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Alfra Magnet-Technologie im Magazin "Schiffbau Industrie"
Alfra Magnet-Technologie im Magazin "Schiffbau Industrie"
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MULTITALENT. Der Handlasthebemagnet
„TMH 50“ fixiert
ausgeschnittene Metallplatten
vor dem Schweißen exakt
in der entstandenen Lücke.
Er kann bis zu 50 kg sichern.
Fotos: Alfra
am Einsatzort ausschließt. Aus der patentierten
Technologie, die dabei zum Einsatz kommt, entwickelte
sich später das Alfra-Produktprogramm
zum Heben und Transportieren von Lasten. Die
Permanentmagneten aus der TML-Familie (Thin
Material Lifting) bestehen aus Neodym und entfalten
je nach Modell ihre volle Haftkraft bereits
ab zwei Millimetern Materialstärke bei einem Sicherheitsfaktor
von 3:1.
SCHWEISSEN GANZ NAH AM MAGNETEN
Laut Produktmanager Christian Schulz bringt die
patentierte auf allen möglichen Anwendungsfeldern
Vorteile: „Auf Baustellen, im Metallbau,
im Containerbau und auf Werften heben unsere
Magneten Flach- und Rundstahl. Die Modelle mit
Griff schützen außerdem effektiv die Hände der
Arbeiter vor bis zu 60 Grad heißem oder scharfkantigem
Metall, während weitere Magneten
Metallteile im exakt erforderlichen Winkel fixieren.“
Auf Genauigkeit kommt es insbesondere
auch beim Refit von Schiffen an: Zum Beispiel,
wenn Werftarbeiter für erforderliche Reperaturen
Wartungsöffnungen in Metallplatten brennschneiden.
Die Öffnungen müssen später millimetergenau
eingepasst wieder verschlossen
werden.
Mit dem Handlasthebemagneten „TMH 50“
transportieren sie ausgeschnittene Metallteile
nicht nur sicher und komfortabel – vier der Magneten
fixieren die Platte passgenau, sodass ein
Arbeiter die Wartungsöffnung ohne Unterstützung
per Schweißnaht versiegeln kann. Die bestehende
Vorspannung schon vor der einhändigen
Aktivierung ermöglicht es dem Anwender, den
„TMH 50“ mühelos in die gewünschte Endposition
zu bringen. Darüber hinaus sind die Magneten so
konzipiert, dass sie den beim Schweißen entstehenden
Lichtbogen erst dann ablenken, wenn ein
Abstand von bis zu 15 Millimetern zum Hilfsmittel
unterschritten wird. Schweißer können somit besonders
nah am Magneten arbeiten.
Schulz’ Fazit: „Magnettechnik erleichtert tägliche
Aufgaben beim Bau und Refit von Schiffen
– mit Potenzial für weitere Anwendungsideen in
der Zukunft.“
www.alfra.de
Alfra entwickelt und produziert Werkzeuge und Maschinen
für den Schaltschrankbau, die Metallbearbeitung
und die Zerspanungsindustrie.
Alfra in Zahlen: Rund
110 Mitarbeiter an drei
deutschen Standorten
kümmern sich um
Kunden in über 120
Ländern. Die Produkte
für den Schaltschrank-
Steuerungs- und
Metallbau sowie für
Anwender in der Magnet-
und Hebetechnik
entstehen mit einem
Eigenfertigungsanteil
von 85 Prozent.
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VERBAND FÜR SCHIFFBAU UND MEERESTECHNIK E.V. 19