Vorbereitende Arbeiten, Dammbau, Nassbaggerarbeiten
Vorbereitende Arbeiten, Dammbau, Nassbaggerarbeiten
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<strong>Vorbereitende</strong> <strong>Arbeiten</strong>, <strong>Dammbau</strong>,<br />
<strong>Nassbaggerarbeiten</strong><br />
HTG-Baustellentag g am 31. August g 2010<br />
Dipl.-Ing. Matthias Düßmann
<strong>Vorbereitende</strong> <strong>Arbeiten</strong><br />
Verlegung von 300 Setzungsmesspegeln Feb./März 2008 zu Bestimmung<br />
der Setzungen des Untergrundes<br />
Folie 2
<strong>Vorbereitende</strong> <strong>Arbeiten</strong><br />
IInstallation t ll ti von hydrostatischen h d t ti h Setzungspegeln S t l der d Firma Fi Lhotzky Lh t k &<br />
Partner im Bereich des Süddammes<br />
Folie 3
<strong>Vorbereitende</strong> <strong>Arbeiten</strong><br />
Schweißen von Dükerleitungen g am Rüstersieler Seedeich<br />
Folie 4
Das Hafengebiet<br />
24. Juni 2009<br />
03. August 2009<br />
(Stand: 02.10.2009)<br />
5
Herstellung der Randdämme<br />
EEckdaten kd t des d <strong>Dammbau</strong>s<br />
D b<br />
Norddamm (OK auf NN+8,50m)<br />
Länge: ca ca. 11.600 600 m<br />
Gesamttonnage der Schüttlagen: ca. 400.000 t<br />
Gesamttonnage der Deckwerkssteine: ca. 195.000 t<br />
Süddamm (OK auf NN+7,50m)<br />
Lä Länge: ca. 11.200 200 m<br />
Gesamttonnage der Schüttlagen: ca. 341.000 t<br />
Gesamttonnage der Deckwerkssteine: ca. 109.000 t<br />
Folie 6
Herstellung der Randdämme<br />
Norddamm<br />
Sandmatte<br />
0-200<br />
NN - 4,0m<br />
0-200<br />
0-200<br />
0-200<br />
0-200<br />
NN - 2,50m<br />
NN ± 0,0m<br />
7
Herstellung der Randdämme<br />
Südd Süddamm<br />
NN ± 0,0m<br />
NN - 2,50m<br />
0-200<br />
0-200<br />
0-200<br />
NN - 40 4,0m<br />
0-200<br />
Norddamm<br />
8
Schüttdammkonstruktion - Die Material Transportkette<br />
Quelle: ARGE JWP<br />
Selbstfahrende Spaltschuten<br />
Zwischenlager<br />
auf Ponton<br />
Schiff aus<br />
Norwegen<br />
9
Herstellung der Randdämme<br />
Bau der Schüttdämme und des Deckwerks<br />
Quelle: ARGE JWP 10
Herstellung der Randdämme<br />
Norddamm, Deckwerk & Kleiböschung<br />
Norddamm<br />
11
Deckwerkseinbau am Süddamm<br />
Süddamm<br />
12
Herstellung der Randdämme<br />
Süddamm<br />
13
Herstellung der Randdämme<br />
Auswertung der hydrostatischen Setzungspegel unterhalb des<br />
Südd Süddammes<br />
14<br />
St d
<strong>Nassbaggerarbeiten</strong><br />
EEckdaten kd t dder <strong>Nassbaggerarbeiten</strong><br />
N b b it<br />
Landgewinnung durch Aufspülung ca. 360 ha<br />
Davon<br />
- für den Bau des Containerterminals ca ca. 120 ha<br />
- für die Schaffung hafennaher Logistik-,<br />
Industrie- und Gewerbeflächen ca. 170 ha<br />
- für Verkehrsflächen und Uferbefestigungen ca. 70 ha<br />
Benötigte Sandmengen für Terminal Terminal- und<br />
Hafengrodenfläche ca. 46 Mio. m³<br />
