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abbotsford – bc canada - Sea-Sports

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FREIZEITKAJAKS<br />

TOURENKAJAKS<br />

SEEKAJAKS<br />

SIT- ON -TOPS<br />

WILDWASSERKAJAKS<br />

RODEOKAJAKS


INHALT<br />

4 Sky, Gannet II<br />

Santa Cruze<br />

5 Sit-On-Tops<br />

6 Zoar<br />

7 Looksha<br />

8 Kyook<br />

9 Amaruk<br />

10 Wild auf Wasser<br />

11 Switch, Witch<br />

12 Gliss, Bliss<br />

13 Blunt, Jive<br />

14 Jive 8.10, Rip<br />

15 Übersicht<br />

Weitere Infos,<br />

Aktuelles, News:<br />

www.necky.de<br />

Willkommen bei NECKY,<br />

einem der führenden Kajak-Hersteller weltweit.<br />

Seit jeher konzentriert sich NECKY auf die Produktion<br />

qualitativ hochwertigster Kajaks. Alles muss stimmen:<br />

Design, Verarbeitung, Funktionalität und ganz<br />

besonders das Material. NECKY verwendet für seine<br />

Kajaks ausschließlich superlineares Polyethylen.<br />

Umfangreiche Ausstattung wie Steueranlage und<br />

Stauräume gehören bei den meisten<br />

NECKY-Kajaks zum Standard.<br />

Impressum<br />

Gestaltung: Peter Maus, Hamburg<br />

Druck: Hartung, Hamburg<br />

Fotos: Manuel Arnu, Uwe Goetz<br />

Peter Maus, Hans Mayer<br />

Olaf Obsommer, Lars Schneider<br />

Bernd Sommer, Hans Vodermeier<br />

Generalimporteur<br />

KAGRO paddling<br />

Inh. Uwe Goetz<br />

Fon +49 [0]40-670 60 21<br />

Fax +49 [0]40-670 60 22<br />

e-mail: kagro@paddling.de<br />

www.paddling.de<br />

Titelfoto: www.LarsSchneider.com • Rückseite: Alexander Nicks


ABBOTSFORD <strong>–</strong> B.C. CANADA<br />

Lange Jahre trieb sich Mike Neckar, der<br />

Gründer von NECKY, als Kajak-Bum durch<br />

die Welt. Reisen, viele Länder sehen, vor<br />

allen Dingen aber immer wieder paddeln<br />

waren die wichtigsten Dinge in seinem<br />

Leben. Schließlich landete der gebürtige<br />

Tscheche in Canada.<br />

Dort gründete er vor knapp 25 Jahren die<br />

Firma NECKY-Kajaks.<br />

Die Umgebung ist ideal. Unendliche<br />

Pazifikküste, reichlich Wildwasser in<br />

den Rocky´s, "Skookumchuk" <strong>–</strong> die beste<br />

Surfwelle der Welt, sowie zahlreiche<br />

Seen bieten ideale Möglichkeiten für die<br />

ungezählten Testfahrten auf dem langen<br />

Weg vom ersten Entwurf bis zum erfolgreichen<br />

Endprodukt.<br />

Obwohl eigentlich Wildwasserexperte, begann Mike<br />

zunächst mit der Konstruktion und Fertigung seiner<br />

inzwischen weltbekannten Touren- und Seekajaks.<br />

Hochwertige, extrem belastbare und noch dazu<br />

äußerst formschöne Kajaks wurden NECKY´s<br />

Markenzeichen. Aber die Vergangenheit ließ Mike nicht<br />

ruhen. So begann er vor einigen Jahren zusätzlich mit der<br />

Produktion von Wildwasserkajaks. Auch hier wieder:<br />

ungezählte Testfahrten und Prototypen sowie Feedback<br />

von diversen Profis. Aber schließlich auch hier wieder: der<br />

ganz große Erfolg. Nun mußte für die WW- Kajaks nur<br />

noch ein extra Logo her, das traditionelle war dann doch<br />

zu eckig für die Szene.<br />

W<br />

S<br />

N<br />

O<br />

Mike Neckar


FREIZEIT<br />

Sky<br />

Länge 2,87 m<br />

Breite 0,65 m<br />

Gewicht ca. 17 kg<br />

Luke 106 x 50 cm<br />

Santa<br />

Cruze<br />

Länge 3,65 m<br />

Breite 0,70 m<br />

Gewicht ca. 19 kg<br />

Luke 104 x 54 cm<br />

Gannet II<br />

Länge 4,50 m<br />

Breite 0,76 m<br />

Gewicht ca. 35 kg<br />

Luke 207 x 50 cm<br />

4<br />

Preisgünstiges Einsteigerboot. Ideal für die kleine Tour, kippstabil, wendig, gleichzeitig<br />

kursstabil genug z.B. für kleine Seen. Das bequeme Cockpit erleichtert das Ein- und<br />

