Aktuelle Tragwerkskonzepte und Konstruktionen im Hallenbau ...
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<strong>Aktuelle</strong> <strong>Tragwerkskonzepte</strong> <strong>und</strong> <strong>Konstruktionen</strong><br />
<strong>im</strong> <strong>Hallenbau</strong><br />
Prof. Dr.-Ing. Karsten Geißler TU Berlin,FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
Dr.-Ing. Peter Lieberwirth GMG - Ingenieurgesellschaft Dresden/ Berlin<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
<strong>Aktuelle</strong> <strong>Tragwerkskonzepte</strong> <strong>und</strong> <strong>Konstruktionen</strong> <strong>im</strong> <strong>Hallenbau</strong><br />
Allgemeines zum Tragwerksentwurf<br />
<strong>Tragwerkskonzepte</strong> – Konstruktionsdetails <strong>und</strong> Beispiele<br />
- Vollwandige Rahmen<br />
- Quertragwerk mit Fachwerkbindern<br />
- Tragwerk mit Fachwerkstützen<br />
- Mehrschiffige Hallen mit Fachwerkbindern<br />
- Hallen mit Spannbetonbindern<br />
- Sonderkonstruktionen<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
1. Tragwerksentwurf<br />
Hallen als Flachbauten<br />
Vorteile<br />
geringe Baukosten je qm<br />
gleichmäßiges Tageslicht<br />
weniger Gründungsaufwand<br />
Nachteile<br />
größerer Wärmeverlust<br />
großer Gr<strong>und</strong>stücksbedarf<br />
Hallenhöhe durch Kranbahn best<strong>im</strong>mt,<br />
über KBT: ca. 2 – 3 m Bauhöhe erford.<br />
wirtschaftliche <strong>und</strong> damit<br />
häufige Systeme:<br />
Vollwandrahmen,<br />
Fachwerkbinder/ eingespannte Stützen<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
aus Neufert: Baukonstruktionslehre<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
1. Tragwerksentwurf<br />
Unterteilung nach Baustoffen<br />
- (Ganz-)Stahlkonstruktionen, oft als Rahmen<br />
sehr häufig für Industriebauten<br />
- Stahlbetonkonstruktionen<br />
bis ca. 30m sinnvoll,<br />
meist in Fertigteilbauweise,<br />
bei größeren Stützweiten vorgespannte Binder<br />
- Mischkonstruktionen<br />
eingespannte Stahlbeton-Fertigteilstützen<br />
mit Stahl- Fachwerkbindern<br />
- Holzkonstruktionen<br />
Tragsystem mit Brettschichtbindern,<br />
für leichte Überdachungsbauten: leichte FW-Binder<br />
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24.06.2010<br />
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FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
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Dresden / Berlin
1. Tragwerksentwurf<br />
Unterteilung nach Tragwerksystemen<br />
vollwandige stählerne (Zweigelenk-)<br />
Rahmen<br />
eingespannter Rahmen<br />
z. B. bei schwererem Kran<br />
Variante mit Fachwerk- Binder<br />
bei größerer Stützweite<br />
oder hoher Schneelast<br />
eingespannte Stahl- oder Stahlbetonstützen<br />
mit gelenkigem FW-Riegel<br />
Fachwerkstützen bei schwerem<br />
Kranbetrieb<br />
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Dresden / Berlin
1. Tragwerksentwurf<br />
Unterteilung nach Tragwerksystemen – mehrschiffige Hallen<br />
analoge Systeme, FW-Binder auf eingespannten (Stahl- oder Stahlbeton-)Stützen<br />
Randfelder ggf. auch<br />
angependelt<br />
mehrfeldriger Rahmen<br />
z.B. bei schwerem Kran<br />
Spannbeton-Binder auf<br />
eingespannten Stützen<br />
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2. Vollwandige Stahlrahmen<br />
Vollwandige Zweigelenk- Stahlrahmen<br />
- Stützen, Riegel vollwandige QS, tw. Vouten,<br />
- Rahmenspannweite bis ca. 30 (35) m<br />
- Rahmenabstände ca. 5 – 10 m<br />
- (oft druckschlaffe) Dachverbände <strong>und</strong><br />
Seitenwindverbände<br />
zur Längsaussteifung des Gebäudes<br />
- Giebelwindstiele (für Windlast auf Giebel<br />
<strong>und</strong> ggf. anteilige V-Last aus Dach)<br />
- relativ einfache Gründung (aber Horizontalschub beachten)<br />
- relativ verformungsweich gegenüber H- Lasten<br />
� z. B. bei höheren Hallen <strong>und</strong>/ oder schwerem Kran ggf. Stützen einspannen<br />
Dreigelenkrahmen: kaum noch angewandt<br />
- Vorteil: Unempfindlichkeit gegenüber Zwang, z. B. aus Stützensenkungen<br />
- Nachteil: Firstgelenk, große horizontale <strong>und</strong> vertikale Verformungen<br />
