NETTO-PREISE - Brantner

Inhaltsverzeichnis Seite 

Lade-Kipptransportmulden 2 

Kipptransportmulden HKM JUNIOR, Hardox-Extrem-Kippmulde 3 

Einachs-Rückwärts-Kipper 4 

Einachs-3-Seitenkipper 5-11 

Tandem-3-Seitenkipper 12-37 

Tandem-3-Seitenkipper Tieflader 38-43 

Zusatzeinrichtungen 44-45 

Zweiachs-2-Seitenkipper 46-47 

Zweiachs-Plattformwagen 48-49 

Zweiachs-3-Seitenkipper 50-61 

Dreiachs-3-Seitenkipper 62-63 

Vierachs-3-Seitenkipper 64 

Mulden-Rückwärtskipper POWER TUBE 

Abschiebemulden POWER PUSH 

Tandem-Überladefahrzeug HIGH SIDE PUSH 

65-85 

86-90 

Tandem- Hakenlift 

91 

92 

Technikblatt für Schnellläufer 93 

Muldenkipper für Weinbau 94 

Betonmischer, Lesekistentransporter 95 

NETTO-PREIS-KOMPLETTKIPPER 

Überladeschnecken 96 

Einachs-3-Seitenkipper EURO-LINE 97-99 

Einachs-3-Seitenkipper CLASSIC-LINE 100-101 

Tandem-3-Seitenkipper CLASSIC-LINE 102-103 

Zweiachs-2-Seitenkipper CLASSIC-LINE 105 

Zweiachs-3-Seitenkipper CLASSIC-LINE 106-109 

Nachträgliche Aufbauten 110-111 

Vorteile BRANTNER-Kipper 

112-114 

Hubkraftangaben, Raumgewichte 115 

Reserveräder 116 

Mit dem Erscheinen dieser Preisliste verlieren alle bisherigen Preislisten, ihre Gültigkeit. 

Maße und Gewichte unverbindlich. Nicht alle Abbildungen stellen die Serienausstattung dar. Preise gelten nur 

bei Neubestellung – bei nachträglichen Änderungen werden die aktuellen Preise für alle Positionen verrechnet. 

Alle in dieser Preisliste angeführten Preise sind auf volle Euro gerundet. 

1

BRANTNER 

LADE-KIPPTRANSPORTMULDE 

Serienmäßige Ausrüstung: 

überstarke, robuste Konstruktion, niedrige Bauweise, 

hartverchromter Hydraulikzylinder unten gelagert, im Unterbau durch 

spezielle Profilkonstruktion komplett geschützt - dadurch beim Aufladen 

keine Zylinderbeschädigung möglich, serienmäßig mit Planierkeil aus 

Hardox – Sonderstahl und pendelbarer Rückwand, lange Auslegearme - 

dadurch große Abkipphöhe möglich, 

Kippwinkel ca. 72°, für Kategorie II 

EURO 

ohne 

MWSt. 

TYP Innen- 

Breite 

HYDRAULISCHE LADE-KIPPTRANSPORTMULDE 

bei durchschnittlicher Hydraulik des Traktors ca. 1400 mm Abkipphöhe 

Tiefe Höhe Außen-Breite Eigengewicht Traglast/ 

Abkipplast 

bei 175 bar ca. 

nur für Ö 

EURO inkl. 

20 % MWSt. 

1.513,-- HKM 1400 1-Zylinder-System 1400 1250 400 1500 330 kg 1000/500 kg 1.816,-- 

1.644,-- HKM 1600 2-Zylinder-System 1600 1250 400 1700 350 kg 1700 kg 1.973,-- 



2.169,-- HKM 2100 K 2-Zylinder-System 2100 1250 700 / 500 2200 440 kg 1600 kg 2.603,-- 

HYDRAULISCHE LADE-KIPPTRANSPORTMULDE MIT HOCHKIPPEINRICHTUNG 

ca. 70 cm höhere Abkipphöhe 

2.912,-- HKM 1400 H 2-Zylinder-System 1400 1250 400 390 kg 1500 kg 3.494,-- 



HYDRAULISCHE LADE-KIPPTRANSPORTMULDE (schmale Ausführung) 

Unterlenkerbolzen Kat. II, Oberlenkerbolzen Kat. I und Kat. II, 

niedriger Anbaubock für Kleintraktore geeignet 

1.536,-- HKMS 1400 1-Zylinder-System 1400 1000 400 300 kg 1000 kg 1.843,-- 



MECHANISCHE LADE-KIPPTRANSPORTMULDE 

1.033,-- KM 1400 1400 1250 400 270 kg 1000 kg 1.240,-- 

1.045,-- KM 1600 1600 1250 400 290 kg 1000 kg 1.254,-- 

1.051,-- KM 1800 1800 1250 400 310 kg 1000 kg 1.261,-- 

Sonderausrüstungen gegen Mehrpreis 

525,-- Aufsatzwände 400 mm (nicht bei HKM 2100 K) für alle 4 Seiten 630,-- 



133,-- doppeltwirkender Zylinder anstatt einfachwirkend (nicht für KM) 

Kippwinkel 90°, Gurtlaschen an den Seitenwänden 

160,-- 

53,-- Sonderlackierung RAL 2011 64,-- 

88,-- Aufnahme für Schnellkuppeldreieck (nicht für KM) 106,-- 

634,-- Hydraulischer Oberlenker 761,-- 

0,-- Bolzen für Kategorie I 0,-- 

51,-- Bolzen für Kategorie I + Kategorie II 61,-- 

166,-- 5 mm Boden (nur für HKM 1800) 199,-- 

163,-- Stapleraufnahme (nur für HKM 1800) 196,-- 

518,-- Ausführung Stahl mit Kunststoff-Innenbeschichtung 622,-- 

133,-- Bordwandschwenkvorrichtung (Rückwand muss nicht von Kippmulde entfernt werden) – nicht möglich in Verbindung mit AW 160,-- 

! ! 

FRACHTKOSTEN BEI LIEFERUNG NACH DEUTSCHLAND: 

Frachtkosten nach Postleitzahlen 6, 7, 8, 9: Frachtkosten EURO 190,-- netto pro Kippmulde (exkl. MwSt.) 

Bei Einzellieferung nach Postleitzahlen 0, 1, 2, 3, 4, 5: Frachtkosten EURO 360,-- netto pro Kippmulde (exkl. MwSt.) 

Bei gleichzeitiger Abnahme von 6 Stück Kippmulden entfallen Frachtkosten. 

Bei Lieferung gemeinsam mit Kipper keine extra Frachtkosten. 

S = schmal K = konische Seitenwand 

2

!!! NETTO-PREISE !!! NETTO-PREISE !!! 

LADE-KIPPTRANSPORTMULDE 

HKM JUNIOR 

Stahlblechmulde aus 3 mm 

Stahlblech-Scheuerleiste aus Z-Profil 8 mm 

1 hartverchromter einfachw. Kippzylinder 

hydr. Anschlußleitung mit Argus-Kupplung 

Hubkraft ca. 1000 kg bei 175 bar 

Lackierung Unterbau und Aufbau HB-grün 

EURO ohne 

MWSt. 

TYP Innen- 

Breite 

Tiefe Höhe Außen- 

Breite 

Eigengewicht 

Traglast / Abkipplast 

bei 175 bar, ca. 

nur für Ö 

EURO inkl. 

20 % MWSt. 

!!! NETTO-PREISE !!! NETTO-PREISE !!! !!! NETTO-PREISE !!! 

1.090,-- HKM 1400 JUNIOR NETTO 1400 1250 400 1500 300 kg 1000 kg / 1000 kg 1.308,-- 



133,-- doppeltwirkender Zylinder NETTO 160,-- 

6,-- Steckkupplung f. 

Hydraulikkupplung 

NETTO 7,-- 

BRANTNER HARDOX-EXTREM KIPPTRANSPORTMULDE 

in überstarker Ausführung für gewerblichen Einsatz 


Muldengröße: 2.490 x 1.250 x 700 / 500 mm, 

konische Mulde für Großtraktoren ab 100 PS, Eigengewicht ca. 600 kg, Nutzlast und Hubkraft ca. 3.000 – 3.500 kg, serienmäßig mit 

2 Stk. überschweren Kippzylindern in doppelwirkender Ausführung, zusätzlich 1 Stk. Hilfszylinder (dadurch extreme 

Hubkraftresereven), verstärkter Rahmen und verstärkte Kipplagerungen, breiter Unterbau passend für Kat. II und Kat. III, 

Stahlmulde und Stirnwand aus 4 mm Hardox Sonderstahl, 

untere Schürfleiste und seitliche Scheuerleisten aus 8 mm Hardox Sonderstahl gefertigt, je 2 Gurtlaschen links und rechts 

6.703,--Hardox-Extrem Kipptransportmulde (Bruttolistenpreis) 8.044,-- 

FRACHTKOSTEN BEI LIEFERUNG NACH DEUTSCHLAND 

Frachtkosten nach Postleitzahlen 6, 7, 8, 9: Frachtkosten EURO 190,-- netto pro Kippmulde (exkl. MwSt.) 

Bei Einzellieferung nach Postleitzahlen 0, 1, 2, 3, 4, 5: Frachtkosten EURO 360,-- netto pro Kippmulde (exkl. MwSt.) 

Bei gleichzeitiger Abnahme von 6 Stück Kippmulden entfallen Frachtkosten. 

Bei Lieferung gemeinsam mit Kipper keine extra Frachtkosten. 

3

BRANTNER 

EINACHS-RÜCKWÄRTSKIPPER 

10 JAHRE GARANTIE AUF FAHRGESTELLRAHMEN 

Fahrgestell: C-Pressprofilrahmen 5 mm, Anhängerkupplung, Zugeinrichtung 

Zul. Gesamtgewicht: 2,5 to, NL ca. 1,9 to 

Plateaugröße außen: 

(D/H: 40/31 mm) 

2120 x 1280/1310 x 400 mm 

Brückenrahmen: C-Trapezkipprahmen 

25 km/h 

Brücke: 

konische Brücke mit 4 mm Stahlblechboden aus einem Stück 

Technische Daten: ca.: 

Zul. Gesamtgewicht: 

2500 kg 

nach allen vier Seiten gekantet, keine Schweißnaht, 

(Foliennahtverschmelzung) 

Eigengewicht: 

600 kg 

Bordwände: Stahlbordwände 400 mm mit Scheuerleiste, 

Plateaugröße innen: 

Gesamtlänge: 

2050 x 1210/1240 mm 

3250 mm 

Hohlraumgrundierung, Bordwandscharniere: 3 seitl. u. 2 hinten, 

gesteckte Eckrungen, Pendelwand hinten, ohne Schieber 

Gesamtbreite: 

1370 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konischer Pfanne, 2 stufiger 

Anhängehöhe: 

Stahlbordwände: 

430 - 680 mm 

400 mm 

Hubzylinder 600 mm, hartverchromt, automatische 

Hubbegrenzung 

Spur: 

1000 mm 

Bremseinrichtung: Österreich: Umsteckbremse 

Achsquerschnitt: 

55 mm 

Deutschland: Feststellbremse 

Plattformhöhe: 

900 mm Abstützung: Stützrad, hochklappbar und höhenverstellbar 

Bereifung: 

10.0/75 - 15.3 (10) Elektrik: 

12 Volt Licht- und Blinkanlage, Steckdose hinten 

Kippzylinderstufen: 

2 Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 

Hublänge: 

600 mm 

hohlraumgrundierte Bordwände, Aufbau HB-grün 

Zylinderdurchm.: 

ca. 60 / 75 mm 

max. Betriebsdruck: 

175 bar Zulassung: Österreich: 25 km/h mit Typenschein lof 

Kippwinkel rückw.: 

erford. Ölmenge: 

ca. 50° 

ca. 2,5 l 

Deutschland: Gilt für Verkehrszulassung als ungebremster 

Anhänger, Eigengewicht des Zugfahrzeuges muss mindestens 

2 x Achslast des Anhängers betragen 

Euro ohne 

MwSt. Art. Nr. EURO inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 

3.382,- 101 0000 Grundpreis E 2520 R 25 km/h 

Ausf. Österreich mit Umsteckbremse 

4.058,- 

3.382,- 101 

E 2520 R 

0001 Grundpreis E 2520 R 25 km/h 

Ausf. Deutschland mit Feststellbremse 

FAHRGESTELL: 

758,- 101 1060 Ausführung als 3-Seiten-Kipper (Ölbedarf 3,1 l) 910,- 

293,- 101 5120 Handpumpe kombiniert mit HD-Anschluss 352,- 

411,- 101 1510 Ausführung mit Auflaufrückfahrautomatik 

AUFBAU: 

493,- 

743,- 101 3130 Stahlaufsatzwände 400 mm *) 892,- 

79,- 101 3485 Getreideschieber hinten 95,- 

61,- 101 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,- 

142,- 101 3470 Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung f. 

Getreideschieber 

170,- 

934,- 102 3730 Laubgitteraufsatzwand 600 mm hoch 

BEREIFUNG ANSTATT SERIENBEREIFUNG: 

1.121,- 

80,- 101 8120 11.5/80 - 15.3 (10) 96,- 

261,- 101 8125 12.5/80 - 15.3 (14) 

ABSTÜTZVORRICHTUNG ANSTATT STÜTZRAD: 

313,- 

91,- 101 6110 Stützrad mit Winkelgetriebe 109,- 

146,- 101 6120 Stützwinde mechanisch max. 1000 kg Stützlast 175,- 

- 


4 *) bei Nachlieferung Mehrpreis € 175,- exkl. MwSt. - sonstige Zusatzeinrichtungen siehe Seite 44/45

BRANTNER 

EINACHS-DREISEITENKIPPER 

E 3524 


Euro o. Euro o. 

MwSt. Art. Nr. EURO inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 

5.205,- 102 0000 Grundpreis f. E 3524 25 km/h 

6.246,- 

SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN ÖSTERREICH 

Ausf. Österreich mit Umsteckbremse 

3.713,- 102 7100 40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen: 4.456,- 

5.615,- 102 0001 Grundpreis f. E 3524 25 km/h 

Ausführung Deutschland 

mit Auflaufbremse m. Rückfahrautomatik 

- 

2-Leiter Bremse, mit ALB, GEFEDERT, 

verst. Sonderachsen, Unterfahrschutz, Kotflügel, 

Kennzeichenbeleuchtung, Bereifung 11.5/80-15.3 (10), 

Umrissleuchten, weiße Lampen vorne, 

FAHRGESTELL: 

Steinschlagschutz im Radbereich 

Serie Anhängerkupplung 25 km/h 

SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN DEUTSCHLAND 

681,- 102 1210 Federung der Achse 817,- 1.250,- 102 7101 40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen: 

- 

AUFBAU: 


Rückfahrautomatikbremse, ohne DL-Bremse, 

GEFEDERT, Unterfahrschutz, Kotflügel, 

Kennzeichenbel., Bereifung 11.5/80 - 15.3 (10), 

288,- 102 3110 Pendelwand links und rechts mit 

Zentralverriegelungshebel 

346,- 


236,- 102 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 283,- 

ACHTUNG: für nicht lof Zugmaschinen erforderlich: 

79,- 102 3480 Getreideschieber seitlich 95,- 424,- 102 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht 509,- 

61,- 102 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,erforderl. 

in Verbindung mit lof Zugmaschinen) 

142,- 102 3470 Auslaufgosse m. zusätzl. Feindosierung f. Getr. 170,- 543,- 102 7520 AGS-automatische Gestängesteller für DL- 

652,- 

Serie Pendelwand hinten 

gebr.Achsen (nicht erforderl. in Verb. mit lof Zugm.) 

Serie Getreideschieber hinten 

BEREIFUNG ANSTATT SERIENBEREIFUNG 

934,- 102 3730 Laubgitteraufsatzwand 600 mm hoch 1.121,- 80,- 102 8120 11.5/80 - 15.3 (10) 96,- 

KIPPEINRICHTUNG: 

261,- 102 8125 12.5/80 - 15.3 (14) 313,- 

40,- 102 5110 Absperrhahn 48,- 

ABSTÜTZVORRICHTUNG ANSTATT STÜTZRAD 

293,- 102 5120 Handpumpe kombiniert mit HD-Anschluss 352,- 91,- 102 6110 Stützrad mit Winkelgetriebe 109,- 

BREMSEINRICHTUNGEN: 

145,- 102 6120 Stützwinde mech. max. 1000 kg Stützlast 174,- 

1.189,- 102 5615 2-Leiter-DL-Bremse anstatt Umsteckbr. (nur f. Ö) 1.427,- 

777,- 102 5610 2-Leiter-DL-Bremse anstatt Auflaufrückfahrautomatik 

25 km/h (nur f. D) 

- 

1.246,- 102 5620 2-Leiter-DL-Bremse zusätzlich f. Auflaufrückf. (D) - 


Fahrgestell: C-Pressprofilrahmen 5 mm, Anhängerkupplung, 



Zugeinrichtung: (D/H: 40/31 mm) 

2450 x 1500 x 400 mm 

Brücke: 



25 km/h 


(Foliennahtverschmelzung), pat. selbstreinigender Brückenrand 


3500 kg 

Bordwände: Stahlbordwände 400 mm mit starker Scheuerleiste, 

Eigengewicht: 


850 kg 

2380 x 1430 mm 

Hohlraumgrundierung, Bordwandscharniere: 4 seitlich und 2 

hinten, gesteckte Eckrungen, Pendelwand hinten mit 

Zentralverriegelungshebel, Getreideschieber mit Hebel 

Gesamtlänge: 

3950 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne, 4-stufiger Hubzylinder, 

Gesamtbreite: 

1600 mm 

800 mm, hartverchromt, kardanische Lagerung, automatische 


400 mm 

Hubbegrenzung 

Spur: 

1150 mm 



60 mm 

Deutschland: Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik 


900 mm Abstützung: Stützrad , hochklappbar und höhenverstellbar 

Bereifung: 

10.0/75 - 15.3 (10) Elektrik: 



4 Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung 

Hublänge: 

800 mm 



ca. 45 / 60 / 75 / 90 mm 


200 bar Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 

Kippwinkel seitl./rück 

ca. 45/45 ° 

Deutschland: ABE 25 km/h 


ca. 3,1 l 

*) bei Nachlieferung Mehrpreis € 175,- exkl. MwSt. - sonstige Zusatzeinrichtungen siehe Seite 44/45 5

BRANTNER 





Eigengewicht: 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 


Spur: 



Bereifung: 


Hublänge: 



Kippwinkel seitl./rw.: 


E 6030 

Zul. Gesamtgewicht: 6 to 

NL: ca. 5 to 


3000 x 1900 x 400 mm 

1,2 


Fahrgestell: 

6000 kg 

Bordwände: 

1190 kg 

2930 x 1830 mm 

4700 mm 

2020 mm 

Kippeinrichtung: 

400 mm 

1470 mm 

60 mm 

Bremseinrichtung: 

970 mm 

11.5/80 - 15.3 (10) 

3 Abstützung: 

1000 mm Elektrik: 

ca. 60/75/90 mm Lackierung. 

200 bar 

ca. 45/46 ° 

ca. 5 l Zulassung: 

C-Pressprofilrahmen 5 mm, Anhängerkupplung, 


Brücke mit 4 mm Stahlblechboden aus einem Stück nach allen 

vier Seiten gekantet, keine Schweißnaht, 


Stahlbordwände 400 mm mit starker Scheuerleiste 70 mm, 

Hohlraumgrundierung, Bordwandscharniere: 4 seitlich und 

4 hinten, gesteckte Eckrungen, Pendelwand hinten mit 


Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne, 

3-stufiger Hubzylinder, 1000 mm, hartverchromt, 

kardanische Lagerung, automatische Hubbegrenzung 

Österreich: Umsteckbremse 


Stützrad , hochklappbar und höhenverstellbar 


Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 5,2 to HzGG 

Deutschland: ABE 25 km/h lof 6 to HzGG 

Euro ohne Euro o. 


5.252,- 104 0000 Grundpreis f. E 6030 25 km/h Ausführung 

6.302,- 


Österreich m. Umsteckbremse 



- 777,- 104 5610 2-Leiter-DL-Bremse anstatt Auflaufrückfahrautomatik 

- 

Deutschland mit Auflaufbremse mit 


Rückfahrautomatik 


196,- 104 0100 Deutschland Fahrzeugbrief 25 km/h 

- 


(für Landwirtschaft nicht erforderlich) 

4.229,- 104 7100 40 km/h Ausführung : hinter lof Zugmaschinen: 5.075,- 

BRÜCKE: 

o. MP 104 2001 Plateaubreite 1700 mm außen = Ausf. E 6030 S 

2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, GEFEDERT, 


Kennzeichenbeleuchtung, Bereifung 355/60 R 18 (16), 

788,- 104 2020 Plateaubreite 1.60 od. 1,65 m außen 

946,- 


359,- 104 2015 Plateaubreite 1,75; 1,80 od. 1,85 m außen 

FAHRGESTELL: 

431,- 


220,- 104 1025 Stahlboden 5 mm 264,- 


Serie 104 1100 Anhängerkupplung 25 km/h 

1.994,- 104 7101 40 km/h Ausführung : hinter lof Zugmaschinen: 

- 

681,- 104 1210 Federung der Achse 

AUFBAU: 

817,- 


GEFEDERT, verst. 70 mm Achsen, Radbremse 

300x80, Unterfahrschutz, Kotflügel, Kennzeichenbel., 


Bereifung 355/60 R 18 (16), Steinschlagschutz im 

288,- 104 3110 Pendelwand links und rechts mit 

Zentralverriegelungshebel, mit Schließhaken 

346,- 

Radbereich, TÜV-Abnahme 

Brücke: 

236,- 104 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 283,- 2.369,- 104 7111 40 km/h Ausführung: wie oben jedoch mit 2-Leiter-DL- - 

255,- 104 3430 Garn. Schrägstellstützen m. Eckketten 1 Stütze/Seite 306,- 

Bremse anstatt Rückfahrautomatikbremse 

131,- 104 3440 Garnitur Eckketten 157,- 


79,- 104 3480 Getreideschieber seitlich 95,- 424,- 104 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht 509,- 

61,- 104 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,erforderl. 


142,- 104 3470 Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung für 

170,- 543,- 104 7520 AGS-automatische Gestängesteller für 

652,- 


DL-gebr.Achsen (nicht erforderl. in Verb. mit lof Zugm.) 

Serie 104 3485 Getreideschieber hinten 



181,- 104 8125 12.5/80 - 15.3 (14) 217,- 

40,- 104 5110 Absperrhahn 48,- 202,- 104 8130 13.0/75 - 16 (10) 242,- 

293,- 104 5120 Handpumpe kombiniert mit HD-Anschluss 352,- 257,- 104 8150 15.0/55 - 17 (10) 308,- 

410,- 104 5140 hinterer Hydraulikanschluss 492,- 441,- 104 8140 275/65 R 18 Michelin 529,- 

456,- 104 8280 355/60 R 18 MPT (16) 

ABSTÜTZVORRICHTUNG STATT STÜTZRAD 

547,- 




BRANTNER 


E 6535 / E 6035 





7.949,- 



410,- 105 5140 hinterer Hydraulikanschluss 492,- 


- 




1.189,- 105 5615 2-Leiter-DL-Bremse anstatt Umsteckbr. (nur f. Ö) 


1.427,- 

- 



(für Landwirtschaft nicht erforderlich) netto 


FAHRGESTELL: 


222,- 105 2300 Stahlboden 5 mm 266,- 4.434,- 105 7100 40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen: 5.321,- 


681,- 105 1210 Federung der Achse 817,- 



Kennzeichenbeleuchtung, Bereifung 355/60 R 18 (16), 

BRÜCKE: 


359,- 105 2015 Plateaubreite 1,70; 1,75; 1,80 oder 1,85 m außen 431,- 


AUFBAU: 


o.MP 105 3236 Stahlbordwände 400 mm anstatt 450 mm 

1.994,- 105 7101 40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen: 

- 

85,- 105 3244 Stahlbordwände 500 mm anstatt 450 mm 

127,- 105 3240 Stahlaufsatzwände 600 mm anstatt 500 mm 

102,- 

152,- 




265,- 105 3370 abklappbare Aufsatzwände (Spur 1330 mm) 

318,- 


nicht für Bereifung 15.0 / 55-17 


139,- 105 3371 Aufsatzwand auf Bordwand klappbar (nicht ge167,meinsam 

klappbar - in Art.Nr. 3370;3110 enthalten) 


743,- 105 3200 2. Satz Stahlaufsatzwände 400 mm *) 892,- 424,- 105 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht - 

288,- 105 3110 Pendelwand links und rechts 346,erforderl. 


236,- 105 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 283,- 543,- 105 7520 AGS-automatische Gestängesteller für DL- 

- 

255,- 105 3430 Garn. Schrägstellstützen m. Eckketten 1 Stütze/Seite 306,gebr.Achsen 

(nicht erforderl. in Verb. mit lof Zugm.) 



79,- 105 3480 Getreideschieber seitlich 95,- -182,- 105 8120 Minderpreis: 11.5/80 - 15.3 (10) 

-218,- 


(nur bei 6 to Ges.Gew.) 


170,- 20,- 105 8130 13.0/75 - 16 (10) 24,- 


77,- 105 8150 15.0/55 - 17 (10) 92,- 

-777,- 105 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsatzwände -932,- 274,- 105 8280 355/60 R 18 MPT (16) 329,- 

Serie 105 3100 Pendelwand hinten 434,- 105 8290 340/65 R 18 Michelin 521,- 

Serie 105 3485 Getreideschieber hinten 


1.310,- 102 3730 Laubgitterwand 600 mm hoch 1.572,- 91,- 105 6110 Stützrad mit Winkelgetriebe 109,- 



40,- 105 5110 Absperrhahn 48,- 


1,2 


Zul. Gesamtgewicht Ö/D: ca.6,5 to/6 to 

NL Ö/D: ca. 5 to/4,5 to 


3500 x 1900 x 450 + 500 mm 

Brücke: 


Bordwände: 

Zul. Gesamtgewicht:: 

Ö: 6500 kg D: 6000 kg 

Eigengewicht: 

1460 kg 


3430 x 1830 mm 

Gesamtlänge: 

Ö/D: 4930 / 5150 mm 

Pendelaufsätze: 

Gesamtbreite: 

2020 mm 


450 mm 


Stahlaufsatzwände: 

500 mm 

Spur: 

1470 mm 


60 mm 



970 mm 

Bereifung: 

12.5/80 - 15.3 (14) 



Hublänge: 



ca. 60/75/90 mm Lackierung. 


200 bar 


ca. 45/45 ° 



Fahrgestell: C-Pressprofilrahmen 5 mm, Anhängerkupplung, Zugeinrichtung: 

(D/H: 40/31 mm) 




Stahlbordwände 450 mm mit Scheuerleiste 70 mm, 




1. Satz Stahlpendelaufsätze 500 mm hoch mit Aufsatzeckrungen 

Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne, 3-stufiger Hubzylinder, 


Hubbegrenzung 



Stützrad, hochklappbar und höhenverstellbar 







BRANTNER 


E 7538 


1,2 


Fahrgestell: 

C-Pressprofilrahmen 6 mm, Anhängerkupplung, 


Zul. Gesamtgewicht: ca.7,5 to 

Brückenrahmen: V-Trapezkipprahmen 

NL: ca. 6 to 

Brücke: 



3800 x 2060 x 450 + 500 mm 




Bordwände: Stahlbordwände 450 mm mit Scheuerleiste 70 mm, 


Eigengewicht: 

7500 kg 

1560 kg 





3730 x 1990 mm 

Gesamtlänge: 

5270 mm 

Pendelaufsätze: 1. Satz Stahlpendelaufsätze 500 mm hoch mit Aufsatzeckrungen 

Gesamtbreite: 

2180 mm 


450 mm 



Spur: 

500 mm 

1470 mm 


Hubbegrenzung 


70 mm 



980 mm 


Bereifung: 

355/60 R 18 (16) MPT 


3 Abstützung: Stützrad , hochklappbar und höhenverstellbar 

Hublänge: 




75/90/105 mm Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


200 bar 



45/45 ° 


8,5 l Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 

Deutschland: ABE 25 km/h lof 7,5 to HzGG 

Euro ohne Euro ohne 



9.294,- 



40,- 107 5110 Absperrhahn 48,- 


- 4.092,- 107 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher) 4.910,- 



293,- 107 5120 Handpumpe kombiniert mit HD-Anschluss 

410,- 107 5200 hinterer Hydraulikanschluss 

352,- 

492,- 

196,- 107 0100 Deutschland Fahrzeugbrief 25 km/h netto 

145,- 107 5210 Hubzylinder 60/75/90/105 - 1600 mm, Ölmenge ca. 9 l, 174,- 

(für Landwirtschaft nicht erforderlich) 

Kippwinkel ca. °45/50 

FAHRGESTELL: 


146,- 107 2001 Plateaubreite 1900 mm außen = Ausf. E 7538 S 175,- 1.189,- 107 5615 2-Leiter-DL-Bremse anstatt Umsteckbr. (nur f. Ö) 1.427,- 


777,- 107 5610 2-Leiter-DL-Bremse anstatt Auflaufrückfahr- 

- 

681,- 107 1210 Federung der Achse 817,automatik 


AUFBAU: 


220,- 107 2300 Stahlboden 5 mm 264,- 562,- 107 5760 Hydraulikbremse ohne Lastanpassugnsventil 

674,- 

287,- 107 3110 Pendelwand li + re m Zentralverriegelungshebel 344,- 

(nur für Österreich) - 10 km/h 

85,- 107 3244 Stahlbordwände 500 mm anstatt 450 mm 102,- 1.037,- 107 5765 Hydraulikbremse mit Lastanpassugnsventil 

1.244,- 

127,- 107 3240 Stahlaufsatzwände 600 mm anstatt 500 mm 152,- 

(nur für Österreich) - 10 km/h 

979,- 107 3200 2. Satz Stahlaufsatzwände 400 mm *) 1.175,- 


1.156,- 107 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.387,- 4.530,- 107 7100 40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen: 5.436,- 

1.323,- 107 3220 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm *) 

293,- 107 3230 3. Satz Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 

1.588,- 

352,- 


Unterfahrschutz, Kotflügel, Kennzeichenbeleuchtung, 

Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert 80 km/h, 



265,- 107 3160 abklappbare Aufsatzwände links und rechts 318,- 


255,- 107 3430 Garn. Schrägstellstützen m. Eckketten 1 Stütze/Seite 306,- 


131,- 107 3440 Garnitur Eckketten 157,- 3.718,- 107 7101 40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen: 

- 

41,- 107 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 

61,- 107 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 

49,- 

73,- 

2-Leiter Bremse, GEFEDERT, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Kennzeichenbel., 

Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert 80 km/h, 


170,- 





299,- 424,- 107 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht - 

Kartoffelschieber 

erforderl. in Verbindung mit lof Zugmaschinen) 

-777,- 107 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -932,- 543,- 107 7520 AGS-automatische Gestängesteller für 

- 

3.059,- 106 3510 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

3.671,- 

DL-gebr.Achsen (nicht erforderl. in Verb. mit lof Zugm.) 

Aufsatzdreiecken 300 mm vorne und hinten, fixierter 

Planenstange, Plane von rechts nach links rollbar mit 

Alulatte und Bedienplattform mit Geländer an der 


156,- 107 8290 340/65 R 18 Michelin 187,- 

Stirnwand, inkl. hydr. Stützfuß (da kein Platz zum 


Kurbeln) 


323,- 107 6140 Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 388,- 


BRANTNER 


E 6040 



40,- 108 5110 Absperrhahn 48,- 



145,- 108 5210 Hubzylinder 60/75/90/105 - 1600 mm, Ölmenge ca. 9 l, 

Kippwinkel ca. °45/50 

174,- 



1,2 


Fahrgestell: C-Pressprofilrahmen 6 mm, Anhängerkupplung, 


Zul. Gesamtgewicht: 6 to, 

NL: ca. 4,5 to 

Brücke: 



4050 x 2060/2150 x 500 + 500 mm 






Eigengewicht: 

6000 kg 

1510 kg 


4 hinten, gesteckte Eckrungen, Pendelwand links, rechts und 

hinten mit Zentralverriegelungshebel und Schließhaken für 


3980 x 1990/2080 mm 

30 mm Heranholvermögen, Getreideschieber mit Hebel 

Gesamtlänge: 

5750 mm 

Gesamtbreite: 

2250 mm 

Pendelaufsätze: 1. Satz Stahlpendelaufsätze 500 mm hoch mit Aufsatzeckrungen 


500 mm 


500 mm 


Spur: 


1650 mm 

65 mm 


Hubbegrenzung 


980 mm Bremseinrichtung: Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik 

Bereifung: 

12.5/80 - 15.3 (14) Abstützung: Stützrad , hochklappbar und höhenverstellbar 


3 Elektrik: 


Hublänge: 

1400 mm Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


60/75/90 mm 



200 bar 


45/45 ° Zulassung: Österreich: ohne Typenschein - 10 km/h 


7 l 




8.689,- 108 0000 Grundpreis E 6040 25 km/h Ausführung 

10.427,- 


m. Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik 1.994,- 108 7103 40 km/h Ausführung : hinter lof Zugmaschinen: 

- 


(f. Landwirtschaft nicht erforderlich) netto 

- 




FAHRGESTELL: 




681,- 108 1210 Federung der Achse 817,- 2.117,- 108 7101 40 km/h Ausführung : hinter lof Zugmaschinen: 

- 

BÜCKE: 

472,- 108 2159 Brücke 4070 x 2080 mm innen 566,- 

2-Leiter Bremse, ohne Rückfahrautomatikbremse, 



AUFBAU: 


Serie 108 3110 Pendelwand li + re m Zentralverriegelungshebel 




255,- 108 3430 Garn. Schrägstellstützen m. Eckketten 1 Stütze/Seite 306,- 424,- 108 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht - 

131,- 108 3440 Garnitur Eckketten 157,erforderl. 


41,- 108 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 49,- 543,- 108 7520 AGS-automatische Gestängesteller für DL- 

- 

79,- 108 3480 Getreideschieber seitlich 95,gebr.Achsen 





170,- -182,- 108 8120 Minderpreis: 11.5/80 - 15.3 (10) -218,- 


20,- 108 8130 13.0/75 - 16 (10) 24,- 


299,- 77,- 108 8150 15.0/55 - 17 (10) 92,- 


274,- 108 8280 355/60 R 18 MPT (16) 329,- 

-777,- 108 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -932,- 434,- 108 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 521,- 

Serie 108 3100 Pendelwand hinten 

nicht nachrüstbare Bereifung anstatt Serienbereifung 

Serie 108 3485 Getreideschieber hinten 865,- 108 8170 500/50 - 17 (10) - seitlich nur pendeln 1.038,- 


3.671,- 






Kurbeln) 

91,- 108 6110 Stützrad mit Winkelgetriebe 

145,- 108 6120 Stützwinde mech. max. 1000 kg Stützlast 

109,- 

174,- 


- 


BRANTNER 


E 8041 


1,2 


Fahrgestell: 

Rahmen aus C-Pressprofilrahmen 6 mm, Anhängerkupplung, 


Zul. Gesamtgewicht: 8 to, NL ca. 6 to 



Brücke: 


4140 x 2150 x 500 + 500 mm 

25 km/h 




Bordwände: Stahlbordwände 500 mm hoch mit Scheuerleiste 70 mm, 


Eigengewicht: 

8000 kg 

1780 kg 


4 hinten, gesteckte Eckrungen, Pendelwand hinten, 

Getreideschieber mit Verstellhebel 


4070 x 2080 mm 

Gesamtlänge: 

5410 mm (5800 mm f. D) 

Pendelaufsätze: 1. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm hoch, mit Aufsatzeckrungen 

Gesamtbreite: 

2260 mm 


500 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne, 3-stufiger Hubzylinder 

Aufsatzwände: 

Spur: 

500 mm 

Ö: 1550 mm D: 1650 mm 


Hubbegrenzung 


70 mm 



1000 mm 


Bereifung: 

355/60 R 18 MPT (16) Abstützung: Stützrad, hochklappbar und höhenverstellbar 


3 Elektrik: 

12 Volt Licht- und Blinkanlage 

Hublänge: 



75 / 90 / 105 mm 

hohlraumgrundierte Bordwände, Aufbau HB-grün, 


200 bar 


45/45 Grad Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 7,8 to HzGG 


8,5 l 




8.464,- 109 0000 Grundpreis für E 8041, 25 km/h 

10.157,- 


Umsteckbremse, ÖSTERREICH 

40,- 109 5110 Absperrhahn 48,- 

8.875,- 109 0001 Grundpreis für E 8041, 25 km/h 

- 4.092,- 109 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher) mit eigenem 4.910,- 

Auflaufbr. m. Rückm., DEUTSCHLAND 

Anschluss 

196,- Deutschland FZB 25 km/h (nicht für lof) netto - 293,- 109 5120 Handpumpe komb. mit HD-Anschluss 352,- 

FAHRGESTELL: 


681,- 109 1210 Federung der Achse 817,- 145,- 109 5210 Hubzylinder 60 / 75 / 90 / 105 - 1600 mm 

174,- 

BRÜCKE: 

Ölmenge ca. 9 l, Kippwinkel ca. 45/49 ° 

788,- 109 2010 Plateaubreite 1,80; 1,90 oder 2,00 m außen 946,- 


AUFBAU: 


287,- 109 3110 Pendelwand li+re m. Zentralverr. u. Schließhaken 344,- 777,- 109 5610 2-Leiter-DL-Bremse anstatt Auflaufrückf. (nur f. D) - 

979,- 109 3200 2. Satz Stahlaufsatzwände 400 mm *) 1.175,- 1.246,- 109 5620 2-Leiter-DL-Bremse zusätzlich f. Auflaufrückf. (D) - 

1.156,- 109 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.387,- BEREIFUNG ANSTATT SERIENBEREIFUNG: nicht nachrüstbar 

1.323,- 109 3220 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm *) 1.588,- 511,- 109 8184 505/50 R 17 MPT, Rahmenbreite 940 mm 

613,- 

293,- 109 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten m. Ecksteh. 352,- 

121,- 109 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 145,- 107,- 109 8350 385/65 R 22,5 ldw. Runderneuert Profil MZA 

128,- 

265,- 109 3160 abklappbare Aufsatzwände links u. rechts 

71,- 109 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 

318,- 

85,mit 

geändertem Fahrgestell 

nur mit DL-Bremse möglich, Spur 1600 mm 

255,- 109 3430 Garn. Schrägstellstützen m. Eckketten 1 Stütze/Seite 306,- 107,- 109 8351 385/65 R 22,5 ldw. Runderneuert Profil Y 1 

128,- 

41,- 109 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 


49,- 

73,mit 

geändertem Fahrgestell 

nur mit DL-Bremse möglich, Spur 1600 mm 

142,- 109 3470 Auslaufgosse m. zusätzl. Feindosierung f. Getr. 170,- 


249,- 109 3475 Auslaufgosse m. zusätzl. Feindosieruntg f. Kartoffel. 299,- 91,- 109 6110 Stützrad mit Winkelgetriebe 109,- 

293,- 109 3520 hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung 

352,- 323,- 109 6140 Sattelstützwinde mit 2 Geschwinidgkeiten 388,links 

und rechts umsteckbar 


370,- 109 3525 (bei Nachlieferung) 444,- 4.530,- 109 7100 40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen 

5.436,- 

-777,- 109 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze 





-932,- 

3.671,- 


Spur 1600 mm, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Kennzeichenbel., Bereifung 385/65 R 22,5 

runderneuert, Umrissleuchten, weiße Lampen vorne, 




Kurbeln) 

3.718,- 109 7101 40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen 

- 

3.986,- 109 4120 

SILIERAUFBAUTEN: 

Silieraufbau mit hydr. Rückwand (mit doppeltwirkenden 

Zylindern) 1500 mm hoch, korndicht, 

inkl. 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm, ca. 12 m³, 

Rückwand aus 4 mm Stahlblech mit Getreidesch., mit 

hinterem Hydraulikanschluss umsteckbar, Sichtgitter 

vorne, 4-stufiger Hubzylinder 1600 mm 

4.783,- 

1.721,- 109 7102 

2-Leiter-DL-Bremse, GEFEDERT, 

Spur 1600 mm, Unterfahrschutz, Kotflügel, 

Kennzeichenbel., Bereifung 385/65 R 22,5 

runderneuert, Steinschlagschutz im Radbereich 

40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen 

Auflauf-Rückfahrautomatik, GEFEDERT, 

Bereifung 355/60 R 18, max. 6 to GesGew. 

- 


BRANTNER 


E 10.041 



12.255,- 110 0000 Grundpreis f. E 10.041 

14.706,- 


mit 2-Leiter-DL-Bremse 

359,- 110 3230 zusätzl. untere hintere Bordwand mit Getreidesch. und 431,- 

FAHRGESTELL: 

Eckrungen f. Höhe 600 mm samt Verschlüssen 

681,- 110 1210 Federung der Achse 817,- 309,- 110 3235 zusätzliche 1. Aufsatzwand 600 mm hinten mit 

371,- 

BRÜCKE: 

Eckrungen samt Verschlüssen 

788,- 110 2010 Plateaubreite 1,80; 1,90 oder 2,00 m außen 946,- 


AUFBAU: 

40,- 110 5110 Absperrhahn 48,- 

287,- 110 3110 Pendelwand links u. rechts mit Zentralverriegelung 344,- 4.092,- 110 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher) mit eigenem 4.910,- 


Anschluss 

1.156,- 110 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.387,- 293,- 110 5120 Handpumpe komb. mit HD-Anschluss 352,- 

1.323,- 110 3220 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm *) 1.588,- 410,- 110 5200 hinterer Hydraulikanschluss 492,- 

293,- 110 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 352,- 145,- 110 5210 Hubzylinder 60 / 75 / 90 / 105 - 1600 mm 

174,- 


Ölmenge ca. 9 l, Kippwinkel ca. 45/49 ° 

300,- 110 3160 abklappb. Aufsatzwände li + re (Plateau 2220 mm) 360,- 


71,- 110 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 85,- 91,- 110 6110 Stützrad mit Winkelgetriebe 109,- 

255,- 110 3430 Garn. Schrägstellstützen m. Eckketten 1 Stütze/Seite 306,- 145,- 110 6120 Stützwinde mechanisch max. 1000 kg Stützlast 174,- 

131,- 110 3440 Garnitur Eckketten 157,- 323,- 110 6140 Sattelstützwinde mit 2 Geschwinidgkeiten 388,- 

41,- 110 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 49,- 448,- 110 6130 Hydr. Stützfuß m. geschütztem doppeltw. Zylinder 538,- 


(Rohr in Rohr-Führung) serienm. mit Sperrblock 

142,- 110 3470 Auslaufgosse m. zusätzl. Feindosierung f. Getr. 170,- SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN ÖSTERREICH 

249,- 110 3475 Auslaufgosse m. zusätzl. Feindosierung für 

299,- 2.343,- 110 7100 40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen 

2.812,- 



317,- 110 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch, vorne und hinten 380,- 


Bereifung 385/65 R 22,5 runderneuert, 

293,- 110 3520 hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung 

352,- 

Umrissleuchten; weiße Lampen 

links und rechts umsteckbar 

vorne,Steinschlagschutz im Radbereich 

370,- 110 3525 (bei Nachlieferung) 444,- SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN DEUTSCHLAND 

-920,- 110 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -1.104,- 1.515,- 110 7101 40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen 

- 





3.671,- 

2-Leiter-DL-Bresme, GEFEDERT, 

Unterfahrschutz, Kotflügel, Kennzeichenbeleuchtung 

Bereifung 385/65 R 22,5 runderneuert, 



ACHTUNG: für nicht lof Zugmaschinen erforderlich 

Kurbeln) 

424,- 110 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten - 


543,- 110 7520 AGS - automatische Gestängesteller für 

- 

3.733,- 110 4136 Silieraufbau mit hydr. Rückwand (mit doppeltwirkenden 

Zylindern) 1800 mm hoch, korndicht, 

inkl. 2. Pendelaufsatz 500 mm, ca. 18 m³, mit 

Getreideschieber, Sichtgitter (Lochblech), 

4-stufiger Hubzylinder 1600 mm Hub 

4.480,druckluftgebremste 

Achse 

1,2 



Fahrgestell: V-Rahmen aus C-Pressprofilrahmen 8 mm, Anhängerkupplung, 

Zul. Gesamtgewicht: 10 to, NL ca. 7,5 to 



4140 x 2150 x 600 + 600 mm 


25 km/h 2-Leiter-DL 

Brücke: 




10000 kg 



Eigengewicht: 

2300 kg 



Gesamtlänge: 

4070 x 2080 mm 

5410 mm 


4 hinten, gesteckte Eckrungen, Pendelwand hinten, 


Gesamtbreite: 

2300 mm 


600 mm 



600 mm 

Spur: 

1600 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne, 3-stufiger Hubzylinder 



90 mm 

1180 mm 


Hubbegrenzung 

Bereifung: 

385/65 R 22,5 runderneuert 80 km/h Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Bremse 


3 Abstützung: Stützrad, hochklappbar und höhenverstellbar 

Hublänge: 




75 / 90 / 105 mm Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


200 bar 



45/45 Grad 


8,5 l Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 

Deutschland: BE 25 km/h lof 


BRANTNER 

TANDEM-DREISEITENKIPPER 

TA 8438 



Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 410,- 201 5200 hinterer Hydraulikanschluss 492,- 

142,- 201 3470 für Getreideschieber 170,- 145,- 201 5210 Hubzylinder 60/75/90/105 - 1600 mm, Ölmenge ca. 9 l, 174,- 

249,- 201 3475 für Kartoffelschieber 299,- 

Kippwinkel ca. ° 45/50 

317,- 201 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch vorne und hinten 380,- 

1,2 


Fahrgestell: V-Rahmen aus C-Pressprofilen 6 mm, Anhängerkupplung, 

Tandemachse mit Blattfederung, Schwingenausgleich und 

Federnabstützung, Zugeinrichtung: (D/H: 40/31mm) 




3800 x 2060 x 450 + 500 mm 

Brücke: Brücke mit 4 mm Stahlblechboden aus einem Stück nach allen 


25 km/h 

vier Seiten gekantet, keine Schweißnaht 



8400 kg 


ohne DL Anlage 

Hohlraumgrundierung, Bordwandscharniere: 5 seitlich und 4 

max 8000 kg zul. Gesamtgewicht 

hinten, gesteckte Eckrungen, Pendelwand hinten, mit 

Zentralverriegelungshebel, Getreideschieber mit Verstellhebel 

Eigengewicht: 

1900 kg 


3730 x 1990 mm 


Gesamtlänge: 

5270 mm 

Gesamtbreite: 2180 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konische Pfanne, 3-stufiger 



450 mm 

500 mm 

Hubzylinder, 1400 mm, hartverchromt, kardanische Lagerung, 

Anschlussleitung mit Steckkupplung und Absperrhahn, 

automatische Hubbegrenzung 

Spur: 

1470 mm 


60 mm 



1030 mm 

Deutschland: Zweileiter-DL-Bremse 

Bereifung: 

11.5/80 - 15.3 (10) Abstützung: Stützrad, hochklappbar und höhenverstellbar 


3 Elektrik: 


Hublänge: 



75 / 90 / 105 mm 



200 bar 


45/45 Grad Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein für Landwirtschaft 


8,5 l 

Deutschland: 25 km/h BE lof HzGG 8,4 to 



10.422,- 201 0000 Grundpreis TA 8438 Ausführung Österreich mit 12.506,- 

AUFBAU: 

Umsteckbremse 


3.671,- 

11.949,- 201 0001 Grundpreis TA 8438 Ausführung Deutschland mit 

Zweileiter-DL-Bremse 

- 

Aufsatzdreiecken 300 mm vorne und hinten, fixer 





FAHRGESTELL: 

Kurbeln) 

Serie 201 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to GesGew 293,- 201 3520 Hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 352,- 

206,- 201 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 247,und 

rechts umsteckbar 

1.064,- 201 1130 automatische Anhängekupplung einschl. geändertem, 1.277,- 370,- 201 3525 bei Nachlieferung 444,hinterem 

Querträger 

-777,- 201 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -932,- 

AUFBAU: 


85,- 201 3244 Stahlbordwände 500 mm statt 450 mm 102,- 3.986,- 201 4120 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1500 mm 4.783,- 

150,- 201 3340 Stahlaufsatzwände 600 mm statt 500 mm 

979,- 201 3200 2. Satz Stahlaufsatzwände 400 mm *) 

180,- 

1.175,hoch, 

korndicht, (mit doppeltwirkenden Zylindern) 

einschl. 2. Pendelaufsatz, ca. 12 m³ Ladevolumen, 

Rückwand aus 4 mm Stahlblech mit Getreideschieber, 

1.156,- 201 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.387,- 

mit hinterem Hydraulikanschluss umsteckbar, 


Sichtgitter (Lochblech), 

293,- 201 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 352,- 

4-stufiger Hubzylinder 1600 mm 

121,- 201 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 145,- 342,- 201 3234 zusätzliche untere hintere Bordwand mit Getreide- 410,- 

265,- 201 3160 abklappbare Aufsatzwände links + rechts 318,schieber 

u. Eckrungen, Höhe 500 mm m. Verschl. 

71,- 201 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 85,- 293,- 201 3235 zusätzliche 1. Aufsatzwand 500 mm hinten mit 

352,- 

419,- 201 3430 Garn. Schrägstellstützen + Eckketten 2 Stützen/Seite 503,- 

Eckrungen und Verschlüssen 

131,- 201 3440 Garnitur Eckketten 157,- 309,- 201 3237 zusätzlich 1. Aufsatzwand 600 mm hinten mit 

371,- 

41,- 201 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 49,- 


78,- 201 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,- 


vorderer Aufsatzwand 

Serie 201 5110 Absperrhahn 

136,- 201 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 

163,- 4.092,- 201 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 4.910,- 

Blechabdeckung 

erforderliche Ölmenge ca. 8 l) mit eigenem Anschluss 


Euro o. 



Serie 201 5602 beide Achsen gebremst 

1.526,- 201 5615 Zweileiter-DL-Bremse anstatt Umsteckbremse (nur für 

Österreich) 

1.831,- 

359,- 201 5710 hinterer Anschluß bei Zweileiter-DL-Anlage 431,- 

398,- 201 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 478,der 

2-Leiter-DL-Bremsanlage, falls im 

Schnellläuferpaket nicht enthalten 

726,- 201 5760 

1.236,- 201 5765 


3.441,- 201 7100 40 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, Achsen mit EG- 

Bremsprüfung, Unterfahrschutz, Kotflügel, 





922,- 201 7101 40 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

2-Leiter-DL-Bremse wirkend auf alle 4 Räder, ohne 

ALB, ohne ABS, Achsen mit EG-Bremsprüfung, 

Unterfahrschutz, Kotflügel, Schnellläuferlichtanlage, 

Bereifung 11.5/80 - 15.3 (10), Steinschlagschutz im 

Radbereich 

424,- 201 7510 

1.088,- 201 7520 

871,- 

1.483,- 

4.129,- 

BEREIFUNGEN ANSTATT SERIENBEREIFUNG: 

363,- 201 8125 12.5/80 - 15.3 (14) 436,- 

404,- 201 8130 13.0/75 - 16 (10) 485,- 

512,- 201 8150 15.0/55 - 17 (10) 614,- 

1.507,- 201 8160 19.0/45 - 17 (10) 1.808,- 

880,- 201 8270 275/65 R 18 Michelin 1.056,- 

911,- 201 8280 355/60 R 18 MPT (16) 1.093,- 

1.227,- 201 8290 340/65 R 18 Michelin 1.472,- 

ABSTÜTZVORRICHTUNGEN: 



323,- 201 6140 Sattelstützwinde mit 2 Geschwinidgkeiten 388,- 

448,- 201 6130 Hydr. Stützfuß m. geschütztem doppeltw. Zylinder 

(Rohr in Rohr-Führung, serienm. mit Sperrblock 

538,- 

761,- 

Hydraulikbremse ohne Lastanpassungsventil anstatt 

Umsteckbremse (10 km/h) 

Hydraulikbremse mit Lastanpassungsventil anstatt 

Umsteckbremse (10 km/h) 


Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht 

erforderlich in Verbindung mit lof Zugmaschinen) 

AGS - automatische Gestängesteller für 

druckluftgebremste Achsen (nicht erforderlich in 

Verbindung mit lof Zugmaschine) 

201 6150 hydr. Abstützung "schräg" mit geschütztem 

einfachwirkenden Zylinder (Zylinder kann beim 

Ankuppeln nicht beschädigt werden, nur 

einfachwirkendes Steuergerät erforderlich) 

- 

- 

- 

913,- 


BRANTNER 


TA 8040 




4050 x 2060/2150 x 500 + 500 mm 

Pendelwand links + rechts + hinten 

Brücke: 


nach allen vier Seiten gekantet, keine Schweißnaht 




8000 kg 


Eigengewicht: 


2050 kg 

3980 x 1990/2080 mm 


4 hinten, gesteckte Eckrungen, Pendelwand links/rechts und 

hinten, mit Zentralverriegelungshebel und Schließhaken für 

Gesamtlänge: 

5750 mm 

30 mm Heranholvermögen, Getreideschieber mit Verstellhebel 

Gesamtbreite: 

2250 mm 


500 mm 



500 mm 

Spur: 

1600 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konischer Pfanne, 3-stufiger 

Federabstand: 


1000 mm 

65 mm 





1170 mm 

Bereifung: 

11.5/80 - 15.3 (10) 

Bremseinrichtung: Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik, vierradgebremst 



Hublänge: 




75 / 90 / 105 mm Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


200 bar 


Kippwinkel seitl./rückw 

45/45 Grad 


8,5 l Zulassung: Österreich: ohne Typenschein - 10 km/h 

Deutschland: 25 km/h ABE lof 



11.601,- 202 0000 Grundpreis TA 8040 

13.921,- 

AUFBAU: 

Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik 3.059,- 202 3510 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

3.671,- 

196,- 

Deutschland: Fahrzeugbrief 25 km/h 







FAHRGESTELL: 

Kurbeln) 

Serie 202 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 293,- 202 3520 Hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 352,- 

206,- 202 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 247,- 


1.064,- 202 1130 automatische Anhängerkupplung einschl. geändertem, 1.277,- 370,- 202 3525 bei Nachlieferung 444,hinterem 

Querträger 

-931,- 202 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -1.117,- 

BRÜCKE: 


Serie 202 2170 konische Brücke 3.986,- 202 4120 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1500 mm 4.783,- 

AUFBAU: 

979,- 202 3200 2. Satz Stahlaufsatzwände 400 mm *) 1.175,hoch, 


einschl. 2. Pendelaufsatz, ca. 12 m³ Ladevolumen, 

Rückwand aus 4 mm Stahlblech mit Getreideschieber, 







121,- 202 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 145,- 342,- 202 3234 zusätzliche untere hintere Bordwand mit Getreide- 410,- 

71,- 202 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 85,- 

schieber u. Eckrungen, Höhe 500 mm m. Verschl. 