Aussteigen. Passt auch gut in die Garage oder auf´s Autodach.<br />

Länger und vor allen Dingen voluminöser als der Sky. Bietet viel Stauraum auch für<br />

die Ganztagestour. Hohe Kippstabilität sowie die große Luke laden auch lange oder<br />

gewichtige Personen zum Paddeln ein. Da passen dann gleich das Kind oder der<br />

Hund <strong>–</strong> oder beide mit rein.<br />

Dieser offene Zweier bietet Vielseitigkeit in Vollendung. Platz genug für einen kleinen<br />

Zusatzpassagier, kann er aber auch gut solo gefahren werden: einfach den vorderen Sitz<br />

zur Mitte verstellen. Spurtreue und Kippstabilität schaffen Vertrauen.


Schnell, gewandt, ein Sit-on-top, das Spaß macht. Die Rumpfkonstruktion bewirkt<br />

hohe Endstabilität ohne Beeinträchtigung von Geschwindigkeit und Gleiteigenschaften,<br />

dabei lässt sich das Boot durch seine rails (Längsknicke im Unterwasserschiff) sehr<br />

kontrolliert ankanten.<br />

Sit-on-top endlich auch zu zweit, sogar ein (kleiner) dritter Passagier ist möglich.<br />

Kann aber auch solo gepaddelt werden. Grundkonstruktion wie Cruiser. Sehr stabile<br />

Wasserlage. Das volumige Vorschiff sorgt für trockenen Lauf. Das flache Deck sowie die<br />

langgezogene Kiellinie halten das Boot auf Kurs, auch wenn´s mal richtig windig wird.<br />

Steuer<br />

Necky´s Steueranlage wurde speziell für hohe Belastbarkeit<br />

konstruiert. Das Steuerblatt kann nach Bedarf vom Sitz aus<br />

bequem aufgeholt werden. "Gesteuert" wird mit den stufenlos<br />

verstellbaren Fußpedalen. Hauptsächlich dient eine<br />

Steueranlage beim Kajak der Kurskorrektur bei<br />

widrigen Wetterverhältnissen (Seiten-<br />

und Rückenwind)<br />

Cruiser<br />

Länge 3,84 m<br />

Breite 0,76 m<br />

Gewicht ca. 24 kg<br />

Cruiser<br />

Tandem<br />

Länge 4,50 m<br />

Breite 0,89 m<br />

Gewicht ca. 34 kg<br />

SIT-ON-TOPS<br />

5


Zoar<br />

Sport<br />

Länge 4,26 m<br />

Breite 0,64 m<br />

Gewicht ca. 25 kg<br />

Luke 92 x 50 cm<br />

Zoar<br />

Länge 4,90 m<br />

Breite 0,62 m<br />

Gewicht ca. 27 kg<br />

Luke 92 x 50 cm<br />

WANDERN<br />

6<br />

Ein völlig neues Design: "Diamond hull". Die Flächen zwischen den Abkantungen des<br />

Rumpfes sind nach innen (konkav) gewölbt. Diese Konstruktion bewirkt ein sehr ausgeglichenes<br />

Fahrverhalten. Hohe Stabilität bei guter Geschwindigkeit ermöglicht<br />

unkompliziertes Paddeln. Die geringere Länge ermöglicht einfacheres Handling. Der<br />

Zoar Sport ist ein schöner Allrounder für Seen, Flüsse und auch Küste. Das Cockpit<br />

bietet die gleiche Größe und Komfort wie der große Bruder, auch hier noch reichlich<br />

Platz für´s Gepäck.<br />

"Diamond hull" auch beim längeren Zoar, dadurch ähnliche Fahreigenschaften. Ideale<br />

Länge als Wanderboot <strong>–</strong> mit Tendenz zu etwas größeren Gewässern. Durch den<br />

scharfen Anschnitt sowie das hohe Volumen des Vorschiffes müssen Sie auch rauhe<br />

Gewässer nicht fürchten. Der Zoar bietet Platz für große Fahrer und nimmt ausreichend<br />

Gepäck auf. Ein komfortables Wanderboot auch für ausgedehnte Touren.