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2. Vollwandige Stahlrahmen<br />
Details für Anschlüsse bzw. Stöße<br />
Firststoß eines Rahmenriegels<br />
oft auch kein überstehender Stirnplattenstoß, da<br />
max. Momente <strong>im</strong> Firstbereich klein<br />
Varianten für Rahmenecken von Hallen<br />
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2. Vollwandige Stahlrahmen - Beispiele<br />
BV Produktionshalle Nünchritz<br />
Zweigelenkrahmen, Riegel <strong>und</strong> Stützen gevoutet<br />
mehrere Stirnplattenstöße <strong>im</strong> Riegel<br />
Koppelstäbe <strong>im</strong> oberen Drittel der Binder (auch für Montage)<br />
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2. Vollwandige Stahlrahmen - Beispiele<br />
BV SMB Ludwigsfelde 2009<br />
Zweigelenkrahmen mit Keilstützen, a= 6m<br />
Trapezbleche spannen direkt über die Rahmen<br />
(Schubfeldwirkung ausgenutzt)<br />
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2. Vollwandige Stahlrahmen - Beispiele<br />
BV Höchsmann Klipphausen 2008<br />
Rahmenstützweite 30m, Keilstützen Schweißprofile<br />
Rahmenhöhe 9,5m<br />
(leichter) Kran 12,5t<br />
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2. Vollwandige Stahlrahmen – Beispiele<br />
BV Edelstahlwerke Schmees Pirna 2007<br />
Rahmenstützweite 26m<br />
Keilstützen als Schweißprofile<br />
Kran 16t<br />
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2. Vollwandige Stahlrahmen<br />
Zur Bemessung<br />
Maßgebende Einwirkungen<br />
- Eigengewichte, Schnee, Wind<br />
- Imperfektionen (insbesondere Schiefstellung des Tragwerkes; Vorkrümmung der Stützen)<br />
- Kranlasten in den verschiedenen möglichen Kombinationen<br />
NW <strong>im</strong> Grenzzustand der Tragfähigkeit<br />
- Spannungsnachweise<br />
- Stabilitätsnachweise<br />
- Biegedrillknicken des Rahmenriegels (Riegelmitte: Obergurt; Rahmeneckbereich: UG)<br />
- Beulen (evtl. für schlanke Riegelstegbleche, Stützenstegbleche)<br />
- BDK der Stützen<br />
- Abheben der Stützenfüße (EG + Wind)<br />
NW Ermüdung der Kranbahnträger einschl.<br />
Konsolen<br />
NW <strong>im</strong> Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit<br />
- NW der max<strong>im</strong>alen Verformungen<br />
(vertikal <strong>und</strong> horizontal)<br />
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2. Vollwandige Stahlrahmen<br />
Spezielle Bemessungsprobleme<br />
Rahmenecke: Beulnachweis infolge Biegung <strong>und</strong> Schub meist kritisch<br />
(Stützensteg hat oft nur t= 8mm)<br />
oft einseitige Blechaufdopplung<br />
Kippen Riegel: durch Koppelstangen (oft R<strong>und</strong>rohre) sowie durch<br />
Trapezblechfelder günstig beeinflusst<br />
Anprallasten:<br />
- nur Stützen sind nachzuweisen,<br />
für Gründungsbauteile nicht erforderlich (Stoßlasten)<br />
- für schlankere Stützen Anprallschutz meist erforderlich<br />
Sinn des Anprallschutzes: Energiedissipation<br />
z. B. einbetonierter Stützenfuß, Abweiser aus Stahl<br />
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2. Stahlrahmen – Beispiele<br />
Zweigelenkrahmen mit biegesteif angeschlossenen<br />
Fachwerkbindern<br />
BV Roth <strong>und</strong> Rau Hohenstein- Ernstthal 2008<br />
Stützweite ca. 30m<br />
Stützen Walzprofile, Stützenfüße gelenkig<br />
Fachwerkbinder biegesteif zu Stützen<br />
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FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
Drucksteifer Längsverband<br />
KBT mit Spindeln gegen BDK<br />
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2. Stahlrahmen<br />
Eingespannte Stahlrahmen<br />
Vorteile:<br />
- verformungsarmes Verhalten,<br />
z. B. günstig für Kranbetrieb,<br />
- geringerer Stahlverbrauch<br />
Nachteil:<br />
- größere Aufwendungen für Fußeinspannungen,<br />
auch für Genauigkeit (Höhenlage)<br />
- für Neubauten neben Bestandsgebäuden sind große F<strong>und</strong>amente oft nicht<br />
möglich<br />
abhängig von Größe des Biegemomentes am Stützenfuß:<br />
- einbetonierte Ankerstangen (erfordern Stützenfußschablone be<strong>im</strong> Betonieren),<br />
