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Schindler 3300 Absolut geräumig. Perfekt im Auftritt. Mit unserem ...

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<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

<strong>Absolut</strong> <strong>geräumig</strong>. <strong>Perfekt</strong> <strong>im</strong> <strong>Auftritt</strong>.<br />

<strong>Mit</strong> <strong>unserem</strong> Personenaufzug für<br />

Wohnhäuser kommen Sie richtig gut<br />

in Bewegung.<br />

<strong>Schindler</strong> Personenaufzüge


2<br />

Raum<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> – das bedeutet Raum.<br />

Wir haben die Kabine intelligent vergrößert und<br />

Ihnen so mehr Bewegungsfreiheit geschaffen.<br />

Genießen Sie dieses neue Raumgefühl.


<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

3


4<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong>


Ruhe<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> – das heißt Ruhe.<br />

Wir haben die Bau- und Funktionsweise des<br />

Aufzugs gezielt auf die geräuscharme Bewegung<br />

ausgerichtet. Damit Sie einmalig ruhig auf und<br />

ab fahren. Hören Sie diese Stille.<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

5


6<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong>


Design<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> – das ist Design.<br />

Wir haben die schönsten Dekorlinien geschaffen.<br />

Um Ihren Wünschen auf der ganzen Linie zu<br />

entsprechen. Damit können Sie sich mehr als sehen<br />

lassen.<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

7


8<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong>


Weniger ist mehr.<br />

Überzeugen Sie sich selbst.<br />

Wir lösen Komplexes einfach<br />

Sie suchen für ein Wohngebäude einen Aufzug?<br />

<strong>Mit</strong> dem <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> fahren Sie gut. Der Aufzug<br />

ist genial einfach konstruiert, hoch standardisiert und<br />

flexibel <strong>im</strong> Einbau. Eine durch und durch attraktive<br />

Lösung.<br />

Wir tun neue Räume auf<br />

Die Kabine des <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> ist <strong>geräumig</strong>. Wir haben<br />

den Aufzug so gebaut, dass die technischen Einrichtungen<br />

möglichst wenig Platz benötigen. Dank unserer<br />

Neuentwicklung der Tragmittel, fassen standardisierte<br />

Schächte bis zu 25 cm breitere Kabinen als bisher. So<br />

befördern Sie ein bis zwei Personen mehr in herkömmlichen<br />

Schächten. Ein Gewinn, der ins Gewicht fällt. Der<br />

Beweis liegt auf der Hand:<br />

Wir sorgen für Ruhe<br />

Der <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> ist die Ruhe selbst. Durch die neuartigen<br />

Tragmittel fährt die Kabine absolut geräuscharm.<br />

Ein Vorteil, der sich auf das ganze Haus auswirkt.<br />

Hinweis<br />

Änderungen der Spezifikationen, Optionen und<br />

Farben sind vorbehalten.<br />

Alle abgebildeten Kabinen und Optionen in dieser<br />

Broschüre haben repräsentativen Charakter. Die<br />

gezeigten Farb- und Materialmuster können vom<br />

Original abweichen.<br />

Kabinenausstattung<br />

Dekorlinie Piccadilly<br />

Calais Blau<br />

Schachtgröße*<br />

Breite x Tiefe<br />

Bisher<br />

Nutzlast Personen<br />

Neu<br />

Personen Nutzlast<br />

1400 x 1450 mm 320 kg 4 + 5 400 kg<br />

1500 x 1600 mm 450 kg 6 + 7 535 kg<br />

1500 x 1650 mm 450 kg 6 + 7 535 kg<br />

1600 x 1600 mm 450 kg 6 + 8 625 kg<br />

1600 x 1650 mm 450 kg 6 + 8 625 kg<br />

1600 x 1750 mm 630 kg 8 + 9 675 kg<br />

1650 x 2450 mm 1000 kg 13 + 15 1125 kg<br />

* Gilt für Kabine mit einseitigem Zugang und Geschwindigkeit von 1 m/s<br />

Wir bauen mit Raffinesse<br />

Der <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> besticht durch seine niedrige<br />

Schachtkopfhöhe. Auf störende Dachaufbauten können<br />

Sie verzichten. Dadurch gewinnen Sie Gestaltungsraum.<br />

Der Aufzug benötigt auch keinen Maschinenraum. Die<br />

Steuerung wird direkt <strong>im</strong> Türrahmen eingebaut, ein<br />

separater Steuerschrank ist nicht nötig. Auf der ganzen<br />

Linie ein Platz und Arbeit sparendes Vorgehen.<br />

Wir sparen Energie, so viel wir können<br />

Der umweltfreundliche <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> ist sparsam <strong>im</strong><br />

