Blattwaage No.1077 - Speedmodels
Blattwaage No.1077 - Speedmodels
Blattwaage No.1077 - Speedmodels
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INHALT<br />
EINLEITUNG<br />
EINLEITUNG & GEFAHRENHINWEIS<br />
BENÖTIGTES ZUBEHÖR<br />
AUFBAU DER ANLEITUNG<br />
ZUSAMMENBAU<br />
FLYBARLESS ROTOR-KOPF 5a<br />
HAUPTROTOR<br />
EINSTELLEN DER GESTÄNGE<br />
CHASSIS AUFBAU<br />
HAUPTZAHNRAD<br />
HECKROHR<br />
HECKROTORSYSTEM<br />
HECKEINHEIT (STARRANTRIEB-VERSION)<br />
HECKEINHEIT (RIEMENANTRIEB-VERSION)<br />
HECKABSTÜTZUNG<br />
MOTORBEFESTIGUNG<br />
EINBAU DER SERVOS<br />
ELEKTRO KOMPONENTEN<br />
EINSTELLUNGEN<br />
HAUBE & HAUPTROTORBLÄTTER<br />
PROGRAMMIERUNG DES SENDERS<br />
EINSTELLEN DES TAUMELSCHEIBENTYPS<br />
VERBINDUNG DER ELEKTRONISCHEN KOMPONENTEN<br />
EINSTELLEN VON TAUMELSCHEIBE & SERVOS<br />
EINSTELLEN DES KOLLEKTIVEN PITCHS<br />
EINSTELLEN DES HECKS UND DES GYROS<br />
BEISPIELDATEN ZUM EINSTELLEN<br />
EINSTELLEN DES BLATTSPURLAUFS<br />
EINSTELLEN DER GESTÄNGELÄNGEN<br />
NACHFLUGKONTROLLE<br />
GEBRAUCH VON LI-PO BATTERIEN<br />
HELI ACCESSORIES<br />
ERSATZTEILE<br />
EXKLUSIVE ERSATZTEILE: RIEMEN-VERSION<br />
EXKLUSIVE ERSATZTEILE: STARRANTRIEB-VERSION<br />
LISTE DER ERSATZTEILE<br />
EXKLUSIVE ERSATZTEILLISTE: RIEMEN-VERSION<br />
EXKLUSIVE ERSATZTEILLISTE: STARRANTRIEB-VERSION<br />
OPTIONALE TEILE<br />
ANTRIEBS- UND ELEKTROKOMPONENTEN<br />
ACCESSOIRES<br />
EXPLOSIONSANSICHT<br />
-1-<br />
2<br />
4<br />
5<br />
6<br />
10<br />
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44<br />
45<br />
45<br />
46<br />
47
EINLEITUNG<br />
Danke, dass Sie sich für den Thunder Tiger Mini Titan E325 V2 Helikopter entschieden haben. Dieser neue Helikopter stellt die<br />
neueste Innovation aus dem Hause Thunder Tiger dar. Er bietet eine perfekte Kombination aus Flugstabilität und der Agilität<br />
für 3D Manöver. Dieser Helikopter ist genau die richtige Wahl für Flugenthusiasten wie Sie. Bitte lesen Sie sich die Anleitung<br />
aufmerksam durch, um einen reibungslosen Aufbau und einen sichern Betrieb zu gewähleisten. Heben Sie sich diese<br />
Anleitung als späteres Nachschlagewerk auf.<br />
ACHTUNG<br />
1.R/C Modelle sind kein Spielzeug. Dieses Produkt ist eine hochpräzise Flugmaschine. Es kann zu unerwarteten Abstürzen,<br />
verursacht durch elektrische Störungen, unsachgemäße Handhabung oder fehlerhaften Aufbau kommen. Obwohl es sich<br />
um einen kleinen Helikopter handelt rotieren die Rotorblätter mit einer sehr hohen Drehzahl, welche schwerwiegenden<br />
Schaden, oder sogar tödliche Verletzungen verursachen können, falls Sie auf Gegenstände oder eine Person tre�en. Aus<br />
diesem Grund wird während des Betriebs zu extremer Vorsicht geraten.<br />
2.Thunder Tiger versichert, dass die in diesem Paket enthaltenen Teile von höchster Qualität sind. Jedoch werden verbaute<br />
und benutzte Teile, die durch unsachgemäße Handhabung oder Verschleiß beschädigt wurden nicht ersetzt. Wenn Sie<br />
Fragen zu Reparatur oder Betrieb haben geben Ihnen die Thunder Tiger Service Mitarbeiter jederzeit kostenlose<br />
Hilfestellung.<br />
3.Dieses Produkt ist ausschließlich für Benutzer mit einem Mindestalter von 16 Jahren ausgelegt. Da das Fliegen eines R/C<br />
Helikopters schwierig ist, sollten sich Anfänger Ratschläge und Tipps von erfahrenen Piloten holen, um unerwartete<br />
Gefahren zu minimieren. Bitte trainieren Sie auf freien Flächen, weit weg von Hindernissen wie Gebäuden, Bäumen,<br />
Strommasten und Personen.<br />
4.Um Reparatur- und Wartungskosten für Anfänger gering zu halten, empfehlen wir den Helikopter mit einem Übungsgestell<br />
