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„Export-Lehrgang für die Praxis 2011/12“ - Kitzler Verlag

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Ausgabe 8/11<br />

Stu<strong>die</strong> „Kombinierter Linienverkehr<br />

Enns-Galati (Koleg-Stu<strong>die</strong>)“<br />

soll im Herbst vorliegen. Angedacht<br />

ist zunächst eine Abfahrt<br />

pro Woche bis Galati oder Constanta<br />

(beide in Rumänien). Wer<br />

<strong>die</strong> Linie betreiben soll, wird erst<br />

nach Vorliegen der Stu<strong>die</strong> ausgeschrieben.<br />

Höegh und MOL planen Joint<br />

Venture.<br />

Höegh Holdings BV und Mitsui<br />

O.S.K. Lines wollen ein Gemeinschaftsunternehmen<br />

gründen. Das<br />

Vorhaben ist am 9. Mai beim Bundeskartellamt<br />

angemeldet worden.<br />

Als „Produktmarkt“ wird „Seetransporte“<br />

angegeben. Beide Unternehmen<br />

sind im Autocarrier-Business<br />

sowie mit LNG-Tankern aktiv.<br />

Hamburgs Probleme mit der<br />

Zoll-Voranmeldung ENS.<br />

Sauer ist so mancher Containertrucker<br />

in Hamburg: Obwohl in<br />

dem hafeneigenen IT-Infosystem<br />

„Coast“ <strong>die</strong> Container <strong>für</strong><br />

<strong>die</strong> Abholung als fertig ausgewiesen<br />

waren, erhielten <strong>die</strong> LKW-<br />

Fahrer <strong>die</strong> Boxen nicht.<br />

TERMINHINWEISE<br />

SEMINAR REFERENT TERMIN ORT<br />

„LEHRGANG EXPORT <strong>2011</strong>“ BÜSSENSCHÜTT 8. + 9. September <strong>2011</strong> Wien<br />

„Warenursprung & Zollpräferenzen <strong>2011</strong>“ ALBERER/RASSINGER 6. September <strong>2011</strong> Graz<br />

„Warenursprung & Zollpräferenzen <strong>2011</strong>“ ALBERER/RASSINGER 13. September <strong>2011</strong> Wien<br />

„Warenursprung & Zollpräferenzen <strong>2011</strong>“ ALBERER/RASSINGER 20. September <strong>2011</strong> Linz<br />

„Warenursprung & Zollpräferenzen <strong>2011</strong>“ ALBERER/RASSINGER 21. September <strong>2011</strong> Salzburg<br />

„Professionelles email-Marketing“ VOGELHUBER 30. August <strong>2011</strong> Wien<br />

„Effizientes Suchmaschinen-Marketing“ VOGELHUBER 31. August <strong>2011</strong> Wien<br />

„Spanisch <strong>für</strong> den Außenhandel“ NAVARRO DE CHALUPA 30. + 31. August <strong>2011</strong> Wien<br />

HERAUSGEBER/AUTOREN: ZOLL/e-ZOLL: Herbert HERZIG, Wirtschaftskammer Österreich.<br />

Hofrat Mag. jur. Ernst MEINL, Senatspräsident VwGH iR. Mag. Karlheinz HOFFELNER,<br />

zauberformel. TRANSPORT / LOGISTIK: Kapitän DI Gustav JOBSTMANN.<br />

Dr. Kurt SPERA, Logotrans GmbH. Rechtsanwalt Dr. Peter SCHÜTZ. Rechtsanwalt<br />

Mag. Peter ABMAYER. Dr. Günter SCHNEGLBERGER, Wirtschaftskammer<br />

Österreich. Dr. David GULDA, Berger Logistik. WARENURSPRUNG / ZOLL-<br />

PRÄFERENZEN: ADir Rudolf SCHNABL, Bundesministerium <strong>für</strong> Finanzen.<br />