Energieverbrauch. Er trägt zu niedrigen Betriebskosten<br />

bei. Sie werden die Auswirkungen spüren.<br />

Wir sind erfrischend anders<br />

Vier Dekorlinien stellen wir Ihnen zur Auswahl: von<br />

einem frischen, jungen Design über eine funktional<br />

moderne Linie bis zu zwei anspruchsvoll edlen Ausführungen.<br />

Damit Sie genau das finden, was Ihnen<br />

entspricht. So bereitet die Wahl garantiert keine Qual.<br />

Wir bieten mehr Standard<br />

<strong>Schindler</strong> setzt neue Maßstäbe: Die automatische<br />

Evakuierung ist bei uns standardmäßig <strong>im</strong> Aufzugssystem<br />

integriert. Der <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> fährt Sie auch bei Stromausfall<br />

sicher zum nächsten Stockwerk.<br />

Eckdaten<br />

Nutzlast 400–1125 kg, 5–15 Personen<br />

Förderhöhe Max. 60 m, max. 20 Haltestellen<br />

Einseitiger Zugang* 400 kg, 535 kg, 625 kg, 675 kg, 1125 kg<br />

Zweiseitiger Zugang* 535 kg, 625 kg, 675 kg, 1125 kg<br />

Türbreite* 800 mm, 900 mm (750 mm für 400 kg)<br />

Türhöhe* 2000 mm, 2100 mm<br />

Antrieb Getriebelos/frequenzgeregelt<br />

Geschwindigkeit 1,0 / 1,6 m/s<br />

Steuerung Rufsteuerung, abwärts sammelnde und<br />

selektiv sammelnde Steuerung<br />

Ausstattung Vier Dekorlinien<br />

* Mögliche Kombinationen sind den Planungsdaten<br />

auf Seite 26 zu entnehmen.<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

9


Für eine nachhaltige Welt werden<br />

intelligente, mobile Lösungen benötigt.<br />

Wir haben sie.<br />

Bahnbrechende Technologie<br />

und sorgfältig ausgewählte<br />

Rohmaterialien sind eine absolute<br />

Notwendigkeit für nachhaltige<br />

Gebäude.<br />

10 <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

Sie sind soeben in Ihr Haus eingezogen. Der Aufzug<br />

wurde gerade erst eingebaut. Ein gutes Gefühl. Die<br />

Eigentümer des Niedrigenergiehauses in Kriens, (Schweiz),<br />

haben sich für den <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> entschieden, denn er<br />

passt perfekt zu dem Ressourcen schonenden und nachhaltigen<br />

Gesamtkonzept des Hauses. Der <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

spart Platz und ist gleichzeitig äußerst <strong>geräumig</strong>. Die<br />

Ausstattungslinie Santa Cruz passt perfekt in den offenen,<br />

Licht durchfluteten Neubau und schafft ein frisches,<br />

modernes Ambiente. <strong>Absolut</strong> bestechend.


Wir unterstützen Nachhaltigkeit<br />

<strong>Mit</strong> uns bauen Sie umweltverträglicher. Hervorragende<br />

Leistung, opt<strong>im</strong>ale Platzausnutzung und geringer<br />

Energieverbrauch – jedes Detail zählt. Die oberste<br />

Priorität bei der Entwicklung des <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> lag<br />

auf höchster Effizienz in allen Bereichen.<br />

Wir achten auf die Umwelt<br />

Der tägliche Betrieb eines Gebäudes hat enorme Aus-<br />

wirkungen auf die Umwelt – genau wie Aufzüge. Des-<br />

halb haben wir dafür gesorgt, dass der <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

energieeffizient arbeitet. Ein geringerer Energieverbrauch<br />

spart Rohstoffe und senkt die Gesamtkosten für<br />

Gebäude.<br />

Anteil der einzelnen Produktphasen an der<br />

ökologischen Gesamtlast<br />

| Entwicklung 2 %<br />

| Produktion 8 %<br />

| Rohstoffe 15 %<br />

| Betrieb 75 %<br />

75% der Umweltbeeinträchtigung entstehen in der Betriebsphase<br />

des Produktlebenszyklus.<br />

Unsere Priorität heißt Effizienz<br />

Der <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> verfolgt einen effizienten Systemansatz.<br />