419,- 202 3430 Garn. Schrägstellstützen + Eckketten 2 Stützen/Seite 503,- 293,- 202 3235 zusätzliche 1. Aufsatzwand 500 mm hinten mit 

352,- 



41,- 202 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 49,- 309,- 202 3237 zusätzlich 1. Aufsatzwand 600 mm hinten mit 

371,- 





136,- 202 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 163,- Serie 202 5110 Absperrhahn 


4.091,- 202 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 4.909,- 


Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 

73,- 


142,- 202 3470 für Getreideschieber 170,- 410,- 202 5200 hinterer Hydraulikanschluss 492,- 

249,- 202 3475 für Kartoffelschieber 299,- 145,- 202 5210 Hubzylinder 60/75/90/105 - 1600 mm, Ölmenge ca. 9 l, 174,- 


Kippwinkel ca. ° 45/50 

1,2 


Fahrgestell: 

Brückenrahmen: 

Rahmen aus geschlossenen C-Pressprofilen 6 mm, mit stabilem 

Unterfahrschutz, Anhängerkupplung, Tandemachse mit 

Blattfederung, Schwingenausgleich und Federnabstützung, 

Zugeinrichtung: (D/H: 40/31mm) 

V-Trapezkipprahmen 



MwSt. Art. Nr. EURO inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) MwSt. Art. Nr. EURO inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 



Serie 202 5602 beide Achsen gebremst 363,- 202 8125 12.5/80 - 15.3 (14) 436,- 

1.116,- 202 5610 Zweileiter-DL-Bremse anstatt 

404,- 202 8130 13.0/75 - 16 (10) 485,- 

Auflaufrückfahrautomatikbremse für 25 km/h 

512,- 202 8150 15.0/55 - 17 (10) 614,- 

1.526,- 202 5620 Zweileiter-DL-Bremse anstatt Umsteckbremse 

1.831,- 1.507,- 202 8160 19.0/45 - 17 (10) 1.808,zusätzlich 

zu Auflaufrückfahrautomatik für 25 km/h 

880,- 202 8270 275/65 R 18 Michelin 1.056,- 

359,- 202 5710 hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 431,- 911,- 202 8280 355/60 R 18 MPT (16) 1.093,- 

398,- 202 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 478,- 1.227,- 202 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 1.472,der 



510,- 202 8900 Reserveradhalterung Stirnw. (nicht bei Auflaufbr.) 


612,- 



2.124,- 202 7120 40 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 2.549,- 145,- 201 6120 Stützwinde mechanisch max. 1000 kg Stützlast 174,- 

2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, Achsen mit EG- 



Umrissleuchten, weiße Lampen vorne 


323,- 202 6140 Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 

448,- 202 6130 Hydr. Stützfuß m. geschütztem doppeltw. Zylinder 

(Rohr in Rohr-Führung), serienm. mit Sperrblock 

388,- 

538,- 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, mit ABS, Achsen mit EG- 


Umrissleuchten, weiße Lampen vorne, Bereifung 

355/60 R 18 MPT (16), 


7.166,- 


2-Leiter-DL-Bremse wirkend auf alle vier Räder, mit 

ALB, mit ABS, 7polig, 24 Volt, Achsen mit EG- 

Bremsprüfung, mit automatische Gestängesteller, 

Unterfahrschutz, Kotflügel, Umrissleuchten, 

Nebelschlussleute, weiße Lampen vorne, Bereifung 

355/60 R 18 MPT (16), Steinschlagschutz im 

Radbereich 

7.530,- 



Rückfahrautomatikbremse wirkend auf alle 4 Räder, 

ohne DL-Bremse, Kotflügel bei den hinteren Rädern, 

Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12 Volt, Bereifung 

11.5/80 - 15.3 (10), Steinschlagschutz im Radbereich 

- 


Zweileiter-DL-Bremse wirkend auf alle 4 Räder, ohne 

ALB, ohne ABS, Achsen mit Bremse 300 x 80, 

Unterfahrschutz, Kotflügel bei den hinteren Rädern, 


11.5/80 - 15.3 (10), Steinschlagschutz im Radbereich 

- 

2.372,- 202 7201 

5.959,- 202 7301 

60 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

Zweileiter-DL-Bremse wirkend auf alle 4 Räder, ohne 

ALB, ohne ABS, Achsen mit Bremse 300 x 80, 




Radbereich 


Zweileiter-DL-Bremse wirkend auf alle 4 Räder, mit 

ALB, mit ABS, 7polig, 24 Volt, Achsen mit Bremse 

300 x 80, mit automatische Gestängesteller (AGS), 


Nebelschlussleuchte, Schnellläuferlichtanlage, 

Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), Steinschlagschutz im 

Radbereich 


424,- 201 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht 


1.088,- 201 7520 




- 

- 

- 

- 


BRANTNER 


TA 8045 XXL 




4550 x 2220/2320 x 500 + 500 mm 


136,- 203 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 163,- 


293,- 203 5120 Handpumpe kombiniert mit Hydraulikanschluss für 352,- 


Kipper mit 1 Kippzylinder 

Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 410,- 203 5200 hinterer Hydraulikanschluss 492,- 

142,- 203 3470 für Getreideschieber 170,- 


1,2 


Fahrgestell: Rahmen aus hochstabilen G-Pressprofilen 225 x 100, 

8 mm stark, mit stabilem Unterfahrschutz, Kreuzversteifung, 

Anhängerkupplung, 40 km/h Tandemachsen mit Blattfederung, 

Schwingenausgleich und Federnabstützung 


Brücke: 



(Foliennahtverschmelzung), pat.selbstreinigender Brückenrand 



8000 kg 


Eigengewicht: 


2580 kg 

4480 x 2150/2250 mm 




Gesamtlänge: 

6320 mm 

30 mm Heranholvermögen, große Verschlüsse, 

Gesamtbreite: 

2420 mm 



500 mm 



500 mm 

Spur: 

1800 mm 


Federabstand: 


1220 mm 

70 mm 





1140 mm 

Bereifung: 

13.0/75 - 16 (10) 




Hublänge: 

1800 Elektrik: 



60/75/90/105 Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


200 bar 



45/49 Grad 


10,5 / 21 l Zulassung: Österreich: ohne Typenschein - 10 km/h 




12.731,- 203 0000 Grundpreis mit 1 Hubzylinder TA 8045 XXL 15.277,- 

AUFBAU: 

mit Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik 


13.401,- 203 0001 Grundpreis mit 2 Hubzylinder TA 8045 XXL 16.081,- 1.960,- 203 3515 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

2.352,mit 

Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik 

Aufsatzdreiecken 300 mm vorne und hinten, 

196,- 



klappbarer Planenstange, Plane von rechts nach links 

rollbar mit Alulatte und Bedienplattform mit Geländer 

an der Stirnwand (f.serienm.Brücke) 


2.114,- 203 3511 Planenaufbau mit Rollplane wie oben, jedoch Plane 2.537,- 

FAHRGESTELL: 

von links nach rechts rollbar (Aufstiegsleiter rechts) 

Serie 203 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to GesGew 293,- 203 3520 Hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 352,- 



239,- 203 1116 Spur 1920 mm, Achsquerschnitt 80 mm, Achslast 287,- 370,- 203 3525 bei Nachlieferung 444,- 

7,0 t/Achse (9000 kg unter 1-Achser) bei 25 km/h 

1.023,- 203 3530 Hydraulische Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 

198,- 203 1190 Steinschlagschutz im Radbereich (bei 40 km/h - Serie) 238,- 3.214,- 203 3540 hydraulische seitl. 180° Bordwandöffnung und 

3.857,- 

AUFBAU: 

168,- 203 3240 Stahlbordwände 600 mm statt 500 mm 202,- 

Schließung, zus. doppeltw. Steuergerät am Schlepper 

erforderlich. 

136,- 203 3340 Stahlpendelaufsatzwände 600 mm statt 500 mm 163,- 

979,- 203 3200 2. Satz Stahlaufsatzwände 400 mm *) 1.175,- 415,- 203 3570 stabile Rutsche seitlich ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- 



1.387,- 

1.588,gemeinsam 

mit seitlicher Pendelwandentriegelung zu 

öffnen (nur mit Spur 1800 mm möglich) 

293,- 203 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 352,- 250,- 203 3410 Bordwandversteifung links und rechts pro Garnitur 300,- 

309,- 203 3420 Stahlbordwände 2,5 mm statt 2 mm pro Garnitur 371,- -931,- 203 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -1.117,- 



71,- 203 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 85,- Serie 203 5110 Absperrhahn 

419,- 203 3430 Garnitur Schrägstellstützen mit Eckketten 503,- 203 5310 Hubzylinder 60/75/90/105 - 1800 mm, Ölmenge pro 


Zyl. ca. 10,5 l, Kippwinkel ca. ° 45/49 

90,- 203 3480 zusätzlicher Getreideschieber/Stk. 108,- Serie 203 5310 bei 1 Zylinder 

41,- 203 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 49,- Serie 203 5311 bei 2 Zylinder 

78,- 203 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,- 4.091,- 203 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 4.909,vorderer 

Aufsatzwand 







3.397,- 203 4120 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1500 mm, 

korndicht, (mit doppeltwirkenden Zylindern), einschl. 

2. Pendelaufsatz 500 mm mit Getreideschieber, 

ca. 15 m³, Rückwand aus 4 mm Stahlblech, 


Sichtgitter (Lochblech) 

4.076,- 

3.998,- 203 4136 Silieraufbau mit hydr. Rückwand 1800 mm, korndicht, 

(mit doppeltwirkenden Zylindern), einschl. 

2. Pendelaufsatz (600 mm), ca. 18 m³, Rückwand aus 

4 mm Stahlblech, sowie Erhöhung d. Bordwand u. d. 

Aufsatzwand v. 500 auf 600 mm, m. Getreideschieber, 



4.798,- 

342,- 203 3234 

298,- 203 3235 

410,- 

358,- 

368,- 203 3238 zusätzliche untere hintere Bordwand mit Getreideschieber 


442,- 

314,- 203 3237 

203 3512 

164,- 203 3513 

zusätzliche untere hintere Bordwand mit Getreide- 



Serie 203 5602 beide Achsen gebremst 

762,- 203 5610 Zweileiter-DL-Bremse anstatt 


1.526,- 203 5620 

o. MP 203 5630 

zus. 1. Aufsatzwand 600 mm hinten + Eckrungen + 

Verschlüsse 

Planenaufbau mit Rollplane 

in Kombination mit hydr. Rückwandöffnung 

(RW bei offener und geschlossener Plane zu öffnen) 

AUSFÜHRUNGEN - SIEHE SEITE 45 

Abstützungen für hydr. Rückwand (Stützen links und 

rechts zur Abstützung der hydr. Rückwand bei 

abgeklappter oberster Aufsatzwand) 

Zweileiter-DL-Bremse zusätzl. zu 

Auflaufrückfahrautomatik f. 25 km/h 

1-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL-Anlage (nur bis 

25 km/h erlaubt) 

377,- 

197,- 

914,- 

1.831,- 

o. MP 


113,- 203 8150 15.0/55 - 17 (10) 136,- 

2.965,- 


Zweileiter-DL-Bremse, 70 mm Achsen, 300 x 80 / 6, 

Unterfahrschutz, Kotflügel, Schnellläuferlichtanlage 

7polig, 12 Volt, Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), 


- 

5.918,- 203 7301 80 km/h-Ausführung hinter lof Zugm.: 

2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, mit ABS, 70 mm Achsen, 

300 x 80 / 6, mit autom. Gestängesteller, 

Unterfahrschutz, Kotflügel, Nebelschlussleute, 

Schnellläuferlichtanlage 7polig, 24 Volt, Bereifung 


Radbereich 

- 


erforderlich in Verb. m. lof Zugmaschinen) 

509,- 203 8280 355/60 R 18 MPT (16) 611,- 

208,- 203 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL- 250,- 830,- 203 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 996,- 

Anlage (nur bis 25 km/h erlaubt) 

-400,- 203 8120 Minderpreis: 11.5/80 - 15.3 (10) -480,- 

359,- 202 5710 hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 431,- 

nicht nachrüstbare Bereifung 

280,- 203 5730 hinterer Anschluss bei 1-Leiter-DL-Anlage 336,- 1.233,- 203 8160 19.0/45 - 17 (10), Spur 1920 mm, 

1.480,- 

426,- 203 5740 hinterer Anschluss bei 1- und 2-Leiter-DL-Anlage 

398,- 202 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 

511,- 

478,- 

Achsquerschnitt 80 mm, Achslast 7000 kg/Achse 

(9000 kg unter Einachser) bei 25 km/h 

der 2-Leiter-DL-Bremsanlage, falls im 


1.595,- 203 

1.914,- 

2.471,- 

6.246,- 

zusätzliche 1. Aufsatzwand 500 mm hinten mit 



203 7100 40 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, ohne ABS, 70 mm 

Achsen, Unterfahrschutz, Kotflügel, Schnellläuferlichtanlage, 

7polig, 12 Volt, Bereifung 13.0/75-16 (10), 

Umriss-u.Seitenmarkierungsleuchten, weiße Lampen 

vorne, Steinschlagschutz im Radbereich 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, mit automatische 

Gestängesteller, mit ABS, 70 mm Achsen, 

Unterfahrschutz, Kotflügel, 7polig, 24 Volt, 

Nebelschlussleute, Schnellläuferlichtanlage, Bereifung 

355/60 R 18 MPT (16), Umriss- u. 

Seitenmarkierungsleuchten, weiße Lampen vorne, 


328,- 203 7103 

1.416,- 203 7101 

1.876,- 

878,- 203 

1.352,- 203 8182 



ohne DL-Bremse, Achsen 70 mm, 300 x 60 / 6, 


7polig, 12 Volt, Bereifung 13.0/75 - 16 (10), 



Zweileiter-DL-Bremse, mit ALB, ohne ABS, 70 mm 

Achsen, 300 x 80 / 6, Unterfahrschutz, Kotflügel, 


13.0/75 - 16 (10), Steinschlagschutz im Radbereich 


Rückfahrautomatikbremse und 2-Leiter-DL-Bremse 

komb., 70 mm Achsen, 300 x 60 / 6, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12 Volt, 

Bereifung 13.0/75 - 16 (10), Steinschlagschutz im 

Radbereich 


7520 AGS - automatische Gestängesteller für 



8170 500/50 - 17 (10), bis 40 km/h geeignet, 

Spur 1920 mm, Achsquerschnitt 80 mm, 

Achslast 7000 kg/Achse 


505/50 R 17 MPT, mit Doppelhump-Sicherheitsfelge 

(entspricht 16 pr), Spur 1920 mm, 



1.622,- 

7.495,- 510,- 203 8900 Reserveradhalt. (nicht f. alle Bereifungen mögl.) 


612,- 



448,- 203 6130 Hydr. Stützfuß mit geschütztem doppeltw. Zylinder, 

Rohr in Rohr-Führung zur Aufnahme der Axialkräfte, 

serienm. mit Sperrblock für doppeltw. Zylinder (keine 

Absperrhähne mehr erforderlich) 

538,- 

*) bei Nachlieferung Mehrpreis € 175,- exkl. MwSt. - sonstige Zusatzeinrichtungen siehe Seite 44/45 17 

- 

- 

- 

- 

-

BRANTNER 



13.178,- 204 0001 

Zul. Gesamtgewicht: 10,2 to, NL ca. 8 to 


4140 x 2150 x 500 + 500 mm 

25 km/h 

Grundpreis TA 10.041 Ausführung 2 Hubzylinder 

Deutschland mit 2-Leiter-Bremse 



73,- 



- 

370,- 204 3525 bei Nachlieferung 444,- 


287,- 204 3110 Pendelwand li + re mit Zentralverriegelungshebel 344,- 

FAHRGESTELL: 

-777,- 204 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -932,- 

Serie 204 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 


206,- 204 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 247,- Serie 204 5110 Absperrhahn 

945,- 204 1130 autom. Anhängerkupplung einschl. geändertem 1.134,- 4.092,- 204 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 4.910,hinterem 

Querträger 


AUFBAU: 

979,- 204 3200 2. Satz Stahlaufsatzwände 400 mm *) 1.175,- 410,- 204 5200 hinterer Hydraulikanschluss 492,- 

1.156,- 204 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.387,- 145,- 204 5210 bei 1 Stk. Hubzylinder 60/75/90/105 - 1600 mm, 

174,- 


Ölmenge ca. 9 l, Kippwinkel ca. ° 45/50 

293,- 204 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 352,- 291,- 204 5210 bei 2 Stk. Hubzylinder 60/75/90/105 - 1600 mm, 

349,- 


Ölmenge ca. 17,8 l Kippwinkel ca. ° 45/45 

265,- 204 3160 abklappbare Aufsatzwände 318,- 


71,- 204 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 85,- 3.986,- 204 4120 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1500 mm, 4.783,- 

419,- 204 3430 Garnitur Schrägstellstützen mit Eckketten 

131,- 204 3440 Garnitur Eckketten 

503,- 

157,korndicht, 


2. Pendelaufsatz 500 mm, ca. 12 m³, Rückwand aus 

4 mm Stahlblech mit Getreideschieber, mit hinterem 


Hydraulikanschluss umsteckbar, 





1,2 


Fahrgestell: 

293,- 

342,- 204 3234 

309,- 204 3237 

V-Rahmen aus C-Pressprofilen 8 mm, Anhängerkupplung, 

Tandemachse mit Blattfederung unter den Achsen montiert, 

Schwingenausgleich und Federnabstützung, Zugeinrichtung: 

(D/H: 40/31mm) 


Brücke: 




10200 kg 







Eigengewicht: 

2190 kg 


Zentralverriegelungshebel, Getreideschieber mit Verstellhebel 


4070 x 2080 mm 

Gesamtlänge: 

5410 mm 


Gesamtbreite: 

2260 mm 


500 mm 



Spur: 

500 mm 

1550 mm 


Anschlussleitung mit Steckkupplung, automatische 

Hubbegrenzung, Absperrhahn 


70 mm 


1040 mm 


Bereifung: 

13.0/75 - 16 (10) 




Hublänge: 



Zylinderdurchm. 1 Zy 

75/90/105 Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


60/75/90 



200 bar 

Kippwinkel seitl./rückw 

45/45 Grad Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein für Landwirtschaft 


8,5 / 12,6 l 

Deutschland: 25 km/h BE lof 



11.069,- 204 0010 Grundpreis TA 10.041 Ausführung 1 Hubzylinder 13.283,- 

AUFBAU: 

Österreich mit Umsteckbremse 


12.597,- 204 0011 Grundpreis TA 10.041 Ausführung 1 Hubzylinder 

- 3.059,- 204 3510 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

3.671,- 

Deutschland mit 2-Leiter-Bremse 


11.650,- 204 0000 Grundpreis TA 10.041 Ausführung 2 Hubzylinder 

Österreich mit Umsteckbremse 

13.980,- 


Alulatte und Bedienplattform mit Geländer an der Stirnwand, 

inkl. hydr. Stützfuß (da kein Platz zum Kurbeln) 

136,- 204 3598 

TA 10 041 

Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 


163,- 

204 3520 Hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 





Verschlüsse 

352,- 

410,- 

293,- 204 3235 zusätzliche 1. Aufsatzwand 500 mm hinten mit 


352,- 

18 *) bei Nachlieferung Mehrpreis € 175,- exkl. MwSt. - sonstige Zusatzeinrichtungen siehe Seite 44/45 

371,-





Serie beide Achsen gebremst nicht nachrüstbare Bereifung 

1.526,- 204 5615 2-Leiter-DL-Bremse 

1.831,- 1.225,- 204 8182 bei 25 km/h: 505/50 R 17 MPT, 

1.470,- 

(falls im Grundpreis nicht enthalten) 

Spur 1550 mm 





478,- 

726,- 204 5760 

1.202,- 204 5765 



2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, 70 mm Achsen, 


Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), Umrissleuchten, 

weiße Lampen vorne, Steinschlagschutz im 

Radbereich 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, mit ABS, automatische 

Gestängesteller, 70 mm Achsen, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Kennzeichenbeleuchtung, Bereifung 

355/60 R 18 MPT (16), Umrissleuchten, weiße 

Lampen vorne, Steinschlagschutz im Radbereich 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, mit ABS, (24 Volt), mit 

automatische Gestängesteller, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Nebelschlussleute, Schnellläuferlichtanlage, 



Radbereich 



2-Leiter-DL-Bremse, ohne ALB, ohne ABS, Achsen mit 

Bremse 300x80, Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), 

Unterfahrschutz, Steinschlagschutz im Radbereich, 

Kotflügel hinten 

- 


Zweileiter-DL-Bremse, ohne ALB, ohne ABS, Achsen 

mit Bremse 300x80, Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), 

Unterfahrschutz, Steinschlagschutz im Radbereich, 

Kotflügel hinten 

- 

5.737,- 

Hydraulikbremse ohne Lastanpassungsventil 

(nur für Österreich) 

204 7301 80 km/h-Ausführung hinter lof Zugm.: 

2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, mit ABS (24 Volt), mit 

autom. Gestängesteller, Unterfahrschutz, Kotflügel, 

Nebelschlussleute, Schnellläuferlichtanlage, Bereifung 


Radbereich 

871,- 




- 

1.088,- 204 7520 

Hydraulikbremse mit Lastanpassungsventil 






108,- 204 8150 15.0/55 - 17 (10) 130,- 

507,- 204 8280 355/60 R 18 MPT (16) 608,- 

823,- 204 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 988,- 

-404,- 204 8120 Minderpreis: 11.5/80 - 15.3 (10) -485,- 

510,- 204 8900 Reserveradhalt. (nicht f. alle Bereifungen mögl.) 612,- 




1.442,- 

4.739,- 





538,- 

761,- 204 6150 hydr. Abstützung "schräg" mit geschütztem 




913,- 

8.192,- 

8.845,- 

- 

- 

2.061,- 204 8183 bei 40 km/h: (seitl. Bordwand nur pendelnd möglich), 

inkl. 90 mm Achsen 



2.473,-

BRANTNER 


TA 11 045 


Zul. Gesamtgewicht 11 to 

NL: 8,4 to 


4550 x 2220 x 500 + 500 mm 25 km/h 


163,- 309,- 205 3237 zus. 1. Aufsatzwand 600 mm hinten + Eckrungen + 371,- 


Verschlüsse 



Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 2.102,- 205 5615 2-Leiter-DL-Bremse anstatt Umsteckbremse f. 

2.522,- 

142,- 205 3470 für Getreideschieber 

249,- 205 3475 für Kartoffelschieber 

170,- 

299,- 

25 km/h 11 to Gesamtgewicht samt Bereifung 

355/60 R 18 MPT (nur für Österreich) 

317,- 205 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch vorne und hinten 380,- 359,- 205 5710 hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 431,- 

293,- 205 3520 hydr. seitl. Pendelwandentriegelung li u. re umsteck. 352,- 

1,2 


Fahrgestell: V-Rahmen aus C-Pressprofilen 8 mm, Anhängerkupplung, 

Tandemachse mit Blattfederung unter Achse, 


(D/H: 40/31mm) 








Zul. Gesamtgewicht 

11000 kg 


max. 8000 kg zul. Gesamtgewicht 

Hohlraumgrundierung, Bordwandscharniere: 6 seitlich 

und 4 hinten, gesteckte Eckrungen, Pendelwand 

hinten mit Zentralverriegelungshebel, 


Eigengewicht: 

2620 kg 

Pendelaufsätze: 1. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm mit 


4480 x 2150 mm 

Aufsatzeckrungen 

Gesamtlänge: 

6330 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konischer Pfanne, 1 Stk. 4-stufiger 

Gesamtbreite: 


2360 mm 

500 mm 





500 mm 

Spur: 

1600 mm 



70 mm 



1050 mm Abstützung: Stützrad, hochklappbar und höhenverstellbar 

Bereifung: 

13.0/75 - 16 (10) Elektrik: 




Hublänge: 

1600 mm 



75/90/105/120 


200 bar Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein Landwirtschaft 


45/45 Grad 



12,6 l 



12.185,- 205 0000 Grundpreis TA 11.045 Ausführung Österreich mit 14.622,- 

AUFBAU: 

Umsteckbremse (8 t HzGG) 


3.671,- 

13.713,- 205 0001 Grundpreis TA 11.045 Ausführung Deutschland mit 

2-Leiter-DL-Bremse (11 t HzGG) 

- 





Stirnwand, hydr. Stützfuß erforderlich (kein Platz zum 

FAHRGESTELL: 

Kurbeln) 

Serie 205 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to GesGew -777,- 205 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -932,- 



945,- 205 1130 autom. Anhängerkupplung einschl. geändertem 

1.134,- Serie 205 5110 Absperrhahn 

hinterem Querträger 


AUFBAU: 

150,- 205 3240 Stahlbordwände 600 mm statt 500 mm 180,erforderliche 

Ölmenge ca. 11 l) mit eigenem 

Anschluss 

150,- 205 3340 Stahlaufsatzwände 600 mm statt 500 mm 180,- 410,- 205 5200 hinterer Hydraulikanschluss 492,- 

979,- 205 3200 2. Satz Stahlaufsatzwände 400 mm *) 1.175,- 104,- 205 5325 Hubzylinder 75/90/105/120 - 1800 mm, Ölmenge ca. 125,- 


15 l, Kippwinkel ca. ° 45/50 



293,- 205 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 352,- 3.293,- 205 4120 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1500 mm, 3.952,- 

121,- 205 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 

265,- 205 3160 abklappbare Aufsatzwände 

145,- 

318,korndicht, 




287,- 205 3110 Pendelwand li+re m. Zentralverr. u. Schließhaken 344,- 

Hydraulikanschluss umsteckbar, Sichtgitter 


(Lochblech), 4-stufiger Hubzylinder 1800 mm 

419,- 205 3430 Garnitur Schrägstellstützen mit Eckketten 503,- 

131,- 205 3440 Garnitur Eckketten 157,- 342,- 205 3234 zusätzliche untere hintere Bordwand mit Getreide- 410,- 



78,- 205 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,- 293,- 205 3235 zusätzliche 1. Aufsatzwand 500 mm hinten mit 

352,vorderer 

Aufsatzwand 


Brücke: 




398,- 205 

5750 


ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 



478,- nicht nachrüstbare Bereifung 

2.061,- 205 8183 bei 40 km/h: (seitl. Bordwand nur pendelnd möglich) 2.473,- 

726,- 205 5760 Hydraulikbremse ohne Lastanpassungsventil 

871,- 

inkl. 90 mm Achsen 



1.202,- 205 5765 Hydraulikbremse mit Lastanpassungsventil 

1.442,- 91,- 205 6110 Stützrad mit Winkelgetriebe 109,- 





4.055,- 205 7100 40 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 4.866,- 448,- 205 6130 Hydr. Stützfuß mit geschütztem doppeltw. Zylinder, 538,- 

11 t Gesamtgewicht, 2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, 



serienm. Mit Sperrblock für doppeltw. Zylinder (keine 







913,- 


11 t Gesamtgewicht, 2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, 

mit ABS (24 Volt), automatische Gestängesteller, 





8.771,- 






Kotflügel, Nebelschlussleute, Schnellläuferlichtanlage, 




10.128,- 



2-Leiter-DL-Bremse, 70 mm Achsen mit 

Bremse 300x80, Unterfahrschutz, Kotflügel, 

Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12 Volt, 

Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), 



2-Leiter-DL-Bremse, 80 mm Achsen mit 

Bremse 350x80/8, Unterfahrschutz, Kotflügel, 


Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), 


5.160,- 205 7301 80 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschine: 

2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, mit ABS (24 Volt), 

mit autom. Gestängesteller, 80 mm Achsen mit 


Nebelschlussleute, 7polig, 24 Volt, Stützlast max. 

1000 kg, Bereifung 355/60 R 18 MPT, 





1.088,- 205 7520 AGS - automatische Gestängesteller für 



- 


108,- 205 8150 15.0/55 - 17 (10) 130,- 

477,- 205 8270 275/65 R 18 Michelin 572,- 

511,- 205 8280 355/60 R 18 MPT (16) 613,- 

823,- 205 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 988,- 

510,- 205 8900 Reserveradhalterung (nicht f. alle Bereifungen mögl.) 612,- 

- 

- 

- 

- 


1.225,- 205 8182 bei 25 km/h: 505/50 R 17 MPT 

(seitl. Bordwand nur pendelnd möglich) 


1.470,-

BRANTNER 


TA 11 045 XXL 


Zul. Gesamtgewicht: 11 to, NL: 8,3 to 


4550 x 2220/2320 x 500 + 500 mm 

Pendelwand links, rechts und hinten 


1,2 


Fahrgestell: 


Rahmen aus hochstabilen G-Pressprofilen 225 x 100, 8 mm 

stark, mit stabilem Unterfahrschutz, mit Kreuzversteifung, 

Anhängerkupplung, Tandemachse mit Blattfederung, 

Schwingenausgleich und Federnabstützung, höhenverstellbare 

Zugöse DIN 74054, Zugeinrichtung: (D/H: 40/31mm) 


Brücke: 




11000 kg 



Eigengewicht: 

2750 kg 



Gesamtlänge: 

4480 x 2150/2250 mm 

6330 mm 




Gesamtbreite: 

2420 mm 



500 mm 



500 mm 

Pendelaufsätze: 1. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm hoch, mit Aufsatz-eckrungen 

Spur: 

1800 mm 

Federabstand: 

1230 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konischer Pfanne, 3/4-stufiger 



70 mm 

1160 mm 




Bereifung: 

13.0/75 - 16 (10) 


3/4 Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, vierradgebremst 

Hublänge: 

1600 / 1600 mm Abstützung: Stützrad, hochklappbar und höhenverstellbar 


75/90/105/120 Elektrik: 





200 bar 



45/45 Grad 


12/18 l Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein Landwirtschaft 

Euro o. 


MwSt. Art. Nr. EURO inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) Euro o. 

13.702,- 206 0000 Grundpreis TA 11.045 XXL 

16.442,- MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 

mit 1 Zyl. mit Zweileiter-DL-Anlage 

AUFBAU: 


17.196,- 136,- 206 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 163,mit 

2 Zyl. mit Zweileiter-DL-Anlage 



FAHRGESTELL: 


206,- 206 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 247,- 142,- 206 3470 für Getreideschieber 170,- 

945,- 206 1130 autom. Anhängerkupplung einschl. geändertem 1.134,- 249,- 206 3475 für Kartoffelschieber 299,hinterem 

Querträger 


265,- 206 1116 Spur 1950 mm, Achsquerschnitt 80 mm 318,- 1.960,- 206 3515 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

2.352,- 

Serie 206 1220 höhenverstellbare Zugöse 


198,- 206 1190 Steinschlagschutz im Radbereich (Serie bei 40 km/h) 238,klappbarer 

Planenstange, Spannbänder, Plane von 

rechts nach links rollbar mit Alulatte und 

687,- 206 1211 Federn unter Achse montiert, Plattformhöhe ca.105 cm 824,- 

Bedienplattform mit Geländer an der Stirnwand 

AUFBAU: 


2.537,- 

150,- 206 3240 Stahlbordwände 600 mm statt 500 mm 


180,- 

180,- 


klappbarer Planenstange, Spannbänder, Plane von 

links nach rechts rollbar (Aufstiegsleiter rechts) mit 


Alulatte, Bedienplattform mit Geländer bei Stirnwand 

1.156,- 206 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.387,- 293,- 206 3520 Hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 352,- 



293,- 206 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 352,- 370,- 206 3525 bei Nachlieferung 444,- 

309,- 206 3420 Stahlbordwände 2,5 mm statt 2 mm pro Garnitur 371,- 1.023,- 206 3530 Hydr. Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 

121,- 206 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 145,- 3.214,- 206 3540 hydr. seitl. 180° Bordwandöffnung u. Schließung 3.857,- 

300,- 206 3370 abklappbare Aufsatzwände 

(Plateau 2320 mm - nicht konisch) 

360,- 

(zusätzl. doppeltw. Steuergerät am Schlepper 

erforderl.) 

71,- 206 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 85,- 415,- 206 3570 stabile Rutsche seitl. ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- 


131,- 206 3440 Garnitur Eckketten 

503,- 

157,gemeinsam 

mit seitl. Pendelwandentr. zu öffnen (nur 

mit Spur 1800 mm möglich) 

41,- 206 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 49,- 250,- 206 3410 Bordwandversteifung links u. rechts pro Garnitur 300,- 

1.540,- 206 3599 geteilte Bordwand + Aufsatzwand links und rechts mit 1.848,- -931,- 206 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -1.117,schraubbaren 

Mittelrungen 


78,- 206 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,- 3.397,- 206 4120 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1500 mm, 4.076,- 


korndicht, (mit doppeltwirkenden Zylindern) einschl. 



Hydraulikanschluss umsteckbar, Sichtgitter 

(Lochblech), 4-stufiger Hubzyl. 1800 mm 






3.998,- 206 4136 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1800 mm 4.798,- 5.780,- 206 7200 60 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 6.936,hoch, 

korndicht, (mit doppeltwirkenden Zylindern 

2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, mit ABS (24 Volt), 

einschl. 2. Pendelaufsatz 600 mm, sowie Erhöhung der 

automatische Gestängesteller, 70 mm Achsen, 

Bord-u.Aufsatzwand von 500 auf 600 mm, ca. 18m³, 


Rückwand aus 4 mm Stahlblech, mit Getreideschieber, 


mit hinterem Hydr.anschluss umsteckbar, Sichtgitter 


(Lochblech), 4-stufiger Hubzylinder 1800 mm Hub 


342,- 206 3234 

293,- 206 3235 

359,- 206 

309,- 206 

162,- 206 

3238 

206 3512 

zusätzliche untere hintere Bordwand mit Getreideschieber 




zus. untere hintere Bordwand mit Getreidesch. und 

Eckrungen für Höhe 600 mm samt Verschlüssen 

3237 zus. 1. Aufsatzwand 600 mm hinten + Eckrungen + 

Verschlüsse 





3513 Abstützungen f. hydr. Rückwand (Stützen links und 





Hubzylinder 75/90/105/120-1800 mm, Ölmenge pro Zyl. 

15 l, Kippwinkel ca. °45/49 

410,- 

352,- 

431,- 

371,- 

194,- 

104,- 206 5325 bei 1 Zylinder: 125,- 



140,- 206 5311 bei 2 Zylinder: 168,- 

5.174,- 206 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 


6.209,- 



492,o. 

MP 206 5630 1-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL-Anlage 

(nur bis 25 km/h erlaubt) 

6.361,- 206 7300 

206 7530 Zugöse f. Stützlast über 1000 kg bis 1800 kg (nur 

landw. Bereich) für 40 und 60 km/h 


208,- 206 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL- 250,- 813,- 206 7520 AGS - autom. Gestängesteller f. DL-gebr. Achsen - 



359,- 206 5710 hinterer Anschluss bei 2-Leiter-DL-Anlage 431,- 108,- 206 8150 15.0/55 - 17 (10) 130,- 

280,- 206 5730 hinterer Anschluss bei 1-Leiter-DL-Anlage 336,- 507,- 206 8280 355/60 R 18 MPT (16) 608,- 

426,- 206 5740 hinterer Anschluss bei 1-u.2-Leiter-DL-Anlage 511,- 823,- 206 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 988,- 

510,- 206 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u. 2-Leiter-DL mit 

612,- 510,- 206 8900 Reserveradhalterung 612,- 

1-Leiter-Anhängersteuerventil 


398,- 206 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 478,- 1.592,- 206 8160 bei 25 km/h: 19.0/45 - 17 (10), Spur 1950 mm 

1.910,der 


Achsquerschnitt 80 mm (Bremstrommel 300x80) 


847,- 206 8161 bei 40 km/h: 1.016,- 


1.953,- 206 8170 bei 25 km/h: 500/50 - 17 (10) mit Schlauch, 

2.344,- 

2.527,- 206 7100 40 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 3.032,- 

Spur 1950 mm, Achsquerschnitt 80 mm 





1.208,- 206 8171 bei 40 km/h: 

1.710,- 206 8182 bei 25 km/h: 505/50 R 17 MPT, 

Spur 1950 mm, Achsen Vierkant 80 mm 

1.450,- 

2.052,- 

Steinschlagschutz im Radbereich, Radabdeckungen, 

963,- 206 8183 bei 40 km/h: 1.156,ohne 

Anhängekupplung 


287,- 

424,- 206 7510 

80 km/h-Ausführung hinter lof Zugmasch.: 

2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, mit ABS, mit 


Kotflügel, Nebelschlussleute, Schnellläuferlicht-anlage, 




7.633,- 



2-Leiter-DL-Bremse, ALB, 80 mm Achsen mit Bremse 

300x90, Unterfahrschutz, Kotflügel, 



Radbereich 

- 


2-Leiter-DL-Bremse, ALB, 80 mm Achsen, Bremse 




Radbereich 

- 

5.160,- 206 7301 80 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschine: 


autom. Gestängesteller, 80 mm Achsen Bremse 

350x80/8, Unterfahrschutz, Kotflügel, 

Nebelschlussleuchte, 7polig, (24 Volt,) 

Schnellläuferlichtanlage, Stützlast max. 1000 kg, 

Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), Steinschlagschutz im 

Radbereich 

- 

0,- 206 7810 Typisierung auf 10 to zul. Gesamtgewicht (keine 

halbjährliche Sicherheitsüberprüfung) 

Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht 

erforderlich in Verbindung mit lof Zugmasch.) 

344,- 




448,- 206 6130 Hydr. Stützfuß m. geschütztem doppeltw. Zylinder, 


serienm. mit Sperrblock f. doppeltw. Zylinder keine 

Absperrhähne mehr erforderl.) 

538,- 


- 

-

BRANTNER 


TA 13 045/2 


Zul. Gesamtgewicht: 12,6 to, NL: 10 to 


4550 x 2220 x 600 + 600 mm 

2-Leiter-DL 




Eigengewicht: 

12600 kg 

2605 kg 



Zentralverriegelungshebel,. Getreideschieber mit Verstellhebel 


4480 x 2150 mm 

Gesamtlänge: 

6330 mm 


Gesamtbreite: 

2360 mm 


600 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konischer Pfanne, 2 Stk. 4-stufiger 


Spur: 

600 mm 

1600 mm 





80 mm 


1050 mm Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, vierradgebremst 

Bereifung: 



4 Elektrik: 


Hublänge: 



60/75/90/105 



200 bar 


45/43 Grad Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein Landwirtschaft 


18 l 




15.844,- 207 0000 Grundpreis TA 13.045/2 mit 2 Hubzylinder mit 19.013,- 

AUFBAU: 

Zweileiter-DL-Anlage 

136,- 207 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 163,o. 

MP 

Deutschland: Fahrzeugbrief 25 km/h (für Landwirtschaft 


nicht erforderlich) 




FAHRGESTELL: 


Serie 207 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 142,- 207 3470 für Getreideschieber 170,- 

206,- 207 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 247,- 249,- 207 3475 für Kartoffelschieber 299,- 

945,- 207 1140 autom. Anhängerkupplung (einschließlich geänderten 1.134,- 1.960,- 207 3515 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

2.352,hinteren 

Querträger) 





96,- 207 7530 Zugöse f. Stützlast bis 1800 kg (DIN 11026) 115,- 


1.912,- 207 1240 gefederte Deichsel 2.294,- 2.114,- 207 3511 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

2.537,- 

198,- 207 1190 Steinschlagschutz im Radbereich (Serie bei 40 km/h) 

BRÜCKE: 

238,- 




270,- 207 2030 Brücke 4480 x 2150/2250 mm innen - konisch 324,- 


1.519,- 207 2130 Brücke 5040 x 2150/2250 mm innen - konisch 1.823,- 

Stirnwand 

AUFBAU: 

293,- 207 3520 hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 352,- 

-168,- 207 3260 Minderpreis: Bordwand 500 mm anstatt 600 mm -202,- 


-136,- 207 3360 Minderpreis: Aufsatzwand 500 mm anstatt 600 mm -163,- 1.023,- 207 3530 hydr. Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 

979,- 207 3200 2. Satz Stahlaufsatzwände 400 mm *) 1.175,- 3.214,- 206 3540 Hydr. seitl. 180° Bordwandöffnung u. Schließung 3.857,- 



1.387,- 

1.588,- 


erforderl.) 

293,- 207 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 352,- 415,- 207 3570 stabile Rutsche seitl. ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- 

309,- 207 3420 Stahlbordwände 2,5 mm statt 2 mm pro Garnitur 

287,- 207 3110 Pendelwand li + re mit Zentralverr. u. Schließhaken 

371,- 

344,gemeinsam 

mit seitl. Pendelwandentr. zu öffnen (nur 

mit Spur 1800 mm möglich) 

121,- 207 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 145,- 250,- 207 3410 Bordwandversteifung links u. rechts pro Garnitur 300,- 

265,- 207 3160 abklappbare Aufsatzwände 318,- -931,- 207 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -1.117,- 



419,- 207 3430 Garnitur Schrägstellstützen mit Eckketten 503,- 3.733,- 207 4136 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1800 mm 4.480,- 

1.540,- 207 3599 geteilte Bordwand + Aufsatzwand links und rechts mit 

schraubbaren Mittelrungen 

1.848,- 

hoch, korndicht, mit doppeltwirkenden Zylindern, 

einschl. 2. Pendelaufsatz 600 mm, ca. 18m³, 

Rückwand aus 4 mm Stahlblech, mit 


Getreideschieber, mit hinterem Hydr.anschluss 


umsteckbar, Sichtgitter (Lochblech), 4-stufiger 


Hubzylinder 1800 mm Hub 


359,- 207 3239 zus. untere hintere Bordwand mit Getreidesch. und 


431,- 

1,2 


Fahrgestell: 


Brücke: 

Rahmen aus hochstabilen C-Pressprofilen 8 mm, 

Anhängerkupplung, Tandemachse mit Blattfederung unter den 

Achsen montiert, Schwingenausgleich und Federnabstützung, 









5.174,- 207 

207 3512 

5160 





Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 


371,- 592,- 207 7101 40 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

2-Leiter-DL-Bremse, 80 mm Achsen mit Bremse 

300x90/8, Unterfahrschutz, Kotflügel, Schnellläuferlichtanlage, 

7polig, 12 Volt, Achsen mit manuellen 

Gestängestellern und Membranzylinder, Bereifung 

355/60 R 18 MPT (16) Steinschlagschutz im 

Radbereich 

- 

6.209,- 

424,- 207 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht - 




700,- 207 7520 AGS - autom. Gestängesteller f. DL-gebr. Achsen - 

208,- 207 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL- 250,- 



359,- 207 5710 hinterer Anschluss bei 2-Leiter-DL-Anlage 431,- nicht nachrüstbare Bereifung 

280,- 207 5730 hinterer Anschluss bei 1-Leiter-DL-Anlage 336,- 715,- 207 8182 bei 25 km/h: 505/50 R 17 MPT, 

858,- 

426,- 207 5740 hinterer Anschluss bei 1-u.2-Leiter-DL-Anlage 511,- 

Spur 1600 mm 


612,- 1.388,- 207 8183 bei 40 km/h: (seitl. Bordwand nur pendelnd möglich) 1.666,- 


inkl. 90 mm Achsen, Spur 1600mm 

398,- 207 


309,- 207 3237 zus. 1. Aufsatzwand 600 mm hinten + Eckrungen + 

Verschlüsse 

5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 






Bremse: 300x90/8, Unterfahrschutz, Kotflügel, 



Steinschlagschutz im Radbereich, Radabdeckungen, 

ohne Anhängerkupplung 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, mit ABS (24 Volt) mit 

automatischen Gestängesteller, 90 mm Achsen, 



Umrissleuchten, Seitenmarkierungsleuchten, weiße 

Lampen vorne, Bereifung 385/55 R 19,5 Ia neu, 


11.318,- 


162,- 207 3513 Abstützungen f. hydr. Rückwand (Stützen links und 194,- 592,- 207 7200 60 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

- 


2-Leiter-DL-Bremse, 80 mm Achsen mit Bremse 



Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12 Volt, Achsen mit 


manuellen Gestängestellern und Membranzylinder, 


Bereifung 355/60 R 18 MPT (16) Steinschlagschutz im 

212,- 207 5326 Hubzylinder 75/90/105/120-1800 mm, 

254,- 

Radbereich, zul.Ges.Gew. 12.500 kg 

Ölmenge pro Zyl. 15 l, Kippwinkel ca. °45/49 

bei 2 Zylinder 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, mit ABS (24 Volt) mit 

automatischen Gestängesteller, 90 mm Achsen, 


- 

140,- 207 5311 Hubzylinder 60/75/90/105-1800 mm, 

168,- 

Nebelschlussleuchte, 7polig (24 Volt) 

Ölmenge pro Zyl. 11 l, Kippwinkel ca. °45/49 

Schnellläuferlichtanlage, Bereifung 385/55 R 19,5 Ia 

bei 2 Zylinder 

neu, Steinschlagschutz im Radbereich 


478,- 510,- 207 8900 Reserveradhalterung für Bereifung 355/60 R 18 an der 

Stirnwand 

612,- 



1.975,- 323,- 207 6140 Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 388,- 

448,- 207 6130 Hydr. Stützfuß m. geschütztem doppeltw. Zylinder, 




538,- 





913,- 


BRANTNER 


TA 13 045 XXL 

1,2 


Fahrgestell: Rahmen aus G-Pressprofilen 225 x 100 x 10 mm, 

mit stabilem Unterfahrschutz, mit Kreuzversteifung, 


Anhängerkupplung, Blattfederung, Schwingenausgleich 

und Federnabstützung, höhenverstellbare Zugöse 

Zul. Gesamtgewicht: 13 to, NL: 10 to 

DIN 74054 (D/H: 40/31mm) 



4550 x 2220/2320 x 600 + 600 mm 

Brücke: 


Achsen 40 km/h 2-Leiter-DL 





13000 kg 


Eigengewicht: 


2900 kg 

4480 x 2150/2250 mm 




Stützlast: 

ca. 1.700 kg 

30 mm Heranholvermögen, große Verschlüsse, Getreideschieber 

Gesamtlänge: 

6330 mm 

mit Verstellhebel 

Gesamtbreite: 

2420 mm 



600 mm 


600 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konischer Pfanne, 

Spur: 

Federabstand: 

1800 mm 

1230 mm 

3/4-stufiger Hubzylinder, 1600 mm, hartverchromt, kardanische 

Lagerung, Anschlussleitung mit Steckkupplung und Absperrhahn, 



80 mm 


1170 mm 

Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, vierradgebremst 

Bereifung: 



4 Elektrik: 


Hublänge: 

1600/1600 mm Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


75/90/105/120 



60/75/90/105 


200 bar Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein Landwirtschaft 


45/45 Grad 



12/18 l Euro o. 

Euro ohne MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 


AUFBAU: 


19.084,- 41,- 208 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 49,m. 

1 Hubzylinder mit Zweileiter-DL-Bremse 

78,- 208 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite 94,- 


19.357,- 136,- 208 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 163,m. 

2 Hubzylinder m. Zweileiter-DL-Bremse 


o. MP 

Deutschland: Fahrzeugbrief 25 km/h (für Landwirtschaft 

61,- 208 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,nicht 

erforderlich) 


Sonderausrüstungen gegen Mehrpreis 142,- 208 3470 für Getreideschieber 170,- 

FAHRGESTELL: 


Serie 208 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 1.960,- 208 3515 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

2.352,- 

206,- 208 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 

945,- 208 1130 automatische Anhängerkupplung einschließlich 

geändertem hinteren Querträger 

247,- 

1.134,- 

Aufsatzdreiecken 300 mm vorne und hinten, klappbarer 

Planenstange, Spannbänder, Plane von rechts nach 

links rollbar mit Alulatte und Bedienplattform mit 

Geländer an der Stirnwand 

96,- 208 7530 Zugöse f. Stützlast bis 1800 kg bei 40 km/h Serie 115,- 2.114,- 208 3511 Planenaufbau mit Rollplane wie oben, jedoch Plane 2.537,- 

1.912,- 208 1240 gefederte Deichsel (inkl. Untenanhängung) 2.294,- 


1.060,- 208 1630 Untenanhängung mit Zugrohr fix eingeschweißt 1.272,- 293,- 208 3520 Hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 352,- 

198,- 208 1190 Steinschlagschutz im Radbereich (Serie bei 40 km/h) 238,- 


687,- 208 1211 Federn unt. Achse montiert, Plateauhöhe ca. 105 cm 824,- 1.023,- 208 3530 hydr. Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 

BRÜCKE: 

415,- 208 3570 stabile Rutsche seitl. ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- 

1.519,- 208 2030 Brücke 5040 x 2150/2250 mm innen (Fed. u. Achse) 1.823,- 

(nur mit Spur 1800 mm möglich) 

2.050,- 208 2130 Brücke 5080 x 2340/2410 mm innen mit XXL Eckst. 2.460,- 250,- 208 3410 Bordwandversteifung links u. rechts pro Garnitur 300,- 

(Federn unter Achse montiert), Plateauhöhe ca. 1,11 m 


AUFBAU: 


979,- 208 3200 2. Satz Stahlaufsatzwände 400 mm *) 1.175,- -136,- 208 3360 Minderpreis: Aufsatzwand 500 mm anstatt 600 mm -163,- 

1.156,- 208 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.387,- Silieraufbauten: (Bitte auch Stabilatoraufbau beachten) 

1.323,- 208 3220 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm *) 1.588,- 3.733,- 208 4136 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1800 mm 4.480,- 

293,- 208 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 


352,- 

371,hoch, 


einschl. 2. Pendelaufsatz 600 mm, ca. 18 m³, 

Rückwand aus 4 mm Stahlblech, mit Getreideschieber, 


mit hinterem Hydr. Anschluss umsteckbar, Sichtgitter 

300,- 208 3160 abklappbare Aufsatzwände (Plateau 2320 mm) 360,- 

(Lochblech), 4-stufiger Hubzylinder 1800 mm Hub 

71,- 208 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 85,- 3.454,- 208 4120 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1500 mm 4.145,- 




503,- 

1.848,hoch, 

korndicht, (mit doppeltw. Zyl.) einschl. 

2. Pendelaufsatz 500 mm (BW u. AW je 500 mm 

hoch anstatt 600 mm), ca. 15 m³, mit Getreidesch., 

Sichtgitter (Lochblech), 4-stufiger Hubzyl. 1800 mm 





Silieraufbauten: (Bitte auch Stabilatoraufbau beachten) SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN ÖSTERREICH: 

359,- 208 3238 zus. untere hintere Bordwand mit Getreidesch. und 431,- 1.370,- 208 7100 40 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 1.644,- 




Verschlüsse 

371,- 

Bremse 300x90/8, Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), 


208 3512 Planenaufbau mit Rollplane 

2.385,- 208 7102 40 km/h-Ausführung wie oben, Achse 90 mm, 2.862,in 

Kombination mit hydr. Rückwandöffnung 

Bereifung 505/50 R 17 MPT (nicht nachrüstbar), 

(RW bei offener oder geschlossener Plane zu öffnen) 


Spur 1950 mm, seitliche BW nur pendelnd möglich 

2.771,- 208 7104 40 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

3.325,- 

162,- 208 3513 Abstützungen f. hydr. Rückwand (Stützen li+re zur 

Abstützung der hydr. Rückwand bei abgekl. oberster 

194,- 

2-Leiter-Bremse, mit ALB, 80 mm Achsen, 

Bremse 300x135/8, Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), 

Aufsatzwand) 


S T A B I L A T O R - AUFBAU: 

1.094,- 208 3650 Stabilator-Wände in besonders stabiler Ausführung 

3 mm, mit glatter Innenfläche, Höhe 1500 mm, nur zum 

Pendeln geeignet, (Dreiseitenkipper mit der Stabilität 

eines Muldenkippers!), Plateau innen: 

4480x2130/2230, Kartoffelschieber 

1.313,- 

139,- 208 3460 Ausflaufgosse nicht absperrbar 167,- 

2.538,- 208 3660 hydr. Rückwandöffnung für Stabilator- Aufbau aus 4 

mm Stahlblech, mit doppeltwirkenden Zylindern, mit 

Getreideschieber und hinterem Hydraulikanschluss 

umsteckbar, Kippzylinder Hub 1800 mm 

3.046,- 

Stahlaufsatzwände in korndichter Ausführung 

(bei hydr. Rückwand Einstellarbeiten erforderlich, dicht 

bis ca. 1,80m) 

1.002,- 208 3670 300 mm hoch 1.202,- 

1.323,- 208 3672 500 mm hoch 1.588,- 

1.587,- 208 3673 600 mm hoch 1.904,- 

Häcksel-Aufsteckwände für Stirnwand mit Lochblech 

und Seitenwände von vorne bis knapp vor Lagerung 

der hydr. Rückwandöffnung 

824,- 208 3682 500 mm hoch 989,- 

5.213,- 



Bremse 400x80/10, verl. Tandemaggregat, 

385/65 R 22.5 runderneuert 

3.325,- 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, ABS, AGS, 

90 mm Achsen, Bremse: 400x120/10, verlängertes 

Tandemaggregat, Bereifung 385/65 R 22.5 

runderneuert 

7.594,- 



90 mm Achsen, Bremse: 400x120/10, verlängertes 

Tandemaggregat, Bereifung 385/65 R 22.5 NEU 

9.166,- 

SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN DEUTSCHLAND: 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, 80 mm Achsen mit 

Bremse 300x90/8, Bereifung 355/60 R 18 MPT (16) 

(60 km/h mit 12,5 to GesGew.) 

- 

989,- 208 3683 600 mm hoch 1.187,- 1.736,- 208 7103 40 km/h-Ausführung wie oben, Achse 90 mm, 

- 

235,- 208 3695 Erhöhung der Rückwand um ca. 300mm (nur für Silage 

geeignet) 

282,- 



2.488,- 208 2350 Hardox Stahlblechboden 5 mm anstatt serienmäßig 2.986,- 2.149,- 208 7105 40 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

- 

Stahlboden 5 mm 


1.748,- 208 3700 Stabilator-Wände Höhe 800 mm aus Hardox 450, 2.098,- 

Bremse: 300x135/8, Bereifung 355/60 R 18 MPT (16) 

4 mm in besonders stabiler Ausführung, XXL-Eckst. 

3.723,- 208 7107 40 km/h-Ausführung wie oben, Achse 90 mm, 

- 







- 

104,- 208 5325 bei 1 Zylinder: 

211,- 208 5326 bei 2 Zylinder: 

125,- 

253,- 

2-Leiter-DL, 90 mm Achsen, Bremse: 400x80/10, 

verl. Tandemaggregat, 385/65 R 22.5 runderneuert 



- 

342,- 208 5311 

5.174,- 208 5160 

15 l, Kippwinkel ca. °45/49 bei 2 Zylinder: 



410,- 

6.209,- 

2-Leiter-DL-Bremse, 90 mm Achsen, 

Bremse: 400x120/10, verl. Tandemaggregat, 

Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert 



492,- 

208,- 208 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL- 


250,- 

4.344,- 208 7106 

40 km/h-Ausführung wie oben, Achse 90 mm, 

Bremse 300x135, Bereifung 505/50 R 17 MPT 




90 mm Achsen, Bremse: 400x120/10, verl. 

Tandemaggregat, Bereifung 385/65 R 22.5 NEU 

- 


359,- 208 5710 hinterer Anschluss bei 2-Leiter-DL-Anlage 431,- 424,- 208 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten - 

426,- 208 5740 hinterer Anschluss bei 1-u.2-Leiter-DL-Anlage 511,- AGS - autom. Gestängesteller f. DL-gebr. Achsen - 


612,- 700,- 208 7521 bei Bremse 300 x 135 mm - 


1.334,- 208 7522 bei Bremse 400 x 80 mm nicht möglich! Wird ersetzt 

- 

398,- 208 5750 ALB, falls im Schnellläuferpaket nicht enthalten 478,- 

durch Bremse 400 x 120! 

