Führungskräfte (m / w) - Eye of the Wind
Führungskräfte (m / w) - Eye of the Wind
Führungskräfte (m / w) - Eye of the Wind
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Benefiz-Aktion in Kiel<br />
Piraten-Kinder auf Schatzsuche<br />
Seite 3<br />
Ein attrAKTIVer Seminarraum<br />
<strong>Führungskräfte</strong>training auf See<br />
Seite 4 / 5<br />
Traditionssegler-Treffen<br />
Hanse Sail Rostock 2012<br />
Seite 6<br />
Neuer Heimathafen Jersey<br />
Unter der Flagge des United Kingdom<br />
Seite 7<br />
Auf allen Weltmeeren<br />
Der aktuelle Törnplan 2012/2013<br />
Seite 8 / 9<br />
„Das Badezimmer der Karibik“<br />
Die British Virgin Islands<br />
Seite 10 / 11<br />
Flaggenalphabet<br />
Was bedeutet eigentlich GWAK?<br />
Seite 12 „<br />
‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>‘ unterstützt Seenotretter<br />
Gewinner in Grömitz<br />
Seite 13<br />
Kopenhagen, im Juli 2012<br />
Sehr geehrte Damen und Herren,<br />
liebe Freunde der <strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>,<br />
die bevorstehende Hanse Sail Rostock bedeutet<br />
für die Besatzung der ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>‘ das näher kommende Ende der<br />
diesjährigen Sommersaison auf der Ostsee. Wir blicken zurück auf erlebnisreiche<br />
Reisen, die uns bis in die schwedische Fjord- und Schärenlandschaft<br />
führten, sowie auf tolle Grossveranstaltungen wie den Hamburger<br />
Hafengeburtstag und die Kieler Woche, deren Gastgeber uns einen<br />
herzlichen Empfang bereitet haben.<br />
Das Titelbild deutet es an: Seit einem Monat fährt die ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>‘<br />
nicht mehr unter dänischer Flagge, sondern ist nun – wie schon bei ihrer<br />
„Wiedergeburt“ im Jahr 1973 – im United Kingdom registriert. Zahlreiche<br />
Auflagen der zuständigen Behörden galt es zu erfüllen, doch wir meinen,<br />
dass der Prozess der Umflaggung all seine Mühe wert war. Denn wir sind<br />
nun in der Lage, im Rahmen von Tagesfahrten eine grössere Anzahl von<br />
Mitseglern an Bord nehmen zu können und auf diese Weise noch mehr<br />
<strong>Wind</strong>jammer-Enthusiasten und neugierigen Abenteurern unser schönes<br />
Schiff vorstellen zu dürfen. Zur Rostocker Hanse Sail kann diese Regelung<br />
erstmals wirksam werden. Kommen Sie an Bord, wir haben auch<br />
kurzfristig einen Platz für Sie frei!<br />
Nicht nur die Hanse Sail, auch unsere beliebten <strong>Führungskräfte</strong>trainings<br />
sind mittlerweile fest im Törnplan verankert. Auch 2012 und 2013 werden<br />
die Teambuilding-Se(e)minare wieder in bewährter Qualität angeboten.<br />
Einen inhaltlichen Einblick in das Trainingsprogramm stellen wir<br />
Ihnen in dieser Logbuch-Ausgabe ebenso vor wie unser Segelrevier für<br />
den Winter – das Traum-Reiseziel Karibik! Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen<br />
beim Lesen.<br />
Herzliche Grüsse,<br />
Ronald Herkert<br />
Geschäftsführer der FORUM train & sail GmbH
!“<br />
„Die Mittagskinder hatten wirklich einen<br />
unvergesslichen Tag auf der „<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong><br />
<strong>Wind</strong>“. Vielen, vielen Dank!“<br />
„Am liebsten wären wir noch ein bisschen<br />
länger beim Piratentörn an Bord geblieben!“<br />
!“<br />
„Hallo liebe Crew, Ihr habt für<br />
uns Mittagskinder bei der Kieler<br />
Woche einen tollen Piratentörn<br />
hingelegt. Danke für einen<br />
Traumtag mit Supersegelwetter!“<br />
!“<br />
54° 22’ Nord – 010° 09’ Ost<br />
Unter Totenkopf-Flagge durch die Kieler Förde<br />
Hamburger „Mittagskinder“ machen die ‚<strong>Eye</strong>’ zum Piratenschiff<br />
Im Rahmen der diesjährigen Kieler Woche wurde die ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>’<br />
von einem Dutzend junger Piraten geentert. Sie kamen aus den Kindertreffs<br />
der Hamburger Stiftung Mittagskinder und wurden begleitet von<br />
Stiftungsbotschafter und Tagesschau-Sprecher Thorsten Schröder. Die<br />
FORUM Media Group hatte den Piratentörn ermöglicht und sogar den<br />
Bustransfer von Hamburg nach Kiel gleich mit gespendet. Eine echte<br />
