Federgabel mit / oder < Stahlfeder/Öl> - Pedalpower
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Bedienungs- und Montageanleitung<br />
<strong>Federgabel</strong> <strong>mit</strong> / <strong>oder</strong> < <strong>Stahlfeder</strong>/Öl> System<br />
Bevor Sie die <strong>Federgabel</strong> verwenden<br />
Lesen Sie bitte diese Bedienungsanweisung vollständig, bevor Sie die <strong>Federgabel</strong> verwenden. Das unsachgemäße Verwenden der <strong>Federgabel</strong> kann ernste<br />
Verletzungen verursachen. Folgen Sie allen Warnungen und Vorsichtsangaben dieser Bedienungsanweisung. Die Bedienungsanweisung enthält wichtige<br />
Informationen über die korrekte Installation und Einsatz der <strong>Federgabel</strong>. Nach dem Lesen dieser Bedienungsanweisung, stellen Sie bitte sicher, sie an einem<br />
sicheren Platz als zukünftige Referenz aufzubewahren. Wenn Sie die <strong>Federgabel</strong> veräußern, dann geben Sie dem neuen Besitzer diese Bedienungsanweisung.<br />
Wie bei jeder neuen <strong>Federgabel</strong>, gibt es eine kurze Periode innerhalb der sich die beweglichen Teile einfahren. Während der ersten 300-500 Kilometer kann<br />
sich die Fahrdynamik der Gabel etwas ändern. Sie können möglicherweise bemerken, das etwas Spiel in den Tauchrohren entstanden ist. Dieses Spiel ist<br />
normal. <strong>Federgabel</strong>n können den Komfort und die Handhabung Ihres Fahrrades drastisch verbessern, aber sie können auch das Fahrverhalten des Fahrrades<br />
verändern. Beim Einfahren und Gewöhnen an Ihre neue <strong>Federgabel</strong> sollten Sie deshalb die erforderliche Vorsicht und Aufmerksamkeit aufbringen.<br />
WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE<br />
1.) Bevor Sie Fahrrad fahren, stellen Sie sicher, dass die Bremsen richtig montiert und justiert sind.<br />
Wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren, kann das zu ernsten Verletzungen führen.<br />
2.) Benutzen Sie das Fahrrad nicht, wenn Sie verbogene <strong>oder</strong> defekte Teile an der Gabel feststellen, besonders nach einer Kollision <strong>oder</strong><br />
wenn Sie ungewöhnliche Geräusche beim Ein- <strong>oder</strong> Ausfedern der Gabel hören, <strong>oder</strong> andere ungewöhnlichen Merkmale in der Handhabung, die<br />
zu einem möglichen Ausfall der <strong>Federgabel</strong> führen könnten.<br />
In diesen Fällen bringen Sie Ihr Fahrrad zu einem qualifizierten Fahrradmechaniker zur Kontrolle und Reparatur.<br />
3.) Verwenden Sie immer nur Original SR Suntour Ersatzteile. Die Verwendung von anderen Ersatzteilen führt zum Erlöschen der Garantie und<br />
könnte zum Ausfall der <strong>Federgabel</strong> führen.<br />
SR SUNTOUR empfiehlt, dass Ihre <strong>Federgabel</strong> von einem qualifizierten Fahrradmechaniker eingebaut wird, denn der Einbau, Einstellung und<br />
die Sicherheitsüberprüfung müssen dem Fachmann überlassen werden.<br />
- Der Gabelschaft muss auf die korrekte Länge gekürzt werden / Spezialwerkzeuge und Fähigkeiten werden benötigt<br />
- Wenn Sie die Gabel aber selbst einbauen wollen, dann muss diese Montage von einem qualifizierten Fahrradmechaniker überprüft<br />
werden. Diese Sicherheitsüberprüfung muss im Garantieschein vermerkt und <strong>mit</strong> Unterschrift und Stempel versehen werden,<br />
da<strong>mit</strong> die Garantie gültig ist.<br />
Montageanweisung<br />
EINBAU DER FEDERGABEL<br />
Die SR Suntour <strong>Federgabel</strong>n <strong>mit</strong> Hydraulik und/<strong>oder</strong> Luft-System sind nur <strong>mit</strong> gewindelosen Gabelschaft verfügbar:<br />
verwenden Sie den richtigen Steuersatz für gewindelose Gabelschäfte. Siehe dazu auch die Herstelleranweisungen für Steuersatz und Vorbau!<br />
1. Bauen Sie die eingebaute Gabel und die untere Lagerschale aus.<br />
- Er<strong>mit</strong>teln Sie die Gabelschaftlänge (der alten Gabel) im Vergleich zur Länge des SR SUNTOUR Gabelschaftes, um bestimmen zu können,<br />
ob eine Kürzung des Gabelschaftes notwendig ist.<br />
2. Zur Er<strong>mit</strong>tlung der korrekten Länge des Gabelschaftes müssen Sie die folgenden Maße addieren:<br />
- Steuerrohr des Rahmens + Aufbauhöhe Steuersatz + Höhe Vorbau.<br />
- Das Kürzen des Gabelschaftes ist keine Aufgabe für Laien - ein weiterer Grund, warum die <strong>Federgabel</strong> vom Fachmann installiert werden sollte.<br />
Wenn Sie sich dennoch an diese Aufgabe machen wollen, besorgen Sie sich entsprechende Fachliteratur zur Fahrradreparatur und<br />
lesen Sie diese sorgfältig durch. Bei Selbsteinbau erlischt aber unsere Herstellergarantie und SR SUNTOUR ist nicht für Schäden<br />
<strong>oder</strong> Folgeschäden haftbar!<br />
3. Befestigen Sie den Gabelkonus fest auf den Gabelkopf. Bauen Sie die Gabel im Fahrrad ein.<br />
4. Bauen Sie Steuersatz und Vorbau ans Fahrrad an. / Stellen Sie den Steuersatz so ein, dass kein Spiel feststellbar ist.<br />
- Beenden Sie die Montage des Steuersatzes und des Vorbaus gemäß der Herstelleranweisungen.<br />
5. Montieren Sie den Lenker.<br />
6. Montieren Sie die Bremsen gemäß den Herstelleranweisungen und stellen Sie sicher, dass die Bremsbeläge korrekt eingestellt sind.<br />
- Verwenden Sie die Gabel ausschließlich <strong>mit</strong> V-Typ Bremsen, die an den vorhandenen Cantilever-Sockel montiert werden.<br />
