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Markt-News
Allradantrieb für neue C-Klasse
Kurz nach der Marktpremiere der C-Klasse
kündigt Mercedes-Benz den permanenten Allradantrieb
4-Matic an. Das weiterentwickelte
System ist ab Sommer 2007 für die Sechszylinder
C 280, C 350 und C 320 CDI bestell- und
lieferbar. Die Mercedes-Allradtechnik der neuesten
Generation unterscheidet sich durch
höheren Wirkungsgrad, geringeres Gewicht
und kompaktere Bauweise von der bisherigen
4-Matic. Diese Vorteile machen sich durch
günstigeren Kraftstoffverbrauch und noch
bessere Traktion bemerkbar: Der neue C 280
4-Matic mit dem 170 kW (231 PS) starken
Sechszylindermotor verbraucht 9,6 Liter
Superbenzin je 100 Kilometer und ist damit
0,2 Liter sparsamer als das Vorgängermodell.
Erstmals ist in der C-Klasse auch ein Dieselmodell
mit Allradantrieb lieferbar: Der neue C
320 CDI 4-Matic leistet 165 kW (224 PS) und
verbraucht 7,7 Liter Kraftstoff je 100 Kilometer.
Der Aufpreis für den Allradantrieb beträgt
2.400 Euro, die Verkaufspreise beginnen
somit bei 40.340 Euro für den C 280 4-Matic.
Boom bei Nutzfahrzeugen
Das stärkste Quartal seit 15 Jahren erlebte
das Nutzfahrzeuggeschäft in den ersten drei
Monaten dieses Jahres in Deutschland. Auch
Inhalt
im März hat der Markt nichts von seiner Dynamik
eingebüßt. Mit 32.200 verkauften Nutzfahrzeugen
wurde der gute Vorjahreswert
sogar noch um zwölf Prozent übertroffen. Der
Absatz von leichten Nutzfahrzeugen stieg um
13 Prozent, der von Schwer-Lastkraftwagen
um elf Prozent.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres
lagen die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen
in Deutschland mit 77.800 Einheiten neun
Prozent über dem bereits hohen Vorjahresniveau.
Sowohl der Transporterbereich (plus
acht Prozent) als auch der Bereich über sechs
Tonnen zulässigem Gesamtgewicht (plus neun
Prozent) haben zu dem guten Ergebnis beigetragen.
Der Verband der Automobilindustrie
(VDA) nennt als Gründe für diese Entwicklung
den immer robuster werdenden Aufschwung,
eine deswegen gute Investitionsgüterkonjunktur
und die durchgreifende Belebung im Bausektor.
Aufgrund der weiterhin positiven Entwicklung
der inländischen Auftragseingänge rechnet
der VDA mit einem anhaltend kräftigen
Absatz. Im ersten Quartal gingen bei den
deutschen Herstellern 22 Prozent mehr
Bestellungen von Nutzfahrzeugen bis 6 t und
21 Prozent mehr von Nutzfahrzeugen über 6 t
ein. Der Auftragsbestand kletterte auf ein
neues Rekordniveau. Damit ist über das
Gesamtjahr eine hohe Auslastung der Produktionskapazitäten
zu erwarten.
Auch beim Export von Nutzfahrzeugen wurden
im März und im ersten Quartal Rekordwerte
erzielt. Mit 30.100 Einheiten wurden im März
elf Prozent mehr Fahrzeuge ausgeführt. Das
hohe Ergebnis aus den ersten drei Monaten
des Vorjahres konnte mit 80.400 Einheiten um
13 Prozent übertroffen werden.
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Editorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
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Grandeur mit Diesel
Neu ist der Hyundai Grandeur nicht. Aber ab
sofort ist das Flaggschiff mit einer neuen Motorisierungsvariante
erhältlich. Der Vierzylinder-
Dieselmotor mit 2,2-Liter Hubraum leistet dank
Common-Rail-Direkteinspritzung, Turbolader
und Ladeluftkühlung 114 kW (155 PS) und
erreicht ein maximales Drehmoment von 343
Newtonmeter, das zwischen 1.800 und 2.500
Umdrehungen pro Minute anliegt. Der serienmäßig
mit einer adaptiven Fünfstufen-Automatik
mit zweiter manueller Schaltebene ausgestattete
Grandeur 2.2 CRDi beschleunigt von 0
auf 100 km/h in 11,4 Sekunden und erreicht
eine Höchstgeschwindigkeit von 202 km/h.
Der Verbrauch soll laut Hyundai im Schnitt bei
7,9 Litern Diesel liegen. Ein wartungsfreier
Dieselpartikelfilter ist Serie. Zur Ausstattung
gehören unter anderem ein Lichtsensor für
automatisches Ein- und Ausschalten des
Abblendlichts, eine Klimaautomatik mit
getrennter Zweizonen-Regelung für Fahrer
und Beifahrer.
Die Preise für den Grandeur 2.2 CRDi starten
bei 41.640 Euro. Optional sind neben edlen
Metallic- und Mineraleffektlackierungen (690
Euro) lediglich ein elektrisches Hub-Schiebedach
(930 Euro) und ein Kenwood Entertainment-System
mit Karten-Navigation für 1.450
Euro erhältlich.
Impressum
Herausgeber
Athlon Car Lease Germany GmbH & Co. KG
Otto-Hahn-Str. 10, 40670 Meerbusch
www.athloncarlease.de
www.athlonline.de
Redaktion
Sabine Heusinger
Athlon Car Lease Germany GmbH & Co. KG
Telefon 0 21 59/6 98-192
SabineHeusinger@athloncarlease.de
Produktion und Verlag
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Hans-Böckler-Allee 7, 30173 Hannover
Telefon 05 11/85 50-0
Producing
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