ducati challenge - der besondere cup - Ginzinger Weng
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DUCATI CHALLENGE<br />
THE DUCATI FAMILY RACING WEEKEND<br />
THE DUCATI FAMILY RACING WEEKEND
DUCATI CHALLENGE - DER BESONDERE CUP<br />
Bei Ducati nimmt alles seinen Anfang im Rennsport. Wer möchte, kann 2005 im Rahmen einer tollen<br />
Rennserie mit uns dorthin zurückkehren: zur Ducati Challenge 2005 - einem Cup für alle Ducati-Fahrer, aber viel<br />
mehr als das.<br />
Denn die Ducati-Challenge führt uns und Euch nicht nur auf vier hoch interessante Rennstrecken, wo an fünf<br />
Wochenenden herzhaft gefahren und um attraktive Preise gefightet werden kann. Son<strong>der</strong>n unser Cup denkt<br />
auch an die, die neben dem Rennfahren oft zu kurz kommen: die Familie und die Einsteiger.<br />
Rennen zum Ducati-Cup sind mehr als Rennwochenenden. Wir nennen unseren Ansatz Ducati Family<br />
Racing Weekend. Denn wir wollen <strong>der</strong> ganzen Familie etwas bieten. Daher gibt´s bei uns keine frustrierten<br />
Ehefrauen, die vor lauter Warten und Benzingesprächen zur gelben Flagge greifen. Und keine gelangweilten<br />
Kin<strong>der</strong>, denen nach <strong>der</strong> ersten Faszination im Fahrerlager die Attraktionen ausgehen.
DUCATI CHALLENGE - DER BESONDERE CUP<br />
Bei <strong>der</strong> Ducati Challenge läuft das an<strong>der</strong>s: während <strong>der</strong> Herr Papa – o<strong>der</strong> auch die Frau Mama! – auf <strong>der</strong><br />
Rennstrecke zugange ist, haben die großen und kleinen Begleiter die Möglichkeit, spannende<br />
Ausflugsprogramme zu genießen. Ob am Hungaroring in die Donaumetropole Budapest, in Most zum<br />
Shopping nach Prag o<strong>der</strong> am Pannoniaring zur Bootsfahrt am Balaton. Dass bei diesen Ausflügen auch speziell<br />
an die Kin<strong>der</strong> gedacht wird, versteht sich von selbst. Und wer eigene Ausflugsideen hat, dem können wir<br />
vielleicht bei <strong>der</strong> Umsetzung helfen.<br />
Und auch im Fahrerlager kommt <strong>der</strong> Anhang nicht zu kurz: abgesperrter Spielebereich für die Kleinsten,<br />
Riesengaudi mit Mini-Quads für die schon etwas größeren Kleinen, laufende Verköstigung in <strong>der</strong> Challenge-<br />
Box mit kulinarischem Highlights aus <strong>der</strong> lokalen Küche am Samstag abend: bei <strong>der</strong> Ducati Challenge geht es<br />
allen einfach besser.<br />
So bekommt ein Rennwochenende maximalen Erlebniswert: neben dem<br />
Rennfahren und Benzingesprächen ein Ereignis für die ganze Familie, bei<br />
dem die Attraktionen des Gastgeberlandes genauso ihren Platz haben<br />
wie eine für wirklich Alle entspannte und interessante Atmosphäre.