Montieren Sie Scheibenbremsen nur an die Aufnahme, die am unteren linken Tauchrohr der <strong>Federgabel</strong>n vorhanden ist.<br />
- Cantilever-Bremsen für Bremszuggegenhalter dürfen nicht verwendet werden.<br />
7. Verlegen Sie den Bremszug vom Bremshebel zur Bremse (V-Typ Bremse <strong>oder</strong> Scheibenbremse) in solcher Weise, dass genügend<br />
Bremszughülle zur Verfügung steht, um eine komplette Ausfederung der Gabel zu gewährleisten.<br />
Vorbauten:<br />
- Benutzen Sie bitte nur " Ahead " Vorbauten für 1 1/8 " (28.6mm) Gabelschaftdurchmesser / befolgen Sie die Montagevorschrift des Vorbauherstellers<br />
und stellen Sie sicher, dass der vom Hersteller angegebene Anzugs-Drehmoment für dieses Sicherheitsteil eingehalten wird.<br />
Steuersätze:<br />
Überprüfen Sie, ob der Steuersatz den Sie benutzen für die Maße Ihrer Gabel und Rahmens geeignet ist. Beziehen Sie sich auf die Anweisungen, die<br />
Ihrem Steuersatz beigefügt sind und befolgen Sie sorgfältig die Anweisungen des Herstellers.<br />
Bremsen:<br />
Die SR Suntour <strong>Federgabel</strong>n wurden für die Verwendung <strong>mit</strong> V-Bremse und Scheibenbremse vorgesehen. Die Anbringung der Scheibenbremse darf nur<br />
an den Aufnahmen am linken Tauchrohr vorgenommen werden. Überprüfen Sie bitte das Handbuch des Bremsenherstellers auf technische Details und<br />
Maße. Sie müssen überprüfen, ob der Bremsschlauch/-zughülle Ihrer Bremsen sich frei bewegen kann und <strong>mit</strong> keinem Teil der Gabel beim Einfedern in<br />
Berührung kommt.<br />
Reifeneinbaumaß:<br />
Die maximal erlaubte Reifengröße für die SR Suntour <strong>Federgabel</strong>n muss abhängig vom äußeren Reifen-Durchmesser der 28”<strong>oder</strong> 26 “ Radgröße<br />
überprüft werden. Außerdem müssen Sie die Reifenbreite überprüfen und einen Abstand von Minimum 5mm zwischen Reifen und Tauchrohren<br />
gewährleisten. Beachten Sie bitte, dass der schmalste Punkt der Gabel normalerweise auf der Höhe der Bremssockel ist.<br />
Stellen Sie sicher, dass Sie den Reifendurchmesser und -breite überprüfen, wann immer Sie den Reifen wechseln. Um den Reifendurchmesser<br />
auf Passung <strong>mit</strong> der <strong>Federgabel</strong> zu überprüfen, entfernen Sie die Einstellknöpfe/<strong>oder</strong> Abdeckkappen am Gabelkopf und die Federelemente und<br />
drücken Sie die Gabel vollständig zusammen, um zu überprüfen, dass mindestens 10 mm Abstand zwischen Reifen und dem Gabelkopf besteht.<br />
Ein Überschreiten der maximalen Reifengröße kann zum Blockieren des Reifens gegen den Gabelkopf führen, wenn die Gabel völlig einfedert.<br />
Wenn Sie das Fahrrad <strong>mit</strong> Schutzblechen nachrüsten möchten, müssen Sie in Betracht ziehen, dass sich der Sicherheitsabstand jetzt geändert hat.<br />
Überprüfen Sie bitte den Sicherheitsabstand erneut, wie schon oben beschrieben<br />
- 1 -
MONTAGE/BEDIENUNG REMOTE LOCK-OUT HEBEL/DREHGRIFF<br />
Montage des Remote Lock-out Hebels<br />
Es stehen 2 verschiedene Bedienungseinheiten zur Verfügung - Hebel und<br />
Drehgriff. Der Hebel, für den Einsatz <strong>mit</strong> „Rapid Fire“ ist <strong>mit</strong>geliefert.<br />
Info: Die Lock-out Kartusche befindet sich auf der rechten Seite der FG.<br />
RECHTE UND LINKE SEITE SIND IN FAHRTRICHTUNG ANGEGEBEN!<br />
Wenn Ihre <strong>Federgabel</strong> eine Luftpatrone auf der anderen Gabelseite hat, dann<br />
verwenden Sie bitte die Werte der Luftdrucktabelle auf der Seite 3.<br />
1.)Wenn Sie „Rapid Fire“-Typ Schalthebel benutzen, müssen Sie den<br />
Einfachhebel, der bei der <strong>Federgabel</strong> dabei ist, verwenden (Siehe # 1)<br />
a.) Bringen Sie zuerst den Remote-Hebel am Lenker an. Verwenden Sie einen<br />
3mm Inbusschlüssel für die Befestigung der Klemmschelle (#1). Danach können<br />
Sie den Bremshebel und Schalteinheit anbringen.<br />
b.) Wählen Sie die passende Länge der Seilzughülle, um eine einwandfreie<br />
Funktion der <strong>Federgabel</strong> zu ermöglichen.<br />
c.) Drehen Sie die Einstellmutter (#3) zwei Umdrehungen gegen den<br />
Uhrzeigersinn, um Einstellungs-Spielraum für die Lock-Out Funktion zu haben.<br />
d.) Entfernen Sie bitte die Kunststoffabdeckung (#4) um an die Kabelklemmschraube<br />
zu kommen. Führen Sie das Kabel durch die Öffnung der Schalteinheit,<br />
spannen das Kabel und ziehen die Klemmschraube <strong>mit</strong> einem 1,5mm Inbusschlüssel<br />
fest (#5).<br />
e.) Kürzen Sie das Kabel (#6) und setzen die Abdeckkappe wieder auf.<br />
f,) Drücken jetzt den Hebel nach rechts (siehe # 7), zum Verriegeln<br />
der <strong>Federgabel</strong>. Wenn die <strong>Federgabel</strong> jetzt nicht verriegelt ist, muss die<br />
Seilzugspannung justiert werden. Um die <strong>Federgabel</strong> zu entriegeln, drücken Sie<br />
den Hebel nach links und überprüfen Sie ob die <strong>Federgabel</strong> jetzt entriegelt ist.<br />
Montage des Remote-Lock Drehgriffes<br />
a.) Montieren Sie zuerst den Drehgriff auf den Lenker. Verwenden Sie einen<br />
3mm Inbusschlüssel um die Schelle zu befestigen (siehe #8). Danach können<br />
Sie den Bremshebel montieren.<br />
b.) Wählen Sie die passende Länge der Seilzughülle, um eine einwandfreie<br />
Funktion der <strong>Federgabel</strong> zu ermöglichen.<br />
