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2<br />

1<br />

Geschlossene Ratsche<br />

Bei geschlossener Ratsche ist die seitliche<br />

Gurtbandzuführung verriegelt!<br />

3<br />

Beim Zurren kommt es auf<br />

Schnelligkeit an:<br />

Viele Be- und Entladevorgänge bedeuten<br />

für den Fahrer häufig Gurtband in<br />

die Ratsche einfädeln, spannen, beim<br />

Entladen Ratsche lösen, ggf. Gurtband<br />

wieder aus der Ratsche herausnehmen.<br />

Und das bei jedem Zurrgurt.<br />

Mit der neuen Ratsche<br />

sparen Sie wertvolle Zeit beim Zurren:<br />

Das Gurt band wird durch eine seitliche<br />

Öffnung direkt in die Wickelwelle eingelegt,<br />

das zeitaufwändige Gurtband einziehen<br />

entfällt.<br />

Ihre Vorteile:<br />

Ratsche öffnen, Verriegelung lösen<br />

Durch das Öffnen der Ratsche (Handhebel in<br />

die Auslöse-Stellung bringen) löst sich die<br />

Verriegelung der Gurtbandzuführung. Das<br />

Seitenteil lässt sich öffnen.<br />

4 5<br />

Gurtband einlegen<br />

Das Gurtband lässt sich einfach in den offen<br />

liegenden Schlitz der Halbwelle einlegen.<br />

• Bis zu 40% schnelleres Zurren!<br />

• Vereinfachte Handhabung<br />

• Für 50 mm Band<br />

• S TF bis 300 daN<br />

• Das Spannen von verdrehtem<br />

Gurtband wird vermieden<br />

• Besonders geeignet für häufige<br />

Ratschennutzung, z.B. Verteilerverkehr<br />

Ladungssicherung<br />

Seitenteil schließen<br />

Nachdem das Gurtband eingelegt ist, muss<br />

das Seitenteil wieder geschlossen werden.<br />

Seitenteil verriegeln, Ratsche verwenden<br />

Durch Schließen des Handhebels arretiert<br />

das Seitenteil, die Ratsche ist einsatzbereit.<br />

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