Er ist ein intelligentes, ausgereiftes Produkt, bei<br />

dem alle Komponenten perfekt aufeinander abgest<strong>im</strong>mt<br />

sind. Von den Antrieben über die Steuerungen bis hin zu<br />

den Türen und Kabinen leistet jede einzelne Komponente<br />

ihren Beitrag zur Effizienz des Aufzugs.<br />

Wir testen die Umweltverträglichkeit unserer<br />

Aufzüge<br />

Sie können sich darauf verlassen. Dieser Aufzug ist<br />

energieeffizient. Wir messen es. Analysen von <strong>Schindler</strong><br />

und Dritten zeigen, dass der <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> <strong>im</strong> Durchschnitt<br />

eine Energieeffizienzklasse <strong>im</strong> «grünen» Bereich<br />

erreicht. Fakten schaffen Vertrauen.<br />

Energieeffizienzklasse<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

B<br />

Die Messungen wurden gemäß der VDI Richtlinie 4707 durchgeführt,<br />

die <strong>im</strong> März 2009 durch den Verein Deutscher Ingenieure (VDI)<br />

herausgegeben wurde.<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

11


Nobody is perfect.<br />

Diese Technologie schon.<br />

Antrieb<br />

Der <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> kommt mit einem kleinen Antrieb<br />

aus, sodass er keinen Maschinenraum benötigt. Das<br />

Resultat besteht in einer einmalig niedrigen Schachtkopfhöhe.<br />

Durch den Antrieb hält die Kabine präzise<br />

an. Kabinen- und Stockwerksboden st<strong>im</strong>men exakt<br />

überein, sodass Fahrgäste sicher ein- und wieder<br />

aussteigen können. Der frequenzgeregelte getriebelose<br />

Antrieb ermöglicht eine direkte Kraftübertragung. Dies<br />

senkt den Energieverbrauch und die Betriebskosten.<br />

Zudem ist die Lärmbelästigung für die Fahrgäste in<br />

der Kabine wie für die Bewohner des Hauses dank des<br />

innovativen Antriebsmittels min<strong>im</strong>al. <strong>Absolut</strong>e Ruhe,<br />

absoluter Komfort.<br />

Antriebsmittel<br />

Das innovative Antriebsmittel ersetzt herkömmliche<br />

Stahlseile. Es wiegt weniger, benötigt weniger Platz<br />

und läuft absolut geräuscharm. Dank des innovativen<br />

Antriebsmittels bleibt direkt <strong>im</strong> Aufzugsschacht Platz<br />

für den Antrieb – und für eine grössere Kabine.<br />

Steuerung<br />

Der Wartungszugang für die kompakte Steuerung ist<br />

direkt in den Standardtürrahmen integriert. Er vereinfacht<br />

die Montage des Aufzugs, bietet ein unkompliziertes<br />

Handling und spart Platz. Wenn der Aufzug<br />

steht, schaltet die Steuerung die Kabinenbeleuchtung<br />

und -lüftung in den Standbymodus. Durch die Multibusarchitektur<br />

werden weniger Kabel benötigt. Dies<br />

reduziert den Materialbedarf und Abfall. Eine intelligente<br />

und ökologisch verantwortungsvolle Technologie.<br />

Türen<br />

Die Türen sind mit einem frequenzgeregelten Antrieb<br />

ausgestattet. Dadurch funktionieren sie schnell und<br />

zuverlässig. Die Teleskop-Schiebetüren sind links oder<br />

rechts öffnend erhältlich. Ein effizientes System.<br />

Kabine<br />

Be<strong>im</strong> <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> braucht die Technik wenig Raum.<br />

Das ist ein echter Gewinn, denn Sie erhalten mehr<br />

Bewegungsfreiheit durch eine grössere Kabine. Das<br />

zentral geführte System verringert die mechanische<br />

Reibung und senkt dadurch den Energieverbrauch.<br />

Die Gegengewichtselemente enthalten kein Blei.<br />

Stromspar-LEDs erhellen das Kabinentableau. Zum<br />

Wohle der Fahrgäste und der Umwelt.<br />

12 <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong>


Bisher: Stahlseile<br />

Stahlseile sind relativ unelastisch. In dem für Aufzüge<br />

erforderlichen Seildurchmesser benötigen sie einen<br />

Treibscheiben-Durchmesser von mindestens 320 mm.<br />

Entsprechend gross muss der gesamte konventionelle<br />

Motor samt Antriebsrädern sein. Eine Anlage, die Platz<br />

und Energie braucht.<br />

Neu: Das innovative Antriebsmittel<br />

Das neue Antriebsmittel ist flexibel. Es kommt mit einem<br />

bedeutend geringeren Treibscheiben-Durchmesser aus<br />

als Stahlseile. 85 mm genügen. Dadurch ist ein viel<br />

kleinerer Motor möglich. Eine Konstruktion, die Platz<br />

und Energie spart.<br />

Raumgewinn dank des innovativen Tragmittels<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

