BREMER-SPORT-2024-01-online

SPORTLERIN DES JAHRES
Fotos: S. Samek, S. Peter
Carolin Schiff
Gravelbike
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Frau Schiff, herzlichen Glückwunsch zur Auszeichnung Bremer
„Sportlerin des Jahres“. Haben Sie damit gerechnet?
Ich war mir aufgrund der großen Konkurrenz natürlich nicht
ganz sicher. Mit Werder-Fußballerin Lina Hausicke und der Schachweltmeisterin
Lara Schulze gab es extrem erfolgreiche Konkurrentinnen,
und die beiden hätten es auf jeden Fall auch verdient.
Wie fühlt sich diese Auszeichnung an?
Ich habe mich wahnsinnig gefreut, das ist für mich etwas ganz Besonderes.
Meine Familie war an dem Abend bei der Sportgala dabei
und wir haben der Verkündung gemeinsam entgegengefiebert. Als
ich dann meinen Namen hörte, konnte ich es gar nicht glauben. Da
stand ich plötzlich auf der Bühne und hatte mir gar keine Rede überlegt.
Ich habe gehört, so was soll Unglück bringen (lacht). Zum Glück
hat es mir nicht komplett die Sprache verschlagen.
Wie sind Sie zum Radrennsport gekommen?
Durch meinen Freund Vladi Riha bin ich 2008 zum Rennrad gekommen,
da war er gerade in den letzten Zügen seiner Wettkampflaufbahn
hier in Bremen. Erst war es nur als Hobby gedacht. Ich hatte
zu diesem Zeitpunkt schon eine Ausbildung gemacht, dann studiert
und auch gearbeitet. Aber ich bin ein extrem wettkampforientierter,
ehrgeiziger und ambitionierter Typ. Wenn ich irgendwo am Start
stehe, will ich auch die bestmögliche Leistung bringen. Deswegen
habe ich immer schon danach gestrebt, das auch auf Profiniveau betreiben
zu können.
Bis 2022 lief Ihre Karriere sehr erfolgreich. Sie sind mit einer
Profilizenz im Team des ehemaligen „Tour de France“-Siegers
Andy Schleck gefahren und haben etliche Siege geholt. Wieso ist
der Wechsel aufs Gravelbike erfolgt?
Ich bin vor zwei Jahren bei einem Rennen schwer gestürzt und hab
mir die Schulter verletzt. Damals verdiente ich mit dem Rennsport
kein Geld. Letzten Endes stimmte für mich das Verhältnis von Aufwand
und Nutzen nicht. Glücklicherweise kam genau zu diesem
Zeitpunkt ein namhafter Bike-Hersteller, mein jetziger Sponsor, auf
mich zu. Sie fanden mich als Sportlerin interessant und fragten, ob
ich mir vorstellen könnte, Gravel zu fahren. Sie boten mir einen Vertrag
an, von dem ich auch direkt leben konnte. Den habe ich dann
angenommen. Niemand wusste, welche Leistung ich bringen würde.
Aber sie glaubten an mich, das hat sich zum Glück ausgezahlt.
Sie haben letztes Jahr mit dem „Unbound“ das wichtigste Gravelbike-Rennen
der Welt gewonnen. Waren Sie selbst überrascht?
Ich sah mich auf jeden Fall in einer Favoritenrolle, weil ich durch die
vorherigen Rennen wusste, dass ich in einer sehr guten Form bin. Bis
dahin hatte ich jeden Gravel-Wettkampf gewonnen. Mir war auch
klar, dass mir die extrem lange Distanz von 330 Kilometern liegt.