ABSTÜTZVORRICHTUNG STATT STÜTZRAD: 

NICHT NACHRÜSTBARE BEREIFUNGEN bei 25 km/h: 

91,- 208 6110 Stützrad mit Winkelgetriebe 109,- 991,- 208 8170 505/50 R 17 MPT, Spur 1950 mm (seitl. Bordwand nur 1.189,- 


pendelnd möglich) bei 25 km/h 

448,- 208 6130 Hydr. Stützfuß m. doppeltw. Zyl. mit Sperrblock 538,- 1.619,- 208 8180 500/50 - 17 (14) (nur bei 25 km/h, Spur 1950 mm) 1.943,- 

1.429,- 208 8350 385/65 R 22,5 runderneuert MZA, Achse 90 mm, 

Bremse 400 x 80/10, verlängertes TA-Aggregat 

1.715,- 


BRANTNER 

TA 14051/2 XXL 


(ähnlich 18 to Gesamtgewicht - nur abgelastet) 




5110 x 2220/2320 konisch x 600 + 600 mm 

Achsen 40 km/h 2-Leiter-DL 

700,- 209 2171 Palettenbreite Brücke kon. 5080x2340/2410 mm innen 840,- 370,- 209 3525 bei Nachlieferung 444,- 

700,- 209 2172 Palettenbreite Brücke innen: 5080 x 2410 mm 840,- 1.023,- 209 3530 Hydr. Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 

323,- 209 2300 Stahlboden 5 mm statt 4 mm 388,- 

1,2 


Fahrgestell: 


V-Rahmen aus hochstabilen G-Pressprofilen 340x120/140, 

8 mm, mit stabilem Unterfahrschutz, mit Kreuzversteifung, 

40 km/h Tandemachse mit Federung unter den Achsen montiert, 


(D/H: 40/43mm) DIN 11026 


Brücke: konische Brücke mit 4 mm Stahlblechboden aus einem Stück 





14000 kg 

Bordwände: Stahlbordwände 600 mm hoch, 2,5 mm stark, 

Eigengewicht: 

Stützlast: 

3940 kg 

1500 kg 





5040 x 2150/2250 mm 

30 mm Heranholvermögen, große Verschlüsse, Kartoffelschieber 

Gesamtlänge: 

6800 mm 


Gesamtbreite: 

2420 mm 

Pendelaufsätze: 1. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm hoch, 2,5 mm stark, mit 


600 mm 



600 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konischer Pfanne, 2 Stk. 4-stufige 

Spur: 

Federabstand: 

1800 mm 

1060 mm 





90 mm 




770 - 940 mm verstellbar Abstützung: Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 

Bereifung: 

385/65 R 22.5 runderneuert XZA Elektrik: 


Felgenlochanzahl: 


Achsabstand: 

1350 mm 



4 

Hublänge: 

1800 mm Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein Landwirtschaft 


60/75/90/105 

Deutschland: 40 km/h Fahrzeugbrief lof 


200 bar Euro o. 


45/48 Grad MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 


22 l 

AUFBAU: 

Euro ohne 1.323,- 209 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.588,- 

MwSt. Art. Nr. EURO inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 1.323,- 209 3220 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm *) 1.588,- 

19.831,- 209 0000 Grundpreis m. 2 Hubzyl. TA 14051/2 XXL 

23.797,- 293,- 209 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 352,- 

25 km/h Ausführung Österreich 

Serie 209 3425 Stahlbordwände 2,5 mm statt 2 mm pro Garnitur 

21.196,- 209 0001 Grundpreis m 2 Hubzyl. TA 14051/2 XXL 

25.435,- 121,- 209 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 145,- 


2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, 90 mm Achsen 400x80, 

Kotflügel, Kennzeichenbeleuchtung, Umrissleuchten, 

300,- 209 3370 abklappbare Aufsatzwände (Plateau 2320 mm) 

Serie 209 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 

360,- 


Serie 209 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 

mech. Gestängesteller, Unterfahrschutz 



1.848,- 

20.553,- 209 0002 Grundpreis mit 2 Hubzyl. TA 14051/2 XXL 

- 78,- 209 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,- 

40 km/h Ausführung lof Deutschland 


2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, 90 mm Achsen 

400x80/10, Kotflügel, Steinschlagschutz im 

Radbereich, Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12 Volt, 



163,mech. 

Gestängesteller, Unterfahrschutz 


196,- Typ. für 25 km/h Landwirtschaft mit BE oder FZB netto - Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 



FAHRGESTELL: 


131,- 209 1110 Rangierkupplung hinten 25 km/h mit Lochbild 140 x 80 157,- 1.960,- 209 3515 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

2.352,- 

612,- 209 1115 automatische Anhängerkupplung 


734,- 


Planenstange, Mittelspriegel, Spannbänder, Plane von 


1.912,- 209 1240 gefederte Deichsel mit Doppel-C-Profil Zugrohr 2.294,- 


546,- 209 1455 Stützlast nach Kundenwunsch 655,- 

262,- 209 1450 Anhängehöhe n. Kundenwunsch mit DIN- 

314,- 2.114,- 209 3511 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

2.537,- 

Flanschzugöse (m. längerer Flanschplatte) 


656,- 209 1630 Untenanhängung mit Zugrohr aus Doppel-C-Pressprofil 

10 mm, stufenweise verstellbar (inkl. hydr. Stützfuß) 

787,- 




Serie Steinschlagschutz im Radbereich 

Stirnwand 

BRÜCKE: 

293,- 209 3520 Hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 352,- 

Serie 209 2170 konische Brücke 





AUFBAU: 


3.214,- 209 3540 hydr. seitl. 180° Bordwandöffnung u. Schließung 3.857,- 796,- 209 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL- 955,- 



erforderl.) 

359,- 209 5710 hinterer Anschluss bei 2-Leiter-DL-Anlage 431,- 

415,- 209 3570 stabile Rutsche seitl. ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- 426,- 209 5740 hinterer Anschluss bei 1-u.2-Leiter-DL-Anlage 511,gemeinsam 

mit seitl. Pendelwandentr. zu öffnen 510,- 209 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u. 2-Leiter-DL mit 

612,- 

250,- 209 3410 Bordwandversteifung li nks u. rechts pro Garnitur 300,- 


-931,- 209 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -1.117,- 398,- 209 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraft- 

478,- 

Silieraufbauten: (Bitte auch Stabilatoraufbau beachten) 

3.627,- 209 4136 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1800 mm 4.352,regelung) 



hoch, korndicht, (mit doppeltwirkenden Zylindern), 


Rückwand aus 4 mm Stahlblech, mit Kartoffelschieber, 

mit hinterem Hydr.anschluss umsteckbar, Sichtgitter 




- 

(Lochblech) 

1.635,- 209 7520 AGS - autom. Gestängesteller f. Achsen (nicht 

- 

359,- 209 3238 zus. untere hintere Bordwand mit Kartoffelsch. und 


431,- 

erforderlich in Verbindung mit landw. Zugmaschinen) 

bei Bremse 400 x 80 mm (2747125) nicht möglich! 

Wird ersetzt durch Bremse 400 x 120 mm! 

309,- 209 3237 zus. 1. Aufsatzwand 600 mm hinten + Eckrungen + 371,- 

Verschlüsse 


209 3512 Planenaufbau m. Rollplane 

2.626,- 209 8185 500/55 - 20 (12) Flotation 3.151,in 

Kombination mit hydr. Rückwandöffnung 



0,- 209 8351 385/65 R 22.5 runderneuert Y1 

1.180,- 209 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 

0,- 

1.416,- 

1.412,- 209 8390 425/65 R 22.5 runderneuert (20) MZA 1.694,- 

162,- 209 3513 Abstützungen f. hydr. Rückwand (Stützen li+re zur 194,- 3.234,- 209 8391 445/65 R 22.5 neu (18) MZA 3.881,- 


Aufsatzwand) 

1.873,- 209 8184 


505/50 R 17 MPT, mit Doppelhump- 

2.248,- 

521,- 209 


3650 Stabilator-Wände in besonders stabiler Ausführung 

3 mm mit glatter Innenfläche, Höhe 1500 mm, nur zum 

625,- 

Sicherheitsfelge (entspricht 16 pr), 

Spur 1950 mm, Achsabstand 1160 mm 

(seitl. Bordw. nur pendelnd möglich) 


eines Muldenkippers!), Plateau 5040x2130/2230 mm, 



1.835,- 209 8460 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I oder ähnlich, bis 

40 km/h geeignet, jedoch nur lieferbar mit verstärkten 

Achsen, Vierkant 100, Spur 1900 mm und Plateauerhöhung 

um 80 mm, (seitl. Bordwand nur pendelnd 

2.202,- 

2.538,- 209 3660 hydr. Rückwandöffnung für Stabilator (mit 

3.046,- 523,- möglich, zentrale Kipplagerverriegelung nicht lieferbar) 628,doppeltwirkenden 

Zylindern) - Aufbau aus 4 mm 

Stahlblech, mit Kartoffelschieber, mit hinterem 

Hydraulikanschluss umsteckbar 

2.358,- 

3.558,- 209 8465 550/60 - 22.5 (16) für 60 km/h Profil I, jedoch nur 

lieferbar mit verstärkten Achsen, Vierkant 100 mm, 

2.830,- 

4.270,- 

Stahlaufsatzwände in korndichter Ausführung (bei hydr. 

523,- 

Spur 1900 mm u. Plateauerhöhung 80 mm (seitl. 

Bordwand nur pendelnd möglich) 

628,- 

Rückwand Einstellarbeiten erforderlich, dicht bis ca. 

4.081,- 4.898,- 

1,80 m) 

510,- 209 8900 Reserveradhalterung 

612,- 

1.323,- 209 3672 500 mm hoch 1.588,- 

(bis Dimension 445/65 R 22.5) 

1.587,- 209 3673 600 mm hoch 1.904,- 



Serie 209 6140 Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 


126,- 209 6130 Hydr. Stützfuß m. geschütztem doppeltw. Zylinder, 151,der 

hydr. Rückwandöffnung 


824,- 209 3682 500 mm hoch 989,serienm. 

mit Sperrblock f. doppeltw. Zylinder keine 


989,- 209 3683 600 mm hoch 1.187,- 

235,- 209 3695 Erhöhung der Rückwand um ca. 300 mm 

(nur für Silage geeignet) 

282,- 

2.812,- 209 2350 

1.748,- 209 3700 Stabilator-Wände Höhe 800 mm aus Hardox 450, 

4 mm in besonders stabiler Ausführung, XXL Eckst. 

2.098,- 



Serie 

2 Hubzylinder 60/75/90/105-1800 mm, Ölmenge pro 

Zyl. 11 l, Kippwinkel ca. °45/49 

5.174,- 209 5160 

Hardox Stahlblechboden 5 mm anstatt serienmäßig 




3.374,- 

6.209,- 



BRANTNER 

TA 16051/2 XXL 


Serienmäßige Ausrüstung 

(ähnlich 18 to Gesamtgewicht - nur abgelastet) 

Fahrgestell: V-Rahmen aus hochstabilen G-Pressprofilen 340x120/140, 




60 km/h Tandemachse mit Federung unter den Achsen montiert, 



(D/H: 40/43mm), DIN 11026 

5110 x 2220/2320 konisch x 600 + 600 mm 


Pendelwand links/rechts/hinten 2-Leiter-DL 

Brücke: 




16000 kg 



Eigengewicht: 

4000 kg 

Bordwände: Stahlbordwände 600 mm hoch, 2,5 mm stark, 

Stützlast: 


1500 kg 

5040 x 2150/2250 mm 




Gesamtlänge: 

6800 mm 


Gesamtbreite: 

2420 mm 



600 mm 



600 mm 


Spur: 

1800 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konischer Pfanne, 2 Stk.4-stufige 

Federabstand: 


1060 mm 

90 mm 





1260 mm 


770 - 940 mm verstellbar Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, vierradgebremst 

Bereifung: 

385/65 R 22.5 runderneuert XZA Abstützung: Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 


10 Elektrik: 


Achsabstand: 



4 


Hublänge: 

1800 mm 


60/75/90/105 Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein Landwirtschaft 


200 bar 



45/48 Grad 


22 l 




24.680,- 

AUFBAU: 




26.318,- 1.323,- 210 3220 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm *) 1.588,- 



400x120, Kotflügel, verlängertes Tandemaggregat, 

293,- 210 

Serie 210 

3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 

3420 Stahlbordwände 2,5 mm statt 2 mm pro Garnitur 

352,- 

Kennzeichenbel., Umriss- u. Seitenmarkierungs- 


Leuchten, weiße Lampen vorne, mech. Gestänge- 

300,- 210 3370 abklappbare Aufsatzwände (Plateau 2320 mm) 360,steller, 

Unterfahrschutz Bodenabst. max. 550 mm 


21.289,- 210 0002 Grundpreis mit 2 Hubzyl. TA 16051/2 XXL 

- Serie 210 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 



400x120/10, Kotflügel, Steinschlageschutz im 



1.848,- 

Radbereich, Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12 Volt, 

78,- 210 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,mech. 

Gestängest.,Unterfahrsch. 


196,- 210 0100 Typ. für 25 km/h Landwirtschaft mit BE oder FZB - 136,- 210 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 163,- 



FAHRGESTELL: 


131,- 210 1115 Rangierkupplung hinten 25 km/h mit Lochbild 140 x 80 157,- Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 

612,- 210 1130 automatische Anhängerkupplung 734,- 205,- 210 3475 für Kartoffelschieber 246,- 

Serie 210 1220 höhenverstellbare Zugöse 317,- 210 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch vorne und hinten 380,- 

Serie 210 7530 Zugöse für 18000 kg Ges.Gew. 1.960,- 210 3515 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

2.352,- 

1.912,- 210 1240 gefederte Deichsel mit Doppel-C-Profil Zugrohr 

546,- 210 1455 Stützlast nach Kundenwunsch 

2.294,- 

655,- 


klappbarer Planenstange, Mittelspriegel, 

Spannbänder, Plane von rechts nach links rollbar mit 

262,- 210 1450 Anhängehöhe nach Kundenwunsch mit DIN- 

314,- 



Stirnwand 

656,- 210 1630 Untenanhängung mit Zugrohr aus Doppel-C-Pressprofil 787,- 2.114,- 210 3511 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

2.537,- 

10 mm, stufenweise verstellbar, (inkl. hydr. Stützfuß) 



klappbarer Planenstange, Mittelspriegel, 

Spannbänder, Plane von links nach rechts rollbar 

BRÜCKE: 

(Aufstiegsleiter rechts) mit Alulatte und 

Serie 210 2170 konische Brücke 


700,- 210 2171 Palettenbreite Brücke kon. innen 5080x2340/2410 mm 840,- 293,- 210 3520 Hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 352,- 

700,- 210 2172 Palettenbreite Brücke innen: 5080 x 2410 mm 840,und 

rechts umsteckbar 

323,- 210 2300 Stahlboden 5 mm statt 4 mm 388,- 370,- 210 3525 bei Nachlieferung 444,- 

1,2 

1.023,- 210 3530 Hydr. Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 




AUFBAU: 


3.214,- 210 3540 Hydr. Seitl. 180° Bordwandöffnung u. Schließung 3.857,- 5.174,- 210 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 6.209,- 


erforderl.) 


415,- 210 3570 stabile Rutsche seitl. ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- 410,- 210 5200 hinterer Hydraulikanschluss 492,gemeinsam 

mit seitl. Pendelwandentr. zu öffnen 


250,- 210 3410 Bordwandversteifung links u. rechts pro Garnitur 300,- 796,- 210 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL- 955,- 





3.627,- 210 4136 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1800 mm 4.352,- 426,- 210 5740 hinterer Anschluss bei 1-u.2-Leiter-DL-Anlage 511,hoch, 

korndicht, (mit doppeltwirkenden Zylindern), 





612,mit 

hinterem Hydr.anschluss umsteckbar, Sichtgitter 

398,- 210 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraft- 

478,- 

(Lochblech) 

regelung) der 2-Leiter-DL-Bremsanlage, falls im 

359,- 210 3238 zus. untere hintere Bordwand mit Kartoffelsch. und 431,- 



SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN ÖSTERREICH (f. 210 0000) 

309,- 210 3237 zus. 1. Aufsatzwand 600 mm hinten + Eckrungen + 371,- 4.500,- 210 7200 60 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen: 5.400,- 

Verschlüsse 

2-Leiter-Bremse, mit ALB, automatische Gestänge- 





steller, mit ABS, 90 mm Achsen, 400x120/10 

Unterfahrschutz, Kotflügel, Umriss-u. Seitenmarkierungsleuchten, 

weiße Lampen vorne, 

Steinschlagschutz, Bereifung 385/65 R 22.5 RE 

162,- 210 3513 Abstützungen f. hydr. Rückwand (Stützen li+re zur 194,- SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN DEUTSCHLAND (f. 210 0002) 


Aufsatzwand) 

o.MP 7201 Typisierung f. 60 km/h mit 15000 kg HzGG 




521,- 210 3650 Stabilator-Wände in besonders stabiler Ausführung 625,- 




eines Muldenkippers!), Plateau 5040x2130/2230 mm, 


615,- 210 7520 AGS - autom. Gestängesteller f. Achsen (nicht 


- 



2.538,- 210 3660 hydr. Rückwandöffnung für Stabilator (mit 

3.046,- 0,- 210 8351 385/65 R 22.5 runderneuert Y1 0,doppeltwirkenden 

Zylindern) - Aufbau aus 4 mm 

Stahlblech, mit Kartoffelschieber, mit hinterem 

Hydraulikanschluss umsteckbar 

1.180,- 210 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 

1.412,- 210 8390 425/65 R 22.5 runderneuert MZA 

1.416,- 

1.694,- 

3.234,- 210 8391 445/65 R 22.5 neu MZA 3.881,- 




1.836,- 210 8460 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 40 km/h geeignet, 2.203,- 

1,80 m) 

jedoch nur lieferbar mit verstärkten Achsen, Vierkant 

1.002,- 210 3670 300 mm hoch 1.202,- 

100, Spur 1900 mm und Plateauerhöhung um 80 mm 

(seitl. Bordwand nur pendelnd möglich, zentrale 

1.323,- 210 3672 500 mm hoch 1.588,- 219,- Kipplagerverriegelung nicht lieferbar) 

263,- 

1.587,- 210 3673 600 mm hoch 1.904,- 2.055,- 2.466,- 




3.557,- 210 

219,- 

8465 550/60 - 22.5 (16) für 60 km/h Profil I, jedoch nur 

lieferbar mit verstärkten Achsen, Vierkant 100, Spur 

1900 mm u. Plateauerhöhung 80 mm 

(seitl. Bordwand nur pendelnd möglich, zentrale 

4.268,- 

263,- 

824,- 210 3682 500 mm hoch 989,- 3.776,- Kipplagerverriegelung nicht lieferbar) 

4.531,- 

989,- 210 3683 600 mm hoch 1.187,- 510,- 210 8900 Reserveradhalterung 

612,- 

235,- 210 3695 Erhöhung der Rückwand um ca. 300mm (nur für Silage 282,- 

(bis Dimension 445/65 R 22.5) 

geeignet) 


2.812,- 210 2350 Hardox Stahlblechboden 5 mm anstatt serienmäßig 3.374,- Serie 210 6140 Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 


126,- 210 6130 Hydr. Stützfuß m. geschütztem doppeltw. Zylinder, 151,- 




2.098,- 





Serie 

2 Hubzylinder 60/75/90/105-1800 mm, Ölmenge pro 

Zyl. 11 l, Kippwinkel ca. °45/49 

201,- 210 5311 

2 Hubzylinder 75/90/105/120-1800 mm, Ölmenge ca. 

15 l pro Zylinder, Kippwinkel ca. °45/49 

241,- 


BRANTNER 

TA 18051/2 XXL 


TA 18.051/2 Stabilator --> siehe Stabilatorausführung 


Zul. Gesamgewicht: 18 to, NL: 13,5 to 


5150 x 2410/2480 x 600 + 600 mm 

Pendelwand links/rechts/hinten 

40 km/h Achsen 2-Leiter-DL 


Bordwände: Stahlbordwände 600 mm hoch, 2,5 mm stark mit 


Eigengewicht: 

18000 kg 

4480 kg 

Bordwandversteifung, Hohlraumgrundierung, Bordwandscharniere: 

7 seitlich und 4 hinten, geschraubte Eckrungen, 

Pendelwand links/rechts und hinten mit Zentralverriegelungs- 

Stützlast: 

1700 kg 

hebel und Schließhaken für 30 mm Heranholvermögen, große 


5080 x 2340/2410 mm 

Verschlüsse, Kartoffelschieber mit Verstellhebel 

Gesamtlänge: 

6880 mm 


Gesamtbreite: 

2550 mm 



600 mm 



Spur: 

600 mm 

2000 mm 



automatische Hubbegrenzung, hinterer Hydr.Anschluss 

Federabstand: 

1060 mm 


100 mm 

Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage vierradgebremst, mit hinterem 



1300 mm 

770 - 940 mm verstellbar 

2-Leiter-DL-Anschluss, Achsen mit manuellen Gestängestellern 

und Membranzylindern 

Bereifung: 

385/65 R 22.5 runderneuert XZA Abstützung: Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 


10 Elektrik: 


Achsabstand: 



Hublänge: 

4 

1800 mm 




75/90/105/120 Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein Landwirtschaft 


200 bar 

Deutschland: 40 km/h Fahrzeugbrief f. lof 


45/49 Grad Euro o. 


31 l MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 

Euro ohne 

AUFBAU: 

MwSt. Art. Nr. EURO inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 1.323,- 211 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.588,- 


27.319,- 1.323,- 211 3220 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm *) 1.588,- 




28.944,- Serie 211 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 

40 km/h Ausführung Österreich mit ALB 



- 90,- 211 3480 zusätzlicher Getreideschieber/Stk. 108,- 


mit ALB 


420,- 211 3121 zusätzl. BWHF hinten zum gemeinsamen Abklappen 504,- 

196,- 211 0100 Typ. für 25 km/h lof mit BE oder FZB netto 


FAHRGESTELL: 

- 

von Bord-u.Aufsatzwand (einschl.Brücke 5080x2410 

mm) Achtung! Schwer handhabbar! Nur möglich bei 

Aufbau 600 + 600 und 800 + 600 mm 

131,- 211 1118 Rangierkupplung hinten 25 km/h mit Lochbild 140x80 157,- 1.290,- 211 3599 geteilte Bordwand + Aufsatzwand li+re mit 

1.548,- 

612,- 211 1130 automatische Anhängerkupplung 734,- 

schraubbaren Mittelrungen, ohne Bordwandverst. 

52,- 211 1380 abnehmbarer Lampenschutz 62,- 78,- 211 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,- 

900,- 211 1410 Federnstabilisator (bei Lenkachse erforderlich) 1.080,- 


1.912,- 211 1240 gefederte Deichsel mit Doppel-C-Profil Zugrohr 2.294,- 136,- 211 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 163,- 




314,- 61,- 211 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,- 



656,- 211 1630 Untenanhängung mit Zugrohr aus Doppel-C-Pressprofil 787,- 205,- 211 3475 für Kartoffelschieber 246,- 


293,- 211 3520 hydr. seitliche Pendelwandentriegelung links und rechts 352,- 

5.131,- 211 1400 Lenkachse hydr. arretierbar, muss bei Straßenfahrt 6.157,- 

umsteckbar 

gesperrt werden (Federnstabilisator ab 450 mm 

Reifenbreite unbedingt erforderlich), bei Vorderachse 

Federnmitte durch versetztes Tandem-Aggregat um 

370,- 211 3525 bei Nachlieferung 

1.023,- 211 3530 hydr. Pendelwandentriegelung hinten 

444,- 

1.228,- 

180 mm breiter 

3.214,- 211 3540 hydr. seitl. 180° Bordwandöffnung u. Schließung 3.857,- 

5.404,- 211 1216 Fahrgestell m. Luftfederung 

307,- 211 1635 Flanschzugöse f. Kugelkupplung K80 

6.485,- 

368,- 


erforderl.) 

BRÜCKE: 

415,- 211 3570 stabile Rutsche seitl. ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,o.MP 

211 2172 Brücke 5080x2410 (Palettenmaß) innen 

gemeinsam mit seitl. Pendelwandentr. zu öffnen 

AUFBAU: 

-1.088,- 211 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -1.306,- 

273,- 211 3250 Bordwände 800 mm (2,5 mm stark) anstatt 600 mm 328,- 

273,- 211 3350 Stahlpendelaufsätze 800 mm anstatt 600 mm 328,- 

1,2 




40 km/h gefederte Tandemachse, Federung unter Achsen 

montiert, Schwingenausgleich und Federnabstützung, 

Zugeinrichtung: (D/H: 40/43mm) DIN 11026 


Brücke: 



(Foliennahtverschmelzung), pat. selbsreinigender Brückenrand 




AUFBAU: 


317,- 211 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch vorne und hinten 380,- 5.174,- 211 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 6.209,- 



2.352,- 






796,- 211 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage 955,- 


2.243,- 211 3511 

2.243,- 211 3516 Planenaufbau mit Rollplane für Sondermaße od. 

Aufbau m. 2. Garn. Pendelaufsätze 

309,- 211 3237 

211 3512 

162,- 211 3513 

Planenaufbau mit Rollplane, Ausf. wie oben nur: 

Plane v. links nach rechts rollbar Alu-Leiter re. 

2.692,- 


3.627,- 211 4136 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1800 mm 

hoch, korndicht, (mit doppeltwirkenden Zylindern) 



mit hinterem Hydr.Anschluss umsteckbar, 


4.352,- 

359,- 211 3238 zus. untere hintere Bordwand mit Kartoffelsch. und 


431,- 

-147,- 211 5720 Minderpreis: ohne hinteren Anschl. 2-Leiter-DL -176,- 

1.002,- 211 3670 300 mm hoch 1.202,- 


1.323,- 211 3672 500 mm hoch 1.588,- 1.180,- 211 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 

1.587,- 211 3673 600 mm hoch 1.904,- 1.412,- 211 8390 425/65 R 22.5 runderneuert 1.694,- 

763,- 211 3702 


Verschlüsse 



(RW bei offener oder geschlossener Plane zu öffen) 


Abstützungen f. hydr. Rückwand (Stützen li+re zur 


Aufsatzwand) 





Stabilator-Wände Höhe 800 mm aus Hardox 450, 

4 mm in besonders stabiler Ausführung 

2.692,- 

371,- 

194,- 

916,- 


-255,- 211 5170 Minderpreis: ohne hinteren Hydraulikanschluss -306,- 

762,- 211 5130 zentrale Kipplagerverriegelung 914,- 

510,- 211 5741 

398,- 211 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremsekraftregelung) 

falls im Grundpreis nicht enthalten 

478,- 



mit ALB, AGS u. ABS, Achse 120 mm, Bremse 

420x180 mm, 10 Loch, Bereifung 385/65 R 22,5 

runderneuert, Lichtanlage für über 25 km/h, 

6.667,- 

10.521,- 211 7300 

hinterer Anschluss f. komb. 1-u. 2-Leiter-DL mit 


*80 km/h-Ausführung hinter lof Zugmasch. 

mit ALB, AGS u. ABS, Achse Fabrikat SAF od. BPW, 

120 mm, Bremse 420x180 mm, 10 Loch, Bereifung 

385/65 R 22,5 I A Neu, Lichtanlage für über 25 km/h, 

612,- 

12.625,- 

7.386,- 211 7310 *80 km/h-Ausführung hinter lof Zugm.: 

wie oben, jedoch Achsen ATW od. OMR 

8.863,- 

SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN DEUTSCHLAND (f. 211 0002) 

o. MP. 211 7201 60 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

mit ALB, ohne ABS, Achse 100 mm, Bremse 400x120 

mm, 10 Loch, Bereifung 385/65 R 22,5 runderneuert 

- 

11.144,- 211 7301 *80 km/h-Ausführung hinter lof Zugmasch.: 

272,- 211 3650 Stabilator-Wände in besonders stabiler Ausführung 


Pendeln geeignet, Plateau 5080x2320/2390 mm 

(Dreiseitenkipper mit der Stabilität eines 

326,- 



385/65 R 22,5 I A Neu, Lichtanlage für über 25 km/h 

Muldenkippers!) 




2.538,- 211 3660 hydr. Rückwandöffnung korndicht, (mit 

3.046,- andere Lichtanlage siehe Seite 93 

doppeltwirkenden Zylindern) für Stabilator - Aufbau, 

aus 4 mm Stahlblech, mit Kartoffelschieber und 

hinterem Hydraulikanschluss umsteckbar, 4-stufige 

Hubzylinder 1800 mm Hub 






1,80 m) 

615,- 211 7520 AGS - autom. Gestängesteller f. Achsen (nicht 


1.836,- 211 8460 550/60 - 22.5 neu tbl. (16) Profil I, bis 40 km/h 2.203,- 

3.557,- 211 8465 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 60 km/h 4.268,- 

3.543,- 211 8466 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 155 D 4.252,- 

824,- 211 3682 500 mm hoch 989,- 3.868,- 211 8467 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 161 D 4.642,- 

989,- 211 3683 600 mm hoch 1.187,- 4.979,- 211 8470 600/50 - 22.5 (16) Profil I bis 40 km/h 5.975,- 

235,- 211 3695 Erhöhung der Rückwand um ca. 300 mm (nur für 282,- 


Silage geeignet) 


533,- 211 3655 erhöhtes hinteres Drehlager (ca. 200 mm) 640,- 126,- 211 6130 Hydr. Stützfuß m. geschütztem doppeltw. Zylinder, 151,- 

359,- 211 3597 Plexiglasabdeckung über ges. Breite f. Sichtgitter 

2.487,- 211 2350 Hardox Stahlblechboden 5 mm anstatt serienmäßig 


431,- 

2.984,- 




* Wir bitten Sie bei diesen Fahrzeugen gleich bei Erstellung des Auftrages die 

Daten lt. Datenblatt Seite 93 bekannt zu geben! 


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BRANTNER 


TA 20.051/2 Stabilator - siehe Stabilatorausführung 




5150 x 2410/2480 x 600 + 600 mm 

40 km/h-Achsen, Pendelwände, 2-Leiter-DL 


Brücke: 






20000 kg 


Eigengewicht: 

Stützlast: 

4640 kg 

2000 kg 

Bordwandversteifung, Hohlraumgrundierung, 

Bordwandscharniere: 7 seitlich und 4 hinten, geschraubte 

Eckrungen, Pendelwand links und rechts mit 


5080 x 2340 / 2410 mm 

Zentralverriegelungshebel und Schließhaken für 30 mm 

Gesamtlänge: 

6880 mm 

Heranholvermögen, große Verschlüsse, Kartoffelschieber mit 

Gesamtbreite: 

2550 mm 

Verstellhebel 


600 mm 



600 mm 


Spur: 

2000 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konische Pfanne, 2 Hubzylinder, 

Federnabstand: 


1040 mm 

100 mm 

4-stufig mit Hub 1800 mm, hartverchromt, kardanische Lagerung, 


automatische Hubbegrenzung, hinterer Hydraulikanschluss 


1300 mm 



Bremseinrichtung: 2-Leiter-DL-Anlage, vierradgebremst, mit hinterem 

Bereifung: 


385/65 R 22,5 ldw. runderneuert XZA 

10 


und Membranbremszylindern 

Achsabstand: 

1360 mm Abstützung: Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 

Hublänge: 




75 / 90 / 105 / 120 mm Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 



200 bar 

45/49 Grad 




31 l Zulassung: Österreich: 25 km/h mit Typenschein lof 

Euro o. 

Deutschland: 40 km/h mit Fahrzeugbrief lof 


23.667,- 212 0000 Grundpreis m. 2 Kippzyl. TA 20051/2 XXL 28.400,- MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 

25 km/h-Ausf. ÖSTERREICH 

AUFBAU: 

25.022,- 212 0001 

30.026,- 273,- 212 3250 Stahlbordwände 800 mm hoch, 2,5 mm stark 328,- 

24.388,- 212 0002 

1,2 

273,- 212 3350 Stahlaufsatzwände 800 mm hoch anstatt 600 mm 328,- 

- 1.323,- 212 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm hoch *) 1.588,- 

1.323,- 212 3220 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm hoch *) 1.588,- 

196,- 212 0100 Typ. f. 25 km/h mit Betriebserlaubnis od. FZB netto - 293,- 212 3230 3. Stahlaufsatzwand 600 mm nur hinten m. Ecksteh. 352,- 

FAHRGESTELL: 


131,- 212 1115 Rangierkupplung hinten 25 km/h mit Lochbild 140 x 80 157,- Serie 212 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 

612,- 212 1130 automatische Anhängekupplung 734,- 90,- 212 3480 zusätzlicher Getreideschieber / Stk. 108,- 

656,- 

TA 20051/2 XXL 

Grundpreis m. 2 Kippzyl. TA 20051/2 XXL 

40 km/h-Ausf. ÖSTERREICH mit ALB 

Grundpreis m. 2 Kippzyl. TA 20051/2 XXL 

40 km/h-Ausf. lof Deutschland mit ALB 

212 1630 Untenanhängung mit Zugrohr aus Doppel-C-Profil 


787,- 


Fahrgestell: 

V-Rahmen aus hochstabilen G-Pressprofilen 340x120/140 mm, 

10 mm stark, mit stabilen Unterfahrschutz, mit Kreuzversteifung, 

gefederte 40 km/h-Tandem-Achse, Federung unter den Achsen 

montiert, Schwingenausgleich und Federnabstützung, 

Zugeinrichtung nach DIN 11026 (D/H: 40/43 mm) 

52,- 212 1380 abnehmbarer Lampenschutz 62,- Serie 212 3490 Kartoffelschieber (450 mm) hinten - 

900,- 212 1410 Federnstabilisator 1.080,- 420,- 212 3121 zusätzliche Bordwandhebefedern hinten zum 

504,- 

1.912,- 212 1240 gefederte Deichsel mit Doppel-C-Profil Zugrohr 


2.294,- 

655,gemeinsamen 

abklappen von Bord- und Aufsatzwand 

(einschl. Plateau 5080 x 2410 mm). Achtung! Schwer 

handhabbar! Nur möglich bei Aufbau 600 + 600 und 


314,- 

800 + 600 mm 


1.290,- 212 3599 geteilte Bord- und Aufsatzwände links und rechts mit 

schraubbaren Mittelrungen, ohne BW-Versteifung 

1.548,- 







136,- 212 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen Rungen mit 


163,- 



5.404,- 212 1216 Fahrgestell mit Luftfederung 6.485,- Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 

307,- 212 1635 Flanschzugöse mit Kugelkupplung K 80 368,- 205,- 212 3471 für Kartoffelschieber 246,- 

1.819,- 212 1636 Flanschzugöse mit Kugelkupplung K 80 3 to Stützlast 2.183,- 293,- 212 3520 hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 352,- 

(Lochbild 145 x 145) einschl. 21 to Gesamtgewicht, 


Untenanhängung stufenweise verstellbar 

(inkl. hydr. Stützfuß dw) 

1.023,- 212 3530 hydraulische Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 

3.214,- 212 3540 hydraulische seitliche 180 Grad Bordwandöffnung und 3.857,- 

BRÜCKE: 

Serie 212 2300 Stahlboden 5 mm 

o. MP 212 2172 Brücke 5080 x 2410 mm (Palettenmaß) 

Schließung (zusätzliches dw Steuergerät am 

Zugfahrzeug erforderlich) 

Brücke 6050 x 2340/2410 mm 

SIEHE TYPE TA 23061/2 XXL 

-1.088,- 212 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Aufsatzwände -1.306,- 




AUFBAU: 


415,- 212 3570 stabile Rutsche seitlich ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- Serie hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 

gemeinsam mit seitlicher Pendelwand zu öffnen 

-147,- 212 5720 Minderpreis: ohne hinteren DL-Anschluss -176,- 

1.960,- 212 3515 

2.243,- 212 3511 

2.243,- 

Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

Aufsatzdreiecken 300 mm, klappbarer Planenstange, 

Mittelspriegel, Spannbänder, Plane von rechts nach 


Geländer an der Stirnwand (nur für Brückenlänge 

5080 mm und ohne 2 Garn. Pendelwand) 

Planenaufbau mit Rollplane, Ausf. wie oben jedoch: 

Plane v. links nach rechts rollbar (Alu-Leiter re.) 

211 3516 Planenaufbau mit Rollplane für Sondermaße od. 


309,- 212 3237 zusätzliche 1. Aufsatzwand 600 mm mit Ecksteher 371,- 






2.352,- 796,- 212 5640 kombinierte Ein- und Zweileiter-DL-Anlage 955,- 

510,- 212 5741 hinterer Anschluss bei Ein- und Zweileiter-DL mit 

Einleiteranhängesteuerventil 

612,- 

478,- 


2.692,- 5.556,- 212 7200 60 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 


6.667,- 

2.692,- 



194,- 

andere Lichtanlagen siehe Seite 93 

272,- 212 3650 Stabilator-Wände in besonders stabiler Ausführung 326,- 


3 mm mit glatter Innenfläche, Höhe 1500 mm, nur 

pendelbar, Plateaugröße 5080 x 2320/2390 mm, 

Kartoffelschieber, (Dreiseitenkipper mit der Stabilität 

424,- 212 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten 

615,- 212 7520 AGS - automatische Gestängesteller 

509,- 

738,eines 



142,- 212 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 170,- 1.180,- 212 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 

2.538,- 212 3660 hydraulische Rückwandöffnung, doppeltwirkend, für 3.046,- 1.412,- 212 8390 425/65 R 22.5 runderneuert 1.694,- 

Stabilator-Aufbau aus 4 mm Stahlblech, mit 

Kartoffelschieber, mit hinterem Hydraulikanschluss 

umsteckbar 

1.836,- 212 8460 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 40 km/h 


2.203,- 

4.268,- 

Stahlaufsatzwände in korndichter Ausführung (bei 

3.543,- 212 8466 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 155 D 4.252,hydraulischer 

Rückwand Einstellarbeiten erforderlich, 

3.868,- 212 8467 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 161 D 4.642,dicht 

bis ca. 1,80m) 

4.979,- 212 8470 600/50 - 22.5 (16) Profil I bis 40 km/h 5.975,- 

1002,- 212 3670 300 mm hoch 1.202,- 215,- 212 8901 Spritzblechverbreiterung aus Alu-Riffelblech für 

258,- 

1.323,- 212 3672 500 mm hoch 1.588,- 

Stabilator-Aufbau (demontierbar) 

1.587,- 212 3673 600 mm hoch 1.904,- 




der hydraulischen Rückwandöffnung 

824,- 212 3682 500 mm hoch 989,- 

989,- 212 3683 600 mm hoch 1.187,- 

235,- 212 3695 Erhöhung der Rückwand um ca. 300 mm (nur für 


282,- 

497,- 212 3696 hydraulische Rückwandöffnung auf Höhe der 

Aufsatzwände hochgesetzt 

596,- 

533,- 212 3655 erhöhtes hinteres Drehlager (ca. 200 mm) 640,- 

359,- 212 3597 Plexiglasabdeckung ü. gesamte Breite f. Sichtgitter 431,- 

2.487,- 212 2350 Hardox-Stahlboden 5 mm anstatt serienm. Boden 2.984,- 

763,- 212 3702 Stabilator-Wände Höhe 800 mm aus Hardox 450, 

4 mm in besonders stabiler Ausführung, anstatt 

serienmäßige Stabilator-Wände 1500 mm 

916,- 


Serie hinterer Hydraulikanschluss 


5.174,- 212 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher) 6.209,- 

398,- 212 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremsekraftregelung) 


317,- 212 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch vorne und hinten 380,- 10.521,- 212 7300 *80 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 12.625,- 


3.627,- 212 4136 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1800 mm 4.352,hoch, 





einschl. 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm, ca. 22 m³, 

Rückwand aus 4 mm Stahlblech mit Kartoffelschieber, 




8.863,- 



359,- 212 3238 zusätzliche untere hintere Bordwand mit Kartoffel- 431,- 1.101,- 212 7201 60 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 


mit ALB, ohne ABS, Achse Rohr 150 mm, 

Bremse 420x180 mm, Bereifung 385/65 R 22,5 

runderneuert, Lichtanlage für über 25 km/h 

162,- 212 3513 Abstützung für hydraulische Rückwand (Stützen links 

und rechts zur Abstützung der hydr. Rückwand bei 


11.144,- 212 7301 

7.954,- 212 7311 

*80 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 




*80 km/h-Ausführung hinter lof Zugm.: 



126,- 212 6130 hydraulischer Stützfuß mit geschütztem 

151,doppeltwirkendem 

Zylinder, Rohr-in-Rohr-Führung zur 

Aufnahme der Axialkräfte, serienmäßig mit Sperrblock 

für für doppeltwirkenden Zylinder (keine Absperrhähe 

erforderlich) 




BRANTNER 

TA 23061/2 XXL 


TA 23.061/2 Stabilator - siehe Stabilatorausführung 


Fahrgestell: Rechteck-Rahmen aus überstarken verschweißten 

Doppel-C-Pressprofilen Höhe/Breite 320x120 mm 

mit stabilem Unterfahrschutz, Kreuzversteifung für 


Verwindungssteifheit, gefederte 40 km/h-Tandemachse 

3-lagige Parabelfedern unter den Achsen montiert, 


technisches Gesamtgewicht: 23 to 

Schwingenausgleich und Federnabstützung, Zugrohr aus 

Doppel-C-Pressprofil mit Bolzen verstellbar als Obenu. 

Untenanhängung verwendbar, 

Plateau: 6120 x 2410/2480 x 600 + 600 mm 

Zugeinrichtung nach DIN 11026 (D/H: 40/43 mm) 

40 km/h-Achsen, Pendelwände, 2-Leiter-DL 

Brückenrahmen: Doppel-C-Trapezkipprahmen 

Technische Daten: ca.: 1,2 Brücke: 



Eigengewicht: 

20500 kg (tech. GesGew. 23000 kg) 

6000 kg 



Stützlast: 

2500 kg 



Gesamtlänge: 

6050 x 2340 / 2410 mm 

7920 mm 

Bordwandversteifung, Hohlraumgrundierung, 


Eckrungen, Pendelwand links und rechts mit 

Gesamtbreite: 

bei Aufbau 2550 mm 


Gesamtbreite: 

bei Reifen bis zu max. 3000 mm 



600 mm 

Verstellhebel 


600 mm 


Spur: 

2150 mm 


Federnabstand: 

1160 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konischer Pfanne, 2 Hubzylinder, 



110 mm 

1400 mm 

4-stufig mit Hub 2000 mm, hartverchromt, kardanische Lagerung, 




stufenweise verstellbar von 400 mm 

bis 1000 mm bei serienmäßiger Bereifung 

Bremseinrichtung: 2-Leiter-DL-Anlage, vierradgebremst, mit hinterem 

Bereifung: 


385/65 R 22,5 ldw. runderneuert XZA 

10 


und Membranbremszylindern 

Achsabstand: 

1360 mm Abstützung: hydraulischer Stützfuß doppeltwirkend mit Sperrblock 

Hublänge: 







45/> 50 Grad 

32 l 



Euro o. 

Zulassung: Österreich: 25 km/h mit Typenschein lof 


Deutschland: 40 km/h mit Fahrzeugbrief lof 

26.442,- 213 0000 Grundpreis m. 2 Kippzyl. TA 23061/2 XXL 31.730,- Euro o. 

25 km/h-Ausf. ÖSTERREICH 

MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 

27.797,- 213 0001 Grundpreis m. 2 Kippzyl. TA 23061/2 XXL 33.356,- 

BRÜCKE/AUFBAU: 

40 km/h-Ausf. ÖSTERREICH mit ALB, 


(Spur 2000 mm, Federnabstand 1040 mm) 

371,- 213 2172 Brücke 6050 x 2410 mm innen (Palettenmaß) 445,- 

27.164,- 213 0002 Grundpreis m. 2 Kippzyl. TA 23061/2 XXL 

- 273,- 213 3250 Stahlbordwände 800 mm hoch, 2,5 mm stark 328,- 

40 km/h-Ausf. lof Deutschland mit ALB 

273,- 213 3350 Stahlaufsatzwände 800 mm hoch anstatt 600 mm 328,- 

196,- 213 0100 Typ. f. 25 km/h mit Betriebserlaubnis od. FZB netto - 1.323,- 213 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm hoch *) 1.588,- 

FAHRGESTELL: 

1.323,- 213 3220 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm hoch *) 1.588,- 

131,- 213 1115 Rangierkupplung hinten 25 km/h mit Lochbild 140 x 80 157,- 293,- 213 3230 3. Stahlaufsatzwand 600 mm nur hinten 352,- 

612,- 213 1130 automatische Anhängerkupplung 734,- 121,- 213 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 145,- 

900,- 213 1410 Federnstabilisator 1.080,- 420,- 213 3121 zusätzliche Bordwandhebefedern hinten zum 

504,- 

590,- 213 1240 gefederte Deichsel (Anhängehöhe 6 Pos. verstellbar) 


708,- 

655,gemeinsamen 

Abklappen von Bord- und Aufsatzwand 

(einschl. Plateau 5080 x 2410 mm). Achtung! Schwer 

handhabbar! Nur möglich bei Aufbau 600 + 600 und 


800 + 600 mm 




1.290,- 213 3599 geteilte Bord- und Aufsatzwände links und rechts mit 

schraubbaren Mittelrungen, ohne BW-Versteifung 

1.548,- 



7.677,- 213 1403 Lenkachse wie oben jedoch mit Zwangslenkung, 9.212,- 


Sperren bei Straßenfahrt nicht erforderlich, Kugel 

für Zwangslenkung muss am Zugfahrzeug vorhanden 

sein, Federnstabilisator ab 450 mm Reifen- 

136,- 213 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen Rungen mit 


163,breite 

unbedingt erforderlich 


5.404,- 213 1216 Fahrgestell mit Luftfederung 6.485,- 205,- 213 3471 Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 

246,- 

307,- 213 1635 Flanschzugöse mit Kugelkupplung K 80 (110 x 100) 368,- 

für Kartoffelschieber 

(inkl. 21 to GesGew - nur für Deutschland zulässig) 

293,- 213 3520 hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 352,- 

1.162,- 213 1636 Flanschzugöse mit Kugelkupplung K 80 f. 3 to Stützlast 1.394,- 


(Lochbild 145/145) inkl. 21 to Gesamtgewicht 

1.023,- 213 3530 hydraulische Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 

1.513,- 213 1500 23 to höchstzulässiges Gesamtgewicht 

1.816,- 3.214,- 213 3540 hydraulische seitliche 180 Grad Bordwandöffnung und 3.857,mit 

Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80 

Schließung (zusätzliches dw Steuergerät am 

Stützlast 3 to (Lochbild 145/145) 

Achsabstand über 1800 mm 

(Spur 2250 mm und Lenkachse sehr zu empfehlen) 

Zugfahrzeug erforderlich) 

384,- 213 1118 Spur 2250 mm (anstatt 2150 mm Serie) 461,- -1.088,- 213 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Aufsatzwände -1.306,- 




AUFBAU: 


415,- 213 3570 stabile Rutsche seitlich ca. 360 mm hoch pro Seite, 



Aufsatzdreiecken 300 mm, klappbarer Planenstange, 



Geländer an der Stirnwand (nur für Brückenlänge 

6050 mm und ohne 2 Garn. Pendelaufsätze) 

2.243,- 213 3511 

2.243,- 213 3516 

162,- 213 

213 3512 

Planenaufbau mit Rollplane, Ausf. wie oben jedoch: 

Plane v. links nach rechts rollbar (Alu-Leiter re.) 

Planenaufbau mit Rollplane für Sondermaße od. 


Planenaufbau m. Rollplane 




3513 Abstützung für hydraulische Rückwand (Stützen links 

und rechts zur Abstützung der hydr. Rückwand bei 



498,- Serie hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 

-147,- 213 5720 Minderpreis: ohne hinteren DL-Anschluss -176,- 

2.352,- 796,- 213 5640 kombinierte Ein- und Zweileiter-DL-Anlage 955,- 

510,- 213 5741 hinterer Anschluss bei Ein- und Zweileiter-DL mit 

Einleiteranhängesteuerventil 

612,- 

478,- 




6.667,- 

2.692,- 



194,- 

235,- 213 3695 Erhöhung der Rückwand um ca. 300 mm (nur für 


282,- 

533,- 213 3655 erhöhtes hinteres Drehlager (ca. 200 mm) 640,- 

359,- 213 3597 Plexiglasabdeckung ü. gesamte Breite f. Sichtgitter 431,- 





916,- 







317,- 213 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch vorne und hinten 380,- 10.521,- 213 7300 *80 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 12.625,- 


3.627,- 213 4136 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1800 mm 4.352,hoch, 





einschl. 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm, ca. 26 m³, 

Rückwand aus 4 mm Stahlblech mit Kartoffelschieber, 




8.863,- 



359,- 213 3238 zusätzliche untere hintere Bordwand mit Kartoffel- 431,- 788,- 213 7201 60 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 


mit ALB, ohne ABS, Achse Rohr 150 mm, 10 Loch, 

309,- 213 3237 zusätzliche 1. Aufsatzwand 600 mm mit Ecksteher 371,- 

Bremse 420x180 mm, Bereifung 385/65 R 22,5 


11.144,- 213 7301 

7.954,- 213 7311 





*80 km/h-Ausführung hinter lof Zugm.: 


272,- 213 3650 Stabilator-Wände in besonders stabiler Ausführung 326,andere 

Lichtanlagen siehe Seite 93 



pendelbar, Plateaugröße 6050 x 2320/2390 mm, 

Kartoffelschieber, (Dreiseitenkipper mit der Stabilität 



509,- 

738,eines 




2.538,- 213 3660 hydraulische Rückwandöffnung, doppeltwirkend, für 3.046,- 1.412,- 213 8390 425/65 R 22.5 runderneuert 1.694,- 



umsteckbar 



2.203,- 

4.268,- 


3.543,- 213 8466 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 155 D 4.252,hydraulischer 

Rückwand Einstellarbeiten erforderlich, 

3.868,- 213 8467 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 161 D 4.642,dicht 

bis ca. 1,80 m) 


1002,- 213 3670 300 mm hoch 1.202,- 6.406,- 213 8472 650/50 R 22,5 Flotation Pro Vredestein 163 D 7.687,- 

1.323,- 213 3672 500 mm hoch 1.588,- 215,- 213 8901 Spritzblechverbreiterung aus Alu-Riffelblech für 

258,- 

1.587,- 213 3673 600 mm hoch 1.904,- 

Stabilator-Aufbau (demontierbar) 




Serie 213 6130 hydraulischer Stützfuß mit geschütztem 


doppeltwirkendem Zylinder, Rohr-in-Rohr-Führung zur 

824,- 213 3682 500 mm hoch 989,- 

Aufnahme der Axialkräfte, serienmäßig mit Sperrblock 

für doppeltwirkenden Zylinder (keine Absperrhähne 

989,- 213 3683 600 mm hoch 1.187,- 

erforderlich) 

497,- 213 3696 hydraulische Rückwandöffnung auf Höhe der 

596,- * Wir bitten Sie bei diesen Fahrzeugen gleich bei Erstellung des Auftrages die 

Aufsatzwände hochgesetzt 



BRANTNER 


TA 11045 Tieflader 




4550 x 2440/2450 x 500 mm 



Brücke: 



(Foliennahtverschmelzung) pat. selbstreinigender Brückenrand 



11000 kg 


Eigengewicht: 


2600 kg 

4480 x 2370/2380 mm 


4 hinten, gesteckte Eckrungen, Pendelwand links/rechts u. 

hinten, mit Zentralverriegelungshebel u. Schließhaken f. 30 mm 

Gesamtlänge: 

6320 mm 

Heranholvermögen, große Verschlüsse, Getreideschieber mit 

Gesamtbreite: 

2550 mm 

Verstellhebel 


500 mm Pendelaufsätze: - 


- 


Spur: 


1950 mm 

70 mm 

1600 mm, hartverchromt, kardanische Lagerung, 

Anschlussleitung mit Steckkupplung u. Absperrhahn, 



900 mm 

Bereifung: 

215/75 R 17.5 (18) Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, vierradgebremst 



Hublänge: 






200 bar 



45/45 Grad 


13,6 l Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein für Landwirtschaft 




18.127,- 220 0000 Grundpreis TA 11045 Tieflader 

21.752,- 


Serie Absperrhahn 

o. MP 

Fahrzeugbrief 25 km/h 

Serie Hubzylinder 75/90/105/120 - 1600 mm, 

(f. Landwirtschaft nicht erforderlich) 

Ölmenge ca. 13,6 l, Kippwinkel ca. ° 45/45 



0,- 220 5630 1-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-DL-Anlage 0,- 

FAHRGESTELL: 

208,- 220 5640 komb. 1-u.2-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-Anlage (25 250,- 

Serie 220 1230 höhenverstellb. Zugöse mit Flansch verstellbar 359,- 220 5710 hinterer / ) Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 431,- 

1.976,- 220 1250 Anhängedeichsel in d. Höhe mittels Spindel um 2.371,- 280,- 220 5730 hinterer Anschluss bei 1-Leiter-DL-Anlage 336,- 

250 mm verstellbar 


454,- 220 1300 Klappabstützungen hinten 545,- 398,- 220 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 478,- 

-956,- 220 1510 Minderpreis: Fahrgestell mit Rückmatikbremsanlage f. 

8000 kg Ges.Gew. anstatt DL-Bremse (nur f. D) 

- 



198,- 220 1190 Steinschlagschutz im Radbereich (Serie bei 40 km/h) 

BRÜCKE: 

238,- 

631,- 220 2174 Plateauverbreiterung 4480 x 2410 mm 757,- 

1.551,- 220 2158 Brücke 5040 x 2380 mm innen 1.861,- 

1.988,- 220 2420 Alu-Auffahrrampen: Länge 3,2 m, Breite 400 mm 

Tragkraft 5700 kg/Paar 

2.386,- 


139,- 220 2430 Verzurrösen pro Paar (in Boden versenkt) 

AUFBAU: 

167,- 

136,- 220 3340 Stahlaufbordwände 600 mm statt 500 mm 163,- 

894,- 220 3130 Stahlaufsatzwände 400 mm *) 1.073,- 

1.069,- 220 3140 Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.283,- 


309,- 220 3420 Stahlbordwände 2,5 mm statt 2 mm pro Garnitur 371,- 


71,- 220 3450 Spannketten (1 Satz pro Garnitur Wände) 85,- 



142,- 220 3470 Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 

(nur für Getreideschieber) 

170,- 

250,- 220 3410 Bordwandversteifung links u. rechts pro Garnitur 300,- 

1,2 


Fahrgestell: 

V-Rahmen aus geschlossenem C-Pressprofilrahmen 8 mm, mit 

stabilem Unterfahrschutz, Tandemachse mit Blattfederung, 

Schwingenausgleich und Federnabstützung, Federn unter Achse 

montiert, Einschubkanäle f. Alu-Auffahrrampen mit 3,2 m Länge, 




2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, Achsen mit Bremse: 

300x80/6, man. Gestängesteller, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Kennzeichenbel., Umrissleuchten, weiße 

Lampen vorne , Steinschlagschutz im Radbereich 

2.882,- 

6.512,- 220 7200 60 km/h Ausführung: hinter Traktoren u. Unimog: 

2-Leiter-Bremse, mit ALB, AGS, ABS, 80 mm Achsen, 


Kennzeichenbel., Bereifung 245/70 R 17.5 (18), Umrissu. 



7.814,- 

7.089,- 220 7300 *80 km/h Ausführung: hinter Traktoren u. Unimog: 



Nebelschlussleuchte, Kennzeichenbel., Bereifung 

245/70 R 17.5 (18), Umriss- u. Seitenmarkierungsleuchten, 


Radbereich 

8.507,- 


1.069,- 220 7101 40 km/h-Ausführung hinter Traktoren/Unimog: 

2-Leiter-DL-Bremse, 70 mm Achsen mit EG- 

Bremsprüfung 300x80/8 Loch, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 24V, Achsen 

mit man. Gestängestellern u. Membranzylindern, 

Steinschlagschutz im Radbereich, 

Bereifung 215/75 R 17.5 (18) 


-

Euro o. 



1.746,- 220 7201 60 km/h Ausführung hinter Traktoren u. Unimog: 

2-Leiter-Bremse 80 mm Achsen, 350x80/8 Loch, 

Spindelbremse, Zugöse über 25 km/h, Federn 2. Lage 

um Auge gerollt, Unterfahrschutz, Kotflügel bei den 

hinteren Rädern, Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 24V, 

Achsen mit man. Gestängestellern und 

Membranzylinder, Steinschlagschutz im Radbereich, 

Bereifung 245/70 R 17.5 (18) 

- 

6.260,- 220 7301 

*80 km/h Ausführung hinter Traktoren/Unimog: 

2-Leiter-Bremse wirkend auf alle vier Räder, mit ALB, 

ABS, 24 Volt, 80 mm Achsen mit EG-Bremsprüfung 

350x80/8 Loch, Spindelbremse, Zugöse über 25 km/h, 

Federn 2.Lage um Auge gerollt, Unterfahrschutz, 

Kotflügel bei den hinteren Rädern, 

Nebelschlussleuchte, Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 

24 Volt, Achsen mit autom. Gestängestellern u. 

Membranzylindern, Bereifung 245/70 R 17.5 (18), 



0,- 220 7810 Typisierung auf 10 to zul. Ges.Gew. (keine 

halbjährliche Sicherheitsprüfung - siehe Seite 93) 



878,- 220 7520 AGS - automatische Gestängesteller f. druckluftgebr. 