Schatzsuche und ein kaltblütiger Wasserbomben-Angriff auf ein anderes<br />
Schiff der Traditionssegler-Flotte bildeten die Höhepunkte dieses unvergesslichen<br />
Ferientages. Wie unsere Stimmungsbilder zeigen, war <strong>of</strong>fenbar<br />
auch unsere bewährte Stammbesatzung zuvor einem Piraten-<br />
Überfall zum Opfer gefallen. Anstelle der etablierten Crew-Mitglieder<br />
übernahm eine Horde wilder und gefährlich aussehender Freibeuter für<br />
einen Tag lang das Kommando!<br />
Ahoi! Augenklappe und Papagei zeichnen einen furchterregenden Piratenkapitän aus! Daneben: Tagesschau-Sprecher Thorsten Schröder inmitten seiner<br />
Piraten-Kinder. Sponsor PUMA ® stiftete zum Anlass die bunten Kraken-Rucksäcke. Rechts: Das Ruder fest im Griff bei <strong>Wind</strong> und Wellen …<br />
3
4<br />
Praxisorientiertes Lernen mit Erlebnischarakter<br />
<strong>Führungskräfte</strong>trainings auf hoher See<br />
Hotels und Kongresszentren bilden üblicherweise das räumliche Umfeld<br />
für Business-Tagungen, Coachings und Management-Trainings. Im<br />
reichhaltigen Seminar-Angebot einzigartig und zugleich äusserst praxisnah<br />
ist die Teilnahme an einem <strong>Führungskräfte</strong>training an Bord des 100<br />
Jahre alten Traditionsseglers ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>’. Unternehmer und interessierte<br />
Führungspersonen aus allen Bereichen des Berufslebens lernen<br />
hier, was es tatsächlich bedeutet, „im selben Boot zu sitzen“ und „am<br />
selben Strang zu ziehen“. Aber auch was zu tun ist, wenn mal eine Sache<br />
„aus dem Ruder läuft“. Effektives Training verbindet sich mit maritimem<br />
Flair und einem unvergesslichen Segelerlebnis auf See.<br />
Die Kapitäne der Meere als Vorbild für Industriekapitäne<br />
An Bord eines Schiffes hat der Kapitän als der „Master next God“ das<br />
uneingeschränkte Sagen. Doch von Kolumbus über Magellan bis Captain<br />
Cook – die Historie zeigt, dass bei aller Kompetenz und Verantwortung<br />
der Chefnautiker an Bord immer nur so stark ist wie seine Besatzung.<br />
Den Seminarteilnehmern werden während des dreitägigen Trainings die<br />
Rollen und Aufgaben der einzelnen Funktionen an Bord übertragen. Die<br />
Abteilungsleiterin wird zum Kapitän, der Geschäftsführer zum Decksmatrosen.<br />
Schnell wird klar: für Schiffs-Nautiker und „Industriekapitäne“<br />
gilt gleichermassen, dass nur vorausschauende, zielgerichtete Planung in<br />
Kombination mit der Fähigkeit, flexibel auf unvorhergesehene Änderungen<br />
zu reagieren, zum gewünschten Erfolg führt.<br />
Das Trainingskonzept: Ein Schiff als Schulungs-Instrument<br />
Christa Maurer schult seit 2005 <strong>Führungskräfte</strong> aus allen Branchen und<br />
Ebenen. Die Betriebswirtin und Unternehmensberaterin hat ein spezielles<br />
Trainingskonzept für leitende Manager entwickelt, das sie in ihrem<br />
„schwimmenden Klassenzimmer“, wie sie die ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>’ gerne<br />
nennt, vermittelt. „Zwischen den Funktionsweisen, Hierarchien und auch<br />
den Unwägbarkeiten auf den Planken eines Schiffes und dem Unternehmen<br />
im Wettbewerb bestehen deutliche Parallelen“, erklärt sie.<br />
Ziele definieren. Strategien entwickeln, die dort hinführen. Das Team<br />
aktiv einbinden, Aufgaben und Kompetenzen verteilen. Unmissverständliche<br />
Kommunikation nach innen und aussen. „Diese klaren For-<br />
meln gehören in jedes Unternehmen“, ist sich Christa Maurer sicher. „An<br />
Bord von Schiffen haben sie sich seit vielen Jahrhunderten bewährt:<br />
Zielhafen festlegen, Kurs abstecken, Wetter und Strömungen kalkulieren,<br />
Manöver und Verantwortlichkeiten abstimmen.“<br />
Ohne <strong>the</strong>oretische Grundlagen geht es natürlich nicht. Auf der ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong><br />
<strong>the</strong> <strong>Wind</strong>’ heisst der Seminarraum Salon. Edelste Hölzer und blank poliertes<br />
Messing wurden für das stilvolle Interieur verarbeitet. Ein Ambiente<br />
wie für Admiräle gemacht. Mit Rollenspielen, am Flipchart und in<br />
