"Trabant"-Fahrer! - Cartoon Trabant

Automatikgurt (S de luxe, Sonderwunsch zum Teil)
Der Gurt wird mit der Schließzunge über Schulter und Becken gezogen.
Er darf nicht verdreht sein und muß straff anliegen.
Der Verschließ- und Öffnungsvorgang erfolgt analog Statikgurt
(Bild 24).
Der Automatikgurt paßt sich allen Körperproportionen an und gewährleistet
einen richtigen Sitz. Es entfällt damit jedes Verstellen
der Gurtlänge.
Der Automatikgurt ist so ausgelegt, daß eine Verriegelung erfolgt,
wenn eine entsprechende Verzögerung des Fahrzeuges, gleich in
welcher Richtung, auftritt - bei seitlicher Neigung des Fahrzeuges
und bei schnellem Gurtbandauszug.
Läßt sich der Gurt nicht sofort aus der Rolle ziehen, steht das Fahrzeug
seitlich schief und die Verriegelung wirkt bereits. Nochmaliges
Nachgeben und langsames Anziehen des Gurtes geben die Verriegelung
frei
Hinweise:
- Eine Demontage der Aufrolleinrichtung des Automatikgurtes ist
untersagt
- Nach einem Unfall sind die dabei benutzten Sicherheitsgurte
in jedem Fall zu erneuern und die Befestigungspunkte im Fahrzeug
von einer Vertragswerkstatt zu überprüfen.
- Änderungen an den Sicherheitsgurten dürfen nicht vorgenommen
werden.
- Alle Teile des Sicherheitsgurtes sowie der Festsitz der Befesti
gungen sind von Zeit zu Zeit zu überprüfen. Beschädigte Teile
sind unbedingt zu erneuern.
Bild 25
Bild 26
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