Achsen 

- 


378,- 220 8200 245/70 R 17.5 454,- 

9,- 220 8280 355/60 R 18 MPT (16) 11,- 

510,- 220 8900 Reserveradhalterung (an der Stirnwand) 


612,- 






serienm. Mit Sperrblock f. doppeltw. Zylinder (keine 


614,- 


Daten lt. Datenblatt Seite 93 bekanntzugeben! 

- 

- 


BRANTNER 


TA 13045 Tieflader 




4550 x 2440/2450 x 500 mm 

2-Leiter-DL 

Sonderausrüstungen gegen Mehrpreis - 


FAHRGESTELL: 

0,- 221 5630 1-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-DL-Anlage 0,- 

Serie 221 1230 höhenverstellb. Zugöse mit Flansch verstellbar 208,- 221 5640 komb. 1-u.2-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-Anlage 250,- 

3.564,- 221 1250 Anhängedeichsel in d. Höhe mittels Spindel um 4.277,- 359,- 221 5710 hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 431,- 



454,- 221 1300 Klappabstützungen hinten 545,- 426,- 221 5740 hinterer Anschluss bei 1-u.2-Leiter-DL-Anlage 511,- 

198,- 221 1190 Steinschlagschutz im Radbereich 238,- 398,- 221 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 478,- 

BRÜCKE: 

631,- 221 2174 Plateauverbreiterung 4480 x 2410 mm innen 757,der 



1.551,- 221 2158 Brücke 5040 x 2380 mm innen 1.861,- SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN ÖSTERREICH 

1.988,- 221 2420 Alu-Auffahrrampen: Länge 3,2 m, Breite 400 mm 2.386,- 2.794,- 221 7100 40 km/h-Ausführung hinter Traktoren/Unimog: 3.353,- 




300x135/8, man. Gestängesteller, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Kennzeichenbel., Umriss- u. Seiten- 

2.241,- 221 2350 Stahlboden HARDOX 450, Materialstärke 5 mm 2.689,- 

markierungsleuchten, weiße Lampen vorne, 

139,- 221 2430 Verzurrösen pro Paar (in Boden versenkt) 167,- 


AUFBAU: 

7.734,- 221 7200 60 km/h Ausführung: hinter Traktoren u. Unimog: 9.281,- 


894,- 221 3130 Stahlaufsatzwände 400 mm *) 

163,- 

1.073,- 



Kennzeichenbel., Bereifung 285/70 R 19.5, Umriss- u. 





309,- 221 3420 Stahlbordwände 2,5 mm statt 2 mm pro Garnitur 371,- 8.072,- 221 7300 *80 km/h Ausführung: hinter Traktoren u. Unimog: 9.686,- 


71,- 221 3450 Spannketten (1 Satz pro Garnitur Wände) 

145,- 

85,- 



Nebelschlussleuchte, Kennzeichenbel., Bereifung 


285/70 R 19.5, Umriss- u. Seitenmarkierungsleuchten, 




(nur für Getreideschieber) 

170,- 

Radbereich 

195,- 221 3410 Bordwandversteifung links u. rechts pro Garnitur 234,- 

2.358,- 221 3702 Stabilator Wände Höhe 800 mm aus Hardox 450, 


2.830,- 

1,2 


Fahrgestell: V-Rahmen aus geschlossenem C-Pressprofilrahmen 8 mm, mit 

stabilem Unterfahrschutz, Tandemachse mit Blattfederung, 





Brücke: 






13000 kg 


Eigengewicht: 


3000 kg 

4480 x 2370/2380 mm 


4 hinten, gesteckte Eckrungen, Pendelwand links/rechts u. 

hinten, mit Zentralverriegelungshebel u. Schließhaken f. 30 mm 

Gesamtlänge: 

6320 mm 

Heranholvermögen, große Verschlüsse, Getreideschieber mit 

Gesamtbreite: 

2550 mm 

Verstellhebel 


500 mm Pendelaufsätze: - 


- 


Spur: 


1950 mm 

80 mm 





1030 mm 

Bereifung: 

355/60 R 18 MPT (16) Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, vierradgebremst 


4 Abstützung: Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 

Hublänge: 




75 / 90 / 105 /120 mm Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


200 bar 



45/45 Grad 


Euro o. 




19.726,- 221 0000 Grundpreis TA 13045 Tieflader 



o. MP 221 0100 Fahrzeugbrief 25 km/h 


(f. Landwirtschaft nicht erforderlich) 

Serie Hubzylinder 75/90/105/120 - 1600 mm, 

Ölmenge ca. 13,6 l, Kippwinkel ca. ° 45/45 


Euro o. 




2-Leiter-DL-Bremse, 90 mm Achsen 300x135/8, 


7polig, 12V, Achsen mit man. Gestängestellern u. 

Membranzylindern, Steinschlagschutz im Radbereich, 

Bereifung 355/60 R 18 MPT 

- 

2.292,- 221 7201 60 km/h Ausführung hinter Traktoren u. Unimog: 

2-Leiter-Bremse 90 mm Achsen mit EG-Bremsprüfung, 

300x135/8 Loch, Spindelbremse, Zugöse über 25 km/h, 

Federn 2. Lage um Auge gerollt, Unterfahrschutz, 

Kotflügel bei den hinteren Rädern, Schnellläuferlichtanlage, 

7polig, 12V, Achsen mit man. Gestängestellern 

u. Membranzylinder, Steinschlagschutz im Radbereich, 

Bereifung 285/70 R 19.5 

- 

7.266,- 221 7301 

615,- 

*80 km/h Ausführung hinter Traktoren/Unimog: 

2-Leiter-Bremse, mit ALB, ABS, 24 Volt, 

90 mm Achsen, Bremse 300x135/8 Loch, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Nebelschlussleuchte, Schnellläuferlichtanlage, 

7polig, 24 Volt, Achsen mit autom. 

Gestängestellern u. Membranzylindern, 

Bereifung 285/70 R 19.5, Steinschlagschutz im 

Radbereich 





221 7520 AGS - automatische Gestängesteller f. druckluftgebr. 

Achsen 


471,- 221 8310 285/70 R 19.5 565,- 




612,- 





151,- 



- 

- 

- 


BRANTNER 


TA 20051 XXL Tieflader 



Bordwände: Stahlbordwände 600 mm 2,5 mm stark mit Bordwandversteifung, 


Eigengewicht: 

20000 kg 

4500 kg 


4 hinten, Eckrungen, Pendelwand links/rechts u. hinten, mit 

Zentralverriegelungshebel u. Schließhaken f. 30 mm 


5080x2410 mm 


Gesamtlänge: 

6900 mm 

Verstellhebel 

Gesamtbreite: 

2550 mm 


600 mm Pendeaufsätze: - 


- 


Spur: 


2000 mm 

100 mm 





1100 mm 

Bereifung: 

385/55 R 19.5 Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, vierradgebremst 



Hublänge: 

1800 m Elektrik: 



75 / 90 / 105 /120 mm Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 



200 bar 

45/45 Grad 




Euro o. 


Deutschland: Fahrzeugbrief 40 km/h lof 


30.330,- 222 0000 Grundpreis TA 20051/2 XXL Tieflader Österreich mit 36.396,- MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 

25 km/h Typenschein 


30.643,- 222 0001 Grundpreis TA 20051/2 XXL Tieflader Deutschland - Serie Absperrhahn 

mit Fahrzeugbrief 40 km/h 

Serie 

Hubzylinder 75/90/105/120 - 1800 mm, 

o. MP 222 0100 Typ. F. 25 km/h mit Betriebserlaubnis oder FZB - 




FAHRGESTELL: 


Serie 222 1230 höhenverstellb. Zugöse mit Flansch verstellbar 

398,- 222 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 478,nicht 

222 

lieferbar 

1250 Anhängedeichsel in d. Höhe mittels Spindel um 




454,- 222 1300 Klappabstützungen hinten 

BRÜCKE: 

545,- 



3.700,- 



4.739,- 

1.898,- 222 2422 


NL ca. 15,5 to 


5150 x 2480 x 600 mm 

2-Leiter-DL 

Gummiauflage f. Alu-Auffahrrampen (erforderlich zum 

Befahren mit Stahlkettenfahrzeugen) 

2.488,- 222 2350 Stahlboden HARDOX 450, Materialstärke 5 mm 2.986,- 

139,- 222 2430 Verzurrösen pro Paar (in Boden versenkt) 

AUFBAU: 

167,- 

271,- 222 3250 Stahlbordwände 800 mm statt 600 mm 325,- 




Serie 222 3450 Spannketten (1 Satz pro Garnitur Wände) 

145,- 



246,- 

Serie 222 3410 Bordwandversteifung links u. rechts pro Garnitur 

2.278,- 

2.252,- 222 3702 Stabilator Wände Höhe 800 mm aus Hardox 450, 


2.702,- 

1,2 


Fahrgestell: 


Brücke: 

V-Rahmen aus geschlossenem C-Pressprofilrahmen 10 mm, mit 

stabilem Unterfahrschutz, Tandemachse mit Federung, 




C-Trapezkipprahmen 







400x120/10 man. Gestängesteller, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Kennzeichenbel., Umriss-u. 

Seitenmarkierungsleuchten, weiße Lampen vorne 

1.638,- 

5.417,- 222 7200 60 km/h Ausführung: hinter Traktoren/Unimog: 



Kennzeichenbel., Bereifung 385/55 R 19,5 tbl, Umrissu. 

Seitenmarkierungsleuchten, weiße Lampen vorne 

(aufgrund der Reifentragfähigkeit HzGG 19.500 kg) 

6.500,- 




Nebelschlussleuchte u. 24V Lichtanlage, 

Kennzeichenbel., Bereifung 385/55 R 19.5 tbl., Umrissu. 


(aufgrund der Reifentragfähigkeit bei 1000 kg Stützlast 

HzGG 17.500 kg, bei 2000 kg Stützlast 18.500 kg) 

8.794,- 




Nebelschlussleuchte u. 24V Lichtanlage, 

Kennzeichenbel., Bereifung 385/55 R 19.5 tbl., Umrissu. 


(aufgrund der Reifentragfähigkeit bei 1000 kg Stützlast 

HzGG 17.500 kg, bei 2000 kg Stützlast 18.500 kg) 

12.667,- 


Euro o. 



Serie 222 7101 40 km/h-Ausführung hinter Traktoren/Unimog: 

2-Leiter-DL-Bremse wirkend auf alle 4 Räder, 

ohne ALB, ohne ABS, 100 mm Achsen, 

Bremse 400x120/10 Loch, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12V, 

Achsen mit man. Gestängestellern u. 

Membranzylindern, Bereifung 385/55 R 19.5 

- 

293,- 222 7201 60 km/h Ausführung hinter Traktoren u. Unimog: 

2-Leiter-Bremse ohne ALB, ohne ABS, 

120 mm Achsen, Bremse 400x120/10 Loch, 


Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12V, Achsen mit 

man. Gestängestellern und Membranzylinder, 

Bereifung 385/55 R 19.5, 

(aufgrund der Reifentragfähigkeit HzGG 19.500 kg) 

- 

6.505,- 222 7301 *80 km/h Ausführung hinter Traktoren/Unimog: 

2-Leiter-Bremse, mit ALB, ABS, (24 Volt), 

120 mm Achsen mit Bremse 406x140/10 Loch, 

Unterfahrschutz, Kotflügel, Nebelschlussleuchte, 


Achsen mit autom. Gestängestellern u. 

Membranzylindern, Bereifung 385/55 R 19.5, 

(aufgrund der Reifentragfähigkeit bei 1000 kg 

Stützlast HzGG 17.500 kg, bei 2000 kg Stützlast 

18.500 kg) 

- 

9.795,- 222 7311 *80 km/h Ausführung hinter Traktoren/Unimog: 

2-Leiter-Bremse, mit ALB, ABS, (24 Volt), 

120 mm Achsen mit Bremse 360x200/8 Loch, 



Achsen mit autom. Gestängestellern u. 

Membranzylindern, Bereifung 385/55 R 19.5, 

(aufgrund der Reifentragfähigkeit bei 1000 kg 

Stützlast HzGG 17.500 kg, bei 2000 kg 

Stützlast 18.500 kg) 


- 




- 

615,- 

222 7520 AGS - automatische Gestängesteller f. druckluft-gebr. 

Achsen 





612,- 





151,- 



- 


-65,- ..... 5766 Minderpreis: Öldruckbremse mit LAV (10 km/h) -78,- 1.794,- ..... 2164 Plateauverlängerung um 30 cm für Kistentransport 2.153,- 

1.006,- ..... 5771 Ödruckbremse mit Lastanpassungsventil, Speicher und 1.207,- 410,- ..... 3576 Rübenrutsche links oder rechts pro Seite 492,- 

Abreißsicherung 

626,- ..... 3577 Rübenrutsche links und rechts umsteckbar 751,- 

237,- ..... 5776 hinterer Anschluss Öldruckbremse 284,- 435,- ..... 3575 Kartoffelrutsche ü. ges. Breite, nicht für hydr. RW-Öff. 522,- 

Viehaufbauten 

68,- ..... 3594 Zurringe im Boden versenkt pro Stk. 82,- 

(falls nicht extra benötigt, Minderpreis Lieferung ohne Pendelaufsätze beachten) 51,- ..... 0010 Anprallschutz mit Gummiauflage am hinteren 

61,- 

1.287,- ..... 3600 Viehwände 1000mm aus Stahl, 4 tlg. ohne Viehtreppe 1.544,- 

Unterfahrschutz je Paar 

1.894,- ..... 3610 Viehwände 1000 mm aus Stahl, 3 tlg. mit 

2.273,- 55,- ..... 0015 ALU-Aufstiegsleiter stirnseitig für Kipper bis 11 t (über 66,- 

Holzviehtreppe und Hebefeder, ohne Rückwände 

11 t Gesamtgewicht Serie) 

1.018,- ..... 3620 Viehtreppe aus HOLZ mehrschicht verleimt mit 

perforierten Kunststoffauflage 1600 mm hoch mit 

2 Stk. Hebefedern, ohne Rückwände 

1.222,- 

150,- ..... 0101 Kotflügel links + rechts inkl. Montage 

(falls nicht in Serie enthalten) 

180,- 

477,- ..... 0102 XXL - Ecksteher (geschraubt) anstatt FRR-Ecksteher 572,- 

1.485,- ..... 3621 Viehtreppe wie oben jedoch mit hinterer Bordwand und 1.782,- 440,- ..... 0104 Werkzeugkasten 528,- 

Aufsatzwand 

41,- ..... 3271 Stahlbordwand hinten 600 mm anstatt 500 mm 49,- 

83,- ..... 3622 Viehtreppe pendelbar gelagert 100,- 41,- ..... 3267 Stahlbordwand hinten 500 mm anstatt 400 mm 49,- 

268,- ..... 3623 klappbares Geländer 322,- 41,- ..... 3269 Stahlaufsatzwand hinten 600 mm anstatt 500 mm 49,- 

70,- ..... 5630 6 Stk. Seilhalterungen für Viehtransport 84,- 41,- ..... 3268 Stahlaufsatzwand hinten 500 mm anstatt 400 mm 49,- 

50,- ..... 3640 Garn. Bügel an Oberseite Scheuerleiste zur 

60,- 1.063,- ..... 3270 Bordwandhebeeinrichtung mit mechanischer Seilwinde 1.276,nachträglichen 

Montage von Aufsätzen durch Kunden 

für eine Seite 

1.656,- 

1.643,- ..... 3272 Bordwandhebeeinrichtung mit mechanischer Seilwinde 

für beide Seiten 

1.972,- 

3.130,- ..... 3535 hydr. Rückwandöffnung für Schottertransport mit 120° 

Öffnungswinkel 300 mm hoch 

3.756,- 

2.362,- ..... 3578 seitliche Rübenrutsche von links auf rechts umsteckbar 

mit hydr. Betätigung 

2.834,- 

237,- ..... 3579 zusätzliche Hydraulikleitung für Kippwerk für 

schnelleres An- und Absenken 

284,- 

808,- ..... 3588 Erhöhung der Rungenstöcke von serienmäßiger Höhe 970,- 318,- ..... 3446 Bordwandhebefedern für Ausatzwände 382,ca. 

70 cm auf ca. 1,35 m Höhe, in der Mitte geteilt 

Lichtanlagen 

2.561,- ..... 3591 2 Stk. Rungenpaare (= 4 Stk.) aus Rundrohr Höhe ca. 3.073,- 572,- ..... 9201 12 Volt + 24 Volt 686,- 

1500 mm in Stahlblechboden versenkt mit zusätzlichen 

Abdeckplatten 

57,- 

57,- ..... 

9202 24 Volt statt 12 Volt 

9210 Multipointlampen anstatt serienm. Beleuchtung 

68,- 

68,- 

Gewerbezulassung 

147,- ..... 0103 Beleuchtungsschutz im U-Profil 176,- 

428,- ..... 7601 Gewerbliche Licht- und Blinkanlage 

514,- 52,- ..... 1381 abnehmbarer Lampenschutz 62,- 

DL-Bremse unbedingt erforderlich (nur bei 25km/h) 

Mehrpreise für LKW Verschlüsse 

3.882,- ..... 5756 ABS Anlage für Zweiachsfahrzeug 4.658,- 262,- ..... 0105 LKW-Verschluss Record H11 mit Bolzen 30 mm 

314,- 

2.900,- ..... 5757 ABS Anlage für Einachs + Tandemfahrzeug 

Sonderlackierung 

3.480,- 

(Achtung: Verschluss hat kein Heranholvermögen) nur 

möglich bei BW 600 mm od. 800 mm pro Stk. 

180,- ..... 6610 Aufbau RAL 2011 216,- 239,- ..... 0106 LKW- Verschluss Hestal 662 N mit Bolzen 25 mm 287,- 

547,- ..... 6620 Aufbau RAL-Farbton nach Wunsch, ausgenommen alle 656,- 

möglich bei BW + AW ab 500 mm pro Stk 

Perl- und Leuchtfarben sowie RAL 9006 u. 9007 

211,- ..... 0107 LKW- Verschluss Hestal 662 NP mit Bolzen 18 mm 253,- 

275,- ..... 6710 Unterbau schwarz RAL 9005 seidenmatt 330,- 

möglich bei BW + AW ab 500 mm pro Stk 

1.132,- ..... 6720 Unterbau RAL-Farbton nach Wunsch ausgenommen 1.358,- 403,- ..... 3447 Fixierung der Rückwände mit 2 Formrohren außen, 484,alle 

Perl- und Leuchtfarben sowie RAL 9006 u. 9007 

verstärkter oberer Pendelwandlagerung mit Bolzen- 

102,- ..... 6800 rot/weiße Klebefolie je Garn.Wände - hinteren Ecken 122,durchmesser 

24 mm 

275,- ..... 6801 Felgen gelb 330,- 

Sonstige Zusatzeinrichtungen 



BREMSEINRICHTUNGEN statt Umsteckbremse für 

Fahrgestell / Brücke / Aufbau 

Einachsfahrzeuge Österreich 

931,- ..... 1700 RAHMENVERLÄNGERUNG (f. Einachs und Tandem) 1.117,- 

1.312,- ..... 

1.312,- ..... 

5616 Einleiter DL-Anlage 

5615 Zweileiter DL-Anlage 

1.574,- 

1.574,- 

Verlängerung des Rahmens im Bereich Stirnwand um 

ca. 650 mm zum nachträgl. Aufbau eines leichten 

Hydraulikkranes (max. 1100 kg, bei Auflauf- 

1.606,- ..... 5640 komb. Ein- + Zweileiter DL-Anlage 1.927,- 

Rückfahrautomatik max. 1000 kg) ohne Montage- 

270,- ..... 5730 hinterer Anschluss Einleiter DL-Anlage 324,- 

konsolen für Kranbefestigung 

342,- ..... 5710 hinterer Anschluss Zweileiter DL-Anlage 410,- 533,- ..... 3655 erhöhtes hinteres Drehlager bei hinterer Aufsatzwand 640,- 

391,- ..... 5740 hinterer Anschluss komb. Ein- + Zweileiter DL 469,- 

um ca. 200 mm 

562,- ..... 5760 Öldruckbremse ohne Lastanpassungsventil (10 km/h) 674,- 976,- ..... 5151 hydraulische Kippvorrichtung mittels Zapfwellenpumpe 1.171,- 

1.037,- ..... 5765 Öldruckbremse mit Lastanpassungsventil (10 km/h) 1.244,- 

ohne Gelenkwelle 

2.106,- ..... 5770 Ödruckbremse mit Lastanpassungsventil, Speicher und 2.527,- 355,- ..... 5152 Aufpreis für Einbau einer vom Kunden zur Verfügung 426,- 

Abreißsicherung 

gestellten automatischen Anhängekupplung hinten 

237,- ..... 5775 hinterer Anschluss für Öldruckbremse 284,- 

(Kupplung muss technisch vollkommen in Ordnung 

sein, ansonsten kein Typenschein, weiters einbaufertig, 

frachtfrei zur Verfügung gestellt.) 

Öldruckbremse statt 2 Leiter-DL-Bremse für Zweiachs- und 

Tandem Fahrzeuge (gilt nicht für Nettopreise Type Classic-Line) 2.487,- ..... 2350 Hardox Stahlblechboden 5 mm stark anstatt des 2.984,- 

-539,- ..... 5761 Minderpreis: Ödruckbremse ohne LAV (10 km/h) -647,- 

serienmäßigen 5 mm starken Stahlblechbodens 

44 

HOLZ - RUNGEN 

1.246,- ..... 3581 Rungen 70 cm hoch, abklappbar mit Bolzensicherung 

(bei Gesamtbreite 2550 mm nur bis nur bis 

Plateaubreite 2,15 m außen möglich) 

..... 3582 


Rungen 70 cm hoch, abklappbar mit Sicherheitsentriegelung 

von der Gegenseite (bei Gesamtbreite 

2550 mm nur bis Plateaubreite 2,15 m außen möglich) 

1.495,- 

1.987,-


Euro o. 



in Kombination mit hydraulischer Rückwandöffnung 

für 3-Seiten-Kipper mit Bord- und Aufsatzwänden 

3.657,- ..... 3512 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

Aufsatzdreiecken 300 mm, fixer Planenstange, 


links rollbar mit Alu-Latte und Bedienplattform, 

Stahlaufsatzwände 300 mm vorne und seitlich für 

ebene Planenauflage, in Kombination mit 

hydraulischer Rückwandöffnung - kann bei offener 

und geschlossener Plane betätigt werden, 

ACHTUNG: nur geringer seitlicher Überhang bei Plane, 

daher beim Übergang zwischen den einzelnen Wänden 

nicht wasserdicht! 

4.388,- 





Hydraulische Rückwandöffnung in oberste 

Aufsatzwand eingesetzt, dadurch ebene 

Planenauflage, in Kombination mit hydraulischer 

Rückwandöffnung - kann bei offener und 

geschlossener Plane betätigt werden, ACHTUNG: 

nur geringer seitlicher Überhang bei Plane, daher beim 

Übergang zwischen den einzelnen Wänden nicht 

wasserdicht! 

3.799,- 

für 3-Seiten-Kipper mit Stabilatoraufbau 





Stahlaufsatzwände 300 mm vorne und seitlich für 






nicht wasserdicht! 

4.388,- 





Hydraulische Rückwandöffnung auf Höhe der 

Aufsatzwände (500 oder 600 mm) gesetzt, dadurch 






nicht wasserdicht!, 

Aufsatzwände für Stabilatoraufbau müssen seperat 

verrechnet werden 

3.799,- 

Stahlaufsatzwände 300 mm vorne und seiltich für ebene Planenauflage 

Hydr. RW-Öffnung auf Höhe der Aufsatzwände gesetzt 

45

BRANTNER 

ZWEIACHS-ZWEISEITENKIPPER 



Ausrüstung: gefedertes Fahrgestell, hintere Anhängevorrichtung, 

Stahlblechboden 5 mm, Stahlbordwände, Licht- und Blinkanlage, 

Seilzugumsteckbremse bzw. 2-Leiter-DL-Bremse 


vier Seiten gekantet, keine Schweißnaht, (Foliennahtverschmelzung), 

seitl. rechtwinkelige Abkantung f. hohe Stabilität 

Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h lof 

Deutschland: ABE 25 km/h lof 



8.142,- 601 0000 Grundpreis ZZ 4237 

9.770,- 13.992,- 606 0001 Grundpreis ZZ 8150 

- 

25 km/h Ausführung ÖSTERREICH 

25 km/h Ausführung DEUTSCHLAND 

mit Umsteckbremse 

mit Zweileiter-DL-Bremse 

Gesamtgewicht: 4.170 kg, Nutzlast 3.000 kg 


Plateaugröße außen: 3700 x 1700 x 400 mm 


Bereifung: 7.50 – 16 AW (10) 

Bereifung: 235 / 75 R 17.5 runderneuert LKW 

9.595,- 601 0001 Grundpreis ZZ 4237 

- 15.382,- 607 0001 Grundpreis ZZ 9050 

18.458,- 


25 km/h Ausführung 



Gesamtgewicht: 4.170 kg,Nutzlast 3.000 kg 




Bereifung: 7.50 – 16 AW (10) 

Bereifung: 355 / 60 R 18 MPT (16) 

9.614,- 602 0000 Grundpreis ZZ 6240 

11.537,- 16.153,- 608 0000 Grundpreis ZZ 10.550 

19.384,- 


Ausführung 25 km/h 







Bereifung: 7.50 – 16 AW (10) 

Bereifung: 245 / 70 R 19.5 Stahlg. (14) 

11.068,- 602 0001 Grundpreis ZZ 6240 

- 17.512,- 609 0000 Grundpreis ZZ 12.650 

21.014,- 






Gesamtgewicht: ca. 14.000 kg,Nutzlast 10.000 kg 



Bereifung: 7.50 – 16 AW (10) 

Bereifung: 355 / 60 R 18 MPT (16) 

10.100,- 603 0000 Grundpreis ZZ 6845 

12.120,- 20.295,- 610 0000 Grundpreis ZZ 12.660 KS (Kartoffel – Spezial) 24.354,- 






Gesamtgewicht: ca. 14.000 kg, Nutzlast 10.000 kg 



Bereifung: 7.50 – 16 AW (10) 

Bereifung: 385 / 65 R 22.5 runderneuert 80 km/h 

11.553,- 603 0001 Grundpreis ZZ 6845 

- 21.742,- 611 0000 Grundpreis ZZ 18.055 

26.090,- 






Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast ca. 14.000 kg 



Bereifung: 7.50 – 16 AW (10) 

Bereifung: 385 / 65 R 22.5 80 km/h 

11.348,- 605 0000 Grundpreis ZZ 8145 

13.618,- 22.505,- 612 0000 Grundpreis ZZ 18.060 

27.006,- 






Gesamtgewicht 18.000 kg, Nutzlast ca. 14.000 kg 




Bereifung: 385 / 65 R 22.5 runderneuert 80 km/h 

ohne DL-Anlage 

max. 8000 kg zulässiges Gesamtgewicht 

1.755,- 613 0007 40 km/h Ausführung ÖSTERREICH 

NUR FÜR Art.Nr. 611 0000 u. 612 0000 

2.106,- 

12.802,- 605 0001 Grundpreis ZZ 8145 






- 

hinter lof Zugmaschinen mit 

2-Leiter-DL-Bremse wirkend auf alle 4 Räder, mit ALB, 

ohne ABS, 100 mm Achsen 400x120/10, 



Bereifung: 385 / 65 R 22.5 runderneuert XZA 80 km/h 

Umrissleuchten, Seitenmarkierungsleuchten, weiße 

12.538,- 606 0000 Grundpreis ZZ 8150 






ohne DL-Anlage 

max. 8000 kg zulässiges Gesamtgewicht 

15.046,- 

Lampen vorne, mech. Gestängesteller 

46 sonstige Zusatzeinrichtungen siehe Seite 47 

1,2

BRANTNER 


Sonstige Zusatzeinrichtungen für 2-Achs-2-Seiten-Kipper 

Euro ohne 


BREMSEINRICHTUNG: 

1.453,- ..... 5616 Einleiter-DL-Anlage anstatt Umsteckbremse 1.744,- 

1.453,- ..... 5615 Zweileiter-DL-Anlage anstatt Umsteckbremse 1.744,- 

1.640,- ..... 5640 komb. Ein- u. Zweileiter-DL-Anlage anstatt 

Umsteckbremse 

1.968,- 

270,- ..... 5730 hinterer Anschluß 1-Leiter-DL 324,- 

342,- ..... 5710 hinterer Anschluß 2-Leiter-DL 410,- 

391,- ..... 5740 hinterer Anschluß komb. Ein- u. Zweileiter-DL 469,- 

185,- ..... 5650 komb. Ein- u. Zweileiter-DL anstatt 2-Leiter-DL 222,- 

282,- ..... 5617 kuppelbare Seilzugumsteckbremse für geschlossene 

Traktorkabine 

338,- 

743,- ..... 

AUFBAU: 

3130 Stahlblechaufsatzwände 400 mm *) 892,- 

793,- ..... 3140 Stahlblechaufsatzwände 500 mm *) 952,- 

920,- ..... 3150 Stahlblechaufsatzwände 600 mm *) 1.104,- 

1.395,- ..... 3151 Stahlblechaufsatzwände 800 mm *) 1.674,- 

150,- ..... 3240 Stahlbordwände 600 mm anstatt 500 mm 180,- 

546,- ..... 3250 Stahlbordwände 800 mm anstatt 600 mm 655,- 

90,- ..... 3480 Getreideschieber seitlich pro Stück 108,- 

141,- ..... 3470 Auslaufgosse mit Feindosierung f. Getreideschieber 169,- 

300,- ..... 3370 abklappbare Aufsatzwände links u. rechts, 

(Aufsatzwand darf max. 50 mm höher sein als 

Bordwand) 

360,- 

236,- ..... 3120 Bordwandhebefedern links u. rechts 283,- 

250,- ..... 3410 Bordwandversteifung links u. rechts 300,- 

312,- ..... 3583 Pendelwand an einer Seite bis 4140 mm 374,- 

332,- ..... 3584 Pendelwand an einer Seite über 4140 mm 398,- 

85,- ..... 3587 Auslegeketten für seitliche Bordwände 102,- 

292,- ..... 3589 Einbau von Eckstehern bei 2-Seiten-Kippern 350,- 

2.258,- ..... 3585 automatische mechanische Bordwandöffnung 

90° pro Seitenwand für 2-Seiten-Kipper 

2.710,- 

317,- ..... 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch vorne u. hinten 380,- 

496,- ..... 3710 Sitz und Vorbau 595,- 

945,- ..... 1130 automatische Anhängerkupplung 


1.134,- 

368,- ..... 5235 überschwere Kippzylinder 442,- 

410,- ..... 5200 Durchschaltbarkeit der Hydraulik für 2. Kipper 492,- 

294,- ..... 5240 zusätzliche Handpumpe für Kipphydraulik 353,- 

-1.924,- ..... 5290 Minderpreis für Nichtkippung 

SONDERPLATEAUGRÖSSEN: 

-2.309,- 

736,- ..... 2146 Plateauverlängerung um 500 mm mit verstärkten 

Fahrgestellrahmen 

883,- 

281,- ..... 2147 Plateauverbreiterung von 2150 auf 2200 mm 337,- 

623,- ..... 2148 Plateauverbreiterung von 2200 auf 2350 mm 748,- 

Schnellläuferausführung auf Anfrage! 

*) bei Nachlieferung Mehrpreis € 175,- exkl. MwSt. 47

BRANTNER 

ZWEIACHS-PLATTFORMWAGEN 


Zul. Gesamgewicht: 8 to, NL: ca. 6 to 

Plateaugröße: 

5000 x 2200 mm 

PW 8000 

1,2 


Fahrgestell: 

gekröpfter Rahmen aus geschlossenen C- und G-Pressprofilen 

8 mm, 40 km/h Achsen mit Blattfederung und Federnabstützung 

Brücke: 



(Foliennahtverschmelzung), seitl. rechtwinkelige Abkantung f. 


hohe Stabilität 


8000 kg 

Eigengewicht: 

1850 kg Bordwände: ohne Bordwände, ohne Aufsatzwände 


5000 x 2200 mm 


Gesamtlänge: 



Gesamtbreite: 

2200 mm Lackierung. Tauchgrundierung und Heißspritzlackierung 

Spur: 

1650 mm Zulassung: Österreich: 10 km/h ohne Typenschein 


70 mm 



1080 mm 

Bereifung: 

11.5/80 - 15.3 (10) 

KLK-Durchmesser: 

1050 mm Euro o. 



Euro ohne 6.383,- 630 7200 *60 km/h Ausführung : hinter lof Zugmaschinen: 7.660,- 

MwSt. Art. Nr. 

9.004,- 630 0000 Grundpreis PW 8000 

EURO inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 

10.805,- 

2-Leiter Bremse wirkend auf alle vier Räder, mit ALB, 

AGS, ABS 24V, 70 mm Achsen, Bremsen 300x80/6, 


o.MP 

Deutschland Fahrzeugbrief 25 km/h (für Landwirtschaft 



Umriss- u. Seitenmarkierungsleuchten, seitlicher 

FAHRGESTELL: 

Unterfahrschutz, weiße Lampen vorne 

79,- 630 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 95,- 7.113,- 630 7320 *80 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 8.536,- 

198,- 630 1190 Steinschlagschutz im Radbereich 

BRÜCKE: 

238,- 






760,- 630 2151 Brückenverlängerung auf 5500 mm 912,- 

355/60 R 18 MPT (16), Umriss- u. Seiten- 

874,- 630 2154 Brückenverlängerung auf 6000 mm 


1.049,- 

1.189,markierungsleuchten, 

seitlicher Unterfahrschutz, weiße 

Lampen vorne 

659,- 630 2142 Brückenverbreiterung auf max. 2550 mm 791,- SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN DEUTSCHLAND 

2.907,- 630 2440 Brückenboden aus Gitterrosten mit Rahmen 

3.488,- 989,- 630 7103 40 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

- 

verschweißt, (Flächenlast ca. 1480 kg/m²) 

Rückfahrautomatikbremse, ohne DL-Bremse, 70 mm 

Brückenbreite 2400 mm 

Achsen, Radbremse 300x60/6, Unterfahrschutz, 


1.725,- 630 2450 Klapprahmen für Rundballen (Ballengröße angeben) 2.070,- 

Bereifung 12.5/80 - 18 (10) 

20,- 630 2455 Ösen für Zurrgurte am Rahmen pro Stk. 24,- 1.983,- 630 7101 40 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

- 

AUFBAU: 

1.156,- 630 3242 Stahlbordwände 500 mm mit ECKRUNGEN, 

max. Innenbreite 2,41 m *) 

1.387,- 

2-Leiter-DL-Bremse, ohne ALB, ohne ABS, 70 mm 

Achsen 300x80/6, Unterfahrschutz, Kotflügel, 

Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12V, 

Bereifung 12.5/80 - 18 (10) 

1.156,- 630 3140 Stahlaufsatzwände 500 mm mit ECKRUNGEN *) 1.387,- 2.549,- 630 7201 *60 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

- 

246,- 630 3720 Anschlagleiste aus Flachstahl zur Kistensicherung 

321,- 630 3721 vorne Anschlaggatter ca. 1800 mm hoch geschraubt 

295,- 

385,- 

2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, ohne ABS, 70 mm 

Achsen 300x80/6, Unterfahrschutz, Kotflügel, 



Bereifung 355/60 R 18 MPT (16) 

762,- 630 5610 2-Leiter-DL-Bremse anstatt 

914,- 6.585,- 630 7321 *80 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

- 



1.526,- 630 5620 2-Leiter-DL-Bremse zusätzlich zu Auflaufrückfahrautomatikbremse 

f. 25 km/h 

1.831,- 




208,- 630 5640 komb. 1-u. 2-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-DL 

250,- 


f. 25 km/h 


359,- 630 5710 hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 431,- 424,- 630 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht - 

280,- 630 5730 hinterer Anschluss bei Einleiter-DL-Anlage 336,- 


426,- 630 5740 hinterer Anschluss bei Ein- u. Zweileiter-DL-Anlage 511,- 877,- 630 7520 AGS-automatische Gestängesteller für DL-gebr.Achsen - 

398,- 630 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 478,- 





404,- 630 8130 13.0/75 - 16 (10) 485,- 


512,- 630 8150 15.0/55 - 17 (10) 614,- 

1.841,- 630 7100 40 km/h Ausführung : hinter lof Zugmaschinen: 2.209,- 730,- 630 8240 12.5/80 - 18 (12) 876,- 

2-Leiter Bremse, mit ALB, 70 mm Achsen, Bremsen 



1.227,- 630 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 

911,- 630 8280 355/60 R 18 MPT (16) 

1.472,- 

1.093,- 

12.5/80 - 18 (10), Umriss- u. 

510,- 630 8900 Reserveradhalterung unter der Brücke 612,- 

Seitenmarkierungsleuchten, seitlicher Unterfahrschutz, 

weiße Lampen vorne 

* Wir bitten Sie, bei diesen Fahrzeugen gleich bei Erstellung des Auftrages die 



BRANTNER 

ZWEIACHS-PLATTFORMWAGEN 




Eigengewicht: 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 

Spur: 



Bereifung: 



Plateaugröße: 

5000 x 2200 mm 

PW 11000 



10.110,- 631 0000 Grundpreis PW 11000 12.132,- 


o.MP 

Deutschland Fahrzeugbrief 25 km/h (für Landwirtschaft 

9.502,- 631 7320 *80 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 11.402,nicht 

erforderlich) 

2-Leiter Bremse, mit ALB, AGS, ABS 24V, 70 mm 

FAHRGESTELL: 

Achsen, Bremsen 350x80, Unterfahrschutz, Kotflügel, 


79,- 631 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 95,- 

24 Volt, Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), seitlicher 

198,- 631 1190 Steinschlagschutz im Radbereich 238,- 

Unterfahrschutz 

BRÜCKE: 


323,- 631 2300 Stahlboden 5 mm statt 4 mm 388,- 1.048,- 631 7101 40 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

- 



912,- 

1.049,- 

2-Leiter-DL-Bremse, ohne ALB, ohne ABS, 70 mm 

Achsen, 300x90/8, Unterfahrschutz, Kotflügel, 

Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12Volt, Bereifung 

991,- 631 2156 Brückenverlängerung auf 6500 mm 1.189,- 

355/60 R 18 MPT (16) 

1.237,- 631 2167 Brückenverlängerung auf 7000 mm 1.484,- 1.156,- 631 7201 *60 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

- 

659,- 631 2142 Brückenverbreiterung auf max. 2550 mm 

2.906,- 631 2440 Brückenboden aus Gitterrosten mit Rahmen 

verschweißt (Flächenlast ca. 1480 kg/m²) 

791,- 

3.487,- 

80 mm Achsen mit EG Bremsprüfung, sonst wie oben, 

Zulassung auf 60 km/h 

Brückenbreite 2400 mm 

7.139,- 631 7321 *80 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

- 

1.725,- 631 2450 Klapprahmen für Rundballen (Ballengröße angeben) 

20,- 630 2455 Ösen für Zurrgurte am Rahmen pro Stk. 

2.070,- 

24,- 


AGS, ABS 24V, 70 mm Achsen, Bremsen 350x80, 


AUFBAU: 


1.156,- 631 3242 Stahlbordwände 500 mm mit ECKRUNGEN, 

1.387,- 

355/60 R 18 MPT (16) 

max. Innenbreite 2,41 m *) 

o.MP 631 7810 Typisierung auf 10 to zul. Gesamtgewicht (keine halb- 

1.156,- 631 3140 Stahlaufsatzwände mit ECKRUNGEN 500 mm *) 1.387,- 

jährliche Sicherheitsprüfung - siehe Seite 3) 

246,- 630 3720 Anschlagleiste aus Flachstahl zur Kistensicherung 295,- 


321,- 630 3721 vorne Anschlaggatter ca. 1800 mm hoch geschraubt 385,- 424,- 631 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht - 



208,- 631 5640 komb. 1-u. 2-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-DL 

250,- 877,- 631 7520 AGS-automatische Gestängesteller für DL-gebr.Achsen - 

f. 25 km/h 


1,2 


Fahrgestell: 

gekröpfter Rahmen aus geschlossenen C- und G-Pressprofilen 8 

mm, Achsen mit Blattfederung und Federnabstützung, 

Y-Zuggabel für kleinen Wenderadius 

Brücke: 



(Foliennahtverschmelzung), seitl. rechtwinkelige Abkantung f. 

hohe Stabilität 

11000 kg 

2020 kg Bordwände: ohne Bordwände, ohne Aufsatzwände 

5000 x 2200 mm 

Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Bremsanlage, vierradgebremst 



2200 mm Lackierung. Tauchgrundierung und Heißspritzlackierung 

1650 mm Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein f. Landwirtschaft 

70 mm 

1180 mm 

12.5/80 - 18 (12) 

1050 mm 




280,- 631 5730 hinterer Anschluss bei Einleiter-DL-Anlage 336,- 182,- 631 8280 355/60 R 18 MPT (16) 218,- 

426,- 631 5740 hinterer Anschluss bei Ein- u. Zweileiter-DL-Anlage 511,- 498,- 631 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 598,- 

398,- 631 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 478,- 664,- 631 8310 285/70 R 19.5 797,der 



-320,- 631 8130 Minderpreis: 13.0/75 - 16 (10) 

510,- 631 8900 Reserveradhalterung unter der Brücke 

-384,- 

612,- 


2.958,- 631 7100 40 km/h Ausführung : hinter lof Zugmaschinen: 

2-Leiter Bremse, mit ALB, ohne ABS, 70 mm Achsen, 

3.550,- 

Bremsen 300x90/8, Unterfahrschutz, Kotflügel, 


355/60 R 18 MPT (16), seitlicher Unterfahrschutz 

* Wir bitten Sie, bei diesen Fahrzeugen gleich bei Erstellung des Auftrages die 



2-Leiter Bremse mit ALB, AGS, ABS, 70 mm Achsen, 



355/60 R 18 MPT (16), seitlicher Unterfahrschutz 

10.567,- 


BRANTNER 

ZWEIACHS-DREISEITENKIPPER 

Z 8045 XXL 





4550 x 2220/2320 x 500 + 500 mm 

Pendelwand links + rechts + hinten 25 km/h 

1,2 


Fahrgestell: gekröpfter Rahmen aus C-Profilen und G-Pressprofilen 

8 mm, Kreuzversteifung, Anhängerkupplung, 40 km/h Achsen 

mit Blattfederung und Federnabstützung, Y-Zuggabel 

Brückenrahmen: geschlossener U-Trapezkipprahmen JUMBO 



(Foliennahtverschmelzung),l pat. selbstreinigender Brückenrand 



8000 kg 


Eigengewicht: 


2640 kg 

4480 x 2150/2250 mm 




Gesamtlänge: 

6550 mm 


Gesamtbreite: 

2420 mm 



500 mm 



500 mm 

Spur: 

1800 mm 


Federabstand: 


1250 mm 

70 mm 





1210 mm 

Bereifung: 

12.5/80 - 18 (12) 

Bremseinrichtung: Österreich: Umsteckbremse und Falldeichselbremse 


Hublänge: 

3 / 4 

1600/1600 

Deutschland: Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik, 

vierradgebremst 





75/90/105 Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


60/75/90/105 



200 bar 

Kippwinkel seitl./rw: 

45/45 Grad Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 


12/18 l 




13.550,- 401 0010 Grundpreis mit 1 Hubzylinder Z 8045 XXL 

16.260,- 

AUFBAU: 

25 km/h Österreich mit Umsteckbremse 



17.062,- 300,- 401 3370 abklappbare Aufsatzwände li + re (Plateau 2320 mm) 360,- 

25 km/h Österreich mit Umsteckbremse 

71,- 401 3450 Spannketten für 1. Garn. Wände 85,- 


- 211,- 401 3487 Auslegestreben für Seitenbordwände 253,- 

25 km/h Ausführung Deutschland mit 

Auflaufbremse m. Rückfahrautomatik 

90,- 401 

41,- 401 

3480 zusätzlicher Getreideschieber/Stk. 

3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 

108,- 

49,- 


- 78,- 401 3596 Sichtgitter (Lochblech) über ges.Breite anstatt vorderer 94,- 


Aufsatzwand 

Auflaufbremse m. Rückfahrautomatik 


196,- 401 0100 Deutschland: Fahrzeugbrief 25 km/h (für Landwirtschaft - 


nicht erforderlich) netto 


Sonderausrüstungen gegen Mehrpreis - Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 

FAHRGESTELL: 


206,- 401 1110 Anhängerkupplung über 25 km/h - über 8 to GesGew 247,- 249,- 401 3475 für Kartoffelschieber 299,- 

1.101,- 401 1350 9000 kg zul.Ges.Gew. mit 2-Leiter-DL-Anlage statt 1.321,- 317,- 401 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch vorne und hinten 380,- 

Auflaufbremse, verstärkte Federn, 

Bereifung 12.5/80 - 18 (12), 25 km/h 



2.352,- 

239,- 401 1116 Spur 1920 mm, Achsquerschnitt 80 mm, Achslast 

7,0 t./Achse (9000 kg unter 1-Achser) bei 25 km/h 

287,klappbarer 

Planenstange, Plane von rechts nach links 



198,- 401 1190 Steinschlagschutz im Radbereich (Serie bei 40 km/h) 238,- 2.114,- 401 3511 Planenaufbau mit Rollplane wie oben, jedoch Plane 2.537,- 

Brücke: 


700,- 401 2174 4480 x 2410 mm innen 840,- 293,- 401 3520 Hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 352,- 

1.519,- 401 2130 5040 x 2150 / 2250 mm innen 1.823,- 


2.208,- 401 2175 5080 x 2410 mm innen 2.650,- 1.023,- 401 3530 Hydraulische Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 

AUFBAU: 

3.214,- 401 3540 Hydraulische seitl. 180° Bordwandöffnung und 3.857,- 


136,- 401 3340 Stahlpendelaufsatzwände 600 mm statt 500 mm 

202,- 

163,- 

Schließung (zus. doppeltw. Steuergerät am Schlepper 

erforderlich) 


1.156,- 401 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.387,- 415,- 401 3570 stabile Rutsche seitlich ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- 



1.588,- 

352,gemeinsam 


öffnen 

309,- 401 3420 Stahlbordwände 2,5 mm statt 2 mm pro Garnitur 371,- 250,- 401 3410 Bordwandversteifung links und rechts pro Garnitur 300,- 






SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN ÖSTERREICH: 


293,- 401 5120 Handpumpe kombiniert mit Hydraulikanschluss für 

Kipper mit 1 Kippzylinder 

68,- 401 5310 bei 1 Zylinder 82,- 

140,- 401 5311 bei 2 Zylinder 168,- 



4.910,- 


747,- 401 5130 zentrale Kipplagerverriegelung 


896,- 


korndicht, (mit doppeltwirkenden Zylindern), einschl. 


4 mm Stahlblech, mit Getreideschieber + hinterem 

Hydr.Anschluss umsteckbar, (Sichtgitter Lochblech), 

4-stufiger Hubzyl. 1800 mm 

4.076,- 

3.998,- 401 4136 

342,- 401 

293,- 401 

3234 

3235 

359,- 401 3238 

309,- 401 

Hubzylinder 60/75/90/105 - 1800 mm, Ölmenge pro Zyl. 

ca. 11 l, Kippwinkel ca. ° 45/49 

Silieraufbau mit hydr. Rückwand 1800 mm, korndicht, 



4 mm Stahlblech, sowie Erhöhung d. Bordwand u. d. 

Aufsatzwand von 500 auf 600 mm, mit Getreideschieber, 

mit hinterem Hydr.Anschluss umsteckbar 

und zusätzl. Sicherungsbolzen, Sichtgitter (Lochblech), 

4-stufiger Hubzyl. 1800 mm Hub 







3237 zus. 1. Aufsatzwand 600 mm hinten + Eckrungen + 

Verschlüsse 






1.049,- 401 5610 Zweileiter-DL-Bremse anstatt Umsteckbremse oder 


352,- 

4.798,- 

431,- 

371,- 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, AGS, ABS, 

70 mm Achsen, Unterfahrschutz, Kotflügel, 

Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), Umriss- u. 



8.167,- 

7.072,- 401 7320 *80 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 







8.486,- 




ohne DL-Bremse, Achsen 70 mm, Unterfahrschutz, 


Bereifung 12.5/80-18 (12) 


Zweileiter-DL-Bremse, mit ALB, ohne ABS, 



Bereifung 12.5/80-18 (12) 

1.743,- 401 8888 40 km/h-Ausführung wie oben, jedoch 

zul. Ges.Gew. 9000 kg, Bereifung 12.5/80-18 (12), 

(nicht in Verbindung mit Rückfahrautomatik möglich) 


Rückfahrautomatik und 2-Leiter-DL-Bremse komb., 


Schnellläuferlichtanlage 7polig, 12 Volt, 

Bereifung 12.5/80-18 (12) 


2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, 70 mm Achsen, 


7polig, 12 Volt, Bereifung 355/60 R 18 MPT (16) 

7.284,- 401 7321 



- 

878,- 401 7520 

*80 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, ABS (24 Volt), 


Nebeschlussleuchte, Schnellläuferlichtanlage, 



162,- 401 3513 Abstützungen für hydr. Rückwand (Stützen links und 194,- andere Lichtanlage siehe Seite 93 




410,- 

352,- 

1.259,- 

AGS - automatische Gestängesteller f. druckluft-gebr. 

Achsen 

1.924,- 401 5620 Zweileiter-DL-Bremse zusätzl. zu Umsteckbremse od. - 



208,- 401 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL 250,- 182,- 401 8280 355/60 R 18 MPT (16) 218,- 

359,- 401 5710 hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 431,- 498,- 401 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 598,- 

280,- 401 5730 hinterer Anschluss bei 1-Leiter-DL-Anlage 336,- -326,- 401 8130 Minderpreis: 13.0/75 -16 (10) -391,- 

426,- 401 5740 hinterer Anschluss bei 1- und 2-Leiter-DL-Anlage 511,- -730,- 401 8120 Minderpreis: 11.5/80 - 15.3 (10) -876,- 

510,- 401 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u. 2-Leiter-DL mit 1-Leiter 612,- -217,- 401 8150 Minderpreis: 15.0/55 - 17 (10) -260,- 

Anhängersteuerventil 

(nicht nachrüstbare Bereifung) 

398,- 401 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 478,- 1.026,- 401 8184 505/50 R 17 MPT, Spur 1920 mm, 

1.231,der 


Achsquerschnitt 80 mm, Achslast 7000 kg/Achse, 






Unterfahrschutz, Kotflügel, Kennzeichenbel., 



Steinschlagsch. im Radbereich 

2.755,- 

510,- 401 8900 Reserveradhalterung 612,- 


- 

- 

- 

- 

- 

- 

-

BRANTNER 

Z 11045 XXL 



Zul. Gesamtgewicht: 11 to NL: ca. 8,2 to 


4550 x 2220/2320 x 600 + 600 mm 


2-Leiter-DL 



73,- 410,- 402 5200 hinterer Hydraulikanschluss 492,- 


1,2 


Fahrgestell: gekröpfter Rahmen aus C-Profilen und G-Pressprofilen 8 mm, 

Kreuzversteifung, Anhängerkupplung, Achsen mit Blattfederung 

und Federnabstützung, Y-Zuggabel 


geschlossener U-Trapezkipprahmen JUMBO 

Brücke: 




11000 kg 



Eigengewicht: 

2790 kg 



Gesamtlänge: 

4480 x 2150/2250 mm 

6550 mm 




Gesamtbreite: 

2420 mm 



600 mm 



600 mm 

Pendelaufsätze: 1.Satz Stahlaufsatzwände 600 mm hoch, mit Aufsatzeckrungen 

Spur: 

1800 mm 

Federabstand: 

1250 mm 




70 mm 

1230 mm 




Bereifung: 

12.5/80 - 18 (12) 


3 / 4 Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage 

Hublänge: 

1600/1600 Elektrik: 





75/90/105 



60/75/90/105 




45/45 Grad 



12/18 l 




17.843,- 

AUFBAU: 

25 km/h mit 2-Leiter-DL-Bremse 


15.537,- 402 0000 Grundpreis mit 2 Hubzyl. Z 11045/2 XXL 

18.644,- 1.960,- 402 3515 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

2.352,- 

25 km/h mit 2-Leiter-DL-Bremse 


o. MP 402 0100 Deutschland: Fahrzeugbrief 25 km/h (für Landwirtschaft 

nicht erforderlich) netto 

- 

klappbarer Planenstange, Plane von rechts nach links 



Sonderausrüstungen gegen Mehrpreis - 2.114,- 402 3511 Planenaufbau mit Rollplane wie oben, jedoch Plane 2.537,- 

FAHRGESTELL: 


Serie 402 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to GesGew 


206,- 402 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h - 11 t Ges.Gew. (D) 247,- 


945,- 402 1140 autom. Anhängerkupplung (mit Zyl. 1600 mm Hub) 1.134,- 370,- 402 3525 bei Nachlieferung 444,- 

198,- 402 1190 Steinschlagschutz im Radbereich (Serie bei 40 km/h) 238,- 1.023,- 402 3530 Hydraulische Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 

Brücke: 

3.214,- 402 3540 Hydraulische seitl. 180° Bordwandöffnung und 3.857,- 

700,- 402 2174 4480 x 2410 mm innen 

1.519,- 402 2130 5040 x 2150 / 2250 mm innen 

840,- 

1.823,- 


erforderlich) 

2.208,- 402 2175 5080 x 2410 mm innen 2.650,- 415,- 402 3570 stabile Rutsche seitlich ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- 

AUFBAU: 

979,- 402 3200 2. Satz Stahlaufsatzwände 400 mm *) 1.175,gemeinsam 


öffnen 

1.156,- 402 3210 2. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.387,- 250,- 402 3410 Bordwandversteifung links und rechts pro Garnitur 300,- 

1.323,- 402 3220 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm *) 1.588,- -1.088,- 402 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -1.306,- 

293,- 402 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 352,- -168,- 402 3260 Minderpreis: Bordwand 500 mm statt 600 mm -202,- 

309,- 402 3420 Stahlbordwände 2,5 mm statt 2 mm pro Garnitur 371,- -136,- 402 3360 Minderpreis: Aufsatzwand 500 mm statt 600 mm -163,- 



300,- 402 3370 abklappbare Aufsatzwände li + re (Plateau 2320 mm) 360,- 

Hubzylinder 75/90/105/120 - 1800 mm, Ölmenge pro 


Zyl. ca. 14 l, Kippwinkel ca. ° 45/49 

131,- 402 3440 Garnitur Eckketten 157,- 104,- 402 5325 bei 1 Zylinder 125,- 

90,- 402 3480 zusätzlicher Getreideschieber/Stk. 108,- 

Hubzylinder 60/75/90/105 - 1800 mm, Ölmenge pro 


Zyl. ca. 11 l, Kippwinkelt ca. °45/49 

78,- 402 3596 Sichtgitter (Lochblech) über ges.Breite anstatt vorderer 94,- 140,- 402 5311 bei 2 Zylinder 168,- 

Aufsatzwand 4.092,- 402 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 4.910,- 



163,- 







3.130,- 402 4120 Silieraufbau mit hydraulischer Rückwand 1500 mm, 3.756,- 8.945,- 402 7300 *80 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 10.734,korndicht, 

(mt dw Zylindern), Bord- u. Aufsatzwände 

2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, AGS, ABS (24V), 

500 mm anstatt 600 mm, einschl. 2. Pendelaufsatz 


500 mm, ca. 15 m³, Rückwand aus 4 mm Stahlblech, 


mit Getreideschieber, hinterem Hydr.Anschluss 


umsteckbar, Sichtgitter (Lochblech), Hubzyl. 1800 




4.480,- 



4 mm Stahlblech, mit Getreideschieber, mit hinterem 


Hydr.Anschluss umsteckbar, Sichtgitter (Lochblech), 


- 


Zweileiter-DL-Bremse, ohne ALB, ohne ABS, 

342,- 402 3234 zusätzliche untere hintere Bordwand mit Getreideschieber 


410,- 

70 mm Achsen mit EG-Bremsprüfung 300x90/8, 

Spindelbreme, Zuggabel über 25 km/h, Federn 2.Lage 

um Auge gerollt, Unterfahrschutz, Kotflügel, 


352,- 



Steinschlagschutz im Radbereich, 355/60 R 18 MPT 

359,- 402 3238 zusätzliche untere hintere Bordwand mit Getreide- 431,- 1.156,- 402 7201 60 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

- 


80 mm Achsen, sonst wie oben, 

309,- 402 3237 zus. 1. Aufsatzwand 600 mm hinten + Eckrungen + 371,- 

Zulassung auf 60 km/h 

Verschlüsse 

7.139,- 402 7321 

- 

402 3512 

Planenaufbau m. Rollplane 




162,- 402 3513 Abstützungen für hydr. Rückwand (Stützen links und 



194,- 

208,- 402 5640 


komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL 

für 25 km/h 

250,- 






Kennzeichenbel., Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), 

Umriss- u.Seitenmarkierungsleuchten, weiße Lampen 

vorne, Steinschlagschutz im Radbereich 

9.899,- 

0,- 402 7810 

Typisierung auf 10 to höchst zul. Gesamtgewicht 

(keine halbjährliche Sicherheitsprüfung - nur f. D) 

andere Lichtanlage siehe Seite 93 




- 

878,- 402 7520 

*80 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, ABS (24 Volt), 


Nebeschlussleuchte, Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 

12 Volt, Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), 


AGS - automatische Gestängesteller f. druckluft-gebr. 

