02.01.2013 Aufrufe

BEDIENUNGSANLEITUNG – MONTAGE UND WARTUNG - Deda

BEDIENUNGSANLEITUNG – MONTAGE UND WARTUNG - Deda

BEDIENUNGSANLEITUNG – MONTAGE UND WARTUNG - Deda

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

BEFESTIGUNG AM LENKER<br />

Verwenden Sie zum Festziehen der Klemmschrauben stets einen Schraubenschlüssel,<br />

und beachten Sie die folgenden Anzugsmomente:<br />

VORBAUEN MIT ZWEI M6-SCHRAUBEN: ANZUGSMOMENT 10 Nm<br />

VORBAUEN MIT VIER M6-SCHRAUBEN: ANZUGSMOMENT 8 Nm<br />

BITTE BEACHTEN!<br />

• Es wird empfohlen, alle Gewindebohrungen mit Druckluft auszublasen, bevor<br />

die Schrauben gefettet und wieder eingesetzt werden.<br />

• Die Gewindebereiche und Klemmflächen von Vorbauten, die lackiert werden,<br />

müssen vor Lack geschützt werden.<br />

• Nach einer Lackierung oder sonstigen Oberflächenbehandlung müssen alle<br />

Gewinde nachgeschnitten werden.<br />

• Wenn die Anzugsmomente überschritten werden, kann es zu einer Überdehnung<br />

der Gewinde, zum Brechen der Schrauben oder zur Beschädigung des Lenkers<br />

kommen. Auch wenn keine Schäden sichtbar sind, ist die Belastbarkeit<br />

herabgesetzt, sodass die Sicherheit beeinträchtigt wird.<br />

• Der Vorbau und der Lenker dürfen nicht modifiziert, mit Markierungen versehen<br />

oder angebohrt werden.<br />

• Verbogene oder beschädigte Lenker dürfen nicht gerichtet werden: Die Festigkeit<br />

würde andernfalls herabgesetzt. Sie müssen so schnell wie möglich ersetzt<br />

werden.<br />

• Lenker dürfen keiner übermäßigen Gewichtsbelastung ausgesetzt werden: Das<br />

maximal zulässige Gewicht entspricht dem Stützgewicht des Fahrers.<br />

• Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um Hebel oder Griffe anzubringen,<br />

und stellen Sie sicher, die vom Hersteller empfohlenen Anzugsmomente nicht zu<br />

überschreiten.<br />

SATTELSTÜTZE!<br />

Montage der Sattelstütze<br />

Déposez avec précaution les boulons et graissez-les.<br />

Entfernen Sie die Klemmschrauben vorsichtig und tragen Sie Fett darauf auf.<br />

Stellen Sie sicher, dass der Außendurchmesser der Sattelstütze dem<br />

Innendurchmesser des Sattelrohrs entspricht. Die maximal zulässige Toleranz<br />

zwischen Rohr und Hülse beträgt 0,05 bis 0,15 mm.<br />

Carbon-Sattelstützen und entsprechende Sattelrohre dürfen nicht gefettet<br />

werden.<br />

Leichtes Fetten wird lediglich für Sattelrohre und Sattelstützen aus Metall empfohlen.<br />

Beachten Sie das vom Rahmenhersteller vorgegebene Anzugsmoment der<br />

Sattelstütze sowie das Anzugsmoment für die Sattelklemmung der Sattelstütze.<br />

<strong>Deda</strong>-Modelle sind mit Klemmungen mit einer oder zwei Schrauben erhältlich.<br />

Das Anzugsmoment für Modelle mit zwei M6-Schrauben beträgt 10 Nm.<br />

Das Anzugsmoment für Modelle mit einer M8-Schraube beträgt 20 Nm.<br />

Alle <strong>Deda</strong>-Modelle sind ausschließlich für runde 7-mm-Sattelschienen<br />

vorgesehen.<br />

Beachten Sie die Markierung für die Mindesteinführtiefe auf der Sattelstütze.<br />

Fahren Sie nicht mit dem Fahrrad, wenn diese Markierung oberhalb des<br />

Sattelrohrs sichtbar ist.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!