DKW News 2010 Dezember - DKW Club Österreich

100 Jahre Alpenfahrt – DKW’ler waren auch dabei
(Bericht Roland Kocher)
Die Alpenfahrt ist Geschichte pur – zum Erleben, zum Anfassen, zum Staunen.
1910 erstmals gestartet, ist sie die älteste existierende Rallye der Welt. Schon damals war
unser genialer Konstrukteur „August HORCH“ dabei.
Mitte September war es soweit. 970 km über Alpenpässe und herrliche Panoramastraßen
führten 150 Teilnehmer durch romantische Gegenden in Österreich, Italien und Slowenien,
mit -zig Timings und geheimen Sonderprüfungen.
Auch einige unserer DKW Mitglieder waren dabei:
Franz und Eveline Straka mit ihrem zuverlässigen F93 – bereits zum 2. Mal. Ohne
technischen Problemen lief der DKW wie ein Uhrwerk. Unter der Premisse „in der Ruhe liegt
die Kraft“ kam das Ehepaar Straka immerhin auf den 119. Platz. Niki Lauda würde sagen:
„Ich ziehe die Kappe!“ – ich auch – Gratulation!
Unser zweites Team aus dem Club waren Heli Straubinger und „Mister Eggenberg“
Reini Lang. Zur Information – Eggenberg ist eine der besten Biersorten Österreichs.
Als Teambetreuer fungierte der „schlaue Fuchs“ Fredi Blamauer, der auch tolle
Rallyegeschichten zum Besten gab und dafür Lachsalven erntete.
Dieses OÖ-Team startete jedoch auf einem toll aufgebauten MINI 1000, der 2 Tage
prachtvoll lief. Am 3. Tag wurde leider ein neu eingebauter Kupplungsschlauch undicht und
so wurde eine vordere Platzierung verhindert. Trotz allem – unversehrt im Ziel – Gratulation!
Mit der Startnummer 150 auf einem MB 350 L war der sympathische Siegfried Gerstmaier
am Start. Dieser konnte 1958 mit einem DKW F93 die Klasse bis 1000 cm3 gewinnen und
wurde 2. Im Gesamtklassement. Damals wurde dies als sensationeller Erfolg gewertet.
Auch heuer wurde mit dem MB 50 L die Rallye gut beendet.
Im Zuge der „100 Jahre Alpenfahrt“ wurde in einem 450 m2 großen Zelt eine Sonderschau mit
Motorrädern, Autos, Preisen, Urkunden, Accessoires und großen Fotoplakaten präsentiert.
Motorräder: BMW, NSU, Puch.
Autos: BMW Dixi, DKW F91 (Walter Schatz - Alpenpokalsieger 1955), Abarth 750, Zagato
Abarth 1000, Alfa Romeo Zagato, Lancia Fulva, Puch 650 TR, Triumpfh TR2, Spitfire,
Renault 4CV, Renault 1914, Renault Alpine 1600S, Matra Bonnet, Vinot-Deguingand 1912,
Rosengard, Mercedes 230S.
Der Bogen der 25 ausgestellten Autos und Motorräder spannte sich von einem Vinot
Deguingand 1912 bis zu einem Mercedes 230S aus dem Jahr 1965.
Mittendrin natürlich der DKW F91 mit der Originalstartnummer 25 - Alpenpokalsieger
1955 unter Walter Schatz im Rallye-Look, dahinter die tollen DKW Rallye-Plakate!
Organisation und Betreuung von meiner Wenigkeit.
Die Alpenfahrt 2010 war ein Erlebnis – ich freue mich auf 2011.
Es gibt übrigens das Buch „100 Jahre Alpenfahrt“ von Martin Pfundner mit allen Details und
tolle Fotos zum Preis von € 45 – Bezug auch über mich.
(Es war leider kein besseres Bild im Internet)