Achsen 

426,- 402 5740 hinterer Anschluss bei 1- und 2-Leiter-DL-Anlage 511,- 


510,- 402 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u. 2-Leiter-DL 

612,- 182,- 402 8280 355/60 R 18 MPT (16) 218,mit 


498,- 402 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 598,- 

398,- 402 5750 ALB, falls im Schnellläuferpaket nicht enthalten 478,- 664,- 402 8310 285/70 R 19.5 797,- 


-326,- 402 8130 Minderpreis: 13.0/75 -16 (10) -391,- 

2.402,- 402 7100 40 km/h-Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 2.882,- 






1.440,- 402 8184 505/50 R 17 MPT, Spur 1950 mm, 

Achsquerschnitt 80 mm 

1.728,- 




- 

-

BRANTNER 

Z 13045 XXL 






4550 x 2220/2320 x 600 + 600 mm 


2-Leiter-DL 







13000 kg 

Bordwände: Stahlbordwände 600 mm hoch mit Scheuerleiste 70 mm, mit 

Eigengewicht: 


3600 kg 

4480 x 2150/2250 mm 


6 seitlich und 4 hinten, gesteckte Eckrungen, 

Pendelwand links/rechts und hinten, mit Zentralverriegelungs- 

Gesamtlänge: 

6550 mm 

hebel und Schließhaken für 30 mm Heranholvermögen, große 

Gesamtbreite: 

2420 mm 

Verschlüsse, Getreideschieber mit Verstellhebel 


600 mm 



600 mm 

Spur: 

1800 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konischer Pfanne, 4-stufige 

Federabstand: 


1250 mm 

90 mm 





1330 mm 

Bereifung: 

385/65 R 22.5 runderneuert XZA 

Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, Achsen mit man. Gestängestellern u. 


10 

Membranzylindern 


4 - Hub 1600 mm Elektrik: 

12 Volt Licht- und Blinkanlage, 7polig, Steckdose hinten 



Zylinderdurchm. 1 Zy 75/90/105/120 



60/75/90/105 




45/46 Grad 



12/18 l 



17.166,- 403 0010 Grundpreis m. 1 Hubzyl. Z 13045 XXL 

20.599,- 

AUFBAU: 

mit 2-Leiter-DL-Bremse (in D - 40 km/h) 


2.352,- 

17.389,- 403 0000 Grundpreis m. 2 Hubzyl. Z 13045/2 XXL 

mit 2-Leiter-DL-Bremse (in D - 40 km/h) 

20.867,- 




Stirnwand (f.serienm.Brücke) 

o. MP 403 0100 Typ. F. 25 km/h mit Betriebserlaubnis od. FZB - 2.114,- 403 3511 Planenaufbau mit Rollplane wie oben, jedoch Plane 2.537,- 



FAHRGESTELL: 


Serie 403 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to GesGew 


206,- 403 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h, 

247,- 370,- 403 3525 bei Nachlieferung 444,- 

11 t Ges.Gew. (nur f.D) 


945,- 403 1140 automatische Anhängerkupplung 1.134,- 3.214,- 403 3540 Hydraulische seitl. 180° Bordwandöffnung und 


3.857,- 

AUFBAU: 

erforderlich.) 





401,- 

371,gemeinsam 


öffnen 

121,- 403 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 145,- Serie 403 3410 Bordwandversteifung links und rechts 

300,- 403 3370 abklappbare Aufsatzwände li + re (Plateau 2320 mm) 360,- -1.088,- 403 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -1.306,- 

71,- 403 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 85,- -168,- 403 3260 Minderpreis: Bordwand 500 mm anstatt 600 mm -202,- 

131,- 403 3440 Garnitur Eckketten 157,- -136,- 403 3360 Minderpreis: Aufsatzwand 500 mm anstatt 600 mm -163,- 



41,- 403 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 49,- 4.092,- 403 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 4.910,- 

78,- 403 3596 Sichtgitter (Lochblech) über ges.Breite anstatt vorderer 

Aufsatzwand 

94,- 


1,2 


Fahrgestell: gekröpfter Rahmen aus geschlossenen C-Profilen und G- 

Pressprofilen 8 mm, Kreuzversteifung, 40 km/h Achsen mit 

Blattfederung und Federnabstützung, Kotflügel bei den hinteren 

Rädern,Y-Zuggabel, Anhängerkupplung 

136,- 403 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 163,- 410,- 403 5200 hinterer Hydraulikanschluss 492,- 


Hubzylinder 60/75/90/105 - 1800 mm, Ölmenge ca. 11 l 


pro Zylinder, Kippwinkel ca. ° 45/49 

Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 68,- 403 5311 bei 2 Zylinder: 82,- 










korndicht, (mit dw Zylindern), Bord- u. Aufsatzwände 

500 mm anstatt 600 mm, einschl. 2. Pendelaufsatz 

500 mm, ca. 15 m³, Rückwand aus 4 mm Stahlblech, 

mit Getreideschieber, hinterem Hydr.Anschluss 

umsteckbar, Sichtgitter (Lochblech), Hubzyl. 1800 

3.712,- 




4 mm Stahlblech, mit Getreideschieber, mit hinterem 



4.432,- 

342,- 403 3234 zusätzliche untere hintere Bordwand mit Getreide- 


1.094,- 


2.490,- 403 3660 hydraulische Rückwandöffnung doppeltwirkend für 

Stabilator-Aufbau aus 4 mm Stahlblech, mit Getreideschieber 

und hinterem Hydraulikanschluss umsteckbar 

2.988,- 

1002,- 403 3670 300 mm hoch 1.202,- 

1.323,- 403 3672 500 mm hoch 1.588,- 

1.587,- 403 3673 600 mm hoch 1.904,- 

824,- 403 3682 500 mm hoch 989,- 

989,- 403 3683 600 mm hoch 1.187,- 


geeignet) 

282,- 

748,- 403 

2.488,- 403 2350 Hardox-Stahlboden 5 mm anstatt serienm. Boden 


2.986,- 

781,- 403 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL 

für 25 km/h 

937,- 



510,- 403 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u. 2-Leiter-DL mit 1-Leiter 


612,- 

398,- 403 5750 



hydr. Rückwand Einstellarbeiten erforderlich, dicht bis 

ca. 1,80 m) 




3702 Stabilator-Wände Höhe 800 mm aus Hardox 450, 




der 2-Leiter-DL-Bremsanlage 

410,- 

1.313,- 

898,- 

478,- 


2-Leiter-DL-Bremse, ALB Bremskraftregler, 

90 mm Achsen, Bremsen 400x80/10, 


Bereifung 385/65 R 22.5 ldw. runderneuert XZA, 

Umriss-u.Seitenmarkierungsleuchten, 

weiße Lampen vorne, ALB-Bremskraftregelung, 


1.520,- 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, AGS, ABS (24V), 

90 mm Achsen Bremsen 400x120/10, 



Umriss-u.Seitenmarkierungsleuchten, weiße 

Lampen vorne, Steinschlagschutz im Radbereich 

8.501,- 


352,- 



360,- 403 3238 zusätzliche untere hintere Bordwand mit Getreide- 432,- Serie 

40 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 


2-Leiter-DL-Bremse, ohne ALB, ohne ABS, 


Verschlüsse 

371,- 

90 mm Achsen 400x80/10, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 

12 Volt, Achsen mit man. Gestängestellern u. 


Membranzylinder, Bereifung 385/65 R 22.5 ldw. 


runderneuert XZA, Steinschlagschutz im Radbereich 



497,- 403 7201 *60 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 


90 mm Achsen 400x120/10, Unterfahrschutz, 


- 

162,- 403 3513 Abstützungen für hydr. Rückwand (Stützen links und 194,- 

Achsen mit man. Gestängestellern u. 


Membranzylinder, Bereifung 385/65 R 22.5 ldw. 



403 3650 Stabilator-Wände in besonders stabiler Ausführung 


pendelbar, Kartoffelschieber, (Dreiseitenkipper mit 

der Stabilität eines Muldenkippers!) 





1.175,- 403 7520 AGS - automatische Gestängesteller 


0,- 403 8351 385/65 R 22.5 runderneuert Y1 0,- 

1.180,- 403 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 


- 

-

BRANTNER 

Z 15051/2 XXL 




NL: ca. 11,1 to 


5110 x 2320 x 600 + 600 mm 



Grundpreis m. 2 Hubzylinder Z 15051/2 XXL 

Deutschland mit Fahrzeugbrief 40 km/h lof 

2-Leiter-DL-Bremse, ohne ALB, 90 mm Achsen 


Radbereich, Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12V, 

mech. Gestängesteller, Unterfahrschutz, 



FAHRGESTELL: 

Serie 404 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to GesGew m. Adapt 

612,- 404 1130 automatische Anhängerkupplung 734,- 

1,2 


Fahrgestell: gekröpfter Rahmen aus geschlossenen C-Profilen und G- 

Pressprofilen 8 mm, Kreuzversteifung, 40 km/h Achsen mit 

Blattfederung und Federnabstützung, Anhängerkupplung 








Eigengewicht: 

15000 kg 

3860 kg 



hinten, mit Zentralverriegelungs-hebel und Schließhaken für 


5040 x 2250 mm 


Gesamtlänge: 

7060 mm 


Gesamtbreite: 

2470 mm 



600 mm 


600 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerungen mit konischer Pfanne, 3-stufige 

Spur: 

Federabstand: 

1800 mm 

1250 mm 





90 mm 


1350 mm 


Bereifung: 

385/65 R 22.5 MZA runderneuert 

Membranzylindern 


10 Elektrik: 




Hublänge: 

1600 mm 



1050 mm 


75/90/105 Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 


200 bar 



45/46 Grad 


22 l 



18.843,- 404 0000 Grundpreis m. 2 Hubzylinder Z 15051/2 XXL 22.612,- 

AUFBAU: 

25 km/h Auführung lof Österreich 


20.562,- 404 0001 Grundpreis m. 2 Hubzylinder Z 15051/2 XXL 24.674,- 


40 km/h Ausführung lof Österreich 



205,- 404 3475 für Kartoffelschieber 

317,- 404 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch vorne und hinten 

246,- 

380,- 

Radbereich, Umriss-u. Seitenmarkierungsleuchten, 


2.352,weiße 

Lampen vorne, mech. Gestängesteller, 


Unterfahrschutz, Bodenabst. max. 550 mm 



19.156,- 404 0002 

- 

Stirnwand (f.serienm.Brücke) 

2.114,- 404 3511 Planenaufbau mit Rollplane wie oben, jedoch Plane 


2.537,- 

293,- 404 3520 

Hydraulische seitliche Pendelwandentriegelung links 


370,- 404 3525 bei Nachlieferung 444,- 


3.214,- 404 3540 hydraulische seitl. 180° Bordwandöffnung und 


erforderlich) 

3.857,- 

AUFBAU: 

415,- 404 3576 stabile Rutsche seitlich ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- 



1.588,- 



öffnen 

293,- 404 3230 3. Stahlaufsatzwand 600 mm nur hinten 352,- 621,- 404 3577 stabile Rutsche links und rechts umsteckbar 745,- 

Serie 404 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände 250,- 404 3410 Bordwandversteifung links und rechts 300,- 

121,- 404 3425 Bordwandhebefedern links und rechts 145,- -984,- 404 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -1.181,- 

211,- 404 3587 Auslegestreben f. Seitenbordwände 253,- 


90,- 404 3480 zusätzlicher Getreideschieber/Stk. 108,- 4.092,- 404 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 4.910,- 



1.336,- 404 3599 geteilte Bord- u. Aufsatzwand links und rechts mit 1.603,steckbaren 

Mittelrungen 



Aufsatzwand 

94,- 

Hubzylinder 60/75/90/105 - 1800 mm, Ölmenge ca. 11 l 

pro Zylinder, Kippwinkel ca. ° 45/49 



163,- 140,- 404 5311 bei 2 Zylinder: 168,- 


352,-








4 mm Stahlblech, mit Kartoffelschieber, mit hinterem 


4-stufiger Hubzyl. 1800 mm Hub, 

359,- 404 3238 zusätzliche untere hintere Bordwand mit Kartoffelschieber 


309,- 404 3237 

404 3512 

162,- 404 3513 

521,- 404 3650 


Verschlüsse 



(RW bei offener und geschlossener Plane zu öffen) 






Stabilator-Wände in besonders stabiler Ausführung 


pendelbar, Kartoffelschieber, (Dreiseitenkipper mit 

der Stabilität eines Muldenkippers!) 

625,- 




Kartoffelschieber und hinterem Hydraulikanschluss 

umsteckbar, 4-stufige Hubzylinder 1800 mm Hub 

3.155,- 



ca. 1,80 m) 

1002,- 404 3670 300 mm hoch 1.202,- 

1.323,- 404 3672 500 mm hoch 1.588,- 

1.587,- 404 3673 600 mm hoch 1.904,- 




4.517,- 

431,- 

371,- 

194,- 

824,- 404 3682 500 mm hoch 989,- 

989,- 404 3683 600 mm hoch 1.187,- 


geeignet) 

282,- 



2.098,- 


796,- 404 5640 


komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL 

für 25 km/h 

955,- 



510,- 404 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u. 2-Leiter-DL mit 1-Leiter 


612,- 

398,- 404 5750 




478,- 

4.804,- 404 7200 


497,- 404 7201 60 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 



7polig, 12 Volt, Achsen mit man. Gestängestellern 

u. Membranzylinder, Bereifung 385/65 R 22.5 ldw. 



- 




- 

1.175,- 404 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, ABS, 90 mm Achsen 

Bremsen 400x120/10, Bereifung 385/65 R 22.5 ldw. 

runderneuert 80 km/h, Steinschlagschutz im 

Radbereich, Schnellläuferlichtanlage 

7520 AGS - automatische Gestängesteller f. druckluft-gebr. 

Achsen 

5.765,- 


0,- 404 8351 385/65 R 22.5 Y1 runderneuert 0,- 

1.180,- 404 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 



-

BRANTNER 

Z 18050/I 




NL: ca. 13,5 to 


5110 x 2440 x 800 + 600 mm 




61,- 405 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,- 0,- 405 8351 385/65 R 22.5 runderneuert Y1 0,- 

1,2 


Fahrgestell: 

gekröpfter Rahmen aus Pressprofilen u. Doppel-T-Rahmen 

(IPE-Träger 270 mm) mit Kreuzversteifung, 60 km/h Achsen mit 

Parabelfederung und Federnabstützung, Anhängerkupplung 







18000 kg Bordwände: Stahlbordwände 800 mm hoch, 2,5 mm stark mit Spannketten, 

Eigengewicht: 


4200 kg 

5040 x 2370 mm 


4 hinten, geschraubte Eckrungen, Pendelwand links/rechts und 

hinten, mit Zentralverriegelungshebel, Kartoffelschieber mit Hebel 

Gesamtlänge: 

7200 mm 

Gesamtbreite: 

2550 mm 



800 mm 


600 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne, 1 Hubzylinder 3-stufig, 

Spur: 

Federabstand: 

2000 mm 

1400 mm 

Hub 1800 mm, hartverchromt, kardanische Lagerung, 




100 mm 


1380 mm 


Bereifung: 


Membranzylindern und hinterem 2-Leiter-DL-Anschluss 


10 Elektrik: 




Hublänge: 


1800 mm 

1200 mm 




90/105/120 Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 


200 bar 



45/49 Grad 


18 l 

Euro o. 

Euro o. MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 


AUFBAU: 

21.123,- 405 0000 Grundpreis mit 1 Hubzylinder Z 18050/I 

25.348,- 1.960,- 405 3515 Planenaufbau mit Rollplane, bestehend aus: 

2.352,- 

25 km/h Auführung Österreich 



40 km/h Auführung Österreich 




26.711,- 

2.114,- 405 3511 

Planenstange, Mittelspriegel, Plane von rechts nach 


Geländer an der Stirnwand (f.serienm.Brücke) 

Planenaufbau mit Rollplane wie oben, jedoch Plane 


2.537,weiße 




und rechts umsteckbar, nachrüstbar 


- 415,- 405 3576 stabile Rutsche seitlich ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- 

Deutschland m. Fahrzeugbrief 40 od. 60 km/h lof 

gemeinsam mit seitlicher Pendelwandentriegelung zu 



öffnen 


621,- 405 3577 stabile Rutsche links und rechts umsteckbar 745,autom. 

Anhängekupplung, Kartoffelschieber 

250,- 405 3410 Bordwandversteifung links und rechts 300,o. 

MP Typ. F. 25 km/h mit Betriebserlaubnis 


FAHRGESTELL: 


554,- 405 1070 Y-Zuggabel bis 26 to (in Aktion enthalten) 665,- 

612,- 405 1130 autom. Anhängerkupplung (falls im Grundpreis nicht 734,- 


enthalten) 


Serie Parabelfederung 

Serie 405 5330 1 Hubzylinder 90/105/120-1800 mm, 

AUFBAU: 


273,- 405 3250 Stahlpendelaufsatzwände 800 mm, 2,5 mm stark 328,- Serie 405 5170 hinterer Hydraulikanschluss 

anstatt 600 mm 


309,- 405 3420 Stahlpendelaufsatzwände 600 mm, 2,5 mm stark 371,- Serie 405 5710 hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 

anstatt 2 mm (in Aktion enthalten) 


478,- 


regelung) der 2-Leiter-DL-Bremsanlage 

Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 1.180,- 405 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 

205,- 405 3475 für Kartoffelschieber 246,- 1.412,- 405 8390 425/65 R 22.5 runderneuert (20) MZA 1.694,- 



Zweiachs-3-Seiten-Kipper Type Z 18.051/2 XXL 


Dreiachs-3-Seiten-Kipper Type DD 24.060/2 

Zweiachs-3-Seiten-Kipper Type Z 8045 XXL 


Bordwandhebeeinrichtung mit mechanischer Seilwinde 

59

BRANTNER 

Z 18051/2 XXL 




NL: ca. 13,5 to 


5150 x 2480 x 800 + 600 mm 


Achsen f. 60 km/h 2-Leiter-DL 

1,2 


Fahrgestell: 

gekröpfter geschlossener Doppel-C-Pressprofilrahmen, 

Kreuzversteifung, Y-Zuggabel bis 26 to, 60 km/h Achsen mit 






Bordwände: Stahlbordwände 800 mm hoch 2,5 mm stark, mit 



18000 kg 


7 seitlich und 4 hinten, geschraubte Eckrungen, 

Pendelwand links/rechts und hinten, mit 

Eigengewicht: 

4500 kg 



5080 x 2410 mm 

Heranholvermögen, Kartoffelschieber mit Verstellhebel 

Gesamtlänge: 7200 mm 


Gesamtbreite: 

2550 mm 



800 mm 



Spur: 

600 mm 

2000 mm 




Federabstand: 

1400 mm 


100 mm 

Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, hinterer 2-Leiter-DL-Anschluss, Achsen 


1380 mm 

mit man. Gestängestellern u. Membranzylindern 

Bereifung: 

385/65 R 22.5 runderneuert MZA Elektrik: 





Hublänge: 

3 

1600 mm 




1200 mm Zulassung: Österreich: 25 km/h Landwirtschaft lof 


75/90/105 

Deutschland: Fahrzeugbrief 40 km/h od. 60 km/h lof 


200 bar 


45/45 Grad 


22 l 




27.212,- 

AUFBAU: 




28.573,- Serie 406 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 





weiße Lampen vorne, mech. Gestängesteller, 


420,- 406 3121 zus. BWHF hinten zum gemeinsamen Abklappen v. 

Bord- u. Aufsatzwand (Aufbau 800 + 600 mm) Achtung 

schwer handhabbar! 

504,- 


1.063,- 406 3445 Bordwandhebeeinr. mit mech. Seilwinde, 1 Seite 1.276,- 


- 1.336,- 406 3599 geteilte Bord- u. Aufsatzwand links und rechts mit 1.603,- 

Deutschland m. Fahrzeugbrief 40 od. 60 km/h lof 

schraubbaren Mittelrungen ohne Bordwandverst. 


400x120/10, autom. Anhängerkupplung, Kotflügel, 

Steinschlagschutz im Radbereich, mech. 

262,- 406 3690 seitl. Pendelwand geteilt u. separat verriegelbar (von 

hinten) pro Seite (zus. zu get. Bord- u. Aufsatzwand) 

314,- 

Gestängesteller, Unterfahrschutz, Kartoffelschieber 

78,- 406 3700 Sichtgitter (Lochblech) über gesamte Breite anstatt 94,- 



FAHRGESTELL: 



734,- 


(falls im Grundpreis nicht enhalten) 


Serie Parabelfederung Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 

7.312,- 406 1216 Fahrgestell mit Luftfederung 8.774,- 205,- 406 3475 für Kartoffelschieber 246,- 

318,- 406 1217 Hebe- u. Senkventil bei Luftfederung 382,- 317,- 406 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch vorne und hinten 380,- 

1.258,- 406 1390 Längenverstellbare Zuggabel - einschl. Einzelabn. 1.510,- 404,- 406 3517 Bedienplattform mit Geländer 485,- 

103,- 406 1740 Zuggabel um 100 mm verkürzt 124,- 293,- 406 3520 hydr.seitliche Pendelwandentr. li + re umsteckbar 352,- 

393,- 406 1741 Zuggabel um 200 mm verkürzt 472,- 370,- 406 3525 bei Nachlieferung 444,- 

BRÜCKE: 

1.023,- 406 3530 hydr. Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 

55,- 406 2170 Brücke 5080 x 2340/2410 innen KONISCH 66,- 3.214,- 406 3540 hydr. seitl. 180° BW-Öffnung u. Schließung (zusätzl. 3.857,- 

2.599,- 406 2165 Brücke 5730 x 2410 mm innen 3.119,- 

doppeltw. Steuerventil erforderlich), je Seite 

AUFBAU: 

211,- 406 3487 Auslegestreben für Seitenbordwände 253,- 

273,- 406 3350 Stahlpendelaufsatzwände 800 mm, 2,5 mm stark 328,- 415,- 406 3576 stabile Rutsche seitlich ca. 360 mm hoch pro Seite, 498,- 



1.323,- 406 3220 2. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm *) 1.588,- 621,- 406 3577 stabile Rutsche links und rechts umsteckbar 745,- 

293,- 406 3230 3. Stahlaufsatzwand 600 mm nur hinten 352,- 436,- 406 3575 Kartoffelrutsche hinten über gesamte Breite 523,- 

121,- 406 3120 Bordwandhebefedern (vorne je 2 Stk. li + re) 145,- Serie 406 3410 Bordwandversteifung links und rechts 





AUFBAU: 


136,- 406 3402 Pendelaufsatzwand 500 statt 600 mm 163,- -255,- 406 5170 Minderpreis: ohne hinteren Hydraulikanschluss -306,- 




2.352,- Serie hinterer 2-Leiter-DL-Anschluss 


Planenstange, Mittelspriegel, Plane von rechts 

nach links rollbar mit Alulatte und Bedienplattform mit 

796,- 406 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage 

anstatt 2-Leiter-DL für 25 km/h 

955,- 

Geländer an der Stirnwand (f. serienm.Brücke ohne 2. 


Garn. AW) 

324,- 406 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u. 2-Leiter-DL mit 1-Leiter 389,- 

2.242,- 406 3511 Planenaufbau mit Rollplane wie oben, jedoch Plane 2.690,- 


von links nach rechts rollbar oder f. Sondermaße 


478,- 

1.012,- 406 3495 Stop SHOCK Fallsegel f. Kippung nach hinten in der 1.214,- 


vorderen Hälfte montiert 

-147,- 406 5660 Minderpreis: ohne hinteren Anschluss 2-Leiter-DL -176,- 

SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN ÖSTERREICH (f. 406 0001): 

3.891,- 406 4136 


2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, ABS, 100 mm Achsen 

Bremsen 400x120/10, Bereifung 385/65 R 22.5 ldw. 

runderneuert 80 km/h, Steinschlagschutz im 

Radbereich, Schnellläuferlichtanlage 

7.314,- 

359,- 406 3238 

309,- 406 3237 

406 3512 

162,- 406 3513 


Silieraufbau mit hydr. Rückwand 1800 mm, korndicht, 


2. Pendelaufsatz 3x600 mm, ca. 22 m³, Rückwand 

aus 4 mm Stahlblech, m. Kartoffelschieber, mit 

hinterem Hydr.-Anschluss umsteckbar, Sichtgitter 

(Lochblech), 4-stufiger Hubzyl. 1800 mm Hub, 

mit konischer Brücke 5,08x2,34/2,41 m innen 

zusätzliche untere hintere Bordwand mit Kartoffel- 


zus. 1 Aufsatzwand 600 mm hinten + Eckrungen + 

Verschlüsse 









o. MP 406 3650 Stabilator-Wände in besonders stabiler Ausführung 

3 mm mit glatter Innenfläche, 5080x2320/2390 mm, 

Höhe 1500 mm, nur pendelbar, Kartoffelschieber, 

(Dreiseitenkipper mit der Stabilität eines 






umsteckbar, 4 stufige Hubzylinder 1800 mm Hub 

3.155,- 



ca. 1,80 m) 





615,- 406 7520 AGS - automatische Gestängesteller f. DL - 

597,- 406 1730 BPW-Achsen, Rohr 120 mm, Bremse 410 x 120 mm 

anstatt serienmäßiger Achse Vierkant Vollmaterial 100 

mm, Bremse 400 x 120 mm 

716,- 

1.002,- 406 3670 300 mm hoch 1.202,- 


1.323,- 406 3672 500 mm hoch 1.588,- 0,- 406 8351 385/65 R 22.5 runderneuert Y1 0,- 

1.587,- 406 3673 600 mm hoch 1.904,- 1.180,- 406 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 

Häcksel-Aufsteckwände mit Stirnwand mit Lochblech 



824,- 406 3682 500 mm hoch 989,- 

989,- 406 3683 600 mm hoch 1.187,- 

235,- 406 3695 Erhöhung der Rückwand um ca. 300 mm 

(nur für Silage geeignet) 

282,- 



916,- 

2.487,- 406 2350 Hardox-Stahlboden 5 mm anstatt serienm. Boden 


2.984,- 

Serie hinterer Hydraulikanschluss mit Drei-Wege-Hahn 

o. MP hinterer Hydraulikanschluss mit eigenem Anschluss 

211,- 406 5326 2 Hubzylinder 75/90/105/120 - 1800 mm, Ölmenge ca. 


431,- 

371,- 

194,- 

253,- 

4.092,- 406 5160 Hochkippeinrichtung (zusätzlich erforderliche 

Ölmenge ca. 11 l) mit eigenem Anschluss 

4.910,- 

12.855,- 406 7300 

9.732,- 406 7310 

9.262,- 406 7311 


2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, AGS, ABS (24 V), 

Fernverkehrsachsen (SAF oder BPW) 120 mm 

420x180/10, Unterfahr-schutz, Kotflügel, 

Schnellläuferlichtanl. m. Nebelschlussleuchte u. 24 V 

Lichtanlage, Bereifung 385/65 R 22.5 NEU, Umriss- u. 

Seitenmarkier-ungsleuchten, weiße Lampen vo., 

Unterfahrschutz 

80 km/h Ausführung wie oben, jedoch 

Schnellläuferachsen ATW 120 mm 420x180/10 

SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN DEUTSCHLAND (f. 406 0002): 


2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, AGS, ABS (24V), 

Fernverkehrsachsen (SAF oder BPW) 120 mm 

420x180/10, Unter-fahrschutz, Kotflügel, 

Schnellläuferlichtanlage mit Nebelschlussleuchte, 

7polig, 24 Volt, Bereifung 385/65 R 22.5 NEU 

- 

80 km/h Ausführung wie oben, jedoch 

Schnellläuferachsen ATW 120 mm 420x180/10 

15.426,- 

11.678,- 

1.412,- 406 8390 425/65 R 22.5 runderneuert (18) MZA 1.694,- 

3.275,- 406 8391 445/65 R 22.5 neu IA MZA 3.930,- 



- 

-

BRANTNER 

DD 24060/2 

DREIACHS-DREISEITENKIPPER 



NL: ca. 18,6 to 


6120 x 2440/2450 x 800 + 800 mm 




1,2 








24000 kg 

Bordwände: Stahlbordwände 800 mm mit Scheuerleiste 60 mm, 2,5 mm 

Eigengewicht: 


5520 kg 

6050 x 2370/2380 mm 

starkt, mit Bordwandversteifung, Hohlraumgrundierung, 

Bordwandscharniere: 8 seitlich und 4 hinten, gesteckte 

Eckrungen, Pendelwand links/rechts und hinten, mit 

Gesamtlänge: 

8240 mm 


Gesamtbreite: 

2550 mm 



800 mm 

Verstellhebel 


800 mm 


Spur: 

1950 mm 


Federabstand: 

1400 mm 




100 mm 

1400 mm 




Bereifung: 


Felgenlochanzahl: 10 

Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, ALB-Regelung, Achsen mit man. 


4 

Gestängestellern u. Membranzylindern 

Hublänge: 

2000 mm (bei 7 m 2400 mm) Elektrik: 






75/90/105/120 

200 bar 



Kippwinkel seitl./rw 

45/48 Grad Zulassung: Österreich: 25 km/h Landwirtschaft lof 


34 l (bei 7 m 45 l) 




37.320,- 407 0000 Grundpreis DD 24060/2 mit 2 Kippzyl. 

44.784,- 

AUFBAU: 

Österreich mit 25 km/h Typenschein 


246,- 

38.023,- 407 0001 Grundpreis DD 24060/2 mit 2 Kippzyl. 

- 


Deutschland m. Fahrzeugbrief 40 km/h lof 

317,- 407 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm hoch vorne und hinten 380,o. 

MP 407 0100 Typ. F. 25 km/h mit Betriebserlaubnis od. FZB 293,- 407 3520 Hydr.seitliche Pendelwandentr. li + re umsteckbar 352,- 

Sonderausrüstungen gegen Mehrpreis - 370,- 407 3525 bei Nachlieferung 444,- 

FAHRGESTELL: 

1.023,- 407 3530 Hydr. Pendelwandentriegelung hinten 1.228,- 

611,- 407 1140 autom. Anhängerkupplung 733,- 3.214,- 407 3540 hydr. seitl. 180° Bordwandöffnung u. Schließung 3.857,- 

10.966,- 407 1216 Fahrgestell mit Luftfederung 

318,- 407 1217 Hebe-u. Senkventil bei Luftfederung 

BRÜCKE: 

13.159,- 

382,- 

(zusätzl. doppeltw. Steuerventil am Schlepper 

erforderlich), je Seite 



3.132,- 

1.718,- 407 Brückenverlängerung auf 6,5 m 

4.364,- 407 2167 Brückenverlängerung auf 7,0 m mit Mittelsteher 

2.062,- 

5.237,- 


Planenstange, Mittelspriegel, Spannklipse, Plane von 


-1.407,- 407 2157 Minderpreis: Brücke 5430x2370/2380 mm innen 

AUFBAU: 

-1.688,- 





1.488,- 



öffnen 

293,- 407 3230 3. Stahlaufsatzwand 500 mm nur hinten 352,- Serie Bordwandversteifung links und rechts 

121,- 407 3120 Bordwandhebefedern links und rechts 145,- -271,- 407 3266 Minderpreis: Bordwand 600 mm statt 800 mm -325,- 

Serie 407 3420 Stahlbordwände 2,5 mm -405,- 407 3265 Minderpreis: Bordwand 500 mm statt 800 mm -486,- 

Serie 407 3450 Spannketten für 1 Garn. Wände -1.346,- 407 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze -1.615,- 



90,- 407 3480 zusätzlicher Getreideschieber/Stk. 108,- Serie Absperrhahn 


Serie 

2 Hubzylinder 75/90/105/120 - 2000 mm, Ölmenge ca. 

1.346,- 407 3599 Geteilte Bord- u. Aufsatzwand links und rechts mit 1.615,- 


schraubbaren Mittelrungen ohne Bordwandverst. 



Aufsatzwand 

94,- 



163,- 

Fahrgestell: gekröpfter geschlossener Doppel-C-Pressprofilrahmen, 

Kreuzversteifung, Y-Zuggabel bis 26 to, überstarker 

H-Kugeldrehkranz, 40 km/h Achsen mit Blattfederung und 

Federnabstützung 


Euro o. 



796,- 407 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL 

für 25 km/h 

955,- 




Serie 407 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 

der 2-Leiter-DL-Bremsanlage 

510,- 407 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u.2-Leiter-DL mit 1-Leiter- 


612,- 

1.581,- 





Schnellläuferlichtanlage, Steinschlagschutz im 

Radbereich, Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert, 

Umriss u.Seitenmarkierungsleuchten, 


1.897,- 


Serie 407 7101 40 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 


mit ALB, ohne ABS, 100 mm Achsen, 

Bremse 400x120/10, Spindelbremse, Zuggabel 

über 25 km/h, Federn 2. Lage um Auge gerollt, 


7polig, 12 Volt, Achsen mit manuellen Gestängestellern 

u. Membranzylindern, Bereifung 385/65 R 22.5 

runderneuert, Steinschlagschutz im Radbereich 

- 

153,- 407 7201 



mit ALB, ohne ABS, 100 mm Achsen, 

Bremse 400x120/10, Spindelbremse, Zuggabel 

über 25 km/h, Federn 2.Lage um Auge gerollt, 


Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12 V, Achsen mit 

manuellen Gestängestellern und Membranzylindern, 

Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert XZA, 



2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, AGS, ABS (24V), 

Fernverkehrsachsen 130 mm, Bremse 420x180/10, 

Spindelbremse, Zuggabel über 25 km/h, Federn 

2.Lage um Auge gerollt, Unterfahrschutz, Kotflügel, 

Schnellläuferlichtanlage mit Nebelschlussleuchte 

24V, 7polig (SAF-od. BPW-Achsen), 

Bereifung 385/65 R 22.5 LKW NEU, 


- 


wie oben, mit ATW oder OMR Achsen 








1.763,- 407 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 2.116,- 


- 

- 

- 

- 


BRANTNER 

VIERACHS-DREISEITENKIPPER 




Eigengewicht: 

Brückengröße innen: 

Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 



Spur: 



Bereifung: 



Hublänge: 






VD 32080/2 


Aufbaugröße außen: 

8000 x 2480 x 800 + 800 mm 

Pendelwand links, rechts, hinten 

25 km/h, 2-Leiter-DL, NUR FÜR Ö 

32000 kg 

9000 kg 

7930 x 2410 mm 

10120 mm 

2550 mm 

800 mm 

800 mm 

2000 mm 

100 mm 

1420 mm 

385/65 R 22.5 ldw. runderneuert XZA 

10 

5 

3000 mm 

1100 mm 

75/90/105/120/140 mm 

200 bar 

45/47 ° 

55 l 

Euro ohne 

Elektrik: 

MwSt. Art. Nr. EURO inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) Lackierung. 

54.194,- 900 0000 Grundpreis VD 32080/2 

mit 2 Zyl. 25 km/h nur für ÖSTERERICH 

65.033,- 

1,2 

FAHRGESTELL: 

Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h lof, f. D keine Zulassung 

-2.026,- 900 1061 Minderpreis: Lieferung als 2-Seitenkipper (li + re) -2.431,- Euro o. 

13.161,- 900 1216 Fahrgestell mit Luftfederung 15.793,- MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 

318,- 900 1217 Hebe-u. Senkventil f. Hinterachse bei Luftfederung 382,- 

AUFBAU: 

BRÜCKE: 

Serie Bordwandversteifung links und rechts 

5.885,- 900 1062 Lieferung in Ausführung Muldenrückwärtskipper 7.062,- -271,- 900 3266 Minderpreis: Bordwand 600 mm anstatt 800 mm -325,- 

POWER-TUBE Mulde 8000x2230/2280x1800 mm, 

inkl. hydr. Rückwandöffnung (doppeltwirkend) 

-1.346,- 900 3400 Minderpreis: Lieferung ohne Pendelaufsätze 


-1.615,- 

1.330,- 900 2169 Brückenverlängerung auf 8,5 m 1.596,- 796,- 900 5640 komb. 1-u.2-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-DL 

955,- 

AUFBAU: 

für 25 km/h 

1.453,- 900 3200 2. Garn. Stahlaufsatzwände 400 mm *) 1.744,- 


1.586,- 900 3210 2. Garn. Stahlaufsatzwände 500 mm *) 1.903,- 1.983,- 900 7100 40 km/h Ausführung : hinter lof Zugmaschinen: 

2.380,- 

1.718,- 900 3220 2. Garn. Stahlaufsatzwände 600 mm *) 


2.062,- 

352,- 

2-Leiter Bremse, mit ALB (2-fach), Achsen 100 mm, 



236,- 900 3120 Bordwandhebefedern li, re, vorne u. hinten 283,- 

Radbereich, Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert, 


Umriss-u. Seitenmarkierungsleuchten, 



78,- 900 3596 Sichtgitter (Lochblech) über ges. Breite anstatt vorderer 94,- 1.227,- 900 7520 AGS-automatische Gestängesteller 1.472,- 

Aufsatzwand 





299,- 

317,- 900 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm vorne u. hinten 380,- 


3.424,- 


Planenstange, Mittelspriegel, Planenhaken, Plane von 

rechts nach links rollbar mit Alulatte u. Bedienplattform 

mit Geländer an der Stirnwand 


415,- 900 3570 stabile Rutsche seitlich ca. 360 mm hoch pro Seite, 

gemeinsam mit seitl. Pendelwandentr. zu öffnen 

498,- 


Fahrgestell: 


Brücke: 

Bordwände: 




gekröpfter geschlossener Doppel-C-Pressprofilrahmen, mit 

Kreuzversteifung, V-Schwerlast-Zuggabel bis 32 to, überstarker 

Schwerlast-Kugeldrehkranz, 40 km/h Achsen mit 

Parabelfederung mit Federnabstützung, Vordergestell mit einer 

Achse (keine Reibung beim Einlenken auf der Vorderachse - 

geringerer Verschleiß des Kugellenkkranzes) 2. u. 3. Achse als 

Tandemachse ohne Lenkung, letzte Achse als 

Nachlauflenkachse ausgeführt, hydr. arretierbar dadurch 

geringerer Verschleiß der Bereifung, hydr. Hinterachsabstützung 

(optimale Standfestigkeit beim Abkippen nach hinten) 

Doppel-C-Trapezkipprahmen 




Stahlbordwände 800 mm mit Scheuerleiste 60 mm, 2,5 mm stark, 

Hohlraumgrundierung, mit Bordwandversteifung, 

Bordwandscharniere: 10 seitlich u. 4 hinten, geschraubte 

Eckrungen, geschraubte Mittelrungen, Pendelwand links/rechts 

(geteilt, vordere Pendelwände werden von vorne u. hintere 

Pendelwände von hinten betätigt) und hinten mit 

Zentralverriegelungshebel und Schließhaken f. 30 mm 

Heranholvermögen, große Verschlüsse, Kartoffelschieber 

1. Satz Stahlpendelaufsätze 800 mm , 2,5 mm stark, in geteilter 

Ausführung mit gesteckten Mittelrungen, mit 

Aufsatzwandversteifung, gesteckte Aufsatzeckrungen 

verstärkte Kugelkipplagerung Ø 100 mm mit konischer Pfanne, 

2 Stk. 5-stufige Hubzylinder, 3000 mm, hartverchromt, 

kardanische Lagerung, Anschlussleitung mit Steckkupplung und 

Absperrhahn, automatische Hubendbegrenzung 

2-Leiter-DL-Anlage, mit ALB-Regelung (2-fach), Achsen mit 

manuellen Gestängestellern u. Membranzylindern 


Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung 

der Bordwände, Aufbau HB-grün, 



MULDENRÜCKWÄRTSKIPPER POWER TUBE 

Tandem-Muldenrückwärtskipper Type TA 20.053/2 Power Tube 

Tandem-Muldenrückwärtskipper Type TA 13.045/2 Power Tube 

hydraulische Rückwandöffnung mit doppeltwirkenden Zylindern 

Einachs-Muldenrückwärtskipper Type E 11045 Power Tube 

Power Tube - Innenansicht - Blechstärke 4 mm durchgehend 

Tridem-Muldenrückwärtskipper TR 36080/2 Power Tube 

65

BRANTNER 

MULDENRÜCKWÄRTS-KIPPER 

E 8045 Power-Tube 


Zul. Gesamtgewicht: 8 to, NL: ca. 5,1 to 

Ladevolumen ca. 16 m³ 

25 km/h 



Eigengewicht: 


Muldenhöhe: 

Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 

Spur: 



Bereifung: 


Hublänge: 



Kippwinkel: 


1,2 


Fahrgestell: 


8000 kg 

2900 kg 

4550x2230/2280 mm 

Muldenrückwand: 

1500 mm 

6380 mm 

2550 mm 


1800 mm 

70 mm 

1170 mm 

355/60 R 18 MPT (16) Bremseinrichtung: 

4 

1800 mm Abstützung: 

60/75/90/105 mm Elektrik: 

200 bar Lackierung. 

50 ° 



1800 mm, hartverchromt, kardanische Lagerung, Anschlußleitung 

mit Steckkupplung und Absperrhahn, automatische 

Hubbegrenzung, hinterer Hydraulikanschluss mit hydraulischer 

Rückwand umsteckbar 

Österreich: 2-Leiter-DL-Bremse 



12 Volt Licht- und Blinkanlage, abnehmbarer Lampenschutz 


Aufbau HB-grün 



13.401,- 501 0000 Grundpreis E 8045 Power-Tube Ausf. Österreich 16.081,- 


mit 2-Leiter-Bremse 4.092,- 501 

12.623,- 501 0001 Grundpreis E 8045 Power-Tube Ausf. Deutschland 


- 

Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 


5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzl. 

Erforderliche Ölmenge ca. 8 l) mit eigenem Anschluss 

410,- 501 5140 zusätzl. 2. hinterer Hydraulikanschluss 492,- 

FAHRGESTELL: 

Serie hinterer Hydralikanschluss m. hydr. RW umsteckbar 



Serie 501 1380 abnehmbarer Lampenschutz 

777,- 501 5610 2-Leiter-DL-Bremse anstatt 

932,- 

790,- 501 1210 Federung der Achse 948,- 

Auflaufrückfahrautomatik für 25 km/h 

198,- 501 1190 Steinschlagschutz im Radbereich 238,- 1.246,- 501 5620 2-Leiter-DL-Bremse zusätzlich zu Auflaufrückf. 

1.495,- 

MULDE: 

für 25 km/h 

789,- 501 2710 Muldenhöhe 1250 mm 947,- 208,- 501 5640 komb. 1-u.2-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-Anlage 250,- 

1.391,- 501 2720 Muldenhöhe 1800 mm 1.669,- 

für 25 km/h 

AUFBAU: 


1.319,- 501 3133 Silageaufsatzwände 500 mm *) 1.583,- 280,- 501 5730 hinterer Anschluss bei 1-Leiter-DL-Anlage 336,- 

1.582,- 501 3134 Silageaufsatzwände 600 mm *) 1.898,- 426,- 501 5740 hinterer Anschluss bei 1-u.2-Leiter-DL-Anlage 511,- 

1.743,- 501 3140 Stahlaufsatzwände 500 mm in korndichter Ausf. *) 2.092,- 510,- 501 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u.2-Leiter-DL mit 1-Leiter- 612,- 

1.847,- 501 3150 Stahlaufsatzwände 600 mm in korndichter Ausf. *) 2.216,- 


78,- 501 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,- 398,- 501 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraft478,vorderer 

Aufsatzwand 






317,- 501 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm vorne und hinten 380,- 



3.361,- 

nicht nachrüstbare BEREIFUNG 

Aufsatzdreiecken 300 mm vorne und hinten, fixe 



133,- 501 8350 385/65 R 22.5 ldw. runderneuert XZA 

133,- 501 8351 385/65 R 22.5 ldw. runderneuert Y1 

160,- 

160,- 

Bedienplattform mit Geländer an der Stirnwand, in 

723,- 501 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 868,- 

Komb. mit hydr. Rückwand (RW kann bei offener od. 

840,- 501 8390 425/65 R 22.5 runderneuert tbl. MZA 1.008,geschlossener 

Plane betätigt werden; ebene 

Planenauflage erforderlich). Der seitliche Überhang der 

Plane beträgt ca. 35 cm - Übergang zwischen Mulde 

1.050,- 501 8465 550/60 - 22.5 neu tbl. (16) Profil I bis 40 km/h 


1.260,- 

612,und 

Aufsatzwände nicht wasserdicht !!! 


41,- 501 3490 Kartoffelschieber (450 mm breit) 49,- 91,- 501 6110 Stützrad mit Winkelgetriebe 109,- 

61,- 501 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,- 323,- 501 6140 Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 388,- 

142,- 501 3470 Auslaufgosse mit zus. Feindosierung Getreidesch. 170,- 448,- 501 6130 Hydr. Stützfuß mit geschütztem doppeltw. Zylinder, 538,- 

205,- 501 3475 Auslaufgosse mit zus. Feindosierung Kartoffelsch. 246,- 




Mulde: 

V-Rahmen aus hochstabilen G-Pressprofilen, mit stabilem 

Unterfahrschutz, Kreuzversteifung für Verwindungssteifigkeit, 


Intelligente Konstruktion aus U-Normprofilen kombiniert mit 

tragfähigen Pressprofilen 

konische Mulde aus 4 mm Stahlblech (Wände u. Boden), keine 

Schweißnaht (Foliennahtverschmelzung), massives Kastenprofil 

als Muldenabschlusskante, breite Rungen für große 

Seitenstabilität am hinteren Muldenabschluss, Seitenwände 

fassförmig gekantet, absolut glatte Innenwände 

hydraulische Öffnung (mit doppeltwirkenden Zylindern), Gestänge 

nachstellbar, mechanisch verriegelt, garantiert korndicht, 

Getreideschieber mit Hebel 


4.910,-

BRANTNER 

MULDENRÜCKWÄRTS-KIPPER E 11045 Power-Tube 


Zul. Gesamtgewicht:11 to 


Ladevolumen ca. 16 m³ 25 km/h 2-Leiter-DL 

Brückenrahmen Intelligente Konstruktion aus U-Normprofilen kombiniert mit 



Zul. Gesamtgewicht: 11000 kg 

Mulde: 


Eigengewicht: 


3100 kg 

4550x2230/2280 mm 




Muldenhöhe: 

1500 mm 


Gesamtlänge: 

6400 mm 

Muldenrückwand: hydraulische Öffnung (mit doppeltwirkenden Zylindern), Gestänge 

Gesamtbreite: 

Spur: 

2550 mm 

1800 mm 




90 mm 



Bereifung: 

1200 mm 




automatische Hubbegrenzung, hinterer Hydraulikanschluss mit 


4 

hydraulischer Rückwand umsteckbar 

Hublänge: 

1800 mm Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage 


75/90/105/120 mm Abstützung: Stützrad, hochklappbar und höhenverstellbar 


200 bar Elektrik: 


Kippwinkel: 

50 ° Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


14 l 


Euro ohne Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landw. 



14.877,- 502 0000 Grundpreis E 11045 Power-Tube 

17.852,- Euro o. 

25 km/h - 2-Leiter-DL-Anlage 


FAHRGESTELL: 


79,- 502 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 95,- 208,- 502 5640 komb. 1-u.2-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-Anlage 250,- 

206,- 502 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h - 11 to Ges.Gew. (D) - 

für 25 km/h 

Serie 502 1380 abnehmbarer Lampenschutz 359,- 502 5710 hinterer Anschluss bei 2-Leiter-DL-Anlage 431,- 

1.912,- 502 1240 gefederte Deichsel mit Zugrohr aus Doppel-C-Profil 2.294,- 280,- 502 5730 hinterer Anschluss bei 1-Leiter-DL-Anlage 336,- 

301,- 502 1760 Zul.Ges.Gew. 12 t mit verst. Zugöse, Stützlast 2 t 361,- 426,- 502 5740 hinterer Anschluss bei 1-u.2-Leiter-DL-Anlage 511,- 

790,- 502 1210 Federung der Achse 948,- 510,- 502 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u.2-Leiter-DL mit 1-Leiter- 612,- 



MULDE: 


478,- 

789,- 502 2710 Muldenhöhe 1250 mm 947,- 


1.391,- 502 2720 Muldenhöhe 1800 mm 1.669,- 

Schnellläuferausführungen ÖSTERREICH 

AUFBAU: 

2.343,- 502 7100 40 km/h Ausführung: hinter lof Zugmaschinen: 2.812,- 

1.319,- 502 3133 Silageaufsatzwände 500 mm *) 

1.582,- 502 3134 Silageaufsatzwände 600 mm *) 

1.583,- 

1.898,- 


400x120/10, Fahrgestell gefedert, Unterfahrschutz, 



Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert, Umrissleuchten, 



78,- 502 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 


94,- 


(wir empfehlen unsere Type TA 11045 MU) 

136,- 502 3598 

Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 


163,- 




142,- 502 3470 Auslaufgosse mit zus. Feindosierung Getreidesch. 170,- 

205,- 502 3475 Auslaufgosse mit zus. Feindosierung Kartoffelsch. 


246,- 

Serie hinterer Hydralikanschluss m. hydr. RW umsteckbar 

5.174,- 502 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzl. 


6.209,- 

1,2 


Fahrgestell: V-Rahmen aus hochstabilen G-Pressprofilen, mit stabilem 

Unterfahrschutz, Kreuzversteifung für Verwindungssteifigkeit, 


Schnellläuferausführungen DEUTSCHLAND 


2-Leiter-DL-Bremse, 90 mm Achsen, 400x120/10, 

Fahrgestell gefedert, Unterfahrschutz, Kotflügel, 


Bereifung 385/65 R 22.5 ldw. runderneuert XZA 

(wir empfehlen unsere Type TA 11045 MU) 

- 




- 

543,- 502 7520 AGS-automatische Gestängesteller f. DL-gebr. Achsen 

(nicht erforderl. in Verb. m. lof Zugmasch.) 

- 



590,- 502 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 708,- 


707,- 502 8390 425/65 R 22.5 runderneuert MZA 848,- 

91,- 502 6110 Stützrad mit Winkelgetriebe 109,- 917,- 502 8465 550/60 - 22.5 neu tbl. (16) Profil I, bis 40 km/h 1.100,- 

323,- 502 6140 Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 388,- 510,- 502 8888 Reserveradhalterung (bis 425) 612,- 





538,- 


BRANTNER 


TA 8045 Power-Tube 




1,2 


Fahrgestell: V-Rahmen aus hochstabilen G-Pressprofilen 225 x 100, 8 mm mit 

stabilem Unterfahrschutz, Kreuzversteifung für 

Verwindungssteifigkeit, 40 km/h Tandemachsen mit Federung, 

Schwingenausgleich und Federnabstützung 

Brückenrahmen 

intelligente Konstruktion aus U-Normprofilen kombiniert mit 


Mulde: 


Techische Daten: ca.: 



8000 kg 



Eigengewicht: 

3090 kg 



4550 x 2230/2280 mm 

Muldenhöhe. 

1500 mm 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 

6380 mm 

2550 mm 



Spur: 

1800 


Federabstand: 


1220 mm 

70 mm 





1140 mm 


Bereifung: 

13.0/75 - 16 (10) Bremseinrichtung: Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik 



Hublänge: 






60/75/90/105 



200 bar 

Kippwinkel: 

50 Grad Zulassung: Österreich: 10 km/h ohne Typenschein 


Euro o. 

10,5/21 



14.979,- 503 0010 Grundpreis TA 8045 Power-Tube 


mit 1 Hubzylinder, 25 km/h 

RÜCKWAND: 

15.630,- 503 0000 Grundpreis TA 8045 Power-Tube 

18.756,- Serie automatische hydraulische Öffnung 

mit 2 Hubzylinder, 25 km/h 

Serie Getreideschieber 



FAHRGESTELL: 


79,- 503 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 95,- Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 

206,- 503 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h - 8 to Ges.Gew. (D) - 142,- 503 3470 für Getreideschieber: 170,- 

Serie 503 1380 abnehmbarer Lampenschutz 205,- 503 3475 für Kartoffelschieber: 


246,- 

239,- 503 1116 Spur 1920 mm, Achsquerschnitt 80 mm, Achlast 

- Serie hinterer Hydraulikanschluss mit hydr. RW umsteckbar 

7 to/Achse (9000 kg unter Einachser) 25 km/h 


198,- 503 1190 Steinschlagschutz im Radbereich 

MULDE: 

238,- 


Serie konische Mulde 410,- 503 5140 zusätzl. 2. hinterer Hydraulikanschluss 492,- 

789,- 503 2710 Muldenhöhe 1250 mm 947,- 


1.391,- 503 2720 Muldenhöhe 1800 mm 1.669,- Serie beide Achsen gebremst 

AUFBAU: 

762,- 503 5610 Zweileiter-DL-Bremse anstatt 

914,- 

1.319,- 503 3133 Silageaufsatzwände 500 mm *) 1.583,- 


1.582,- 503 3134 Silageaufsatzwände 600 mm *) 1.898,- 1.526,- 503 5620 Zweileiter-DL-Bremse zusätzl. zu 

1.831,- 



1.847,- 503 3150 Stahlaufsatzwände 600 mm in korndichter Ausf. *) 2.216,- -58,- 503 5630 Minderpreis: 1-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL- -70,- 




208,- 503 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL- 250,- 





317,- 503 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm vorne und hinten 380,- 280,- 503 5730 hinterer Anschluss bei 1-Leiter-DL-Anlage 336,- 

2.801,- 503 3510 Planenaufbau mit Rollplane bestehend aus: 

3.361,- 426,- 503 5740 hinterer Anschluss bei 1- und 2-Leiter-DL-Anlage 511,- 

Aufsatzdreiecke 300 mm vorne u. hinten, fixer 





612,- 


398,- 503 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 478,- 

Komb. mit hydr. Rückwand (RW kann bei offener od. 


geschlossener Plane betätigt werden; ebene 

Planenauflage erforderlich), Überhang seitl. ca. 35 cm - 

Übergang zwischen Mulde und Aufsatzwände nicht 

wasserdicht !!! 



Euro o. 





