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Georg- Wilhelm-Höfe - IBA Hamburg

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2. Rundgang:<br />

dalpiaz + giannetti, <strong>Hamburg</strong><br />

Levin Monsigny Landschaftsarchitekten, Berlin<br />

dalpiaz + giannetti architektenpartnerschaft, <strong>Hamburg</strong> Alessandro dalpiaz<br />

Levin Monsigny Landschaftsarchitekten GmbH, Berlin Axel Hermening, Heiko Ruddigkeit<br />

48<br />

Beurteilung des Preisgerichts<br />

Die Arbeit zeichnet sich durch einen interessanten<br />

konzeptionellen Ansatz aus. Baukörper<br />

und Freiflächen werden an Wegeachsen<br />

und Laubengängen zu einer Gesamtfigur<br />

geordnet, die eine eigenständige (innovative)<br />

aber letztlich auch monotone städtebauliche<br />

Grundstruktur des Quartiers bildet. Aus<br />

der Konzeption folgt letztlich eine geringe<br />

Anbindung an den umgebenden Stadtraum<br />

und auch innerhalb des Quartiers sind signifikante<br />

Stadträume nicht erkennbar.<br />

Der Erhalt des Baumbestands im Quartier<br />

ist nicht gelöst. Die abgesenkte, aber offene<br />

Disposition der Stellplätze und Zufahrten<br />

ist aufwendig und erzeugt problematische<br />

Lärmbelastungen im Quartier.<br />

Die Laubengänge an der <strong>Georg</strong>-<strong>Wilhelm</strong>-<br />

Straße stellen eine gelungene Maßnahme zur<br />

Reduktion der Lärmbelastung dar. Als Zuweg<br />

und Aufenthaltszone werden sie jedoch<br />

aufgrund ihrer Länge kritisch beurteilt. Die<br />

wünschenswerte Nutzung der Baukörper für<br />

Gewerbe ist in der Arbeit nicht klar formuliert.<br />

Der Entwurf weist die geringste Ausnutzung<br />

des Baufeldes innerhalb des Teilnehmerfeldes<br />

nach, was wirtschaftlich ungünstig ist<br />

(Erschließungskosten).<br />

Die ökologische und energetische Bearbeitung<br />

ist nachgewiesen, steht aber nicht in direktem<br />

Zusammenhang mit der Konzeption.<br />

Die Arbeit bildet einen interessanten Beitrag<br />

zum Wettbewerb. Der gewählten Typologie<br />

mangelt es aber an ortsbezogener Bearbeitung/Differenzierung.<br />

Rechte Seite<br />

Links: Lageplan<br />

Oben rechts: Städtebauliche Idee<br />

Unten rechts: Modellfoto

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