DUCATI CHALLENGE - DER BESONDERE CUP<br />
Rookies: Wenn wir sagen, dass wir auch an die Rookies – also die Einsteiger – denken, die einmal möglichst<br />
entspannt den makellosen Asphalt, die interessanten Kurven und die Atmosphäre <strong>der</strong> Rennstrecke erfahren<br />
wollen, dann wissen wir, wovon wir sprechen, weil wir uns nur zu gut an unseren eigenen Gehversuche auf<br />
<strong>der</strong> Rennstrecke erinnern können.<br />
Und deshalb gibt es auf <strong>der</strong> Ducati Challenge bestimmte Zeiten, in denen die Rennstrecke nur den Rookies<br />
zur Verfügung steht. In denen sie mit erfahrenen Instruktoren ihre Kreise ziehen können, ohne die Angst,<br />
schneller fahren zu müssen als sie wollen o<strong>der</strong> dauernd von Racern überholt zu werden.<br />
Racer, Beginner, Familie, Freunde – die Ducati Challenge denkt eigentlich an alle!<br />
SPORT - SPASS - SICHERHEIT
www.rts-oeg.at<br />
DUCATI CHALLENGE 2005<br />
PROGRAMM: 4 Veranstaltungen im Rahmen <strong>der</strong> von RTS Racing durchgeführten Rennwochenenden (es gibt<br />
also auch einiges zu sehen!) plus die Ducati Speedweek in Brno.<br />
SUPPORT: Die meisten österreichischen Ducati-Händler (Details auf <strong>der</strong> letzten Seite) tragen die Veranstaltung<br />
mit und sind zum Teil in eigenen Boxen vor Ort, für technische Betreuung ist daher ebenso gesorgt wie für<br />
Sturzteile und kleinere Reparaturen. In <strong>der</strong> zwischen den Händlern platzierten zentralen Betreuungsbox gibt es<br />
ständig kühle Getränke und Samstag abend ein kulinarisches Beisammensein mit Spezialitäten aus <strong>der</strong> Region.<br />
Und selbstverständlich ist auch ein Reifenservice vor Ort.<br />
TRIAL-TRAINING: Bei zumindest einem Rennwochenende ist die BLM-Trialschule anwesend, in <strong>der</strong> Fahrer<br />
und Begleiter kostenlos in die hohe Schule <strong>der</strong> schwerelosen Motoradbeherrschung schnuppern können!<br />
KINDER-AKTIVITÄTEN: Im Fahrerlager abgesperrter Bereich mit Spielen, Zelten etc. Erster Fahrspaß mit BLM-<br />
LeihQuads (4-Rad-Mopeds) von Malaguti. Auch bei den Ausfügen spezielle Kin<strong>der</strong>-Aktivitäten!<br />
AUSFLUGSPROGRAMM: Auf den nächsten Seiten findet Ihr bereits Vorschläge für das Ausflugsprogramm.<br />
Das endgültige Programm ist unmittelbar vor <strong>der</strong> Veranstaltung auf www.<strong>ducati</strong>.at zu finden.<br />
BUCHUNG VON HOTELS: Auf www.<strong>ducati</strong>.at haben Sie ab Anfang 2005 die Möglichkeit, Ihre Bedürfnisse<br />
und Wünsche einzutragen und wir kümmern uns um alles weitere.
DUCATI CHALLENGE 2005<br />
KLASSEN: IHR SEID DER CUP! Die Einteilung <strong>der</strong> Klassen werden wir ganz auf die Teilnehmer zuschneiden.<br />
Melden sich viele Monster-Fahrer, so wird es eine Monster-Klasse geben. Und bekunden viele Multistrada-Piloten<br />
ihr Interesse, so wird eben auch eine Multistrada-Wertung aus <strong>der</strong> Taufe gehoben. Auch eigene<br />
Damenwertungen sind geplant.<br />
Daher ersuchen wir um zahlreiche unverbindliche Rückmeldungen. Basierend auf eurem Feedback bis<br />
31.12.2004 werden wir die Klasseneinteilungen festlegen und euch diese Anfang 2005 bekannt geben.<br />
Rückmeldung auf http://www.<strong>ducati</strong>.at ODER TELEFONISCH AN +43 (0)3862-53551-31<br />
SIEGESPREISE: Natürlich Pokale für die ersten 3. Daneben aber auch ganz spezielle Kostbarkeiten aus <strong>der</strong> Ducati-<br />
Welt, die es sonst nirgends zu gewinnen o<strong>der</strong> zu kaufen gibt:<br />
- für jeden Rennsieg ein von Loris Capirossi signiertes Ducati T-Shirt<br />
außerdem ein VIP-Ticket für einen Superbike- o<strong>der</strong> MotoGP WM-Lauf<br />
- für die Plätze 2 und 3 MotoGP-Tickets für Brünn o<strong>der</strong> Mugello (Plätze auf spezieller Ducati-Tribüne)<br />
- je<strong>der</strong> Teilnehmer erhält eine Einladung von Ducati in das Werk und Ducati Museum nach Bologna<br />
GESAMTSIEGER: Für die Sieger <strong>der</strong> Klassen gibt es eine Teilnahme an <strong>der</strong> Ducati Racing School – <strong>der</strong> hohen<br />
Schule <strong>der</strong> Rennstrecke unter Führung von Altmeister und Legende Marco Lucchinelli! Sogar eine 999 wird am<br />
Veranstaltungsort Misano gestellt – einfach nur mit Le<strong>der</strong> anreisen und mitmachen!