zu versehen und die ersten grundlegenden Flugmanöver an einem PC Simulator zu erlernen (dort kann ohne Crashkosten<br />
realistisch trainiert werden).<br />
DMFV INFORMATIONEN<br />
Einen R/C Helikopter zu �iegen erfordert ein hohes Maß an Können und Verantwortung. Wenn Sie ein Neuling in diesem<br />
Hobby sind, ist es stets empfehlenswert Hilfe bei erfahrenen Helikopter Piloten zu suchen. Dies wird den Lernprozess um ein<br />
Vielfaches beschleunigen und Sie befähigen das Modell in einer angemessenen Zeit selbstständig �iegen zu können. Wir<br />
legen Ihnen nahe, in den Deutschen Modell�ieger Verband e.V einzutreten. Der DMFV ist eine gemeinnützige Organisation,<br />
die seinen Mitgliedern einen Haftp�ichtversicherungsschutz, sowie auch Modellzeitschriften liefert. Alle Modell�ugclubs<br />
verlangen, dass alle Piloten eine gegenwärtige Modellhaftp�ichtversicherung besitzen, bevor Ihre Modelle von den<br />
Flugfeldern abheben. Zwecks weiterer Informationen wenden Sie sich an den DMFV:<br />
Deutscher Modell�ieger Verband e.V<br />
Rochusstr. 104-106<br />
53123 Bonn<br />
Tel: 0228/97 85 00<br />
Fax: 0228/97 85 085<br />
Mail: info@dmfv.de<br />
Internet: www.dmfv.de<br />
-2-
VORFLUGKONTROLLE<br />
1. Stellen Sie sicher, dass die Senderbatterien voll geladen sind.<br />
2. Stellen Sie sicher, dass alle Funktionen ordungsgemäß arbeiten.<br />
3. Machen Sie bitte einen Reichweitentest bevor Sie abheben. Die elektrischen Komponenten müssen innerhalb<br />
eines Abstandes von mindestens 5 Metern ordungsgemäß funktionieren, selbst wenn die Senderantenne eingeklappt ist.<br />
4. Vergewissern Sie sich, dass keine anderen Piloten in Ihrer Nähe dieselbe Frquenz �iegen, oder sich andere<br />
Funkstörungen ergeben könnten.<br />
5. Bitte schalten Sie immer zuerst den Sender mit dem Gasknüppel auf unterster Position ein und verbinden erst zum<br />
Schluss das ESC mit der Batterie.<br />
6. Der Haupt- und Heckrotor drehen sich mit extrem hohen Drehzahlen. Stellen Sie sicher, dass nichts in Kontakt mit<br />
diesen kommen kann.<br />
7. Halten Sie bitte immer einen Sicherheitsabstand zu Ihrem Modell.<br />
8. Fliegen Sie den Helikopter niemals bei Regen oder starkem Wind.<br />
9. Fliegen Sie den Helikopter bitte immer mit Respekt und Voraussicht.<br />
10. Fliegen Sie mit dem Modell niemals über andere Piloten, Zuschauer, Autos oder Anderem, was Schaden oder<br />
Verletzungen forttragen kann.<br />
NACHFLUGKONTROLLE<br />
1. Untersuchen Sie ihr Modell gewissenhaft nach durch Flug oder Landung lockergewordenen oder beschädigten<br />
Teilen. Ersetzen Sie beschädigte Teile und �xieren Sie locker gewordene Schrauben, bevor Sie erneut �iegen.<br />
2. Reinigen Sie den Helikopter.<br />
3. Fetten Sie bewegliche Teile um diese leichtgängig für den nächsten Flug zu halten.<br />
4. Ersetzen Sie alle überstrapazierten Kugelpfannen und beschädigten Lager.<br />
5. Bewahren Sie das Modell an einem kühlen, trockenen Ort. Vermeiden Sie direktes Sonnenlicht oder andere Hitzequellen.<br />
6. Wenn Sie diese einfachen Grundregeln beherzigen, werden Sie noch viele jahre Spass an Ihrem Modell und dem<br />
Helikopter�iegen haben.<br />
ACHTUNG<br />
Falls Sie einen Absturz hatten, überprüfen Sie bitte die Paddelstange, die Hauptrotorwelle und die Blattlagerwelle um<br />
sicher zu stellen, dass diese nicht verbogen sind. Wenn ein Teil Ihres Modells beschädigt ist, muss es durch ein neues<br />
Teil ersetzt werden um einen sicheren Betrieb gewährleisten zu können. Kleben Sie niemals beschädigte Plastikteile.<br />
Versuchen Sie niemals beschädigte Rotorblätter zu reparieren. Es ist außerdem wichtig, Motor, Regler und Batterie<br />
