Beschreibung der einzelnen Abschnitte - Besser mit Holz

Schöckel:
Hausberg aller Grazer – 1445 m
1. barrierefreier alpiner Panoramarundweg
(Pilotprojekt)
Bergstation –Parkplatz – Westgipfel – Halterhütte – Ostgipfel – Bergstation
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 1

Der Schöckel ist eines der beliebtesten Ausflugs- und Erholungsgebiete von Graz und
Umgebung und bietet dem Besucher einmalige Fernblicke bis zum Bachern in
Slowenien; in das Wechselgebiet; zum Hochschwab, in die Niederen Tauern, zur
Koralm; und bei klarem Wetter vermag man den Dachstein erahnen. Somit gewährt
der Schöckel dem Besucher einen Überblick über die gesamte Steiermark.
Seit dem Umbau der Seilbahn im Jahre 1995 sind die Tal- und Bergstation der
Schöckelseilbahn und einzelne Gondeln barrierefrei und für alle
mobilitätseingeschränkten Personengruppen leicht zu benutzen.
Das Stubenberghaus der Sektion Graz des Österreichischen Alpenvereins wurde im
Zuge der Generalsanierung im Jahre 2001 ebenfalls barrierefrei gestaltet und mit
Behindertentoiletten ausgestattet.
Anlässlich des 50-jährigen Bestehens (2010) haben die Lebenshilfe Graz und
Umgebung - Voitsberg und die Graz Holding-Freizeit, gemeinsam mit der Sektion
Graz des Österr. Alpenvereins unter dem Motto „Wege für Alle“ die Initiative
ergriffen um diese Schönheiten auch für mobilitätseingeschränkte Personen erlebbar
zu machen.
Projektbeschreibung
Die Kriterien für die Adaptierung der Wege sind in den Richtlinien „Wege für Alle“
ausgeführt. Diese wurden in Anlehnung an das Schweizer Konzept „Signalisation
wandernaher Angebote“ erstellt.
Der Ausbau erfolgte in drei Bauetappen.
Die erste Bauetappe führt von der Bergstation, dem Alpengasthof und dem
Stubenberghaus nach Westen bis zum bestehenden Parkplatz und weiter zum
Schöckel Westgipfel, bzw. auf der bestehenden Straße zur Halterhütte. Der
Panoramaweg wird nur auf bestehenden Wegen geführt. Die einzelnen Abschnitte
wurden in verschiedenen Bautypen wie Asphalt, gebundene Schotterdecke, KRC,
Betonsteinpflaster und Holztreppen ausgeführt, um für nachfolgende Projekte
Erfahrungen sammeln zu können. Die Freigabe des ersten Bauabschnittes erfolgte am
30. September 2010. Der zweite Abschnitt von der Halterhütte bis zum Ostgipfel,
sowie die Sanierung der Unwetterschäden beim 1. Bauabschnitt wurden im
Spätsommer 2011 fertig gestellt. Der dritte Abschnitt vom Ostgipfel zur Bergstation
wurde im August 2012 fertig gestellt.
Die Planung erfolgte auf Sponsoringbasis von namhaften Grazer Zivilingenieuren. Der
Bau wurde von der öffentlichen Hand, dem Land Steiermark, der Stadt Graz, sowieder
Steirischen Bauindustrie und Bauwirtschaft durch Sponsoring unterstützt.
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 2

Gondelbahn:
Beschreibung der einzelnen Abschnitte
Die Gondelbahn von Radegund auf den
Schöckel verfügt über 2 Gondeln die
speziell für E-Rollstühle geeignet sind.
Ferner kann jede Gondel auch einen
normalen Rollstuhl aufnehmen. Für
den Einstieg stehen bei der Berg- und
Talstation Auffahrtsrampen zur
Verfügung Der Zugang zur Tal- und
Bergstation ist mit einer rollstuhlgerechten
E-Türe ausgestattet.
Besitzer eines Behindertenpasses erhalten auf der Gondelbahn eine Ermäßigung.
Assistenz, die durch die Lebenshilfe GUV gestellt wird ubnd einen Rollstuhlfahrer
begleitet kann die Gondelbahn gratis benützen
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 3