c.) Drehen Sie die Einstellmutter (#12) zwei Umdrehungen gegen den<br />
Uhrzeigersinn, um Einstellungs-Spielraum für die Lock-Out Funktion zu haben.<br />
d.) Um das Kabel einzuführen, müssen Sie die Abdeckkappe vom Drehgriff entfernen.<br />
Verwenden Sie dazu einen Schlitz-<strong>oder</strong> Kreuzschlitzschraubendreher (#9).<br />
e.) Schalten Sie bitte den Drehgriff in Ruhestellung, da<strong>mit</strong> Sie Zugang zur Kabelaufnahmebohrung<br />
haben. Sie können ein Standart Schaltseil verwenden.<br />
Führen Sie das Kabel durch die Bohrung(#10) und entlang der Führungsnut<br />
(#11), bis das Kabel an der Spannungseinstellmutter herauskommt.<br />
f.) Setzen Sie die Abdeckkappe wieder auf und befestigen Sie sie <strong>mit</strong> einem<br />
Schlitz-<strong>oder</strong> Kreuzschlitzschraubendreher.<br />
g.) Jetzt können Sie das Kabel an der Lock-Out Schalteinheit befestigen.<br />
Entfernen Sie bitte die Kunststoffabdeckung (#4) um an die Kabelklemmschraube<br />
zu kommen. Führen Sie das Kabel durch die Öffnung der Schalteinheit,<br />
spannen das Kabel und ziehen die Klemmschraube <strong>mit</strong> einem 1,5mm<br />
Inbusschlüssel fest (#5).<br />
h.) Kürzen Sie das Kabel (#6) und setzen die Abdeckkappe wieder auf.<br />
i.) Jetzt drehen Sie bitte den Griff in die „Lock“ Position (siehe # 14), um die<br />
<strong>Federgabel</strong> zu blockieren. Überprüfen Sie, ob die <strong>Federgabel</strong> blockiert ist, in dem<br />
Sie den Lenker herunterdrücken. Wenn das nicht der Fall ist, dann müssen Sie die<br />
Seilzugspannung über die Einstellmutter regulieren in die „+“ Richtung (#12).<br />
Einstellung der Lock-Out Funktion<br />
a.) Wenn die Seilspannung zu hoch ist, dann bleibt der Lock-out Hebel <strong>oder</strong><br />
Drehgriff nicht eingerastet und die <strong>Federgabel</strong> ist nicht blockiert. In diesem<br />
Fall müssen Sie die Spannungseinstellmutter (#3/12) im Uhrzeigersinn (-)<br />
drehen, bis der Hebel/Drehgriff eingerastet bleibt.<br />
b.) Wenn die Seilspannung zu schwach ist, dann blockiert die <strong>Federgabel</strong> nicht,<br />
wenn Sie den Hebel/Drehgriff einrasten. Um die Seilspannung zu erhöhen,<br />
drehen Sie bitte die Spannungseinstellmutter gegen den Uhrzeigersinn (+), bis<br />
die <strong>Federgabel</strong> blockiert und der Hebel/Drehgriff eingerastet bleiben.<br />
c.) Falls noch immer nicht klappt, dann müssen Sie das Kabel an der Kabelklemmschraube<br />
lösen, das Seil wieder spannen und klemmen(siehe #5) und die<br />
Spannungseinstellung erneut vornehmen, wie im Punkt a.) and b.) beschrieben.<br />
- 2 -<br />
Klemmschraube. 3mm Inbusschlüssel.<br />
1<br />
Seilzugnippel. Schaltzugtype.<br />
Seilspannungs-Einstellmutter.<br />
Der RL-Hebel muss auf der rechten Lenkerseite montiert werden!<br />
Spannung<br />
vermindern.<br />
Spannung<br />
erhöhen.<br />
5<br />
7<br />
Position<br />
blockiert<br />
9 10<br />
11<br />
Position<br />
entriegelt<br />
Kabelführungsnut<br />
3<br />
Seilzugnippel<br />
4<br />
8<br />
Seilzugnippel. Schaltkabeltype.<br />
Seilzugspannungs-Einstellmutter.<br />
12<br />
Weniger<br />
Spannung.<br />
Mehr<br />
Spannung.<br />
13 14<br />
2<br />
6<br />
Drehgriff Klemmschraube-<br />
3mm Inbus.
Montage des Fernbedienungs-Hebels Federwegverstellung<br />
Sie haben zur Auswahl zwei Fernbedienungen für die Federwegverstellung,<br />
abhängig vom Schaltungstyp und Schaltungshebeln die Sie verwenden.<br />
Es gibt einen Einzelhebel, siehe Bild #1 und es gibt einen kombinierten Hebel<br />
für Federweg <strong>mit</strong> Drehgriff für Lock-Out - siehe Bild #11.<br />
Anm.: Die Federweg-Kartusche befindet sich auf der linken Gabelseite.<br />
1.) Wenn Sie „Rapid Fire“-Typ Schalthebel verwenden, dann müssen Sie den<br />
Einfachhebel, der bei der <strong>Federgabel</strong> dabei ist, verwenden (Siehe Bild1)<br />
a.) Bringen Sie zuerst den Remote-Hebel zur Federwegverstellung<br />
am Lenker an. Verwenden Sie einen 3mm Inbusschlüssel für die<br />
Befestigungsschelle (siehe Bild #1). Danach können Sie Bremshebel und<br />
Schalthebel anbringen.<br />
b.) Wählen Sie die passende Länge der Seilzughülle, um eine einwandfreie<br />
Funktion der <strong>Federgabel</strong> zu ermöglichen.<br />
c.) Drehen Sie die Seilzugspannungs-Einstellmutter zwei Umdrehungen gegen<br />
den Uhrzeigersinn, um nachträglich Einstellungs-Spielraum für die Federweg-<br />
Funktion zu haben (siehe Bild #3).<br />
d.) Entfernen Sie jetzt an der <strong>Federgabel</strong> die Abdeckkappe von der Federweg-<br />
Einstellungseinheit <strong>mit</strong> Hilfe eines 2,5mm Inbusschlüssels ( Bild #4). Führen<br />
Sie das Kabel durch den Gegenhalter und die Klemmnocke (Bild #5) und<br />
drücken Sie die Kabelhülle fest in den Gegenhalter.<br />
e.) Spannen Sie leicht das Kabel und klemmen Sie es fest <strong>mit</strong> der Klemmschraube<br />
<strong>mit</strong> Hilfe eines Schlitz- <strong>oder</strong> Kreuzschlitzschraubendrehers (#6).<br />
f,) Kürzen Sie das Kabel (Bild #7) und setzen die Abdeckkappe wieder auf.<br />
Befestigen Sie diese <strong>mit</strong> der 2,5mm Inbusschraube (Bild #8).<br />
g.) Am gekürzten Kabelende setzten Sie bitte eine Endkappe auf (#9).<br />
h, Betätigen Sie jetzt den Hebel (#10) und drücken gleichzeitig auf<br />