auf Schäden zu überprüfen.<br />
Überprüfen Sie nach einem Absturz immer folgende Teile:<br />
Ritzel, Kugelkopfpfannen, Gestänge, Lager, Hauptrotorwelle, Paddelstange, Blattlagerwelle, Heckrohr, Heckstützen,<br />
Finnen, Heckrotorwelle, Riemen, Haupt- und Heckrotorblätter, Motor, Regler und Batterie.<br />
-3-
BENÖTIGTES ZUBEHÖR<br />
SENDER<br />
Sender<br />
(Heli Programm, 6 oder<br />
mehr Kanäle)<br />
ELEKTRONIK<br />
Empfänger Micro Servos<br />
Taumelscheibe x3,<br />
Heck Servo x1)<br />
Li-Po Batterie Regler Brushless Motor Li-Po Ladegerät<br />
FÜR DEN ZUSAMMENBAU BENÖTIGTES ZUBEHÖR<br />
Schraubenzieher Spitzzange Kugelkopfzange Seitenschneider Schere<br />
Cutter Sekundenkleber Schraubensicherung Fett Inbusschlüssel<br />
Epoxy Gummi Doppelseitiges Klebeband<br />
-4-<br />
Gyro
PROGRAMMIERUNG DES SENDERS<br />
Aus Sicherheitsgründen stellen Sie bitte, bevor Sie fortfahren, sicher, dass der Motor<br />
ausgeschaltet ist und den Rotorkopf nicht antreiben kann. Sie können ganz einfach 2 der<br />
3 Kabel, welche vom Regler zum Motor führen abstecken. Oder sie bewegen den<br />
Motorträger nach hinten, so dass das Ritzel nicht mehr in das Hauptzahnrad greift.<br />
EINSTELLUNG DES TAUMELSCHEIBENTYPS<br />
Bevor Sie beginnen, stellen Sie sicher, dass folgende Vorbereitungen erledigt sind:<br />
1. Stellen Sie alle Schalter, Knöpfe, Trimmungen und Sticks auf Neutralposition<br />
2. Machen Sie an Ihrem Sender einen Reset zu Werkseinstellungen.<br />
3. Wählen Sie einen 120° Taumelscheibenmodus.<br />
Bitte lesen Sie in Ihrer Senderansleitung nach, wie Sie diese Einstellungen vornehmen können.<br />
VERBINDUNG DER ELEK. KOMPONENTEN<br />
JR Sender System<br />
-24-<br />
ACE RC / FUTABA / HITEC Sender System<br />
AUX1 (CH6) / CH2* CH2 / AUX1 (CH6)*<br />
CH6 / CH1* CH1 / CH6*<br />
Pitch<br />
Akku<br />
Warnung!<br />
CH1<br />
CH2<br />
CH3<br />
CH4<br />
AUX 1<br />
AUX 2<br />
Batt<br />
CH3<br />
Roll Regler<br />
Nick Heck<br />
7 Kanal Empfänger<br />
Gyro<br />
Pitch<br />
Akku<br />
CH2<br />
CH1<br />
CH2<br />
CH3<br />
CH4<br />
CH5<br />
CH6<br />
AUX 1<br />
(Batt)<br />
7 Kanal Empfänger<br />
Nase<br />
120°<br />
120° 120°<br />
Das E-CCPM System benötigt 3 Kanäle für Nick, Roll und AUX (Pitch). Diese 3 arbeiten zusammen um die Roll-, Flip und kollektiven Funktionen<br />
auszuführen.Aus diesem Grund sind folgende Anschlussschemata nötig. Die folgende Darstellung zeigt Ihnen die Verbindung der E-CCPM<br />
Komponenten und dient als Anhaltspunkt. Bitte schlagen Sie trotzdem wegen etwaiger Abweichungen im Handbuch Ihres Senders nach.<br />
*CH2 & Aux1(CH6) können<br />
vertauscht werden<br />
ESC ESC<br />
*CH1 & CH6 können<br />
vertauscht werden<br />
Nick Roll<br />
Regler<br />
Heck<br />
Gyro Emp�ndlichkeit gyro Emp�ndlichkeit<br />
Gyro
EINSTELLEN DES BLATTSPURLAUFS<br />
ACHTUNG<br />
Aus Sicherheitsgründen halten Sie einen Abstand von mindestens 5m zum Helikopter während Sie die folgenden Einstellungen<br />
vornehmen.<br />
1. Kleben Sie auf ein Blatt einen Streifen farbiges Klebenband, um<br />
den Spurlauf besser betrachten zu können.<br />
2. Lassen Sie den Heli hochdrehen, solange, bis er kurz vor dem<br />
Abheben steht.<br />
3. versuchen Sie zu erkennen, welches Blatt tiefer läuft und verändern<br />
Sie anschließend den Pitch dieses Blattes etwas positiver, indem Sie<br />
Gestänge A (siehe Seite 10) solange verändern, bis beide Blätter auf<br />
einer Ebene laufen.<br />
ACHTUNG<br />
Ein falscher Blattspurlauf verursacht Vibrationen, Instabilität und Energieverlust. Bitte stellen Sie den Spurlauf richtig ein, sobald Ihnen<br />