Abschnitt 1 „Schöckelplateau“
Gasthaus Bergstation:
Hexenlift:
Stubenberghaus
Alpengasthof
44,75 m/i.M 11,44%
20,5m/iM 4,87%
107,5 m/iM 2,54%
Betonpflaster
12m/iM 5,83%
Hexenexpress
Bergstation
Die Terrasse und der Eingang zum
Gasthaus wurden rollstuhlgerecht
adaptiert.
Der Zugang zum Hexenlift wurde auf einer Länge von 20 m auch für mobilitätseingeschränkte
Personen und Kleinkinder barrierefrei gestaltet.
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 4

Alpengasthof:
Die Gaststätte war mit einem Rollstuhl
nicht erreichbar. Die Zufahrt wurde an
der Ostseite in einer Länge von ca. 30
m in einer Breite von 1,20 m mit
Pflastersteinen errichtet. An der
Westseite (nähe Bergstation) wurden
eine ca. 30 m lange gepflasterte
Auffahrtsrampe und ein Holzsteg (ca.
16 m) errichtet.
Die Terrasse war in 2 Stufen geteilt und hatte einen Niveauunterschied von 20 cm.
Für Personen im Rollstuhl bestand erhebliche Absturzgefahr. Die beiden
Terrassenabschnitte wurden durch Aufschüttung und Pflasterung auf eine
einheitliche Höhe gebracht und sind über eine Rampe erreichbar.
Stubenberghaus:
Der Zugang hatte auf einer Länge von
ca. 80 m ein teilweises Gefälle von 20 %.
Durch die starken Ausschwemmungen
war der Weg nicht nur für Rollstuhlfahrer
und Kinder im Kinderwagen
unpassierbar, sondern auch für
mobilitätseingeschränkte Personen kaum
begehbar. Der Weg wurde im unteren
Bereich (Mulde) ca. 1 m aufgeschüttet
um die größte Steigung abzubauen. Der
2,5 – 3.00 m breite Weg bis zur Terrasse
wurde mit einer 1,3 m breiten
Pflasterung versehen, mit einem
Holzgeländer teilweise gesichert und der
Vorplatz auf das Niveau der Terrasse
aufgeschüttet. Um den starken
Oberflächenwasserandrang abzuleiten
wurde entlang des Zugangsweges eine 60
cm Mulde mit Fallschacht und Ausleitung
(DM 30) hergestellt.
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 5

Plateauweg:
Abschnitt 2 „Schöckelplateau – Parkplatz West“
136 m/iM 013 %
14 m/iM 6,36%
59 m/iM 4,11%
Durch die starke Erosion auf dem
Teilstück zwischen Bergstation und
Sendereinfriedung war der Weg mit
einem Rollstuhl nicht befahrbar. Daher
wurde der Plateauweg mit einer 1,3 m
breiten Pflasterung versehen.
22 m/iM 4,68%
27,5 m/i.M 11,05%
34,5 m/iM 10,61%
Asphaltfräßgut Weiderost
Betonpflaster
68m /iM 9,18 %
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 6