den Lenker, um die <strong>Federgabel</strong> zusammenzudrücken. Am Ende dieser<br />
Bewegung, geben Sie den Hebel frei und dann den Lenker. Überprüfen<br />
Sie, ob die <strong>Federgabel</strong> in dieser Position bleibt. Wenn nicht, dann müssen<br />
Sie die Spannung des Seilzugs justieren. Um die <strong>Federgabel</strong> von dieser<br />
Position freizugeben, drücken den Hebel erneut und ziehen am Lenker<br />
Justage Federweg-Einstellung<br />
a.) Wenn die Kabespannung zu schwach ist, dann kann die <strong>Federgabel</strong> in der<br />
vorgewählten Position nicht bleiben, nachdem Sie den Hebel losgelassen haben.<br />
Um die Kabelspannung zu erhöhen, drehen Sie die Einstellmutter (#3) gegen<br />
den Uhrzeigersing (+), bis die <strong>Federgabel</strong> in der vorgewählten Position bleibt.<br />
b.) Falls Sie die <strong>Federgabel</strong> <strong>mit</strong> der Einstellmutter nicht justieren<br />
können, müssen Sie die Seilzugklemmschraube öffnen und erhöhen <strong>oder</strong><br />
verringern die Seilzugspannung an diesem Punkt. Danach können Sie die<br />
Feineinstellung, wie in a.) vornehmen.<br />
Luftdruck-Einstellung<br />
Falls es notwendig ist, den Luftdruck in der Federweg-Kartusche zu<br />
erhöhen <strong>oder</strong> zu verringern, verfahren Sie bitte folgendermaßen:<br />
a.) Am Ausfallende des linken Tauchrohres befindet sich das Luftventil der<br />
Federwegkartusche. Entfernen Sie die Abdeckkappe (siehe # 12).<br />
b.) Verwenden Sie bitte eine <strong>Federgabel</strong>pumpe <strong>mit</strong> Druckanzeige, um den Luftdruck<br />
laut untenstehender Tabelle anzupassen.<br />
Fahrergewicht<br />
MONTAGE UND BEDIENUNG DER „REMOTE“ FEDERWEGVERSTELLUNG<br />
LUFTDRUCKTABELLE<br />
Luftdruck<br />
linke<br />
Seite<br />
Luftdruck<br />
rechte<br />
Seite<br />
lb. kg psi kgf/cm² psi kgf/cm²<br />
80 36 62 4,3 15 1,1<br />
100 45 77 5,4 19 1,4<br />
120 54 93 6,5 23 1,6<br />
140 64 110 7,7 27 1,9<br />
160 73 125 8,8 31 2,2<br />
180 82 141 9,8 35 2,5<br />
200 91 156 10,9 39 2,7<br />
220 100 171 12,0 43 3,0<br />
Achtung: Der Luftdruck „linke Seite“ bezieht sich auf die Federwegkartusche.<br />
Den Luftdruck „rechte Seite“ benötigen Sie, falls Sie eine Luftfederung haben .<br />
- 3 -<br />
1<br />
Klemmschraube für 3mm Inbusschlüssel.<br />
Spannung<br />
verringern<br />
Spannung<br />
3 erhöhen.<br />
4<br />
5 6<br />
7 8<br />
9 10<br />
11 12<br />
Luftventil-<br />
Kappe<br />
Kabelnippel vom Typ Schaltseil.<br />
Seilspannungs-Einstellmutter.<br />
Hebel für Federwegverstellung bitte auf linke Lenkerseite montieren!<br />
Hebel drücken um den Federweg einzustellen.<br />
Abdeckkappe und Ventil der Luftfederseite der <strong>Federgabel</strong>.<br />
2
Bedienung und Funktion des Lock-out Systems<br />
Die Lock-Out Funktion der SR Suntour <strong>Federgabel</strong>n ist dafür gedacht, im Wiegetritt<br />
und beim Sprint das Eintauchen der <strong>Federgabel</strong> zu verhindern. Die <strong>Federgabel</strong><br />
wird nicht so starr sein wie eine Standardgabel wenn Sie <strong>mit</strong> Ihrem vollen Gewicht<br />
auf dem Lenker drücken, aber Sie werden einen großen Unterschied zwischen<br />
verriegeltem und entriegeltem Modus feststellen. Um diese Funktion zu aktivieren,<br />
müssen Sie entweder den „Remote Lock-Out“ Hebel nach rechts drücken, - falls<br />
Sie eine Remote Lock-out <strong>Federgabel</strong> haben <strong>oder</strong> den Lock-Out Drehknopf auf der<br />
rechten Seite der Gabel im Uhrzeigersinn drehen, bei manuellem Lock-Out. Um das<br />
System für die normale Federungsfunktion zu entriegeln, müssen Sie den „Remote<br />
Lock-Out“ Hebel nach links im Falle einer „Remote Lock-Out“ <strong>Federgabel</strong> drücken<br />
<strong>oder</strong> den Lock-Out Drehknopf gegen den Uhrzeigersinn drehen. Beide Funktionen<br />
- Verriegeln <strong>oder</strong> Entriegeln - > sind durch einfache Betätigung des „Remote Lock-<br />
Out“ Hebels <strong>oder</strong> des Drehknopfes and der <strong>Federgabel</strong>, auszuführen.<br />
Anmerkung: Die Lock-Out Patrone befindet auf der rechten Seite der<br />
<strong>Federgabel</strong>!.<br />
BEDIENUNG MANUELLES LOCK-OUT SYSTEM<br />
Warnung: Bitte verwenden Sie die <strong>Federgabel</strong> nicht im Lock-Out Modus<br />
beim Fahren in rauhem Gelände <strong>oder</strong> beim Springen. Hohe Last unter Lock-<br />
Out Bedingung kann zu Beschädigung führen, die zum Versagen der Lock-Out<br />
Patrone führen kann!<br />
Einstellung des Lock-Out Systems für MTB <strong>Federgabel</strong>n<br />
1.)Einstellung für den Fall, dass die <strong>Federgabel</strong> schwergängig ist, obwohl sie<br />
entriegelt wurde<br />
In der völlig geöffneten (fast) Position des Lock-Out Drehknopfes, müssen Sie den<br />
Drehknopf hochziehen, ihn für ungefähr 45° nach rechts verdrehen und ihn zurück<br />
in die obere Kappe einsetzen. Als solches gewinnen Sie 45° bis zur Stopperposition<br />
und Sie können so die Patrone etwas mehr entriegeln. Nach diesem Schritt<br />
überprüfen Sie wieder die Funktion. Überprüfen Sie bitte auch, ob das System<br />
verriegelt ist, wenn Sie den Drehknopf in die (lock) Richtung bis zum Anschlag<br />
drehen(Siehe Drehbewegung in Abb. #3 und # 4)<br />
2.)Einstellung für den Fall, dass die <strong>Federgabel</strong> leicht einfedert, obwohl sie<br />
