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Red Bull Factory AL-200

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MEGATEST | HARDTAILS<br />

Abstimmen, fahren und notieren am Gardasee: Alle gewonnenen Eindrücke fließen direkt ins Testprotokoll ein.<br />

Stöckli noch mit Felgenbremsen. Das ist nicht<br />

mehr zeitgemäß. Ansons ten funktionieren<br />

180er-Discs vorne und hinten zumindest im<br />

Mittelgebirge problemlos. Schwere Fahrer<br />

dürfen auch zu mehr greifen, wie mit der<br />

203/180er-Kombination am Carver. Kräftig<br />

und dennoch gut dosierbar bremsten Formulas<br />

Oro K18 und die Avid Juicy. Maguras Julie<br />

HP ließ dagegen etwas Bissigkeit vermissen.<br />

Bei den Schaltungen ist alles von Shimano<br />

Deore über SLX bis hin zu kompletten XT-<br />

Ausstattungen vertreten. Drei Hersteller<br />

(Drössiger, Canyon, <strong>Red</strong> <strong>Bull</strong>) setzen zum Teil<br />

auf SRAM-Komponenten (X.7 bis X.9). Einen<br />

24 BIKE 3/09<br />

großen Vergleich der Schaltgruppen finden<br />

Sie ab Seite 60.<br />

LEICHTATHLET VS. SCHWERGEWICHTLER<br />

Obwohl alle Test-Bikes exakt das gleiche<br />

kosten, sind die Ausstattungsunterschiede<br />

gewaltig. Das schlägt sich nicht nur in der<br />

Performance, sondern auch stark im Gewicht<br />

nieder. Zwischen dem 11,3 Kilo leichten<br />

Canyon und dem schweren Stöckli liegen<br />

satte 1,8 Kilo. Die Auflistung der Einzelgewichte<br />

(Seite 22) zeigt, wie das kommt. Die<br />

Unterschiede zwischen dem leichtesten und<br />

dem schwersten verbauten Teil sind immens:<br />

Ausstattung im Detail Hier sehen Sie auf einen Blick, welcher<br />

Hersteller am besten kalkuliert hat und wie viele Punkte wir dafür vergeben.<br />

Wolfgang Watzke,<br />

BIKE-Testfahrer<br />

„In dieser Preisklasse<br />

sind Ausstattungs-<br />

und<br />

Gewichtsunterschiede<br />

gewaltig. Man sollte<br />

genau vergleichen, wo<br />

man sein Geld anlegt.“<br />

Rahmen 655 Gramm, Laufrad 754 Gramm,<br />

Gabel 743 Gramm. Schon daran lässt sich<br />

erkennen, welcher Anbieter die Ausstattung<br />

optimal gewählt hat.<br />

FAZIT<br />

Von vier Versendern schaffen es Canyon,<br />

Radon und <strong>Red</strong> <strong>Bull</strong> auf das Urteil „sehr gut“.<br />

Wer sich die Händler-Marge spart, hat mehr<br />

Spielraum in der Kalkulation. Dafür gibt es<br />

weniger Service und zusätzliche Versandkosten<br />

fallen an (20 bis 36,50 Euro außer bei<br />

<strong>Red</strong> <strong>Bull</strong>). Das einzige Bike aus dem Fachhandel,<br />

das folgen kann, kommt von <strong>Bull</strong>s. Bei<br />

diesen vier liegt aber nicht nur die sinnvoll<br />

kombinierte Ausstattung auf einem überdurchschnittlichen<br />

Niveau, sie punkten auch<br />

durch die besten Fahreigenschaften in der<br />

Praxiswertung. Die mäßig ausgestatteten und<br />

sehr schweren Bikes von Ghost, Wheeler und<br />

Stöckli bilden das Schlusslicht.<br />

PUNKTE MODELL GABEL BREMSE LAUFRAD (NABE, FELGE, REIFEN) SCH<strong>AL</strong>TWERK, UMWERFER, SHIFTER KURBELN, KASSETTE ANBAUTEILE<br />

5 RADON ROCK SHOX REBA SL + REMOTE, 100 MM ORO K-18 180/160 XT, <strong>AL</strong>EX RIMS, NN 2,25 EVO XT, XT, XT XT, SLX RACE FACE<br />

