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karte', denn sie verzeichnet Fernrouten und zeigt
Zwischenstationen oder die Entfernungen zwischen
ihnen, wenn auch ohne Maßeinheit (38f).
Sodann das Straßennetz der römischen Fernstraßen
(Viae Romanae Maiores. Tabula reticuli) von
Sasha Trubetskoy in Form eines modernen U-
Bahn-Streckenplans – sehr beeindruckend! Absolut
faszinierend der älteste bekannte Stadtplan
Roms, die marmorne Forma urbis Romae, die
einzige Romkarte aus der Kaiserzeit. Entstanden
unter Septimius Severus schmückte sie eine Wand
im Friedenstempel auf dem Vespasianforum.
Ihr Format, ein Relief aus 150 Marmorplatten in
elf Reihen mit einer Fläche von 13 mal 18 Metern,
ist spektakulär, das Problem liegt aber darin, dass
sie in tausend Einzelteile zerbrochen ist. Sie diente
wohl Verwaltungszwecken und bildete den
Plan der Stadt mit außerordentlicher Detailtreue
ab. Sämtliche Bauwerke, von Prachtbauten bis
Nutzgebäuden, Straßen und die wichtigsten topographischen
Landmarken finden sich im Maßstab
von etwa 1:240 in dem exakt vermessenen
Grundriss. Bedauerlicherweise ließ man die Platten
im Lauf des Mittelalters verfallen, die Bruchstücke
wurden als Spolien genutzt und sind über
die ganze Stadt verstreut und eingemauert. Nur
10 bis 15 Prozent wurden bislang geborgen, aber
die Fundstücke stellen ein ebenso kolossales wie
unlösbares Puzzle dar. „Anstatt Informationsquelle
ist die Forma urbis somit eher ein Rätsel
voller Pathos, ein Sinnbild für den unwiederbringlichen
Verlust von Roms glanzvollem antiken Gesicht”
(41). Im 17. Jahrhundert übten Bruchstücke
der Forma urbis auf die Kupferstecher und
Architekten Giovanni Battista Piranesi und Luigi
Canina eine starke Faszination aus; sie fertigten
Karten und Pläne an, in denen sie die Bruchstücke
mit den physischen Belegen in Einklang zu
bringen suchten (42–46).
Ein Produkt solcher Forschungen ist der Plastico di
Roma antica, kurz Il Plastico (50f.), die Hauptattraktion
im „Museum der römischen Zivilisation”
im E.U.R.-Viertel, „eine der bemerkenswertesten
Darstellungen Roms, die je geschaffen wurden”
(49), eine Arbeit des Modellbauers Pierino Di
Carlo ab 1932 nach Entwürfen des Architekten
Italo Gismondi, die ihre Arbeit nach dem Ende
der Augusteischen Ausstellung Mostra Augustea
della Ronanità und dem Untergang der Faschisten
noch jahrzehntelang fortsetzten. Grundlage
bildete die severische Forma urbis bis hin zum
Maßstab, der mit 1:250 fast identisch ist.
Einen völlig anderen Zugang zur Stadt Rom zeigen
die Ebstorfer Weltkarte (um 1300), die Ansicht
Roms in der Chronologia Magna des Fra Paolino
Veneto um 1323 und die Ansicht Roms in Fazio
degli Ubertis Dittamondo, eine Miniatur (69),
welche die Pilgerperspektive wiedergibt, also den
Blickwinkel derer einnimmt, die zu Fuß über die
Alpen nach Rom reisten. Im stark vereinfachten
Stadtbild sind nur wenige Wahrzeichen verstreut.
Die Miniatur aus dem Reiseroman Dittamondo, in
dem Fazio degli Uberti im 14. Jahrhundert seine
fiktive Weltreise in Begleitung des antike Geografen
Solinus, greift offensichtlich ein gängiges
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