der Diskussionsrunde werden hier die Grundlagen der Kommunikationspsychologie,<br />
Konfliktmanagement sowie Gesprächsführungstechniken<br />
unter Einbeziehung der gemachten Erfahrungen der Seminarteilnehmer<br />
erarbeitet. Gruppen- und Teamarbeit ist die Ansage. So manches Mal,<br />
wenn das Schiff in den Wellen stampft, rollen die Schreibutensilien von<br />
der Back. Aber das gehört dazu, unterstreicht den Charme des Ganzen.<br />
Fortsetzung auf der nächsten Seite
Traditioneller Schiffsbetrieb wie vor 100 Jahren<br />
An Deck werden dann Fakten geschaffen, im praktischen Teil des Trainings<br />
bekommt jeder einen eigenen Verantwortungsbereich. Kapitän und<br />
Stammbesatzung geben nun ihre Rollen an die Trainees ab, überlassen<br />
ihnen praktisch die gesamte Schiffsführung. Der Rahsegler wird noch auf<br />
traditionelle Weise bedient, alle Segel werden von Hand gesetzt, was nur<br />
mit Teamwork und vereinter Muskelkraft gelingen kann. Segel werden<br />
niedergeholt und hochgezogen, das Tauwerk muss bedient werden, der<br />
Rudergänger ermittelt einen neuen Kurs. Alle Hände sind jetzt gefragt,<br />
jeder muss mitarbeiten und vor allem mitdenken. Kommunikation zwischen<br />
Steuermann und Decksmannschaft ist in diesem Moment unentbehrlich.<br />
„Jeder Schritt wirkt sich s<strong>of</strong>ort aus, und jeder<br />
kann das klar sehen", sagt Cornel Greth. Der<br />
Schweizer ist Kapitän des Schiffes, und er fügt<br />
hinzu: „Viele sind unsicher, wenn sie die Kommandos<br />
für ein Segelmanöver geben sollen.<br />
Aber keine Sorge – bevor etwas passiert, greifen<br />
wir ein.“ Navigationstechnik und Sicherheitsausrüstung<br />
des Schiffes entsprechen modernsten<br />
Anforderungen.<br />
Mit Teamwork zum Erfolg<br />
Die Rahmenbedingungen an Bord bieten die<br />
perfekte Voraussetzung dafür, situativ angemessenes<br />
Handeln, eine klare Kommandostruktur,<br />
Verhaltensmuster eines verantwortungsvollen<br />
Umgangs miteinander sowie eine effiziente<br />
Rollenverteilung zu erlernen oder zu optimieren.<br />
Durch präzise Kommandos zur richtigen Zeit<br />
lassen sich die Stärken einer Mannschaft koordinieren,<br />
wobei die schnelle Abfolge von neuen<br />
Herausforderungen für eine hohe Dichte des<br />
Erfahrungsgewinns sorgt. Die Erfahrungen auf<br />
See beschleunigen den Prozess der Entwicklung<br />
von der „Gruppe“ zum „Team“.<br />
„Es war für mich sehr interessant zu erfahren, mit welchen Problemen<br />
die anderen Teilnehmer in ihrem Führungsalltag konfrontiert waren“,<br />
bilanziert Ralf Breetzmann, Niederlassungsbeauftragter einer Transportkühlungsfirma.<br />
„Ausgehend von den bislang geschulten Inhalten auf<br />
dem Schiff fingen wir gemeinsam an, über mögliche Lösungen zu diskutieren.<br />
Bereits am dritten Tag waren wir ein richtig gut eingespieltes<br />
Team.“<br />
„Extrem realitätsnah“, so das Urteil von Iris Meyer, die in ihrem beruflichen<br />
Alltag ein Altenpflegeheim leitet. „Solche Situationen kann man in<br />
einem Tagungsraum allenfalls im Rollenspiel simulieren. Auf der ‚<strong>Eye</strong>’<br />
herrscht dagegen Echtbetrieb. Nur durch eine klare Kommunikation und<br />
eine verbindliche Kompetenzverteilung sowie das Anpacken des ganzen<br />
Teams kann das Ziel erreicht werden.“<br />
Das Schiff als attrAKTIVER Seminarraum<br />
Auch 2013 werden mit der ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>’ hochwertige<br />
<strong>Führungskräfte</strong>trainings und Manager-Seminare auf See<br />
durchgeführt. Das Angebots-Spektrum umfasst Teamwork-<br />
Seminare, <strong>Führungskräfte</strong>trainings, spezielle Schulungen<br />
zum Konfliktmanagement und zur Kommunikation bis hin<br />
zum massgeschneiderten Assessment Center auf See.<br />
Mit der Erfahrung aus über 100 durchgeführten Trainings<br />
mit mehr als 800 zufriedenen Seminarteilnehmern ist die<br />
FORUM Media Group der kompetente Partner für zielorientierte<br />
Teambuilding-Massnahmen auf See.<br />
Alle Informationen zu den <strong>Führungskräfte</strong>trainings<br />
und Seminaren bei uns im Internet:<br />