13


Wände<br />

Laminat<br />

Avignon Violett<br />

Edelstahl gebürstet<br />

Decke<br />

Boden<br />

Türbereich<br />

Ecken<br />

Fußleisten<br />

Kabinentür/-front<br />

Edelstahl Leinen<br />

14 <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

Laminat<br />

Bilbao Braun<br />

Laminat<br />

Marseille Grau<br />

Edelstahl Leinen<br />

Decke<br />

Laminat Grau<br />

Ecken<br />

Kunststoff Grau<br />

Laminat<br />

Bologna Orange<br />

Rückwand<br />

Laminat<br />

Marseille Grau<br />

Boden<br />

Gummi Schwarz<br />

gesprenkelt<br />

Fußleisten<br />

Aluminium eloxiert Grau<br />

Laminat<br />

Toulouse Grün<br />

Kabinentür/-front<br />

Lackierung Weißaluminium<br />

Laminat<br />

Cadiz Blau<br />

Kabinentür/-front<br />

Edelstahl gebürstet


Santa Cruz.<br />

Frische Farben schaffen spannende<br />

Kombinationen.<br />

Bilbao Braun<br />

Avignon Violett<br />

Bologna Orange<br />

Marseille Grau<br />

Toulouse Grün<br />

Edelstahl gebürstet<br />

Cadiz Blau<br />

Edelstahl Leinen<br />

Die Kabine fällt auf. Die Dekorlinie Santa Cruz besteht<br />

aus frischen Farben und auffallenden Kontrasten. Bilbao<br />

Braun, Bologna Orange, Toulouse Grün, Cadiz Blau,<br />

Avignon Violett und Marseille Grau, das ist eine breite,<br />

reichhaltige Farbpalette, die zusammen mit dem dunklen<br />

Gummiboden Akzente setzt. Wände und Boden werden<br />

durch die Rückwand in Marseille Grau und die helle Kabinendecke<br />

geschickt miteinander in Einklang gebracht.<br />

Die Dekorlinie Santa Cruz bietet auch zwei Edelstahlvarianten<br />

an: gebürstet oder mit Leinenstruktur. Zwei<br />

Lampen, rechts und links in der Kabine, leuchten den<br />

Raum gleichmäßig aus. Ein Aufzug, mit dem Sie sich<br />

gerne in Szene setzen.<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

15


Wände<br />

Decke<br />

Boden<br />

Türbereich<br />

Ecken<br />

Fußleisten<br />

Ecken<br />

Aluminium<br />

16 <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

Edelstahl gebürstet<br />

Decke<br />

Edelstahl leicht verspiegelt<br />

Fußleisten<br />

Aluminium eloxiert Grau<br />

Edelstahl Leinen<br />

Boden<br />

künstlicher Granit Schwarz<br />

Kabinentür/-front<br />

Edelstahl gebürstet<br />

Kabinentür/-front<br />

Edelstahl Leinen


Esplanade.<br />

Edelstahl steht für technisch moderne<br />

Funktionalität.<br />

Edelstahl gebürstet Edelstahl Leinen<br />

Edelstahl beeindruckt. Die Dekorlinie Esplanade auch.<br />

Zwei unterschiedliche Edelstahl-Varianten stehen Ihnen<br />

zur Auswahl: Die eine ist gebürstet, die andere weist eine<br />

leinenartige Struktur auf. Beide wirken unaufdringlich<br />

modern und edel zurückhaltend. Die Decke ist in Edelstahl<br />

gehalten und ist leicht verspiegelt. Ein besonderes<br />

Augenmerk verdient der schwarze Granitboden.<br />

Er trägt wesentlich zum hochwertigen Gesamteindruck<br />

der Kabine bei.<br />

Die Dekorlinie Esplanade kann durch einen deckenhohen<br />

Spiegel und einen Handlauf noch zusätzlich verschönert<br />

werden. Die Beleuchtung fügt sich be<strong>im</strong> Eingang<br />

und an der Rückwand unauffällig in die Decke ein. Ein<br />

bestechender Aufzug.<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

17


Wände<br />

Laminat metallic<br />

Madrid Braun<br />

