Anleitung Acrobat SE - Stefan Plöchinger

Abbildung 35: Aufbau der Hecknabe
Nun wird die Heckrotornabe mit den Heckblatthaltern verschraubt. Dazu werden zunächst in
jeden der beiden Heckblatthalter 2 Kugellager 3x8x3mm bis an den Anschlag eingeschoben.
Nun werden beide Heckblatthalter mit je einer M2.5 Stoppmutter auf der Heckrotornabe
befestigt. Die Stoppmutter dabei nur soweit anziehen, dass sie gerade anliegt. Keinesfalls
versuchen die Nabe durch zu festes anziehen zu „strecken“. Es hat sich bewährt einen
Schraubenzieher durch das Loch für die Heckwelle zu stecken um die Nabe beim anziehen
der Muttern besser halten zu können (Abbildung 35).
Wenn dies geschehen ist, werden noch die Kugeln für die Steuerbrücke mit M2x8mm
Inbusschrauben montiert (Abbildung 35).
Nun kann der Heckrotor komplettiert werden. Die Nabe wird hierzu auf der Heckwelle mit
zwei Madenschrauben M3x3mm befestigt. Eine der Madenschrauben sollte wieder auf die
abgeflachte Stelle der Heckrotorwelle greifen. Der Abstand der Heckrotornabe zum
Heckgehäuse sollte, wie in Abbildung 36 zu sehen, ca. 30mm sein. Die Heckrotorblätter
werden an der Blatthinterkante angelenkt. Da die Heckrotorblatthalter nicht symmetrisch sind,
ist dies unbedingt zu beachten.
Abbildung 36: Position der Hecknabe
Die Heckrotorblätter können jetzt mit M2x16mm Inbusschrauben und Stoppmuttern an den
Heckblatthaltern befestigt werden. Dabei ist darauf zu achten, dass die Heckrotorblätter
richtig herum montiert werden (Abbildung 37). Der Heckrotor dreht bei Draufsicht gegen den
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