� www.eye<strong>of</strong><strong>the</strong>wind.net/de/training<br />
� Der Gesamtkatalog zum Herunterladen<br />
�Das Buch zum <strong>Führungskräfte</strong>training<br />
5
6<br />
54° 05’ Nord – 012° 08’ Ost<br />
Unser Ostsee-Tipp für Kurzentschlossene<br />
„Sailor´s Brunch“ auf der Warnow<br />
Auf unseren Tagesfahrten zur Hanse Sail sind noch wenige freie Plätze<br />
verfügbar! Kommen Sie an Bord und erleben Sie einen unvergesslichen<br />
Tag auf einem der letzten originalen Großsegler unserer Zeit.<br />
Blauer Himmel und Berge aus Segeltuch auf der Ostsee vor Warnemünde.<br />
Links im Bild die ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>‘ (Foto: Archiv Hanse Sail Rostock).<br />
Von Rostock aus folgen wir etwa 20 Kilometer lang dem Lauf der<br />
Warnow. Rote und grüne Molenköpfe markieren die Ausfahrt aus dem<br />
ehemaligen Fischerdorf und heutigen Ostseebad Warnemünde. Vor der<br />
Kulisse des weissen Strandes und des Warnemünder Leuchtturmes<br />
kreuzen wir zusammen mit zahlreichen anderen legendären Großseg-<br />
lern und sportlichen Yachten über die sommerliche Ostsee.<br />
Ein reichhaltiges Brunch-Buffet sorgt unterdessen für die nötige Stärkung,<br />
denn Seeluft macht hungrig. Im stilvollen Ambiente des Salons<br />
oder auf dem <strong>of</strong>fenen Sonnendeck der ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>’ geniessen Sie<br />
unsere hervorragende Bordküche und lassen dabei den nie endenden<br />
Strom aus Booten und Schiffen an sich vorbei ziehen.<br />
Auf der 3000 Meter langen<br />
Begegnungsmeile im Stadthafen<br />
erleben Sie Traditionssegler,<br />
Museumsschiffe und Oldtimer,<br />
Schausteller und Bühnenprogramme.<br />
Hier auf der<br />
Haedgehalbinsel bei den Kränen<br />
(Bildmitte) befindet sich<br />
auch unser Liegeplatz (Foto:<br />
Archiv Hanse Sail Rostock).<br />
Im Anschluss an diese Schnupper-Seefahrt bringen wir Sie zurück zu<br />
unserem Liegeplatz im Herzen des Rostocker Hafens. Hier haben Sie<br />
Gelegenheit, die vielen andern Attraktionen der Hanse Sail zu erkunden.<br />
Auf der 3000 Meter langen Begegnungsmeile im Stadthafen erleben Sie<br />
Traditionssegler, Museumsschiffe und Oldtimer, Schausteller und Bühnenprogramme.<br />
Ein internationaler Markt mit Live-Musik, das mittelalterliche<br />
Spektakel und ein Tauchcontainer sind weitere Programmpunkte,<br />
die diese maritime Grossveranstaltung jedes Jahr zu einem erstklassigen<br />
Erlebnisort werden lassen. Besuchen Sie auch den traditionellen<br />
Hansemarkt im Stadthafen mit typischer Musik, Dekorationen, Kostümen<br />
und dem Kinderland, wo ein buntes Programm aus Schminken, Verkleiden,<br />
Basteln und Experimentieren auf die jüngsten Sail-Gäste wartet.<br />
So finden Sie uns in Rostock: Auf der Haedge-Halbinsel zwischen<br />
Hanse Sail Bühne und NDR Bühne, Liegeplatz Nr. 81, Poller 34 – 36.<br />
Unser Tipp: Wir nehmen auch 2013 wieder an der Hanse Sail teil, die<br />
dann vom 8. bis 11. August stattfinden wird. Auf Grund der erfahrungsgemäß<br />
starken Nachfrage empfehlen wir eine rechtzeitige Reservierung<br />
für Ihre Charter und Tagestörns.
57° 42’ Nord – 011° 56’ Ost<br />
Kanalinsel Jersey neuer Heimathafen nach Umflaggung<br />
‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>‘ wieder unter UK-Flagge<br />
Am 19. Juli 1911, also vor mehr als 101 Jahren, erfolgte erstmals der<br />
Eintrag in das Hamburger Schiffsregister. Seit diesem Tag kreuzt die<br />
seetüchtige Brigg nun schon über alle Weltmeere.<br />
Erstmals 1973 war der Zweimaster unter seinem neuen Namen ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong><br />
<strong>the</strong> <strong>Wind</strong>’ bereit, grossen Abenteuern auf See entgegen zu fahren. Einer<br />
Umrundung des Globus folgte die Expeditionsreise „Operation Drake“<br />
unter der Schirmherrschaft Seiner Königlichen Hoheit Prince Charles.<br />
Bereits in jenen Jahren fuhr das Schiff unter der „Red Ensign“, der Seeflagge<br />
des United Kingdom, und war seinerzeit in Faversham am Swale-<br />
Kanal in der Grafschaft Kent beheimatet.<br />
Unten: Noch ist es eine Fotomontage, bald ein gewohnter Anblick auf<br />