Decke<br />

Boden<br />

Türbereich<br />

Ecken<br />

Fußleisten<br />

Kabinentür/-front<br />

Edelstahl Leinen<br />

18 <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

Laminat metallic<br />

Siena Braun<br />

Decke<br />

Edelstahl leicht verspiegelt<br />

Ecken<br />

Aluminium eloxiert Braun<br />

Laminat metallic<br />

Neapel Gelb<br />

Boden<br />

künstlicher Granit Braun<br />

Fußleisten<br />

Aluminium eloxiert Braun<br />

Laminat metallic<br />

Udine Grün<br />

Kabinentür/-front<br />

Lackierung Weissaluminium<br />

Laminat metallic<br />

Palermo Gelb<br />

Kabinentür/-front<br />

Edelstahl gebürstet


Scala.<br />

Warme Farbtöne sorgen für ein<br />

exklusives Ambiente.<br />

Siena Braun<br />

Madrid Braun<br />

Neapel Gelb Udine Grün Palermo Gelb<br />

Der Glanz der Kabine fasziniert. Die Farben der Dekorlinie<br />

Scala kommen durch den Metallic-Effekt auf dem Laminat<br />

ausgesprochen stark zur Geltung, wirken edel und<br />

verströmen einen Hauch von Exklusivität. Siena Braun,<br />

Neapel Gelb, Udine Grün, Palermo Gelb und Madrid Braun<br />

sind warme Farbtöne. Die Decke aus leicht verspiegeltem<br />

Edelstahl unterstreicht ihre Wirkung. Der exklusive<br />

Granitboden <strong>im</strong> warmen Braunton passt perfekt in diesen<br />

hochwertigen Aufzug.<br />

In die Kabine lässt sich zusätzlich ein deckenhoher Spiegel<br />

und ein farblich passender Handlauf einbauen. Die<br />

Beleuchtung vorne und hinten in der Decke erzeugt eine<br />

angenehme Atmosphäre. Ein Aufzug, über den Sie sich<br />

täglich freuen werden.<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

19


Wände<br />

Laminat metallic<br />

Dover Grau<br />

Decke<br />

Boden<br />

Türbereich<br />

Ecken<br />

Fußleisten<br />

Kabinentür/-front<br />

Edelstahl Leinen<br />

20 <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

Laminat metallic<br />

Nancy Violett<br />

Decke<br />

Edelstahl leicht verspiegelt<br />

Ecken<br />

Aluminium eloxiert Grau<br />

Laminat metallic<br />

Calais Blau<br />

Boden<br />

künstlicher Granit Grau<br />

Fußleisten<br />

Aluminium eloxiert Grau<br />

Laminat metallic<br />

Vals Grün<br />

Kabinentür/-front<br />

Lackierung Weißaluminium<br />

Laminat metallic<br />

Lille Braun<br />

Kabinentür/-front<br />

Edelstahl gebürstet


Piccadilly.<br />

Kühle Farbtöne vermitteln<br />

anspruchsvolle Eleganz.<br />

Nancy Violett<br />

Dover Grau<br />

Calais Blau Vals Grün Lille Braun<br />

Die Kabine kommt an. Die sorgfältig ausgewählten Farben<br />

der Dekorlinie Piccadilly stellen etwas ganz Besonderes<br />

dar: Nancy Violett, Calais Blau, Vals Grün, Lille Braun und<br />

Dover Grau sind spannende, kühl gehaltene Farbtöne,<br />

die alles andere als kalt wirken. Der Glanzeffekt auf dem<br />

Laminat unterstreicht die Farbintensität und betont den<br />

edlen Ausdruck der Farbtöne.<br />

Die leicht verspiegelte Edelstahldecke vergrößert optisch<br />

den Raum. Der hochwertige Granitboden <strong>im</strong> silberähnlichen<br />

Grauton fügt sich harmonisch in die Kombination<br />

der Farben und Materialien ein. Die Beleuchtung vorne<br />

und hinten in der Kabine sorgt für angenehmes Licht.<br />

Ein Aufzug der Spitzenklasse.<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