- Köcherf<strong>und</strong>amente<br />
� Mittelweg:<br />
eingespannte Stützen in Verbindung mit aufgelegten Bindern,<br />
letztere einfach montierbar (vermeidet Aufwand für Rahmenecken)<br />
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FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
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3. Quertragwerk mit Fachwerkbindern<br />
Hallen aus eingespannten Stahl- oder Stahlbetonstützen <strong>und</strong> (oft) gelenkig<br />
angeschlossenen Fachwerkbindern<br />
an Stütze gelenkig angeschlossener<br />
Fachwerkbinder<br />
ungeeignet für leichte Dachkonstruktion<br />
(wenn Untergurt bei Wind Druck erhält)<br />
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FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
an Stütze biegesteif<br />
angeschlossener Fachwerkbinder<br />
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3. Quertragwerk mit Fachwerkbindern<br />
Details üblicher Fachwerkträger - knotenblechlos<br />
eher selten<br />
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3. Quertragwerk mit Fachwerkbindern<br />
Spezielle Bemessungsprobleme<br />
Kopfplatten für Stöße auf Querzugfestigkeit /<br />
Dopplungsfreiheit zu prüfen<br />
bei leichter Dachkonstruktion evtl. UG- Stabilisierung<br />
für Wind erforderlich<br />
(stehende Verbände zw. UG mit OG-Scheibe) Montageaussteifungen erforderl.<br />
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3. Quertragwerk mit Fachwerkbindern<br />
meist Versatzmoment bei Obergurtlagerung<br />
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FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
Auszug Werkstattzeichnung<br />
FW-Binder<br />
(mit Montagestößen)<br />
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3. Quertragwerk mit Fachwerkbindern - Beispiel<br />
BV Industriehalle Schönherr Chemnitz<br />
eingespannte Stützen, aufgesetzte<br />
Fachwerkbinder<br />
schwerer Kranbetrieb Schrottkran H4 / B5<br />
(H Hubklasse, B Beanspruchungskollektiv)<br />
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24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
Detail Stützenfußeinspannung<br />
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3. Quertragwerk mit Fachwerkbindern – Beispiel<br />
BV Frindt Schönbach 2008<br />
Stützweite 35m<br />
Schweißprofilstützen, am Fuß eingespannt<br />
Fachwerkbinder gelenkig angeschlossen<br />
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24.06.2010<br />
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FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
Detail Stützenfußeinspannung<br />
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4. Tragwerk mit Fachwerkstützen - Beispiel<br />
BV Niles/ S<strong>im</strong>mons Chemnitz<br />
Stützweite 23m, Firsthöhe 13m<br />
FW-Träger gelenkig angeschlossen<br />
80 t- Kran � Fachwerkstützen<br />
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24.06.2010<br />
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FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
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4. Tragwerk mit Fachwerkstützen<br />
Spez. Bemessungsprobleme – Einwirkungen aus Kranbetrieb<br />
V-Kräfte<br />
„schwerer“ Kran (Hublast ca. ab 25…30 t)<br />
weiches oder ruckartiges Anheben � Hubklasse „H“: mit Haken H1, H2; mit Magnet: H3, H4<br />
Beanspruchungskollektiv „B“ (Ermüdungsbeanspruchung)<br />
Bsp.: - Schrott- oder Gießereikrane: ca. H4 / B6 (evtl. H4 / B5)<br />
- übliche Werkstatt- <strong>und</strong> Montagekrane: H2 / B3<br />
H-Kräfte<br />
längs- u. quer aus Beschleunigen <strong>und</strong> Anfahren des Kranes:<br />
n. Krandatenblatt (auf dem neuesten Stand der Krantechnik)<br />
n. DIN 1055-10 eher unüblich<br />
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24.06.2010<br />
Stapelkran<br />
Quelle Voith-Krane<br />
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4. Tragwerk mit Fachwerkstützen<br />
Ermüdungsbeanspruchungen aus Kranbetrieb<br />
Verbindungsmittel für Bauteile mit Kranbetrieb:<br />
gleitfeste Verbindungen (hochfeste Schrauben)<br />
oder Paßschrauben<br />
zum Nachweis:<br />