voll verriegelt(blockiert) wurde<br />
In der völlig verriegelten (lock) Position des Lock-Out Drehknopfes, müssen Sie den<br />
Drehknopf hochziehen, ihn für ungefähr 45° links herum verdrehen und ihn zurück<br />
in die obere Kappe einsetzen. Als solches, gewinnen Sie 45° bis zur Stopperposition<br />
und Sie können die Patrone etwas mehr verriegeln. Nach diesem Schritt überprüfen<br />
Sie wieder die Funktion. Überprüfen bitte auch, ob das System entriegelt ist,<br />
wenn Sie den Drehknopf in die (fast) Richtung bis zum Anschlag drehen (siehe<br />
Drehbewegung in Abb. #5 und # 6).<br />
Gebrauch und Funktion der Zugstufendämpfung<br />
Der Zugstufendämpfungs-Funktion der hydraulischen <strong>Federgabel</strong>n von SR<br />
Suntour ist dafür gedacht, die Ausfederungs-Geschwindigkeit Ihrer <strong>Federgabel</strong><br />
nach Ihren persönlichen Präferenzen und das Gelände, in dem Sie fahren,<br />
abzustimmen<br />
Ausfederungs-Geschwindigkeit erhöhen<br />
Um die Geschwindigkeit der Ausfederung zu erhöhen, müssen Sie den<br />
Einstell-Drehknopf, der sich auf der Höhe des rechten Ausfallendes befindet,<br />
im Uhrzeigersinn drehen (siehe #7).Falls die Ausfederungs-Geschwindigkeit<br />
für Sie noch immer zu langsam ist, können Sie bei einem autorisierten<br />
Fachhändler unser Standardfedergabelöl(~5W)gegen ein <strong>Federgabel</strong>öl <strong>mit</strong><br />
niedrigerer Viskosität ersetzen lassen (z.B. 2,5W)<br />
Ausfederungs-Geschwindigkeit verringern<br />
Um die Ausfederungs-Geschwindigkeit der <strong>Federgabel</strong> zu verringern und sie träger<br />
zu machen, müssen Sie den Einstell-Drehknopf im Uhrzeigersinn drehen (siehe # 8)<br />
Gebrauch und Funktion der Vorspannungs-Einstellknöpfe<br />
Die Vorspannungseinstellung der SR Suntour <strong>Federgabel</strong>n ermöglicht Ihnen, den „SAG<br />
“ Ihrer <strong>Federgabel</strong> auf Ihrem Gewicht abzustimmen. Der “ SAG “ ist der Federweg, um<br />
den die <strong>Federgabel</strong> einfedert, wenn Sie auf Ihr Fahrrad steigen<br />
„SAG“ verringern<br />
Um den „SAG” zu verringern, müssen Sie den Vorspannungseinstell-Drehknopf im<br />
Uhrzeigersinn drehen (siehe # 9). Während Sie so den Knopf drehen, bewegt sich die<br />
gelbe Markierung im transparenten Fenster nach unten (siehe # 10). Die <strong>Federgabel</strong> ist<br />
im Auslieferungszustand ohne Vorspannung eingestellt.<br />
„SAG“ erhöhen<br />
Um den SAG zu erhöhen, wenn Sie die Vorspannung der <strong>Stahlfeder</strong> zu hoch eingestellt<br />
haben, müssen Sie den Vorspannungseinstell-Drehknopf gegen den Uhrzeigersinn drehen.<br />
Während Sie den Knopf so drehen, schiebt sich die gelbe Markierung im transparenten<br />
Fenster hoch. Für die korrekte Einstellung des „SAG”, sehen Sie bitte “ Seite 6 “<br />
Feinabstimmung der <strong>Federgabel</strong>leistung.<br />
1<br />
3 4<br />
5 6<br />
BEDIENUNG DER ZUGSTUFENDÄMPFUNG<br />
7 8<br />
9 10<br />
Stopper<br />
tab.<br />
BEDIENUNG VORSPANNUNGS-EINSTELLKNÖPFE FÜR STAHLFEDERN<br />
- 4 -<br />
Vergewissern Sie sich bitte, dass Sie nach jeder Bergfahrt <strong>oder</strong><br />
Sprint die Lockout Funktion aussschalten. Wenn Sie das nicht tun und<br />
in rauhem Gelände fahren, kann es zu Beschädigungen der Kartusche<br />
führen und es kann Öl austreten.<br />
2
Gebrauch und Funktion der Remote Federwegverstellung<br />
Diese Eigenschaft erlaubt Ihnen, den Federweg Ihrer Gabel abhängig von Ihren Präferenzen und das Gelände, in dem Sie<br />
fahren, einzustellen. Die Federwegjustage erlaubt Ihnen, das Fahrverhalten und Ihre Position zu ändern, wenn Sie bergauf<br />
<strong>oder</strong> bergab fahren.<br />
Wenn Sie bergauf fahren müssen Sie den Hebel (der am Lenker angebracht ist) betätigen und den Lenker runterdrücken.<br />
Sie lassen den Hebel dann auf dem gewünschten Federwegniveau der Gabel frei. Jetzt können Sie in eine bequemere<br />
Körperposition bergauf fahren.<br />
Wenn Sie bergab fahren müssen Sie den Hebel betätigen und das Körpergewicht nach hinten verlagern, während Sie am<br />
Lenker ziehen und die Gabel verlängert den Federweg auf das maximale Federwegniveau.<br />
Jetzt können Sie bergab in eine bequemere und sicherere Körperposition fahren.<br />
Der unendlich variabel einstellbare Federweg kann von 60-120mm (130mm-modellabhängig) stufenlos eingestellt werden.<br />
Anmerkung: Die Änderung des Federwegs der Gabel ändert nicht die Federrate der Luftfeder.<br />
Sie haben den gleichen Komfort auf allen Federwegniveaus.<br />
Remote<br />
Lock-out<br />
System<br />
XC-PRO-S-TR<br />
XC-PRO-D-TR<br />
Ölbad<br />
offen +<br />
<strong>Stahlfeder</strong><br />
Zugstufen-<br />
Dämpfung<br />
BEDIENUNG DER REMOTE FEDERWEGVERSTELLUNG<br />
ÜBERSICHT FEDERGABELSYSTEME AUF DIE SICH DIESE ANLEITUNG BEZIEHT<br />
Remote Remote<br />
Federweg- Lock-out<br />
Einstellung Luftsystem<br />
Lock-out<br />
System<br />
manuell<br />
Luftsystem<br />
Remote<br />
Federweg-<br />
Einstellung<br />
AXON-S-RL<br />
AXON-E-RL<br />
NRX9100-RL<br />
Ölbad<br />
offen +<br />
<strong>Stahlfeder</strong><br />
XC-PRO-E-TAD DURO-E<br />
Remote<br />
Lock-out<br />
System<br />
Zugstufen-<br />
Dämpfung<br />
<strong>Stahlfeder</strong><br />
<strong>Stahlfeder</strong><br />
AXON-D-RL<br />
