abbotsford – bc canada - Sea-Sports
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FREIZEITKAJAKS<br />
TOURENKAJAKS<br />
SEEKAJAKS<br />
SIT- ON -TOPS<br />
WILDWASSERKAJAKS<br />
RODEOKAJAKS
INHALT<br />
4 Sky, Gannet II<br />
Santa Cruze<br />
5 Sit-On-Tops<br />
6 Zoar<br />
7 Looksha<br />
8 Kyook<br />
9 Amaruk<br />
10 Wild auf Wasser<br />
11 Switch, Witch<br />
12 Gliss, Bliss<br />
13 Blunt, Jive<br />
14 Jive 8.10, Rip<br />
15 Übersicht<br />
Weitere Infos,<br />
Aktuelles, News:<br />
www.necky.de<br />
Willkommen bei NECKY,<br />
einem der führenden Kajak-Hersteller weltweit.<br />
Seit jeher konzentriert sich NECKY auf die Produktion<br />
qualitativ hochwertigster Kajaks. Alles muss stimmen:<br />
Design, Verarbeitung, Funktionalität und ganz<br />
besonders das Material. NECKY verwendet für seine<br />
Kajaks ausschließlich superlineares Polyethylen.<br />
Umfangreiche Ausstattung wie Steueranlage und<br />
Stauräume gehören bei den meisten<br />
NECKY-Kajaks zum Standard.<br />
Impressum<br />
Gestaltung: Peter Maus, Hamburg<br />
Druck: Hartung, Hamburg<br />
Fotos: Manuel Arnu, Uwe Goetz<br />
Peter Maus, Hans Mayer<br />
Olaf Obsommer, Lars Schneider<br />
Bernd Sommer, Hans Vodermeier<br />
Generalimporteur<br />
KAGRO paddling<br />
Inh. Uwe Goetz<br />
Fon +49 [0]40-670 60 21<br />
Fax +49 [0]40-670 60 22<br />
e-mail: kagro@paddling.de<br />
www.paddling.de<br />
Titelfoto: www.LarsSchneider.com • Rückseite: Alexander Nicks
ABBOTSFORD <strong>–</strong> B.C. CANADA<br />
Lange Jahre trieb sich Mike Neckar, der<br />
Gründer von NECKY, als Kajak-Bum durch<br />
die Welt. Reisen, viele Länder sehen, vor<br />
allen Dingen aber immer wieder paddeln<br />
waren die wichtigsten Dinge in seinem<br />
Leben. Schließlich landete der gebürtige<br />
Tscheche in Canada.<br />
Dort gründete er vor knapp 25 Jahren die<br />
Firma NECKY-Kajaks.<br />
Die Umgebung ist ideal. Unendliche<br />
Pazifikküste, reichlich Wildwasser in<br />
den Rocky´s, "Skookumchuk" <strong>–</strong> die beste<br />
Surfwelle der Welt, sowie zahlreiche<br />
Seen bieten ideale Möglichkeiten für die<br />
ungezählten Testfahrten auf dem langen<br />
Weg vom ersten Entwurf bis zum erfolgreichen<br />
Endprodukt.<br />
Obwohl eigentlich Wildwasserexperte, begann Mike<br />
zunächst mit der Konstruktion und Fertigung seiner<br />
inzwischen weltbekannten Touren- und Seekajaks.<br />
Hochwertige, extrem belastbare und noch dazu<br />
äußerst formschöne Kajaks wurden NECKY´s<br />
Markenzeichen. Aber die Vergangenheit ließ Mike nicht<br />
ruhen. So begann er vor einigen Jahren zusätzlich mit der<br />
Produktion von Wildwasserkajaks. Auch hier wieder:<br />
ungezählte Testfahrten und Prototypen sowie Feedback<br />
von diversen Profis. Aber schließlich auch hier wieder: der<br />
ganz große Erfolg. Nun mußte für die WW- Kajaks nur<br />
noch ein extra Logo her, das traditionelle war dann doch<br />
zu eckig für die Szene.<br />
W<br />
S<br />
N<br />
O<br />
Mike Neckar
FREIZEIT<br />
Sky<br />
Länge 2,87 m<br />
Breite 0,65 m<br />
Gewicht ca. 17 kg<br />
Luke 106 x 50 cm<br />
Santa<br />
Cruze<br />
Länge 3,65 m<br />
Breite 0,70 m<br />
Gewicht ca. 19 kg<br />
Luke 104 x 54 cm<br />
Gannet II<br />
Länge 4,50 m<br />
Breite 0,76 m<br />
Gewicht ca. 35 kg<br />
Luke 207 x 50 cm<br />
4<br />
Preisgünstiges Einsteigerboot. Ideal für die kleine Tour, kippstabil, wendig, gleichzeitig<br />
kursstabil genug z.B. für kleine Seen. Das bequeme Cockpit erleichtert das Ein- und<br />
Aussteigen. Passt auch gut in die Garage oder auf´s Autodach.<br />
Länger und vor allen Dingen voluminöser als der Sky. Bietet viel Stauraum auch für<br />
die Ganztagestour. Hohe Kippstabilität sowie die große Luke laden auch lange oder<br />
gewichtige Personen zum Paddeln ein. Da passen dann gleich das Kind oder der<br />
Hund <strong>–</strong> oder beide mit rein.<br />
Dieser offene Zweier bietet Vielseitigkeit in Vollendung. Platz genug für einen kleinen<br />
Zusatzpassagier, kann er aber auch gut solo gefahren werden: einfach den vorderen Sitz<br />
zur Mitte verstellen. Spurtreue und Kippstabilität schaffen Vertrauen.