au�ällt, dass die Blätter nicht in einer Ebene laufen.<br />
-28-<br />
Gestänge A<br />
(siehe Seite 10)<br />
Farbiges Klebeband<br />
Schlechter Spurlauf<br />
Muss nachgestellt<br />
werden<br />
Farbiges Klebeband<br />
Guter Spurlauf<br />
Muss nicht nachgestellt<br />
werden
EINSTELLEN DER GESTÄNGELÄNGEN<br />
Folgende Gestängelängen werden empfohlen:<br />
18mm (Starrantrieb)<br />
20mm (Riemen)<br />
25mm<br />
41.5mm<br />
20mm<br />
36.5mm<br />
Die oben genannten Gestängelängen sind sowohl für Anfänger, als auch für 3D geeignet. Sie können diese Längen als Startpunkt wählen<br />
und später Ihrem Flugstil anpassen. Die Länge der Gestänge wird immer von Lochmitte zu Lochmitte der Kugelkopfpfannen gemessen.<br />
NACHFLUGKONTROLLE<br />
(1) Überprüfen Sie jede Schraube auf Lockerung durch Vibrationen.<br />
(2) Überrüfen Sie jedes rotierende oder bewegliche Teil auf Leichtgängigkeit.<br />
(3) Überprüfen Sie alle beweglichen Teile (Zahnräder, Kugelkopfpfannen, Riemen etc) auf ungewöhnliches Verhalten<br />
Warnung<br />
GEBRAUCH VON LI-PO BATTERIEN<br />
-29-<br />
Die Länge wird immer von<br />
Lochmitte zu Lochmitte gemessen<br />
Durch fehlende Wartung und/oder die Verwendung der falschen Öle/Fette kann zu Schaden oder sogar zum Absturz des Modells<br />
führen, was widerum Sach- oder Personenschäden zur Folge haben kann.<br />
Der Mini Titan V2 ist ein elektrischer RC Helikopter. Es wird dringend der Gebrauc von Li-Po Batterien empfohlen.<br />
Bitte beachten Sie folgende Infos und Warnhinweise:<br />
1. Benutzen Sie ausschließlich einen Lader, der speziell für Li-Po Akkus gebaut wurde.<br />
2. Laden Sie den Akku nicht über sein Maximum von 4.2V / Zelle<br />
3. Entladen Sie den Akku niemals unter sein Minimum von 3.0V / Zelle<br />
4. Laden Sie den Akku niemals unbeaufsichtigt<br />
5. Laden Sie den Akku niemals in einer brennbaren Umgebung.<br />
6. Wenn Sie den Akku längere Zeit nicht benutzen, so lagern Sie ihn mit einer Spannung von 3.8V / Zelle<br />
Wir gehen davon aus, dass Sie diese Infos und Warnungen verstehen und damit einverstanden sind, dass jegliche Verantwortung,<br />
Schäden und Verletzungen, die durch das Benutzen einer Li-Po Batterie entstehen können auf Sie zurückfällt. Thunder Tiger und seine<br />
autorisierten Distribuitoren übernehmen keinerlei Verantwortung für Schaden, der aus einer unsachgemäßen Benutzung von Li-Po´s<br />
einhergeht.
HELI ACCESSOIRES<br />
Reibahle (ø 3.8mm) No.1198<br />
Schritt 1<br />
1. Stecken Sie die Kugelkopfpfanne auf den Reibahl<br />
2. Stellen Sie sicher, dass die Kugelkopfpfanne während<br />
der Bearbeitung im 90° Winkel zum Reibahl steht<br />
Schritt 2<br />
1. Drehen Sie den Reibahl im Uhrzeigersinn um<br />
das innere Loch der Kugelkopfpfanne zu erweitern<br />
2. Drehen Sie den Reibahl einmal komplett im Kreis.<br />
Vergrößern Sie das innere Loch nicht zu stark<br />
Freilaufhülsen Helfer No.1080<br />
EINLEITUNG<br />
Der Freilaufhülsen Helfer wurde spziell für die Helikopter der<br />
Mini Titan E 325 Klasse entwickelt. Mithilfe dieses Tools können<br />
Sie die Freilaufhülse schnell und e�ektiv vom Hauptzahnrad trennen.<br />
Dadurch haben Sie nun die Möglichkeit das Hauptzahnrad zu wechseln<br />
ohne die Freilaufhülse ersetzen zu müssen. Dies verringert die Wartungs-<br />
und Reparaturkosten erheblich.<br />
FEATURES<br />
Passend zu allen Helikoptern der Mini Titan Klasse (V1, V2 und SE)<br />
Werkzeug für das einfache Herauslösen und Einsetzen der Freilaufhülse<br />
Benutzerfreundlich und einfach zu bedienen<br />
BENUTZUNG<br />
Zahnrad<br />
-30-<br />
1mm<br />
