Winterthurer Velofrühling 2022

Velohersteller wie Tour de Suisse
arbeiten wieder auf Hochtouren, doch
konnten sie noch nicht alle Rückstände
aus der Corona-Krise aufholen
Bild: Tour de Suisse; www.tds-velo.ch
LIEFERENGPÄSSE IM VELOHANDEL
LEERE LÄDEN?
Die Corona-Krise in der Schweiz scheint überstanden, doch manche Velos sind immer noch knapp. Warum das so ist und wie
man als Velofahrerin, als Velofahrer darauf reagieren kann.
KANN ICH DENN HEUTE EIN VELO KAUFEN?
Ja, in praktisch allen Veloläden sind Velos und E-Bikes erhältlich.
Viele Geschäfte haben frühzeitig erkannt, dass sie 2022
noch nicht gleich gut Velos und Elektrovelos bei den Herstellern
nachbestellen können wie vor der Corona Krise. Sie haben
deshalb weit voraus Velos eingekauft und ihre Lager gefüllt.
Trotzdem gibt es Lücken im Angebot: Manche Modelle sind bereits
ausverkauft und können nicht mehr nachbestellt werden.
Andere sind verspätet und werden erst in einigen Monaten geliefert.
Pauschale Aussagen sind zurzeit unmöglich. Die Verfügbarkeit
schwankt stark und ist abhängig davon, um was für
ein Velo es sich handelt, von welchem Hersteller es stammt,
welche Teile daran verbaut sind und wie es die einzelnen Velogeschäfte
bestellt haben.
WARUM SIND MANCHE MODELLE IMMER NOCH SO
SCHWER ERHÄLTLICH?
Die Veloindustrie konnte sich bis zur Corona-Krise auf ein ausgeklügeltes
Netzwerk aus Zulieferern und Transporteuren verlassen.
Dieses System kam in den letzten zwei Jahren so stark
durcheinander, dass es seinen normalen Takt noch nicht wiedergefunden
hat. Lange Vorlaufzeiten in der Velofertigung von 24
Monaten und mehr, die Abhängigkeit von einigen wenigen wichtigen
Lieferanten, eine weiterhin sehr hohe Nachfrage nach Velos
in unzähligen Ländern rund um die Welt sowie Kapazitätsengpässe
bei den Transportunternehmen sind Gründe dafür. Und in
manchen Ländern in Asien, wo zahlreiche Veloteile herkommen,
wütet das Corona-Virus immer noch. In China beispielsweise
werden immer noch ganze Städte und Häfen geschlossen, was
immer wieder neue Verspätungen und Engpässe verursacht.
WIE GEHE ICH VOR, WENN ICH NUN EIN NEUES VELO
ODER E-BIKE KAUFEN WILL?
Es lohnt sich auf jeden Fall, sich früh mit dem Kauf auseinander
zu setzen. Überlege Dir, was Du mit Deinem neuen Velo oder
Elektrovelo machen willst, was Dir wichtig ist und wo Du zu
Kompromissen bereit bist. Was muss Dein Velo können? Wann
und wo willst Du es fahren? Wie wichtig ist Dir, dass es eine
bestimmte Farbe hat? Darf Dein neues Bike auch mehr kosten,
wenn es Dir dafür besonders gut gefällt und Du es früher erhältst?
Besprich diese Vorstellungen mit Deinem Händler. Er
kann Dir sagen, wann Dein Wunschmodell lieferbar ist. Er weiss
auch, welche Alternativen es gibt und ob sich allenfalls ein sofort
verfügbares Modell anpassen lässt, sodass es Dir gefällt
und Du Dich wohl fühlst darauf.
GIBT ES DIESES JAHR AUCH ZU WENIG VELOTEILE
FÜR REPARATUREN?
Viele Verschleissteile wie Ketten, Bremsbeläge, Reifen oder Kabel
stammen aus denselben Fabriken, die auch Velohersteller
beliefern. Daher kommt es auch hier zu Lieferengpässen. Damit
Du nicht plötzlich ohne funktionierendes Velo dastehst, lohnt es
sich, regelmässig den Zustand zu überprüfen und das Velo nicht
erst in den Service zu bringen, wenn es kaputt oder komplett
verschlissen ist. Mit regelmässiger fachkundiger Pflege lassen
sich manche Defekte und starker Verschleiss auch vermeiden
oder hinauszögern. So kannst Du die Wartezeit verringern und
sparst erst noch Geld. Auch bei Reparaturen hilft es, wenn Du
etwas flexibler bist. Je nach Reparatur kann Dir Dein Velohändler
auch Alternativen vorschlagen, wenn ein Verschleissteil nicht
durch exakt dasselbe ersetzt werden kann.