Folie 15
Aufspülfläche (Trennung MTNw)<br />
(Stand: 13. Juli 2009)<br />
16
Lage der Sandentnahmen und der Nassbaggergeräte<br />
Nordentnahme<br />
Schneidkopfsaugbagger<br />
Verlegung der Fahrrinne<br />
Cat 995 auf Ponton MP 40<br />
Kaianlage<br />
Südentnahme<br />
Schneidkopfsaugbagger
Bauablauf - <strong>Nassbaggerarbeiten</strong><br />
Nassbaggerverfahren<br />
Stelzenbagger<br />
Schneidkopf-Saugbagger<br />
Hopper<br />
MP 40<br />
Pirat X<br />
Josef Möbius<br />
Fest gelagerte Böden (Ton)<br />
Mittelfest gelagerte Böden<br />
(Schluff, Sand)<br />
Sandige und schlammige Böden<br />
18
Bauablauf - <strong>Nassbaggerarbeiten</strong><br />
M28<br />
ca. 10 Mio. m³<br />
ca ca. 46<br />
Mio. m³<br />
M30<br />
ca. 24 Mio. m³<br />
J d W P t<br />
Sandentnahme Nord<br />
(Bergrecht)<br />
(7 bis 11 Mio Mio. m³) m³),<br />
Entnahmetiefe NN -15 m<br />
(im Grundsaugbetrieb bis<br />
NN – 35 m)<br />
19
Bauablauf - <strong>Nassbaggerarbeiten</strong><br />
M28<br />
ca. 10 Mio. m³<br />
Pirat X<br />
ca. 46 Mio. m³<br />
M30<br />
ca. 24 Mi Mio. m³<br />
³<br />
J d W P t<br />
Sandentnahme Süd<br />
(Bergrecht)<br />
(24 ( Mio. m³), ),<br />
Entnahmetiefe NN -37 m<br />
(im Grundsaugbetrieb bis<br />
NN – 50 m) )<br />
20
Bauablauf – <strong>Nassbaggerarbeiten</strong><br />
M28<br />
ca. 10 Mio. m³<br />
ca. 46 Mio. m³<br />
Pirat X<br />
M30<br />
ca. 15 Mio. m³<br />
KETO<br />
ca. 24 Mio. m³<br />
M8 & 4 Schuten<br />
Neue Fahrrinne<br />
(Wasserstraßenrecht)<br />
(15 Mio. m³ Sand), Sohle<br />
auf NN -20.6 m, Zufahrt<br />
mit Sohle auf NN -20,1 m<br />
21
Bauablauf - <strong>Nassbaggerarbeiten</strong><br />
M28<br />
ca. 10 Mio. m³<br />
ca. 46 Mio. m³<br />
Pirat X<br />
M30<br />
ca ca. 15 Mio Mio. mm³<br />
KETO<br />
ca. 3 Mio. m³<br />
ca. 24 Mio. m³<br />
Josef Möbius<br />
MP40 & Schuten<br />
M8 & 4 Schuten<br />
Ausbau von ca. 3,8 Millionen m³ m<br />
„Lauenburger Ton“ aus dem<br />
Zufahrtsbereich und zukünftigem<br />
Fahrwasser. Einbau in die<br />
Sandentnahme Süd.<br />
22
Bauablauf - <strong>Nassbaggerarbeiten</strong><br />
M28<br />
ca. 10 Mio. m³<br />
ca. 46 Mio. m³<br />
Pirat X<br />
M30<br />
ca. 15 Mio. m³<br />
KETO<br />
3 Mio. m³<br />
ca. 24 Mio. m³<br />
Josef Möbius<br />
MP40 & Schuten<br />
M8 & 4 Schuten<br />
Tagesleistung:<br />
ca. 50.000 bis 160.000 m³<br />
max. Wochenbestleistung:<br />
ca. 1.080.000 m³<br />
Betrieb: 24h/7d<br />
23
Schneidkopfsaugbagger „M 28“<br />
24
Schneidkopfsaugbagger „Pirat X“<br />
25
Stelzenbagger „MP 40“, Baggerung Lauenburger Ton<br />
26
Gerätedetails<br />
Detail Schneidkopf und Saugmund<br />
27
Tiefendifferenzenplan Urpeilung April 2008 gegen Peilung August 2010
Der zukünftige JadeWeserPort<br />
Danke für Ihre Aufmerksamkeit<br />
www.jadeweserport.de
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