Schnell, gewandt, ein Sit-on-top, das Spaß macht. Die Rumpfkonstruktion bewirkt<br />
hohe Endstabilität ohne Beeinträchtigung von Geschwindigkeit und Gleiteigenschaften,<br />
dabei lässt sich das Boot durch seine rails (Längsknicke im Unterwasserschiff) sehr<br />
kontrolliert ankanten.<br />
Sit-on-top endlich auch zu zweit, sogar ein (kleiner) dritter Passagier ist möglich.<br />
Kann aber auch solo gepaddelt werden. Grundkonstruktion wie Cruiser. Sehr stabile<br />
Wasserlage. Das volumige Vorschiff sorgt für trockenen Lauf. Das flache Deck sowie die<br />
langgezogene Kiellinie halten das Boot auf Kurs, auch wenn´s mal richtig windig wird.<br />
Steuer<br />
Necky´s Steueranlage wurde speziell für hohe Belastbarkeit<br />
konstruiert. Das Steuerblatt kann nach Bedarf vom Sitz aus<br />
bequem aufgeholt werden. "Gesteuert" wird mit den stufenlos<br />
verstellbaren Fußpedalen. Hauptsächlich dient eine<br />
Steueranlage beim Kajak der Kurskorrektur bei<br />
widrigen Wetterverhältnissen (Seiten-<br />
und Rückenwind)<br />
Cruiser<br />
Länge 3,84 m<br />
Breite 0,76 m<br />
Gewicht ca. 24 kg<br />
Cruiser<br />
Tandem<br />
Länge 4,50 m<br />
Breite 0,89 m<br />
Gewicht ca. 34 kg<br />
SIT-ON-TOPS<br />
5
Zoar<br />
Sport<br />
Länge 4,26 m<br />
Breite 0,64 m<br />
Gewicht ca. 25 kg<br />
Luke 92 x 50 cm<br />
Zoar<br />
Länge 4,90 m<br />
Breite 0,62 m<br />
Gewicht ca. 27 kg<br />
Luke 92 x 50 cm<br />
WANDERN<br />
6<br />
Ein völlig neues Design: "Diamond hull". Die Flächen zwischen den Abkantungen des<br />
Rumpfes sind nach innen (konkav) gewölbt. Diese Konstruktion bewirkt ein sehr ausgeglichenes<br />
Fahrverhalten. Hohe Stabilität bei guter Geschwindigkeit ermöglicht<br />
unkompliziertes Paddeln. Die geringere Länge ermöglicht einfacheres Handling. Der<br />
Zoar Sport ist ein schöner Allrounder für Seen, Flüsse und auch Küste. Das Cockpit<br />
bietet die gleiche Größe und Komfort wie der große Bruder, auch hier noch reichlich<br />
Platz für´s Gepäck.<br />
"Diamond hull" auch beim längeren Zoar, dadurch ähnliche Fahreigenschaften. Ideale<br />
Länge als Wanderboot <strong>–</strong> mit Tendenz zu etwas größeren Gewässern. Durch den<br />
scharfen Anschnitt sowie das hohe Volumen des Vorschiffes müssen Sie auch rauhe<br />
Gewässer nicht fürchten. Der Zoar bietet Platz für große Fahrer und nimmt ausreichend<br />
Gepäck auf. Ein komfortables Wanderboot auch für ausgedehnte Touren.