Looksha Sport LV (Low volume) <strong>–</strong> Necky´s Kajak für kleinere und leichtere Paddler.<br />

Reduziertes Volumen sorgt für die richtige Paßform. Dabei ist auch dieses Boot<br />

sportlich zu paddeln, gut zu manövrieren und besitzt hohe Endstabilität.<br />

Kreiert für sportliches Paddeln. Bevorzugt auf Gewässern, wo Endstabilität und<br />

Manövrierfähigkeit gefragt sind. Dieser Looksha hat einen stärkeren Rocker, dadurch<br />

wird er wendiger. Auf der Kante gefahren dreht er fast auf der Stelle.<br />

Das Seekajak. Kennzeichnend für alle Looksha´s sind die scharfe Doppelkante und ein<br />

"Delphin"- Bug für besseres Handling unter rauhen Bedingungen. Guter Geradeauslauf,<br />

angekantet aber sehr gut zu drehen. Spricht sehr feinfühlig an.Versenkte Fittings sind<br />

ein weiteres Merkmal der Looksha-Serie.<br />

T0UREN<br />

Looksha<br />

Sport LV<br />

Länge 4,23 m<br />

Breite 0,56 m<br />

Gewicht ca. 24 kg<br />

Luke 85 x 45 cm<br />

Looksha<br />

Sport<br />

Länge 4,38 m<br />

Breite 0,58 m<br />

Gewicht ca. 25 kg<br />

Luke 85 x 50 cm<br />

Looksha IV<br />

Länge 5,20 m<br />

Breite 0,57 m<br />

Gewicht ca. 27 kg<br />

Luke 85 x 50 cm<br />

7


Kyook Plus<br />

Länge 4,57 m<br />

Breite 0,62 m<br />

Gewicht ca. 26 kg<br />

Luke 85 x 50 cm<br />

Kyook Exp.<br />

Länge 4,57 m<br />

Breite 0,62 m<br />

Gewicht ca. 25 kg<br />

Luke 85 x 50 cm<br />

DIE KLASSIKER<br />

8<br />

Abschottungen<br />

Um die Abschottungen wirklich dicht zu bekommen wird<br />

zunächst ein Schaumring eingeklebt. Dann erst wird die<br />

eigentliche Abschottung eingeklebt; beides mit<br />

speziellen Industrieklebern. Nur so sind die<br />

Abschottungen dauerhaft haltbar.<br />

Perfektes Tourenkajak mit sehr effizientem Rumpf. Hohe Kippstabilität erfreut<br />

den Einsteiger, verlangt aber auch dem erfahrenen Paddler keine Kompromisse<br />

ab. Hervorragendes Handling in Wind und Wellen, ausreichendes Volumen<br />

garantiert trockenen Lauf. Großzügiger Stauraum sowie viel Platz für große<br />

Paddler (Beinfreiheit).<br />

Abgespeckte Version des Kyook Plus.Vordere Abschottung fehlt, die vordere<br />

Luke wurde durch einen Schraubdeckel ersetzt, dieser dient lediglich dem<br />

Durchgriff, um besser in die Bootsspitze zu gelangen.Ansonsten absolut<br />

baugleich mit dem Kyook Plus, aber deutlich preiswerter.


Fuß/Steuerpedal<br />

Die Fuß/Steuerpedale sind Bestandteil aller Necky- Steueranlagen.<br />

Sie dienen gleichzeitig der Abstützung für die Füße. Die stufenlose<br />

Einstellung kann sogar erfolgen, während man im Kajak sitzt.<br />

Man "schiebt" die Schnalle von sich weg, um den Abstand<br />

zu vergrößern. Zur Verkürzung des Abstandes zieht<br />

man einfach das lose Ende des Gurtes<br />

zu sich heran.<br />

6. October 1997:<br />

110 (!) gelbe<br />

NECKY-Amaruks<br />

am Start zur 75 km<br />

langen Küstenfahrt<br />

beim Eco Challenge,<br />

Marokko<br />

Einer der ganz wenigen tauglichen PE-Zweier-Kajaks überhaupt.<br />

Aufgrund seiner Länge sehr gute Laufeigenschaften. Der charakteristische Bug ist<br />

ein Indiz für trockenen und schnellen Lauf, auch bzw. gerade bei "schwerem"<br />

