ABARTH WORLD
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ABARTH WORLD
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<strong>ABARTH</strong><br />
A <strong>WORLD</strong> OF PERFORMANCE<br />
SINCE 1949<br />
<strong>ABARTH</strong><br />
NEWS &<br />
CATALOGUE<br />
<strong>WORLD</strong><br />
N°<br />
3 2012<br />
IT’S ALL ABOUT THE SCORPION<br />
EDITORIAL<br />
THE <strong>ABARTH</strong> <strong>WORLD</strong> 3<br />
<strong>WORLD</strong> PREMIERE<br />
<strong>ABARTH</strong> 695 EDIZIONE MASERATI 4<br />
WÄHLE DEINEN <strong>ABARTH</strong> 8<br />
MAKE IT YOUR RACE<br />
FOLGE DEINEM TRAUM 10<br />
SIZE: Wie „groß” ist Make It Your Race? 12<br />
SHAPE: Von der Idee zum Fernsehen 13<br />
SPEED: Die Liebe zur Geschwindigkeit 14<br />
SPIRIT: Rennsportfieber pur 15<br />
KALENDER<br />
TERMINE AUF DER RENNSTRECKE 20<br />
RACING–FAHRZEUGE 22<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
CHECK OUT THE <strong>ABARTH</strong> CATALOGUE<br />
<strong>ABARTH</strong> 500 – NEW RANGE 26<br />
<strong>ABARTH</strong> PUNTO – NEW RANGE 44<br />
<strong>ABARTH</strong> SPECIALTIES 54<br />
<strong>ABARTH</strong> KITS ZUR VEREDELUNG 58<br />
MODELLE UND TECHNISCHE DATEN 64<br />
ZUBEHÖR 68<br />
MERCHANDISING 72<br />
Hol dir eine App, um die QR-Codes in diesem Magazin einzuscannen.<br />
Suche sie im Magazin und entdecke spannende Videoinhalte von Abarth.<br />
<strong>ABARTH</strong><strong>WORLD</strong>.COM
2<br />
EDITORIAL<br />
THE <strong>ABARTH</strong><br />
<strong>WORLD</strong><br />
Diese Ausgabe von The Abarth World hat zwei<br />
unangefochtene Hauptdarsteller: ein neues Modell<br />
– der Abarth 695 Edizione Maserati – und ein<br />
historisches Ereignis: Make It Your Race, das<br />
erste europäische Talentscouting für angehende<br />
Rennfahrer.<br />
Der neue Abarth 695 ist ein Cabrio in limitierter<br />
Auflage, bei dem die Eleganz von Maserati 132<br />
kW (180 PS) geballten Abarth-Kampfgeist umhüllt.<br />
Vorgestellt wurde das neue Modell – von dem<br />
nur 499 Exemplare gebaut werden – in Brescia<br />
anlässlich des historischen Oldtimerrennens „Mille<br />
Miglia”. Die Limited Edition verbindet die Marke<br />
mit dem Skorpionlogo mit dem Dreizack und<br />
verkörpert die gemeinsame Leidenschaft für den<br />
Rennsport, Design und edle Details.<br />
In der Abarth Driving Academy in Varano<br />
de’ Melegari haben wir diejenigen getroffen,<br />
die gezeigt haben, dass sie echten Abarth-<br />
Geist besitzen: die Auserwählten des Abarth-<br />
Talentscoutings Make It Your Race. Wir wollten<br />
mehr über ihre Rennsportbegeisterung und ihre<br />
Leidenschaft erfahren und haben mit ihnen die<br />
Tage der Testläufe verbracht, um zu sehen,<br />
wie sie ihrem Traum folgen, auf einer echten<br />
Rennstrecke mit professionellen Rennfahrern zu<br />
fahren. Ihr Wunsch wurde mit dem Abarth 500<br />
Assetto Corse erfüllt. Wir berichten von den<br />
aufregenden Tagen durch eine ganz besondere<br />
„Lupe”. Sie besteht aus vier Wörtern, die das<br />
Wesen Abarths beschreiben: Size, Shape, Speed<br />
und Spirit.<br />
Life is Racing. Make it your Race.<br />
Antonino Labate<br />
Abarth & C. Turin 2012<br />
A world of performance since 1949<br />
3
4<br />
<strong>WORLD</strong> PREMIERE<br />
<strong>ABARTH</strong> 695<br />
EDIZIONE<br />
MASERATI<br />
DAS NEUE <strong>ABARTH</strong>-CABRIO FEIERT DIE GEMEINSAME LEIDENSCHAFT VON <strong>ABARTH</strong> UND<br />
MASERATI FÜR DEN RENNSPORT UND DAS DESIGN. DER <strong>ABARTH</strong> 695 EDIZIONE MASERATI<br />
– VORGESTELLT BEIM LEGENDÄREN OLDTIMERRENNEN „MILLE MIGLIA” – IST EINE LIMITED<br />
EDITION MIT NUR 499 NUMMERIERTEN FAHRZEUGEN.<br />
Vorgestellt in Brescia anlässlich des „schönsten<br />