Looksha Sport LV (Low volume) <strong>–</strong> Necky´s Kajak für kleinere und leichtere Paddler.<br />
Reduziertes Volumen sorgt für die richtige Paßform. Dabei ist auch dieses Boot<br />
sportlich zu paddeln, gut zu manövrieren und besitzt hohe Endstabilität.<br />
Kreiert für sportliches Paddeln. Bevorzugt auf Gewässern, wo Endstabilität und<br />
Manövrierfähigkeit gefragt sind. Dieser Looksha hat einen stärkeren Rocker, dadurch<br />
wird er wendiger. Auf der Kante gefahren dreht er fast auf der Stelle.<br />
Das Seekajak. Kennzeichnend für alle Looksha´s sind die scharfe Doppelkante und ein<br />
"Delphin"- Bug für besseres Handling unter rauhen Bedingungen. Guter Geradeauslauf,<br />
angekantet aber sehr gut zu drehen. Spricht sehr feinfühlig an.Versenkte Fittings sind<br />
ein weiteres Merkmal der Looksha-Serie.<br />
T0UREN<br />
Looksha<br />
Sport LV<br />
Länge 4,23 m<br />
Breite 0,56 m<br />
Gewicht ca. 24 kg<br />
Luke 85 x 45 cm<br />
Looksha<br />
Sport<br />
Länge 4,38 m<br />
Breite 0,58 m<br />
Gewicht ca. 25 kg<br />
Luke 85 x 50 cm<br />
Looksha IV<br />
Länge 5,20 m<br />
Breite 0,57 m<br />
Gewicht ca. 27 kg<br />
Luke 85 x 50 cm<br />
7
Kyook Plus<br />
Länge 4,57 m<br />
Breite 0,62 m<br />
Gewicht ca. 26 kg<br />
Luke 85 x 50 cm<br />
Kyook Exp.<br />
Länge 4,57 m<br />
Breite 0,62 m<br />
Gewicht ca. 25 kg<br />
Luke 85 x 50 cm<br />
DIE KLASSIKER<br />
8<br />
Abschottungen<br />
Um die Abschottungen wirklich dicht zu bekommen wird<br />
zunächst ein Schaumring eingeklebt. Dann erst wird die<br />
eigentliche Abschottung eingeklebt; beides mit<br />
speziellen Industrieklebern. Nur so sind die<br />
Abschottungen dauerhaft haltbar.<br />
Perfektes Tourenkajak mit sehr effizientem Rumpf. Hohe Kippstabilität erfreut<br />
den Einsteiger, verlangt aber auch dem erfahrenen Paddler keine Kompromisse<br />
ab. Hervorragendes Handling in Wind und Wellen, ausreichendes Volumen<br />
garantiert trockenen Lauf. Großzügiger Stauraum sowie viel Platz für große<br />
Paddler (Beinfreiheit).<br />
Abgespeckte Version des Kyook Plus.Vordere Abschottung fehlt, die vordere<br />
Luke wurde durch einen Schraubdeckel ersetzt, dieser dient lediglich dem<br />
Durchgriff, um besser in die Bootsspitze zu gelangen.Ansonsten absolut<br />
baugleich mit dem Kyook Plus, aber deutlich preiswerter.