dem Ozean: Am Heck der ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>‘ weht wieder die UK-Flagge.<br />
Oben: Zum Zeitpunkt der Umflaggung befanden sich Crew und Mitsegler<br />
im Rahmen einer Entdeckertour durch die Welt der westschwedischen<br />
Schären, das Foto entstand im Hafen von Göteborg. Die Buchstaben des<br />
alten Heimathafens sind schon entfernt. Aus den bereits montierten<br />
Buchstaben RS wird später das Wort JERSEY (Foto mit freundlicher Genehmigung<br />
unseres Mitseglers Wolfgang Freese).<br />
Die International Sailing Craft Association beabsichtigte 2000, das Schiff<br />
weiter unter britischer Flagge zu halten, um es für Sail Training einzusetzen,<br />
jedoch scheiterte das Projekt an einer unzureichenden Finanzierung.<br />
Im selben Jahr wurde das Schiff an einen dänischen Eigner verkauft,<br />
der es als private Yacht nutzte und das dänische Städtchen<br />
Gilleleje als Heimathafen wählte (dazu mehr auf Seite 12).<br />
So wehten in der bewegten und bewegenden Geschichte des Zweimasters<br />
bislang abwechselnd die deutsche, schwedische, britische und dänische<br />
Flagge am Heck. Nach rund zwölf Jahren unter dem „Danebrog“<br />
(so heisst die dänische Flagge in der Landessprache) setzt die ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong><br />
<strong>the</strong> <strong>Wind</strong>‘ nun also eine Tradition fort, die vor rund 40 Jahren mit dem<br />
Umbau und der Umbenennung dieser Seefahrt-Legende begann.<br />
7
8<br />
Nr. Törn Segelgebiet Einschiffung / Ausschiffung Preis (€) ________<br />
.<br />
Hanse Sail Rostock / Westliche Ostsee<br />
34a Sailor’s Brunch auf der Ostsee Hanse Sail Rostock / Tagesfahrt Do. 09.08.2012 130<br />
34c Sailor’s Brunch auf der Ostsee Hanse Sail Rostock / Tagesfahrt Fr. 10.08.2012 130<br />
34e Sailor’s Brunch auf der Ostsee Hanse Sail Rostock / Tagesfahrt Sa. 11.08.2012 130<br />
36 Auf den Spuren der Hanse Rostock – Lübeck – Kiel Mo. 20.08.2012 / So. 26.08.2012 1350<br />
+++ Last Minute Angebot: Exklusiv für Logbuch-Leser +++ Auf den Spuren der Hanse +++ 4 freie Plätze +++ 675 Euro pro Person +++<br />
42-47 <strong>Führungskräfte</strong>training Kiel Termine und Preise auf Anfrage<br />
Nordatlantik, Karibik und Bermuda<br />
50 Englischer Kanal & Golf von Biskaya Bremerhaven – Vigo Mi. 17.10.2012 / Sa. 27.10.2012 2500<br />
51 Kurs: Kanarische Inseln Vigo – Santa Cruz, Teneriffa Sa. 27.10.2012 / Do. 08.11.2012 2500<br />
52 Abenteuer Trans-Atlantik Santa Cruz, Teneriffa – Saint Martin Sa. 10.11.2012 / Fr. 07.12.2012 5600<br />
53 Vorweihnachtszeit in der Karibik Saint Martin / Karibische Inselwelt Sa. 08.12.2012 / Sa. 22.12.2012 3500<br />
53a Vorweihnachtszeit in der Karibik Saint Martin – British Virgin Islands Sa. 08.12.2012 / Sa. 15.12.2012 1850 .<br />
53b Vorweihnachtszeit in der Karibik British Virgin Islands – Saint Martin Sa. 15.12.2012 / Sa. 22.12.2012 1850<br />
54a Tagestörn: Captain’s Dinner Marigot, Saint Martin Sa. 22.12.2012 95 .<br />
54b Tagestörn: Sailor’s Brunch Marigot, Saint Martin So. 23.12.2012 95<br />
54c Tagestörn: Sailor’s Brunch Marigot, Saint Martin Mo. 24.12.2012 95<br />
54d Tagestörn: Sailor’s Brunch Marigot, Saint Martin Mi. 26.12.2012 95<br />
01 Auf den Spuren von Kolumbus Saint Martin / Karibische Inselwelt Mo. 07.01.2013 / Sa. 12.01.2013 1250<br />
03 Segeltörn Karibische Inselwelt Saint Martin / Karibische Inselwelt Sa. 19.01.2013 / Sa. 02.02.2013 3500 .<br />
03a Antillen, Saint Kitts and Nevis Saint Martin – Saint Martin Sa. 19.01.2013 / Sa. 26.01.2013 1850<br />
03b Karibik-Traum Antillen-Inseln Saint Martin – Saint Martin Sa. 26.01.2013 / Sa. 02.02.2013 1850 .<br />
04 Die „Inseln über dem <strong>Wind</strong>e“ Saint Martin / Karibische Inselwelt Sa. 02.02.2013 / Sa. 09.02.2013 1850<br />
05 Kurs auf die Jungferninseln Saint Martin / Karibische Inselwelt Sa. 09.02.2013 / Sa. 23.02.2013 3500 .<br />
05a Karneval & karibische Cocktails Saint Martin – British Virgin Islands Sa. 09.02.2013 / Sa. 16.02.2013 1850<br />
05b Karibik-Traum Antillen-Inseln British Virgin Islands – Saint Martin Sa. 16.02.2013 / Sa. 23.02.2013 1850<br />
