Red Bull Factory AL-200

MEGATEST | HARDTAILS
braucht heute jedoch kein Mensch mehr.
Der Sitzwinkel wiederum nimmt Einfluss
auf die Klettereigenschaften eines Bikes.
Mit Winkeln von 72,5 bis 74 Grad wandert
der Körperschwerpunkt nicht zu weit übers
Hinterrad und sorgt auch in steilen Passagen
für genügend Druck auf dem Vorderrad.
Fällt dieser Winkel hingegen zu flach aus,
sollten Sie eine gerade Sattelstütze montiert.
In diesem Test gilt das für das Poison mit
einem Sitzwinkel von 69,7 Grad. Passen die
Winkel des Rahmens, gilt es im nächsten
Schritt, die richtige Rahmenhöhe zu finden.
Je feiner abgestuft das Angebot, desto besser.
Die meisten Hersteller bieten ihre Rahmen in
vier bis fünf Größen. Fuji fällt mit nur drei
Größen etwas ab, während Poison sechs und
Drössiger sogar sieben Rahmenhöhen von 15
bis 24 Zoll im Programm hat. Den kleinsten
Rahmen hat Radon, mit einem 14-Zöller.
WETTLAUF BEI DER AUSSTATTUNG
Passt die Sitzposition, muss auch das Cockpit
gefallen. Wir wünschen uns Lenkerbreiten
ab 620 Millimeter kombiniert mit einem
nicht zu langen Vorbau. Daneben haben
Gabel und Bremse den größten Einfluss auf
Gewicht Vergleichen lohnt sich:
Gleiche Preisklasse aber bis zu 1,8 Kilogramm
Unterschied auf der Waage.
GEWICHTE¹ IM VERGLEICH
Bergamont 12,15 kg 1796 g 4198 g 1876 g
Bulls 11,80 kg 1945 g 4062 g 1627 g
Canyon 11,36 kg 1486 g 4135 g 1636 g
Carver 12 kg 1778 g 4469 g 1618 g
Centurion 12,20 kg 1656 g 4339 g 1886 g
Corratec 12 kg 1905 g 4001 g 1814 g
Drössiger 12,25 kg 2000 g 4411 g 1635 g
Dynamics 11,65 kg 1596 g 4114 g 1613 g
Fuji 12,65 kg 1855 g 4737 g 1810 g
Ghost 12,75 kg 2009 g 4299 g 2007 g
Hai 12,95 kg 2141 g 4755 g 1833 g
Poison 11,60 kg 1742 g 4206 g 1642 g
Radon 11,55 kg 1664 g 4291 g 1623 g
Red Bull 12,05 kg 1761 g 4376 g 1640 g
Steppenwolf 12,35 kg 1793 g 4461 g 1830 g
Stevens 11,80 kg 1813 g 4236 g 1664 g
Stöckli 13,15 kg 1949 g 4224 g 2230 g
Wheeler 12,90 kg 1890 g 4428 g 2356 g
22 BIKE 3/09
Komplett 2
Rahmen
Laufräder 5
Gabel
1BIKE-Messung, 2mit Pedalen (350 g), 4mit Schrauben
und Lockout, 5mit Reifen, Kassette und Schnellspanner.
Grün: niedrigster Wert, rot: höchster Wert.
18 Bikes fürs gleiche Geld: Nur im direkten Vergleich zeigt sich, wer die Nase vorne hat.
die Fahreigenschaften eines Hardtails. Am
besten gefiel uns die in sieben Bikes verbaute
Reba-SL-Gabel von Rock Shox sowie
die Scheibenbremsen von Formula und Avid.
Mit standes gemäßen 100 Millimetern feinfühligem
Federweg, Poploc-Fernbedienung
am Lenker zur Blockierung der Gabel, sowie
einstellbarer Luftfeder und Dämpfung
bietet die Reba SL alles, was man sich an
einem 1000-Euro-Hardtail wünscht. Eine
80-Millimeter-Gabel wie bei Bergamont und
Centurion bietet weniger Komfort. Direkt
Steifigkeit Alle Rahmen sind selbst für schwere Fahrer ausreichend steif.
Drei Rahmen schaffen in der STW-Wertung den Sprung über 60.
Canyon
Carver
Bergamont
Stevens
Dynamics
Stöckli
Wheeler
Steppenwolf
67
99,6
65,5
116,5
60,4
108,6
57,8
104,7
56,9
90,9
STEIFIGKEITEN & STW-WERTE
56,8
110,7
55,9
105,7
55
98,6
54,4
108,9
hinter der Reba SL reiht sich die etwas günstigere
Recon SL aus gleichem Hause ein. Ein
Negativ beispiel sind die Marzocchi-Gabeln
im Wheeler und Ghost, sowie die SR Suntour
im Stöckli. Sie sind recht schwer und die
Performance fällt deutlich ab, nicht zuletzt
wegen fehlender Einstell optionen. Selbst
eine einstellbare Zugstufendämpfung zur
Regulierung der Ausfeder geschwindigkeit
fehlt. Bei den Bremsen gilt: je größer die
Scheibe, umso sicherer – soweit eine vorhanden
ist. Als einziges Bike im Test verzö-
Drössiger
Radon
Hai
Bulls
Red Bull
Ghost
Centurion
Corratec
54,4
90,5
Grau: Stiffness-to-weight (STW), der Quotient aus Steifigkeit und Rahmengewicht. Je höher, desto besser wurde der Rahmen
konstruiert. Rot: absolute Steifigkeit in Newtonmeter pro Grad Auslenkung.
53,9
115,46
53,8
104,6
53,6
94,4
53,3
107,11
51
84,5
50,2
95,7
Poison
49,6
86,4
Fuji
49,5
91,8