Fuß/Steuerpedal<br />
Die Fuß/Steuerpedale sind Bestandteil aller Necky- Steueranlagen.<br />
Sie dienen gleichzeitig der Abstützung für die Füße. Die stufenlose<br />
Einstellung kann sogar erfolgen, während man im Kajak sitzt.<br />
Man "schiebt" die Schnalle von sich weg, um den Abstand<br />
zu vergrößern. Zur Verkürzung des Abstandes zieht<br />
man einfach das lose Ende des Gurtes<br />
zu sich heran.<br />
6. October 1997:<br />
110 (!) gelbe<br />
NECKY-Amaruks<br />
am Start zur 75 km<br />
langen Küstenfahrt<br />
beim Eco Challenge,<br />
Marokko<br />
Einer der ganz wenigen tauglichen PE-Zweier-Kajaks überhaupt.<br />
Aufgrund seiner Länge sehr gute Laufeigenschaften. Der charakteristische Bug ist<br />
ein Indiz für trockenen und schnellen Lauf, auch bzw. gerade bei "schwerem"<br />
Wetter. Die große Anzahl der bei diversen Verleihern eingesetzten Amaruks belegt<br />
eindrucksvoll seine extreme Robustheit.<br />
T0UREN ZU ZWEIT<br />
Amaruk<br />
Double<br />
Länge 5,48 m<br />
Breite 0,72 m<br />
Gewicht ca. 42 kg<br />
Luke 85 x 50 cm<br />
9
WILD AUF WASSER<br />
10<br />
Oli treibt den GLISS in die Vertikale.<br />
Expeditionspaddler und<br />
Extremwildwasserspezialist<br />
Olaf Obsommer, auch<br />
bekannt als BigO, setzt<br />
Maßstäbe im Wildwasser<br />
und zieht mit seiner<br />
Kamera durch die Flüsse<br />
dieser Welt, um uns die<br />
Faszination dieses <strong>Sports</strong><br />
näherbringen zu können.<br />
Erstbefahrung des „Projekt<br />
2000“ in Norwegen<br />
(KM und PP berichteten).<br />
Im Spätsommer Stikine-<br />
Expedition in Canada.<br />
(KM und PP berichteten)<br />
Macher der Videos:<br />
„Sick Line 2“ und<br />
„Richtig Rodeofahren“<br />
Phillis Ahlfänger machte schon als Slalomfahrerin<br />
eine gute Figur auf Weltmeisterschaften und weiß<br />
sich sowohl auf internationalen Rodeowettkämpfen<br />
wie auch im extremen Wildwasser zu behaupten.<br />
9.-10. 06. 2001 Lienz Rodeo: Platz 4 im SWITCH<br />
15.-17. 06. Lofer Eurocup Rodeo: Platz 1im WITCH<br />
Eurocup Endergebnis: 3. Platz<br />
Teilnahme an der Rodeo-WM in Sort, Spanien<br />
Oli Grau ist Kanurodeoweltmeister und Wildwasserphilosoph. Er war maßgeblich am Design<br />
von Blunt, Bliss, Zip und Switch beteiligt und brachte all sein Wissen und seine Leidenschaft<br />
mit in die Entwicklungsarbeit der Kajaks. Nach einem guten Bach ist Oli immer noch total<br />
gestoked und gibt gerne seine Erfahrung vielen Menschen mit auf den Weg.<br />
26. -27. 05. 2001 Plattling Eurocup Rodeo: Platz 2 im SWITCH und Deutsche Meisterschaft:<br />
Platz 3 im SWITCH • Spätsommer 2001 Stikine-Expedition, Canada (KM und PP berichteten)<br />
WM Teilnahme in Sort, Spanien.<br />
Geht es um Erstbefahrungen,<br />
Expeditionen, Welt-, Deutsche<br />
Meisterschaften oder<br />
extremes Wildwasser <strong>–</strong> das<br />
TEAM NECKY DEUTSCHLAND<br />
ist dabei. Mit viel Spaß<br />
und Leidenschaft setzt sich<br />
das Team für den Sport und<br />
die Entwicklung von Necky<br />
Kajaks ein.<br />
Matze Brustmann liebt seine<br />
Kajaks mit der gleichen<br />
Leidenschaft wie seine Gitarre.<br />
Mit seinem Instrument wie<br />
mit dem Kajak pflegt er einen<br />
virtuosen Stil.<br />
Im Sommer Erstbefahrung des<br />
"Projekt 2000" in Norwegen.<br />
WM Teilnahme in Sort, Spanien.<br />
Phillis cartwheelt den Switch<br />
Funcruiser BLISS mit Nico im Einsatz.<br />
Nico Langner, Deutscher<br />
Rodeomeister 2000, ist mit<br />
seiner Unbekümmertheit eine<br />
große Bereicherung für<br />
den Sport und Protagonist<br />
der neuen Rodeogeneration.<br />
Phillis im Switch