NRX8100-LO<br />
NCX-E-LO<br />
<strong>Stahlfeder</strong><br />
XC-PRO-D-TA<br />
<strong>mit</strong> hydraulischer<br />
Federwegkartusche<br />
Lock-out<br />
manuell<br />
Remote<br />
Federweg-<br />
Einstellung<br />
<strong>Stahlfeder</strong><br />
XCP75-LO<br />
NRX7500-LO<br />
NCX-D-LO<br />
- 5 -<br />
Ölbad<br />
offen +<br />
<strong>Stahlfeder</strong><br />
<strong>Stahlfeder</strong><br />
DURO-D<br />
Luft-<br />
System<br />
Remote<br />
Federweg-<br />
Einstellung<br />
XC-PRO-E-TA<br />
Gabelkopf<br />
Standrohr<br />
Tauchrohr<br />
Ausfallende<br />
Zugstufen-<br />
Dämpfung<br />
Gabelschaft<br />
ANMERKUNG:<br />
Das Aussehen Ihrer <strong>Federgabel</strong><br />
könnte von den Abbildungen<br />
dieser Anleitung abweichen.<br />
Darum besuchen Sie für aktuelle<br />
Informationen unsere Webseite:<br />
WWW.SRSUNTOUR-<br />
CYCLING.COM
Funktions-Abstimmung<br />
Die <strong>Federgabel</strong>n von SR Suntour können auf Ihr Körpergewicht, in Übereinstimmung <strong>mit</strong> dem Gelände und Ihrem persönlichen Fahrstil abgestimmt<br />
werden<br />
Einstellung des SAG<br />
Die <strong>Federgabel</strong>n federn ein (tauchen ein) mehr <strong>oder</strong> weniger, abhängig von Ihrem Gewicht und der Gabeleinstellung,wenn Sie auf dem Bike aufsitzen.<br />
Die korrekte Justage des SAG hält das Vorderrad in Kontakt <strong>mit</strong> dem Boden während der Fahrt. Der "SAG" wird durch die Erhöhung <strong>oder</strong> Verringerung<br />
a.) des Luftdrucks / b.) der Vorspannung auf den <strong>Stahlfeder</strong>n eingestellt.<br />
Federweg Einsatzbereich SAG<br />
80 mm Renneinsatz 8-12 mm<br />
80 mm Cross-Country 12-16 mm<br />
100 mm Renneinsatz 10-14 mm<br />
100 mm Cross-Country 14-18mm<br />
130 mm Freeride 20-25mm<br />
Um zu messen, wie viel mm Ihre Gabel beim Aufsitzen eintaucht, befestigen Sie einen Kabelbinder auf einem Standrohr, auf der Höhe der Tauchrohr-<br />
Dichtung an. Danach steigen Sie auf dem Bike, fahren eine kurze Strecke auf ebenen Boden und steigen dann ab. Messen Sie den Abstand zwischen der<br />
Tauchrohr-Dichtung und dem Kabelbinder – das ist dann Ihr "SAG". Im Falle von Federwegverstellungs-<strong>Federgabel</strong>n, stellen Sie diese auf den maximalen<br />
Federweg ein (120mm) und überprüfen Sie den "SAG" in Übereinstimmung <strong>mit</strong> den o.g. Werten.<br />
a.) Einstellung von SAG über den Luftdruck<br />
Um den Luftdruck einzustellen, führen Sie bitte die folgenden Schritte aus:<br />
(linke und rechte Seite sind aus der Perspektive des Fahrers in Fahrtrichtung zu betrachten)!<br />
1.) entfernen Sie die Abdeckkappe auf der rechten/linken Seite des Gabelkopfes.<br />
Im Falle einer Federwegverstellungs-<strong>Federgabel</strong>, da ist das Luftventil in der Nähe<br />
LUFTFEDERSYSTEM<br />
des linken Ausfallendes..<br />
2.) bringen Sie die <strong>Federgabel</strong>-Luftpumpe am Ventil an.<br />
3.) pumpen Sie die Gabel bis zum gewünschten Härteniveau auf - siehe Diagramm.<br />
4.) entfernen Sie die Pumpe vom Ventil.<br />
5.) bringen Sie die Abdeckungskappe wieder an.<br />
b.) Einstellung von SAG über die <strong>Stahlfeder</strong>n<br />
Um den SAG über die Feder-Vorspannung zu justieren, messen Sie zuerst den ursprünglichen "SAG" <strong>mit</strong> der Kabelbinder-Methode herausfinden.<br />
Nachdem Sie den ursprünglichen "SAG" herausfinden, verringern Sie <strong>oder</strong> erhöhen Sie ihn, indem Sie den Vorspannungsknopf am Gabelkopf verwenden.<br />
Um den SAG über die Feder-Vorspannung zu justieren, messen Sie zuerst - wie oben beschrieben - den ursprünglichen "SAG" <strong>mit</strong> der Kabelbinder-Methode.<br />
Nachdem Sie den ursprünglichen SAG herausfinden, verringern Sie <strong>oder</strong> erhöhen Sie ihn, indem Sie den Vorspannungsknopf am Gabelkopf verwenden.<br />
Wenn Sie den Vorspannungsknopf im Uhrzeigersinn drehen, erhöhen Sie die Vorspannung und verringern den "SAG". Wenn Sie den Vorspannungsknopf<br />
gegen den Uhrzeigersinn drehen, verringern Sie die Vorspannung und erhöhen den "SAG". Sie können so den "SAG" in Übereinstimmung <strong>mit</strong> Ihren<br />
persönlichen Präferenzen einstellen.<br />
XC-PRO-S TR<br />
XC-PRO-E TAD<br />
XC-PRO-E TA<br />
XC-PRO-D TR<br />
XC-PRO-D TA<br />
Fahrer-<br />
Luftdruck<br />
gewicht<br />
rechte Seite<br />
lb. kg psi kgf/cm²<br />
80 36 15 1,1<br />
100 45 19 1,4<br />
120 54 23 1,6<br />
140 64 27 1,9<br />
160 73 31 2,2<br />
180 82 35 2,5<br />
200 91 39 2,7<br />
220 100 43 3,0<br />
FEDERGABELABSTIMMUNG<br />
Luftdrucktabellen für das Luftfedersystem auf der rechten <strong>Federgabel</strong>seite<br />
NRX9100 RL<br />
NRX8100 LO<br />
AXON-S RL<br />
AXON-E RL<br />
NCX-E LO<br />
- 6 -<br />
FEDERWEGEINSTELLUNG<br />
MIT LUFTSYSTEM<br />
Fahrer-<br />
Luftdruck<br />
gewicht<br />
rechte Seite<br />
lb. kg psi kgf/cm²<br />
80 36 51,4 3,6<br />
100 45 64,3 4,5<br />
120 54 77,1 5,4<br />
140 64 91,4 6,4<br />
160 73 104,3 7,3<br />
180 82 117,1 8,2<br />
200 91 130,0 9,1<br />
220 100 142,9 10
WARTUNG<br />
Überprüfen Sie die <strong>Federgabel</strong> vor jeder Fahrt und wenden Sie sich bei Fragen an den Fachhändler<br />
Überprüfen Sie folgende Punkte<br />
a) Sichtbare Schäden an der Gabel, an den Stand-/Tauchrohren, den Gabelköpfen, der Gabelbrücke und an den Ausfallenden - Risse, Dellen,<br />