Vorname:<br />
Nachname:<br />
Strasse:<br />
PLZ:<br />
Stadt:<br />
Land:<br />
Eigenes Motorrad:<br />
E-Mail:<br />
UNVERBINDLICHE RÜCKMELDUNG<br />
Interessen: o Sport o Touring o Naked o Chopper o Enduro o Motocross o Supermoto o Trial o Quad<br />
Ich möchte Teilnehmen an: o Allen Veranstaltungen o Pannonia Ring (1) o Most o Brno o Hungaroring o Pannonia Ring (2)<br />
Anmerkungen:<br />
Rückmeldung auf www.<strong>ducati</strong>.at - per Fax an 03862/56063 - per Telefon unter 03862/53551-31
DATUM<br />
15.-17.4.05<br />
10.-12.6.05<br />
Juli 2005<br />
09.-11.09.05<br />
01.-2.10.05<br />
DUCATI CHALLENGE 2005<br />
RENNSTRECKE<br />
Pannoniaring<br />
Most<br />
Brünn<br />
Hungaroring<br />
Pannoniaring<br />
www.rts-oeg.at<br />
TERMINE: Nachstehend <strong>der</strong> vorläufige Stand <strong>der</strong> Termine. Aktuellste Infos sind auf www.<strong>ducati</strong>.at zu finden.<br />
LAND<br />
Ungarn<br />
Tschechien<br />
Tschechien<br />
Ungarn<br />
Ungarn<br />
BEMERKUNGEN<br />
RTS Veranstaltung<br />
RTS Veranstaltung<br />
Ducati Speedweek, genauer Termin folgt<br />
RTS Veranstaltung<br />
RTS Veranstaltung<br />
KOSTEN: Das Jahrespaket, also alle fünf Veranstaltungen wird voraussichtlich Euro 1.130,00 kosten. Sollte<br />
jemand nicht die gesamte Veranstaltungsserie bestreiten wollen, hat er natürlich die Möglichkeit auch an<br />
einzelnen Veranstaltungen teilzunehmen. In diesem Falle muss er bei Nennung in einer Klasse mit Euro<br />
270,00 rechnen.<br />
Nicht in diesen Kosten enthalten sind Boxenanlagen (Euro 90,00 - 130,00 pro Tag), freies Fahren am Freitag<br />
bei den RTS Veranstaltungen (Euro 90,00 / Veranstaltung), Teilnahme in weiteren Rennklassen, Verpflegung<br />
und Ausflüge. Diese Preise sind vorläufig und nicht verbindlich. Eine endgültige Preisliste mit allen Details wird<br />
Anfang 2005 auf www.<strong>ducati</strong>.at zu finden sein.<br />
All jene, die einfach einmal ein Stündchen probieren möchten, nehmen sich ein Rookie-Ticket für Euro 30,00<br />
und schnuppern einfach einmal eine Stunde unter Anleitung erfahrener Instruktoren. Wer dann Blut geleckt<br />
hat, löst sich gleich das Wochenend-Ticket – o<strong>der</strong> genießt einfach ein nettes Wochenende.