Der Switch ist das agilste und vielseitigste Spielboot von Necky. Anspruchsvollen Freestylern<br />
zeigt der Switch alles, was von ihm verlangt wird. Das Unterschiff des Switch ist in seiner<br />
Dynamik und Gleitfähigkeit optimiert worden. Der Lateralrocker macht den Switch aggressiv<br />
und radikal auf der Kante. Aerial Moves sind für ihn Kleinigkeiten. Nur der Paddler bestimmt<br />
das Maß an Rotation und Flughöhe. Reduzierter Heckrocker bringt Speed auf der Welle und sauberes<br />
Cartwheelen, abgerundete Seitenwände lassen den Switch mühelos über seine Enden rollen.<br />
Geschickt platzierte Fußbeulen sorgen für Komfort bei kaum beeinträchtigter Performance.<br />
Damit auch kleinere Erwachsene und Damen die Fahreigenschaften des Switch erfahren<br />
können, hat Necky ihn schrumpfen lassen. Noch nie wurden Geschwindigkeit,Agilität und Optik<br />
derart perfekt vereint. Der Witch ist auf der Welle zu Hause.Aber auch in der Walze und auf<br />
dem Fluss macht er eine sehr gute Figur. Durch seinen leichten Kielansatz lässt er sich einfach<br />
aufkanten. Die dünn gehaltenen Enden schneiden mühelos durchs Wasser. Der Großteil des<br />
Volumens ist um die Luke verteilt, um in der Vertikalen immer oben aufzuschwimmen. Dadurch<br />
können Geübte den Witch auch noch in leichtem Wildwasser fahren. Zahlreiche Erfolge im<br />
aktuellen Rodeogeschehen sprechen für dieses Boot.<br />
Nicos Rodeoergebnisse 2001: 26. 05. Plattling Eurocup Rodeo: Platz 10 und Deutsche Qualifikation:<br />
Platz 2 / Deutscher Vizemeister im SWITCH • 01.-02. 06. Graz Rodeo: Platz 7 im SWITCH<br />
02.-03. 06. Mis Eurocup Rodeo, Italien: Platz 8 im SWITCH • 09.-10. 06. Lienz Rodeo: Platz 2 im SWITCH<br />
15.-17. 06. Lofer Eurocup Rodeo: Platz 2 im WITCH • 18. 06.-01. 07.Teilnahme an der Rodeo-WM in Sort<br />
24.-26. 08. Thun Eurocup Final Rodeo: Platz 3 im WITCH • September, Augsburg Rodeo: Platz 2 im WITCH<br />
Eurocup Endergebnis: Platz 3<br />
Nico klar zur Landung im SWITCH<br />
Switch<br />
Länge 2,35 m<br />
Breite 0,65 m<br />
Volumen 225 L<br />
Luke Keyhole<br />
Paddler S - L<br />
Witch<br />
Länge 2,25 m<br />
Breite 0,63 m<br />
Volumen 210 L<br />
Luke Keyhole<br />
Paddler S - M<br />
DIE NEUEN<br />
11
Gliss<br />
Länge 2,38 m<br />
Breite 0,63 m<br />
Volumen 220 L<br />
Luke Keyhole<br />
Paddler S - L<br />
Bliss<br />
Länge 2,45 m<br />
Breite 0,63 m<br />
Volumen 230 L<br />
Luke Keyhole<br />
Paddler M - XL<br />
Phillis und Blunt beim Stürzen<br />
… NICHT NUR RODEO<br />
12<br />
Brigitte im Gliss<br />
Als Kajak getarnte Blunt-Maschine. Phantasie, Kreativität, Ehrgeiz und das Wissen,<br />
wie sich Unterschiff und Wellen im Gliss vereinen, sind notwendig, um die wahre<br />
Identität dieser Kajaks kennenzulernen sowie Euphorie und Glück auf dem Wasser<br />
zu erfahren. Nicht in die Geheimnisse der Wave-Art eingeweiht, erhält man mit<br />
dem Gliss dennoch ein gutmütiges, beherrschbares Spielboot.<br />
Stell dir vor du bist auf einer einsamen Insel und mußt dich für ein einziges Kajak<br />
entscheiden. Gar nicht so einfach, oder? Ein Vorschlag: der Bliss! Der Bliss ist ein<br />
topmoderner Allrounder. Cartwheelen, unterschneiden, spinnen <strong>–</strong> kein Problem.<br />
Aber auch im Wildwasser als zwar gutmütiges, dennoch sportliches Kajak oder beim<br />
Brandungssurfen macht er eine gute Figur. Mehr Volumen und 7 cm zusätzliche<br />
Länge machen den Bliss sicherer und ruhiger im Wildwasser. Das größere Volumen<br />
im Cockpit und Fußraum tragen zu hohem Komfort und stressfreiem Sitzen bei.<br />
Ein Kajak zum Wohlfühlen.