- mittels schadenäquivalenter Spannungsdifferenzen<br />
- Kontakt nicht ansetzbar<br />
- Kranschiene mit unterbrochenen Kehlnähten<br />
oft problematisch (KF 4)<br />
- ab B4: zusätzl. Ausmitte von e= ¼ Schienenkopfbreite<br />
� aufgeschweißte Flachstahlschiene<br />
kaum noch möglich<br />
� z. B. A- oder F- Schiene, ggf. aufgeklemmt<br />
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24.06.2010<br />
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Ermüdungsfestigkeit<br />
log<br />
��<br />
�� C<br />
��D<br />
��<br />
L<br />
1<br />
m = 3<br />
Ermüdungsfestigkeitskurve<br />
Grenzwert der Ermüdungsfestigkeit<br />
bei 2 Mio. Spannungsspielen<br />
6<br />
2*10<br />
N C<br />
6<br />
5*10<br />
Dauerfestigkeitsgrenze<br />
N D N L<br />
Bild 12: Normierte Ermüdungsfestigkeitskurve nach Eurocode 3<br />
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Dresden / Berlin<br />
Welcher Stahl für welche Anforderung? Prof. Dr.-Ing. P. Schaumann<br />
m = 5<br />
8<br />
10<br />
Schwellenwert der<br />
Ermüdungsfestigkeit<br />
log N<br />
2.2.4.2- 13
4. Tragwerk mit Fachwerkstützen<br />
BV Niles/ S<strong>im</strong>mons Chemnitz<br />
zur Kraneinstufung:<br />
schwerer Kran ca. 80 t �Bremsportal mit Hohlprofilen<br />
Präzisionsmaschinenhersteller<br />
� Kran hebt Maschinen „sanft“<br />
� Hubklasse H1 oder H2 (typ. Werkstattkran)<br />
Ermüdungsnachweis Kranbahnträger:<br />
leichtes Kollektiv<br />
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24.06.2010<br />
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5. Mehrschiffige Hallen mit Fachwerkbindern<br />
Mehrschiffige Hallen aus eingespannten Stützen mit aufgelegten Fachwerkbindern<br />
Behr- Service 2010<br />
zweiachsig eingespannte<br />
Stahlstützen<br />
Spezifik: Mittelachse muss auch in Längsrichtung<br />
stabilisiert werden, z.B. Kreuzstützen<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
Stützenfußeinspannung<br />
mit Köcherf<strong>und</strong>ament<br />
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5. Mehrschiffige Hallen mit Fachwerkbindern<br />
Tragwerk mit eingespannten Stahlbetonstützen <strong>und</strong> gelenkig aufgelegtem FW- Binder<br />
BV Prologis Meerane 2008 – mehrschiffige Halle<br />
zweiachsig eingespannte Stahlbetonstützen<br />
aufgelegte FW- Binder<br />
Vorteil: Brandschutz Stützen, ggf. in Brandwand integriert<br />
Fachtagung Industriebau<br />
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5. Mehrschiffige Hallen mit Fachwerkbindern<br />
BV Prologis Meerane 2008<br />
zur Bemessung der Stützen:<br />
meist relativ geringe Normalkräfte, Biegung ist für die Stützen maßgebend<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
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5. Mehrschiffige Hallen mit Fachwerkbindern<br />
Tragwerk mit gelenkig angeschlossenen Bindern, Randfeld angependelt<br />
Variante für kleinere Hallen<br />
(keine große Höhe, kein Kran):<br />
Mittelstützen eingespannt ,<br />
Randstützen angependelt<br />
BV Produktionshalle Schaarschuh Chemnitz<br />
- Mischbauweise mit Stahlbetonstützen (hier in Brandwand integriert) <strong>und</strong> Fachwerkbindern<br />
- angependeltes Randfeld, mit Stahlstützen (Bild: Außenwand ist noch nicht verkleidet)<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
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Dresden / Berlin
5. Mehrschiffige Hallen mit Fachwerkbindern<br />
Mehrschiffige Hallen aus eingespannten Stützen mit aufgelegten Fachwerkbindern<br />
BV Produktionshalle Grießbach, Altenberg<br />
Mittelstützen in der mittleren Längsachse nicht in jeder Querachse möglich<br />
� Abfangträger in Mittellängsachse auf zweiachsig eingespannten Stützen<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
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5. Mehrschiffige Hallen mit Fachwerkbindern - Details<br />
Stahlbetonstützen mit angeformtem Fuß<br />
Längskraftgelenk UG<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
Stützenfüße haben Vergussöffnungen<br />
Opt<strong>im</strong>ierung der<br />
Schwereachsen <strong>im</strong><br />
