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Neues Premo + RTK-Lenksystem AT2 Seit Mitte diesen Jahres ist das neue Premo+ RTK-Lenksystem AT2 erhältlich. Der Aufbau des Lenksystems ist durch die zentrale Empfangsantenne und weniger Bauteile jetzt noch einfacher. Anstatt der Empfängereinheit mit 4 Empfängern auf einer Traverse, besitzt das Lenksystem jetzt nur noch eine Antenne für alle Empfänger. Des Weiteren ist die Einheit für den Hangausgleich jetzt in der Antenne integriert, wodurch weniger Bauteile im Fahrzeug verbaut werden müssen. Durch die neue Software beim Lenksystem AT2 wird die Bedienung, Schlagverwaltung und Spurverwaltung jetzt noch einfacher. Die Genauigkeit des Lenksystems beträgt bis zu ±2,5 cm und kann daher für alle Anwendungen verwendet werden, egal ob im Ackerbau, Grünland oder Sonderkulturen. Mit dem Premo+ RTK-Lenksystem AT2 sind Sie immer auf dem richtigen Kurs. Dabei können Bewirtschaftungsmethoden wie, A-B Gerade, A-B Kurve, A-B Richtung oder Kreiskurven bearbeitet und ausgeführt werden. Durch die RTK-Genauigkeit brauchen Sie hier die Basislinien nur einmal aufzunehmen und können diese von Jahr zu Jahr immer wieder aufrufen, ohne dass Sie neue Spuren aufnehmen müssen Modernisierung im Ackerbau: Matthias Leenen berichtet seine Erfahrungen zum Premo + RTK-Lenksystem AT2 auf unserem Familienbetrieb Im Januar 2022 habe ich den landwirtschaftlichen Familienbetrieb meiner Eltern mit dem Schwerpunkt Ackerbau übernommen und führe diesen nun im Nebenerwerb und mit tatkräftiger Unterstützung meiner Familie fort. Der Betrieb befindet sich in Rheinland-Pfalz in der Gemeinde Grafschaft an der Grenze zu Nordrhein- Westfalen. Auf rund 85 ha baue ich insbesondere Getreide, Raps und Zuckerrüben an. Die Schläge sind kleinparzelliert und häufig von umzäunten Obstanlagen umgeben. Ich hatte mich schon einige Zeit vor der Investition in das Premo+ RTK-Lenksystem AT2 intensiv mit der Anschaffung eines Lenksystems auseinandergesetzt. Eigentlich hatten mein Vater und ich mit einem Konkurrenzprodukt geliebäugelt. Allerding hatte uns der hohe Investitionsbedarf und die anfallenden Lizenzgebühren/finanzielle Abhängigkeit zögern lassen. Im Internet war ich bei der Recherche nach alternativen Systemen auf das Premo+ AT1 aufmerksam geworden, welches mich aber aufgrund der damals noch eingeschränkteren Funktionen nicht ganz überzeugen konnte. Mein Interesse für das Premo+ System wurde allerdings erst richtig geweckt, als ich von dem AT2 System mit einer neuen Software gehört habe. Natürlich hatte der Preisunterschied zu bekannteren Marken erstmal Zweifel bei mir geweckt. Ich konnte mich dann aber erstmals auf den Ökofeldtagen 2023 von der Leistung des Systems überzeugen. Außerdem haben sich letzte Zweifel durch die hohe Informationsfülle zu diesem System im Internet und die persönliche Beratung schnell gelegt. Positiv an dem AT2 aufgefallen, sind mir damals bereits die umfangreichen Features ohne Extrakosten, wie das Rückwärtsfahren im Lenkmodus, sowie das umfangreiche inbegriffene Supportangebot und die fortwährende Weiterentwicklung des Systems. Wir haben folglich im Sommer 2023 den Schritt gewagt und bisher nicht bereut. Das System ist auf einem New Holland T7.190 Auto Command montiert. Bereits vor dem Kauf des Systems konnte ich mich über Videos im Internet zur Montage des Systems gut informieren. Es zeichnet das System aus, dass Informationen zur Installation und den Funktionen transparent im Internet geteilt werden. Die eigentliche Montage des Systems verlief problemlos und war zu zweit in weniger als einem Tag geschafft. Etwas handwerkliches Geschick hat dabei natürlich geholfen. Mit kleinen Optimierungen konnte so auch die Befestigung des Lenkradmotors ideal in der Lenksäule integriert werden. Bei der Einrichtung und Kalibration des Systems stand die Firma Eder unkompliziert per Telefon und WhatsApp zur Seite. Bei Fragen zur richtigen Einstellung aber auch Softwareupdates wurde uns immer gut geholfen. Zurzeit überlegen wir sogar ein zweites System für einen New Holland T5.110 Dynamic Command zu kaufen. Der Vorteil hier ist, dass Felder und Spurlinien nur einmal gespeichert werden müssten und von beiden Systemen abgerufen werden könnten. Das Lenksystem wurde bei uns seit dem Sommer bereits für die verschiedensten Arbeiten eingesetzt. Nach der Getreideernte haben wir das System für die Kali- und Kalkdüngung sowie Stoppelbearbeitung eingesetzt. Bei der Rapsaussaat wurde das System dann erstmalig für die Aussaat und anschließend für die Herbizidmaßnahme im Vorauflauf verwendet, was eine deutliche Erleichterung darstellte, insbesondere bei Parzellen die an umzäunte Obstanalagen angrenzen. Im Frühjahr soll das Lenksystem dann auch bei der Zuckerrübenaussaat und den anschließenden Pflanzenschutzmaßnahmen Anwendung finden. 26 Landtechnik | RTK Für Druckfehler wird nicht gehaftet
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