Installationsplan der Elektronikbox, Version C

Installationsplan der Elektronikbox, Version C:
Im Lieferumfang ist ein 6 adriges Steuerkabel dabei. Die Anschlüsse sind von links nach rechts wie folgt belegt:
Tasteneingang Blinker Links: Hier wird ein Taster angeschlossen, der den Eingang gegen Masse schaltet. Bei
offenem Kontakt passiert nichts, erst beim geschlossenen Kontakt startet der Blinker.
Tasteneingang Blinker Rechts: Hier wird auch ein Taster angeschlossen, der den Eingang gegen Masse
schaltet. Bei offenem Kontakt passiert hier auch nichts, erst beim geschlossenen Kontakt startet der Blinker.
Die Warnblinkfunktion wird übrigens folgendermaßen aufgerufen: Linke Blinkertaste drücken und festhalten,
rechte Blinkertaste drücken, dann linke Blinkertaste zuerst wieder loslassen. Durch nochmaliges Drücken einer
Blinkertaste wird die Warnblinkfunktion wieder ausgeschaltet.
Tasteneingang Hupe: Dieser Pin ist auch "lowactiv". Das heisst, die Hupe ist an, wenn der Taster den Pin gegen
Masse schaltet.
Tasteneingang Licht: An diesem Pin wird der Schalter oder Taster für das Fernlicht angeschlossen. Die Box
schaltet auf Fernlicht um, wenn dieser Pin gegen Masse geschaltet wird.
Tasteneingang Startrelais: Beim Schalten gegen Masse werden 12V für das Startrelais geschaltet.
Tasteneingang Stop: Dieser Eingang schaltet für ca. 2,5 Sekunden das Motor Stop Relais aus und unterbricht
damit die 12V vom Zündschalter zur Zündspule.
Bitte achten Sie darauf, dass diese Eingänge niemals an +12V geschaltet werden. Der Mikrokontroller ist zwar
gegen kurzzeitiges versehentliches Verpolen abgesichert, aber sicher ist sicher...
Masse: Hier wird eine Verbindung zum Rahmen und dem Minuspol der Batterie benötigt. Die Abschirmung vom
Ansteuerkabel kommt hier auch mit dran.
+ 12V Eingang: Hier liegen die 12 V für die Box an. Bitte sichern Sie die Leitung mit einer 10 Ampere Träge
Sicherung ab
Ausgänge Blinker Links und Rechts: Dieses sind die 12V Schaltausgänge für die Blinker.
Ausgang Hupe: Dieses ist der 12V Schaltausgang für die Hupe. Der andere Anschluß der Hupe wird gegen
Masse geschaltet.
Ausgang Abblendlicht: Dieser Anschluß kommt vom Lichtrelais und liefert die Spannung für das Abblendlicht.
Ausgang Fernlicht: Hier wird das Fernlicht angeschlossen. Beim Start wird das Licht automatisch ausgeschaltet,
um genug Strom für den Anlasser zur Verfügung zu haben.
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Ausgang Starterrelais: Hier wird das Relais für den Anlasser angeschlossen. Bitte schließen Sie den Anlasser
nicht direkt an die Elektronikbox, sondern nur über das vorhandene Anlasserrelais an, da dieser Ausgang nur mit
max. 6 Ampere belastet werden darf, der Einrückmagnet an einer Harley aber ca. 10 Ampere benötigt.
Motor Stop: Hier werden die 12 V vom Zündschalter angeklemmt, die weiter zur Zündspule gehen. Beim Betätigen
des Stoptasters wird diese Leitung für ca. 2,5 Sekunden unterbrochen.
Blinkkontrolle: bei einigen Umbauten ist eine Blinkkontrollanzeige leider Vorschrift. Ich habe auf der Lastseite der
Box noch etwas Platz gefunden und dort 2 Dioden eingebaut, die an einem Lötpad enden. Dieses ist der Ausgang
für eine Blinkkontrollanzeige. Dieser Ausgang darf bis zu 1 Ampere belastet werden. Wenn Sie diesen Ausgang
benutzen, müssen Sie noch ein kleines Loch irgendwo im Gehäuse für das Anschlußkabel bohren.
Die Dipschalter:
Dipschalter 1 aus: Kurzes Warnblinken ( 2x ) aktiviert, wenn Zündung angeschaltet wird und wenn der Motor
ausgeschaltet wird. Dipschalter 1 an: Warnblinken beim Einschalten deaktiviert.
