plano - Leda
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Bedienung<br />
2.8 checkliste bei Störungen<br />
Störung ursache Abhilfe<br />
Die Scheibe beschlägt beim<br />
Startvorgang mit Kondensat<br />
Die Scheibe beschlägt schnell mit<br />
Verbrennungsrückständen bzw.<br />
Ruß<br />
Kein Zünden möglich, keine<br />
Pilotflamme vorhanden<br />
36<br />
Gerät ist noch kalt und ist aus<br />
dem ausgeschalteten Zustand<br />
gestartet worden<br />
Umgebung, Aufstellraum ist zu<br />
kalt<br />
ungenügende Funktion der<br />
Abgasleitung<br />
ungenügende Funktion der<br />
Abgasleitung, zu geringer Förderdruck<br />
falsche Einstellung des Gasreglers<br />
· keine Abhilfe notwendig<br />
· warten Sie, bis sich die Temperatur erhöht<br />
· keine Abhilfe notwendig<br />
· warten Sie, bis sich die Temperatur erhöht<br />
· Kontrolle der Abgasleitung, insbesondere der<br />
Mündung<br />
· Überprüfen der Abgasleitungsdimensionierung,<br />
wenn das Problem ständig und über längeren<br />
Zeitraum besteht (durch den Fachbetrieb)<br />
· Überprüfen der Drosselung, Drosselscheibe und<br />
Stauscheibe entsprechend der vorhandenen<br />
Abgasleitung einsetzen bzw. entfernen (durch<br />
den Fachbetrieb)<br />
· Kontrolle der Abgasleitung, insbesondere der<br />
Mündung<br />
· Überprüfen der Abgasleitungsdimensionierung,<br />
Leitung zu kurz oder besitzt zu wenig Höhe<br />
(durch den Fachbetrieb)<br />
· Überprüfen der Drosselung, Drosselscheibe und<br />
Stauscheibe entsprechend der vorhandenen<br />
Abgasleitung einsetzen bzw. entfernen (durch<br />
den Fachbetrieb)<br />
· Überprüfen der Abgasleitung, Verbrennungsluft<br />
ist behindert<br />
· Überprüfen und ggf. Einstellen des Gasreglers<br />
(durch den Fachbetrieb)<br />
Gasregler ist ausgeschaltet · Hauptschalter des Gasreglers kontrollieren und<br />
ggf. einschalten<br />
Ladezustand der Batterien ist<br />
zu niedrig<br />
· Drehknopf für manuelle Bedienung kontrollieren<br />
und ggf. auf „ON“ stellen<br />
· Überprüfen und ggf. Austauschen der Batterien<br />
in der Fernbedienung<br />
· Überprüfen und ggf. Austauschen der Batterien<br />
in der Steuereinheit<br />
· Überprüfen der Zündung im Wartungs-/Notbetrieb<br />
(ggf. durch den Fachbetrieb)<br />
Gaszufuhr gestört · Kontrolle der entsprechenden Absperrarmaturen<br />
und ggf. Öffnen der Armaturen<br />
· Kontrolle der Gas-Zuleitung der Pilotflamme<br />
(ggf. durch den Fachbetrieb)