4,5 BULLS ROCK SHOX REBA SL + REMOTE, 100 MM JULIE HP 180/160 XT, MAVIC, NN/RARA 2,25 EVO XT, XT, XT XT, SLX FSA<br />

4,5 CARVER ROCK SHOX REBA SL + REMOTE, 100 MM JULIE HP 203/180 XT; <strong>AL</strong>EX RIMS, NN/RARA 2,25 EVO XT, XT, XT XT, DEORE CARVER<br />

4,5 DRÖSSIGER ROCK SHOX REBA SL + REMOTE, 100 MM JUICY 5 185/160 FULCRUM RM5, CONTI RK 2.2 XT, XT, SRAM ATTACK XT, SLX PZ<br />

4,5 POISON ROCK SHOX REBA SL + REMOTE, 100 MM HAYES STROKER RIDE<br />

180/160<br />

XT, MAVIC, SCHW<strong>AL</strong>BE NN 2,25 EVO XT, XT, XT XT, XT AMOEBA<br />

4 CANYON ROCK SHOX REBA SL + REMOTE, 100 MM ORO K-18 180/160 XT, MAVIC, NN/RARA 2,25 EVO X.9, SLX, X.7 SLX, DEORE IRIDIUM, SYNTACE<br />

4 RED BULL ROCK SHOX REBA SL + REMOTE, 100 MM ORO K-18 180/180 SHIM M525, MAVIC, CONTI MK 2,2 X.9, X.9, X.7 RACE FACE EVOLVE, SLX RACE FACE<br />

3,5 CORRATEC ROCK SHOX RECON RACE + REMOTE, 100 MM SHIM BR-M485 180/160 MAVIC CROSSRIDE, CONTI RK 2.2 XT, XT, DEORE FC-M542, XT ZZYZX<br />

3,5 DYNAMICS ROCK SHOX RECON SL, 100 MM JUICY 3 185/185 SHIM M525, <strong>AL</strong>EX RIMS, NN/RARA 2,25 EVO XT, XT, XT FC-M542, XT DYNAMICS, FSA<br />

3,5 FUJI ROCK SHOX RECON SL + REMOTE, 100 MM JULIE HP 180/160 FUJI, WTB, CONTI RK 2.2 XT, XT, XT FC-M542, DEORE FUJI<br />

3,5 HAI ROCK SHOX RECON SL + REMOTE, 100 MM SHIM SLX 160/160 XT, MACH, CONTI RK 2.2 SLX, SLX, SLX SLX, SLX XLC<br />

3,5 STEPPENWOLF SR SUNTOUR EPICON + REMOTE, 100 MM JUICY 3 185/160 XT, MACH, RARA 2,25 EVO XT, XT, SLX FC-M542, SLX TRUVATIV<br />

3,5 STEVENS ROCK SHOX RECON SL + REMOTE, 100 MM ORO K-18 180/160 SHIM M525, MAVIC, CONTI MK 2,2 XT, SLX, SLX FC-M542, DEORE OXYGEN<br />

3 BERGAMONT ROCK SHOX RECON SL + REMOTE, 80 MM SHIM BR-M575 180/180 DEORE, MAVIC, RARA 2,25 EVO XT, SLX, DEORE DEORE, DEORE TATOO<br />

3 CENTURION MANITOU DRAKE SUPER, 80 MM SHIM BR-M485 180/160 XT, <strong>AL</strong>EX RIMS, NN/RARA 2,25 PERFOR XT, DEORE, DEORE DEORE, DEORE PROCRAFT,<br />

2,5 WHEELER MARZOCCHI BOMBER 22, 100 MM OHNE SHIM SLX 160/160 SHIM M495, <strong>AL</strong>EX RIMS, LITTLE SLX, SLX, SLX SLX, SLX NAMENLOS<br />

ZUGSTUFENVERSTELLUNG<br />

<strong>AL</strong>BERT 2,1 SPORT LINE<br />

2 GHOST MARZOCCHI CORSA AIR LO, 100 MM O. Z. SHIM BR-M575 180/180 SHIM M495, <strong>AL</strong>EX, RARA 2,25 EVO XT, XT, SLX FM-M521, DEORE GID<br />

1 STÖCKLI SUNTOUR RAIDON, 100 MM OHNE<br />

ZUGSTUFENVERSTELLUNG<br />

DEORE V-BRAKE DEORE CENTER LOCK, <strong>AL</strong>EX RIMS,<br />

MAXXIS RANCHERO 2.0<br />

DEORE, DEORE, DEORE DEORE, DEORE STÖCKLI<br />

NN = Schwalbe Nobby Nic, RARA = Schwalbe Racing Ralph, RK = Continental Race King, MK = Continental Mountain King

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