06 Mythos „Bermudadreieck“ Saint Martin – B.V.I. – Bermuda Sa. 23.02.2013 / Do. 07.03.2013 2900 .
Nr. Törn Segelgebiet Einschiffung / Ausschiffung Preis (€) _____ .<br />
Atlantik und Azoren<br />
07 Abenteuer Trans-Atlantik St.. George’s, Bermuda – Horta, Azoren Fr. 08.03.2013 / Di. 26.03.2013 4500<br />
08 Ostern auf den Habichtsinseln Horta, Azoren – Horta, Azoren Di. 26.03.2013 / Di. 02.04.2013 1750<br />
09 Frühling auf den Azoren Horta, Azoren – Horta, Azoren Di. 02.04.2013 / Di. 09.04.2013 1750 .<br />
10 Atlantik und Englischer Kanal Horta, Azoren – Rotterdam Di. 09.04.2013 / Mi. 24.04.2013 3750<br />
Hamburger Hafengeburtstag, Kieler Woche, Hanse Sail Rostock, Westliche Ostsee und Skandinavien<br />
11 Rolling Home To Hamburg Rotterdam – Hamburg Fr. 03.05.2013 / Mi. 08.05.2013 1250 .<br />
12 Hamburger Hafengeburtstag Hamburg / Tagesfahrten Do. 09.05.2013 / So. 12.05.2013 auf Anfrage<br />
14 Elbe, Jütland und Kieler Bucht Hamburg – Kiel Mo. 13.05.2013 / Mo. 27.05.2013 3200<br />
14a Durch den Limfjord nach Aalborg Hamburg – Aalborg Mo. 13.05.2013 / So. 19.05.2013 1500 .<br />
14b Pfingst-Törn Dänische Südsee Aalborg – Kiel So. 19.05.2013 / Mo. 27.05.2013 1900<br />
15-22 Seminare / Charter Kiel – Kiel (oder individuell) Termine und Preise auf Anfrage<br />
23 Kieler Woche Kiel / Tagesfahrten Fr. 21.06.2013 / Fr. 28.06.2013 auf Anfrage<br />
24 Schwedischer Sommer Kiel – Stockholm Mo. 01.07.2013 / Sa. 13.07.2013 2900 .<br />
25 Mit den Tall Ships nach Helsinki Stockholm – Helsinki Sa. 13.07.2013 / Sa. 20.07.2013 1750<br />
26 Perlen des Baltikum Helsinki – Tallinn – Riga – Danzig Sa. 20.07.2013 / Di. 30.07.2013 2500<br />
27 Die Pommersche Ostseeküste Danzig – Rostock Di. 30.07.2013 / Mi. 07.08.2013 1900<br />
28 Hanse Sail Rostock Rostock / Tagesfahrten Do. 08.08.2013 / So. 11.08.2013 auf Anfrage .<br />
29 Ostsee Schnuppertörn Rostock – Kiel Mo. 12.08.2013 / Fr. 16.08.2013 900<br />
30-33 Seminare / Charter Kiel – Kiel (oder individuell) Termine und Preise auf Anfrage<br />
Neu im Törn-Angebot: Segeln und Tauchen<br />
Stand: August 2012. Änderungen vorbehalten.<br />
Unser Spezial-Angebot im Winter 2012/2013: Die KARIBIK über und unter Wasser - Segeltörn und Tauchurlaub!<br />
Zusammen mit unserem Kooperationspartner Saba Divers & Scout's Place Hotel ermöglichen wir Ihnen in unserem Winter-<br />
Segelrevier eine einzigartige Kombination aus Segeltörn und Tauchurlaub. Erleben Sie das Traum-Reiseziel Karibik über und<br />
unter Wasser! Mehr Informationen bei uns im Internet: � www.eye<strong>of</strong><strong>the</strong>wind.net/de/toerns/tauchen<br />
9
10<br />
18° 25’ Nord – 064° 36’ West<br />
Segeln und Schwimmen im „Badezimmer der Karibik“<br />
Karibik-Traum: Die „West-Indies“ und Britischen Jungferninseln<br />
Tauschen Sie im kommenden Winter doch einfach mal nasskaltes Wetter<br />
gegen sonniges Karibik-Klima, regennasse Strassen gegen azurblauen<br />
Ozean und Glühweinbecher gegen Cocktailglas! Im Rahmen unserer Karibikreisen<br />
nehmen wir Sie mit auf unvergessliche Erkundungsreisen zu<br />
den schönsten Inseln der Antillenkette, zum karibischen Karneval nach<br />
St. Barth und zu den Britischen Jungferninseln. Die British Virgin Islands,<br />
kurz BVI genannt, gelten als Geheimtipp im karibischen Meer.<br />
Christoph Kolumbus entdeckte auf seiner zweiten Reise die Inselgruppe,<br />
die er nach einer Legende aus dem 4. Jahrhundert „Sankt Ursula und die<br />
elftausend Jungfrauen“ (die heutigen Jungferninseln) taufte.<br />
Sandstrände und der typische „caribbean way <strong>of</strong> life“<br />
Ausgehend vom Hafen Marigot auf Saint Martin, erscheinen nach einigen<br />
Seetagen vor uns am Horizont die ersten der insgesamt rund 60<br />
Jungferninseln. Vor Virgin Gorda, der drittgrössten Insel des Archipels,<br />
lassen wir den Anker fallen. Hier bilden die wahllos angeordneten Granitbrocken<br />
von „The Baths“ (dem „Badezimmer“) kleine Grotten und<br />
Pools und laden zum Erkunden und Schnorcheln ein.<br />
Nach einer Nacht am Ankerplatz vor dieser karibischen Traumkulisse<br />
nehmen wir Kurs auf die Hauptinsel Tortola. Der Hafen von Road Town<br />
lädt zum Landgang ein und versprüht mit einer Kombination aus mildem<br />
Klima, schöner Landschaft und karibischer Gelassenheit eine ganz besondere<br />