Wetter. Die große Anzahl der bei diversen Verleihern eingesetzten Amaruks belegt<br />

eindrucksvoll seine extreme Robustheit.<br />

T0UREN ZU ZWEIT<br />

Amaruk<br />

Double<br />

Länge 5,48 m<br />

Breite 0,72 m<br />

Gewicht ca. 42 kg<br />

Luke 85 x 50 cm<br />

9


WILD AUF WASSER<br />

10<br />

Oli treibt den GLISS in die Vertikale.<br />

Expeditionspaddler und<br />

Extremwildwasserspezialist<br />

Olaf Obsommer, auch<br />

bekannt als BigO, setzt<br />

Maßstäbe im Wildwasser<br />

und zieht mit seiner<br />

Kamera durch die Flüsse<br />

dieser Welt, um uns die<br />

Faszination dieses <strong>Sports</strong><br />

näherbringen zu können.<br />

Erstbefahrung des „Projekt<br />

2000“ in Norwegen<br />

(KM und PP berichteten).<br />

Im Spätsommer Stikine-<br />

Expedition in Canada.<br />

(KM und PP berichteten)<br />

Macher der Videos:<br />

„Sick Line 2“ und<br />

„Richtig Rodeofahren“<br />

Phillis Ahlfänger machte schon als Slalomfahrerin<br />

eine gute Figur auf Weltmeisterschaften und weiß<br />

sich sowohl auf internationalen Rodeowettkämpfen<br />

wie auch im extremen Wildwasser zu behaupten.<br />

9.-10. 06. 2001 Lienz Rodeo: Platz 4 im SWITCH<br />

15.-17. 06. Lofer Eurocup Rodeo: Platz 1im WITCH<br />

Eurocup Endergebnis: 3. Platz<br />

Teilnahme an der Rodeo-WM in Sort, Spanien<br />

Oli Grau ist Kanurodeoweltmeister und Wildwasserphilosoph. Er war maßgeblich am Design<br />

von Blunt, Bliss, Zip und Switch beteiligt und brachte all sein Wissen und seine Leidenschaft<br />

mit in die Entwicklungsarbeit der Kajaks. Nach einem guten Bach ist Oli immer noch total<br />

gestoked und gibt gerne seine Erfahrung vielen Menschen mit auf den Weg.<br />

26. -27. 05. 2001 Plattling Eurocup Rodeo: Platz 2 im SWITCH und Deutsche Meisterschaft:<br />

Platz 3 im SWITCH • Spätsommer 2001 Stikine-Expedition, Canada (KM und PP berichteten)<br />

WM Teilnahme in Sort, Spanien.<br />

Geht es um Erstbefahrungen,<br />

Expeditionen, Welt-, Deutsche<br />

Meisterschaften oder<br />

extremes Wildwasser <strong>–</strong> das<br />

TEAM NECKY DEUTSCHLAND<br />

ist dabei. Mit viel Spaß<br />

und Leidenschaft setzt sich<br />

das Team für den Sport und<br />

die Entwicklung von Necky<br />

Kajaks ein.<br />

Matze Brustmann liebt seine<br />

Kajaks mit der gleichen<br />

Leidenschaft wie seine Gitarre.<br />

Mit seinem Instrument wie<br />

mit dem Kajak pflegt er einen<br />

virtuosen Stil.<br />

Im Sommer Erstbefahrung des<br />

"Projekt 2000" in Norwegen.<br />

WM Teilnahme in Sort, Spanien.<br />

Phillis cartwheelt den Switch<br />

Funcruiser BLISS mit Nico im Einsatz.<br />

Nico Langner, Deutscher<br />

Rodeomeister 2000, ist mit<br />

seiner Unbekümmertheit eine<br />

große Bereicherung für<br />

den Sport und Protagonist<br />

der neuen Rodeogeneration.<br />

Phillis im Switch


Der Switch ist das agilste und vielseitigste Spielboot von Necky. Anspruchsvollen Freestylern<br />

zeigt der Switch alles, was von ihm verlangt wird. Das Unterschiff des Switch ist in seiner<br />