Abstandshalter<br />
B>A<br />
A<br />
B<br />
Freilauf<br />
Der Schriftzug auf dem Freilauf zeigt immer nach unten<br />
T Icon zeigt nach unten
HELI ACCESSOIRES<br />
<strong>Blattwaage</strong> <strong>No.1077</strong><br />
EINLEITUNG<br />
Die Thunder Tiger <strong>Blattwaage</strong> ist ein Multifunktionsgerät für all<br />
Ihre Blätter. Im Normalfall sollten Sie alle neuen Blätter erst auswiegen<br />
bevor Sie sie auf Ihrem Modell montieren, um mögliche Vibrationen zu<br />
vermeiden. Bitte beachten Sie die Anleitung der <strong>Blattwaage</strong> um sie<br />
korrekt nutzen zu können.<br />
Vorbereitung<br />
Schritt 1 Schritt 2<br />
Schritt 3<br />
FEATURES<br />
Flügelschraube<br />
Waagenausleger<br />
Lagerblock<br />
Sockel<br />
Waagen�ügel<br />
Multi-Funktions <strong>Blattwaage</strong><br />
Die Waagen�ügel können für eine einfachere Lagerung eingeklappt werden<br />
Brücke mit Kugellagern für akkurates Auswiegen<br />
Brücke mit Wasserwaage für einfache Einstellung und Überprüfung<br />
Brücke mit Gewichten für die Kalibrierung<br />
Geeignet für dynamisches Auswiegen<br />
Geeignet für statisches Auswiegen<br />
-31-<br />
Wasserwaage<br />
Ablage für Rotorblätter<br />
Kalibrierungsgewicht
HELI ACCESSOIRES<br />
<strong>Blattwaage</strong> <strong>No.1077</strong><br />
BEDIENUNGSANLEITUNG<br />
Dynamisches Auswiegen<br />
1. Klappen Sie die Ablage aus<br />
Blattlablage und<br />
Markierungen<br />
zeigen zur selben Seite<br />
3. Benutzen Sie die Kalibrierungsgewichte um die Waage ins<br />
Gleichgewicht zu bringen (überprüfen Sie dies anhand der<br />
Wasserwaage)<br />
Statisches Auswiegen<br />
1. Nutzen Sie die Kalibrierungsgewichte um die Waage ins<br />
Gleichgewicht zu bringen (überprüfen Sie dies mithilfe der<br />
Wasserwaage)<br />
3. Richten Sie die Blätter so aus, dass Sie diese in einer<br />
geraden Flucht betrachten und auswiegen können<br />
HINWEIS<br />
Bei Blättern, die länger als 550mm sind müssen Sie Waagen�ügel<br />
ö�nen<br />
Für 4mm Bohrungen benutzen Sie bitte die mitgelieferte Hülse<br />
Für 5mm Bohhrungen drehen Sie bitte den Drehknopf um 180°<br />
-32-<br />
2. Verbinden Sie die Waagen�ügel<br />
mit dem Lagerblock<br />
4. Platzieren Sie das Rotorblatt auf der Waage und<br />
markieren Sie den Schwerpunkt mit einem Marker<br />
2. Befestigen Sie die Blätter wie gezeigt mit den Flügelschrauben<br />
Vorderkante<br />
parallel<br />
FÜR 4MM BOHRUNGEN<br />
Diese Seite muss<br />
nach oben<br />
zeigen<br />
Hülse<br />
d3xD4x10W<br />
Vorderkante<br />
FÜR 5MM BOHRUNGEN<br />
Diese Seite muss<br />
nach oben zeigen
HELI ACCESSOIRES<br />
<strong>Blattwaage</strong> <strong>No.1077</strong><br />
LAGERUNG<br />
Die Waagen�ügel können für eine leichtere Lagerung<br />
in den Sockel gesteckt werden<br />
EMPFOHLENE VORGEHENSWEISE ZUM AUSWIEGEN<br />
Wir empfehlen die folgende Vorgehensweise zum<br />
Auswiegen der Blätter um die Blattschwerpunkte zu<br />
korrigieren und das Gewicht der einzelnen Blätter anzugleichen.<br />
1. Bitte führen Sie zuerst das statische Auswiegen durch um<br />
herauszu�nden, welches Blatt schwerer und welches<br />
leichter ist. Das leichtere Blatt ist das, welches später<br />
bearbeitet wird und wird nun als A bezeichnet.<br />
2. Fahren Sie nun mit dem dynamischen Auswiegen fort und<br />
überprüfen Sie dabei die Position der Blattschwerpunkte.<br />
Stellen Sie den Blattschwerpunkt des leichteren Blattes<br />
so ein wie in der Zeichnung gezeigt. Stellen Sie sicher,<br />
dass der Schwerpunkt des leichteren Blattes an derselben<br />
Stelle liegt, wie der des schwereren Blattes<br />