Achsen 70 mm, Federn doppelt eingerollt, 


7polig, 12 Volt, Bereifung 13.0/75-16 (10) 


Zweileiter-DL-Bremse, mit ALB, ohne ABS, 





Bereifung 13.0/75-16 (10) 

- 

1.876,- 503 7105 

1.904,- 503 7201 


2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, AGS, ABS (24 Volt), 



um Auge gerollt, Unterfahrschutz, Kotflügel, Nebelschlussleuchte, 

Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 



Radbereich 







113,- 503 8150 15.0/55 - 17 (10) 136,- 

509,- 503 8280 355/60 R 18 MPT (16) 611,- 

830,- 503 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 996,- 

-400,- 503 8120 Minderpreis: 11.5/80 - 15.3 (10) -480,- 



612,- 

1.233,- 503 8160 19.0/45 - 17 (10), Spur 1920 mm, 



1.480,- 

1.595,- 503 8170 

1.352,- 503 8184 


Rückfahrautomatikbremse und 2-Leiter-DL-Bremse 

komb., ohne ALB, ohne ABS, 


Federn 2. Lage um Auge gerollt, Unterfahrschutz, 

Kotflügel, Schnell-läuferlichtanlage, 7polig, 12 Volt, 

Bereifung 13.0/75 - 16 (10) 






Kennzeichenbel. 7polig, 12 Volt, 


500/50 - 17 (10) , bis 40 km/h geeignet, Spur 1920 mm, 



505/50 R 17 MPT, Spur 1920 mm, 











538,- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

1.914,- 

1.622,- 


BRANTNER 








Mulde: konische Mulde aus 4 mm Stahlblech (Wände u. Boden), keine 


Eigengewicht: 

11000 kg 

3230 kg 





4550 x 2230/2280 mm 


Muldenhöhe. 

1500 mm 

Gesamtlänge: 

6400 mm 

Muldenrückwand: hydraulische Öffnung (mit doppeltwirkenden Zylinder), Gestänge 

Gesamtbreite: 

Spur: 

2550 mm 

1800 

nachstellbar, garantiert korndicht, mechanisch verriegelt, 


Federabstand: 

1220 mm 



Plattformhöhe. 

70 mm 

1160 mm 




Bereifung: 

355/60 R 18 MPT (16) 



4 Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage 

Hublänge: 

1800 mm Abstützung: Stützrad , hochklappbar und höhenverstellbar 


75/90/105/120 Elektrik: 





200 bar 


Kippwinkel: 

50 Grad Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein Landwirtschaft 


13,5/21 




16.906,- 504 0000 Grundpreis TA 11045 Power-Tube mit 

20.287,- 

RÜCKWAND: 

1 Hubzylinder und 2-Leiter-DL-Bremse 

Serie automatische hydraulische Öffnung 

17.558,- 504 0001 Grundpreis TA 11045 Power-Tube mit 

21.070,- Serie Getreideschieber 

2 Hubzylindern und 2-Leiter-DL-Bremse 




FAHRGESTELL: 


79,- 504 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 95,- 142,- 504 3470 für Getreideschieber: 170,- 

206,- 504 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h - 11 to Ges.Gew. (D) - 205,- 504 3475 für Kartoffelschieber: 246,- 

Serie 504 1380 abnehmbarer Lampenschutz 


900,- 504 1410 Federnstabilisator 1.080,- Serie hinterer Hydraulikanschluss mit hydr. RW umsteckbar 

1.912,- 504 1240 gefederte Deichsel mit Zugrohr aus Doppel-C-Profil 2.294,- 5.174,- 504 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 6.209,- 

456,- 504 1116 Spur 1950 mm, Achsquerschnitt 80 mm, Achlast 

7 to/Achse (9000 kg unter Einachser) 25 km/h 

547,- 


1,2 


Fahrgestell: V-Rahmen aus hochstabilen G-Pressprofilen 225 x 100, 

8 mm mit stabilem Unterfahrschutz, Kreuzversteifung für 

Verwindungssteifigkeit, Tandemachsen mit Federung, 


Zugöse, Zugeinrichtung: (D/H: 40/31 mm) 



198,- 504 1190 Steinschlagschutz im Radbereich 238,- 410,- 504 5140 zusätzl. 2. hinterer Hydraulikanschluss 492,- 

MULDE: 


789,- 504 2710 Muldenhöhe 1250 mm 947,- 208,- 504 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL- 250,- 

1.391,- 504 2720 Muldenhöhe 1800 mm 1.669,- 


AUFBAU: 


1.319,- 504 3133 Silageaufsatzwände 500 mm *) 1.583,- 280,- 504 5730 hinterer Anschluss bei 1-Leiter-DL-Anlage 336,- 

1.582,- 504 3134 Silageaufsatzwände 600 mm *) 1.898,- 426,- 504 5740 hinterer Anschluss bei 1- und 2-Leiter-DL-Anlage 511,- 

1.743,- 504 3140 Stahlaufsatzwände 500 mm in korndichter Ausf. *) 2.092,- 510,- 504 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u.2-Leiter-DL mit 1-Leiter- 612,- 



78,- 504 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,- 398,- 504 5750 ALB (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) 478,vorderer 

Aufsatzwand 






317,- 504 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm vorne und hinten 380,- 2.569,- 504 7100 40 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

3.083,- 






3.361,- 

2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, ohne ABS, 

70 mm Achsen 300x80/6, Unterfahrschutz, Kotflügel, 

Kennzeichenbeleuchtung, Bereifung 355/60 R 18 MPT, 

Umriss- u. Seitenmarkierungsleuchten, 

weiße Lampen vorne, seitl. Unterfahrschutz 

Komb. mit hydr. Rückwand (ebene Planenauflage 


8.938,erforderlich), 

Überhang seitl. ca. 35 cm - Übergang 

2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, ABS, AGS, 

zwischen Mulde und Aufsatzwände nicht wasserdicht 

80 mm Achsen 350x80/8, Kotflügel, Nebelschlussleuchte, 

Kennzeichenbeleuchtung, 

Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), Umriss- u.Seitenmarkierungsl., 


seitl. Unterfahrschutz 


Euro o. 




Zweileiter-DL-Bremse, ALB, ohne ABS, 



Kennzeichenbeleuchtung, Steinschlagschutz, 


- 


2-Leiter-DL-Bremse, ALB, ohne ABS, 


Kennzeichenbel., Schnellläuferlichtanlage 7polig, 



- 


2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, AGS, ABS (24 Volt), 



24 Volt, Bereifung 355/60 R 18 MPT (16), Stützlast 

max. 1000 kg, Steinschlagschutz im Radbereich 

- 

0,- 504 7810 


Typisierung auf 10 to zulässiges Gesamtgewicht (keine 

halbjährliche Sicherheitsprüfung) 




878,- 504 7520 AGS - automatische Gestängesteller f. druckluft-gebr. 

Achsen 

- 


316,- 504 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 379,- 

-399,- 504 8150 Minderpreis: 15.0/55 - 17 (10) 


-479,- 

1.085,- 504 8160 bei 25 km/h: 19.0/45 - 17 (10), Spur 1950 mm, 

Achsquerschnitt 80 mm (Bremstrommel 300x80) 

1.302,- 

847,- 504 8161 bei 40 km/h: 1.016,- 

1.446,- 504 8170 bei 25 km/h: 500/50 - 17 (10) 

Spur 1950 mm, Achsquerschnitt 80 mm 

1.735,- 

1.208,- 504 8171 bei 40 km/h: 1.450,- 

1.204,- 504 8184 bei 25 km/h: 505/50 R 17 MPT 

Spur 1950 mm, Achsen Vierkant 80 mm 

1.445,- 

963,- 504 8910 bei 40 km/h: 1.156,- 

510,- 504 8900 Reserveradhalterung (nicht bei allen Bereif. mögl.) 


612,- 








538,- 

- 

- 


BRANTNER 







1,2 


Fahrgestell: 

Brückenrahmen 

V-Rahmen aus hochstabilen G-Pressprofilen 225 x 100, 

10 mm mit stabilem Unterfahrschutz, Kreuzversteifung für 

Verwindungssteifigkeit, Tandemachsen mit Federung, 


Zugöse, Zugeinrichtung: (D/H: 40/31 mm) 

Intelligente Konstruktion aus U-Normprofilen kombiniert mit 



Mulde: 



Eigengewicht: 

13000 kg 

3370 kg 





4550 x 2230/2280 mm 


Muldenhöhe: 

1500 mm 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 

6400 mm 

2550 mm 



Spur: 

1800 


Federabstand: 


1210 mm 

70 mm 





1180 mm 


Bereifung: 

355/60 R 18 MPT (16) Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage 



Hublänge: 






60/75/90/105 



200 bar Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein für Landwirtschaft 

Kippwinkel: 

50 Grad 



13,5/21 



18.700,- 505 0000 Grundpreis TA 13045 Power-Tube 25 km/h 

22.440,- 

AUFBAU: 

mit 1 Hubzylinder und 2-Leiter-DL-Bremse 


3.361,- 

18.925,- 505 0001 Grundpreis TA 13045 Power-Tube 25 km/h 

mit 2 Hubzylinder und 2-Leiter-DL-Bremse 

22.710,- 



rechts nach links rollbar mit Alulatte und Bedien- 


plattform mit Geländer an der Stirnwand, in Komb. mit 

FAHRGESTELL: 

hydr. Rückwand (ebene Planenauflage erforderlich), 

79,- 505 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 

206,- 505 1115 Anhängerkupplung über 25 km/h - 11 to Ges.Gew. (D) 

95,- 

- 

Überhang seitlich ca. 35 cm - Übergang zwischen 

Mulde und Aufsatzwände nicht wasserdicht !!! 

945,- 505 1130 automatische Anhängerkupplung 1.134,- 

RÜCKWAND: 

900,- 505 1410 Federnstabilisator 1.080,- Serie automatische hydraulische Öffnung 

1.912,- 505 1240 gefederte Deichsel mit Zugrohr aus Doppel-C-Profil 

Serie Getreideschieber 


Serie höhenverstellbare Zugöse 61,- 505 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,- 

96,- 505 1640 Zugöse f. Stützlast bis 1800 kg (nur landw. Bereich) für 115,- 


40 und 60 km/h 

142,- 505 3470 für Getreideschieber: 170,- 

295,- 505 1117 Spur 1950 einschl. verstärkter Achsen 90 mm 354,- 205,- 505 3475 für Kartoffelschieber: 246,- 



MULDE: 

Serie hinterer Hydraulikanschluss mit hydr. RW umsteckbar 

Serie konische Mulde 


789,- 505 2710 Muldenhöhe 1250 mm 

1.391,- 505 2720 Muldenhöhe 1800 mm 

947,- 

1.669,erforderliche 

Ölmenge ca. 12 l) mit eigenem 

Anschluss 

AUFBAU: 


1.319,- 505 3133 Silageaufsatzwände 500 mm *) 1.583,- 828,- 505 5190 Hydr. Durchschaltbarkeit mit Elektromagnetventil 994,- 

1.582,- 505 3134 Silageaufsatzwände 600 mm *) 1.898,- 


1.743,- 505 3140 Stahlaufsatzwände 500 mm in korndichter Ausf. *) 2.092,- 208,- 505 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL- 250,- 



78,- 505 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,- 359,- 505 5710 hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 431,vorderer 

Aufsatzwand 


136,- 505 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 163,- 426,- 505 5740 hinterer Anschluss bei 1- und 2-Leiter-DL-Anlage 511,- 


510,- 505 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u.2-Leiter-DL mit 1- 612,- 


Leiter-Anhängersteuerventil 

398,- 505 5750 ALB (automatische lastabhängige 

Bremskraftregelung) der 2-Leiter-DL-Bremsanlage, 

falls im Schnellläuferpaket nicht enthalten 

478,- 


Euro o. 


SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN ÖSTERRECH: 



300x90/8, manuelle Gestängesteller, 

Bereifung 355/60 R 18 MPT, Umriss- u. 


seitlicher Unterfahrschutz 

2.314,- 

2.942,- 505 7102 40 km/h Ausführung wie oben, Achse 90 mm, 

Bereifung 505/50 R 17 MPT, Spur 1950 mm 

3.530,- 



300x135/8, manuelle Gestängesteller, 

Bereifung 355/60 R 18 MPT, Umriss- u. 


seitlicher Unterfahrschutz 





400x80/10, Unterfahrschutz, Kotflügel, Schnellläuferlichtanlage, 

7polig, 12V, Achsen mit manuellen 

Gestängestellern und Membranzylinder, 


Plattformhöhe 1300 mm, Steinschlagschutz im 

Radbereich, Seitenmarkierungsleuchten, weiße 

Lampen vorne, seitlicher Unterfahrschutz 



2-DL-Bremse mit ALB, 80 mm Achsen 300x90/8, 



und Membranzylindern, Bereifung 355/60 R 18 MPT, 





2-Leiter-DL-Bremse mit ALB, 80 mm Achsen 


Schnellläuferlichtanlage 7polig, 12 Volt, Achsen mit 

manuellen Gestängestellern, Bereifung 355/60 R 18 

MPT, Steinschlagschutz im Radbereich 



3.996,- 

4.200,- 

3.996,- 





und Membranzylindern, Steinschlagsch. im Radbereich 

Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert XZA, 

Plattformhöhe 1300 mm 

- 





AGS - autom. Gestängesteller 

700,- 505 7511 bei Bremse 300x135 mm - 

1.334,- 505 7512 bei Bremse 400x80 mm nicht möglich! 

Wird ersetzt durch Bremse 400 x 120 mm! 

- 



991,- 505 8184 505/50 R 17 MPT, Spur 1950 mm bei 25 km/h 1.189,- 

1.619,- 505 8180 500/50 - 17 (14), Spur 1950 mm bei 25 km/h 1.943,- 



612,- 







538,- 

- 

- 

- 

- 


BRANTNER 


TA 14053/2 Power-Tube 




2-Leiter-DL 


Mulde: 



Eigengewicht: 

14000 kg 

4720 kg 




Stützlast: 

1500 kg 



5300 x 2230/2280 mm 


Muldenhöhe: 

Gesamtlänge: 

1500 mm 

7000 mm 


Kartoffelschieber mit Hebel 

Gesamtbreite: 

2550 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne, 2 Stk. 4-stufige 


Spur: 


1800 mm 




Federabstand: 

1060 mm 






Bereifung: 





Achsabstand: 

1350 mm 

Aufbau HB-grün, Steinschlagschutz im Radbereich 


4 

Hublänge: 

1800 mm Zulassung: Österreich: 25 km/h Typenschein f. Landw. 


60/75/90/105 



200 bar Euro o. 

Kippwinkel: 

50 Grad MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 


22 l 

AUFBAU: 

Euro o. 1.319,- 506 3133 Silageaufsatzwände 500 mm *) 1.583,- 

MwSt. Art. Nr. EURO inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 1.582,- 506 3134 Silageaufsatzwände 600 mm *) 1.898,- 

21.583,- 506 0000 Grundpreis TA 14053/2 Power-Tube 

25.900,- 1.743,- 506 3140 Stahlaufsatzwände 500 mm in korndichter Ausf. *) 2.092,mit 

2 Zyl. 25 km/h Ausf. Österreich 



28.207,- 78,- 506 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,mit 



2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, 90 mm Achsen 400x80, 

Kotflügel, verlängertes Tandemaggregat, 

Kennzeichenbeleuchtung, Umriss- 



163,u.Seitenmarkierungsleuchten, 


317,- 506 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm vorne und hinten 380,mech. 

Gestängesteller, Unterfahrschutz, Bodenabst. 

max. 550 mm, seitlicher Unterfahrschutz 



3.361,- 


mit 2 Zyl. 40 km/h Ausf. Deutschland lof 


400x80/10, Kotflügel, Steinschlagschutz im Radbereich, 

Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12 Volt, mech. 


- 


rechts nach links rollbar mit Alulatte und Bedienplattform 

mit Geländer an der Stirnwand, in Komb. mit 

hydr. Rückwand (ebene Planenauflage erforderlich), 

Überhang seitlich ca. 35 cm - Übergang zwischen 

Mulde und Aufsatzwände nicht wasserdicht !!! 

196,- 506 0100 Typ. F. 25 km/h mit Betriebserlaubnis od. FZB netto 

RÜCKWAND: 

Sonderausrüstungen gegen Mehrpreis - Serie automatische hydraulische Öffnung 

FAHRGESTELL: 

Serie 506 3490 Kartoffelschieber 

131,- 506 1110 Rangierkupplung hinten 25 km/h mit Lochbild 140 x 80 157,- 61,- 506 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,- 

612,- 506 1140 automatische Anhängerkupplung 734,- 205,- 506 3475 Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 

246,- 

Serie abnehmbarer Lampenschutz 


Serie Zugöse f. 18000 kg Gesamtgewicht 


900,- 506 1410 Federnstabilisator 1.080,- Serie hinterer Hydraulikanschluss mit hydr. RW umsteckbar 

1.912,- 506 1240 gefederte Deichsel mit Zugrohr aus Doppel-C-Profil 2.294,- Serie 

2 Hubzylinder 60/75/90-105-1800 mm 


Ölmenge pro Zyl. Ca. 11 l, Kippwinkel ca. 50° 

262,- 506 1450 Anhängehöhe nach Kundenwunsch 314,- 5.174,- 506 5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 6.209,- 



787,- 


Serie Blattfederung unter Achse montiert f. tiefen Schwerpunkt 

= sicheres Standverm. u. besseres Fahrverh. 


MULDE: 


789,- 506 2710 Muldenhöhe 1250 mm 947,- 

1.391,- 506 2720 Muldenhöhe 1800 mm 1.669,- 

1,2 



8 mm, mit stabilem Unterfahrschutz, Kreuzversteifung für 

Verwindungssteifigkeit, 40 km/h Tandemachse mit Federung, 


Zugöse DIN 11026,Zugeinrichtung: (D/H: 40/43 mm) 




Euro o. 





955,- 





612,- 

398,- 506 




- 

1.635,- 506 

5750 


der 2-Leiter-DL-Bremsanlage, (falls im 

Schnellläuferpaket nicht enthalten) 

7520 AGS-autom. Gestängesteller f. Achsen (nicht 

erforderlich in Verbindung mit lof Zugmaschinen) bei 

Bremse 400x80 mm nicht möglich! Wird ersetzt durch 

Bremse 400x120 mm 

478,- 


2.626,- 506 8185 500/55 - 20 (12) Flotation 3.151,- 


1.180,- 506 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 



1.694,- 

1.873,- 506 8184 505/50 R 17 MPT, 

Spur 1900 mm Achsabstand 1160 mm 

2.248,- 

1.835,- 506 8460 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 40 km/h geeignet, 2.202,- 

523,- 

2.358,jedoch 

nur lieferbar mit verstärkten Achsen, Vierkant 

100, Spur 1900 mm und Plateauerhöhung um 80 mm 

628,- 

2.830,- 

3.557,- 506 8465 550/60 - 22.5 (16) für 60 km/h Profil I, jedoch nur 4.268,- 

523,- 

4.080,lieferbar 

mit verstärkten Achsen, Vierkant 100, Spur 

1900 mm u. Plateauerhöhung 80 mm 

628,- 

4.896,- 

510,- 506 8900 Reserveradhalterung bis max. 445/65 R 22,5 612,- 


Serie Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 





151,- 

- 


BRANTNER 






2-Leiter-DL 


- 136,- 507 3598 Sichtgitter (Lochblech) zwischen den Rungen mit 163,mit 

2 Zyl. 40 km/h Ausf. Deutschland lof 



400x120/10, Kotflügel, Steinschlagschutz im Rad- 

317,- 507 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm vorne und hinten 380,bereich, 



3.361,- 


Aufsatzdreiecke 300 mm vorne u. hinten, fixer Planen- 

196,- 507 0100 Typ. F. 25 km/h mit Betriebserlaubnis od. FZB netto 

stange, Mittelspriegel, Spannbänder, Plane von rechts 

nach links rollbar mit Alulatte und Bedienplattform mit 


Geländer an der Stirnwand, in Komb. mit hydr. Rück- 

FAHRGESTELL: 

wand (ebene Planenauflage erforderlich), Überhang 

131,- 507 1110 Rangierkupplung hinten 25 km/h mit Lochbold 140 x 80 

612,- 507 1140 automatische Anhängekupplung 

157,- 

734,seitlich 

ca. 35 cm - Übergang zwischen Mulde und 

Aufsatzwände nicht wasserdicht !!! 

Serie abnehmbarer Lampenschutz 

RÜCKWAND: 

Serie Zugöse f. 18000 kg Gesamtgewicht Serie automatische hydraulische Öffnung 

900,- 507 1410 Federnstabilisator 1.080,- Serie 507 3490 Kartoffelschieber 

1.912,- 507 1240 gefederte Deichsel mit Zugrohr aus Doppel-C-Profil 2.294,- 61,- 507 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,- 

546,- 507 1455 Stützlast nach Kundenwunsch 655,- 205,- 507 3475 Auslaufgosse mit zusätzlicher Feindosierung 

246,- 

262,- 507 1450 Anhängehöhe nach Kundenwunsch 314,- 


656,- 507 1750 Untenanhängung mit Zugrohr aus Doppel-C-Pressprofil 787,- 




MULDE: 


789,- 507 2710 Muldenhöhe 1250 mm 947,- 

1.391,- 507 2720 Muldenhöhe 1800 mm 1.669,- 

1,2 

Serie Blattfederung unter Achse montiert f. tiefen Schwerpunkt 


Serie 






Zugöse DIN 11026 (D/H: 40/43 mm) 




Mulde: 



Eigengewicht: 

16000 kg 

4800 kg 




Stützlast: 

1500 kg 



5300 x 2230/2280 mm 


Muldenhöhe: 

Gesamtlänge: 

1500 mm 

7000 mm 



Gesamtbreite: 

2550 mm 



Spur: 


1800 




Federabstand: 

1060 mm 






Bereifung: 





Achsabstand: 

1350 mm 



4 

Hublänge: 



60/75/90/105 



200 bar 

Kippwinkel: 

50 Grad 


22 l 



22.322,- 507 0000 Grundpreis mit TA 16053/2 Power-Tube 

26.786,- 

AUFBAU: 

mit 2 Zylinder 25 km/h Ausf. Österreich 

1.319,- 507 3133 Silageaufsteckwände 500 mm (nicht korndicht) *) 1.583,- 


29.095,- 1.582,- 507 3134 Silageaufsteckwände 600 mm (nicht korndicht) *) 1.898,mit 

2 Zylinder 40 km/h Ausf. Österreich 


400x120/10, Kotflügel, verlängertes Tandemaggregat, 

1.743,- 507 3140 Stahlaufsatzwände 500 mm in korndichter Ausf. *) 

(nicht korndicht im Bereich der Rückwandöffnung) 

2.092,- 

Kennzeichenbeleuchtung, Umriss- 

1.847,- 507 3150 Stahlaufsatzwände 600 mm in korndichter Ausf. *) 2.216,u.Seitenmarkierungsleuchten, 



mech. Gestängesteller, Unterfahrschutz, Bodenabst. 

max. 550 mm, seitlicher Unterfahrschutz 



94,- 


Ölmenge pro Zyl. Ca. 11 l, Kippwinkel ca. 50° 



Euro o. 





6.209,- 

796,- 507 5640 





612,- 

SCHNELLÄUFERAUSFÜHRUNG ÖSTERREICH (f. 507 0001) 

3.447,- 507 7200 60 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschine: 

2-Leiter-DL-Bremse, mit ALB, AGS, ABS, 

90 mm Achsen 400x120/10, verlängertes 

Tandemaggregat, Schnellläuferlichtanlage, 

Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert MZA, 

Umriss- u. Seitenmarkierungsl., weiße Lampen vorne 

4.136,- 

SCHNELLÄUFERAUSFÜHRUNG DEUTSCHLAND (f. 507 0002) 

o. MP 507 7820 Typisierung f. 60 km/h mit 15000 kg HzGG 


- 



- 

615,- 507 7520 


komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 

2-Leiter-DL-Anlage (nur bis 25 km/h erlaubt) 

AGS-autom. Gestängesteller f. Achsen (nicht 




1.180,- 507 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 


(nicht nachrüstbare Bereifung) 

1.694,- 

1.836,- 507 8460 550/60 - 22.5 neu tbl. (16) Profil I, bis 40 km/h, 

2.203,- 

219,- 

2.055,jedoch 

nur lieferbar mit Achsen Vierkant 100 mm, 

Spur 1900 mm und Plateauerhöhung um 80 mm 

263,- 

2.466,- 

3.557,- 507 8465 550/60 - 22.5 (16) Profil I bis 60 km/h, 

4.268,- 

219,- 

3.776,jedoch 

nur lieferbar mit Achsen Vierkant 100 mm, 

Spur 1900 mm uund Plateauerhöhung 80 mm 

263,- 

4.531,- 




955,- 





151,- 

- 


BRANTNER 











5.068,- 508 1400 Lenkachse hydr. arretierbar muss bei Straßenfahrt 

gesperrt werden, bei Vorderachse Federnmitte durch 

Doppelwippenaggregat um 180 mm verbreitert 

7.677,- 508 1403 Lenkachse wie oben, jedoch mit Zwangslenkung, 



sein, Federnstabilisator sehr zu empfehlen 

314,- 

787,- 

6.082,- 

9.212,- 

1,2 


Fahrgestell: V-Rahmen aus überstarken G-Pressprofilen 340x120/10, 8 mm, 




Zugöse DIN 11026 (D/H: 40/43) 




Mulde: 



Eigengewicht: 

18000 kg 

4860 kg 




Stützlast: 

1700 kg 



5300 x 2230/2280 mm 


Muldenhöhe: 

Gesamtlänge: 

1500 mm 

7000 mm 



Gesamtbreite: 

2550 mm 



Spur: 


2000 mm 



automatische Hubbegrenzung, Kippwinkel >50°, hinterer 

Federabstand: 

1040 mm 

Hydraulikanschluss mit hydraulischer Rückwand umsteckbar 





Bereifung: 





Achsabstand: 

1350 mm 



4 

Hublänge: 



75/90/105/120 

Deutschland: 40 km/h Fahrzeugbrief f.lof 


200 bar 

Kippwinkel: 

> 50 Grad 


31 l 




28.192,- 

FAHRGESTELL: 

mit 2 Zyl. 25 km/h Ausf. Österreich 

Serie Federung unter Achsen montiert f. tiefen Schwerpunkt 


30.644,- 




400x120/10, Kotflügel, Kennzeichenbeleuchtung, 


1.230,- 508 1720 hydraulische Hinterachsabstützung 1.476,- 


7.312,- 508 1216 Fahrgestell mit Luftfederung 8.774,vorne, 

mech. Gestängesteller, Unterfahrschutz, 

318,- 508 1217 Hebe-u. Senkventil bei Luftfederung 382,- 

Bodenabst. max. 550 mm, seitlicher Unterfahrschutz 

308,- 508 1635 Flanschzugöse f. Kugelkupplung K80 370,- 


- 

MULDE: 

mit 2 Zyl. 40 km/h Ausf. lof Deutschland 




789,- 508 2710 Muldenhöhe 1250 mm 947,bereich, 


1.391,- 508 2720 Muldenhöhe 1800 mm 1.669,- 


5.359,- 508 2660 HALF-PIPE-Mulde Ladevolumen ca. 13 m³ 

6.431,- 

196,- 508 0100 Typ. f. 25 km/h mit Betriebserlaubnis od. FZB netto 

aus 6 mm Hardox-Sonderstahl f. extrem harten 


FAHRGESTELL: 

- 

Einsatz, Muldenlänge ca. 5300 mm, 

Muldenhöhe ca. 1200 mm 

131,- 508 1110 Rangierkupplung hinten 25 km/h mit Lochbild 140 x 80 157,- 

AUFBAU: 

612,- 508 1140 automatische Anhängerkupplung 734,- 1.319,- 508 3133 Silageaufsteckwände 500 mm (nicht korndicht) *) 1.583,- 

900,- 508 1410 Federnstabilisator, bei geringerem Federnabstand als 1.080,- 1.582,- 508 3134 Silageaufsteckwände 600 mm (nicht korndicht) *) 1.898,- 

Serie sehr zu empfehlen 


1.912,- 508 1240 gefederte Deichsel mit Zugrohr aus Doppel-C-Profil 2.294,- 


546,- 508 1455 Stützlast nach Kundenwunsch 655,- 1.847,- 508 3150 Stahlaufsatzwände 600 mm in korndichter Ausf. *) 


2.216,- 






94,- 

163,-



AUFBAU: 



3.361,- 1.180,- 508 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 



rechts nach links rollbar mit Alulatte und Bedien- 

1.412,- 508 8390 425/65 R 22.5 runderneuert 


1.694,- 

2.202,plattform 

mit Geländer an der Stirnwand, in Komb. mit 

3.557,- 508 8465 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 60 km/h 4.268,hydr. 

Rückwand (ebene Planenauflage erforderlich), 


Überhang seitl. ca. 35 cm - Übergang zwischen Mulde 

und Aufsatzwänden nicht wasserdicht !!! 

4.979,- 508 8470 600/50 - 22.5 (16) Profil I bis 40 km/h 

6.721,- 508 8471 600/50 R 22.5 Cargo X BIB Michelin 

5.975,- 

8.065,- 



RÜCKWAND: 


Serie automatische hydraulische Öffnung 126,- 508 6130 Hydr. Stützfuß mit geschütztem doppeltw. Zylinder, 151,- 



61,- 508 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,serienm. 

mit Sperrblock für doppeltw. Zylinder (keine 




246,- 



Serie 


Ölmenge pro Zyl. Ca. 15,5 l, Kippwinkel ca. 50° 



6.209,- 


828,- 508 5190 Hydr. Durchschaltbarkeit mit Elektromagnetventil 


994,- 



955,- 



510,- 508 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u.2-Leiter-DL 

mit 1-Leiter-Anhängersteuerventil 

612,- 

SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNG ÖSTERREICH (f. 509 0001) 


mit ALB, AGS u. ABS, Achse 120 mm, 

Bremse 420x180 mm 10 Loch, 

Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert 

Lichtanlage für über 25 km/h, seitl. Unterfahrschutz 

6.667,- 

10.521,- 508 7320 *80 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschine: 


120 mm, Bremse 420x180 mm 10 Loch, 

Bereifung 385/65 R 22.5 I A Neu, 

Lichtanlage für über 25 km/h, seitlicher Unterfahrschutz 

12.625,- 


wie oben, jedoch Achsen ATW oder OMR 

8.863,- 

SCHNELLÄUFERAUSFÜHRUNGEN DEUTSCHLAND (f. 509 0002) 

o. MP. 508 7201 60 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschine: 

- 

mit ALB, ohne ABS, Achse 100 mm, 


Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert, 

Lichtanlage für über 25 km/h 


- 






- 





615,- 508 



- 

- 


BRANTNER 




Zul. Gesamtgewicht 20 to 

NL ca. 15,5 t 



Mulde: 




20000 kg 




Eigengewicht: 

4960 kg 


Stützlast: 

2000 kg 



Muldenhöhe: 

5300 x 2230/2280 mm 

1500 mm 



Gesamtlänge: 

7000 mm 


Gesamtbreite: 


2550 mm 





Spur: 

2000 mm 


Federabstand: 






12 Volt Licht- und Blinkanlage, 

Bereifung: 


abnehmbarer Lampenschutz 



Achsabstand: 

1360 mm 



4 

Hublänge: 



75/90/105/120 

Deutschland: 40 km/h Fahrzeugbrief f.lof 


200 bar 

Kippwinkel: 

> 50 Grad 


31 l 




29.268,- 

FAHRGESTELL: 




31.721,- 1.230,- 509 1720 hydraulische Hinterachsabstützung 1.476,mit 




7.312,- 509 1216 Fahrgestell mit Luftfederung 

318,- 509 1217 Hebe-u. Senkventil bei Luftfederung 

8.774,- 

382,- 


308,- 509 1635 Flanschzugöse f. Kugelkupplung K80 370,vorne, 

mech. Gestängesteller, seitl. u. hinterer 

1.693,- 509 1636 Flanschzugöse f. Kugelkuppl. K 80 3 to Stützlast 2.032,- 


21 to Gesamtgewicht, Untenanhängung, hydr. Stützfuß 


- 

MULDE: 




789,- 509 2710 Muldenhöhe 1250 mm 

1.391,- 509 2720 Muldenhöhe 1800 mm 

947,- 

1.669,bereich, 


Muldenlänge 6500 mm siehe Type TA 23065 Power Tube 


5.359,- 509 2660 HALF-PIPE-Mulde Ladevolumen ca. 13 m³ aus 

6.431,- 


6 mm Hardox-Sonderstahl f. extrem harten Einsatz, 


Muldenlänge ca. 5300 mm, Muldenhöhe ca. 1200 mm 

FAHRGESTELL: 

AUFBAU: 

131,- 509 1110 Rangierkupplung hinten 25 km/h mit Lochbild 140 x 80 157,- 791,- 509 3131 Silageaufsteckwände 300 mm (nicht korndicht) *) 949,- 

612,- 509 1140 automatische Anhängerkupplung 734,- 1.319,- 509 3133 Silageaufsteckwände 500 mm (nicht korndicht) *) 1.583,- 

900,- 509 1410 Federnstabilisator, bei Federnabstand unter 1000 mm 1.080,- 1.582,- 509 3134 Silageaufsteckwände 600 mm (nicht korndicht) *) 1.898,sehr 

zu empfehlen 


1.912,- 509 1240 gefederte Deichsel mit Zugrohr aus Doppel-C-Profil 2.294,- 


546,- 509 1455 Stützlast nach Kundenwunsch 655,- 1.847,- 509 3150 Stahlaufsatzwände 600 mm in korndichter Ausf. *) 2.216,- 


314,- 




656,- 509 1630 Untenanhängung mit Zugrohr aus Doppel-C-Pressprofil 787,- 







6.082,- 


7.677,- 509 1403 Lenkachse wie oben, jedoch mit Zwangslenkung, 



sein, Federnstabilisator sehr zu empfehlen 

9.212,- 

1,2 


Fahrgestell: V-Rahmen aus überstarken G-Pressprofilen 340x120/140, 


Verwindungssteifigkeit, gefederte 40 km/h Tandemachse, 

Schwingenausgleich, und Federnabstützung, höhenverstellbare 

Zugöse DIN 11026, Zugeinrichtung (D/H: 40/43 mm) 






AUFBAU: 



3.361,- 1.180,- 509 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 






1.694,- 

2.203,- 




3.543,- 509 8466 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 155D 4.252,erforderlich), 

Überhang seitlich ca. 35 cm- Übergang 

zwischen Mulde und Aufsatzwänden ist nicht 


3.868,- 509 8467 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 161D 

4.979,- 509 8470 600/50 - 22.5 (16) Profil I bis 40 km/h 

4.642,- 

5.975,- 

317,- 509 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm vorne und hinten 380,- 6.721,- 509 8471 600/50 R 22.5 Cargo X BIB Michelin 8.065,- 

RÜCKWAND: 

nicht nachrüstbare Bereifungen - in Ö nur bis 25km/h typ. 

Serie automatische hydraulische Öffnung 6.917,- 509 8472 650/50 R 22,5 163D Flotation Pro Vredestein 

8.300,- 


Spurweite 2150 mm, Achsabstand 1360 mm, 


Gesamtbreite über 2750 mm mit Parkwarntafeln 


246,- 6.481,- 509 8490 700/50 - 22,5 (16) Profil I 

7.777,für 





Serie hinterer Hydraulikanschluss mit hydr. RW umsteckbar 8.968,- 509 8473 600/55 R 26,5 Cargo X Bib Michelin 165 D 

10.762,- 

Serie 

2 Hubzylinder 75/90/105/120-1800 mm 

Ölmenge pro Zyl. ca. 15,5 l, Kippwinkel ca. 50° 



5.174,- 509 

8.087,- 509 8474 620/55 R 26,5 Flotation Pro Vredestein 166 D 



9.704,- 

410,- 509 5140 zusätzl. 2. hinterer Hydraulikanschluss 492,- 8.968,- 509 8480 710/50 R 26,5 Flotation Pro Vredestein 169 D 10.762,- 

796,- 509 5640 


komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage anstatt 2-Leiter-DL- 955,- 




10.358,- 509 8510 710/50 R 26,5 Cargo X Bib Michelin 170 D 

12.430,- 

359,- 509 5710 hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 


431,- 

511,- 




612,- 215,- 509 8901 Spritzblechverbreiterung aus Alu-Riffelblech 

258,mit 


für Power-Tube-Muldenaufbau (demontierbar) 

SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNG ÖSTERREICH (f. 509 0001) 


mit ALB, AGS u. ABS, Achse 120 mm, 


Bereifung 385/65 R 22.5 tbl. runderneuert 

Lichtanlage für über 25 km/h, seitl. Unterfahrschutz 

6.667,- 





Lichtanlage für über 25 km/h, seitlicher Unterfahrschutz 

12.625,- 



8.863,- 





Bereifung 385/65 R 22.5 tbl. runderneuert, 












615,- 509 

5160 Hochkippeinrichtung (ca. 750 mm höher, zusätzlich 





6.209,- 






151,- 

- 

- 

- 

- 

- 


BRANTNER 




Fahrgestell: Rechteck-Rahmen aus überstarken verschweißten 

Doppel-C-Pressprofilen Höhe/Breite 320x120 mm, 



Verwindungssteifigkeit, gefederte 40 km/h Tandemachse, 

Zul. Gesamtgewicht 20,5 to 

3-lagige Parabalfedern unter Achse montiert, 

technisches GesGew: 23 to (wenn Bereifung ausreichend) 


Schwingenausgleich und Federnabstützung, Zugrohr aus Doppel- 

C-Pressprofil mit Bolzen verstellbar als Oben- u. 

Untenanhängung verwendbar, Zugöse DIN 11026, Zugeinricht. 


(D/H: 40/43 mm) 

Techische Daten: ca.: 

Brückenrahmen Intelligente Konstruktion aus C-Pressprofilen kombiniert mit 


20500 kg (tech. GesGew. 23000 kg) 


Eigengewicht: 

6100 kg 

Mulde: 

konische Mulde aus 4 mm Stahlblech (Wände u. Boden), 

Stützlast: 


2500 kg 

6500 x 2230/2280 mm 

massives Kastenprofil als Muldenabschlusskante, breite Rungen 

für große Seitenstabilität am hinteren Muldenabschluss, 

Seitenwände fassförmig gekantet, absolut glatte Innenwände 

Muldenhöhe: 

1500 mm 

Gesamtlänge: 

8140 mm 


Gesamtbreite: 

Gesamtbreite: 

bei Aufbau: 2550 mm 

bei Reifen bis. zu max. 3000 mm 





Kippeinrichtung: Weit außenliegende Kipplagerung, 2 Stk. 4-stufige Hubzylinder, 


Hub 2000 mm, hartverchromt, kardanische Lagerung, 

Spur: 

2150 mm 



Federabstand: 

1200 mm 



110 mm 



Bereifung: 

385/65 R 22.5 runderneuert MZA Abstützung: hydraulischer Stützfuß doppeltwirkend 


10 Elektrik: 

12 Volt Licht- und Blinkanlage, 

Achsabstand: 

1360 mm 

abnehmbarer Lampenschutz 



Hublänge: 

2000 



75/90/105/120 


200 bar Zulassung: Österreich: 25 km/h od. 40 km/h Typenschein f. Landw. 

Kippwinkel: 

> 50 Grad 

Deutschland: 40 km/h Fahrzeugbrief f. lof 


32 l 




33.986,- 

FAHRGESTELL: 

mit 2 Zyl., Typisierung 25 km/h Ausf. Ö. 

zul. Gesamtgew. 20 to, Spur 2150 mm, 

mit Parkwarntafeln (rot/weiß) - beleuchtet, 

Gesamtbreite bei Reifen über 2550 mm 



Doppelwippenaggregat um 220 mm verbreitert, 

Achsabstand bei Lenkachse 1480 mm (bzw. 1600 mm 

6.082,- 


34.990,- 

bei Bereifung 710/50 R 26,5), ab 450 mm Reifenbreite 


Federnstabilisator unbedingt erforderlich 

Sonderkonstruktion Rahmen (schmäler), 

Federabstand 1040 mm, 2-Leiter-DL-Bremse, 

mit ALB, 100 mm Achsen 400x120/10, Spurweite 1950 

od. 2000 mm, max. Reifenbreite 600 mm, Kotflügel, 

Kennzeichenbel., Umriss- u. Seitenmarkierungsleucht., 

weiße Lampen vorne, mech. Gestängesteller, seitl. u. 

hinterer Unterfahrschutz, Bodenabst. max. 550 mm, 

technisches und zulässiges Gesamtgewicht 20 to 

7.677,- 513 1403 Lenkachse wie oben jedoch mit Zwangslenkung, 

Sperren bei Straßenfahrt nicht erforderlich, 

Kugel für Zwangslenkung muss am Zugfahrzeug vorhanden 

sein, ab 450 mm Reifenbreite 

Federnstabilisator unbedingt erforderlich 

1.440,- 513 1720 hydraulische Hinterachsabstützung 

(bei Muldenlänge 6500 mm nicht erforderlich) 

9.212,- 

1.728,in 

Ö über 25 km/h max. eine Gesamtbreite von 2550 

308,- 513 1635 Flanschzugöse f. Kugelkupplung K80 (110 x 100) 370,mm 

typisierbar (Ausnahme: Routengenehmigung) 

inkl. 21 to Gesamtgewicht (nur f. Deutschland) 


- 1.162,- 513 1636 Flanschzugöse mit Kugelkupplung K 80 f. 3 to Stützlast 1.394,mit 

2 Zyl. 40 km/h Ausf. Deutschland 



400x120/10, Spurweite 2150 mm, Kotflügel, 





mit Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80 



(Spur 2250 mm und Lenkachse sehr zu empfehlen) 

1.817,- 


Sonderausrüstungen gegen Mehrpreis - 384,- 513 1118 Spur 2250 mm (anstatt 2150 mm Serie) 461,- 

FAHRGESTELL: 

MULDE: 

131,- 513 1110 Rangierkupplung hinten 25 km/h mit Lochbild 140 x 80 157,- o. MP 513 2650 Mulde 6000x2230/2280x1500 mm innen 

612,- 513 1140 automatische Anhängerkupplung 734,- 2.528,- 513 2651 Mulde 7000 x 2230/2280x1500 mm innen 

3.034,- 

900,- 513 1410 Federnstabilisator, bei Federnabstand unter 1000 mm 1.080,- 

(inkl. hydraulischer Hinterachsabstützung) 

sehr zu empfehlen 

1.809,- 513 2702 Muldenhöhe 1800 mm 2.171,- 

590,- 513 1240 gefederte Deichsel (Anhängehöhe 6 Pos. verstellbar) 708,- 789,- 513 2710 Muldenhöhe 1250 mm 947,- 

546,- 513 1455 Stützlast nach Kundenwunsch 655,- 5.359,- 513 2660 HALF-PIPE-Mulde aus 6 mm Hardox-Sonderstahl 6.431,- 

Serie 513 Steinschlagschutz im Radbereich 

f. extrem harten Einsatz, Muldenlänge ca. 6500 mm, 

Muldenhöhe ca. 1200 mm, Ladevolumen ca. 16 m³ 

7.312,- 513 1216 Fahrgestell mit Luftfederung 8.774,- 


1,2



AUFBAU: 

BEREIFUNGEN ANSTATT SERIENBEREIFUNG nur für Ö: 

1.913,- 513 3150 walzprofilierte Stahlaufsatzwände 600 mm f. Silage *) 2.296,- bei Typisierung 40 km/h für Ö max. Gesamtbreite 2550 mm, 


daher Spurweite 1950 bzw. 2000 mm bei 40 km/h 


1.180,- 513 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 

136,- 513 3598 Sichtgitter (Lochblech) mit Blechabdeckung in 

163,- 1.412,- 513 8390 425/65 R 22.5 runderneuert 1.694,- 

Muldenstirnwand oder Aufsatzwand 



4.366,- 3.557,- 513 8465 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 60 km/h 4.268,- 

Aufsatzdreiecken 300 mm vorne u. hinten, fixer 

Planenstange, Mittelspriegel, Spannbänder, Plane v. 

rechts nach links rollbar m. Alulatte und 

3.543,- 513 8466 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 155 D 

3.868,- 513 8467 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 161 D 

4.252,- 

4.642,- 

Bedienplattform m. Geländer an der Stirnwand, in 

4.979,- 513 8470 600/50 - 22.5 (16) Profil I 40 km/h, Spur 1950 mm 5.975,- 

Komb. mit hydr. Rückwand, Überhang seitl. ca. 35 cm - 

6.721,- 513 8471 600/50 R 22.5 Cargo X BIB Mich., Spur 1950 mm 8.065,- 

Übergang zwischen Mulde und Aufsatzwände ist nicht 


nicht nachrüstbare Bereifungen nur für Österreich 

nur mit Spurweite 2150 mm lieferbar, daher Typisierung 

317,- 513 3500 Aufsatzdreiecke 300 mm vorne und hinten 380,- für Ö max. 25 km/h (od. 40 km/h mit Routengenehmigung) 

RÜCKWAND: 

6.406,- 513 8472 650/50 R 22,5 163D Flotation Pro Vredestein 

7.687,- 

Serie autom. Hydr. Öffnung (doppeltwirkend) mit Sperrbl. 


Gesamtbreite über 2750 mm mit Parkwarntafeln, 

Achsabstand 1360 mm 

61,- 513 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,- 5.969,- 513 8490 700/50 - 22,5 (16) Profil I 

7.163,- 



246,- 





Serie 

2 Hubzylinder 75/90/105/120-2000 mm 

Ölmenge pro Zyl. ca. 16 l, Kippwinkel über 50° 


410,- 513 5140 zusätzl. 2. hinterer Hydraulikanschluss 


492,- 

796,- 513 5640 komb. 1- und 2-Leiter-DL-Anlage 

anstatt 2-Leiter-DL-Anlage (nur bis 25 km/h erlaubt) 

955,- 

Hydr. Stützfuß mit geschütztem doppeltw. Zylinder, 




8.250,- 513 8473 600/55 R 26,5 Cargo X Bib Michelin 



9.900,- 

7.576,- 513 8474 620/55 R 26,5 Flotation Pro Vredestein 



9.091,- 




10.148,- 

359,- 513 5710 hinterer Anschluss bei Zweileiter-DL-Anlage 431,- 9.848,- 513 8510 710/50 R 26,5 Cargo X Bib Michelin 

11.818,- 



511,- 

612,- 



mit 1-Leiter-Anhängersteuerventil 

BEREIFUNGEN ANSTATT SERIENBEREIFUNG nur f. D: 


1.180,- 513 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu - 

424,- 513 7510 Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten (nicht - 1.412,- 513 8390 425/65 R 22.5 runderneuert - 


1.836,- 513 8460 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 40 km/h - 

615,- 513 7520 

Serie 513 6130 

AGS-autom. Gestängesteller f. Achsen (nicht 



- 


3.543,- 513 8466 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 155 D - 


4.979,- 513 8470 600/50 - 22.5 (16) Profil I bis 40 km/h - 

6.721,- 513 8471 600/50 R 22.5 Cargo X BIB Michelin - 




- 


nicht nachrüstbare Bereifungen nur für Deutschland 

788,- 513 7201 60 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschine: 

946,- 5.969,- 513 8490 700/50 - 22,5 (16) Profil I 

- 




Bereifung 385/65 R 22.5 tbl. runderneuert, 






- 




- 




- 

9.848,- 513 8510 710/50 R 26,5 Michelin Cargo X Bib 170 D 



- 

215,- 513 8901 Spritzblechverbreiterung aus Alu-Riffelblech für 

Power-Tube-Muldenaufbau (demontierbar) 

258,- 


BRANTNER 

TRIDEM-MULDENRÜCKWÄRTSKIPPER 

TR 30080/2 Power-Tube 


Zul.Gesamtgewicht: 30 to 

Ladevolumen ohne AW: ca. 27 m³ 

mit Aufsatzwänden 500 mm: ca. 36 m³ 


Technische Daten ca: 

Mulde: 

konische Mulde aus 4 mm Stahlblech (Seitenwände u. Boden), 

Zul. Ges.Gew: 

Eigengewicht: 

30000 kg 

9100 kg 

keine Schweißnaht (Foliennahtverschmelzung), massives 

Kastenprofil als Muldenabschlusskante, breite Rungen für große 


Stützlast: 

3000 kg 


Muldengröße innen: 

8000 x 2180 / 2280 mm 

Muldenhöhe: 

1500 mm 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 

10000 mm 

2550 mm 



Spur: 

2150 mm 

Kippeinrichtung: Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne, 2 Stk. 4- bzw. 5-stufiger 


Radbremsen: 

110 mm 

400 x 120 mm 

Hubzylinder Hub 2250 mm u. 3000 mm hintereinander eingebaut, 

hartverchromt, kardanische Lagerung, Anschlussleitung mit 

Steckkupplung und Absperrhahn, autom. Hubbegrenzung, 


1500 mm 

hinterer Hydraulikanschluss mit hydr. Rückwand umsteckbar 

Bereifung: 

550/60 - 22.5 (16) Profil I bis 40 km/h 


10 Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, mit ALB-Regelung, alle 6 Räder gebremst 



Hublänge: 


12 Volt Licht- und Blinkanlage, 7polig abnehmbarer 


75/90/105/120/140 mm 

Lampenschutz 


200 bar Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 

Kippwinkel: 

50 ° 



ca. 56 l 

Zulassung: Österreich: Typenschein 40 km/h lof 




51.052,- 512 0001 Grundpreis TR 30080/2 Power-Tube 

61.262,- 


mit 2 Zyl. 40 km/h Ausf. lof Österreich 

2-Leiter-DL, mit ALB, 110 mm Achsen 400x120/10, 

Kotflügel, Schnellläuferbeleuchtung Österreich, mech. 

-2.749,- 512 8350 385/65 R 22,5 runderneuert MZA 

-629,- 512 8390 425/65 R 22,5 runderneuert MZA 

-3.299,- 

-755,- 

Gestängesteller, seitl. u. hinterer Unterfahrschutz, 

2.126,- 512 8391 445/65 R 22,5 neu I A MZA 2.551,- 

Bodenabst. max. 550 mm, Spur 2000 mm 

2.586,- 512 8465 550/60 - 22,5 (16) neu tbl. Profil I bis 60 km/h 3.103,- 


- 2.563,- 512 8466 560/60 R 22,5 Flotation Pro Vredestein 155D 3.076,mit 

2 Zyl. 40 km/h Ausf. lof Deutschland 

2-Leiter-DL, mit ALB, 110 mm Achsen 400x120/10, 


4.720,- 512 8470 600/50 - 22,5 (16) Profil I bis 40 km/h 


5.664,- 

8.792,mech. 


6.527,- 512 8472 650/50 R 22,5 Flotation Pro Vredestein 7.832,- 

FAHRGESTELL: 

5.875,- 512 8490 700/50 - 22,5 (16) Profil I 7.050,- 

5.067,- 512 1400 Nachlauf-Lenkachse auch vorne 6.080,- 9.194,- 512 8480 710/50 R 26,5 Flotation Pro Vredestein 11.033,- 

9.856,- 512 1403 Lenkachsen mit Zwangslenkung inkl. Lenk- 

11.827,- 11.283,- 512 8491 710/50 R 26.5 Cargo X Bib Michelin, bis 60 km/h 13.540,achse 

auch vorne, Kugeln f. Zwangslenkung 

müssen am Zugfahrzeug vorhanden sein 

Serie 

ABSTÜTZVORRICHTUNG 

Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 

10.967,- 512 1215 Luftfederung f. Tridem-Fahrwerk 13.160,- 126,- 512 6130 Hydr. Stützfuß mit geschütztem doppeltw. Zylinder, 151,- 

1.354,- 512 1410 Federnstabilisator pro Achse (1 Stk. Serie) 

MULDE: 

1.625,- 

Rohr in Rohr-Führung, serienm. mit Sperrblock für 

doppeltw. Zylinder (keine Absperrhähne erforderlich) 

4.123,- 512 2850 seitl. Pendelwand mit Zentralverriegelung f. seitl. 

Kippung pro Seite 

4.948,- 

1.810,- 512 2702 Erhöhung der Mulde auf 1800 mm 

AUFBAU: 

2.172,- 

3.436,- 512 3140 Stahlaufsatzwände 500 mm mit Mittelstehern korndicht 4.123,- 

78,- 512 3596 Sichtgitter *) (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 


94,- 


Aufsatzdreiecke 300 mm vorne u. hinten, fixe 





erforderlich), Überhang seitl. ca. 35 cm - Übergang 

zwischen Mulde und Aufsatzwänden ist nicht 



5.052,- 

3.343,- 512 5182 Ölversorgung mit Gelenkwelle und Öltank 4.012,- 

4.741,- 512 5181 Kippereigene Ölversorgung mit Hydraulikmotor 5.689,- 

1,2 


Fahrgestell: 


Rahmen aus geschlossenen Doppel-C-Pressprofilrahmen 

300x150, mit stabilem Unterfahrschutz, Kreuzversteifung aus 

U-Profil für Verwindungssteifigkeit, 40 km/h Tridemachsen mit 

Parabelfederung, Federnabstützung, 2 Starrachsen, 1 Nachlauf- 

Lenkachse, Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80 für 3 to 

Stützlast 

Trapez-Rahmen aus Doppel-C-Profilen 


BRANTNER 

TRIDEM MULDENRÜCKWÄRTSKIPPER 

TR 36080/2 Power-Tube 


Techn.Gesamtgewicht: 36 to 

zul. Ges.Gew. 33 to 

Ladevolumen: ca. 27 m³ 


1,2 


Fahrgestell: 


Rahmen aus geschlossenen Doppel-C-Pressprofilrahmen 

300x150, mit stabilem Unterfahrschutz, Kreuzversteifung aus 

U-Profil für Verwindungssteifigkeit, 40 km/h Tridemachsen mit 

Parabelfederung, Federnabstützung und Federnstabilisator, 

2 Lenkachsen mit Zwangslenkung, Kugelzugöse K80 für 3 to 

Stützlast, Kugeln für Zwangslenkung müssen am Zugfahrzeug 

vorhanden sein 

Trapez-Rahmen aus Doppel-C-Profilen 


Mulde: 

konische Mulde aus 4 mm Stahlblech (Seitenwände u. Boden), 

Tech. Gesamtgew.: 

Zul.Ges.Gew: 

36000 kg 

33000 kg 

keine Schweißnaht (Foliennahtverschmelzung), massives 

Kastenprofil als Muldenabschlusskante, breite Rungen für große 


Eigengewicht: 

9400 kg 


Stützlast: 

3000 kg 


8000 x 2180/2280 mm 


Muldenhöhe: 

Gesamtlänge: 

1500 mm 

10200 mm 



Gesamtbreite: 

2550 mm 


Spur: 


2150 mm 

150 mm 

Hubzylinder 3000 mm, hartverchromt, kardanische Lagerung, 

Anschlussleitung mit Steckkupplung und Absperrhahn, autom. 

Hubbegrenzung, hinterer Hydraulikanschluss mit hydr. Rückwand 

Radbremsen: 

410 x 180 mm 

umsteckbar 


1550 mm Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, mit ALB-Regelung, alle 6 Räder gebremst 

Bereifung: 

550/60 - 22.5 (16) Profil I bis 40km/h Abstützung: Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 


10 Elektrik: 

12 Volt Licht- und Blinkanlage, 7polig abnehmbarer 


5 

Lampenschutz 

Hublänge: 



75/90/105/120/140 mm 



200 bar 

Kippwinkel: 

50 ° Zulassung: Österreich: Typenschein 40 km/h lof 


56 l Euro ohne 

Deutschland: 40 km/h Fahrzeugbrief 

Euro ohne MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 




91.879,- 1.632,- 511 7520 AGS- autom. Gestängesteller f. Achsen (nicht 

1.958,mit 


erforderlich in Verb. mit landw. Zugmaschinen) 





7.815,- 511 7200 60 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 2-Leiter- 9.378,vorne, 

mech. Gestängesteller, seitl. u. hinterer Unter- 

DL-Bremse, mit ALB, AGS, ABS, 150 mm Achsen, 

fahrschutz, Bodenabst. max. 550 mm, Spur 2000 mm 


Schnellläuferlichtanlage 


- 



410x180/10, Kotflügel, Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 

12 Volt, mech. Gestängesteller, Unterfahrschutz 

SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNGEN Deutschland (Art.Nr. 511 0002) 

o. MP 511 7201 60 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 

Bremse 410x180, Achsquerschnitt Rohr 150 mm, 

max. zul.Ges.Gew. 31000 kg 

- 

FAHRGESTELL: 


2.465,- 511 1215 Luftfederung f. Tridem-Fahrwerk 2.958,- -2.749,- 511 8350 385/65 R 22,5 runderneuert MZA -3.299,- 

1.354,- 511 1410 Federnstabilisator (1 Stk. Serie) 1.625,- -629,- 511 8390 425/65 R 22,5 runderneuert MZA -755,- 

MULDE: 

2.126,- 511 8391 445/65 R 22,5 neu tbl. I A MZA 2.551,- 

4.123,- 511 2850 seitl. Pendelwand mit Zentralverriegelung f. 