PANNONIARING, Sárvár (Ungarn)<br />
15. - 17. APRIL 2005 & 01. - 02. OKTOBER 2005<br />
Rennstrecke: In <strong>der</strong> Nähe des Balaton gelegen ist diese Strecke ein echtes Biker-Mekka. Speziell für<br />
Motorrä<strong>der</strong> konzipiert, anspruchsvoll, anstrengend, abwechslungsreich. Schnelle und langsame Passagen<br />
wechseln einan<strong>der</strong> ab, Kuppen for<strong>der</strong>n Übersicht und Liniengefühl, Fahrspaß und Lernerfolg sind garantiert.<br />
Eine weitere Beson<strong>der</strong>heit des Rings ist, dass er seit dem Umbau im Jahr 2000 sowohl rechts- als auch<br />
linksherum befahrbar ist, wodurch sich völlig neue Dimensionen auftun - zwei Strecken in einer!<br />
Anfahrt: Über die Grenzübergänge Klingenbach/Sopron (von Wien) bzw. Oberwart/Szombathely (von Graz) bis<br />
nach Sárvár. In Sárvár bei <strong>der</strong> 1. Ampel links, und <strong>der</strong> nächsten wie<strong>der</strong> links. Von dieser Hauptstraße nach <strong>der</strong><br />
2. Brücke (große Beschil<strong>der</strong>ung "Pannoniaring") links abbiegen und <strong>der</strong> Waldstrecke 8 km bis zur Rennstrecke<br />
folgen.<br />
Länge: 4.740 m<br />
Kurvenradien: keine Angabe<br />
Breite: 11 - 13 m<br />
Zielgerade: 700 m<br />
Kurven: 18 (7 links, 11 rechts)<br />
Höhenunterschied: keine Angabe<br />
Rundenrekord: 1:56:04 (Andy Meklau)<br />
Internet: www.pannonia-ring.com
PANNONIARING, Sárvár (Ungarn)<br />
AUFLÜGE UND AKTIVITÄTEN<br />
Ausflugsprogramm: Unser geführter Ausflug führt uns vom Pannoniaring ausgehend in das nördliche<br />
Hinterland des Balaton (Plattensee). Nach 90 Kilometer Busfahrt erreichen wir den ehemaligen Bischofssitz<br />
Veszprém,. Von Weiten schon sehen wir den mächtigen Felsblock samt Burgviertel. Wir lassen uns von einem<br />
Ensemble barocker Bauten faszinieren und besichtigen die Burg, in <strong>der</strong> auf Erlass von König Stephan I. aus<br />
dem Jahre 1000 alle Königinnen Ungarns gekrönt wurden. Dieser Erlass begründete auch den Beinamen<br />
„Stadt <strong>der</strong> Königinnen“.<br />
Anschließend folgen wir <strong>der</strong> Nordküste des Balaton, dem größten See Mitteleuropas. Wir erleben die<br />
landschaftlich reizvollen Gegenden am nur durchschnittlich 3,5m tiefen See. Über den traditionsreichen Kurort<br />
Balatonfüred geht es nach Révfülöp, wo einer <strong>der</strong> besten Weine des Balaton gekeltert wird.<br />
In Kesztely müssen wir uns entscheiden, ob wir vor unserer Rückreise ein Bad im Plattensee nehmen<br />
möchten o<strong>der</strong> ob wir das nur wenige Kilometer entfernte Hévíz aufsuchen, um dort in das Wasser des größten<br />
Thermalsees Europas einzutauchen und in einem Meer von roten Seerosen zu treiben.<br />
Für Kin<strong>der</strong> und Erwachsene organisieren wir auf Wunsch einen Ausflug auf den Rücken ungarischer Pferde.
AUTODROM DUHOVE ENERGIE, Most (Tschechien)<br />
10. - 12. JUNI 2005<br />
Rennstrecke: Gut fünf Stunden nordwestlich von Wien, zwischen Prag und Chemnitz liegt diese wirklich sehr<br />
schöne Rennstrecke. Neben <strong>der</strong> extrem schnellen langen Geraden finden sich langsame Schikanen und sogar<br />
eine regelrechte Kehre. Flüssige Wechselkurven sorgen für genialen „Flow“ auf dem stellenweise sehr<br />
welligen Ring, <strong>der</strong> dem Fahrer einiges abverlangt.<br />
Anreise: Die Rennstrecke liegt vor den Toren <strong>der</strong> Stadt Most am Rande des Erzgebirges, genauer gesagt im<br />
Stadtteil „Sous“. Vom Zentrum Most aus ist das Autodrom ausgeschil<strong>der</strong>t. Am besten folgt man <strong>der</strong> E442<br />
Chomutov-Teplice.<br />
Länge: 4.148 m<br />
Kurvenradien: 40 bis 300 m<br />
Breite: 12 - 15 m<br />
Zielgerade: 839 m<br />
Kurven: 20 (9 links, 11 rechts)<br />
Höhenunterschied: 12,04 m<br />
Rundenrekord: 1:29:851 (Christer Lindholm)<br />
Internet: www.autodrom-most.cz