Dipschalter 2 aus: Komfortblinkerfunktion aus
Dipschalter 2 an: Nach 32 mal Blinken geht der Blinker wieder aus, wenn nicht vorher eine Taste betätigt wurde.
Dipschalter 3 an: Wenn dieser Schalter an ist, wird die Umschaltung auf Fernlicht mit einem Schalter gemacht.
Bei geschlossenem Kontakt ist das Fernlicht an und bei offenem Kontakt ist das Abblendlicht an.
Dipschalter 3 aus: Die Fernlichtumschaltung funktioniert in Kombination mit einem Taster.
Installation:
Bei der Installation der Box ist darauf zu achten, dass die beiden Anschlüsse für die 12V Stromversorgunge mit 10
Ampere Vorsicherungen ausgerüstet werden. Die angegebenen maximalen Strombelastungen dürfen nicht
überschritten werden. Bei stärkeren Verbrauchern müssen zusätzliche Relais für die entsprechenden Verbraucher
installiert werden. Die Kabel für die Ansteuerung von den Armaturen dürfen bis 0,1 qmm dünn sein. Hier fließt nur
ein sehr kleiner Strom im Schaltzustand. Im Lieferumfang sind 2 Meter abgeschirmte Steuerleitung mit 6 x 0,14
qmm mit enthalten. Sie können aber auch jedes andere Kabel verwenden. Die Lastkabel sollten dagegen ca. 1,5
qmm Querschnitt haben.
Bitte platzieren Sie die Box und die Steuerkabel möglichst weit weg (>10cm) von den Zündkabeln. Die
Masseverbindung zum Rahmen sollte so kurz wie möglich sein. Die Abschirmung vom Ansteuerkabel sollte auf
kurzem Weg mit an die Masseverbindung angeklemmt werden, um Störungen durch die Zündanlage zu vermeiden.
Ansonsten können die merkwürdigsten Fehler auftreten (Blinker geht ab und zu mal los, das Licht schaltet
manchmal ohne Grund um, etc.). Die Box ist zwar durch mehrere Abblockmaßnahmen und durch die
Programmierung der Software relativ unempfindlich gegen EMV Störungen, aber Vorsorge schadet nicht. Es
sollten abgeschirmte Kerzenstecker verwendet werden.
Die Überlegung war zuerst, ob ich die Schaltung in Kunstharz eingießen soll, um das Eindringen von Wasser
komplett zu vermeiden. Dann wäre allerdings in einem Fehlerfall keine Reparatur möglich und das Ding fliegt in
den Mülleimer. Ich überlasse Ihnen daher die Entscheidung, die Box mit Kunstharz einzugießen. Alternativ kann
die Platine mit Elektroniklack eingesprüht werden. Dieser Lack ist Wasserabweisend und die Box kann trotzdem
im Fehlerfall repariert werden. Die Box sollte trotzdem an einer einigermaßen wassergeschützten Stelle am
Motorrad angebracht werden. Bitte befestigen Sie die Box so, dass die Anschlüsse nach unten zeigen, damit ggf.
eingedrungenes Wasser wieder ablaufen kann.
Die Box kann mit Powerstrips auf einem fettfreien Untergrund befestigt werden. Durch die geringe Größe kann sie
auch problemlos mit Kabelbindern am Rahmen befestigt werden. Optional können Sie ein gekantetes Halteblech
von uns bekommen, mit der die Box mit 2 Schrauben rechts und links an eine flache Stelle am Motorrad befestigt
werden kann.
Bitte beachten Sie, dass die Elektronikbox nur von entsprechend ausgebildeten Servicettechnikern eingebaut
werden darf. Eine Haftung des Herstellers für eventuelle Schäden oder entstandene Nachteile des Anwenders
durch die unsachgemäße Verwendung oder Einbau der Elektronikbox wird hiermit ausdrücklich ausgeschlossen.
Bitte beachten Sie die entsprechenden Verkehrsvorschriften. Die Firma Joost erklärt weiterhin, daß dieses
Elektronikbox Gerät die anwendbaren CE-Normen und ROHS Vorschriften erfüllt. Bei weiteren Fragen stehen wir
gerne für Sie unter elektronikbox@online.de zur Verfügung.
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