Bereich Stützenkopf<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
5. Mehrschiffige Hallen mit Fachwerkbindern – Details<br />
Stahlbetonstützen mit aufgelegten Fachwerkbindern<br />
BV CIS-Line Berlin 2010<br />
in den Innenachsen Abfangbinder zur Vergrößerung des Stützenabstandes<br />
Innenstützen geringere Höhe (wenn durchgehender Abfangbinder)<br />
Binder als EFT � am UG längsverschieblicher Anschluss<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
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Dresden / Berlin
6. Hallen mit Spannbetonbindern<br />
Hallen aus Spannbeton-Fertigteilen auf eingespannten Stützen<br />
System mit Dachbindern<br />
System ohne Dachbinder<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
Auflagerungen<br />
für Dachbinder<br />
(Taschen etc.<br />
zur Kippsicherung)<br />
Verbindungen von<br />
Stb- Fertigteilen<br />
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Dresden / Berlin
6. Hallen mit Spannbetonbindern - Beispiel<br />
BV Logistikzentrum Wackler<br />
Dresden 2008<br />
- Binderstützweite bis 28m, gabelgelagert<br />
- Stahlbetonstützen alle 12m, Höhe h=12m,<br />
zweiachsig eingespannt (mit angeformtem Fuß),<br />
Stützenköpfe verb<strong>und</strong>en, Koppelkraft Binder- Stützen über eingelassenen Schubdorn<br />
- Dacheindeckung: Trapezblech<br />
- Brandschutz: Warmbemessung der u.a. vierseitig brandbeanspruchten Stützen<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
Dachbinder laufen in „Taschen“ am<br />
Abfangbinder<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
7. Hallen mit Holzbindern<br />
mit Holzbindern durchaus auch größere Stützweiten<br />
BV Möbelwerkstätten Härtig Chemnitz<br />
- Stabilisierung über eingespannte Stahlbetonstützen<br />
- Binderstützweite l=30m, mit Gabellagerung<br />
- Trapezblecheindeckung<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
8. Sonderkonstruktionen<br />
Weitgespannte Stahlhallen<br />
BV Flugzeughalle für EADS Dresden 2006<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
Isometrie Stabwerkmodell<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
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Dresden / Berlin
8. Sonderkonstruktionen<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
Fachwerkknoten mit Knotenblechen<br />
Diagonalen als drucksteife Profile<br />
oder mit Flachblechen<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
8. Sonderkonstruktionen<br />
Flugzeughalle Leipzig 2008<br />
Querrichtung: Zweigelenkrahmen<br />
in Längsrichtung: außenliegendes Dachtragwerk<br />
mit Dreigurtbindern aus Hohlprofilen<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
Fachwerkknoten mit Knotenblechen<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
8. Sonderkonstruktionen<br />
Dreigurtbinder mit Hohlprofilen<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
Funktionstüchtigkeit der Rolltore<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
8. Sonderkonstruktionen<br />
BV Halle für Werkstätten Hellerau 2006<br />
Dachtragwerk: in Querrichtung mit unterspannten Bindern<br />
in Längsrichtung mit Dreigurtbindern<br />
Stützen jeweils außen verspannt<br />
(zur Aufnahme der Biegung)<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
8. Sonderkonstruktionen<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
8. Sonderkonstruktionen<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
Zusammenfassung<br />
<strong>Hallenbau</strong> durch extrem geringe Bauzeit gekennzeichnet<br />
� i.d.R. Stahlbau oder Stahlbeton-Fertigteilbauweise<br />
wegen der hohen Montagegeschwindigkeiten<br />
Vielzahl der Hallen � einige, sich <strong>im</strong>mer wieder<br />
herauskristallisierende Tragsysteme<br />
Entscheidung für Stahl- oder Stahlbetonkonstruktion<br />
vor allem aus wirtschaftlichen Erwägungen<br />
(Stahlpreis, eigenes Fertigteilwerk etc.)<br />
� Mischbauweise<br />
Fachtagung Industriebau<br />
24.06.2010<br />
TU Berlin - Institut für Bauingenieurwesen<br />
FG Entwerfen <strong>und</strong> Konstruieren - Stahlbau<br />
GMG – Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Dresden / Berlin
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