Zuudee BYD Titan kundenspezifische Produktbroschüre für die Unterwasser- und Offshore-Industrie DE

Warum wenden sich Schiffsingenieure wegen der Korrosionsbeständigkeit Titan zu?
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Titan: Die ultimative Wahl für den Marinedienst
NATÜRLICHE IMMUNITÄTEN UND RESISTENZEN GEGEN MEERWASSER
Die bemerkenswerte Fähigkeit von Titan, Korrosion und Erosion in Meerwasser zu widerstehen, ist
auf seinen einzigartigen schützenden Oxidfilm zurückzuführen, der sich selbst in Gegenwart von
Spuren von Sauerstoff spontan bildet. Bei Kratzern oder Beschädigungen heilt der stark
haftende Film sofort von selbst.
Immunität gegen Meerwasserkorrosion: Titan ist immun gegen korrosive Angriffe in allen natürlichen
und rauen Gewässern, einschließlich Meerwasser, verschmutztem, brackigem, frischem und
hochreinem Wasser bis 600 °F. Sulfide, Sulfate, Karbonate und Chloride beeinträchtigen es nicht.
Erosionsbeständigkeit durch Meerwasser: Titan widersteht von Natur aus der Erosion durch
Meerwasser mit hoher Geschwindigkeit von bis zu 120 Fuß/s, wenn keine Schwebstoffe vorhanden
sind. Unter sandbeladenen Meerwasserbedingungen, die für Legierungen auf Kupfer- und
Aluminiumbasis äußerst schädlich sind, können Strömungsgeschwindigkeiten bis zu 15 Fuß/s betragen.
MIC-Immunität: Es gab noch nie einen gemeldeten Fall eines mikrobiologisch beeinflussten
Angriffs auf Titan, was es unter den üblichen technischen Metallen einzigartig macht.
Biofouling: Wo die Lebenserwartung von Kupfer-Nickel-Legierungen aufgrund von Biofouling
weniger als akzeptabel ist, wird der Oxidfilm von Titan nicht durch Meeresablagerungen
beeinträchtigt. Biofouling kann auftreten, wird aber durch hohe Wassergeschwindigkeiten oder
durch Chlorierung, Schwammkugelreinigung, UV-Strahlung oder Ozonerzeugung wirksam kontrolliert.
Widerstand gegen Spaltkorrosion und Lochfraß: Bei Temperaturen unter 82 °C ( 180oF ) treten
Spaltkorrosion und Lochfraß vollständig nicht auf, selbst wenn sich marine Ablagerungen bilden.
SCC- und Korrosionsermüdungsbeständigkeit: In allen Meerwasseranwendungen ist kommerziell
reines Titan im Wesentlichen immun gegen Spannungsrisskorrosion und erleidet keinen signifikanten
Verlust an Ermüdungseigenschaften.
Galvanische Korrosion: Titan unterliegt in Meerwasser keiner galvanischen Korrosion, kann jedoch die
Korrosion des anderen Elements des galvanischen Paares beschleunigen.
Ungiftig, nicht pyrophor: Titan zeigt keine Toxizität gegenüber Meeresorganismen oder Säugetieren
und verträgt extreme Temperaturen (1832oF, 1000o C).
Wasserstoffaufnahme: Der Oxidfilm ist eine ausgezeichnete Barriere für Wasserstoffgas
Einbruch.
TYPISCHE LEGIERUNGEN FÜR MARINE SERVICE
Mit der großen Auswahl an verfügbaren Titanlegierungen ist fast immer die optimale Wahl für eine
bestimmte Marineanwendung möglich. Die Auswahl wird durch Festigkeits- und
Formbarkeitseigenschaften, Korrosionsbeständigkeit oder beides bestimmt. Die gebräuchlichsten
Klassen für Salzwasseranwendungen sind die Klassen 1, 2, 7, 11, 12, 16 und 17, wobei Klasse 2 am
weitesten verbreitet ist. Es gibt auch eine Vielzahl anderer Qualitäten für verschiedene
Marineanwendungen.
EINZIGARTIGE MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN
Stark: Titan hat eine deutlich höhere Streckgrenze und ein deutlich höheres
Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht als Kupfer-Nickel-Legierungen oder Edelstähle.
Geringes Gewicht: Titan hat die halbe Dichte von Kupfer-Nickel-Legierungen und
55-57 % die von rostfreien Stählen. Dies trägt zu einer Gewichtseinsparung von
mindestens 50 % bei den Betriebswasserleitungen im gesamten Schiff bei.
Flexibel: Der niedrige Modulus von Titan und seine hohe Dichte machen es sehr
stoßfest.
Hohe Wärmeleitfähigkeit im Betrieb: Die Wärmeleitfähigkeit von Titan ist bis zu 30 %
höher als bei Edelstählen. Obwohl die Wärmeleitfähigkeit geringer ist als bei Kupfer-
Nickel, ermöglicht die geringere Wandstärke von Titan und das Fehlen von
Biofouling, dass Titan-Wärmetauscher genauso effizient oder sogar effizienter arbeiten
als die von Kupfer-Nickel.
Nicht magnetisch: Titan ist ideal für den Einsatz in störempfindlichen Anwendungen,
wie Gehäuse für elektronische Geräte.
Einfache Herstellung: Titanplatten, -bleche, -rohre und -schläuche werden in
Werften und Umgebungen auf Schiffen ohne weiteres geschnitten, gebogen und
gebohrt, wobei dieselben Geräte und Techniken verwendet werden, die für
rostfreie Stähle und Nickelbasislegierungen verwendet werden. Das Wolfram-
Inertgas-Schweißen kann vakuumfrei durchgeführt werden, außerdem kommen
MSG-, Plasma-Widerstands-, Reib-, Elektronenstrahl-, Laser- und Druckschweißen zum Einsatz.
TITAN VOM STAMM ZUM HECK.
Platten-/Rahmen- und Mantel-/Rohrwärmetauscher
Firemain-Systeme
Brauchwassersysteme
Nutzdampfkondensatoren
Pumpsysteme für Oberflächenkondensatoren
Kühlwassersysteme
Rohrplatten
Meerwasser-Ballastsysteme
Aegis Radar-Kühlsysteme
Ölige Abfallsysteme
Deck-Entwässerungssysteme
Magazin Sprinkleranlagen
HLK-Leitungen
Meerwasser-Servicesysteme
Speisewasser für Destillieranlagen
Seewasserkompensierte Heizölsysteme
Bilgen
Gegenmaßnahme Washdown-Rohrleitung
Raketenflutsysteme
Stützen
Schiffspropeller
Exostrukturen und Druckbehälter für Tieftauchfahrzeuge
Hauptstrukturkomponenten von Militärschiffen
Komponenten für Freizeitboote