21


Die Seite mit den fast unbegrenzten<br />

Möglichkeiten. Das ist sie.<br />

Tastaturen<br />

Die Kabinentableaus sind mit unterschiedlichen Tastaturen<br />

erhältlich. Die 10er Tastatur umfasst zehn Ziffern,<br />

unabhängig davon, wie viele Stockwerke existieren. Die<br />

konventionelle Tastatur dagegen gibt nur so viele Ziffern<br />

an, wie wirklich Stockwerke bestehen. Der Vorteil der<br />

10er Tastatur liegt darin, dass die Zahlen für die Stockwerkangaben<br />

<strong>im</strong>mer an der gleichen Position zu finden<br />

sind – genau wie be<strong>im</strong> Telefonapparat. Demgegenüber<br />

eignet sich die konventionelle Anordnung besonders<br />

bei Gebäuden mit wenigen Stockwerken. Die Tableaus<br />

aus weiß hinterdrucktem Glas verleihen dem Aufzug ein<br />

zeitgemäßes, modernes Aussehen. Die Tastaturen sind<br />

mit berührungssensitiven Ziffern oder mit mechanischen<br />

Tasten erhältlich.<br />

Kabinentableaus<br />

Standard:<br />

– Kabinentableau aus gehärtetem Glas mit berührungs-<br />

sensitiven Ziffern, 10er Tastatur <strong>im</strong> Telefonstil<br />

– Türöffnungs-, Türschließ- und Alarmknopf<br />

– Visuelle und akustische Bestätigung der Rufannahme<br />

– Standortanzeige<br />

– Fahrtrichtungsanzeige<br />

– Weiterfahrtspfeile für Sammelsteuerung<br />

Optionen:<br />

– Kabinentableau mit berührungssensitiven Ziffern<br />

in konventioneller Anordnung<br />

Handlauf<br />

22 <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

– Kabinentableau mit mechnanischen Tasten,<br />

10er Tastatur (normgerecht, EN 81-70)<br />

– Kabinentableau mit mechanischen Tasten in<br />

konventioneller Anordnung<br />

– Anzeige des Zielstockwerks für Kollektiv-Selektiv-Steuerung<br />

– Zusätzliches horizontales Behindertentableau<br />

– Zweites vertikales Kabinentableau gegenüber<br />

dem Haupttableau<br />

– Sprachansage der Stockwerke in der Kabine<br />

(in ausgewählten Sprachen)<br />

– Schnittstelle für Kartenleser<br />

Stockwerktableaus<br />

Standard:<br />

– Stilvolles Stockwerktableau aus gehärtetem Glas mit<br />

berührungssensitiven Symbolen<br />

– Visuelle Bestätigung der Rufannahme<br />

Optionen:<br />

– Stilvolles Stockwerktableau aus gehärtetem Glas mit<br />

mechanischen Tasten<br />

– Auf- und Ab-Knöpfe <strong>im</strong> Haupthalt für Kollektiv-<br />

Abwärts-Steuerung<br />

– Auf- und Ab-Knöpfe für Kollektiv-Selektiv-Steuerung<br />

– Blindenschrift<br />

– Schlüsselschalter für Stockwerk mit kontrolliertem Zugang<br />

– Anzeige des Kabinenstandortes auf jedem Stockwerk<br />

– Anzeige der Weiterfahrt auf jedem Stockwerk<br />

(akustischer Ankunftsmelder ebenfalls lieferbar)<br />

Deckenbeleuchtung Santa Cruz<br />

Deckenbeleuchtung Piccadilly/Scala/Esplanade


Namensschild<br />

Schlüsselschalter<br />

Kabinentableaus<br />

berührungssensitiv<br />

Schlüsselschalter<br />

Stockwerktableaus<br />

berührungssensitiv, ohne und mit Positionsanzeige<br />

Namensschild<br />

Kabinentableaus<br />

mechanische Tasten<br />

Stockwerktableaus<br />

mechanische Tasten<br />

Standortanzeige<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

23


Spiegel<br />

Eine Seitenwand oder die Rückwand können Sie mit<br />

einem deckenhohen Spiegel aus Sicherheitsglas<br />

ausstatten.<br />

Handlauf<br />

Der Handlauf aus lackiertem Aluminium harmoniert<br />

mit den Farben und Formen der übrigen Ausstattungs-<br />

elemente. Er lässt sich an einer Seitenwand oder an<br />

der Rückwand anbringen.<br />

Namensschilder<br />

Das Namensschild erlaubt die Angabe von Namen und<br />

weiteren Informationen sowie die Zuordnung zu den<br />

Stockwerken.<br />

Schlüsselschalter<br />

Auf Ihren Wunsch bauen wir gerne Schlüsselschalter<br />

ein: Reservationsschalter, Schalter für den Brandfall und<br />

Schalter für den Zugang zu Stockwerken.<br />

Kabinentüren<br />

Standard:<br />

– Lackierung Weißaluminium<br />

Option:<br />

– Edelstahl (Standard in Esplanade)<br />

Stockwerktüren<br />

Standard:<br />

– Grundiert<br />

Optionen:<br />

– Edelstahl<br />

– Türfront in Schachtbreite und Türhöhe<br />

Penthouse<br />

Optionen:<br />

– Zugangskontrolle<br />

– Abholsteuerung für Gäste<br />

24 <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

Steuerung<br />

Die Steuerung besteht aus einer Niedrigenergie-<br />

Multiprozessortechnologie. Die kompakte Hauptsteuer-<br />

einheit des dezentralen Systems ist <strong>im</strong> Türrahmen<br />

integriert. Die Rufsteuerung sowie die abwärts sammelnde<br />