So boofen nur Oli und der Blunt<br />
Der Blunt ist der Bulldozer, der Geländewagen, das Boot für´s Grobe unter den Necky<br />
Kajaks. Bullig, voluminös und sicher. Eines ist klar <strong>–</strong> der Blunt liebt Gefälle und Wasserwucht.<br />
Prädestiniert für schwerstes Wildwasser kann er aber auch genauso gut diejenigen Paddler<br />
überzeugen, die nicht auf der Spielbootwelle reiten, sondern ein sicheres und komfortables<br />
Boot wünschen: saubere Linien ziehen, jeden Boof erwischen, Eddy-hopping vom Feinsten <strong>–</strong><br />
macht schließlich auch Spaß. Das flache Unterschiff gibt dem Blunt Extravolumen, besonders<br />
unter der Wasserlinie und damit viel Auftrieb nach hohen Stufen, außerdem zieht der Blunt<br />
durch seine Kanten ohne großen Aufwand mit ordentlich Speed auch in kleinste Kehrwasser.<br />
Prallplatte und Riesenluke sind selbstverständlich. Also <strong>–</strong> nicht weiter mit kleinen Rodeosemmeln<br />
den aussichtslosen Kampf gegen die Elemente im Wildwasser ausfechten, sondern<br />
entspannt losblunten.<br />
Ein schönes Einsteigerboot mit homogener Linienführung und sehr ausgeglichener<br />
Volumenverteilung für einen modernen, sportlichen Fahrstil. Ein Kajak für engagierte und<br />
dynamische Paddler. Der Jive ist eines der beliebtesten Necky-Wildwasser-Kajaks und<br />
auf zahllosen Expeditionen, Spielflüssen und Rodeos zu finden.<br />
Blunt<br />
ALLROUNDER<br />
Länge 2,50 m<br />
Breite 0,63 m<br />
Volumen 285 L<br />
Luke Big Deck<br />
Paddler S - XL<br />
Jive<br />
Länge 2,55 m<br />
Breite 0,62 m<br />
Volumen 230 L<br />
Keyhole<br />
Paddler S - L<br />
13
Jive 8.10<br />
Länge 2,68 m<br />
Breite 0,62 m<br />
Volumen 240 L<br />
Luke Keyhole<br />
Paddler M - XL<br />
Rip<br />
Länge 2,80 m<br />
Breite 0,59- m<br />
Volumen 235 L<br />
Luke Keyhole<br />
Paddler S - L<br />
Olaf kämpft sich durch die Enge<br />
BESTSELLER<br />
14<br />
Großraumgleiter mit der Extraportion Volumen für sattes Wuchtwasser und<br />
großgebaute Piloten. Das breite Unterschiff mit hohem Auftrieb erledigt lupenreine<br />
Wellenmanöver fast von alleine und steuert zu stabilem Verhalten in schweren<br />
Turbulenzen bei. Die verdünnten Enden erlauben die meisten Kunstkniffe moderner<br />
Kajaktechnik. Neckys Allrounder zum Dauertiefpreis!<br />
Longboat im Slalomstil für Fahrer mit Hang zur Perfektion in Wildwasser-<br />
Linienführung und Routenwahl. Ein Boot zum unbeschwerten Meilensurfen und<br />
Kehrwasserschießen auch ohne grün-rote Stangen.<br />
Das klassische Wildwasser-Kajak von Necky.