4.948,- 2.586,- 511 8465 550/60 - 22,5 (16) neu tbl. Profil I bis 60 km/h 3.103,seitl.Kippung 

pro Seite 

2.563,- 511 8466 560/60 R 22,5 Flotation Pro Vredestein 155 D 3.076,- 

1.810,- 511 2702 Erhöhung der Mulde auf 1800 mm 2.172,- 3.052,- 511 8467 560/60 R 22,5 Flotation Pro Vredestein 161 D 3.662,- 

AUFBAU: 

4.720,- 511 8470 600/50 - 22,5 (16) Profil I bis 40 km/h 5.664,- 

3.436,- 511 3140 Stahlaufsatzwände 500 mm mit Mittelsteher *) 4.123,- 7.327,- 511 8471 600/50 R 22,5 Cargo X Bib Michelin 8.792,- 

78,- 511 3596 Sichtgitter (Lochblech) über die gesamte Breite anstatt 94,- 6.527,- 511 8472 650/50 R 22,5 163D Flotation Pro Vredestein 7.832,vorderer 

Aufsatzwand 

5.875,- 511 8490 700/50 - 22,5 (16) Profil I 7.050,- 



4.741,- 511 5181 Kippereigene Ölversorgung mit Hydraulikmotor 5.689,- 11.283,- 511 8491 710/50 R 26.5 Cargo X Bib Michelin, bis 60 km/h 13.540,- 

RÜCKWAND: 

ABSTÜTZVORRICHTUNG 

61,- 511 3460 Auslaufgosse nicht absperrbar 73,- Serie Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten 

205,- 511 3475 Auslaufgosse mit zusätzl. Feindosierung für 

246,- 126,- 511 6130 Hydr. Stützfuß mit geschütztem doppeltw. Zylinder, 151,- 


Rohr in Rohr-Führung, serienm. mit Sperrblock für 


Aufsatzdreiecke 300 mm vo u. hi, fixer Planenst., 


links rollbar, Alulatte und Bedienplattform, in Komb. mit 

hydr. Rückwand, Überhang seitl. ca. 35 cm - Übergang 

zwischen Mulde und Aufsatzwänden ist nicht dicht !!! 

5.052,doppeltw. 

Zylinder (keine Absperrhähne erforderlich) 


BRANTNER 

ABSCHIEBEMULDE 

TA 16045 Power-Push 


Technische Daten: ca.: 1,2 


16000 kg 

Eigengewicht: 

5500 kg 


Ladevolumen: 

24 m³ (mit AW 500 mm - 30 m³) 


5000 x 2400 mm (inkl. Rückwand) 

Mulde: 

Muldenhöhe: 

2000 mm 


~ 800 mm 

Gesamtlänge: 

7300 mm 

Gesamtbreite: 

2550 mm 

Spur: 

2000 mm 



90 mm 


1250 mm 

Bereifung: 


Abschiebe- 


10 

vorrichtung 

Hublänge: 

3800 mm 


100/70 mm 


200 bar 


Euro ohne 

20 l (inkl. RW-Öffnung) 


33.680,- 700 0000 Grundpreis TA 16045 Power-Push 


40.416,- Bremseinrichtung: 

32.458,- 700 0001 Grundpreis TA 16045 Power-Push 


Abstützung: 


Elektrik: 

12 Volt Licht- und Blinkanlage, Lampenschutz abnehmbar 

FAHRGESTELL: 

Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 

-1.937,- 700 1020 Minderpreis: 25 km/h nur in Österreich lieferbar -2.324,- 



Serie höhenverstellbare Zugöse Zulassung: Österreich: Typenschein 40 km/h Landwirtschaft 

1.912,- 700 1240 gefederte Deichsel 2.294,- 


Serie Stützlast nach Kundenwunsch Euro ohne 

Serie Anhängehöhe nach Kundenwunsch MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 

Serie 700 1410 Federnstabilisator 


5.068,- 700 1400 Lenkachse hydr. arretierbar muss bei Straßenfahrt 6.082,- o. MP 700 7820 Typisierung für 60 km/h mit 15000 HzGG 





7.677,- 700 1403 Lenkachse mit Zwangslenkung, Sperren bei 

9.212,- 


Straßenfahrt nicht erforderlich, bei Vorderachse 

Federnmitte durch Doppelwippenaggregat um 180 mm 

verbreitert, Kugel für Zwangslenkung muss am 

615,- 700 7520 AGS-automatische Gestängesteller 


- 

Zugfahrzeug vorhanden sein 


3.562,- 700 1280 ungefedertes Tandem-Pendelaggregat anstatt serienm. 4.274,- 1.180,- 700 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,gefedertes 

Tandem-Aggregat mit Pendelausgleich (nur 

bis 25 km/h möglich), ohne Federnstabilisator 



1.694,- 

2.203,- 

307,- 700 1635 Flanschzugöse für Kugelkupplung K80 368,- 3.557,- 700 8465 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 60 km/h 4.268,- 

HYDRAULIKANLAGE: 


271,- 700 5210 6/2 Wegeventil f. kom. Anschluss v. RW u. Stützfuß 325,- 3.868,- 700 8467 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 161 D 4.642,- 

AUFBAU: 


1.743,- 700 3692 Stahlaufsatzwände einsteckbar, Stirnwand abklappbar, 2.092,- 4.979,- 700 8470 600/50 - 22.5 (16) Profil I bis 40 km/h 5.975,- 

500 mm hoch *) 

6.721,- 700 8471 600/50 R 22.5 Cargo X BIB Michelin 8.065,- 

2.490,- 700 3694 Aufsatzwände Seitenteile geteilt u. abklappbar, 

Stirnwand abklappbar, 500 mm hoch *) 

2.988,- 

470,- 700 3695 Getreideschieber in Rückwand mittig mit zusätzlicher 

Versteifung und mech. Verriegelung (Verschlüsse) 

564,- 


796,- 700 5640 komb. 1-u.2-Leiter-DL-Anlage für 25 km/h 


955,- 


2-Leiter Bremse, mit ALB, AGS, ABS, 90 mm Achsen, 

400x120/10, Unterfahrschutz, Kotflügel, Schnellläufer- 

Lichtanlage, Bereifung 385/65 R 22.5 runderneuert, 

Umriss-u.Seitenmarkierungsleuchten, 


4.136,- 

- 


Fahrgestell: 

Rahmen aus hochstabilen Pressprofilen, Stärke 5 mm, mit 

stabilem hinterem Unterfahrschutz, 40 km/h Tandemachse mit 

Federung unter den Achsen montiert, Schwingenausgleich und 

Federnabstützung, höhenverstellbare Flanschzugöse, 

Federnstabilisator 

Spezial-Konstruktion aus Z-Profilen kombiniert mit tragfähigen 

Pressprofilen 

Mulde aus 5 mm Stahlblech (Seitenwände und Boden), 


für große Seitenstabilität am vorderen u. hinteren 

Muldenabschluss, Seitenwände fassförmig gekantet, absolut 

glatte Innenwände 

hydraulische Rückwandöffnung mit doppeltw. Zylindern, garantiert 

korndicht, hydr. verriegelt, zus. Ladevolumen durch tiefe 

Rückwandöffnung 

Abschiebeschild auf kugelgelagerten Kunststoffrollen, 2 starke 

hartverchromte doppeltw. Schubzyl., Gesamthublänge 3800 mm, 

opt. Ausnutzung des Laderaums durch Einziehmöglichkeit des 

Schiebeschildes bis unmittelbar zum Beginn der Mulde, Lagerung 

der Zylinder vor der Mulde, kein Laderaumverlust, 

Polyamiddichtung für Getreidetransp., Befüllung mit Getreide nur 

bis Muldenhöhe 1500 mm, Anschlussleit. mit Steckkupplung und 

Absperrhahn (3 doppeltw. Steuergeräte erforderlich - 

1 x hydr. RW-Öffnung, 1 x Abschiebeschild, 1 x Stützfuß) 

2-Leiter-DL-Anlage, vierradgebremst, Achsen mit manuellen 

Gestängestellern und Membranbremszylindern 

hydr. Stützfuß mit geschütztem doppeltw. Zylinder, Rohr in Rohr- 

Führung, serienm. mit Sperrblock 


BRANTNER 





20000 kg 

Eigengewicht: 

5700 kg 


Ladevolumen: 

24 m³ (mit AW 500 mm - 30 m³) 


5000 x 2400 mm (inkl. Rückwand) 

Mulde: 

Muldenhöhe: 

2000 mm 


~ 800 mm 

Gesamtlänge: 

7300 mm 

Gesamtbreite: 

2550 mm 

Spur: 

2000 mm 



100 mm 


1250 mm 

Bereifung: 


Abschiebe- 


10 

vorrichtung 

Hublänge: 

3800 mm 


100/70 mm 


200 bar 


Euro ohne 

20 l (inkl. RW-Öffnung) 


35.390,- 701 0000 Grundpreis TA 20045 Power-Push 40 km/h 

Ausführung Österreich 

42.468,- Bremseinrichtung: 

34.168,- 701 0001 


Grundpreis TA 20045 Power-Push 40 km/h 

Ausführung Deutschland 


796,- 701 5640 komb. 1-u.2-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-Anlage 955,- 



615,- 701 7520 AGS-automatische Gestängesteller - 

- 


Fahrgestell: 

Abstützung: 







Pressprofilen 










hartverchromte doppeltw. Schubzyl., Gesamthublänge 3800 mm, 

opt. Ausnutzung des Laderaums durch Einziehmöglichkeit des 


der Zylinder vor der Mulde, Polyamiddichtung für Getreidetransp., 

Befüllung mit Getreide nur bis Muldenhöhe 1500 mm, 

Anschlussleit. mit Steckkupplung und Absperrhahn 

(3 doppeltw. Steuergeräte erforderlich - 1x hydr. RW-Öffnung, 

1 x Abschiebeschild, 1 x Stützfuß) 






Elektrik: 


FAHRGESTELL: 

Lackierung. Tauchgrundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 

-896,- 701 0010 Minderpreis: Fahrgestell mit 18 to Ges.Gew. -1.075,- 


-2.042,- 701 1020 Minderpreis: 25 km/h nur in Österreich lieferbar -2.450,- 

79,- 701 1110 Anhängerkupplung 25 km/h - 8 to Ges.Gew. 95,- Zulassung: Österreich: Typenschein 40 km/h Landwirtschaft 




Euro ohne 

Serie Stützlast nach Kundenwunsch MwSt. Art. Nr. Euro inkl. 20 % MwSt. (nur Ö) 

Serie Anhängehöhe nach Kundenwunsch 


Serie 701 1410 Federnstabilisator 1.180,- 701 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 

5.068,- 701 1400 Lenkachse hydr. arretierbar muss bei Straßenfahrt 6.082,- 1.412,- 701 8390 425/65 R 22.5 runderneuert 1.694,gesperrt 

werden, bei Vorderachse Federnmitte durch 




2.203,- 

4.268,- 


9.212,- 3.543,- 701 8466 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 155D 4.252,- 




3.868,- 701 8467 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 161D 


4.642,- 


4.979,- 701 8470 600/50 - 22.5 (16) Profil I bis 40 km/h, Spur 1950 mm 5.975,- 

3.155,- 701 1280 ungefedertes Tandem-Pendelaggregat anstatt serienm. 3.786,- 6.721,- 701 8471 600/50 R 22.5 Cargo X BIB Michelin, Spur 1950 mm 8.065,gefedertes 

Tandem-Aggregat mit Pendelausgleich (nur 

bis 25 km/h möglich), ohne Federnstabilisator 

nicht nachrüstbare Bereifungen - in Ö nur bis 25km/h typ. 


8.029,- 

5.958,- 701 1216 Fahrgestell m. Luftfederung ohne Federnstabilisator 

307,- 701 1635 Flanschzugöse für Kugelkupplung K80 

7.150,- 

368,- 




6.481,- 701 8490 700/50 - 22,5 (16) Profil I 

7.777,- 

271,- 701 5210 6/2 Wegeventil f. kom. Anschluss v. RW u. Stützfuß 

AUFBAU: 

325,- 



1.743,- 701 3692 Stahlaufsatzwände einsteckbar, Stirnwand abklappbar, 2.092,- 8.968,- 701 8473 600/55 R 26,5 Cargo X Bib Michelin 165 D 

10.762,- 

500 mm hoch *) 


2.490,- 701 3694 Aufsatzwände Seitenteile geteilt u. abklappbar, 

2.988,- 


Stirnwand abklappbar, 500 mm hoch *) 




564,- 






10.762,- 




12.430,- 


BRANTNER 






20500 kg 

Technisches 

Gesamtgewicht: 

23000 kg 

Mulde: 

Eigengewicht: 

6900 kg 

Ladevolumen: 

33 m³ (mit AW 500 - 42 m³) 


6850 x 2400 (inkl. Rückwand) 

Muldenhöhe: 

2000 mm 





Gesamtlänge: 9900 mm 

Abschiebe- 

Gesamtbreite: 

bei Aufbau: 2550 mm 

vorrichtung 

Gesamtbreite: bei Reifen bis zu max. 3000 mm 

Spur: 

2150 mm 


110 mm 


1400 mm 

Bereifung: 



10 

Hublänge: 

5600 mm 


110/70 Bremseinrichtung: 


200 bar 


35 l (inkl. RW-Öffnung) Abstützung: 

Euro ohne 


Elektrik: 

Lackierung. 

Zulassung: 

Euro ohne 


47.906,- 703 0000 TA 23065 Power-Push 25 km/h 

57.487,- 

AUFBAU: 

Ausführung lof Ö, Spur 2150 mm 

2.007,- 703 3693 Stahlaufsatzwände 400 mm hoch, seitl. geteilt u. 2.408,- 

49.951,- 703 0001 TA 23065 Power-Push 40 km/h 

59.941,- 

abklappbar, Stirnwand (500 mm hoch) abklappbar *) 

Ausführung lof Ö, Spur 1950 od. 2000 mm 

1.743,- 703 3694 Stahlaufsatzwände 500 mm hoch, seitl. geteilt u. 2.092,- 

48.617,- 703 0002 TA 23065 Power-Push 

- 

abklappbar, Stirnwand (500 mm hoch) abklappbar *) 


470,- 703 3695 Getreideschieber in Rückwand mittig mit zusätzlicher 564,- 

FAHRGESTELL: 


5.068,- 703 1400 Lenkachse hydr. arretierbar muss bei Straßenfahrt 6.082,- 




Achsabstand bei Lenkachse 1480 mm (bzw. 1600 mm 

796,- 703 5640 komb. 1-u.2-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-Anlage 

für 25 km/h 

955,bei 

Bereifung 710/50 R 26,5) 



9.212,- 








615,- 703 7520 AGS-automatische Gestängesteller für DL-gebr.Achsen 


- 

- 

6.411,- 703 1216 Fahrgestell m. Luftfederung ohne Federnstabilisator 7.693,- 

318,- 703 1217 Hebe- und Senkventil bei Luftfederung 382,auf 

703 1218 hydropneumatische Federung für Tandem (ohne 

Anfrage 

Federnstabilisator, da nicht erforderlich) 

590,- 703 1240 gefederte Deichsel mit Zugrohr aus Doppel-C-Profil 708,- 

307,- 703 1635 Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80 368,- 

1.162,- 703 1636 Flanschzugöse mit Kugelkupplung K 80 f. 3 to Stützlast 


1.394,- 


mit Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80 



(Spur 2250 und Lenkachse sehr zu empfehlen) 

1.816,- 

384,- 703 1635 Spur 2250 mm (anstatt 2150 mm Serie) 461,- 


Fahrgestell: 







Pressprofilen 










hartverchromte doppeltwirkende Schubzylinder Gesamthublänge 

5600 mm, optimale Ausnutzung des Laderaums durch 

Einziehmöglichkeit des Schiebeschildes bis unmittelbar zum 

Beginn der Mulde, Lagerung der Zylinder vor der Mulde, kein 

Laderaumverlust, Polyamiddichtung für Getreidetransp., 

Befüllung mit Getreide nur bis Muldenhöhe 1500 mm, 

Anschlussleit. mit Steckkupplung und Absperrhahn 

(3 doppeltw. Steuergeräte erforderlich - 1xhydr. RW-Öffnung, 

1x Abschiebeschild, 1xStützfuß) 






oder Lampen an der Rückwand montiert (nur f. D) 



Österreich: Typenschein 25, 40 km/h Landwirtschaft 



Euro ohne 


BEREIFUNGEN ANSTATT SERIENBEREIFUNG nur für Ö: 

bei Typisierung 40 km/h für Ö max. Gesamtbreite 2550 mm, 

daher Spurweite 1950 bzw. 2000 mm bei 40 km/h 

-652,- 703 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu -782,- 

-420,- 703 8390 425/65 R 22.5 runderneuert 

Serie 703 8460 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 40 km/h 

-504,- 




3.146,- 703 8470 600/50 - 22.5 (16) Profil I 40 km/h, Spur 1950 mm 3.775,- 

4.889,- 703 8471 600/50 R 22.5 Cargo X BIB Mich., Spur 1950 mm 

nicht nachrüstbare Bereifungen nur für Österreich 

5.867,nur 

mit Spurweite 2150 mm lieferbar, daher Typisierung 

für Ö max. 25 km/h (od. 40 km/h mit Routengenehmigung) 




5.489,- 

4.137,- 703 8490 700/50 - 22,5 (16) Profil I 



4.964,- 




7.702,- 




6.893,- 




7.949,- 




9.618,- 

BEREIFUNGEN ANSTATT SERIENBEREIFUNG nur f. D: 

-652,- 703 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu - 

-420,- 703 8390 425/65 R 22.5 runderneuert 

Serie 703 8460 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 40 km/h 

- 




3.146,- 703 8470 600/50 - 22.5 (16) Profil I bis 40 km/h - 

4.889,- 703 8471 600/50 R 22.5 Cargo X BIB Michelin - 



Achsabstand 1360 mm) 

- 

nicht nachrüstbare Bereifungen nur für Deutschland 

4.137,- 703 8490 700/50 - 22,5 (16) Profil I 



- 




- 




- 




- 

8.015,- 703 8510 710/50 R 26,5 Michelin Cargo X Bib 170 D 



- 


BRANTNER TRIDEM 

ABSCHIEBEMULDE TR 33100 Power-Push 




Eigengewicht: 

Ladevolumen: 


Muldenhöhe: 

Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 

Spur: 



Bereifung: 


Zylinderanzahl: 

Hublänge: 



33000 kg 

13000 kg 

52 m³ (mit AW 500 - 60 m³) 

9700 x 2400 (inkl. Rückwand) 

2000 mm 

12000 mm 

2550 mm 

2000 mm 

110 mm 

1400 mm 


10 

3 

7900 mm 

1 x 125 mm; 2 x 110 mm 

180 bar 

Euro ohne 


97.364,- 704 0001 Grundpreis TR 33100 Power-Push 


116.837,- 

95.858,- 704 0002 


Abstützung: 

FAHRGESTELL: 

Elektrik: 

Serie 704 1400 Lenkachsen hydr. arretierbar müssen bei Straßenfahrt 

gesperrt werden 

Lackierung. 

4.789,- 704 1403 Lenkachsen mit Zwangslenkung, Sperren nicht 

erforderlich, Kugeln für Zwangslenkung müssen am 


5.747,- 


2.465,- 704 1216 Fahrgestell m. Luftfederung ohne Federnstabilisator 2.958,- 

17.882,- 704 1218 hydropneumatische Federung für Tridem (ohne 

Federnstabilisator, da nicht erforderlich) 

21.458,- 


Serie 704 1635 Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80 


271,- 704 5210 6/2 Wegeventil f. komb. Anschluss v. RW u. Stützf. 325,- 

4.741,- 704 5181 Fahrzeugeigene Ölversorgung mit Hydraulikmotor 5.689,- 

8.421,- 704 5182 Fahrzeugeigene Ölversorgung mit Hydraulikmotor u. 

elektromagnetischer Steuerung der Hydraulikfunktionen 

mit Bedienelement im Zugfahrzeug montiert 

10.105,- 

2.828,- 704 3693 

Grundpreis TR 33100 Power-Push 

40 km/h Ausführung Deutschland 

AUFBAU: 

Stahlaufsatzwände 400 mm hoch, seitl. geteilt u. 

abklappbar, Stirnwand abklappbar *) 

3.065,- 704 3694 Stahlaufsatzwände 500 mm hoch, seitl. geteilt u. 

abklappbar, Stirnwand abklappbar *) 

3.394,- 

3.678,- 



564,- 


-2.749,- 704 8350 385/65 R 22,5 runderneuert MZA -3.299,- 

-629,- 704 8390 425/65 R 22,5 runderneuert MZA -755,- 

2.126,- 704 8391 445/65 R 22,5 neu I A MZA 2.551,- 

2.586,- 704 8465 550/60 - 22,5 (16) neu Profil I bis 60 km/h 3.103,- 


4.720,- 704 8470 600/50 - 22,5 (16) Profil I bis 40 km/h 5.664,- 

7.327,- 704 8471 600/50 R 22,5 Cargo X Bib Michelin 8.792,- 

6.527,- 704 8472 650/50 R 22,5 163D Flotation Pro Vredestein 7.832,- 

5.875,- 704 8490 700/50 - 22,5 (16) Profil I 7.050,- 


11.283,- 704 8491 710/50 R 26.5 Cargo X Bib Michelin, bis 60 km/h 13.540,- 

- 


Fahrgestell: 


Mulde: 


Abschiebevorrichtung 

Zulassung: 


stabilem hinterem Unterfahrschutz, Tridemachsen mit Parabelfederung, 

Schwingenausgleich und Federnabstützung, 

höhenverstellbare Flanschzugöse f. Kugelkupplung K 80, 

Federnstabilisator, 1. und 3. Achse als Nachlauflenkachse 


Pressprofilen 



für große Seitenstabilität, Seitenwände fassförmig gekantet, 

absolut glatte Innenwände 





doppeltwirkende Schubzylinder Hublänge 7900 mm, optimale 

Ausnutzung des Laderaums durch Einziehmöglichkeit des 


der Zylinder vor der Mulde, kein Laderaumverlust, 

Polyamiddichtung für Getreidetransp., Befüllung mit Getreide nur 

bis Muldenhöhe 1500 mm, Anschlussleit. mit Steckkupplung und 

Absperrhahn (3 doppeltw. Steuergeräte erforderlich - 

1 x hydr. RW-Öffnung, 1 x Abschiebeschild, 1 x Stützfuß), 

2-Leiter-DL-Anlage m. ALB, sechsradgebremst, Achsen mit 

manuellen Gestängestellern und Membranbremszylindern 




2-K-Epoxy-Grundierung und 2-K-Acryllack-Heißspritzlackierung, 


Österreich: Typenschein 25, 40 km/h Landwirtschaft 



BRANTNER-ÜBERLADEFAHRZEUG 

TA 23065 HIGH-SIDE-PUSH 


Techische Daten: ca.: 1,2 


20.000 kg 

Fahrgestell: 

Technisches 


23.000 kg 

Mulde: 

Eigengewicht: 

10.000 kg 


Eigengewicht mit AW 

10.800 kg 

Ladevolumen: 

27 m³ (mit Aufsatzrahmen 500 - 35 m³) 

Muldenlänge: 

2 x 2800 mm 

Muldenbreite: 2 x 2360 mm 

Muldenhöhe: 

2 x 2000 mm 

Entladerichtung: links zur Fahrtrichtung Hydraulik: 



bis 1000 mm bei serienmäßiger Bereifung Bremseinrichtung: 

Gesamtlänge: 

8800 mm 

Gesamtbreite: 

bei Aufbau: 2550 mm Abstützung: 

Gesamtbreite: bei Reifen bis zu max. 3000 mm 

Spur: 



110 mm 


1400 mm 

Bereifung: 

550/60 - 22.5 (16) Profil I bis 40 km/h Lackierung. 


10 


200 bar 








2 unabhängige Mulden aus 4 u.6 mm Stahlblech, 

breite Rungen für große Seitenstabilität am Muldenabschluss, 

welche jeweils mit 6 doppeltwirkenden Zylindern bis zu einer 

Höhe von ca 4300mm angehoben, 90° gedreht werden kann; 

einschließlich hydraulische Entladewand für beide Mulden 

Ein Abschiebeschild pro Mulde kann das Ladegut in einer 

Höhe von ca. 3400 mm - ca. 4300 mm dosiert abschieben. 

Die beiden Mulden können getrennt bedient werden - 

dadurch ausreichende Standstabilität 

Zugfahrzeug muß mindestens 4 doppeltwirkende 

Hydraulikzylinderanschlüsse haben 



mechanische Sattelstützwinde 

12 Volt 3-polig, 12 Ampere für Umschaltventile von 

Muldenansteuerung 12 Volt Licht- und Blinkanlage, 

Lampenschutz abnehmbar 

Grundierung und 2 K Acryllack-Heißspritzlackierung, 


Österreich: Typenschein 25 Landwirtschaft 




53.454,- 710 0000 TA 23065 High-Side-Push 25 km/h 

64.145,- 


Ausführung lof Ö, Spur 2250 mm 

-1.832,- 710 8350 385/65 R 22,5 runderneuert MZA -2.198,- 

55.507,- 710 0001 TA 23065 High-Side-Push 

66.608,- -652,- 710 8370 385/65 R 22,5 I A Neu -782,- 

40 km/h Ausführung lof für Österreich, 

Spur 2250 mm, aufgrund der Gesamtbreite 

von über 2550 mm nur Typisierung auf 

-420,- 710 8390 425/65 R 22,5 runderneuert MZA 

1.418,- 710 8391 445/65 R 22,5 I A Neu 

-504,- 

1.702,- 

25 km/h möglich od. Routengenehm. erf. 

Serie 710 8460 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 40 km/h - 

54.175,- 710 0002 TA 23065 High-Side-Push 

- 1.725,- 710 8465 550/60 - 22.5 neu (16) Profil I, bis 60 km/h 2.070,- 


2.036,- 710 8466 560/60 R 22.5 Flotation Pro Vredestein 161D 2.443,- 

FAHRGESTELL: 


Serie 710 1410 Federnstabilisator 4.889,- 710 8471 600/50 R 22.5 Cargo X BIB Michelin 5.867,- 

Serie 710 1720 Hydraulische Abstützung der Hinterachse für 

Serie 4.574,- 710 8472 650/50 R 22,5 163D Flotation Pro Vredestein 

5.489,erhöhte 

Standstabilität 


590,- 710 1240 gefederte Deichsel mit Zugrohr aus Doppel-C-Profil 708,- 

Achsabstand 1360 mm) 

307,- 710 1635 Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80 368,- 

nicht nachrüstbare Bereifungen 

416,- 710 1636 Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80, 

499,- 4.137,- 710 8490 700/50 - 22,5 (16) Profil I 

4.964,für 

3 to Stützlast (Lochbild 145/145) 


9.259,- 710 5182 Elektromagnetische Steuerung der Hydraulik- 

11.111,- 


funktionen mit Bedienelement vom Zugfahrzeug aus 


7.702,- 

185,- 710 

AUFBAU: 

Entladerichtung rechts zur Fahrtrichtung anstatt links 222,- 




6.893,- 

1.852,- 710 3694 Stahlaufsatzrahmen 500 mm hoch *) 

(wegen Gesamthöhe wird Aufbau lose mitgeliefert, 

2.222,- 



Montage muss durch Händler bzw. Kunde erfolgen) 


7.949,- 

796,- 710 5640 


komb. 1-u.2-Leiter-DL-Anlage statt 2-Leiter-Anlage 955,- 



für 25 km/h 


9.618,- 





615,- 710 7520 AGS-automatische Gestängesteller für DL-gebr.Achsen 


- 


BRANTNER 

TANDEM-HAKENLIFT 


1,2 

Fahrgestell: 



20000 kg 

Eigengewicht: 

5300 kg 

Stützlast: 

2000 kg 

für Container-Größe: 

bis 7000 mm 

Hydraulik 

Gesamtbreite: 

2500 mm 

Spur: 

2000 mm 


100 mm 


Bereifung: 

385/65 R 22.5 ldw. runderneuert XZA Abstützung: 


stufenweise verstellbar von 400 mm Elektrik: 

bis 1000 mm bei serienmäßiger Bereifung Lackierung. 

Kippwinkel: 

50° 


200 bar Zulassung: 

erforderl. Ölmenge: 

ca. 27 l 

Rollenhöhe: ca. 1100 mm 

Euro o. 

307,- 904 

4.848,- 904 1216 

Zul. Ges.Gew.: 20 to 

Nutzlast ca. 15 to 

für Containergrößen 

von 3.750 bis 7.000 mm Länge 


HAKENLIFT: 

Serie 904 5520 Hubkraft 20 to (200 bar) 18 to (180 bar) 

mögliche Containerlängen: 4750-6250 mm 

od. 4750-6500 mm od. 5000-7000 mm 

13.696,- 904 5180 

HYDRAULIK: 

Eigen-Ölversorgung mit Zapfwellenantrieb, 

Joysticksteuerung aller Funktionen vom Zugfahrzeug 

aus, Öltank - genaue Anhängehöhe angeben 

368,- 

5.818,- 

16.435,- 

271,- 904 5210 6/2 Wegeventil f. komb. Anschluß v. Stützfuß u. 

Containerverriegelung - nur 3 dw Steuergeräte erf. 

325,- 

257,- 904 5430 Hydraulische Durchgangsleitung 


308,- 

1.180,- 904 8370 385/65 R 22.5 LKW Ia neu 1.416,- 

1.412,- 904 8390 425/65 R 22.5 runderneuert MZA 1.694,- 

3.234,- 904 8392 445/65 R 22,5 I A NEU 3.881,- 

1.836,- 904 8460 550/60 - 22.5 (16) Profil I bis 40 km/h nicht nachrüstb. 2.203,- 

Federung: 

Euro o. 

Rahmen aus hochstabilen C-Pressprofilen 8 mm, 40 km/h 

Tandemachsen mit Parabelfederung, Kotflügel, keine hintere 

Anhängerkupplung, Flanschzugöse DIN 11026 (D/H: 40/43) 

Parabelfederung, hydraulische Achsabstützung bei Container- 

Entriegelung 

Hakenlift für Behälterlängen v. 3750 - 7000 mm (je nach 

Hakengerät), Standard-Hakenhöhe nach DIN (= 1.570 mm), 

hydraulische Containerverriegelung außen, Schubarm zur 

stufenlosen Einstellung der gewünschten Stützlast am 

Zugfahrzeug, zur Einstellung der Abkipphöhe des Containers und 

zum Transport v. unterschiedlichen Containerlängen, damit 

können alle Container nach DIN 30722 Teil 1 + 2 gefahren u. 

arretiert werden. 

4 doppeltwirkende Steuergeräte erforderlich 

(1xhydr.Stützfuß, 1xContainer-Verriegelung/Achsabstützung 

1xHakenlift zum aufziehen/kippen, 1xHakenlift für Schubarm) 

2-Leiter-DL-Bremsanlage, vierradgebremst, ALB 

hydr. Stützfuß doppeltwirkend 


Tauchgrundierung und Heißspritzlackierung 

Österreich: Typenschein 40 km/h 



47.288,- 904 0000 Grundpreis TA 20 Hakenlift 40 km/h Ausführung 56.746,- 

SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNG ÖSTERREICH 

Österreich, 2-Leiter-DL mit ALB 


7.168,- 

46.135,- 904 0001 Grundpreis TA 20 Hakenlift 40 km/h Ausführung lof 

Deutschland, 2-L-DL mit ALB 

- 

2-Leiter Bremse, mit ALB, AGS, ABS, 120 mm Achsen, 

Bremse 420x180/10, Fernverkehrsachsen, 

Unterfahrschutz seitlich u. hinten, Schnellläuferlicht- 

Sonderausrüstungen gegen Mehrpreis: 

anlage,Kotflügel,Umriss-u.Seitenmarkierungs- FAHRGESTELL: 

leuchten, weiße Lampen vorne 

5.068,- 904 1400 Lenkachse hydr. arretierbar, muss bei Straßenfahrt 6.082,- 10.488,- 904 7320 80 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschinen: 12.586,gesperrt 

werden, bei Vorderachse Federnmitte d. 

2-Leiter-Bremse, mit ALB, AGS, ABS, Fernverkehrs- 


achsen 120 mm, Bremse 420x180/10 Unterfahrschutz, 

Schnellläuferlichtanlage, Umriss-u. Seitenmarkier- 

7.785,- 904 1403 Lenkachse mit Zwangslenkung, Sperren nicht 

9.342,- 

ungsleuchten, weiße Lampen vorne, Kotflügel bei den 

erforderlich, bei Vorderachse Federnmitte durch 

vorderen Rädern vorne 


Kugel für Zwangslenkung muss am Zugfahrzeug 

vorhanden sein 



8.910,- 

1460 ausschiebbarer Unterfahrschutz (keine Anhängekupplung 

möglich) 

Luftfederung mit Absenkvorrichtung (sehr zu 

empfehlen - hydr. Achsabstützung entfällt) 

Bei Bestellung unbedingt die gewünschte Containerlänge angeben! 

1.307,- 904 5550 Knicksystem für Hakenlift zus. dw Steuerg. erf. 

(für ACTS-Verladung möglich - bitte angeben) 

1.568,- 

92 

HB TA 20 Hakenlift 


Hakenlift: 

2.108,- 

SCHNELLLÄUFERAUSFÜHRUNG DEUTSCHLAND: 

904 7201 60 km/h Ausführung : hinter lof Zugmaschinen: 

2-Leiter Bremse, mit ALB, 120 mm Achsen, Bremse 

420x180/10, Fernverkehrsachsen, Unterfahrschutz, 

Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12V 

10.924,- 904 7321 


2-Leiter-Bremse, mit ALB, AGS, ABS, Fernverkehrsachsen 

120 mm, Bremse 420x180/10 Unterfahrschutz, 

Schnellläuferlichtanlage, Kotflügel, 

Nebelschlussleuchte, 7polig,24V Lichtanlage, (SAF od. 

BPW Achsen) - Fernverkehr, 



- 

5.314,- 904 7325 zusätzlich bei 100 km/h Ausführung für Betrieb hinter 

LKW m.Stützlast max. 1000 kg oder bei Container- 

Länge bis 7000 mm hydr. Rollenabstützung f. Beladevorgang 

hinten 

6.377,- 



Serie 904 6130 Hydr. Stützfuß mit geschütztem doppeltw. Zylinder, 


serienm. mit Sperrblock f. doppeltw. Zylinder (keine 


- 

-

Bei Schnellläufern sind folgende Daten für die Konstruktion 

unbedingt erforderlich: 

∗ Welches Zugfahrzeug wird verwendet ? 

(Siehe Eintragung im Fahrzeugbrief) 

Hersteller: ............................................................ Typ: ........................................... 

∗ Ist das Zugfahrzeug eine landw. Zugmaschine ? 

.................................................................................................................................... 

∗ Welche Anhängekupplung ist am Zugfahrzeug vorhanden? 

max. Anhängelast: ............................................................................................. 

max. Stützlast: .................................................................................................... 

zulässig für Zugösen: DIN 74054 DIN 11026 DIN 74053 

∗ Gewünschte Stützlast: *) ..................................................................................... 

∗ Durchmesser der Zugöse: Ø 40 mm Ø 50 mm 

Lichtanlage 7 polig 4 + 7 polig 13 polig 15 polig 

Bitte ankreuzen: 

12 Volt Serie 

€ 96,-- € 40,-- Nicht lieferbar 

24 Volt 

€ 51,-- 

∗ Geben Sie bitte folgende Maße bekannt: 

Anhängehöhe: *) H1 = ......................................... 

Höhe Aufbauunterkante: H2 = ......................................... 

Überhangmaß: Ü = .......................................... 

(Anhängebolzen Mittelpunkt bis äußerster Punkt) 

*) Sollte eine von der Serienausführung abweichende Anhängehöhe 

oder Stützlast gewünscht werden, ist 

der Mehrpreis laut Zusatzeinrichtungen zu verrechnen! 

€ 148,-- 

Hauptuntersuchung (HU) und Sicherheitsprüfungen (SP) 

von lof Anhängern gemäß § 29 StVZO ab 1.12.1999 in Deutschland: 

Keine Untersuchungspflicht 

von lof Anhänger bis 25 km/h (von Lohnunternehmen bis 6 km/h bbH) 

Hauptuntersuchung 

von Anhängern mit einer bbH bis 40 km/h unabhängig vom 

zul. Ges. Gew. nur alle 24 Monate Hauptuntersuchung (HU) 

Hauptuntersuchungen und Sicherheitsprüfung 

von Anhängern mit einer bbH über 40 km/h 

nicht lieferbar 

Zul. Ges. Gew. 0,75 - 3,5 to. > 3,5 to. - 10 to. > 10 to. 

HU in Monate 24 12 12 * 

SP in Monate -- -- 6 

€ 159,-- 

* bei Erstzulassung 1. SP nach 2 Jahren > größer bbH bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit lof land- oder forstwirtschaftlich 

93

94 

BRANTNER 

MULDENHOCHKIPPER FÜR DEN WEINBAU 

EURO 

ohne MWSt. Sondermodell Muldenhochkipper 2000 Muldeninhalt: ca. 2000 l 

Nutzlast: 1600 kg, Eigengewicht: 650 kg 

Muldengröße (LxBxH): 2700 x 1300 x 1505 mm 

Bereifung: 10.0 / 75 – 15.3 AM (10 ply) 

nur für Ö 

EURO mit 

20 %MWSt. 

5.265,-- MULDENHOCHKIPPER 2000 (Sondermodell) 6.318,-- 

Muldeninhalt: ca. 2600 l 




4.876,-- MULDENHOCHKIPPER 2600 5.851,-- 

Muldeninhalt: ca. 3900 l 




7.760,-- MULDENHOCHKIPPER 3900 9.312,-- 

2.018,-- Aufpreis für NIROSTA-Mulde 2000 und 2600 2.422,-- 

2.346,-- Aufpreis für NIROSTA-Mulde 3900 2.815,-- 

280,-- Aufpreis für Stützrad anstatt Stützspindel 336,-- 

Zusatzausrüstung: 

67,-- Hintere Anhängevorrichtung 80,-- 

33,-- Hintere Lichtsteckdose 40,-- 

5.372,-- zusätzliche Hochkippeinrichtung (Hubschere) für Typ 2600 6.446,-- 

139,-- Niro-Metall-Leiste mit Gummi 150 mm breit 167,-- 

in Deutschland nur ohne ABE erhältlich! 

Gilt für Verkehrszulassung als ungebremster Anhänger, Eigengewicht des 

Zugfahrzeuges muss mindestens 2 x Achslast des Anhängers betragen

BRANTNER 

AUFSATTEL-BETONMISCHER STBM 1500 


Besonders stabile Ausführung für den harten Baustelleneinsatz, 

Materialstärke des Trommelbodens 8 mm, insgesamt 4 gefederte 

Rührarme, kugelgelagert mit austauschbaren Verschleißplatten, 

verstärktes Spezialgetriebe mit gehärteter Spiralverzahnung, 

Zapfwellenanschlussstummel 1 3/8“, Ø 50 mm, Getriebeuntersetzung 

7,75 : 1 – garantiert einen raschen und optimalen Mischvorgang, 

abnehmbarer und umsteckbarer Anschlagbügel zur 

Frontladerbeschickung, aufklappbares Abdeckgitter mit Sackaufreißer, 

Spritzschutzblech stirnseitig, 4 höhenverstellbare Abstützfüße, insgesamt 

3 spezielle Auslaufrutschen zur optimalen Ausbringung des Mischgutes. 

Ohne Gelenkwelle. 

Fassungsvermögen: ca. 750 l 

Trommelgröße Ø: 1500 x 600 mm 

Gesamthöhe: ca. 1.700 mm 

gefederte Mischarme 4 Stück 

Antriebsdrehzahl 540 Upm 

Drehrichtung: Uhrzeigersinn 

Füllhöhe: laut Markierung 

Getriebeölinhalt ca. 3,0 l 

Öl – Viskositätsklasse SAE 90 EP 

EURO 

ohne 

MWSt. 

2.893,-- Grundpreis Betonmischer STBM 1500 


1.248,-- Einachsiges Fahrgestell für Betonmischer Type STBM 1500 

für den Einsatz hinter Kleintraktoren 

Auf Grund des werkzeuglosen Stecksystems ist eine 

Umrüstung von gezogener Ausführung auf ein Dreipunkt- 

Aufsattelsystem an der Heckhydraulik eines Traktors leicht 

und rasch möglich. (DIN Zugöse in höhenverstellbare 

Ausführung, Achse in ungebremster Ausführung 50 mm 

Mittelstückstärke, Bereifung 10.0/75-15,3 AM 6 Loch 

für Deutschland nicht lieferbar !!!! 

nur für Ö 

EURO inkl. 

20 % MWSt. 

3.472,-- 

1.498,-- 

BRANTNER 

LESEKISTENTRANSPORTER 

2,5 to für 4 Kisten 


Rollbahnen für 4 Kisten hintereinander mit Hartgummirollen, 

Abrollrampen mit Hartgummirollen hochklappbar als Kistensicherung, 

Lenkdeichsel für Dreipunktanbau Kat II und Abstellstütze, 

verschiebbare 4 to – Achse, Bereifung 10,0 / 75 – 15,3 10 PR, 12 Volt 

Licht- und Blinkanlage, größtmögliche Wendigkeit durch 

Lenkdeichsel und verschiebbare Achse 

Eigengewicht kg 550 

Nutzlast kg 2500 

Gesamte Länge mm 5250 

Gesamte Breite mm 1820 

Rollbahnhöhe vom Boden mm 530 

EURO 

ohne 

MWSt. 

3.625,-- Grundpreis Lesekistentransporter 


4.350,-- 

95,-- Stützrad hochklappbar anstatt Abstellstütze 114,-- 

1.353,-- seitliche Treppe aus verzinkten Gitterrosten und Alu- 

Auffahrschiene (für Lese mit Schiebetruhen) 

737,-- 8 Kisten Paket 

Rahmenverstärkung für den Transport von 2 x 4 Kisten 

übereinander, 6 to – Achse mit Seilzugumsteckbremse, 

NL 4500 kg (ohne Lesekisten) 

nur für Ö 

EURO inkl. 

20 % MWSt. 

1.624,-- 

884,-- 

363,-- Bereifung: 275 / 65 R 16 Michelin 436,-- 

(Lieferung ohne Lesekisten) 

95

BRANTNER 

ÜBERLADESCHNECKEN 

NETTO – PREISE !!! NETTO – PREISE !!! NETTO – PREISE 

Überladeschnecke mit rückw. Abgabe 

Einlaufrichter mit Restentleerung, Anbauteile, Gestänge für 

Höhenverstellung, 3-Wege-Regulierhahn, Seilwinde mit 

Anbaukonsole für Höhenverstellung, 2 x 1,5 m 

Hydraulikschläuche samt Kupplungen 

!! NETTO — PREISE !!! NETTO — PREISE !!! NETTO — PREISE !!! NETTO — PREISE !!! NETTO — PREISE !! 

Netto 

EURO ohne 

MWSt. 

Verzinkte Stahlausführung: 

EURO mit 

MWSt. 

2.568,-- GNA 610 Länge: 3,25 m / Durchmesser: 150 mm / Leistung ca. 25 t/h 3.082,-- 

3.233,-- GNA 710 Länge: 3,25 m / Durchmesser: 180 mm / Leistung ca. 35 t/h 3.880,-- 

Nirosta-Ausführung: 

3.506,-- GVA 610 Länge: 3,25 m / Durchmesser: 150 mm / Leistung ca. 25 t/h 4.207,-- 



Überladeschnecke mit seitlicher Abgabe 

Nirosta-Ausführung, seitlich mechanisch ausklappbar, 

Anbringung an der Rückseite des Hängers, Höhenverstellung 

über Seilwinde, 2 x 1,5 m Hydraulikschlauch 

EURO ohne 

MWSt. 

4.717,-- DF 714 V Länge: 4,30 m / Durchmesser: 170 mm / Leistung ca. 30 t/h 

(nur mit Elektromagnetventil lieferbar) 

6.459,-- DF 815 V Länge: 4,60 m / Durchmesser: 200 mm / Leistung ca. 50 t/h 

(nur mit Zugventil lieferbar) 

96 

Zubehör für alle Typen 

EURO mit 

MWSt. 

5.660,-- 

7.751,-- 

71,-- flexibler Auslaufschlauch bis Durchmesser 170 mm pro lfm. 85,-- 

101,-- flexibler Auslaufschlauch Durchmesser 200 mm pro lfm. 121,-- 

215,-- Teleskopauslaufrohr von 1,20 – 2,40 m 258,-- 

Montagekosten bei Mitbestellung Neukipper 

450,-- Montage Ausführung rückwärtige Abgabe netto netto 540,-- 

600,-- Montage Ausführung seitliche Abgabe netto netto 720,-- 

237,-- Durchgangsleitung für Hydraulikmotor – 2 Stk. erforderlich 

(falls Kipper mit hydraulischer Durchschaltbarkeit, nur 1 Stk. zusätzlich erforderlich) 

284,-- 

!! NETTO — PREISE !!! NETTO — PREISE !!! NETTO — PREISE !!! NETTO — PREISE !!! NETTO — PREISE !! 

S O N D E R G R Ö S S E N A U F A N F R A G E !!!




Eigengewicht: 

Gesamtlänge: 

Hublänge: 

!!! NETTO-PREISE !!! NETTO-PREISE !!! NETTO-PREISE !!! 

BRANTNER 


E 4530 Euro-Line 

Brückengröße innen: 

Gesamtbreite: 


Spur: 



Bereifung: 






Zul. Gesamtgewicht: ca. 4,5 to, NL ca. 3,5 to 


3000 x 1900 x 400 mm 

25 km/h 

1,2 


Fahrgestell: 

4500 kg 

1150 kg 

2930 x 1830 mm 


4700 mm 

2010 mm 

400 mm 




920 mm Lackierung. 

10.0/75 - 15.3 (10) 

3 

1000 mm Zulassung: 

60/75/90 mm 

200 bar 

45/46 ° 

5 l 

C-Pressprofilrahmen 5 mm, mit stabilem Unterfahrschutz, 

Anhängerkupplung, Zugeinrichtung: (D/H: 40/31 mm) 





NETTO-PREISE !!! NETTO-PREISE !!! NETTO-PREISE !!! NETTO-PREISE !!! NETTO-PREISE !!! NETTO PREISE !!! 



4.695,- 191 0001 Grundpreis f. E 4530 Euro-Line mit Auflaufbremse 5.634,- 


mit Rückfahrautomatik 

40,- 191 5110 Absperrhahn 48,- 

4.313,- 191 0002 Grundpreis f. E 4530 Euro-Line mit Feststellbremse - 

Bereifung anstatt Serienbereifung 

(Gilt für Verkehrszulassung als ungebremster 

Anhänger, Eigengewicht des Zugfahrzeuges muss 

mindestens 2x Achslast des Anhängers betragen) 

80,- 191 8120 11.5/80 - 15.3 (10) 

261,- 191 8530 12.5/80 - 15.3 (14) 

96,- 

313,- 

281,- 191 8130 13.0/75 - 16 (10) 337,- 


- 336,- 191 8150 15.0/55 - 17 (10) 403,- 


520,- 191 8270 275/65 R 18 Michelin 624,- 

FAHRGESTELL: 

536,- 191 8280 355/60 R 18 MPT (16) 643,- 


AUFBAU: 

510,- 191 3130 Stahlaufsatzwände 400 mm mit fixen 

Pendellagerungen *) 

612,- 

510,- 191 3200 2. Garn. Stahlaufsatzwände 400 mm fixe Lagerung *) 612,- 



Serie Pendelwand hinten 

Serie Getreideschieber hinten 


Qualitätskipper zu diesen günstigen Nettopreisen können wir nur in Großserien herstellen. Bitte haben Sie 

Verständnis, dass wir diese nur mit obigen Ausstattungen liefern können. Dieser Kipper hat den gleichen 

Qualitätsstandard wie alle anderen Brantner-Fahrzeuge, ist aber nur zu diesem Nettopreis mit Ausstattungen laut 

dieser Seite möglich. Für andere Ausstattungen bitte andere Typen beachten. 

Alle Brantner-Kipper (auch Euro-Line und Classic-Line) werden zu 100 % im Werk in Österreich produziert. 

Brücke: 

Bordwände: 




Zentralverriegelungshebel, Getreideschieber 



Hubbegrenzung 





Österreich: ohne Typenschein - 10 km/h 




BRANTNER 


E 6030 Euro-Line 




Eigengewicht: 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 


Spur: 



Bereifung: 


Hublänge: 



Kippwinkel seitl./rw 


1,2 

6000 kg 

1160 kg 

2930 x 1830 mm 


4700 mm 

2010 mm 

400 mm 


1470 mm 



11.5/80 - 15.3 (10) Lackierung. 

3 

1000 mm 

60/75/90 mm Zulassung: 

200 bar 

45/46 ° 

5 l 



4.108,- 192 0000 Grundpreis f. E 6030 Euro-Line 

4.930,- 

BREMSEINRICHTUNGEN: (nicht f. Deutschland) 



562,- 192 5760 Öldruckbremse ohne Lastanpassungsventil x) 

1.037,- 192 5765 Öldruckbremse mit Lastanpassungsventil x) 

674,- 

1.244,- 

643,- 192 3130 Aufsatzwände 400 mm hoch mit Verschlüsse, 

772,- 

Eckrungen offen (nur f. Ö) *) 

x) nur für innerbetriebliche Zwecke 




- 

510,- 192 3131 

Zul. Gesamtgewicht 6 to, 

NL ca. 5 to 


3000 x 1900 x 400 mm 25 km/h 

Serie 

FAHRGESTELL: 

Anhängerkupplung 25 km/h 

AUFBAU: 





73,- 

40,- 192 5110 Absperrhahn 


48,- 

181,- 192 8530 12.5/80 - 15.3 (14) 217,- 

201,- 192 8130 13.0/75 - 16 (10) 241,- 

257,- 192 8150 15.0/55 - 17 (10) 308,- 

440,- 192 8270 275/65 R 18 Michelin 528,- 

455,- 192 8280 355/60 R 18 MPT (16) 546,- 


Fahrgestell: 

Brücke: 

Bordwände: 




vier Seiten rechtwinkelig gekantet, keine Schweißnaht 


Stahlbordwände 400 mm mit ,Scheuerleiste 70 mm, 






Hubbegrenzung 










Aufsatzwände 400 mm hoch mit fixen 


- 


Qualitätskipper zu diesen günstigen Nettopreisen können wir nur in Großserien herstellen. Haben Sie daher bitte 





98 *) bei Nachlieferung Mehrpreis € 175,- exkl. MwSt.


BRANTNER 


E 6535 / E 6035 Euro-Line 




Eigengewicht: 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 


Spur: 



Bereifung: 


Hublänge: 





Zul. Gesamtgewicht Ö/D: ca.6,5 to/6 to, 

NL Ö/D: ca. 5,3 to/4,8 to 


3500 x 1900 x 450 mm 

1,2 

Ö: 6500 D: 6000 kg 

1220 kg 

3430 x 1830 mm 


4930 mm 

2000 mm 

450 mm 


1470 mm 



355/60 R 18 MPT (16) Lackierung. 

3 

1200 mm 


200 bar 

45/45 ° 

6 l 





5.868,- 




-455,- 193 8120 Minderpreis: 11.5/80 - 15.3 (10) - 6 to Gesamtgewicht 

(in Ö Einzelgenehmigung erforderlich - Mehrpreis) 

-546,- 



836,- 


Fahrgestell: 




vier Seiten rechtwinkelig gekantet, keine Schweißnaht 




Hubbegrenzung 







-274,- 193 8530 Minderpreis: 12.5/80 - 15.3 (14) - 6 to Gesamtgewicht 

(in Ö Einzelgenehmigung erforderlich - Mehrpreis) 

-329,- 


- -197,- 193 8150 Minderpreis: 15.0/55 - 17 -236,- 



-254,- 193 8130 Minderpreis: 13.0/75 - 16 (10) 

BREMSEINRICHTUNGEN: (nicht f. Deutschland) 

-305,- 

566,- 193 3141 Aufsatzwände 500 mm hoch mit fixen 

- 562,- 193 5760 Öldruckbremse ohne Lastanpassungsventil x) 674,- 


FAHRGESTELL: 

1.037,- 193 5765 Öldruckbremse mit Lastanpassungsventil x) 1.244,- 


AUFBAU: 






73,- 

40,- 193 5110 Absperrhahn 48,- 


Brücke: 

Bordwände: 

Stahlbordwände 450 mm mit ,Scheuerleiste 70 mm, 






Qualitätskipper zu diesen günstigen Nettopreisen können wir nur in Großserien herstellen, Haben Sie daher bitte 






BRANTNER 



Zul. Gesamtgewicht: ca.7,5 to, 

NL: ca. 6 to 


3800 x 1900 x 450 mm 

25 km/h 



Eigengewicht: 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 


Spur: 



Bereifung: 


E 7538 S Classic-Line 


Hublänge: 





1,2 

7500 kg 

1360 kg 

3730 x 1830 mm 


5270 mm 

2020 mm 

450 mm 


1470 mm 



355/60 R 18 (16) Lackierung. 

3 

1400 mm 


200 bar 

45/45 ° 

8,5 l 



5.489,- 194 0000 Grundpreis E 7538 Classic-Line 25 km/h 

6.587,- 

BREMSEINRICHTUNGEN (nicht f. Deutschland): 

Ausführung Österreich m. Umsteckbremse 

562,- 194 5760 Öldruckbremse ohne Lastanpassungsventil x) 674,- 



883,- 1.037,- 194 5765 Öldruckbremse mit Lastanpassungsventil x) 1.244,- 

6.195,- 194 0001 Grundpreis E 7538 Classic-Line 25 km/h 

Ausführung Deutschland mit Auflaufbremse mit 


- 

604,- 194 3141 Aufsatzwände 500 mm hoch mit fixen 


- 

Serie 

FAHRGESTELL: 


AUFBAU: 





73,- 

40,- 194 5110 Absperrhahn 48,- 


Fahrgestell: C-Pressprofilrahmen 6 mm, mit stabilem Unterfahrschutz, 









Brücke: 

Bordwände: 










Hubbegrenzung 








Deutschland: BE 25 km/h lof 8 to HzGG 




BRANTNER 


E 8041 Classic-Line 



NL: ca. 6 to 


4140 x 2150 x 450 + 500 mm 25 km/h 

1,2 



8000 kg 

Eigengewicht: 

1780 kg 


4070 x 2080 mm 


Gesamtlänge: 

5410 mm 




450 mm 


500 mm 

Spur: 

1550 mm 



70 mm 



Bereifung: 

355/60 R 18 (16) Elektrik: 


3 Lackierung. 

Hublänge: 

1400 mm 


75/90/105 mm 


200 bar Zulassung: 


45/45 ° 


8,5 l 



7.351,- 195 0000 Grundpreis f. E 8041 Classic-Line 25 km/h 

8.821,- 


Ausführung Österreich m. Umsteckbremse 

562,- 195 5760 Öldruckbremse ohne Lastanpassungsventil x) 674,- 

7.747,- 195 0001 Grundpreis f. E 8041 Classic-Line 25 km/h 

Ausführung Deutschland mit Auflaufbremse mit 

- 1.037,- 195 5765 Öldruckbremse mit Lastanpassungsventil x) 1.244,- 



196,- 195 0100 Deutschland Fahrzeugbrief 25 km/h (für Landwirtschaft 


- 

Serie 

FAHRGESTELL: 


AUFBAU: 

Serie Bordwandhebefedern links und rechts 

Serie abklappbare Aufsatzwände links und rechts 

792,- 195 3210 2. Garn. Stahlblechaufsatzwände 500 mm *) 950,- 



73,- 

40,- 195 5110 Absperrhahn 48,- 


Fahrgestell: 

Bordwände: 







Zentralverriegelungshebel, Getreideschieber, 

Bordwandhebefedern links und rechts 

1. Satz Stahlpendelaufsätze 500 mm hoch mit Aufsatzeckrungen, 

abklappbare Aufsatzwände 



Hubbegrenzung 















Brücke: 






BRANTNER 


TA 10041 Classic-Line 




Eigengewicht: 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 



Spur: 



Bereifung: 


Hublänge: 







4140 x 2150 x 500 + 500 mm 

25 km/h 

10190 kg 



1,2 


Fahrgestell: 


Brücke: 

Bordwände: 

2190 kg 

4070 x 2080 mm 


5410 mm 

2260 mm 


500 mm 

500 mm 

1550 mm 

70 mm 


1010 mm 

11.5/80 - 15.3 (10) Abstützung: 

3 Elektrik: 

1400 mm Lackierung. 