wie sie durch Sturz <strong>oder</strong> andere Einwirkungen entstehen können.<br />
b) Festigkeit des Steuersatzes durch Anziehen des Bremshebels für die Vorderradbremse und Schieben und Ziehen des Fahrrades,<br />
um festzustellen, ob Spiel vorhanden ist.<br />
c) Einstellung der Bremsbeläge an der Felge und Abstand zur Felge (1-2 mm ist optimal).<br />
d) Bremshebelspiel - ideal ist hier, wenn die Bremsbeläge nach 1/3 des Hebelweges die Felge berühren.<br />
e) Festigkeit der Bremsanlage - mehrfache Bremsbetätigung und Überprüfung auf gelöste Teile/Befestigungen.<br />
f) Symmetrischer Einbau des Vorderrades zu den Tauchrohren und korrektes Anzugsmoment für die Befestigungen des Schnellspanners.<br />
Wartung<br />
SR SUNTOUR <strong>Federgabel</strong>n sind nahezu wartungsfrei. Wenn jedoch bewegliche Teile äußeren Einflüssen wie Feuchtigkeit<br />
und Schmutz ausgesetzt sind, kann die Leistung beeinträchtigt werden. Um eine gleich bleibend hohe Leistung, Sicherheit<br />
und eine lange Produktlebenszeit garantieren zu können, ist eine regelmäßige Wartung erforderlich. Eine häufigere Wartung<br />
ist erforderlich, wenn Sie unter extremen Witterungsbedingungen fahren.<br />
Die empfohlenen Wartungsabstände finden Sie unten angegeben.<br />
Schmier<strong>mit</strong>tel und Reinigungs<strong>mit</strong>tel:<br />
- Öl auf Teflonbasis<br />
- Spezielles SR SUNTOUR Schmierfett (SRS Nr. 9170-001) / Schmierfett auf Teflonbasis.<br />
Dämpfer-Öl: Spezielles SR SUNTOUR Öl (SR SUNTOUR # PSF 01-033 / Viskosität 5W).<br />
Regelmäßige Wartung:<br />
Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt die folgenden Teile und Komponenten:<br />
a) Vorderrad und Schnellspanner auf korrekte Installierung und Einstellung.<br />
b) Gabel auf sichtbare Schäden (Gabelkopf, Gabelbrücke, Standrohre, Tauchrohre und Ausfallenden).<br />
c) Bremszug Vorderrad auf korrekte Verlegung.<br />
d) Bremsbeläge vorn auf korrekten Abstand und Kontakt zur Felge.<br />
e) Bremshebel vorn auf korrekte Einstellung.<br />
f) Steuersatz auf korrekte Funktion und Einstellung.<br />
g) Standrohre auf Kratzer. Im Falle von den tieferen Kratzern auf den Standrohren, treten Sie bitte <strong>mit</strong><br />
Ihrem Fachhändler zwecks Überprüfung der Gabel in Verbindung.<br />
Wenn Sie unter extremen Wetter- und Geländebedingungen fahren, empfehlen wir eine öftere Wartung als angegeben.<br />
Auf jeden Fall, wenn Sie wahrnehmen, dass sich die Leistung der <strong>Federgabel</strong> geändert hat <strong>oder</strong> sich<br />
anders als gewöhnlich verhält, wenden Sie sich bitte sofort an den Fachhändler zur Inspektion.<br />
Wir empfehlen, den Service nach 50 und 100 Betriebsstunden von einem qualifizierten Fahrradmechaniker<br />
durchführen zu lassen. Er hat alle notwendigen Werkzeuge für diesen Service und das notwendige Know-how.<br />
Regelmäßige Wartung<br />
Standrohre und Staudichtungen im Einfederungsbereich reinigen l<br />
Nach jeder Fahrt<br />
Anzugsdrehmoment Haupt-Befestigungsschrauben prüfen (10Nm) l<br />
Bereich der Staubdichtungen reinigen und <strong>mit</strong> Teflon-Öl schmieren l<br />
Nach 25 Stunden<br />
Funktionscheck, Schmier-und Reinigungsservice beim Fachhändler l<br />
Nach 50 Stunden<br />
Nach 100 Stunden<br />
Ölwechsel offenes Ölbad / unter Abdeckkappe Remote Lock-out ölen l<br />
Jahresinspektion und Komplettservice beim Fachhändler l <strong>oder</strong> 1 Jahr<br />
WICHTIGER HINWEIS FÜR DEN FEDERGABELSERVICE<br />
Die <strong>Federgabel</strong> erfordert regelmäßige Wartung, da sich Feuchtigkeit und Verschmutzung innerhalb der <strong>Federgabel</strong> abhängig von den Wetterbedingungen<br />
während Ihrer Fahrt aufbauen können. Um eine einwandfreie Leistung der <strong>Federgabel</strong> zu erhalten, empfehlen wir periodische Zerlegung, Reinigung und<br />
Schmierung beim Fachhändler - besonders bevor Sie beabsichtigen, Ihr Fahrrad für einen längeren Zeitabschnitt nicht zu benutzen.<br />
BENUTZEN SIE NIE EINEN HOCHDRUCKREINIGER FÜR DIE REINIGUNG IHRER<br />
FEDERGABEL, DA WASSER BEI DEN STAUBDICHTUNGEN EINDRINGEN KÖNNTE!<br />
Das regelmäßige Einfetten der Staubdichtungen ist sehr wichtig, da es einen direkten Einfluss auf die Leichtgängigkeit der <strong>Federgabel</strong> hat. Als solches, wenn<br />
immer Sie glauben, dass die <strong>Federgabel</strong> nicht mehr so leichtgängig federt, selbst nachdem Sie die <strong>Federgabel</strong> nach jeweils 25 Stunden des Gebrauches geölt<br />
haben- wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler, da<strong>mit</strong> er die <strong>Federgabel</strong> auseinanderbaut und die Staubdichtungen und Führungen reinigt und einfettet.<br />
FÜR DEN SERVICE BEIM HÄNDLER, BRINGEN SIE BITTE DIE FEDERGABEL IMMER IN GEREINIGTEM ZUSTAND!<br />
Bitte denken Sie daran, dass eine <strong>Federgabel</strong>, die nicht regelmäßig in Übereinstimmung <strong>mit</strong><br />
den Wartungsempfehlungen gewartet wurde, die Garantieansprüche verliert!<br />
- 7 -
Anweisung zum Einsatzbereich der <strong>Federgabel</strong>n<br />
Einsatzbereiche der <strong>Federgabel</strong>n<br />
Die SR Suntour <strong>Federgabel</strong>n sind für Endurance/Freeride und m<strong>oder</strong>aten Downhill (<strong>Federgabel</strong>n <strong>mit</strong> Luft-System/Hydraulik-System) und<br />