ADir Andreas RASSINGER, Bundesministerium <strong>für</strong> Finanzen. AUSSENHANDELS-<br />

RECHT: Rechtsanwalt Dr. Horst AUER. Dr. Günther FEUCHTINGER, Wirtschaftskammer<br />

Wien. UMSATZSTEUER: Steuerberater Fernand DUPONT, Wirtschaftskammer Wien.<br />

Seite 4<br />

Der Grund: Sie waren vom Zoll<br />

gesperrt, weil <strong>die</strong> Zoll-Voranmeldung<br />

(Entry Summary Declaration<br />

– ENS, auch unter Summarische<br />

Eingangsanmeldung<br />

– EsumA – bekannt) fehlte. Da<br />

<strong>die</strong> Containerterminals es nicht<br />

geschafft haben, <strong>die</strong> IT-Maske<br />

rechtzeitig um <strong>die</strong>ses Kriterium<br />

zu ergänzen, musste in der Übergangszeit<br />

so mancher Fahrer<br />

unverrichteter Dinge wieder abfahren.<br />

Dem Auftraggeber wurde<br />

da<strong>für</strong> Fehlfracht berechnet. Weil<br />

<strong>die</strong>se <strong>die</strong> Kosten nicht tragen<br />

wollen, bahnt sich jetzt so mancher<br />

Streit an.<br />

Kleine Reeder in der Finanzierungsfalle.<br />

Kleine Reedereien ohne Zugang<br />

zum Kapitalmarkt stecken nach<br />

Ansicht eines Marktkenners in der<br />

Zwickmühle, wenn sie neue Schiffe<br />

finanzieren wollen. Zwar sind <strong>die</strong><br />

großen Schiffsfinanzierer mittlerweile<br />

auch wieder bereit, Neugeschäft<br />

zu zeichnen – wenngleich<br />

noch in begrenztem Maße. Um an<br />

das Fremdkapital heranzukommen,<br />

müssen sie aber mittlerweile deutlich<br />

mehr Eigenkapital einbringen.<br />

50 Prozent der Investitionssumme<br />

seien gang und gäbe heißt es,<br />

während es früher eher 30 Prozent<br />

waren. Vor allem schmerzhaft <strong>für</strong><br />

<strong>die</strong> Reeder sei aber, dass sie selbst<br />

Garantien abgeben müssten und<br />

damit in <strong>die</strong> Haftung gingen. Um<br />

mehr Gewicht auf <strong>die</strong> Waage zu<br />

bringen, bleibt den kleinen Schiffseignern<br />

aus Sicht des Marktkenners<br />

nur eine Wahl: „Sie müssen sich zusammenschließen.“<br />

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Wie schaffen Sie es, dass Ihr<br />

Unternehmen auf den ersten<br />

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Nähere Auskünfte:<br />

Silke SCHNEIDER, Tel. (01) 713 53 34–17<br />

eMail silke.schneider@kitzler-verlag.at<br />

www.kitzler-verlag.at / e-Marketing<br />

�<br />

VERBRAUCHSTEUERN: Hofrat Stefan FLEISCHHACKER, Zollamt Eisenstadt Flughafen Wien.<br />

BRÜSSEL: Mag. Andreas BERGER, EuroCommerce. BONN: Dr. Lothar GELLERT, Bundesministerium<br />

<strong>für</strong> Finanzen.<br />

Me<strong>die</strong>ninhaber und Verleger: <strong>Verlag</strong> <strong>Kitzler</strong> Ges.m.b.H., Uraniastraße 4, 1010 Wien.<br />

Geschäftsführung: MMag. Walter Löffler.<br />

Schriftleitung: MMag. Walter Löffler (walter.loeffler@kitzler-verlag.at).<br />

Erscheinungsweise: monatlich.<br />

Bestellung/Information: Tel.: (01) 713 53 34-18 Fax: (01) 713 53 34-85<br />

Internet: www.kitzler-verlag.at E-Mail: office@kitzler-verlag.at.

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