75 / 90 / 105 mm 

200 bar 

45/45 Grad Zulassung: 

8,5 l 

V-Rahmen aus C-Pressprofilrahmen 6 mm, Anhängerkupplung, 

Tandemachse mit Blattfederung unter Achse montiert, 


(D/H: 40/31 mm) 





Stahlbordwände 500 mm hoch mit Scheuerleiste 70 mm, 





1. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm hoch, mit Aufsatzeckrungen, 


Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne, 3-stufiger Hubzylinder 



Hubbegrenzung 







Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 





8.883,- 290 0000 Grundpreis f. TA 10041 Classic-Line 

10.660,- 




726,- 290 5760 Öldruckbremse ohne Lastanpassungsventil x) 

1.200,- 290 5765 Öldruckbremse mit Lastanpassungsventil x) 

871,- 

1.440,- 


- 




FAHRGESTELL: 

Bereifung anstatt Serienbereifung: 

Serie Anhängerkupplung 25 km/h 360,- 290 8530 12.5/80 - 15.3 (14) 432,- 

AUFBAU: 

400,- 290 8130 13.0/75 - 16 AM (10) 480,- 

Serie Bordwandhebefedern links und rechts 909,- 290 8280 355/60 R 18 MPT (16) 1.091,- 


792,- 290 3210 2. Garn. Stahlblechaufsatzwände 500 mm *) 


950,- 

40,- 290 5110 Absperrhahn 

BREMSEN: 

48,- 

1.454,- 290 5615 2-Leiter-DL (oder 1-Leiter-DL) 1.745,- 

1.640,- 290 5640 komb. 1-u. 2-Leiter-DL 1.968,- 

342,- 290 5710 hinterer Anschluss 2-Leiter-DL 410,- 

270,- 290 5730 hinterer Anschluss 1-Leiter-DL 324,- 

391,- 290 5740 hinterer Anschluss komb. 1-u.2-Leiter-DL 469,- 


Qualitätskipper zu diesen günstigen Nettopreisen können wir nur in Großserien herstellen. Haben Sie daher bitte 







BRANTNER 


TA 11045 Classic-Line 




Eigengewicht: 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 



Spur: 



Bereifung: 


Hublänge: 





Zul. Gesamtgewicht: ca. 11 to 

NL ca. 8 to 


4550 x 2220 x 500 + 500 mm 

25 km/h 5 mm Stahlblechboden 

11000 kg 



1,2 


Fahrgestell: 


2600 kg 

4480 x 2150 mm 

6330 mm 


2370 mm 

500 mm 


500 mm 

1600 mm 

70 mm 

1040 mm 


13.0/75 - 16 (10) 



75/90/105/120 mm Lackierung. 

200 bar 

45/45 Grad 

8,5 l Zulassung: 

V-Rahmen aus C-Pressprofilrahmen 8 mm, Anhängerkupplung, 

Tandemachsen mit Blattfederung unter Achse montiert, 


(D/H: 40/31 mm) 









Bordwandhebefedern 

1. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm hoch, mit Aufsatzeckrungen, 








Österreich: Typenschein 25 km/h Landw. 10 to Ges.Gew. 

Deutschland: BE 25 km/h lof 11 to Ges.Gew. 




12.403,- 

BREMSEN: 



1.964,- 292 5611 2-Leiter-DL-Bremse samt Bereifung 355/60 R 18 MPT, 

11 to Gesamtgewicht 

2.357,- 


- 1.964,- 292 5631 1-Leiter-DL-Bremse samt Bereifung 355/60 R 18 MPT, 2.357,- 


11 to Gesamtgewicht 


2.170,- 292 5641 Komb. 1- u. 2-Leiter-DL samt 

2.604,- 

AUFBAU: 

Bereifung 355/60 R 18 MPT , 11 to Gesamtgewicht 

Serie Bordwandhebefedern links und rechts Öldruckbremse siehe TA 10.041 Export 



792,- 292 3210 2. Garn. Stahlblechaufsatzwände 500 mm *) 950,- 509,- 292 8280 Empfehlenswert: Bereifung 355/60 R 18 MPT 611,- 

410,- 292 3576 seitl. Rübenrutsche, Höhe 360 mm pro Seite 492,- 1.225,- 292 8184 505/50 R 17 MPT, Spur 1600 mm, 

1.470,- 

626,- 292 3577 seitl. Rübenrutsche, Höhe 360 mm li + re umrüstbar 

BRÜCKE: 

751,- 

Achsen 70 mm mit Doppelhumpsicherheitsfelge 

952,- 292 2149 Plateaugröße außen 4550 x 2320 x 500 + 500 mm, 

Spezialbreite f. Kartoffel-u. Gemüsekistentransport, 

Federn über Achse montiert, Plateauhöhe ca. 1160 

mm, Pendelwand links und rechts 

1.142,- 

Brücke: 

Bordwände: 




Hubbegrenzung 









NOTIZEN: 

104

Ausrüstung: 


BRANTNER 


Grundpreis ZZ 8150/2 Classic-Line 



1,2 

BRANTNER 


ZZ 8150/2 Classic-Line ZZ 11050/2 Classic-Line 



BORDWÄNDE: 


Sonderausrüstungen gegen Mehrpreis 114,- 691 3480 Getreideschieber in Seitenwand pro Stück 137,- 

BORDWÄNDE: 

265,- 691 3370 abklappbare Aufsatzwände links u. rechts 318,- 


BREMSEINRICHTUNG: 

114,- 690 3480 Getreideschieber in Seitenwand pro Stück 137,- 185,- 691 5640 Mehrpreis f. komb. 1-u.2-Leiter-Bremse auf alle 4 222,- 

265,- 690 3370 abklappbare Aufsatzwände links u. rechts 318,- 

Räder (DL-Bremse muss vorhanden sein) 

BREMSEINRICHTUNG 

273,- 691 5730 hinterer DL-Anschluss f. 1-Leiter-DL-Bremse 328,- 

1.526,- 690 5616 1-Leiter-DL-Bremse auf alle 4 Räder 1.831,- 343,- 691 5710 hinterer DL-Anschluss f. 2-Leiter-DL-Bremse 412,- 

1.526,- 690 5615 2-Leiter-DL-Bremse auf alle 4 Räder 1.831,- 393,- 691 5740 hinterer DL-Anschluss f. komb. DL-Bremse 472,- 

185,- 690 5640 Mehrpreis f. komb. 1-u.2-Leiter-Bremse auf alle 4 222,- 510,- 691 5741 hinterer Anschluss f. komb. 1-u.2-Leiter-DL-Bremse mit 612,- 

Räder (DL-Bremse muss vorhanden sein) 

Einleiteranhängersteuerventil 



343,- 690 5710 hinterer DL-Anschluss f. 2-Leiter-DL-Bremse 412,- 410,- 691 5200 Hydr. Durchschaltbarkeit f. 2. Kipper 492,- 

393,- 690 5740 hinterer DL-Anschluss f. komb. DL-Bremse 472,- 


510,- 690 5745 hinterer Anschluss f. komb. 1-u.2-Leiter-DL-Bremse mit 612,- 685,- 691 8300 245/70 R 19.5 LKW (14) 822,- 

Einleiteranhängersteuerventil 

1.031,- 691 8310 285/70 R 19.5 LKW (14) 1.237,- 


548,- 691 8280 355/60 R 18 MPT (16) 658,- 

410,- 690 5200 Hydr. Durchschaltbarkeit f. 2. Kipper 


492,- 

114,- 690 8510 11.5/80 - 15.3 AM(12) 137,- 

363,- 690 8530 12.5/80 - 15.3 AM (14) 436,- 

1.046,- 690 8300 245/70 R 19.5 LKW (14) 1.255,- 

1.394,- 690 8310 285/70 R 19.5 LKW (14) 1.673,- 

911,- 690 8280 355/60 R 18 MPT (16) 1.093,- 


Ausrüstung: 

Bremseinrichtung: Österreich: Umsteckbremse mit Feststellbremse auf Vorderräder Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Bremse 


Nutzlast: 

8 to 

Aufbaugröße außen 5000 x 2150 x 500 + 500 mm 

Nutzlast: 

6 to Bereifung: 

12.5/80 - 15.3 (14) 

ohne DL Anlage Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 



Aufbaugröße außen 5000 x 2150 x 500 + 500 mm 

Bereifung: 

11.5/80 - 15.3 (10) 

Zulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landw. 





10.031,- 690 0000 Grundpreis ZZ 8150/2 Classic-Line 

12.037,- 12.516,- 691 0001 Grundpreis ZZ 11050/2 Classic-Line 

15.019,- 





11.557,- 690 0001 

Stabiler gekröpfter Fahrgestellrahmen, gefedertes Fahrgestell, 

beide Achsen gebremst, Feststellbremse auf die Hinterräder, 

Anhängerkupplung, Traktorkippung, 2 hartverchromte 

Kippzylinder, Stahlblechboden 5 mm, Bordwandhebefedern, 

Licht-u. Blinkanlage 

- 

Stabiler gekröpfter Fahrgestellrahmen, gefedertes Fahrgestell, 

beide Achsen gebremst, Feststellbremse auf die Hinterräder, 

Anhängerkupplung, Traktorkippung, 2 hartverchromte 

Kippzylinder, Stahlblechboden 5 mm, Bordwandhebefedern, 

Licht-u. Blinkanlage 









Zul. Gesamtgewicht 

Eigengewicht: 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 



Spur: 



Bereifung: 

Hublänge: 


BRANTNER 


Z 8045 XXL Classic-Line 







Ö: 8600 D: 8000 kg 



1,2 

2460 kg 

4480 x 2250 mm 


6650 mm 

2450 mm 

500 mm 

500 mm 


1800 mm 

70 mm 


12.5/80 - 18 (12) Lackierung. 

3 

1600 mm 

1050 mm Zulassung: 

75/90/105 mm 

200 bar 

11 l 



10.685,- 490 0000 Grundpreis Z 8045 XXL Classic-Line 

12.822,- 

BREMSEINRICHTUNGEN 

mit 1 Hubzylinder 25 km/h Ausführung Österreich 


1.050,- 490 5615 2-Leiter-DL-Bremse anstatt Umsteckbremse od. 

Auflaufrückfahrautomatik 

1.260,- 

10.685,- 490 0001 

196,- 

Zul. Gesamtgewicht Ö/D: ca. 8,6t/8 t, 

NL Ö/D ca. 6,1 to/5,5 to 


4550 x 2320 x 500 + 500 mm 


25 km/h 

Grundpreis Z 8045 XXL Classic-Line 



490 0100 Deutschland Fahrzeugbrief 25 km/h 


Serie 

AUFBAU: 


792,- 490 3210 2. Garn. Stahlaufsatzwände 500 mm *) 950,- 

268,- 490 3370 abklappbare Aufsatzwände links und rechts 


322,- 

410,- 490 5200 hydraulische Durchschaltbarkeit für 2. Kipper 492,- 

- 

- 


Fahrgestell: 


Bordwände: 


gekröpfter Rahmen aus C-Pressprofilrahmen und G-Pressprofilen 

mit Kreuzversteifung, Anhängerkupplung, Achsen mit 

Blattfederung und Federnabstützung, Y-Zuggabel 



vier Seiten gekantet, pat. selbstreinigender Brückenrand 




hinten mit Zentralverriegelungshebel, Getreideschieber mit 

Verstellhebel, Bordwandhebefedern links und rechts 

1. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm hoch, mit Aufsatzeckrungen 




Hubbegrenzung 

Österreich: Umsteckbremse mit Feststellbremse auf Vorderräder, 

Handbremse auf Hinterräder wirkend 





Österreich: Typenschein 25 km/h Landw. 8,6 to Ges.Gew. 

Deutschland: ABE 25 km/h lof 8 to Ges.Gew. 



499,- 490 8290 340/65 R 18 (16) Michelin 599,- 

177,- 490 8280 355/60 R 18 MPT (16) 212,- 

-331,- 490 8130 Minderpreis: 13.0/75 - 16 (10) -397,- 

-732,- 490 8120 Minderpreis: 11.5/80 - 15.3 (10) -878,- 

-217,- 490 8150 Minderpreis: 15.0/55 - 17 (10) -260,- 

Schnellläuferausführungen f. Ausführung Deutschland 

224,- 490 7103 40 km/h Ausführung hinter lof Zugmaschine: 

Rückfahrautomatikbremse wirkend auf alle vier Räder, 

ohne DL-Bremse, 70 mm Achsen, Unterfahrschutz, 


Bereifung 12.5/80 - 18 (12) 







Brücke: 

106 *) bei Nachlieferung Mehrpreis € 175,- exkl. MwSt. 

-


BRANTNER 


Z 11045 XXL Classic-Line 




Eigengewicht: 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 



Spur: 



Bereifung: 


Hublänge: 





Zul. Gesamtgewicht: 11 t, NL: ca. 8 to 


4550 x 2320 x 500 + 500 mm 


25 km/h 

1,2 


Fahrgestell: 


11000 kg 

2790 kg 

4480 x 2250 mm 


6650 mm 

2450 mm 


500 mm 

500 mm 

1800 mm 

70 mm 



12.5/80 - 15.3 (14) Lackierung. 

3 

1600 mm 

1050 mm 

75/90/105 mm 

200 bar 

11 l 







13.301,- 491 0000 Grundpreis Z 11045 XXL Classic-Line 

15.961,- 


mit 1 Kippzylinder 

410,- 491 5200 hydraulische Durchschaltbarkeit f. 2. Kipper 492,- 

(bei 175 bar: 1 St.: 7730 kp, 2 St.: 11130, 3 St.: 15150) 

Bereifung und Serienbereifung: 

BREMSEN: 

685,- 491 8300 245/70 R 19.5 LKW 822,- 

Serie 2-Leiter-DL-Bremse auf alle 4 Räder 1.031,- 491 8310 285/70 R 19.5 LKW 1.237,o.MP 

491 5616 1-Leiter-DL-Bremse auf alle 4 Räder 548,- 491 8280 355/60 R 18 MPT (16) 658,- 

203,- 491 5640 komb. 1-u.2-Leiter-DL-Bremse auf alle 4 Räder 244,- 



393,- 491 5740 hinterer DL-Anschluss f. komb. DL-Bremse 

AUFBAU: 

472,- 


792,- 491 3210 2. Garn. Stahlaufsatzwände 500 mm *) 950,- 

114,- 491 3480 Getreideschieber in Seitenwand pro Stück 137,- 

268,- 491 3370 abklappbare Aufsatzwände li + re 322,- 

415,- 491 3576 seitl. Rübenrutsche, Höhe 360 mm pro Seite 498,- 

621,- 491 3577 seitl. Rübenrutsche, Höhe 360 mm li + re umsrüstbar 745,- 







Brücke: 

Bordwände: 

gekröpfter Rahmen aus C-Profilrahmen und G-Pressprofilen 

8 mm, mit Kreuzversteifung, Anhängerkupplung, Achsen mit 

Blattfederung und Federnabstützung, Y-Zuggabel 




hinten mit Zentralverriegelungshebel, Getreideschieber mit 

Verstellhebel, Bordwandhebefedern links und rechts 

1. Satz Stahlaufsatzwände 500 mm hoch, mit Aufsatzeckrungen 




Hubbegrenzung 

Zweileiter-DL-Anlage 



hohlraumlackierte Bordwände, Aufbau HB-grün 




BRANTNER 


Z 15051/2 XXL Classic-Line 




Eigengewicht: 


Gesamtlänge: 

Gesamtbreite: 



Spur: 



Bereifung: 


Hublänge: 




Kippwinkel seitl./rw. 


Zul. Gesamtgewicht: 15 t, NL: ca. 11 to 


5110 x 2320 x 600 + 600 mm 


2-Leiter-DL 




16.981,- 492 0000 Grundpreis Z 15051/2 XXL Classic-Line 

20.377,- 

FAHRGESTELL: 


612,- 492 1130 autom. Anhängerkupplung (bei 40 km/h erford. in Ö) 734,- 


22.440,- 

anstatt 25 km/h Anhängekupplung 

mit 2 Zyl. 40 km/h Ausführung Österreich 


400x80/10 Kotflügel, Steinschlagschutz im Radbereich, 

Serie 

AUFBAU: 


Umriss-u. Seitenmarkierungsleuchten, weiße Lampen 

Serie Bordwandversteifung links und rechts 

vorne, mech. Gestängesteller, Unterfahrschutz, 

1.217,- 492 3130 2. Garn. Stahlpendelaufsatzwände 400 mm *) 1.460,- 

Bodenabstand max. 550 mm 



- 114,- 492 3480 Getreideschieber seitlich 137,mit 

2 Zyl. Deutschl. 40 km/h Ausführung 

hinter lof Zugmaschinen: 2-Leiter-DL-Bremse, 


415,- 492 3576 seitl. Rübenrutsche Höhe 360 mm pro Seite 

621,- 492 3577 seitl. Rübenrutsche Höhe 360 mm li + re umrüstbar 

498,- 

745,- 

Schnellläuferlichtanlage, 7polig, 12 Volt, Achsen mit 


man. Gestängestellern u. Membranzylinder, Bereifung 


385/65 R 22.5 tbl. ldw. runderneuert XZA, 



Serie hinterer 2-Leiter-DL-Anschluss 

1,2 


Fahrgestell: 


Brücke: 

gekröpfter, überstarker G-Pressprofilrahmen 8 mm, mit 

Kreuzverstrebung, Y-Zuggabel, 40 km/h Achsen mit 

Blattfederung, Federnabstützung, Anhängerkupplung 




Bordwände: Stahlbordwände 600 mm hoch, 2,5 mm stark, Hohlraumgrundierung, 

Bordwandscharniere: 7 seitlich und 4 hinten, 

gesteckte Eckrungen, Pendelwand links/rechts und hinten mit 


15000 kg 

Heranholvermögen, große Verschlüsse, Kartoffelschieber, 

3860 kg 

Bordwandhebefedern links und rechts, 

5040 x 2250 mm 

Bordwandversteifung links und rechts 

7060 mm 

Pendelaufsätze: 1 Satz Stahlaufsatzwände 600 mm hoch, 2,5 mm stark mit 

2450 mm 


600 mm 


600 mm 


1800 mm 

90 mm 


Hubbegrenzung, hinterer Hydraulikanschluss 

1350 mm 

Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, hinterer 2-Leiter-DL-Anschluss 

385/65 R 22.5 runderneuert Elektrik: 



1600 mm 


1050 mm 


75/90/105 mm 

Verkehrszulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 

200 bar 

45/46 ° 

22 l 










BRANTNER 


Z 18051/2 XXL Classic-Line 


Zul. Gesamtgewicht: 18 t, NL: ca. 13,5 to 


5150 x 2480 x 800 + 600 mm 


2-Leiter-DL 

Sonderausrüstungen gegen Mehrpreis 415,- 493 3576 seitl. Rübenrutsche Höhe 360 mm pro Seite 498,- 

FAHRGESTELL: 

621,- 493 3577 seitl. Rübenrutsche Höhe 360 mm li + re umrüstbar 745,- 


734,- 


anstatt 25 km/h Anhängerkupplung 



Serie hinterer 2-Leiter-DL-Anschluss 

1,2 


Fahrgestell: 


gekröpfter, geschlossener Doppel-C-Pressprofilrahmen, mit 

Kreuzverstrebung, Y-Zuggabel bis 26 to, 60 km/h Achsen mit 





Bordwände: Stahlbordwände 800 mm hoch, 2,5 mm stark, mit 



18000 kg 

Bordwandversteifung links und rechts, Hohlraumgrundierung, 


Eckrungen, Pendelwand links/rechts und hinten mit 

Eigengewicht: 

4500 kg 



5080 x 2410 mm 

Heranholvermögen, Getreideschieber, 

Gesamtlänge: 

7200 mm 



Pendelaufsätze: 1. Satz Stahlaufsatzwände 600 mm hoch, 2,5 mm stark mit 


800 mm 



600 mm 


Spur: 


2000 mm 

100 mm 



Hubbegrenzung, hinterer Hydraulikanschluss 


1380 mm 

Bereifung: 

385/65 R 22.5 runderneuert 

Bremseinrichtung: Zweileiter-DL-Anlage, hinterer 2-Leiter-DL-Anschluss, Achsen 


3 

mit manuellen Gestängestellern und Membranzylindern 

Hublänge: 







75/90/105 mm 

200 bar 



Kippwinkel seitl./rw. 

45/45 ° 

Verkehrszulassung: Österreich: Typenschein 25 km/h Landwirtschaft 


22 l 






23.158,- 

AUFBAU: 




24.520,- Serie Bordwandversteifung links und rechts 

mit 2 Zyl. 40 km/h Ausführung Österreich 


400x120/10 Kotflügel, Steinschlagschutz im 

317,- 493 3500 Aufsatzdreiecke vorne + hinten 300 mm hoch 


380,- 

571,- 


1.217,- 493 3210 2. Garn. Stahlpendelaufsatzwände 500 mm *) 1.460,weiße 



Unterfahrschutz, Bodenabstand max. 550 mm 


2.352,- 


mit 2 Zyl. 40 oder 60 km/h Deutschland 

2-Leiter-Bremse, mit ALB, 100 mm Achsen 

400x120/10, Kotflügel, autom. Anhängerkupplung, 

- 


Planenstange, Mittelspriegel, Spannbänder, 

Plane von rechts nach links rollbar mit Alulatte und 


Kotflügel, Steinschlagschutz im Radbereich, mech. 

596,- 493 1730 BPW-Achsen, Rohr 120 mm, Bremse 410 x 120 mm 715,- 

Gestängesteller, Unterfahrschutz, Kartoffelschieber 

anstatt serienmäßiger Achse Vierkant Vollmaterial 

100 mm, Bremse 400 x 120 mm 







Brücke: 


NACHTRÄGLICHE AUFBAUTEN 

STAHLWÄNDE MIT MONTAGE auf landw. Fahrzeuge 

Einschließlich Abholung und Zustellung des Anhängers innerhalb von Österreich! 

Transportkosten für alle anderen Länder auf Anfrage! 

1) UNTERE STAHLBORDWÄNDE: (2 Stk. B/2,5 mm, 2 Stk. HV 2,0 mm) 

Kompl. mit Endleisten u. Standardverschlüssen sowie Stehern hinten und vorne montiert und HB-grün lackiert: 

Plateaugröße Bordwandhöhe 

Länge (mm) Breite (mm) 400 500 600 800 

bis bis 

3000 2000 1.575,-- 1.680,-- 1.733,-- 1.859,-- 

2500 1.608,-- 1.719,-- 1.776,-- 1.912,-- 

3500 2000 1.609,-- 1.731,-- 1.789,-- 1.929,-- 

2500 1.645,-- 1.770,-- 1.832,-- 1.982,-- 

4000 2000 1.647,-- 1.783,-- 1.846,-- 1.999,-- 

2500 1.680,-- 1.822,-- 1.890,-- 2.052,-- 

4500 2000 1.683,-- 1.833,-- 1.903,-- 2.070,-- 

2500 1.718,-- 1.872,-- 1.945,-- 2.123,-- 

5000 2000 1.719,-- 1.884,-- 1.959,-- 2.140,-- 

2500 1.754,-- 1.924,-- 2.002,-- 2.193,-- 

5500 2000 1.756,-- 1.937,-- 2.016,-- 2.208,-- 

2500 1.791,-- 1.974,-- 2.059,-- 2.264,-- 

6000 2000 1.793,-- 1.989,-- 2.074,-- 2.280,-- 

Mehrpreise: 

2500 1.826,-- 2.028,-- 2.116,-- 2.334,-- 

4 Stk. verstärkte Verschlüsse anstatt Normalausführung 40,-- 

2 Stk. untere hintere Ecksteher 80x40 mm 400 – 600 mm samt Ecksteherverschl. 307,-- 

2 Stk. untere hintere Ecksteher 80x40 mm 800 mm samt Ecksteherverschl. 380,-- 

1 Garn. Bordwandhebefedern montiert 249,-- 

1 Garn. Bordwandhebefedern verstärkte Ausführung montiert 280,-- 

1 Kornschieber seitlich 88,-- 

1 Stk. Kornschieber mit Hebel 124,-- 

1 Stk. Kartoffelschieber mit Hebel hinten 131,-- 

1 Stk. Auslaufgosse für Kornschieber 67,-- 

Bordwandversteifung 266,-- 

2) STAHLAUFSATZWÄNDE: (2 Stk. BAK/2,5 mm, 2 Stk. HVAK 2,0 mm) 

komplett mit Endleisten und Standardverschlüssen sowie Stehern hinten und vorne montiert und lackiert: 



bis bis 

3000 2000 1.414,-- 1.519,-- 1.577,-- 1.702,-- 

2500 1.450,-- 1.559,-- 1.620,-- 1.757,-- 

3500 2000 1.452,-- 1.571,-- 1.635,-- 1.773,-- 

2500 1.488,-- 1.610,-- 1.679,-- 1.829,-- 

4000 2000 1.490,-- 1.623,-- 1.694,-- 1.844,-- 

2500 1.527,-- 1.662,-- 1.737,-- 1.901,-- 

4500 2000 1.528,-- 1.676,-- 1.751,-- 1.917,-- 

2500 1.561,-- 1.715,-- 1.797,-- 1.972,-- 

5000 2000 1.566,-- 1.727,-- 1.810,-- 1.989,-- 

2500 1.600,-- 1.767,-- 1.853,-- 2.044,-- 

5500 2000 1.603,-- 1.780,-- 1.869,-- 2.059,-- 

2500 1.638,-- 1.820,-- 1.911,-- 2.116,-- 

6000 2000 1.640,-- 1.831,-- 1.927,-- 2.130,-- 

Mehrpreise: 

2500 1.676,-- 1.871,-- 1.971,-- 2.186,-- 


2 Stk. obere Ecksteher hinten 80x40 mm 400 – 600 mm samt Ecksteherverschl. 307,-- 

2 Stk. obere Ecksteher hinten 80x40 mm 800 mm samt Ecksteherverschl. 380,-abklappbare 

Aufsatzwände montiert links und rechts 281,-- 

110 

Preise verstehen sich in EURO, exklusive MWSt 

(Bei einem Auftragswert unter € 3.700,-- exkl. MwSt. wird eine 

Transportkostenpauschale von € 370,-- exkl. MwSt. verrechnet.) 

NETTOPREISE 

NETTOPREISE

STAHLWÄNDE SELBSTMONTAGE 

ab Werk - sollte die Auslieferung im Rahmen einer Kipperlieferung möglich sein, ohne Mehrpreis frei 

Haus 

1) UNTERE STAHLBORDWÄNDE: (2 Stk. B/2,5 mm, 2 Stk. HV 2,0 mm) 

2 Seitenwände, 1 Vor- u. Rückwand, mit aufgeschweißten Endleisten/-winkel, 

4 Stk. normale Universalverschlüsse lose, vordere untere Steher lose, 2,5 kg Lack grün, 2 kg Grund 



bis bis 

3000 2000 782,-- 888,-- 941,-- 1.066,-- 

2500 816,-- 927,-- 984,-- 1.119,-- 

3500 2000 817,-- 941,-- 996,-- 1.136,-- 

2500 853,-- 979,-- 1.040,-- 1.190,-- 

4000 2000 855,-- 991,-- 1.055,-- 1.206,-- 

2500 888,-- 1.029,-- 1.096,-- 1.261,-- 

4500 2000 891,-- 1.042,-- 1.110,-- 1.277,-- 

2500 924,-- 1.082,-- 1.155,-- 1.331,-- 

5000 2000 928,-- 1.094,-- 1.167,-- 1.348,-- 

2500 962,-- 1.133,-- 1.210,-- 1.402,-- 

5500 2000 964,-- 1.145,-- 1.225,-- 1.418,-- 

2500 998,-- 1.184,-- 1.266,-- 1.472,-- 

6000 2000 1.002,-- 1.196,-- 1.281,-- 1.488,-- 

2500 1.035,-- 1.235,-- 1.325,-- 1.540,-- 

Mehrpreise: 


2 Stk. untere hintere Ecksteher 80x40 mm 400 – 600 mm samt Ecksteherverschl. + Bolzen lose 307,-- 

2 Stk. untere hintere Ecksteher 80x40 mm 800 mm samt Ecksteherverschl. + Bolzen lose 380,-- 

1 Kornschieber montiert seitlich 88,-- 

BWF kpl. lose - 1 Garnitur 154,-- 

BWF kpl. lose verstärkte Ausführung 1 Garnitur 183,-- 

1 Stk. Kornschieber mit Hebel montiert hinten 124,-- 

1 Stk. Kartoffelschieber mit Hebel montiert hinten 131,-- 

1 Stk. Auslaufgosse für Kornschieber 67,-- 

Bordwandversteifung Bordwände montiert 274,-- 

Stahlbordwände grundiert 198,-- 

2) STAHLAUFSATZWÄNDE: (2 Stk. BAK/2,5 mm, 2 Stk. HVAK 2,0 mm) 

Lieferumfang: 2 Seitenwände, 1 Vor- u. Rückwand, mit aufgeschweißten Endleisten/-winkel, 

4 Stk. normale Aufsatzverschlüsse kompl. lose, vordere u. hintere Aufsatzsteher mit 

Einstecklasche lose, 2,5 kg Lack grün, 2 kg Grund 

Plateaugröße Aufsatzwandhöhe 


bis bis 

3000 2000 804,-- 908,-- 966,-- 1.089,-- 

2500 839,-- 947,-- 1.009,-- 1.146,-- 

3500 2000 842,-- 960,-- 1.023,-- 1.162,-- 

2500 875,-- 999,-- 1.067,-- 1.216,-- 

4000 2000 879,-- 1.012,-- 1.082,-- 1.234,-- 

2500 914,-- 1.052,-- 1.127,-- 1.287,-- 

4500 2000 916,-- 1.065,-- 1.139,-- 1.305,-- 

2500 951,-- 1.105,-- 1.184,-- 1.360,-- 

5000 2000 954,-- 1.115,-- 1.198,-- 1.378,-- 

2500 989,-- 1.156,-- 1.243,-- 1.431,-- 

5500 2000 991,-- 1.167,-- 1.257,-- 1.449,-- 

2500 1.027,-- 1.206,-- 1.301,-- 1.504,-- 

6000 2000 1.029,-- 1.218,-- 1.315,-- 1.520,-- 

2500 1.065,-- 1.258,-- 1.359,-- 1.576,-- 

Mehrpreise: 


2 Stk. obere hintere Ecksteher 80x40 mm 400 – 600 mm samt Ecksteherverschl. + Bolzen lose 307,-- 

2 Stk. obere hintere Ecksteher 80x40 mm 800 mm samt Ecksteherverschl. + Bolzen lose 380,-- 

Teile für abklappbare Ausführung der Aufsatzwände bis 4,5 m Plateaulänge li + re 113,-- 

Teile für abklappbare Ausführung der Aufsatzwände über 4,5 m Plateaulänge li + re 141,-- 

Stahlaufsatzwände grundiert 198,-- 

BRUTTOPREISE 

BRUTTOPREISE 

111

112 

Vorteile der BRANTNER Einachs- und Tandem- Dreiseiten-Kipper 

10 Jahre Garantie auf Fahrgestellrahmen 

Pressprofil-Wagenrahmen: 

C- G- oder Doppel-C-Profil in besonders starker Ausführung, damit auch im unebenen Gelände keine Wagenrahmenprobleme 

auftreten. 

10 Jahre Rahmengarantie gegen Rißbildung und Verzug. 

20 Jahre Garantie gegen Durchrostung des Rahmens. 

Federung der Tandemfahrzeuge: 

4-Feder-Tandemaggregat mit Blattfederung und Schwingenausgleich für besonders ruhiges Fahrverhalten. Federabstützungen für 

zusätzliche Sicherheit beim Kippen. Die Federn sind breit montiert, somit ergibt sich optimale Standfestigkeit und bestes Fahrverhalten. 

Trapezkipprahmen: V-, C- oder Doppel-C-Profil 

Größte Höhe beim Kippzylinder, dadurch enorme Stabilität bei geringem Gewicht - siehe LKW-Kipper. 

Kippwerk: 

Besonders starke, kardanisch gelagerte Teleskopzylinder mit hartverchromter Oberfläche und großer Hubhöhe, sorgen für 

problemloses Abkippen. Ein automatisches Hubendbegrenzungsventil verhindert Überkippen zur Seite und nach hinten. Durch 

Hartverchromung ist ein Beschädigen der Dichtungen aufgrund Rostbildung am Zylinder nicht möglich. 

Kugelkipplagerung: 

Dadurch immer genaue Führung, weil sich die Kugelpfannen immer selbsttätig zentrieren. Auch im unebenen Gelände ist problemloses 

Einrasten beim Absenken immer gewährleistet. Die Kipplager sind weit hinten angeordnet, um hohe Abkipphöhe u erhalten. Kipplager 

weit außen sorgen für beste Stand – Stabilität. 

Kippervorstecker: 

Überkreuzstecksicherung. Durch besondere Konstruktion wird ein Überkreuzstecken verhindert. 

Stahlblechboden: 

Patentierter Stahlblechbodenabschluss - Durch diese Konstruktion sitzt die Innenkante der Bordwand immer am Brückenrand auf. 

Anhaftende Reste des Ladegutes werden nach dem Abkippen beim Schließen der Bordwand selbsttätig weggeschoben. Der 

Stahlblechboden wird nach allen vier Seiten aus einem Stück gekantet. Keine Schweißnähte, die immer Rostgefahr bedeuten und zu 

Kornundichtheit führen können (sondern Foliennahtverschmelzung - kein Lufteinschluß). Stahlblechboden mindestens 4 mm, bei vielen 

Typen bereits serienmäßig 5 mm stark. 

20 Jahre Garantie gegen Durchrostung des Brückenbodens. 


Speziell für Brantner in besonders stabiler Ausführung profiliert, mit profilierter Abdeckleiste damit Korndichtheit doppelt gewährleistet 

ist. Rapsdichtheitsgarantie ohne störende und verschleißanfällige Gummi- oder Siliconlitzen. Bei jedem einzelnen Fahrzeug werden 

Bordwände unter Druck montiert um größtmögliche Dichtheit zu gewährleisten. 6 bzw. 7 starke Scharnierkegel seitlich, 

4 Scharnierkegel hinten, stabiler Getreideschieber, große Eckrungen und Bordwandverschlüsse, Getreideschieber mit Bedienungshebel 

hinten, Eckrungen zusätzlich unten verschraubt. Bordwandstärke 2,0 mm. Bordwandstärke 2,5 mm ab TA 14051 / 2 XXL. 

Pendelwandverriegelung: 

Mit besonders bedienungsfreundlichem Zentralverriegelungshebel. Zusatzhaken vorne und hinten haben ein Heranholvermögen bis ca. 

25 mm für seitliche Bordwände. Pendelmöglichkeit: Bordwände alleine oder gemeinsam mit Aufsatzwänden. 


Diese können auf die Bordwand abgeklappt und bei vielen Typen dann gemeinsam nach unten geklappt werden. Dadurch ist leichtes 

Be- und Entladen mit Stapler oder von Hand möglich. - Achtung! Bordwandhebefedern zweckmäßig. Aufsatzwandstärke 2,0 mm. 

Aufsatzwandstärke 2,5 mm ab TA 14051 / 2 XXL. 

Lackierung: 

Das Fahrgestell mit Brücke und die Bordwände werden in Grundfarbe komplett getaucht. Dadurch ist auch in den Hohlräumen ein 

entsprechender Rostschutz vorhanden. Erst dann wird im Heißspritzverfahren die 2 Komponenten Lackierung aufgebracht. 

Steinschlagschutz im Radbereich bei allen Typen über 25 km/h. 

Rahmenabschluß: 

Als stabiler Unterfahrschutz ausgebildet, dadurch ist Beleuchtung besonders gut geschützt. 

Automatische Maisrückwand hydraulisch: 

Obenliegende Zylinder sind besser geschützt und ermöglichen große Öffnung der Rückwand. Bedienung über 2 getrennte 

Ölzuführungen (1x Kippzylinder, 1x Rückwand, jedoch a. W. auch andere Steuerungsmöglichkeiten) inklusive hinterem 

Hydraulikanschluss umsteckbar . Damit ist immer gewährleistet, daß zuerst die Rückwand öffnet. 

Außerdem kann die Rückwand in jeder Höhe arretiert werden. 

Brücke: 

Konische Brücke - hinten breiter - läßt das Ladegut besser abrutschen. Wir verfügen über große Erfahrung beim Bau von Agrarkippern. 

Mit Qualität und Solidität hat sich BRANTNER in 50 Jahren zu Westeuropas größtem Agrarkipperhersteller entwickelt.

Vorteile der BRANTNER Zweiachs- Dreiseiten-Kipper 


Pressprofil-Wagenrahmen: 

C-, G- oder Doppel C-Profil in gekröpfter Ausführung mit entsprechender Kreuzversteifung, damit auch im unebenen Gelände keine 

Wagenrahmenprobleme auftreten. 

10 Jahre Rahmengarantie gegen Rißbildung oder Verzug. 


Federung: 

Federabstützungen für zusätzliche Sicherheit beim Kippen. Die Federn sind breit montiert, somit ergibt sich optimale Standfestigkeit und 

bestes Fahrverhalten. 

Trapezkipprahmen: V-, C- oder Doppel-C-Profil 

Größte Höhe beim Kippzylinder, dadurch enorme Stabilität bei geringem Gewicht - siehe LKW-Kipper. 

Kippwerk: 

Besonders starke kardanisch gelagerte Teleskopzylinder mit hartverchromter Oberfläche und großer Hubhöhe sorgen für problemloses 

Abkippen. Ein automatisches Hubendbegrenzungsventil verhindert Überkippen zur Seite und nach hinten. . Durch Hartverchromung ist 

ein Beschädigen der Dichtungen aufgrund Rostbildung am Zylinder nicht möglich. 


Dadurch immer genaue Führung, weil sich die Kugelpfannen immer selbsttätig zentrieren. Auch im unebenen Gelände ist problemloses 

Einrasten beim Absenken immer gewährleistet. Die Kipplager sind weit hinten angeordnet, um hohe Abkipphöhe zu erhalten. Kipplager 

weit außen sorgen für beste Stand – Stabilität. 

Kippervorstecker: 

Überkreuzstecksicherung. Durch besondere Konstruktion wird ein Überkreuzstecken verhindert. 

Kugellenkkranz: 

Besonders stabile Ausführung in H-Bauweise - siehe LKW-Anhänger. 

Zugdeichsel: 

Y-Zuggabel für engen Wenderadius ohne Beschädigungsgefahr 

Überdimensionierte 26 to. Y-Zuggabel beim Z 18050 / 2 XXL 

Stahlblechboden: 

Patentierter Stahlblechbodenabschluss. Durch diese Konstruktion sitzt die Innenkante der Bordwand immer am Brückenrand auf. 

Anhaftende Reste des Ladegutes werden nach dem Abkippen beim Schließen der Bordwand selbsttätig weggeschoben. Der 

Stahlblechboden wird nach allen vier Seiten aus einem Stück gekantet. Keine Schweißnähte, die immer Rostgefahr bedeuten und zu 

Kornundichtheit führen können (sondern Foliennahtverschmelzung - kein Lufteinschluß). Stahlblechboden mindestens 4 mm stark, bei 

vielen Tapen bereits serienmäßig 5 mm stark. 

20 Jahre Garantie gegen Durchrostung des Brückenbodens 


Speziell für Brantner in besonders stabiler Ausführung profiliert, mitprofilierte Abdeckleiste damit Korndichtheit doppelt gewährleistet ist. 

Rapsdichtheitsgarantie ohne störende und verschleißanfällige Gummi- oder Siliconlitzen. Bei jedem einzelnen Fahrzeug werden 

Bordwände unter Druck montiert um größtmögliche Dichtheit zu gewährleisten. 6 bzw. 7 starke Scharnierkegel seitlich, 

4 Scharnierkegel hinten, stabiler Getreideschieber, große Eckrungen und Bordwandverschlüsse Getreideschieber mit Bedienungshebel 

hinten, Eckrungen zusätzlich unten verschraubt. Bordwandstärke 2,0 mm. Bordwandstärke 2,5 mm ab Z 15051 / 2 XXL. 

Pendelwandverriegelung: 

Mit besonders bedienungsfreundlichem Zentralverriegelungshebel. Zusatzhaken vorne und hinten haben ein Heranholvermögen bis ca. 

25 mm für seitliche Bordwände. Pendelmöglichkeit: alleine oder gemeinsam mit Aufsatzwänden. 


Diese können auf die Bordwand abgeklappt und bei vielen Typen dann gemeinsam nach unten geklappt werden. Dadurch ist leichtes 

Be- und Entladen mit Stapler oder von Hand möglich - Achtung Bordwandhebefedern zweckmäßig. Aufsatzwandstärke 2,0 mm. 

Aufsatzwandstärke 2,5 mm ab Z 15051 / 2 XXL. 

Lackierung: 

Das Fahrgestell mit Brücke und die Bordwände werden in Grundfarbe komplett getaucht. Dadurch ist auch in den Hohlräumen ein 

entsprechender Rostschutz vorhanden. Erst dann wird im Heißspritzverfahren die 2 Komponenten Lackierung aufgebracht. 

Steinschlagschutz im Radbereich bei allen Fahrzeugen über 25 km/h. 


Als stabiler Unterfahrschutz ausgebildet, dadurch ist Beleuchtung besonders gut geschützt. 

Brücke: 

Bei vielen Typen konische Brücke - hinten breiter - läßt das Ladegut besser abrutschen. 

Wir verfügen über große Erfahrung beim Bau von Agrarkippern. Mit Qualität und Solidität hat sich BRANTNER in 50 Jahren zu 

Westeuropas größtem Agrarkipperhersteller entwickelt. 

113

114 

Vorteile der BRANTNER Mulden Kipper POWER - TUBE 


V-Fahrgestellrahmen: 

C-, G- oder Doppel-C-Profil in besonders starker Ausführung mit zusätzlicher Kreuzversteifung, damit auch im unebenen Gelände keine 

Wagenrahmenprobleme auftreten. 10 Jahre Rahmengarantie gegen Rißbildung oder Verzug. 


Die Federn sind breit montiert, somit ergibt sich optimales Stand- und Fahrverhalten. 

Federung: 

Blattfederung mit Schwingenausgleich und Federnabstützung auf jeder Achse. Federung ab TA 14053 POWER TUBE unter den 

Achsen montiert - tiefer Schwerpunkt und ruhige Laufeigenschaften. Auf Wunsch mit Federnstabilisator für absolute Standsicherheit in 

allen Lagen. 

Kipprahmen: 

U- Profil-Träger kombiniert mit tragfähigen Pressprofilen, ergeben eine stabile Kipprahmenkonstruktion. 

Mulde: 

KONISCHE MULDE AUS 4 mm STAHLBLECH keine Schweißnähte sondern Foliennahtverschmelzung (kein Lufteinschluß). Die Mulde ist 

faßförmig gekantet, am oberen Rand ist ein massiver Profilkasten angebracht. Breite Rungen am hinteren Muldenabschluss sorgen für 

die notwendige Seitenstabilität. Die Komplettmulde wirkt als tragende Einheit. Absolut glatte Innenwände und die konische Muldenform 

gewährleisten ungehindertes Abrutschen des Ladegutes. 

Kippwerk: 

Besonders starke, kardanisch gelagerte Teleskopzylinder mit hartverchromter Oberfläche und großer Hubhöhe sorgen für problemloses 

Abkippen. Ein Automatisches Hubendbegrenzungsventil verhindert Beschädigungen der Zylinder durch Überkippen. Durch 

Hartverchromung ist ein Beschädigen der Dichtungen aufgrund Rostbildung am Zylinder nicht möglich. 


Dadurch immer genaue Führung, weil sich die Kugelpfannen immer selbstständig zentrieren. Auch im unebenen Gelände ist 

problemloses Einrasten beim Absenken durch zusätzliche Zentrierungen immer gewährleistet. Die Kipplager sind weit hinten 

angeordnet um hohe Abkipphöhe zu erhalten. Kipplagerungen ganz außen sorgen für beste Stand-Stabilität. 

Lackierung: 

Das ganze Fahrgestell wird in Grundfarbe getaucht. Dadurch ist auch in den Hohlräumen ein entsprechender Rostschutz vorhanden. 

Erst dann wird im Heißspritzverfahren die 2 Komponenten Lackierung aufgebracht. 


Als stabiler Unterfahrschutz ausgebildet, dadurch ist Beleuchtung besonders gut geschützt; trotzdem wird serienmäßig ein zusätzlicher 

Lampenschutz montiert. 

Hydraulische Muldenrückwand: 

Bedienung über 2 getrennte Ölzuführungen (1x Kippzylinder, 1x Rückwand, jedoch a. W. auch andere Steuerungsmöglichkeiten) 

inklusive hinterem Hydraulikanschluss umsteckbar. Damit ist immer gewährleistet, daß zuerst die Rückwand öffnet. Außerdem kann die 

Rückwand in jeder Höhe arretiert werden. Die Rückwand ist absolut korndicht montiert. 

Brücke: 

Konische Mulde läßt das Ladegut besser abrutschen. 

Wir verfügen über große Erfahrung beim Bau von Agrarkippern. Mit Qualität und Solidität hat sich BRANTNER in 50 Jahren zu 

Westeuropas größtem Agrarkipperhersteller entwickelt. 

ODER ALTERNATIV: 

STABILATOR – AUFBAU 

DER 3-SEITEN-KIPPER 

MIT DER STABILITÄT 

EINES MULDENKIPPERS

Hubkraftangaben der einzelnen Hubzylinderstufen 

Formel zur Berechnung: 

Hubkraft der einzelnen Zylinderstufen bei 175 und 200 bar Betriebsdruck: 

Zylinderdurchmesser Hubkraft in kg bei 175 bar Hubkraft in kg bei 200 bar 

∅ 45 2800 3200 

∅ 60 4950 5660 

∅ 70 6750 7710 

∅ 72 7150 8170 

∅ 75 7750 8860 

∅ 80 8800 10060 

∅ 84 9700 11090 

∅ 90 11150 12740 

∅ 98 13200 15090 

∅ 100 13750 15710 

∅ 105 15150 17310 

∅ 110 16000 18290 

∅ 112 17250 19710 

∅ 120 19800 22630 

∅ 130 21800 24910 

Raumgewichte für lose aufgeschichtete Güter 

1 m 3 Gewicht ca. / kg 1 m 3 Gewicht ca. / kg 1 m 3 Gewicht ca. / kg 

Landwirtschaftliche Produkte Düngemittel Baustoffe 

Erbsen 780 - 820 alle Am-Sup-Ka-Dünger 1050 Asche 900 

Futterrüben 325 - 700 alle Phosphatkali- Dünger 1100 Asphalt (Makadam 2100 - 2200 

Gerste 580 - 640 Ammonsulfatsalpeter ca. 800 fein) 

Hafer 400 - 500 Brandkalk 1000 - 1200 Bitukies 2000 - 2100 

Kartoffeln 625 - 725 Hyperphos 1200 - 1300 (Makadam grob) 

Klee, grün 315 - 345 Hyperphos-Kali-Sorten 1000 - 1250 Erde, feucht 1930 - 2100 

Klee trocken 1 ca. 90 Hyperphos-Magnesia 1100 - 1200 Erde, trocken 1300 - 1500 

Kohlrüben, Mohrrüben 660 - 760 Kali 900 - 1200 Kalk, gebrannt 1250 

Mais (Körner) 700 - 800 Kalkammonsalpeter ca. 1000 Kalk, gelöscht 1200 

Mais Frischkolben 500 - 800 Kalkstickstoff 900 - 1000 Kies 1700 - 2000 

Raps 700 - 750 Kohlesaurer Kalk 1200 - 1400 Lehm, frisch 1800 

Roggen 660 - 780 Kompost 900 - 1100 Lehm, trocken 1600 

Rübenblätter und Rübenköpfe 350 - 370 Renaniaphosphat ca. 1200 Mörtel 1750 

Stroh (Hochdruckballen 

ca. 150 Schwefelsäure Ammoniak ca. 1000 Sand, feucht 1700 - 2000 

drahtgebunden) 

Stroh (Niederdruckballen) ca. 40 Stallmist 750 - 1000 Sand, trocken 1200 - 1650 

Weizen 710 - 820 Superphosphat 900 - 1100 Schlacke 2500 - 3000 

Wicken 760 - 800 Thomaskali 1000 - 1350 Zement, in Säcken 1950 

Wiesengras, grün 325 - 345 Thomasphosphat 1400 - 1600 Ziegel 1800 

Wiesenheu drahtgebunden ca. 170 

Wiesenheu garngebunden ca. 150 

Wiesenheu lose 1 ca. 100 Brennholz 2 

Zuckerrüben 350 - 700 

Buchenscheite 500 - 700 

Eichenscheite 550 - 750 

Nadelscheite 410 - 625 

1 Werte unmittelbar beim Einlagern vor dem Setzen 

2 untere Wert für luftgetrocknetes (30% Feuchtigkeit), der obere Wert für grünes Holz, Mittelwert für waldtrockenes Holz 

2 

⎛ Zylinderdurchmesser ⎞ 

⎜ 

⎟ ∗π∗Betriebsdruck ; π≈314 

, 

⎝ 2 ⎠ 

115

Technische Daten und Verkaufspreise für komplett luftbereifte Räder (Reserveräder) o h n e Reserveradhalterung 

1,028 

Artikel Dimension Load Profil max. Tragfähigkeit / kg Reifen Breite Luft- Ersatzrad 

Nummer Index 25 40 60 80 Ø / mm mm druck ohne 

PR km/h km/h km/h km/h / bar MwSt. 

18560 7.50 - 16 AW 10 AW 1495 - - - 787 220 5,50 175,-- 

18110 10.0 / 75 - 15.3 10 AW 1900 1600 - - 760 270 5,00 147,-- 

18120 11.5 / 80 - 15.3 10 AW 2450 2060 - - 850 295 4,50 188,-- 

18510 11.5 / 80 - 15.3 12 AW 2980 2350 - - 850 295 5,25 216,-- 

18530 12.5 / 80 - 15.3 14 AW 3240 2730 - - 890 315 5,00 278,-- 

18130 13.0 / 75 – 16 10 AW 2810 2360 - - 905 340 4,00 288,-- 

18245 340/55 - 16 140A8 AW 2650 2500 - - 770 340 4,00 369,-- 

18140 275 / 65 R 16 - XP 27 2490 2070 1980 1870 755 265 5,00 329,-- 

18150 15.0 / 55 – 17 schlauchlos 10 AW 2730 2300 - - 860 390 3,75 316,-- 

18160 19.0 / 45 - 17 10 AW 3060 2570 - - 865 470 2,75 565,-- 

18540 19.0 / 45 – 17 14 AW 3800 3000 - - 865 470 3,75 583,-- 

18170 500 / 50 - 17 10 AW 3440 2900 - - 950 500 2,75 655,-- 

18180 500 / 50 – 17 14 AW 4200 3540 - - 950 500 3,75 750,-- 

18182 500 / 40 – 17 10 AW 2800 - - - 866 491 2,80 579,-- 

18184 505 / 50 R 17 MPT schlauchlos - MULTI 4050 3450 3300 3120 933 502 5,00 594,-- 

18600 235 / 75 R 17.5 RE - LKW 2850 2403 2090 - 811 235 7,25 344,-- 

18190 215 / 75 R 17.5 18 LKW 2940 2500 2395 2265 779 222 6,75 413,-- 

18200 245 / 70 R 17.5 18 LKW 3675 3130 2995 2830 799 249 9,00 508,-- 

18240 12.5 / 80 – 18 12 AW 3680 2900 - - 965 315 5,00 371,-- 

18260 15.0 / 70 – 18 12 AW 3610 - - - 990 391 4,00 576,-- 

18270 275 / 65 R 18 schlauchlos - XP 27 2780 2370 2265 2140 810 265 5,00 407,-- 

18290 340 / 65 R 18 schlauchlos 16 XP 27 3575 3045 2915 2755 895 339 5,00 495,-- 

18280 355 / 60 R 18 MPT schlauchlos 16 MPT 3575 3045 2915 2755 890 350 5,00 415,-- 

18300 245 / 70 R 19.5 - LKW 3475 2960 2830 2678 853 260 8,50 449,-- 

18310 285 / 70 R 19.5 - LKW 4250 3620 3465 3275 911 297 8,50 536,-- 

18570 305 / 70 R 19.5 Ia - LKW 4250 3620 3465 3275 940 296 8,00 689,-- 

18580 385 / 55 R 19.5 Ia - LKW 5400 4600 4400 4160 918 385 8,00 1.021,-- 

18582 385 / 55 R 19,5 RE 80 km/h - LKW 5400 4600 4400 4160 918 385 8,00 608,-- 

18185 500 / 55 - 20 neu 12 AW 4580 3860 - - 1060 500 3,25 1.037,-- 

18590 385 / 55 R 22.5 Ia - LKW - 5175 4950 4500 1000 385 9,00 831,-- 

18350 385 / 65 R 22.5 RE 80 km/h - LKW 6075 4800 4500 4500 1092 385 8,00 377,-- 

18351 385 / 65 R 22.5 RE 80 km/h - Y1 6075 4800 4500 4500 1092 385 8,00 377,-- 

18370 385 / 65 R 22.5 I A NEU - LKW 6075 4800 4500 4500 1092 385 8,00 672,-- 

18390 425 / 65 R 22.5 RE - MZA 6950 5960 5660 5350 1120 430 8,50 730,-- 

18391 445 / 65 R 22,5 neu - MZA 7560 6440 6160 5824 1170 457 9,00 1.190,-- 

18460 550 / 60 - 22.5 neu 16 Profil I 5450 5450 - - 1238 550 2,80 835,-- 

18465 550 / 60 - 22.5 High Speed NEU 16 Profil I 7320 6540 5560 - 1238 550 3,80 1.265,-- 

18466 560 / 60 R 22,5 Vredestein 155 D Flotation Pro 6100 5280 3880 - 1240 565 3,20 1.262,-- 

18467 560 / 60 R 22,5 Vredestein 161 D Flotation Pro 7300 6300 4620 1240 565 4,00 1.343,-- 

18470 600 / 50 - 22.5 neu 16 Profil I 7360 6180 - - 1170 600 3,60 1.621,-- 

18471 600 / 50 R 22,5 Michelin 159 D Cargo X Bib 6910 5950 4380 - 1181 616 4,00 2.056,-- 


18490 700 / 50 - 22.5 neu 16 Profil I 9560 8040 - - 1270 700 3,30 1.814,-- 





Minderpreis pro nicht geliefertem Rad 11.5 / 80 - 15,3 (10) 134,-- ohne MWSt. 

Minderpreis pro nicht geliefertem Rad 385 / 65 R 22,5 RE 

273,-- ohne MWSt. 

Mehrpreis Manipulationsaufwand für von Kunden frei Laa/Thaya zur Verfügung gestellte Räder ................ + € 69,-- ohne MWSt. pro Rad 

Die angeführten Räderpreise können bei Beistellung von Rädern keinesfalls als Minderpreise im Abzug gebracht werden! 

Minderpreise auf Anfrage! 

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