Neueröffnung Hauptbahnhof Linz - Innovametall

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Samstag, 4. Dezember 2004 „ÖBB Hauptbahnhof Linz“ 39 Hochfunktionale Architektur prägt das gesamte Stadtviertel Der Neubau des Aufnahmegebäudes verschmilzt mit der neuen Nahverkehrsdrehscheibe zu einem hellen, übersichtlich angeordneten Gesamtbauwerk. Dieses prägt mit dem benachbartenLandesdienstleistungszentrum ein ganzes Stadtviertel architektonisch. Helle Bahnhofshalle Im Bereich der ehemaligen Ankunftshalle schlägt nun das Herz des neuen Hauptbahnhofes. Hier wurde das neue Bahnhofsge- bäude mit einer einzigen großen hellen Bahnhofshalle (im Erdgeschoss 23 x 100 Meter groß) errichtet, die die bisherigen zwei weit auseinander liegenden kleinen Hallen ersetzt. Barrierefrei erreichbar Die transparente Bahnhofshalle mit einem zentralen breiten Eingangsbereich ist für alle Reisende, ob sie zu Fuß, mit dem Fahrrad, dem Pkw oder mit einem öffentlichen Verkehrsmittel anreisen, barrierefrei erreichbar. Nach dem Neubau spielt Von den restaurierten Löwen aus lassen sich Bahnsteige, Busterminal, Tiefgarage etc. leicht erreichen. sich das Leben in einer großzügigen Mall im ersten Untergeschoss des neuen Bahnhofs ab, welche über Rolltreppen und Lifte bequem erreichbar ist. „Treffpunkt Löwen“ Im Eingangsbereich wachen wieder die steinernen Löwenfiguren, die frisch restauriert in neuem Glanz erscheinen. Am Linzer Hauptbahnhof trifft man sich wieder bei den Löwen! Vom ersten Untergeschoss aus kommen die Reisenden witterungsgeschützt ● zu den Bahnsteigen der ÖBB (über die zwei bestehenden Personentunnel) ● zur neuen unterirdisch geführten Straßenbahnlinie (im 2. Untergeschoss) ● zum gänzlich überdachten neuen Bus-Terminal im Areal des neuen Landesdienstleistungszentrum ● zu den Büros im neuen Landhaus ● zur Tiefgarage im neuen Landhaus mit 1000 PKWund 1000 Fahrradabstellplätzen ● über Rolltreppen und Lifte in das Erdgeschoss der Bahnhofshalle, vor der sich Taxis und eine Kiss & Ride- Zone befinden. ÖBB Hauptbahnhof Linz Generalplanung Projektmanagement VAMED Wien - Linz www.vamed.com Auf 18.800 m 2 findet sich alles was das Herz begehrt. Perfekter Kundenservice im hellen, freundlichen Ambiente Das Orientierungsmerkmal des Neubaues ist eine Dachkonstruktion aus Stahl mit fünf Lichtbändern. Darunter erstrecken sich über drei Geschosse auf einer gesamten Nettofläche von 18.800 m 2 mehrere Gastronomiebetriebe und Dienstleistungen, das ÖBB- Reisezentrum und eine breite Mall im ersten Untergeschoss. Ruhezone blieb erhalten Dem Wunsch der Bevölkerung entsprechend wurde der Park unmittelbar vor dem Bahnhof in größtmöglichem Umfang erhalten. Dadurch blieb die rund 7500 m 2 große Ruhezone mit Bäumen und Grünflächen bestehen, die durch eine verkehrsberuhigte Zone (Bahnhofszufahrt für Taxis und Kiss & Ride-Zone) an den Bahnhof angebunden ist. Hinter der Post wurde bereits im Dezember 2000 ein neues Parkdeck eines privaten Betreibers mit 344 PKW- Stellplätzen eröffnet. Künftig präsentiert sich das Parkplatzangebot durch die Tiefgarage im neuen Landhaus mit rund 1000 PKW-Abstellplätzen wesentlich erweitert. Auch stehen im gesamten Bahnhofsumfeld rund 1500 Fahrrad-Abstellplätze zur Verfügung. Daten & Fakten Bauphasen 2002 – 2004: Neubau Hauptbahnhof Linz mit Zugängen zur unterirdisch geführten Straßenbahn 2005: Gesamtfertigstellung (Parkgestaltung, Einbindung Lilo). Baumaße: Bruttogeschossfläche: 14.512 m 2 Umbauter Raum: 104.03 m 3 Betonmenge: 15.000 m 3 Stahl: 1500 to Baugrubentiefe: ca. 12 Meter Pfähle: 5000 Meter 1020 Wien, Obere Donaustraße 63, Tel. +43/1/313 17, Fax 36 36 office@energiecomfort.at, www.energiecomfort.at Glasdächer Glasbau GmbH Glasfassaden wema-glasbau GmbH Neubauzeile 59 4030 Linz Tel. 0732 / 38 20 36 Fax 0732 / 38 46 82 www.wema-glasbau.at
