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AUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER <strong>2020</strong><br />

TITELTHEMA | BELEUCHTUNG<br />

13<br />

Valeo MatrixBeam<br />

Beleuchtungstechnologie<br />

für den Ersatzteilemarkt<br />

Valeo MatrixBeam ist eine blendfreie Fernlichttechnologie,<br />

die das Fahrerlebnis und<br />

den visuellen Komfort während der Fahrt<br />

verbessert. Diese intelligente Valeo Technologie<br />

ist entwickelt worden, um ein Höchstmass<br />

an Sichtweite zu gewährleisten, ohne<br />

dabei andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.<br />

Diese Spitzentechnologie, verbaut im<br />

Audi A3 (2016), ist bereits für den freien Ersatzteilemarkt<br />

verfügbar.<br />

Die mit Audi eingeführte Valeo Matrix-Technologie<br />

ist eine digitale blendfreie Lösung, die aus<br />

zahlreichen LED-Segmenten besteht. Jedes dieser<br />

LED-Segmente wird von einem unabhängigen Chip<br />

angesteuert. Der verdunkelte Bereich wird erreicht<br />

durch Löschen eines oder mehrerer LED-Chips für<br />

jeden einzelnen Scheinwerfer. Diese Lösung hält<br />

die maximale Lichtleistung im gesamten nichtverdeckten<br />

Bereich aufrecht und kann mehrere<br />

verschiedene Zonen gleichzeitig verdecken.<br />

Blendfreies Fernlicht (oder Adaptives<br />

Fahrlicht – AFL)<br />

Das Prinzip des Blendfreien Fernlichts besteht<br />

darin, die Lichtverteilung an entgegenkommende<br />

und vorausfahrende Fahrzeuge anzupassen,<br />

um die Sichtweite für den Fahrer zu<br />

verbessern, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu<br />

belästigen, abzulenken oder zu blenden.<br />

Warum ist MatrixBeam so einzigartig?<br />

Trotz ihrer hohen Effizienz weisen einige<br />

blendfreie Fernlichtsysteme noch einige funktionelle<br />

Mängel auf. Als erstes gibt es nur einen<br />

verdeckten Lichtbereich. Wenn zwei oder mehr<br />

Fahrzeuge erkannt werden, wird er die gesamte<br />

Gruppe umfassen und die Sichtweite zwischen<br />

den Fahrzeugen eliminieren. Zweitens ist die<br />

Lichtmenge, die über die Abblendgrenze auf<br />

jeder Seite des verdeckten Bereichs projiziert<br />

wird, nicht länger als die Summe der rechten<br />

und linken Strahlen, wie bei einem herkömmlichen<br />

Fernlicht, da der Strahl auf der gegen-<br />

überliegenden Seite verdeckt ist.<br />

Als treibende Kraft bietet Valeo stets fortschrittliche<br />

Frontbeleuchtungssysteme an, welche die<br />

Lichtleistung und -verteilung optimieren und die<br />

Sicht und Sicherheit für Fahrer und Fussgänger<br />

deutlich verbessern.<br />

Valeo bietet zum Beispiel Voll-AFS auf der ranghöchsten<br />

Audi Q7-Anwendung (2009); Es enthält<br />

AFS TriXenon-Scheinwerfer, die Fernlicht,<br />

Abblendlicht und Autobahnfunktionen mit<br />

LED-basierten DRL (Tagfahrleuchten) kombinieren.<br />

Die gesamte Palette der Audi Q7 Scheinwerfer<br />

(Halogen, Dual-Funktion Xenon und AFS<br />

TriXenon) ist im freien Ersatzteilemarkt erhältlich.<br />

AFS – Adaptives Frontlicht-System<br />

Ziel von AFS ist es, die Lichtverteilung auf der<br />

Strasse anzupassen, um in verschiedenen Fahr<br />

situationen eine optimale Lichtleistung zu erzielen.<br />

Die Beleuchtungssysteme haben sich von<br />

Scheinwerfern mit traditionellen Lichtquellen<br />

zu komplexeren Designs mit Beleuchtungsmodulen<br />

entwickelt, die mehrere Beleuchtungsprofile<br />

erzeugen können.<br />

Full AFS – Voll-Adaptives Frontlicht-<br />

System<br />

Die Full AFS-Technologie ermöglicht dem Fahrer<br />

optimale Sichtverhältnisse unter allen Bedingungen,<br />

reduziert den Stress des Fahrens in der<br />

Nacht und verbessert den Sehkomfort und die<br />

Sicherheit. Das System passt die Lichtverteilung<br />

automatisch an die Position der vorausfahrenden<br />

Fahrzeuge sowie des Gegenverkehrs an. Full AFS<br />

führt eine neue Ära der Lichtverteilung für verschiedene<br />

typische Fahrsituationen ein und passt<br />

den Lichtstrahl je nach Strassentyp, Strassenbedingungen,<br />

Wetterbedingungen oder auch Fahreraktionen<br />

(Blinken, Lenkradnutzung) an.

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