3. Nach dem dynamischen Auswiegen führen Sie bitte<br />
nocheinmal das statische Auswiegen durch. Wir empfehlen<br />
den Aufkleber für den neuen Schwerpunkt des<br />
leichteren Blattes zu verwenden. Bitte beachten Sie, dass<br />
der Schwerpunkt nach dem statischen Wiegen nicht mehr<br />
verändert wird.<br />
HINWEIS<br />
Bitte entnehmen Sie den unten aufgeführten<br />
Zeichnungen wie der Aufkleber am Besten aufzubringen<br />
ist. Er könnte sonst bei falscher Anbringung<br />
leicht mit dem Fahrtwind abgelöst werden<br />
Wind Wind Wind<br />
B<br />
or<br />
B A B A<br />
-33-<br />
Schwereres Blatt (B)<br />
new C.G<br />
BB<br />
A<br />
Schritt 3<br />
Ändern Sie die Position des<br />
Schwerpunktes mithilfe des<br />
Aufklebers<br />
BB<br />
oder<br />
Aufkleber auf neue Schwerpunktposition<br />
new C.G<br />
AA<br />
Bewegen Sie das Blatt so,<br />
dass der Schwerpunkt<br />
nach innen zeigt<br />
Blatt A<br />
Neuer SP<br />
AA<br />
Leichteres Blatt (A)<br />
Schritt 1<br />
Markieren Sie den Schwerpunkt bei<br />
A und B<br />
Schritt 2<br />
Markieren Sie den neuen Schwerpunkt<br />
von Blatt A (muss nun derselbe sein<br />
wie bei B)<br />
Leichteres Blatt<br />
oder<br />
Bewegen Sie das Blatt so, dass<br />
der Schwerpunkt nach außen<br />
zeigt<br />
Blatt B<br />
SP
HELI ACCESSOIRES<br />
Üungsgestell No.1079<br />
EINLEITUNG<br />
Für frischgebackene Piloten ist das Thunder Tiger Übungsgestell<br />
die beste Lernhilfe. Es bewahrt den Helikopter vor Schäden durch<br />
eventuelles Umkippen und bei brenzligen Situationen.<br />
FEATURES<br />
Bewahrt den Helikopter vor leichtem Umkippen<br />
Einfacher Zusammenbau<br />
ZUSAMMENBAU<br />
1. Bauen Sie das Übungsgestell zusammen.<br />
LAGERUNG<br />
-34-<br />
2. Montieren Sie das Übungsgestell am Landegestell des Helis<br />
mithilfe von Gummiband<br />
Gummiband
PV0048<br />
KUGELLAGER, d4xD8xW3(2)<br />
ERSATZTEILE<br />
(20)<br />
PV0257<br />
INBUSSCHRAUBE(20), M3x20<br />
PV0724<br />
PV0725<br />
HAUPTZAHNRAD EINZELN 150T(2) HAUPTZAHNRAD 6KANT BÜCHSE<br />
PV0739<br />
HECKPITCH Y-ARM<br />
PV0748<br />
DOPPELGLIED HEBEL<br />
PV0754<br />
GESTÄNGE SET<br />
(20)<br />
(2)<br />
PV0764<br />
SENKKOPFSCHRAUBE, M1.6x6(20)<br />
PV0049<br />
KUGELLAGER, d3xD8xW4(2)<br />
PV0268<br />
LOCTITE, #262<br />
PV0741<br />
HECKROTORNABE<br />
PV0749<br />
HECKPITCH KONTROLLARM SET<br />
(2)<br />
(12)<br />
PV0755<br />
KUGELKOPFPFANNE , ø 3.8<br />
PV0765<br />
HAUBENGUMMIS<br />
PV0059<br />
KUGELLAGER, d5xD11xW5(2)<br />
PV0707<br />
BLATTLAGERWELLE(2)<br />
PV0726<br />
FREILAUF<br />
PV0742<br />
HECKROTORBLÄTTER<br />
PV0751<br />
HECKABSTÜTZUNGSRING<br />
PV0759<br />
BLATTCADDY<br />
PV0769<br />
DRUCKLAGER(2), d4xD9x4<br />
-36-<br />
PV0234<br />
MUTTER(20), M2<br />
PV0722<br />
AUTOROTATIONS ZAHNRAD<br />
(20)<br />
PV0727<br />
ROTORW. SICHERUNGSRING(2)<br />
PV0746<br />
KUFENGUMMIS<br />
PV0752<br />
HECKSTÜTZEN<br />
PV0762<br />
HECKFÜHRUNG<br />
PV0770<br />
LAGER(10), d2xD5x2.5t<br />
PV0236<br />
SICHERUNGSMUTTER(20), M3<br />
PV0723<br />
HAUPTZAHNRAD (MIT LAGER)<br />
PV0729<br />
RITZEL 13T<br />
(20)<br />
PV0747<br />
HECKSERVOHALTERUNG<br />
PV0753<br />
HECKANLENKUNG<br />
PV0763<br />
KUGELKOPF ø3.8(20)<br />
PV0771<br />
LAGER(4), d4xD9x4t
ERSATZTEILE<br />
(20)<br />
PV0773<br />
SCHNEIDSCHRAUBE (MIT SCHEIBE), M2x10<br />
(20)<br />
PV0780<br />
MADENSCHRAUBE(20),M3x3<br />
(20)<br />
PV0786<br />
LINSENKOPFSCHRAUBE(20), M2x6<br />
PV0804<br />
ALU PADDELZENTRALSTÜCK<br />
PV0820<br />
ALU HECKPITCH SCHIEBEHÜLSE<br />
PV0842<br />
3D CARBON FINNE<br />
PV1225<br />
AKKU- UND EMPFÄNGERHALTERUNG<br />