40 Reisen ohne Stress durch kürzere Wege In der neu errichteten Tiefgarage unter dem Landesdienstleistungszentrum gibt rund 1000 Stellplätze. Damit gehört das lange Parkplatzsuchen der Vergangenheit an. Ein schneller Einkauf oder Imbiss am Bahnhof, aber auch ein bequemer, stressfreier Reisebeginn wird somit Realität. Die Real Treuhand, ein Tochterunternehmen der Raiffeisenlandesbank OÖ, investierte 130,8 Mio. Euro in den Bau des Landesdienstleistungszentrum in direkter Nachbarschaft zum neuen Bahnhof. Bequem Bahn fahren Auch in den zwei bestehenden Unterführungen zu den Bahnsteigen wird der Komfort für unsere Reisenden wesentlich erhöht. Neue Materialien und viel Licht schaffen ein freundliches Ambiente. Zu jedem Bahnsteig werden je zwei Rolltreppen und ein Lift eingebaut. Damit soll Bahn fahren wieder attraktiver und bequemer werden. Gute Zusammenarbeit Schon bei der Spatenstichfeier betonte LH-Stv. DI Erich Haider die gute Zusammenarbeit zwischen den ÖBB und dem Land Oberösterreich. Nur gemeinsam ließe sich eine Attraktivierung des öffentlichen Verkehrs bewerkstelligen. Haider bedankte sich bei Generaldirektor Rüdiger vorm Walde für die gute Zusammenarbeit und hofft, dass auch in Zukunft die in- Der „alte“ Hauptbahnhof. Hauer tensiven Kontakte von Verkehrsressort des Landes Oberösterreich und ÖBB zu derartigen Ergebnissen wie beim Linzer Hauptbahnhof führen. Perfekter Zeitplan Als erste Baumaßnahme wurde die unterirdische Straßenbahnstation der Linz Linien AG im zweiten Untergeschoss errichtet. Anfang Jänner 2003 begannen die Umbauarbeiten im Bahnsteigbereich. Ab 19. Mai 2003 wurde mit Hochdruck an der Errichtung des Keller- und Erdgeschosses gebaut. Im November 2003 erfolgte die Dachgleiche. Zu diesem Zeitpunkt war der Stahlbau mit dem Dach der neuen Bahnhofshalle fertig gestellt. Im Anschluss begannen der Innenausbau und die Vorplatzgestaltung. Die geplante Gesamtfertigstellung inklusive neuem Nahverkehrsbahnsteig (Einbindung der Lilo) ist für Ende 2005 vorgesehen. Voller Betrieb während des Baus Dank der exakten Planung der ÖBB-Experten konnte der laufende Bahnbetrieb in vollem Umfang aufrecht erhalten werden. Zeitweise wurde die gesamte Kundenbetreuung in der Abfahrtshalle abgewickelt, wo auch die Serviceeinrichtungen zur Verfügung standen. Während der Hauptbauphase wurden ab November 2002 alle wichtigen Kundenbereiche kompakt und gut organisiert in freundlichen Provisorien untergebracht. Diese bewährten sich bereits beim Umbau des Bahnhofs in Graz. 4775 Taufkirchen Tel. 07719 / 80 45 Laufenbach 65 Fax 07719 / 71 28 Mobil: 0676 / 751 78 21 Werkstätte: 4980 Antiesenhofen 30 KUNSTSCHMIEDE – SCHLOSSEREI „ÖBB Hauptbahnhof Der neue Hauptbahnhof in der Schnittperspektive. 4020 Linz, Landwiedstr. 23 E-Mail: office@schimetta.co.at Fax: 0732 / 67 22 82-22, Tel. 0732 / 67 22 82-0 42,5-Millionen-Euro-Investition fließt in die heimische Wirtschaft Alle Arbeiten für den Bahnhofsneubau laufen über den Generalunternehmer, die ARGE Neubau Hauptbahnhof Linz – Alpine Mayreder / Porr. Hunderte Arbeitsplätze gesichert „Wir freuen uns, dass die Wertschöpfung für dieses 42,5-Millionen-Euro-Projekt fast zur Gänze in Österreich bleibt und wir mit dieser großen Investition beitragen, dass damit viele heimische Betriebe und hunderte Arbeitsplätze gesichert werden“, betonte Bundesminister Hubert Gorbach anlässlich der Grundsteinlegung. Attraktives Portal für Linz Der Linzer Bürgermeister Dr. Franz Dobusch freut sich: „Der neue Hauptbahnhof bringt hohe Qualität in den öffentlichen Personenverkehr. Er trägt zu einem neuen modernen Stadtbild in diesem Viertel bei und wird auch ein attraktives Portal für Linz als Wirtschaftsstandort abgeben. “ • Niro Verkleidungen • Fahrradabstellanlagen • Bahnsteigausrüstungen • Stahl - Glas Konstruktionen I N N O V A M E T A L L S t a h l - u . M e t a l l b a u G m b H D e r ff l i n g e r s t r. 2 0 , 4 0 2 0 L i n z Tel: 0732 / 78 36 38 Fax: DW 20 v e r t r i e b @ i n n o v a m e t a l l . a t w w w . i n n o v a m e t a l l . a t Das Investitionsvolumen beim Neubau des Hauptbahnhofs inklusive der Neugestaltung des Gleis- und Schienenbereichs beträgt rund 90 Mio. Euro. Samstag, 4. Dezember 2004 Für ausreichende Information der Bevölkerung über die Großbaustelle wurde eine Infoplattform mit modernem Terminal samt Touchscreen eingerichtet. Für die Elektrotechnische Bauleitung im Bahnhofsgebäude und für die Ausführung der elektrotechnischen Anlagen im Tunnel- und Gleisbereich verantwortlich:
Seite 1: Herausgeber: Ing. Rudolf Andreas Cu

Neueröffnung Hauptbahnhof Linz - Innovametall

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?