Cross-Country und All-Road Sport (Hydraulik-System/MCU <strong>oder</strong> <strong>Stahlfeder</strong>) vorgesehen.<br />
Nicht einsetzbar für: Extremen Freeride /Downhill Rennen/Dirt jump!!! - verwenden Sie Ihre <strong>Federgabel</strong> entsprechend der Zielkategorie!<br />
Detaillierte Informationen zum Einsatzbereich Ihrer <strong>Federgabel</strong> finden Sie auf - WWW.SRSUNTOUR-CYCLING.COM.<br />
Bitte sehen Sie den Bereich “Bike basics” auf unserer Website, um die Einsatzbereiche unserer <strong>Federgabel</strong>n zu verstehen.<br />
X-COUNTRY MARATHON TRANSALP ENDURO FREERIDE TREKKING CROSS(700C)<br />
AXON-S-RL AXON-S-RL CONDOR TA CONDOR TA DURO-E NRX9100-RL NRX9100-RL<br />
AXON-E-RL XC-PRO-S-TR XC-PRO-S-TR DURO-D NRX8100-LO<br />
AXON-D-RL XC-PRO-E-TAD XC-PRO-E-TAD NCX-E-LO<br />
XCP75-LO XC-PRO-E-TA NRX7500-LO<br />
SR SUNTOUR INC.<br />
No.7 Hsing Yeh Road, Fu Hsing Industrial Zone.Changhua.50606. Taiwan, R.O.C.<br />
Tel:00886-4-7695115 / Fax: 00886-4-769 4028 / E-mail: orders@srsuntour.com.tw<br />
SR SUNTOUR USA<br />
P.O. Box 61988 Vancouver WA 98666<br />
Tel: 1- 360 737 6450 / Fax: 1 360 737 6452 /<br />
E-mail: service@usulcorp.com<br />
XC-PRO-D-TR NCX-D-LO<br />
XC-PRO-D-TA<br />
Wenn die <strong>Federgabel</strong> metallische Geräusche erzeugt <strong>oder</strong> ein ungewöhnliches Fahrgefühl ver<strong>mit</strong>telt, bitte sofort anhalten<br />
und sich an den Fachhändler wenden, bei dem Sie die <strong>Federgabel</strong> gekauft haben. Wenn Sie das Fahrrad in einer der genannten<br />
Situationen weiterfahren, kann das möglicherweise zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad und zu schweren Verletzungen führen!!!<br />
BEGRENZTE HAFTUNG<br />
SR SUNTOUR gewährt für die <strong>Federgabel</strong>n 2 Jahre Garantie ab Kaufdatum, für Material- und Herstellungsfehler bei bestimmungsgemäßem Gebrauch.<br />
Diese Garantie deckt unter keinen Umständen etwaige Schäden <strong>oder</strong> Versagen der <strong>Federgabel</strong>, hervorgerufen durch folgende Umstände: unsachgemäße<br />
Montage, Demontage, Zusammenbau, vorsätzliche Beschädigungen, Veränderungen an der <strong>Federgabel</strong> durch den Benutzer <strong>oder</strong> durch Dritte, etwaiger<br />
unvernünftiger Gebrauch <strong>oder</strong> Missbrauch des Produktes <strong>oder</strong> Gebrauch, für den dieses Produkt nicht vorgesehen ist.<br />
Diese Garantie beschränkt sich auf Reparatur <strong>oder</strong> Austausch der <strong>Federgabel</strong> <strong>oder</strong> eines zugehörigen Teils <strong>mit</strong> Material- <strong>oder</strong> Herstellungsfehler, innerhalb<br />
von 2 Jahren ab Kaufdatum. Um diese Garantie in Anspruch nehmen zu können, muss der Käufer diese Garantiekarte innerhalb von 30 Tagen nach Kauf der<br />
Gabel an SR SUNTOUR senden; jeder Betrugsversuch <strong>mit</strong> dieser Garantie <strong>oder</strong> Änderungen der Karte <strong>oder</strong> Manipulationen, die an der Karte vorgenommen<br />
werden, beenden automatisch die Gültigkeit der Garantie.<br />
SR SUNTOUR garantiert keine ausdrückliche <strong>oder</strong> inbegriffene Eignung <strong>oder</strong> Marktgängigkeit irgendwelcher Art, ausgenommen oben genannte<br />
Bekanntmachung. Hier<strong>mit</strong> begrenzt sich die Haftung von SR SUNTOUR ausdrücklich nur auf Reparatur <strong>oder</strong> Austausch des Produktes. SR SUNTOUR<br />
kann unter keinen Umständen für unvorhergesehene Schäden <strong>oder</strong> Folgeschäden haftbar gemacht werden. Einige Landesgesetzgebungen gestatten die<br />
Ausschließung von unvorhergesehenen Schäden <strong>oder</strong> Folgeschäden nicht, so dass die oben genannte Ausschließung für Sie vielleicht keine Gültigkeit hat.<br />
Diese Garantie gibt Ihnen bestimmte Rechte; es ist möglich, dass Ihnen - abhängig von der jeweils geltenden Gesetzgebung - auch weitere Rechte zustehen.<br />
Wenn nötig, bitte Kontakt <strong>mit</strong> der Firma aufnehmen, bei der das Produkt gekauft wurde um weitere Informationen über die Garantiebestimmungen zu erhalten.<br />
<strong>Federgabel</strong>-Garantiekarte:<br />
Kaufdatum: Modellname: Seriennummer:<br />
Garantiedauer: Zwei Jahre ab Kaufdatum<br />
Händler Name: Tel-Nr:<br />
Addresse:<br />
Käufer Name: Tel-Nr.:<br />
Addresse:<br />
Diese Garantie ist nur zusammen <strong>mit</strong> dem Kaufbeleg gültig.<br />
SERVICE BEIM FACHHÄNDLER<br />
1.Service l Datum:___________________ Unterschrift Händler: ______________________ Stempel: __________________<br />
2. Service l Datum:___________________ Unterschrift Händler: ______________________ Stempel: __________________<br />
3. Service l Datum:___________________ Unterschrift Händler: ______________________ Stemple: __________________<br />
Es können auch die Geschäftsvordrucke des Händlers verwendet werden, um das Datum und Häufigkeit der Serviceintervalle nachzuweisen.<br />
SR SUNTOUR EUROPE GMBH<br />
Am Marschallfeld 6a, 83626 Valley / Deutschland<br />
Phone: 49-8024-3038152 / Fax: 49-8024-4730984<br />
E-mail: service@srsuntoureurope.com<br />
SR SUNTOUR INC.<br />
Technische Änderungen vorbehalten.<br />
Gedruckt in TAIWAN.<br />
SR Suntour Webseite: www.srsuntour-cycling.com<br />
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