Modelljahr 2006: Alle Neuheiten - Niesmann + Bischoff

Nicht viel der späteren Eleganz besitzt die
Frontansicht während der ersten Bauphasen.
bis der Kleber vollständig ausgehärtet
ist. Danach wird die Festigkeit der Verklebung
durch einen so genannten
Abreißtest geprüft.
Der Aufwand und die Sorgfalt, mit der
Niesmann+Bischoff die Platten herstellt,
haben ihren guten Grund. Auf diese
Weise entstehen glatte Außenwände, die
so gleichmäßig wie die
Bleche von Pkw anmuten.
Und: Die Wände besitzen
trotz ihres geringen
Gewichts von nur 7,8 Kilogramm
pro Quadratmeter
beste Isolationswerte.
Im nächsten Arbeitsschritt
werden die Konturen und die
Ausschnitte für die Aufbautür,
für die Fenster und
die Dachluken gefräst.
Doch ehe die Sandwichplatten
am Fahrgestell montiert
werden können, sind am
Chassis etliche vorbereitende Arbeiten
durchzuführen: Die Garagenabhängung
wird am Fahrgestell befestigt, dann
folgen die Seitenausleger, die später
den Unterboden aufnehmen sollen.
Anschließend werden Ausstattungen wie
Trittstufe, Gastank und Generator eingebaut.
Und nun ist es so weit: Der Boden und
die Seitenwände werden montiert, dann
die Heckwand, die Heckschale, die
Frontmaske und danach das Dach. Das
dockt an die Seitenwände übrigens mit
einer ganz besonderen Verbindung an,
Das Innenleben mit Wasser- und Stromleitungen
für den geordneten Energiehaushalt.
mit so genannten Ringankern. Diese
Konstruktionsweise hat sich seit Beginn
der Clou-Fertigung bewährt und garantiert
unerschütterliche Stabilität.
Nachdem die Sandwichplatten mit dem
Chassis zusammengefügt wurden, werden
die Frontmaske und Heckschale
montiert. Anschließend erfolgt der Ein-
Hoch hinaus
muss der Rohbau
eines Clou, damit
die Arbeiten
unter ihm beginnen
können.
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bau von Scheibenwischerträgern,
Scheinwerfern und Heckleuchten, von
Schürzen und Radläufen, von Heck- und
Stauraumklappen. Dann erhalten die
Wände und Decken ihre jeweiligen
Innenbeläge, der Unterboden einen
schwarzen Noppenbelag.
Nun kann der Innenausbau beginnen.
Das Sanitär-Team montiert die Wasserund
Abwassertanks, die Wasser- und
Abwasserleitungen sowie die Gasleitungen
und Heizungsrohre und übergibt das
Fahrzeug dann an das Elektro-Team. Die
Spezialisten für den Energiehaushalt
kümmern sich dann darum, dass der
Kabelsatz seinen Platz im Doppelboden
findet, und installiert die Grundkomponenten
der Aufbauelektrik wie Ladegerät,
Modulbox, Spannungswandler.
Zum guten Schluss erfolgt die Montage
des Laufbodens.
Nun sieht das Gebilde bereits ein wenig
aus wie ein Reisemobil. Doch bis es
ClouLINER oder ClouTREND genannt
werden darf, ist es noch ein langer Weg.
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