und selektiv sammelnde Steuerung gibt es für Gruppen<br />

von bis zu drei Aufzügen.<br />

Steuerfunktionen<br />

Standard:<br />

– Selbst diagnostizierend, selbst prüfend<br />

– Türüberwachung durch Lichtvorhang<br />

– Überlastkontrolle<br />

– Integrierte Sprechverbindung zur Einsatzzentrale<br />

(24 Stunden)<br />

– Automatisch reduzierte Kabinenbeleuchtung<br />

– Automatische Evakuierung zum nächsten Stockwerk<br />

Optionen:<br />

– Automatische Rückfahrt zum Haupthalt von allen<br />

Stockwerken<br />

– Kontrollierbarer Zugang zu Stockwerken<br />

(Zugang via PIN-Code, elektronische Identifikation am<br />

Kabinentableau oder Schlüsselschalter)<br />

– Interne Kommunikation zwischen der Kabine und der<br />

Steuerung <strong>im</strong> Türpfosten<br />

– Gegenüberliegende Zugänge (Durchladung)<br />

– Vorzeitiges Öffnen der Türen<br />

– Selektive Türöffnung<br />

– Steuerung der Vorraumbeleuchtung<br />

– Brandfallsteuerung<br />

– Kabinenvorzugsfahrt mittels Schlüsselschaltung<br />

– Optionen zur Behindertenbeförderung<br />

EN 81-70<br />

– Alarmhupe auf der Kabine oder <strong>im</strong> Schacht<br />

– Schnittstelle für Gebäudeleittechnik<br />

– Notstromversorgung<br />

– Gruppen von 2 oder 3 Aufzügen<br />

Sonderoptionen für Parkgeschosse<br />

– Kabine rufen mit Schlüsselschalter<br />

– Automatische Rückfahrt zum Haupthalt<br />

Gegengewichtsoptionen<br />

– Fangvorrichtung am Gegengewicht für 1 m/s<br />

Für Auskünfte über vorhandene Optionen steht Ihnen unser Verkaufsteam<br />

gerne zur Verfügung.


Wir arbeiten am Puls der Zeit.<br />

Auch in der Planung und Montage.<br />

Planung<br />

Der <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> benötigt keinen Maschinenraum.<br />

Das heißt für Sie: weniger Planung. Nur ein einziger<br />

Raum, nämlich der Aufzugsschacht, muss skizziert<br />

werden. Standardisierte Gestaltungspläne vereinfachen<br />

den Prozess. Ein schnelles und effizientes Verfahren.<br />

Lieferung<br />

Wir liefern den <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> komplett und in einem<br />

Arbeitsgang an – und zwar dann, wenn bauseitig alles<br />

für die Montage bereit ist.<br />

Bestellung<br />

Der <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong> ist raffiniert einfach gebaut.<br />

Die Entscheidungsgrundlagen sind schnell auf dem Tisch.<br />

Umständliche Spezifikationen entfallen. Dies erleichtert<br />

auch die Bestellung. Das richtige Produkt ist für die<br />

jeweiligen Bedürfnisse rasch ausgewählt. Spielend leicht.<br />

Installation<br />

Dank der einfach zu installierenden Befestigungen direkt<br />

<strong>im</strong> Stockwerkboden ist der Aufzug rasch eingebaut. In<br />

rund zwei Wochen ist die Anlage fertig. Eine durchdachte<br />

Sache.<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

25


Den Durchblick haben heißt das Ganze<br />

sehen. Und dennoch die Einzelteile<br />

beachten.<br />

Maschinenraumloser Seilaufzug mit frequenzgeregeltem Antrieb<br />

400–1125 kg Nutzlast, 5–15 Personen<br />

Nutzlast<br />

GQ<br />

kg<br />

GQ Nutzlast<br />

VKN Geschwindigkeit<br />

HQ Förderhöhe<br />

ZE Haltestellen<br />

HE Stockwerkdistanz<br />

26 <strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

Personen max.<br />

VKN<br />

m/s<br />

Geschwindigkeit<br />

Förderhöhe (HQ) mind. 2,60 m<br />

Förderhöhe max.<br />

HQ<br />

m<br />

Die Stockwerkdistanz (HE) beträgt:<br />

min. 2400 mm für Türhöhe 2000 mm<br />

min. 2500 mm für Türhöhe 2100 mm<br />

Anzahl Halt max.<br />

Mögliche Zugänge max.<br />

Kabine<br />

ZE BK<br />

mm<br />

TK<br />

mm<br />

BK Kabinenbreite<br />

TK Kabinentiefe<br />

HK Kabinenhöhe<br />

Tür<br />

T2 Teleskoptür<br />

zweiteilig<br />

BT Türbreite<br />

HT Türhöhe<br />

Die kürzeste Stockwerkdistanz (HE min.) für gegenüberliegende Zugänge beträgt 300 mm.<br />

Zertifikat der EG Baumusterprüfung gemäß Aufzugrichtlinie 95/16/EG<br />

HK<br />

mm<br />

Type BT<br />

mm<br />

400 5 1.0 45 15 1 1000 1100 2135 T2 750 2000 1400 1450 – 1060 3400 2900<br />

535 7 1.0 45 15 2 1050 1250 2135 T2 800 2000/2100 1500 1600 1800 1060 3400 2900<br />

1300 1650 1850<br />

1.6 60 20 2 1050 1250 2135 T2 800 2000/2100 1500 1600 1800 1250 3600 –<br />

1300 1650 1850<br />

625 8 1.0 45 15 2 1200 1250 2135 T2 900 2000/2100 1600 1600 1800 1060 3400 2900<br />

1300 1650 1850<br />

1.6 60 20 2 1200 1250 2135 T2 900 2000/2100 1650 1600 1800 1250 3600 –<br />

1300 1650 1850<br />

675 9 1.0 45 15 2 1200 1400 2135 T2 800 2000/2100 1600 1750 1950 1060 3400 2900<br />