Urlaubs-Atmosphäre. Nutzen Sie Ihre Zeit für einen Spaziergang<br />
durch den Botanischen Garten im Zentrum von Road Town. Auf der<br />
Main Street der BVI-Hauptstadt locken zahlreiche Häuser im Kolonialstil<br />
zu einem Bummel vorbei an Geschäften, Bars und Pubs. In die Entspann<strong>the</strong>it<br />
und Fröhlichkeit des „caribbean way <strong>of</strong> life“ mischt sich hier<br />
eine gewisse britische Etikette. Anstelle von Hochhausbauten und Casinos<br />
findet der Besucher auf den Virgin Islands Naturparks und unberührte,<br />
kilometerlange weisse Sandstrände. Die Ufer sind stellenweise gesäumt<br />
von stacheligen Kakteen, unter denen Leguane in der Mittagshitze<br />
dösen, und Mangrovenbäumen, deren verknotete Wurzeln ins Wasser<br />
ragen. Smaragdgrüne Kolibris saugen Nektar aus farbenfrohen Blütenkelchen,<br />
und unter der Wasseroberfläche vermuten wir ein Korallenriff<br />
mit einer Armada aus bunten Tropenfischen. Über allem liegt das Meeresrauschen<br />
des Atlantiks, das jeden aufkeimenden Gedanken an Winterkälte<br />
und schneebedeckte Wälder sogleich wieder verfliegen lässt.<br />
Feuchte Dollars an der Strandbar<br />
Wir verlassen Road Town und umrunden<br />
das westliche Ende von Tortola.<br />
S<strong>of</strong>ern <strong>Wind</strong>- und Wellenverhältnisse<br />
es zulassen, ist White Bay<br />
an der Südküste der Insel Jost van<br />
Dyke unser nächster Ansteuerungspunkt.<br />
An einem Strand aus<br />
feinstem Sand, in dem man s<strong>of</strong>ort<br />
nach verborgenen Piratenschätzen<br />
graben möchte, liegt vor einer<br />
atemberaubenden Palmen-Kulisse<br />
die legendäre „Soggy Dollar Bar“.
Da in White Bay keine Stege zum Anlegen vorhanden sind, landet man<br />
mit dem Beiboot in flachem Wasser oder schwimmt einfach vom ankernden<br />
Schiff hinüber … was erklärt, warum „soggy (also feuchte) dollars“<br />
das <strong>of</strong>fiziell anerkannte Zahlungsmittel sind. Hier wird der beste „Painkiller“<br />
der ganzen Karibik serviert, ein Cocktail aus Rum, Kokosmilch, Ananas-<br />
und Orangensaft.<br />
Dem Sonnenaufgang entgegen – Kurs auf die Leeward Islands<br />
Noch eine Weile kreuzen wir durch die Gewässer der BVI, vorbei an Inseln,<br />
die so abenteuerliche Namen tragen wie Pelican, Dead Chest,<br />
Mosquito Island und Carrot Rock. Dann zeigt unser Kompass nach Südosten,<br />
und wir segeln zurück zu den „Inseln über dem <strong>Wind</strong>e“.<br />
Unsere BVI-Reisen im Internet:<br />
� Vorweihnachtstörn zu den BVI<br />
� Karneval und karibische Cocktails<br />
� Zu den BVI und nach Bermuda<br />
Mit uns steuern Sie auf Erfolgskurs<br />
Die FORUM train & sail GmbH mit Sitz in Merching bei Augsburg erfüllt<br />
Reiseträume und ist der kompetente Partner für Seminare auf See.<br />
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Ihre aussagekräftige Buchung oder Reservierung inkl. Angaben zum gewünschten<br />
Reisetermin richten Sie bitte an:<br />
FORUM train & sail GmbH<br />
Ihre Ansprechpartnerin: Ina Trumpfheller<br />
Telefon: +49 (0)8233 381-227<br />
Telefax: +49 (0)8233 381-9943<br />
E-Mail: info@eye<strong>of</strong><strong>the</strong>wind.net<br />
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12<br />
An dieser Stelle des Logbuches möchten wir Ihnen die Bedeutung des<br />
nautischen Flaggenalphabetes erläutern. Die Signalflaggen werden in der<br />
Schifffahrt verwendet, um Nachrichten auf optischem Weg untereinander<br />
auszutauschen. Jeder Buchstabe wird durch eine unterschiedlich farbig<br />
gestaltete Flagge gekennzeichnet. Die oben abgebildete Flagge zeigt den<br />
Buchstaben G („Golf“). In der Kommunikation zwischen Schiffen wird die<br />
Flagge G benutzt, um zu signalisieren: „Ich brauche einen Lotsen.“<br />
Unser Flaggenalphabet: G wie Gilleleje<br />
Gilleleje ist ein dänischer Fischereihafen, gilt in der nördlichen Region<br />
Seeland als einer der meistbesuchten Ferienorte und wird von einem<br />
grossen Ferienhausgebiet umsäumt. Der Ort befindet sich an der Küste<br />
zum Kattegat und ist einer der wichtigsten Fischereihäfen der Region.<br />
Noch bis zum Juli 2012 war Gilleleje der Heimathafen unserer ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong><br />
<strong>Wind</strong>‘, nachdem sie in den Jahren 2000 bis 2009 einem dänischen Eigner<br />