AUTODROM DUHOVE ENERGIE, Most (Tschechien)<br />
AUFLÜGE UND AKTIVITÄTEN<br />
Ausflugsprogramm: Wenn wir schon in Most – also hoch im Norden <strong>der</strong> tschechischen Republik –<br />
sind, liegt es mehr als nahe, gemeinsam die Hauptstadt besuchen. Prag, das war und ist die goldene,<br />
die magische, die hunterttürmige, die auf sieben Hügeln erbaute Stadt an <strong>der</strong> Moldau. Tausend Jahre<br />
alt, geprägt vom Mit- und Gegeneinan<strong>der</strong> zumindest dreier verschiedener Kulturkreise: dem<br />
tschechischen, dem deutschen und dem jüdischen.<br />
Unumgänglich und typischer Ausgangspunkt einer jeden Prag-Tour ist die Karlsbrücke, von <strong>der</strong> aus<br />
einem das gesamte Stadtzentrum zu Füßen liegt. In <strong>der</strong> ansprechenden Altstadt gibt es reichlich<br />
sehenswerte restaurierte Häuser und Gassen zu bestaunen. Jetzt geht es über Treppen und Gässchen<br />
hinauf zum Hradschin. Die Aussicht auf Stadt und Prager Burg werden unvergesslich bleiben.<br />
Nach dem Abstieg zurück in die Altstadt passt jetzt genau ein landestypisches Bier, das wir uns nun<br />
auch redlich verdient haben. Zusammen mit einem ebenso typischen tschechischen Knödelgericht ist<br />
das ein Genuss. Eine Bootsfahrt auf <strong>der</strong> Moldau (ca. 1 Stunde) rundet unsere vielseitige<br />
Stadtbesichtigung ab.
MASARIK RING, Brno (Tschechien)<br />
JULI 2005 (DUCATI SPEEDWEEK)<br />
Rennstrecke: <strong>der</strong> Masaryk-Ring Brno sorgt vor allem durch seine Höhenunterschiede, die teilweise echte<br />
Hochschaubahngefühle aufkommen lassen, für Begeisterung unterm Helm. Die breite Fahrbahn und die<br />
weiten Sturzräume sorgen für Sicherheitsgefühl und entspanntes Linienwählen in den vielseitigen Kurven.<br />
Anreise: Das Automotodrom Brno liegt im Ort Kvvalka, 16 km vom Stadtzentrum Brno und nur 2 km von <strong>der</strong><br />
Autobahn D1 Prag - Brno entfernt. Egal ob Sie aus <strong>der</strong> Richtung Prag o<strong>der</strong> Wien kommen, fahren Sie bei<br />
Ausfahrt 182, Richtung Popúvky von <strong>der</strong> Autobahn ab und folgen Sie 2 km <strong>der</strong> Beschil<strong>der</strong>ung Richtung<br />
Automotodrom Brno.<br />
Länge: 5.403 m<br />
Kurvenradien: 50 bis 300 m<br />
Breite: 15 m<br />
Zielgerade: 636 m<br />
Kurven: 14 (6 links, 8 rechts)<br />
Höhenunterschied: 73,63 m<br />
Rundenrekord: 1:59:966 (Valentino Rossi)<br />
Internet: www.automotodrombrno.cz
MASARIK RING, Brno (Tschechien)<br />
AUFLÜGE UND AKTIVITÄTEN<br />
Seit Jahren schon sehen wir am Weg zur Rennstrecke die hässlichen Plattenbau-Siedlungen am Stadtrand von<br />
Brno, ohne zu ahnen, dass die 390.000 Einwohner-Stadt Brno wesentlich älter ist als zum Beispiel Prag.<br />
Bereits 400 v. Chr. siedelten sich die Kelten am Fuß <strong>der</strong> Böhmisch-Mährischen Höhe an und gründeten die<br />
Stadt Bryn.<br />
Brno, auch das Paris Mährens genannt, ist tatsächlich ein Zentrum <strong>der</strong> Musik und Kunst, eine Stadt <strong>der</strong> Kirchen<br />
und Klöster. Nach einem kulturellen Spaziergang durch die bezaubernde Innenstadt begeben wir uns auf einen<br />
Ausflug in das Umland <strong>der</strong> mährischen Hauptstadt.<br />
Während sich die Kleinsten unter den Besuchern im Aquapark von Vyskov vergnügen, machen die „Großen“<br />
einen Ausflug in den Mährischen Karst: Hier stößt man auf bizarre Landschaftsformen, die im Laufe von<br />
Jahrtausenden das Wasser aus dem Gestein geformt hat. Mit dem Boot kann man zum Beispiel die riesigen<br />
Dome <strong>der</strong> Punkva-Höhlen besichtigen und anschließend, nach <strong>der</strong> Seilbahnfahrt zur Gloriette, schaut man in<br />
den tiefen Abgrund des Karstes: 138m gehst es in die Macocha, die „Stiefmutter“ hinab.<br />
Bei einem guten Gläschen Wein in einer <strong>der</strong> zahlreichen Weinkellereien lassen wir den Tag ausklingen.