900 2000/2100 3400 2900<br />

2335 900 2300 3600 3100<br />

1.6 60 20 2 1200 1400 2135 T2 800 2000/2100 1650 1750 1950 1250 3600 –<br />

900 2000/2100<br />

1125 15 1.0 45 15 2 1200 2100 2135 T2 900 2000/2100 1650 2450 2650 1060 3400 2900<br />

2335 2300 3600 3100<br />

1.6 60 20 2 1200 2100 2135 T2 900 2000/2100 1650 2450 2650 1250 3600 –<br />

Fangvorrichtung am Gegengewicht nur bei Betriebsgeschwindigkeit von 1.0 m/s möglich.<br />

HT<br />

mm<br />

Schacht<br />

BS<br />

mm<br />

* 1 TS<br />

mm<br />

BS Schachtbreite<br />

TS Schachttiefe<br />

* 1 1 Zugang<br />

* 2 2 Zugänge<br />

* 2 TS<br />

mm<br />

HSG<br />

mm<br />

HSK<br />

mm<br />

* 3 HSK<br />

mm<br />

HSG Schachtgrubentiefe<br />

HSK Schachtkopfhöhe<br />

Sicherheitsfangvorrichtung auf Gegengewicht,<br />

erforderlich wenn begehbarer Raum unter<br />

Schachtgrube, HSK mind. + 70 mm<br />

* 3 Optional<br />

(behördliche Genehmigung vorausgesetzt)<br />

Bei Kabinentürverriegelung HSK min. + 70 mm


Höhen- und Grundriss<br />

TK<br />

TK<br />

TS<br />

TS<br />

HT<br />

HT<br />

HK<br />

HK<br />

HSK<br />

HSK<br />

HT<br />

HT<br />

HT<br />

HT<br />

HE<br />

HE<br />

HE<br />

HE<br />

HSG<br />

HSG HSG<br />

HSG HQ<br />

HQ<br />

HQ<br />

HQ<br />

BT BT BT BT<br />

Einseitiger Zugang<br />

Zweiseitiger Zugang<br />

BK BK<br />

BK BK<br />

Teleskoptür<br />

Teleskoptür<br />

BS BS<br />

BS BS<br />

BT BT<br />

BK BK<br />

BS BS<br />

TK<br />

TK<br />

TS<br />

TS<br />

TK<br />

TK<br />

TS<br />

TS<br />

HT<br />

HT<br />

HK<br />

HK<br />

HSK<br />

HSK<br />

Einseitiger Zugang Zweiseitiger Zugang<br />

BT BT<br />

BK<br />

BK<br />

BS<br />

BS<br />

BT<br />

BK<br />

BS<br />

TK<br />

TK<br />

TS<br />

TS<br />

HE<br />

HE<br />

min.<br />

min.<br />

HE<br />

HE<br />

min.<br />

min. HSG<br />

HSG<br />

HSG<br />

HSG<br />

BT<br />

BK<br />

BS<br />

BT BT<br />

BK BK<br />

BS BS<br />

TK<br />

TK<br />

TS<br />

TS<br />

TK<br />

TK<br />

TS<br />

TS<br />

TK<br />

TK<br />

TS<br />

TS<br />

TK<br />

TK<br />

TS<br />

TS<br />

HT<br />

HT<br />

HK<br />

HK<br />

HSK<br />

HSK<br />

HT<br />

HT<br />

HK<br />

HK<br />

HSK<br />

HSK<br />

HT<br />

HT<br />

HE<br />

HE<br />

HT<br />

HT<br />

HE<br />

HE<br />

HQ<br />

HQ<br />

HQ<br />

HQ<br />

Pläne zu diesem Aufzugstyp finden Sie als kostenlosen<br />

Download <strong>im</strong> pdf oder dwg Format auf unserer Webseite:<br />

www.schindler.at > E-Tools > <strong>Schindler</strong> Planungskatalog<br />

Weitere Informationen wie z.B. Angebote und Preise fordern<br />

Sie bitte direkt bei <strong>unserem</strong> Verkauf an.<br />

<strong>Schindler</strong> <strong>3300</strong><br />

27


Sie verraten uns Ihre Wünsche.<br />

Wir kümmern uns um den Rest.<br />

Weitere Informationen sowie den Standort unserer<br />

nächstgelegenen Niederlassung erfahren Sie unter:<br />

www.schindler.at<br />

<strong>Schindler</strong> Aufzüge und Fahrtreppen GmbH<br />

Wienerbergstraße 21–25<br />

1100 Wien<br />

Telefon +43 (0)1 601 88-0<br />

Telefax +43 (0)1 601 88-3000<br />

info@schindler.at<br />

www.schindler.at<br />

WII.<strong>3300</strong>.DE.07.10

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