Dynamik und Gleitfähigkeit optimiert worden. Der Lateralrocker macht den Switch aggressiv<br />

und radikal auf der Kante. Aerial Moves sind für ihn Kleinigkeiten. Nur der Paddler bestimmt<br />

das Maß an Rotation und Flughöhe. Reduzierter Heckrocker bringt Speed auf der Welle und sauberes<br />

Cartwheelen, abgerundete Seitenwände lassen den Switch mühelos über seine Enden rollen.<br />

Geschickt platzierte Fußbeulen sorgen für Komfort bei kaum beeinträchtigter Performance.<br />

Damit auch kleinere Erwachsene und Damen die Fahreigenschaften des Switch erfahren<br />

können, hat Necky ihn schrumpfen lassen. Noch nie wurden Geschwindigkeit,Agilität und Optik<br />

derart perfekt vereint. Der Witch ist auf der Welle zu Hause.Aber auch in der Walze und auf<br />

dem Fluss macht er eine sehr gute Figur. Durch seinen leichten Kielansatz lässt er sich einfach<br />

aufkanten. Die dünn gehaltenen Enden schneiden mühelos durchs Wasser. Der Großteil des<br />

Volumens ist um die Luke verteilt, um in der Vertikalen immer oben aufzuschwimmen. Dadurch<br />

können Geübte den Witch auch noch in leichtem Wildwasser fahren. Zahlreiche Erfolge im<br />

aktuellen Rodeogeschehen sprechen für dieses Boot.<br />

Nicos Rodeoergebnisse 2001: 26. 05. Plattling Eurocup Rodeo: Platz 10 und Deutsche Qualifikation:<br />

Platz 2 / Deutscher Vizemeister im SWITCH • 01.-02. 06. Graz Rodeo: Platz 7 im SWITCH<br />

02.-03. 06. Mis Eurocup Rodeo, Italien: Platz 8 im SWITCH • 09.-10. 06. Lienz Rodeo: Platz 2 im SWITCH<br />

15.-17. 06. Lofer Eurocup Rodeo: Platz 2 im WITCH • 18. 06.-01. 07.Teilnahme an der Rodeo-WM in Sort<br />

24.-26. 08. Thun Eurocup Final Rodeo: Platz 3 im WITCH • September, Augsburg Rodeo: Platz 2 im WITCH<br />

Eurocup Endergebnis: Platz 3<br />

Nico klar zur Landung im SWITCH<br />

Switch<br />

Länge 2,35 m<br />

Breite 0,65 m<br />

Volumen 225 L<br />

Luke Keyhole<br />

Paddler S - L<br />

Witch<br />

Länge 2,25 m<br />

Breite 0,63 m<br />

Volumen 210 L<br />

Luke Keyhole<br />

Paddler S - M<br />

DIE NEUEN<br />

11


Gliss<br />

Länge 2,38 m<br />

Breite 0,63 m<br />

Volumen 220 L<br />

Luke Keyhole<br />

Paddler S - L<br />

Bliss<br />

Länge 2,45 m<br />

Breite 0,63 m<br />

Volumen 230 L<br />

Luke Keyhole<br />

Paddler M - XL<br />

Phillis und Blunt beim Stürzen<br />

… NICHT NUR RODEO<br />

12<br />

Brigitte im Gliss<br />

Als Kajak getarnte Blunt-Maschine. Phantasie, Kreativität, Ehrgeiz und das Wissen,<br />

wie sich Unterschiff und Wellen im Gliss vereinen, sind notwendig, um die wahre<br />

Identität dieser Kajaks kennenzulernen sowie Euphorie und Glück auf dem Wasser<br />

zu erfahren. Nicht in die Geheimnisse der Wave-Art eingeweiht, erhält man mit<br />

dem Gliss dennoch ein gutmütiges, beherrschbares Spielboot.<br />

Stell dir vor du bist auf einer einsamen Insel und mußt dich für ein einziges Kajak<br />

entscheiden. Gar nicht so einfach, oder? Ein Vorschlag: der Bliss! Der Bliss ist ein<br />

topmoderner Allrounder. Cartwheelen, unterschneiden, spinnen <strong>–</strong> kein Problem.<br />

Aber auch im Wildwasser als zwar gutmütiges, dennoch sportliches Kajak oder beim<br />

Brandungssurfen macht er eine gute Figur. Mehr Volumen und 7 cm zusätzliche<br />

Länge machen den Bliss sicherer und ruhiger im Wildwasser. Das größere Volumen<br />

im Cockpit und Fußraum tragen zu hohem Komfort und stressfreiem Sitzen bei.<br />

Ein Kajak zum Wohlfühlen.