HUNGARORING, Mogyoród (Ungarn)<br />
09. - 11. SEPTEMBER 2005<br />
Rennstrecke: Der Hungaroring – 20 Kilometer nordöstlich von Budapest gelegen – wurde eigentlich 1986 für<br />
die Formel 1 gebaut. Viele sagen aber, dass er erst mit dem Motorrad genial wird. Der Kurs, 2003 umgebaut<br />
und mit einem neuen Belag versehen, ist technisch sehr anspruchsvoll, relativ langsam aber flüssig.<br />
Bodenwellen, schnelle und langsame Kurven, ein bisschen von allem erlauben viele verschiedene Linien.<br />
Anreise: Aus dem Westen kommend auf <strong>der</strong> Autobahn M1 über Hegyeshalom, Györ, Tatabánya bis nach<br />
Budapest. In <strong>der</strong> Hauptstadt Richtung Dél Pest (Pest Süd) / Autobahn M3 (über die Lágymányosi-Brücke,<br />
Könyves Kálmán und Hungária Boulevard). Weiter geht es auf <strong>der</strong> M3 in Richtung Miskolc, bei Kilometer 18<br />
beim Rastplatz Hungaroring abfahren und <strong>der</strong> Beschil<strong>der</strong>ung noch 3 Kilometer bis zum Hungaroring folgen.<br />
Länge: 4.381 m<br />
Kurvenradien: 20 bis 400 m<br />
Breite: 15 m<br />
Zielgerade: 789 m<br />
Kurven: 14 (6 links, 8 rechts)<br />
Höhenunterschied: 36 m<br />
Rundenrekord: 1:44:05 (Mick Doohan)<br />
Internet: www.hungaroring.hu/hungaroring_de
HUNGARORING, Mogyoród (Ungarn)<br />
AUFLÜGE UND AKTIVITÄTEN<br />
Zu einer Reise nach Ungarn gehört auch <strong>der</strong> Besuch des 20 Kilometer entfernten Budapest. Schon in wenigen<br />
Stunden kann man einen Eindruck von <strong>der</strong> schönen Donaumetropole, des „Paris des Ostens“ bekommen.<br />
Budapest bezaubert durch eine gelungene Mischung aus historisch Sehenswertem und Mo<strong>der</strong>nem, aus<br />
pulsierendem Leben und romantischer Beschaulichkeit.<br />
Über die 1849 eröffnete Kettenbrücke, einem Wahrzeichen von Budapest, geht es vorbei am Heldenplatz in<br />
das Zentrum im Stadtteil Pest. Unser deutschsprachiger Reiseführer führt uns zu idyllischen Winkeln auf dem<br />
Burgberg und erläutert uns Gebäude und Hintergründe <strong>der</strong> 1,8 Millionen Einwohner zählenden Hauptstadt<br />
Ungarns. Nach einem kurzen Spaziergang an <strong>der</strong> Donaupromenade geht es zum Abschluss in die Váci utca,<br />
<strong>der</strong> berühmtesten Einkaufsstraße <strong>der</strong> Stadt. Ob Sie sich dort für eine Shopping-Tour auf <strong>der</strong> Flaniermeile o<strong>der</strong><br />
für einen Besuch eines stillvollen Budapester Cafés entscheiden, liegt ganz bei Ihnen. Danach geht es zurück.<br />
Extra: Für Gruppen mit Kin<strong>der</strong>n organisieren wir auf Wunsch gerne eine Fahrt in den Budapester Stadtwald.<br />
Dort hat man alles, was ein Kin<strong>der</strong>herz begehrt: Zoo, Freibad, Zirkus, Vergnügungspark und viel Grün zum<br />
Spazierengehen.