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AUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER <strong>2020</strong><br />
TITELTHEMA | BELEUCHTUNG<br />
13<br />
Valeo MatrixBeam<br />
Beleuchtungstechnologie<br />
für den Ersatzteilemarkt<br />
Valeo MatrixBeam ist eine blendfreie Fernlichttechnologie,<br />
die das Fahrerlebnis und<br />
den visuellen Komfort während der Fahrt<br />
verbessert. Diese intelligente Valeo Technologie<br />
ist entwickelt worden, um ein Höchstmass<br />
an Sichtweite zu gewährleisten, ohne<br />
dabei andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.<br />
Diese Spitzentechnologie, verbaut im<br />
Audi A3 (2016), ist bereits für den freien Ersatzteilemarkt<br />
verfügbar.<br />
Die mit Audi eingeführte Valeo Matrix-Technologie<br />
ist eine digitale blendfreie Lösung, die aus<br />
zahlreichen LED-Segmenten besteht. Jedes dieser<br />
LED-Segmente wird von einem unabhängigen Chip<br />
angesteuert. Der verdunkelte Bereich wird erreicht<br />
durch Löschen eines oder mehrerer LED-Chips für<br />
jeden einzelnen Scheinwerfer. Diese Lösung hält<br />
die maximale Lichtleistung im gesamten nichtverdeckten<br />
Bereich aufrecht und kann mehrere<br />
verschiedene Zonen gleichzeitig verdecken.<br />
Blendfreies Fernlicht (oder Adaptives<br />
Fahrlicht – AFL)<br />
Das Prinzip des Blendfreien Fernlichts besteht<br />
darin, die Lichtverteilung an entgegenkommende<br />
und vorausfahrende Fahrzeuge anzupassen,<br />
um die Sichtweite für den Fahrer zu<br />
verbessern, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu<br />
belästigen, abzulenken oder zu blenden.<br />
Warum ist MatrixBeam so einzigartig?<br />
Trotz ihrer hohen Effizienz weisen einige<br />
blendfreie Fernlichtsysteme noch einige funktionelle<br />
Mängel auf. Als erstes gibt es nur einen<br />
verdeckten Lichtbereich. Wenn zwei oder mehr<br />
Fahrzeuge erkannt werden, wird er die gesamte<br />
Gruppe umfassen und die Sichtweite zwischen<br />
den Fahrzeugen eliminieren. Zweitens ist die<br />
Lichtmenge, die über die Abblendgrenze auf<br />
jeder Seite des verdeckten Bereichs projiziert<br />
wird, nicht länger als die Summe der rechten<br />
und linken Strahlen, wie bei einem herkömmlichen<br />
Fernlicht, da der Strahl auf der gegen-<br />
überliegenden Seite verdeckt ist.<br />
Als treibende Kraft bietet Valeo stets fortschrittliche<br />
Frontbeleuchtungssysteme an, welche die<br />
Lichtleistung und -verteilung optimieren und die<br />
Sicht und Sicherheit für Fahrer und Fussgänger<br />
deutlich verbessern.<br />
Valeo bietet zum Beispiel Voll-AFS auf der ranghöchsten<br />
Audi Q7-Anwendung (2009); Es enthält<br />
AFS TriXenon-Scheinwerfer, die Fernlicht,<br />
Abblendlicht und Autobahnfunktionen mit<br />
LED-basierten DRL (Tagfahrleuchten) kombinieren.<br />
Die gesamte Palette der Audi Q7 Scheinwerfer<br />
(Halogen, Dual-Funktion Xenon und AFS<br />
TriXenon) ist im freien Ersatzteilemarkt erhältlich.<br />
AFS – Adaptives Frontlicht-System<br />
Ziel von AFS ist es, die Lichtverteilung auf der<br />
Strasse anzupassen, um in verschiedenen Fahr<br />
situationen eine optimale Lichtleistung zu erzielen.<br />
Die Beleuchtungssysteme haben sich von<br />
Scheinwerfern mit traditionellen Lichtquellen<br />
zu komplexeren Designs mit Beleuchtungsmodulen<br />
entwickelt, die mehrere Beleuchtungsprofile<br />
erzeugen können.<br />
Full AFS – Voll-Adaptives Frontlicht-<br />
System<br />
Die Full AFS-Technologie ermöglicht dem Fahrer<br />
optimale Sichtverhältnisse unter allen Bedingungen,<br />
reduziert den Stress des Fahrens in der<br />
Nacht und verbessert den Sehkomfort und die<br />
Sicherheit. Das System passt die Lichtverteilung<br />
automatisch an die Position der vorausfahrenden<br />
Fahrzeuge sowie des Gegenverkehrs an. Full AFS<br />
führt eine neue Ära der Lichtverteilung für verschiedene<br />
typische Fahrsituationen ein und passt<br />
den Lichtstrahl je nach Strassentyp, Strassenbedingungen,<br />
Wetterbedingungen oder auch Fahreraktionen<br />
(Blinken, Lenkradnutzung) an.