So boofen nur Oli und der Blunt<br />

Der Blunt ist der Bulldozer, der Geländewagen, das Boot für´s Grobe unter den Necky<br />

Kajaks. Bullig, voluminös und sicher. Eines ist klar <strong>–</strong> der Blunt liebt Gefälle und Wasserwucht.<br />

Prädestiniert für schwerstes Wildwasser kann er aber auch genauso gut diejenigen Paddler<br />

überzeugen, die nicht auf der Spielbootwelle reiten, sondern ein sicheres und komfortables<br />

Boot wünschen: saubere Linien ziehen, jeden Boof erwischen, Eddy-hopping vom Feinsten <strong>–</strong><br />

macht schließlich auch Spaß. Das flache Unterschiff gibt dem Blunt Extravolumen, besonders<br />

unter der Wasserlinie und damit viel Auftrieb nach hohen Stufen, außerdem zieht der Blunt<br />

durch seine Kanten ohne großen Aufwand mit ordentlich Speed auch in kleinste Kehrwasser.<br />

Prallplatte und Riesenluke sind selbstverständlich. Also <strong>–</strong> nicht weiter mit kleinen Rodeosemmeln<br />

den aussichtslosen Kampf gegen die Elemente im Wildwasser ausfechten, sondern<br />

entspannt losblunten.<br />

Ein schönes Einsteigerboot mit homogener Linienführung und sehr ausgeglichener<br />

Volumenverteilung für einen modernen, sportlichen Fahrstil. Ein Kajak für engagierte und<br />

dynamische Paddler. Der Jive ist eines der beliebtesten Necky-Wildwasser-Kajaks und<br />

auf zahllosen Expeditionen, Spielflüssen und Rodeos zu finden.<br />

Blunt<br />

ALLROUNDER<br />

Länge 2,50 m<br />

Breite 0,63 m<br />

Volumen 285 L<br />

Luke Big Deck<br />

Paddler S - XL<br />

Jive<br />

Länge 2,55 m<br />

Breite 0,62 m<br />

Volumen 230 L<br />

Keyhole<br />

Paddler S - L<br />

13


Jive 8.10<br />

Länge 2,68 m<br />

Breite 0,62 m<br />

Volumen 240 L<br />

Luke Keyhole<br />

Paddler M - XL<br />

Rip<br />

Länge 2,80 m<br />

Breite 0,59- m<br />

Volumen 235 L<br />

Luke Keyhole<br />

Paddler S - L<br />

Olaf kämpft sich durch die Enge<br />

BESTSELLER<br />

14<br />

Großraumgleiter mit der Extraportion Volumen für sattes Wuchtwasser und<br />

großgebaute Piloten. Das breite Unterschiff mit hohem Auftrieb erledigt lupenreine<br />

Wellenmanöver fast von alleine und steuert zu stabilem Verhalten in schweren<br />

Turbulenzen bei. Die verdünnten Enden erlauben die meisten Kunstkniffe moderner<br />

Kajaktechnik. Neckys Allrounder zum Dauertiefpreis!<br />

Longboat im Slalomstil für Fahrer mit Hang zur Perfektion in Wildwasser-<br />

Linienführung und Routenwahl. Ein Boot zum unbeschwerten Meilensurfen und<br />

Kehrwasserschießen auch ohne grün-rote Stangen.<br />

Das klassische Wildwasser-Kajak von Necky.


Welches NECKY-Kajak ist das richtige für mich?<br />

Mit unserer Vergleichstabelle behalten Sie den Überblick - und eine Testfahrt beseitigt letzte Zweifel.<br />

