Hybridfahrzeuge bei der MAN Nutzfahrzeuge AG - TU Berlin
Hybridfahrzeuge bei der MAN Nutzfahrzeuge AG - TU Berlin
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Kraftstoffverbrauch: <strong>MAN</strong> Strategie<br />
� Verwendung von Leichtlaufreifen<br />
� Überwachung des Reifenluftdrucks<br />
� Verwendung von Leichtlaufölen<br />
� Verringerung des Luftwi<strong>der</strong>stands<br />
� vermehrter Einsatz von Leichtbau<br />
� innermotorische Maßnahmen<br />
� Einsatz von Hybrid-Stadtbussen und Verteiler-Lkw<br />
� Start-Stopp-Automatik für Stadtbusse und Verteiler-Lkw<br />
� Elektrifizierung und bedarfsgerechter Betrieb von NA<br />
� rekuperatives Bremsen<br />
� Assistenzsysteme, vorausschauendes Fahren<br />
� Kommunikation, Fahrzeug-Fahrzeug, Fzg.- Infrastruktur<br />
� Fahrerschulungen<br />
� Energie- und Wärmemangement<br />
� Einsatz von Biokraftstoffen <strong>der</strong> 2. Generation<br />
Konstruktion<br />
Hybrid<br />
Assistenz<br />
Energie<br />
Kraftstoff<br />
<strong>MAN</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> <strong>AG</strong> ERT / Dr. Döbereiner Kfz-Seminar <strong>TU</strong> <strong>Berlin</strong> 28. Januar 2010 30
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