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Ein PioniEr<br />
kEnnt dEn WEg<br />
dEn altEn<br />
und dEn nEuEn<br />
Racer aus Leidenschaft<br />
Beim legendären Absa Cape Epic war<br />
CENTURION-Chef Wolfgang Renner im Jahr<br />
2011 am Start – 43 Stunden am Limit durch<br />
Südafrika.<br />
Wer als Pionier vorangeht, verfügt über zwei elementare Eigenschaften: Den Mut, einen<br />
bislang unbekannten Weg mit all seinen Wagnissen einzuschlagen, sowie die ständig<br />
wachsende Erfahrung, die ihn jeder neue Schritt unablässig lehrt. Auf einen Pionier ist<br />
deshalb Verlass: Er wird ganz sicher den richtigen Weg wählen. Denn ein Pionier kann<br />
aufgrund seiner Erfahrung den falschen ausschließen und er hat zudem die Kraft, jeden<br />
Weg bis zum Ende zu gehen. Seit über 35 Jahren schreitet CENTURION als Pionier der<br />
Fahrradbranche voran.<br />
Für die meisten Mountainbiker ist der Name des Firmengründers Wolfgang Renner untrennbar<br />
mit ihrer sportlichen Leidenschaft verbunden, denn erst seit der CENTURION-<br />
Chef 1989 zusammen mit Andreas Heckmair und Wolfgang Strittmatter die Alpen von<br />
Oberstdorf zum Gardasee erstmals überquerte, können Mountainbiker vom Mythos<br />
„Alpencross“ träumen. Doch die Geschichte von CENTURION reicht weiter zurück als bis<br />
zu dieser Pionierleistung auf geländetauglichen Fahrrädern. Bereits 1976 legte Wolfgang<br />
Renner den Grundstein des Unternehmens: Im tristen Einerlei deutscher Sport-Räder<br />
schaffte er als erfolgreicher Kunstradler, Querfeldein- und Straßen-Fahrer mit der Gründung<br />
von CENTURION einen attraktiven Konterpart.<br />
Einmal ins Rollen gebracht, nahm die Historie von CENTURION schnell Fahrt auf: 1979<br />
bereitete Wolfgang Renner der US-Trendsportart BMX den Weg nach Deutschland,<br />
und nur ein Jahr später traf er die positiv folgenschwere Entscheidung, die selbst in den<br />
U<strong>SA</strong> noch kaum bekannten Mountainbikes nach Deutschland zu holen. Technisch noch<br />
rudimentär, entwickelte CENTURION die Geländeräder mit ihren großvolumigen Stollenreifen<br />
und starren Gabeln weiter – und präsentierte 1982 mit dem Modell „Country“ das<br />
erste echte MTB, den Vorreiter einer ganzen Generation. Nur zwei Jahre später folgte das<br />
Accordo GT, heute anerkannter Ur-Vater moderner Trekkingbikes. Damit nicht genug:<br />
1987 kommt mit dem Lhasa-Kathmandu – ein Modellname in würdiger Erinnerung an<br />
die erste Tibet-Durchquerung Wolfang Renners – das erste Serien-MTB in den deutschen<br />
Handel. Der Rest ist Geschichte – sprichwörtlich: 1993 wird CENTURION beim<br />
European Bike Contest für „wegweisende Innovation im Fahrradbau“ ausgezeichnet,<br />
1994 stellt Thomas Hellriegel auf einem CENTURION Overdrive den bis heute gültigen<br />
Geschwindigkeitsrekord beim Ironman Hawaii auf, 1996 landet das CENTURION<br />
No Pogo als bestes vollgefedertes Mountainbike auf Platz eins des European Bike<br />
Contest, im Jahr darauf wird es zum „Bike des Jahres“ gekürt, 1998 gleich wieder…<br />
Und heute? Heute ist CENTURION noch immer ein Pionier, der weiterhin Mut beweist und<br />
seine weiter gewachsene Erfahrung einsetzt: LRS – das einst gefeierte, von CENTURION<br />
mitentwickelte „Low Ratio Suspension“-System – wurde verabschiedet, neue Techno-<br />
logien kommen zum Einsatz. Race-<strong>Bikes</strong> aus Kohlefaser, top-aktuelle Twentyniner-MTBs,<br />
als Testsieger gekürte Rennräder und Trekking-<strong>Bikes</strong>, E-<strong>Bikes</strong>, ein äußerst erfolgreiches<br />
Engagement im Wettkampf-Sport – CENTURION beweist bei jeder Gelegenheit, dass es<br />
von Vorteil ist, von Anfang an dabei zu sein.<br />
CENTURION – Pioniergeist weitergedacht.