Modulhandbuch Wirtschaftsingenieurwesen (B.Sc.) - Fakultät für ...
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7 LEHRVERANSTALTUNGEN 149<br />
Lehrveranstaltung: Simulation von Spray- und Gemischbildungs-prozessen in Verbrennungsmotoren<br />
LV-<strong>Sc</strong>hlüssel:<br />
[21114]<br />
Lehrveranstaltungsleiter: Baumgarten<br />
Leistungspunkte (LP): 3 SWS: 2<br />
Semester: Wintersemester Level: 4<br />
Sprache in der Lehrveranstaltung: Deutsch<br />
Teil folgender Module: Motorenentwicklung [WI3INGMB17] (S. 68), Verbrennungsmotoren [WI3INGMB16] (S. 69)<br />
Erfolgskontrolle<br />
Die Erfolgskotrolle erfolgt in Form einer mündlichen Prüfung (30 min) (nach §4(2), 2 SPO).<br />
Die Note der schriftlichen Prüfung geht mit einem Gewichtungsfaktor von 3 in die Gesamtnote des Moduls ein.<br />
Voraussetzungen<br />
Die Veranstaltung Verbrennungsmotoren A [21101] muss absolviert worden sein.<br />
Bedingungen<br />
Keine.<br />
Lernziele<br />
Die Vorlesung „Simulation von Spray- und Gemischbildungsprozessen in Verbrennungsmotoren“ befasst sich mit dem in seiner<br />
Bedeutung stetig wachsenden Themengebiet der mathematischen Modellierung und der Simulation der dreidimensionalen<br />
Spray- und Gemischbildungsprozesse in Verbrennungsmotoren. Nach einer Beschreibung der grundlegenden Mechanismen und<br />
Kategorien der innermotorischen Spray- und Gemischbildung werden die erforderlichen Grundgleichungen abgeleitet, um dann<br />
Teilprozesse wie Strahlaufbruch, Tropfenabbremsung, -verformung, -zerfall, -kollisionen, -verdampfung, Wandfilmbildung, Zündung<br />
etc. zu betrachten. Im Anschluss daran werden zukunftsweisende Gemischbildungsstrategien sowie die damit verbundenen<br />
Potenziale direkteinspritzender Motoren behandelt.<br />
Inhalt<br />
1. Grundlagen der Gemischbildung in Verbrennungsmotoren: Aufbruchsarten flüssiger Strahlen, Aufbruchsarten flüssiger<br />
Tropfen, Struktur motorischer Sprays, Spray-Wand-Interaktion<br />
2. Einspritzsysteme und Düsentypen: direkteinspritzende Dieselmotoren, direkteinspritzende Ottomotoren,<br />
3. Grundgleichungen der Fluiddynamik (1): Beschreibung der kontinuierlichen Phase, Eulersche Betrachtungsweise und materielle<br />
Ableitung, Erhaltungsgleichungen <strong>für</strong> eindimensionale Strömungen, Erhaltungsgleichungen <strong>für</strong> mehrdimensionale<br />
Strömungen, Turbulente Strömungen<br />
4. Grundgleichungen der Fluiddynamik (2): Beschreibung der dispersen Phase, Spray Equation, Monte-Carlo-Methode,<br />
Stochastic-Parcel-Methode, Euler-Lagrangesche Beschreibung von Sprays,<br />
5. Modellierung der Spray- und Gemischbildung (1), Primärzerfall: Blob-Methode, Verwendung von Verteilungsfunktionen,<br />
turbulenzinduzierter Primärzerfall, kavitationsinduzierter Primärzerfall, Primärzerfall von Hohlkegelsprays<br />
6. Modellierung der Spray- und Gemischbildung (2) - Sekundärzerfall: phänomenologische Modelle, Taylor-Analogy Break-Up<br />
(TAB) Modell, Kelvin-Helmholtz-Modell, Rayleigh-Taylor-Modell, kombinierte Modelle<br />
7. Modellierung der Spray- und Gemischbildung (3): Modellierung des aerodynamischen Tropfenwiderstandes, Modellierung<br />
der Tropfenverdampfung, Flash-Boiling, Modellierung der turbulenten Dispersion<br />
8. Modellierung der Spray- und Gemischbildung (4): Modellierung von Tropfenkollisionen, Modellierung von Spray-<br />
Wandinteraktionen<br />
9. Modellierung der Spray- und Gemischbildung (5): Modellierung von flüssigen Wandfilmen, Modellierung der Zündung,<br />
10. Moderne Brennverfahren (1), DI-Dieselmotoren: konventionelle Dieselverbrennung, Mehrfacheinspritzung und Einspritzverlaufsformung,<br />
Piezo-Injektoren, variable Düsenkonzepte, Druckmodulation,<br />
11. Moderne Brennverfahren (2), direkteinspritzende Benzinmotoren: Betriebsarten, <strong>Sc</strong>hichtladekonzepte<br />
12. Moderne Brennverfahren (3), HCCI-Brennverfahren: Grundlagen, HCCI-Reaktionskinetik, Emissionsverhalten, Einflussparameter<br />
zur Steuerung von Zündung und Verbrennung<br />
Anmerkungen<br />
Es handelt sich um eine Blockveranstaltung.<br />
<strong>Modulhandbuch</strong>: Stand 13.03.2009 <strong>Wirtschaftsingenieurwesen</strong> (B.<strong>Sc</strong>.)