(20)<br />
PV0775<br />
INBUSSCHRAUBE(20), M2x14<br />
PV0781<br />
SCHRAUBENBEUTEL<br />
(20)<br />
PV0787<br />
FLACHE SCHEIBE(20), d2xD3.7x0.5t<br />
PV0805<br />
ALU MISCHERHEBEL<br />
PV0829<br />
BLATTHALTER EINLAGEN<br />
(FÜR 5mm BLATTWURZEL)<br />
PV0844<br />
PADDELSTANGE<br />
PV1226<br />
CHASSIS GRUNDPLATTE<br />
(20) (20)<br />
PV0783<br />
INBUSSCHRAUBE(20),M2.6x8<br />
(10)<br />
PV0788<br />
HÜLSE(10), d2xD3x2.5t<br />
PV0807<br />
ALU PITCHKOMPENSATOR ARME<br />
PV0835<br />
KLETTBAND<br />
(20)<br />
PV0776<br />
INBUSSCHRAUBE(20), M2x16<br />
PV0903<br />
LANDEGESTELL (SCHWARZ)<br />
PV1227<br />
ALU FRONTSERVO HALTER<br />
-37-<br />
PV0789<br />
HÜLSE(10), d2xD3x5.6t<br />
PV0808<br />
ALU PITCHKOMPENSATOR<br />
PV0837<br />
3D PADDEL<br />
(20)<br />
PV0777<br />
INBUSSCHRAUBE(20), M2x8<br />
PV0784<br />
INBUSSCHRAUBE(20), M2x12<br />
(2)<br />
PV1156<br />
HECKROHR,356mmxø14mm<br />
PV1229<br />
ALU UNTERER LAGERBLOCK<br />
(20)<br />
PV0778<br />
INBUSSCHRAUBE(20),M2x10<br />
(20)<br />
PV0785<br />
INBUSSCHRAUBE(20), M2x14<br />
PV0802<br />
HAUPTROTORWELLE<br />
PV0809<br />
ALU TAUMELSCHEIBE<br />
PV0838<br />
ALU PADDELSTANGEN ARME<br />
PV1224<br />
HAUBENHALTERUNG & TAUMELSCH.FÜHRUNG<br />
PV1231<br />
HAUBENHALTER
PV1081<br />
HECKROTOR BLATTHALTER<br />
SCHRAUBEN<br />
PV1161<br />
LAGER d6xD10xW3<br />
PV1270<br />
ALU BLATTHALTER SET<br />
PV1275<br />
HECK LAGER FLANSCH<br />
EXKLSUIVE ERSATZTEILE FÜR DIE STARRANTRIEB VERSION<br />
PV1280<br />
ALU HECKGEHÄUSE SEITENTEIL<br />
PV1154<br />
STARRANTRIEB ENDSTÜCKE<br />
PV1164<br />
T STIFT d2x12<br />
PV1271<br />
CARBON CHASSIS<br />
PV1276<br />
VORDERES HECKANTRIEBS ZAHNRAD<br />
PV1281<br />
ALU HECKBLATTHALTER<br />
PV1157<br />
STARRANTRIEB DÄMPFER d8xD11x6<br />
PV1228-1<br />
ALUHALTERUNG FÜR HINTERES<br />
SERVO<br />
PV1272<br />
ALU OBERER LAGERBLOCK<br />
PV1277<br />
STARRANTRIEBSWELLE<br />
-39-<br />
PV1159<br />
HECKROTORWELLE<br />
PV1244-C<br />
GFK HAUBE (CARBON)<br />
PV1273<br />
SCHRÄGZAHNRAD SET<br />
PV1278<br />
ALU HECKGEHÄUSE SET<br />
PV1160<br />
LAGER d7xD13xW4<br />
PV1269<br />
ALU ROTORZENTRALSTÜCK<br />
PV1274<br />
HALTERUNG FÜR VORDERS ZAHNRAD<br />
PV1279<br />
ALU HECKGEHÄUSE
PV0706<br />
DÄMPFER(70°)<br />
PV0831<br />
RITZEL 11T (d3.17)<br />
PV1244-LY<br />
GFK HAUBE (BLAU/GELB)<br />
PV1284<br />
ALU PADDELKÄFIG<br />
PV0819<br />
ALU DOPPELGLIED HEBEL<br />
PV0807-R<br />
ALU PITCHK: HEBEL ROT<br />
OPTIONALE TEILE<br />
ANTRIEBS- UND ELEKTROKOMPONENTEN<br />
2381<br />
BL MOTOR, OBL 29/35-10H<br />
PV0730<br />
RITZEL 10T(2)(FOR 2.3mm SCHAFT)<br />
PV0832<br />
RITZEL 12T<br />
PV1244-LG<br />
GFK HAUBE (BLAU/GRÜN)<br />
2382<br />
BL MOTOR, OBL 29/37-10H<br />
PV0731<br />
RITZEL 15T<br />
PV0833<br />
RITZEL 14T<br />
PV0825-T<br />
CARBON HECKROHR<br />
PV1285<br />
PV1286<br />
CARBON CHASSIS BASIS PLATTE CARBON AKKU & EMPFÄNGERAUFLAGE<br />
PV0820<br />
ALU HECKPITCH KONTROLL SET<br />
PV0808-R<br />
ALU PITCHKOMPENSATOR ROT<br />
PV0821<br />
ALU HECKPITCH Y-ARME<br />
2147<br />
AUßENLÄUFER Brushless Motor, OBL29/40-10H<br />
-45-<br />
PV0828<br />
PADDELGEWICHTE<br />
PV1244<br />
GFK HAUBE (UNLACKIERT WEIß)<br />
PV1282<br />
ALUBEFESTIGUNG FÜR VORDERES<br />
ZAHNRAD SET, 4713<br />
PV0803-R<br />
ALU BLATTHALTER ROT<br />
PV0804-R<br />
ALU PADDELZENTRALSTÜCK ROT<br />
8041-H<br />
REGLER, ACE BLC-40<br />
PV0830<br />
RITZEL 11T (d2.3)<br />
PV1244-G<br />
GFK HAUBE (GRÜN)<br />
PV1283<br />
ALU LAGER FLANSCH, 4713<br />
PV0818<br />
ALU HECKPITCH HEBEL<br />
PV0805-R<br />
ALU PADDELHEBEL ROT<br />
8026-H<br />
REGLER, ACE BLC-60