Welches NECKY-Kajak ist das richtige für mich?<br />
Mit unserer Vergleichstabelle behalten Sie den Überblick - und eine Testfahrt beseitigt letzte Zweifel.<br />
Wenden Sie sich dazu an Ihren NECKY-Fachhändler.<br />
Technische Daten Volumen L. je Abtlg. bei Abschottung Ausstattung<br />
FREIZEIT<br />
SIT-ON-TOP<br />
Cruiser 384 76 24 330 120 S-XL <strong>–</strong> S -/- S/S F<br />
Cruiser II 450 89 34 480 220 S-XL <strong>–</strong> S -/- S/S F<br />
TOURING<br />
Länge cm<br />
WILDWASSER<br />
Breite cm<br />
Gewicht kg<br />
Luke cm<br />
vorne<br />
Mitte vorne<br />
LIEFERBARE FARBEN<br />
F = Freizeitkajaks: blau, limone, orange, schiefer, gelb, rot<br />
T = Tourenkajaks: orange, rot, schiefer, teal, gelb<br />
W = Wildwasser: div. multicolor-Kombinationen und mystery<br />
Alle Necky-Farben gesprenkelt mit kleinen schwarzen Pixeln<br />
Mitte hinten<br />
hinten<br />
gesamt Liter<br />
Zuladung kg<br />
Paddler-Grösse<br />
Skeg<br />
Steueranlage<br />
Sky 287 65 17 106 x 50 270 120 S-XL <strong>–</strong> <strong>–</strong> <strong>–</strong> <strong>–</strong> F<br />
Santa Cruze 365 70 19 104 x 54 335 130 S-XL S <strong>–</strong> <strong>–</strong> <strong>–</strong> F<br />
Gannet II Basic 450 76 35 207 x 50 580 230 S-XL <strong>–</strong> S <strong>–</strong> <strong>–</strong> F<br />
Gannet II Exp. 450 76 35 207 x 50 475 105 580 230 S-XL <strong>–</strong> S -/S -/S F<br />
Zoar Sport 426 64 25 92 x 50 50 195 105 350 140 M-XL <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />
Zoar 490 62 27 92 x 50 60 215 120 395 160 M-XL <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />
Looksha Sport LV 423 56 24 85 x 45 205 90 295 110 S-M S A -/A -/A T<br />
Looksha Sport 438 58 25 85 x 50 50 195 110 355 140 S-L <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />
Looksha IV 520 57 27 85 x 50 55 185 105 345 140 M-XL <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />
Kyook Plus 457 62 26 85 x 50 55 205 110 370 150 M-XL <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />
Kyook Exp. 457 62 25 85 x 50 260 110 370 150 M-XL <strong>–</strong> S -/S -/S T<br />
Amaruk Double 548 72 42 85 x 50 65 210 230 95 600 250 M-XL <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />
Switch 235 65 16 Keyhole 225 S - L SK BG TS W<br />
Witch 225 63 15 Keyhole 210 S - M SK BG TS W<br />
Gliss 238 63 16 Keyhole 220 S - L RF BG TS W<br />
Bliss 245 63 18 Keyhole 230 M-XL RF BG TS W<br />
Blunt 250 63 18 Big deck 285 S-XL PP BG TS W<br />
Jive 255 62 17 Keyhole 230 S - L PP BG TS W<br />
Jive 8.10 268 62 17 Keyhole 240 M-XL PP BG TS W<br />
Rip 280 59 18 Keyhole 235 S - L PP BG TS W<br />
Superlineares Polyethylen<br />
Vergessen Sie alles, was Sie bisher über PE (Polyethylen) gehört haben. Das neue superlineare PE von NECKY ist gegenüber<br />
herkömmlichem Material: 41% steifer, 36% weniger empfindlich gegen hohe Temperaturen, 25% reißfester sowie 33%<br />
abriebfester. Durch die besseren Materialeigenschaften wurden die Boote außerdem bis zu 10% leichter. Die sehr glatte<br />
Oberfläche des verwendeten Materials sorgt durch ihren geringen Widerstand für schnellen Lauf der NECKY-Kajaks.<br />
Last but not least: Necky-PE ist reparabel und recyclebar!<br />
Alle Angaben und Abbildungen in diesem Katalog erfolgen nach bestem Wissen und mit großer Sorgfalt <strong>–</strong> Stand: Januar 2002.<br />
Dennoch müssen wir uns Druckfehler, Irrtum, technische Änderungen, Farbabweichungen etc. vorbehalten.<br />
blau<br />
limone<br />
orange<br />
schiefer<br />
gelb<br />
rot<br />
teal<br />
Abschott. vo / hi<br />
multicolor<br />
Stauraum vo/ hi<br />
Farben<br />
mystery<br />
ÜBERSICHT<br />
Zeichenerklärung:<br />
S = Serie<br />
A = gegen Aufpreis<br />
<strong>–</strong> = nicht lieferbar<br />
SK = Schaumkeile<br />
BG = Bomber Gear<br />
TS = Trimmb. Sitz<br />
PP = Prallplatte<br />
RF = Rasterfußstützen<br />
15
THE NECKY SIDE OF LIFE