Auffahrtsstraße hinter dem Stubenberghaus:
Weiderost:
Almstraße:
Diese Straße war in der gesamten
Breite weder für Rollstühle noch für
Kinderwagen und mobilitätseingeschränkte
Personen benutzbar.
Da diese Straße auch mit
Schwerverkehr (Müllentsorgung,
Versorgungsfahrzeuge, Lieferanten,
Bundesheer) befahren wird, war ein
Ausbau mit Betonpflasterung in der
gesamten Straßenbreite von 3,0 m auf
einer Länge von 85 m erforderlich.
Der Übergang zum Almweg erfolgte
über einen Weiderost mit einer
Spaltbreite von ca. 15 cm. Der
Weiderost war in einem desolaten
Zustand und in dieser Form nicht
problemlos benutzbar, daher wurde er
mit zwei rollstuhlgerechten Fahrspuren
neu errichtet.
Auf einer Länge von ca. 400 m war die
bestehende Straße stark erodiert und
musste daher teilweise gefräst und mit
Asphaltfräsgut (KRC) versehen werden.
Die bestehenden Wasserspulen
wurden durch 30 cm
Entwässerungsrohre ersetzt.
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 7

Abschnitt 3 „ Parkplatz West- Westgipfel“
Forststraße:
62m/iM 5,88%
74,5m/i.M 088%
Asphaltfräßgut
Almboden
143m/iM 9,13%
16m/iM 4,12%
Die Forststraße vom Parkplatz im
Westen bis zur Anhöhe in der Nähe des
Westgipfels war auf einer Länge von
ca. 290 m stark erodiert und für
Rollstuhlfahrer ungeeignet. Mit dem
Grundeigentümer Dipl.-Ing.
Stubenberg von der Gutenberg´schen
Forstverwaltung wurde einvernehmlich
festgelegt, dass dieser Wegabschnitt,
der auch forstwirtschaftlich genutzt
wird, auf einer Breite von ca. 3 m mit
Asphaltrecycling (KRC) versehen wirde.
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 8

Westgipfelzugang:
Abschnitt 4 „Parkplatz West –Halterhütte“
490m/iM 8,8%
Der ca. 70 m lange Zugang zum Westgipfel
führt über Almboden und wurde in keiner
Weise verändert.
Weidezaun:
Da die Almen beidseitig des Weidezaunes
in der Zeit von Juni bis September mit Vieh
beweidet werden, ist eine Öffnung des
Weidezaunes in dieser Zeit nicht möglich.
30m/iM 5,4%
184m/iM 9,2%
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 9
Asphalt

Mautstraße:
Die Mautstraße von der Halterhütte bis zum Parkplatz West ist asphaltiert und
benötigt derzeit keine Adaptierung.
Abschnitt 5 „Halterhütte – Ostgipfel“
Forststraße:
10m/iM 6,3%
61M/iM 3,2%
59m/iM 7,9%
425m/i.M 11,8%
Asphaltfräßgut
10m/iM 8,2%
19m/iM 11,2%
Wie die Forststraße zum Westgipfel war diese Straße ebenfalls auf einer Länge von
ca. 580 m stark erodiert und für eine Rollstuhlbefahrung ungeeignet. Mit dem
Grundeigentümer Dipl.-Ing. Stubenberg von der Gutenberg´schen Forstverwaltung
wurde einvernehmlich festgelegt, dass dieser Wegabschnitt, der auch
forstwirtschaftlich genutzt wird, auf einer Breite von ca. 3 m mit Asphaltrecycling
(KRC) versehen wirde.
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 10

Abschnitt 6 „Ostgipfel – Bergstation“
3m/iM 6,4%
94,3m/iM 11,3%
8m/iM 8,7%
28,5m/iM 13,3%
15,5m/i.M 3%
87m/iM 1,3%
55,2m/iM 3,5%
195m/iM 2,4%
Holzsteg
Pflaster
31,2m/iM 0,5%
78m/iM 0,7%
Almboden
49m/iM 10,1%
45m/iM 3,9%
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 11

Anstieg Ostgipfel – Almboden:
Durch den felsigen steilen Abbruch wurde der Holzsteg in Serpeninen angelegt
Almboden Ost:
Der bestehende Weg ist teilweise gut mit Rollstuhl befahrbar. Stellenweise sind
Felseinschlüsse nicht überwindbar. Daher wurde in einigen Bereichen der
Wanderweg verlegt und die Felseinschlüsse mit Holzstegen überbrückt.
Anstieg zur Bergstation:
Dieser Bereich führt durch einen lichten Wald und hat einen Höhenunterschied von
ca. 13 m, wurde ebenfalls mit einem Holzsteg in Serpentinen überwunden.
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 12