ANTRIEBS- UND ELEKTROKOMPONENTEN<br />
AQ0843<br />
TG6100M GYRO MIT E-CCPM MISCHER<br />
AQ0836<br />
GOLD STECKER (3.5mm)<br />
2536 / 2536-E / 2536-U<br />
T3AC BALANCER LADEGERÄT<br />
ACCESSOIRES<br />
PV0760<br />
ANAEROBICS ENTFERNER, R48<br />
1078<br />
PITCHLEHRE<br />
1389- R<br />
1389-W( WEISS )<br />
1389-R( ROT )<br />
SENDERGURT<br />
1389-W<br />
8072<br />
TG6000 GYRO<br />
AQ0837<br />
GOLD STECKER (4mm)<br />
2537 / 2537-E / 2537-U<br />
T6AC DIGITALES BALANCER LADEGERÄT<br />
PV1242<br />
KLETTBAND<br />
1079<br />
ÜBUNGSGESTELL<br />
1197<br />
14 IN 1 SCHRAUBENZIEHER SET<br />
8073<br />
TG6000GYRO MIT C0915 SERVO<br />
8117<br />
ACE MICRO SERVO,C1016<br />
2538<br />
T6 DIGITALES BALANCER LADEGERÄT<br />
1075<br />
KUGELKOPFZANGE(D3.8mm)<br />
1080<br />
FREILAUFHÜLSEN HELFER<br />
PV0268<br />
LOCTITE #262 / T22<br />
-46-<br />
8079<br />
TG7200 HEADING LOCK GYRO<br />
8131<br />
ACE MICRO SERVO,C0915<br />
2532<br />
Li-Po AKKU E-LADEGERÄT ELC 4<br />
1076<br />
1077<br />
EINDREHHILFE FÜR GESTÄNGE BLATTWAAGE<br />
1198<br />
REIBAHL<br />
PV0270<br />
FETT (FÜR LAGER)<br />
AQ0835<br />
ANTI-STÖRUNGS RING<br />
8139<br />
ACE MICRO SERVO,C1016MG<br />
2814<br />
LI-PO AKKU,3S1P/2200mAh/25C<br />
3897<br />
CARBON ROTORBLÄTTER,325mm<br />
PV0517<br />
FREILAUF FETT
PV0837<br />
PV0809<br />
EXPLOSIONSANSICHT<br />
PV0727<br />
PV0783<br />
PV0781<br />
PV0838<br />
PV0807<br />
PV0829<br />
PV1270<br />
PV0803<br />
PV0754<br />
PV0755<br />
PV0805<br />
PV0808<br />
PV1270<br />
PV0236<br />
PV0804<br />
PV0707<br />
-47-<br />
PV0801<br />
PV1269<br />
PV0844<br />
PV0805<br />
PV0781<br />
PV0838<br />
PV0234<br />
PV0702<br />
PV0722<br />
PV0802 PV0723<br />
ZAHNRÄDER<br />
HAUPTROTORKOPF<br />
PV1270<br />
PV0803<br />
PV0837<br />
PV0809<br />
PV0257<br />
PV0236<br />
PV0769<br />
PV0726<br />
PV0727<br />
PV0829<br />
PV0781<br />
PV0775<br />
PV0802<br />
PV0783
PV1247<br />
Riemen Version<br />
EXPLOSIONSANSICHT<br />
PV1233<br />
PV1273<br />
PV1274<br />
PV1235<br />
PV1235<br />
PV1275<br />
PV1228<br />
PV1276<br />
PV1228-1<br />
LANDEGESTELL & MOTOR<br />
PV1231<br />
PV1227<br />
PV1229<br />
PV1226<br />
-48-<br />
PV1224<br />
PV1225<br />
PV1271 (Starrantrieb)<br />
PV1267 (Riemen)<br />
PV1224<br />
PV0903<br />
PV1272 (Starrantrieb)<br />
PV1230 (Riemen)<br />
PV1271 (Starrantrieb)<br />
PV1267 (Riemen)<br />
CHASSIS<br />
PV1235<br />
HAUBE<br />
2382<br />
PV1240<br />
PV0729<br />
PV1244-C (Starrantrieb)<br />
PV1244-Y (Riemen)
PV0751<br />
EXPLOSIONSANSICHT<br />
PV0751<br />
PV0762<br />
PV0742<br />
PV0752<br />
PV0755<br />
PV1277<br />
PV0820<br />
PV0777<br />
PV0781<br />
PV0770<br />
PV0770<br />
PV0784<br />
PV1156<br />
PV1273<br />
-49-<br />
PV0739<br />
PV1162<br />
PV1157<br />
PV0749<br />
PV1239 PV0739<br />
PV1281<br />
PV1164<br />
PV1159<br />
PV0748<br />
PV1154<br />
PV0749<br />
PV0741<br />
HECKEINHEIT<br />
PV0784<br />
PV0753<br />
PV1278<br />
PV1281<br />
PV1239<br />
PV0770<br />
PV0777<br />
PV0781<br />
PV0755<br />
PV0747<br />
PV0742<br />
PV1234<br />
PV0842<br />
STARRANTRIEB
RIEMEN<br />
PV0751<br />
EXPLOSIONSANSICHT<br />
PV0751<br />
PV0742<br />
PV0762<br />
PV0752<br />
PV0777<br />
PV0781<br />
PV0770<br />
PV0755<br />
PV0784<br />
PV0770<br />
PV0820<br />
PV1239 PV0739<br />
PV1281<br />
PV1156<br />
PV0739<br />
-50-<br />
PV0776<br />
PV0770<br />
PV0741<br />
PV0784<br />
PV1238<br />
PV1237<br />
PV0749<br />
PV0753<br />
PV1281<br />
PV1239<br />
PV0814<br />
PV0770<br />
PV0777<br />
PV0781<br />
PV0735<br />
PV0742<br />
PV0755<br />
PV0747<br />
HECKEINHEIT<br />
PV0842<br />
PV1234