Wenden Sie sich dazu an Ihren NECKY-Fachhändler.<br />

Technische Daten Volumen L. je Abtlg. bei Abschottung Ausstattung<br />

FREIZEIT<br />

SIT-ON-TOP<br />

Cruiser 384 76 24 330 120 S-XL <strong>–</strong> S -/- S/S F<br />

Cruiser II 450 89 34 480 220 S-XL <strong>–</strong> S -/- S/S F<br />

TOURING<br />

Länge cm<br />

WILDWASSER<br />

Breite cm<br />

Gewicht kg<br />

Luke cm<br />

vorne<br />

Mitte vorne<br />

LIEFERBARE FARBEN<br />

F = Freizeitkajaks: blau, limone, orange, schiefer, gelb, rot<br />

T = Tourenkajaks: orange, rot, schiefer, teal, gelb<br />

W = Wildwasser: div. multicolor-Kombinationen und mystery<br />

Alle Necky-Farben gesprenkelt mit kleinen schwarzen Pixeln<br />

Mitte hinten<br />

hinten<br />

gesamt Liter<br />

Zuladung kg<br />

Paddler-Grösse<br />

Skeg<br />

Steueranlage<br />

Sky 287 65 17 106 x 50 270 120 S-XL <strong>–</strong> <strong>–</strong> <strong>–</strong> <strong>–</strong> F<br />

Santa Cruze 365 70 19 104 x 54 335 130 S-XL S <strong>–</strong> <strong>–</strong> <strong>–</strong> F<br />

Gannet II Basic 450 76 35 207 x 50 580 230 S-XL <strong>–</strong> S <strong>–</strong> <strong>–</strong> F<br />

Gannet II Exp. 450 76 35 207 x 50 475 105 580 230 S-XL <strong>–</strong> S -/S -/S F<br />

Zoar Sport 426 64 25 92 x 50 50 195 105 350 140 M-XL <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />

Zoar 490 62 27 92 x 50 60 215 120 395 160 M-XL <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />

Looksha Sport LV 423 56 24 85 x 45 205 90 295 110 S-M S A -/A -/A T<br />

Looksha Sport 438 58 25 85 x 50 50 195 110 355 140 S-L <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />

Looksha IV 520 57 27 85 x 50 55 185 105 345 140 M-XL <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />

Kyook Plus 457 62 26 85 x 50 55 205 110 370 150 M-XL <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />

Kyook Exp. 457 62 25 85 x 50 260 110 370 150 M-XL <strong>–</strong> S -/S -/S T<br />

Amaruk Double 548 72 42 85 x 50 65 210 230 95 600 250 M-XL <strong>–</strong> S S/S S/S T<br />

Switch 235 65 16 Keyhole 225 S - L SK BG TS W<br />

Witch 225 63 15 Keyhole 210 S - M SK BG TS W<br />

Gliss 238 63 16 Keyhole 220 S - L RF BG TS W<br />

Bliss 245 63 18 Keyhole 230 M-XL RF BG TS W<br />

Blunt 250 63 18 Big deck 285 S-XL PP BG TS W<br />

Jive 255 62 17 Keyhole 230 S - L PP BG TS W<br />

Jive 8.10 268 62 17 Keyhole 240 M-XL PP BG TS W<br />

Rip 280 59 18 Keyhole 235 S - L PP BG TS W<br />

Superlineares Polyethylen<br />

Vergessen Sie alles, was Sie bisher über PE (Polyethylen) gehört haben. Das neue superlineare PE von NECKY ist gegenüber<br />

herkömmlichem Material: 41% steifer, 36% weniger empfindlich gegen hohe Temperaturen, 25% reißfester sowie 33%<br />

abriebfester. Durch die besseren Materialeigenschaften wurden die Boote außerdem bis zu 10% leichter. Die sehr glatte<br />

Oberfläche des verwendeten Materials sorgt durch ihren geringen Widerstand für schnellen Lauf der NECKY-Kajaks.<br />

Last but not least: Necky-PE ist reparabel und recyclebar!<br />

Alle Angaben und Abbildungen in diesem Katalog erfolgen nach bestem Wissen und mit großer Sorgfalt <strong>–</strong> Stand: Januar 2002.<br />

Dennoch müssen wir uns Druckfehler, Irrtum, technische Änderungen, Farbabweichungen etc. vorbehalten.<br />

blau<br />

limone<br />

orange<br />

schiefer<br />

gelb<br />

rot<br />

teal<br />

Abschott. vo / hi<br />

multicolor<br />

Stauraum vo/ hi<br />

Farben<br />

mystery<br />

ÜBERSICHT<br />

Zeichenerklärung:<br />

S = Serie<br />

A = gegen Aufpreis<br />

<strong>–</strong> = nicht lieferbar<br />

SK = Schaumkeile<br />

BG = Bomber Gear<br />

TS = Trimmb. Sitz<br />

PP = Prallplatte<br />

RF = Rasterfußstützen<br />

15


THE NECKY SIDE OF LIFE

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