Seilbahnquerung:
Vom Ende des Hozlsteges zur Bergstation wurde auf der bestehenden Schotterstraße
ein 1,3 m breite Pflasterweg hergestellt.
Steigungen und Sonstiges:
Die einzelnen Wegabschnitte des Rundwanderweges haben unterschiedliche
Steigungen. Die „Wege für Alle“ werden in Anlehnung an die Richtlinien der
Schweizer Rollstuhlwege in 3 Kategorien eingeteilt, die größere Steigungen zulassen.
Um allen Menschen, vor allem auch älteren Personen, die Nutzung dieser Wege zu
ermöglichen, stellt die Lebenshilfe bei der Bergstation einen elektrounterstützten
Rollstuhl leihweise zur Verfügung (Voranmeldung 2-3 Tage unter der Tel. Nr. 03132
3223).
Der gesamte barrierefreie alpine Wanderweg hat grundsätzlich die Bewertung rot
(max. Steigung 14 %). Allerdings haben kürzere Strecken, topographisch bedingt,
auch Steigungen von bis zu 16 %. Die Gastronomie auf dem Schöckelplateau ist mit
einer Steigung von 0 – max. 14 % erreichbar.
Die Benützung des barrierefreien alpinen Schöckel Panoramarundweges soll von
Rollstuhlfahrern nicht ohne Begleitung erfolgen. Neben witterungsbedingten und
anderen Gefahren ist vor allem das Weidevieh ein Gefahrenpotenzial. Die Lebenshilfe
Graz Umgebung Voitsberg bietet eine kostenlose Assistenzbegleitung an
(Voranmeldung 2-3 Tage unter der Tel. Nr. 0676 847155624)
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 13

Sollte ein Rollstuhlfahrer dennoch alleine auf dem Weg unterwegs sein, wird ersucht,
sich bei der Bergstation ab und zurück zu melden.
Klassifizierung der Wege
Typ „Leicht“ Steigungen bis 8 %
Typ „Mittel“ Steigungen von 8% bis 12% (max. 30m)
Typ „Schwer“ Steigungen von 12% bis 20% (max. 15m)
Die Errichtung des 1. barrierefreien alpinen Wanderweges wurde maßgeblich
durch die Unterstützung nachstehender Institutionen, Firmen und Personen
ermöglicht
Land Steiermark Tourismus- und Verkehrsababteilung, Stadt Graz, Bürgermeisteramt
Graf Dipl.-Ing. Stubenberg, Fr. Hödl, Dipl.-Ing. Danninger, Dipl.-Ing. Dalmatiner,
Dipl.-Ing. Lindlbauer, Fa. Haider – Steininger, Dipl.-Ing. Senkowitsch, Fa. Prüfbau,
Fa. Mabag, Dipl.-Ing. Foller, Dipl.-Ing. Kerschbaumer, Dipl.-Ing. Boyer,
Dipl.-Ing. Walluschek & Eichholzer, Dipl.-Ing. Lechner, Dipl.-Inge. Pirker & Visotschnig,
Dipl.-Inge. Kupsa & Morianz, Fa. Stettin, Fa. Lafarge, Leoben Fa. Alpine, Fa. Granit, Fa.
Swietelsky, Fa. Schwarzl, Fa. Frühwald, Fa. Dallago, Fa. Heinzl, Fa. Fa. Wastian, Dipl.-
Ing. Strnad, Dipl.-Ing. Rinner, Dipl.-Ing. Lorenz, Dipl.-Ing. Prietl
Copyright: Ing. Klaus Vennemann Seite 14