gehört hatte (siehe auch Bericht auf Seite 7 dieses Logbuchs).<br />
Übrigens, auch unser neues Rufzeichen beginnt mit einem G. Immer<br />
wenn im Funkverkehr auf den Ozeanen die Wortkombination „Golf –<br />
Whiskey – Alpha – Kilo“ zu hören ist, dann ist die ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>‘ am<br />
Gespräch beteiligt. Das international gültige Signal „GWAK“ gehört ab<br />
s<strong>of</strong>ort als unverwechselbares Erkennungszeichen zur ‚<strong>Eye</strong>‘.<br />
Britta Altenh<strong>of</strong>f, Steuermann/-frau und Erster Offizier<br />
Geboren bin ich in Georgsmarienhütte und aufgewachsen in Hagen am<br />
Teutoburger Wald, einem netten Örtchen in der Nähe von Osnabrück.<br />
Nach Abitur, Hotelfachausbildung, Auslandsaufenthalten, Reisen und<br />
etwa fünf Jahren (... gefühlten zehn) an der Rezeption war es Zeit für<br />
etwas Anderes. Angedacht war ein Job auf einem Kreuzfahrtschiff, aber<br />
glücklicherweise bin ich<br />
dann in einem Seglerforum<br />
auf Großsegler gestossen.<br />
Innerhalb eines<br />
Monats waren Wohnung<br />
und Job gekündigt und<br />
ich stand ahnungslos<br />
auf einem Viermaster<br />
auf dem Ijselmeer. Eigentlich<br />
nur für ein halbes<br />
Jahr...<br />
Als ich im Winter dann<br />
wieder hinter der Rezeption<br />
stand, war<br />
ziemlich schnell klar, dass ich das auf keinen Fall wieder machen will.<br />
Also ging es im Sommer 2008 auf das nächste Segelschiff, diesmal auf<br />
der Ostsee. Danach habe ich die nautische Schule in Enkhuizen (Niederlande)<br />
besucht, die speziell für die Berufssegelfahrt gegründet wurde.<br />
Und dann bin ich auch schon als Deckhand/Matrose auf der ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong><br />
<strong>Wind</strong>' gelandet, das war im April 2009.<br />
Da ich mich direkt verliebt habe und bislang kein schöneres Schiff kennengelernt<br />
habe, kann ich mich seitdem nicht mehr trennen. Nachdem<br />
ich in den Niederlanden meine Steuermannspapiere erlangt habe, bin ich<br />
im Mai 2010 zum/r Steuermann/-frau aufgestiegen. Naja, und das mache<br />
ich noch immer. Und wen interessiert, was genau das beinhaltet, der<br />
muss an Bord kommen und mit uns segeln. Das Foto zeigt mich übrigens<br />
als Piratenbraut beim Abenteuertag für unsere „Mittagskinder“, der<br />
in diesem Logbuch auf Seite 3 beschrieben ist.
‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>‘ unterstützt die Seenotretter<br />
Glückliche Gewinner in Grömitz<br />
Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, die ihre wichtige<br />
Arbeit ausschliesslich aus Spenden finanziert, feierte am 28. Juli im<br />
Rahmen eines bunten Hafenfestes das 100jährige Jubiläum ihrer Rettungsstation<br />
Grömitz (Lübecker Bucht). Die Crew der ‚<strong>Eye</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Wind</strong>‘<br />
stellte ihren Partnern auf See zu diesem Anlass einen Reisegutschein in<br />
Höhe von 450 Euro für eine Tombola zur Verfügung, deren Erlös dem<br />
Seenotrettungswerk zu Gute kommt. Das Foto zeigt Herrn Stresow und<br />
Frau Kasper aus Hamburg, die sich im Grömitzer Yachthafen über ihren<br />
unverh<strong>of</strong>ften Gewinn freuten.<br />
Wir gratulieren ausserdem Ariane Lange aus Kiel als weitere Monatsgewinnerin<br />
unseres Internet-Gewinnspiels. Im Kieler-Woche-Monat Juni<br />
schickte sie uns die richtige Lösung zur Gewinnspielfrage. Frau Lange<br />
wird im September am Ostsee-Schnuppertörn teilnehmen, der von<br />
Stralsund aus in ihre Heimatstadt führt. Herzlichen Glückwunsch!<br />
FORUM train & sail GmbH<br />
Mandichostrasse 18, 86504 Merching<br />
Telefon: +49 (0)8233 381-227<br />
Telefax: +49 (0)8233 381-9943<br />
E-Mail: info@eye<strong>of</strong><strong>the</strong>wind.net<br />
www.eye<strong>of</strong><strong>the</strong>wind.net<br />
Die verwendeten Fotos wurden von folgenden Fotografen<br />
angefertigt und freundlicherweise zur Verfügung gestellt:<br />
Frank Anders, Klaus Andrews, Hans Peter Bleck,<br />
H. Bolton, BVI Tourist Board, Gordon Dixon,<br />
Thomas Frigge, Relax Foto, David Garry, Ronald Herkert,<br />
Jenny Horne, Ulf Kaack, Lovall Pics, Manuel Miserok,<br />
Julius Pouw, Nicole Reimer, Linda Steward,<br />
Andreas Weber.<br />
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