airgroup - zertifizierter Druckluft-Service immer in ihrer Nähe.
Die Airgroup ist eine Gruppe von Serviceunternehmen, die die Begeisterung des mittelständischen lokalen Anbieters mit dem Qualitäts- und Know-how-Anspruch eines überregional tätigen Großunternehmens verknüpft. Mit dem Serviceversprechen des Airgroup-Prinzips wird im Bereich des Industriekundendienstes an Drucklufterzeugungs- und Druckluftaufbereitungsanlagen ein völlig neuer Standard definiert und umgesetzt. Hohes Wissensniveau, zertifizierte Servicequalität (DIN ISO 9001, DIN ISO 14001 und OHSAS 18001), regional übergreifendes Handeln gepaart mit der Leidenschaft des lokalen Anbieters! Ein außergewöhnliches Leistungsversprechen garantiert einen ökonomisch und ökologisch optimierten Aufbau und Betrieb der Druckluftversorgungskomponenten und -netze. Die Partnerbetriebe und Mitarbeiter der Airgroup bekennen sich dazu, das Wissen, die technischen Möglichkeiten und den technischen Vorsprung zu nutzen, um den besten und vielleicht sogar einen einzigartigen Anlagenbau und -service für ihre Kunden zu bieten. Der schonende und faire Umgang mit den Ressourcen garantiert allen Beteiligten, den Mitarbeitern, Kunden und Lieferanten eine nachhaltige und sichere Zukunft.
Die Airgroup ist eine Gruppe von Serviceunternehmen, die die Begeisterung des mittelständischen lokalen Anbieters mit dem Qualitäts- und Know-how-Anspruch eines überregional tätigen Großunternehmens verknüpft. Mit dem Serviceversprechen des Airgroup-Prinzips wird im Bereich des Industriekundendienstes an Drucklufterzeugungs- und Druckluftaufbereitungsanlagen ein völlig neuer Standard definiert und umgesetzt.
Hohes Wissensniveau, zertifizierte Servicequalität (DIN ISO 9001, DIN ISO 14001 und OHSAS 18001), regional übergreifendes Handeln gepaart mit der Leidenschaft des lokalen Anbieters! Ein außergewöhnliches Leistungsversprechen garantiert einen ökonomisch und ökologisch optimierten Aufbau und Betrieb der Druckluftversorgungskomponenten und -netze.
Die Partnerbetriebe und Mitarbeiter der Airgroup bekennen sich dazu, das Wissen, die technischen Möglichkeiten und den technischen Vorsprung zu nutzen, um den besten und vielleicht sogar einen einzigartigen Anlagenbau und -service für ihre Kunden zu bieten. Der schonende und faire Umgang mit den Ressourcen garantiert allen Beteiligten, den Mitarbeitern, Kunden und Lieferanten eine nachhaltige und sichere Zukunft.
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Projektvorbereitung:<br />
Die Leistung der vorhandenen Rohrleitung wurde vermessen<br />
und die Ergebnisse analysiert. Resultat: Bei e<strong>in</strong>em Flow von nur<br />
44,7 m³/m<strong>in</strong> brach der Druck auf 2,55 bar zusammen. Der<br />
maximalste Flow betrug 51,8 m³/m<strong>in</strong>, wobei sich der Druck auf<br />
2,27 bar weiter reduzierte.<br />
Projektanforderung:<br />
Am Übergabepunkt sollte e<strong>in</strong> Vordruck von konstant 4,3 bar(Ü)<br />
sichergestellt werden. Beim Testlauf war e<strong>in</strong> <strong>Druckluft</strong>bedarf von<br />
81 m³/m<strong>in</strong> erforderlich. Die Rohrleitung musste vergrößert und<br />
erneuert werden. Da es zwei Verbrauchsstellen im Gebäude gibt,<br />
wurden zwei Hauptleitungen (170 m und 100 m), e<strong>in</strong> DN 150-<br />
Mikrofilter, zwei Druckm<strong>in</strong>derstationen und Verteiler benötigt.<br />
Projekt Airstarter-Anlage<br />
Für e<strong>in</strong> Unternehmen der Hamburger Luftfahrt<strong>in</strong>dustrie sollte<br />
<strong>Druckluft</strong> Evers e<strong>in</strong>e <strong>Druckluft</strong>versorgungsleitung für e<strong>in</strong>e sogenannte<br />
Airstarter-Anlage auslegen, planen und <strong>in</strong>stallieren. Dieses<br />
Bodendienstgerät liefert <strong>Druckluft</strong> für Turb<strong>in</strong>en- oder Dichtigkeitstests<br />
bei Flugzeugen. E<strong>in</strong> Strahltriebwerk muss beispielsweise<br />
vor der Inbetriebnahme „kalt“ überprüft werden, bevor Treibstoff<br />
zugeführt und der Verbrennungsprozess gestartet werden kann.<br />
Getestet wird unter anderem der Aufbau des Öldrucks und die<br />
Öldichtigkeit (Leckagen). Hierfür kommt e<strong>in</strong> ölfreier, drehzahlgeregelter<br />
Kompressor mit e<strong>in</strong>em 500-kW-Motor zum E<strong>in</strong>satz. Mit<br />
der <strong>Druckluft</strong> kann zudem die Klimaanlage des Flugzeugs und der<br />
Kab<strong>in</strong>endruck überprüft werden. Die vorhandene Anlage war zu<br />
kle<strong>in</strong>. Deshalb brach bei Tests größerer Triebwerke der <strong>Druckluft</strong>druck<br />
deutlich e<strong>in</strong>, sodass Prüfungen häufig abgebrochen werden<br />
mussten.<br />
Projektausführung:<br />
Schritt 1: Neuerstellung der<br />
<strong>Druckluft</strong>zuleitung <strong>in</strong> Alum<strong>in</strong>iumrohr<br />
von Atlas Copco<br />
System AirNet zur Airstarter-<br />
Anlage. Schritt 2: Umbau<br />
und Erweiterung der eigentlichen<br />
Airstarter-Anlage mit<br />
Druckm<strong>in</strong>derstation. Schritt 3 und 4: Umbau und Erweiterung der<br />
Airstarter-Anlage zur zweiten Halle. Zur Umsetzung führte <strong>Druckluft</strong><br />
Evers auch Koord<strong>in</strong>ationsgespräche mit den anderen Gewerken<br />
wie dem Elektro<strong>in</strong>stallateur, dem Brandschutzfachunternehmen<br />
und bezüglich der zehn Kernbohrungen.<br />
Weitere Informationen zum Projekt erhalten Sie unter:<br />
http://www.druckluft-evers.de/airstarter<br />
KONTAKT<br />
<strong>Druckluft</strong> EVERS GmbH<br />
Kurt-Fischer-Straße 36<br />
22926 Ahrensburg<br />
Tel.: 0049 4102 89138-0<br />
Fax: 0049 4102 89138-29<br />
E-Mail: <strong>in</strong>fo@druckluft-evers.de<br />
www.druckluft-evers.de<br />
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