Rennens der Welt” vereinen sich im 132 kW (180<br />
PS) starken Abarth 695 Edizione Maserati die Geister<br />
von zwei der berühmtesten Persönlichkeiten aus<br />
der Geschichte erfolgreicher Renn- und eleganter<br />
Sportwagen – Carlo Abarth und Alfieri Maserati.<br />
Zwei Männer, die der Hang zu stilistischer Perfektion<br />
ebenso auszeichnete wie die Liebe zur Mechanik<br />
und zu Motoren. Limitiert auf 499 Exemplare ist<br />
die Sonderserie auf besondere Weise Ausdruck<br />
ihrer gemeinsamen Leidenschaft für den Rennsport<br />
in seiner elegantesten Form. Die neue Limited<br />
Edition folgt nach drei Jahren dem Abarth 695<br />
Tributo Ferrari. Diese Sonderserie in nummerierter<br />
Auflage, von der 1.500 Exemplare von 2008 bis<br />
heute ausgeliefert wurden, war ein ungewöhnlicher<br />
Erfolg. Und ähnlich wie beim Abarth 695 Tributo<br />
Ferrari, der durch die gemeinsame Leidenschaft<br />
von Abarth und dem Automobilhersteller aus<br />
Maranello für Autorennen und Geschwindigkeit<br />
geprägt wurde, drücken sich auch im Abarth 695<br />
Edizione Maserati charakteristische Eigenschaften<br />
der Marke mit dem Dreizack in einem Abarth aus:<br />
Spitzenleistung, kombiniert mit außergewöhnlichem<br />
Stil und maximaler Alltagstauglichkeit.<br />
Die Karosserie ist mit einem Speziallack in drei<br />
Verbrauchs- und Emissionswerte siehe S.55<br />
5
6<br />
<strong>WORLD</strong> PREMIERE<br />
Schichten in der Farbe Bordeaux Pontevecchio<br />
lackiert (eine Farbe aus der Maserati-Produktpalette),<br />
die Licht auf eine einzigartige Weise reflektieren<br />
und für eine besondere Farbtiefe sorgen. Auch die<br />
Außenspiegel tragen diesen exklusiven Ton, während<br />
das Verdeck in dunklem Titangrau gehalten ist.<br />
Für extrem sportlichen Fahrspaß sorgt der<br />
1.4-Turbo T-Jet 16V-Motor mit 132 kW (180 PS).<br />
Seine beeindruckenden Kräfte werden über das<br />
spezielle halb automatische, elektronisch gesteuerte<br />
Fünfganggetriebe „Abarth Competizione” auf die<br />
Vorderräder übertragen. An die Formel 1 erinnernde<br />
Schaltwippen am Lenkrad ermöglichen dabei<br />
Gangwechsel in Bruchteilen von Sekunden. Die<br />
entsprechende Melodie des Rennsports erzeugt<br />
die Dual-Mode-Sportauspuffanlage Record Monza,<br />
die jenseits von 3.000 Touren soundmäßig noch<br />
einmal nachlegt. Zwei Endrohre im Maserati-<br />
Design zeugen von der Detailversessenheit beider<br />
Rennsportlegenden und lassen keine Zweifel<br />
am exklusiven Auftritt des Abarth 695 Edizione<br />
Maserati. Fahrwerk und Bremsen sind der<br />
beeindruckenden Motorleistung angepasst. Die<br />
Speichen der titangrauen 17"-Leichtmetallfelgen,<br />
erinnern an das Maserati-Wappen: den Dreizack<br />
des Meeresgottes Neptun. Eine Brembo-<br />
Bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten<br />
Scheiben sowie grau lackierten Bremssätteln<br />
an der Vorderachse sorgt für Verzögerung<br />
auf dem Niveau eines Rennwagens. Das Koni-<br />
Fahrwerk mit adaptiven Stoßdämpfern garantiert<br />
ein extrem sportliches, aber auch komfortables<br />
Fahrverhalten. Auch die Innenausstattung des<br />
Abarth 695 Edizione Maserati wurde im Geiste<br />
des Dreizacks personalisiert. Die lederbezogenen<br />
Sitze* in der Farbe Beige kombinieren Komfort<br />
mit optimalem Kurvenhalt. Die Kopfstützen tragen<br />
den Schriftzug 695. Armaturenbrett und Blende der<br />
Schaltung werden von einer Einfassung aus mattem<br />
Karbon verziert, während die Seitenpaneele einen<br />
eleganten Flockungseffekt aufweisen, der durch ein<br />
besonderes Herstellungsverfahren erreicht wurde.<br />
Instrumente der Marke Jaeger sind ebenso wie<br />
die Aluminiumpedalerie Zeichen seiner Sportlichkeit,<br />
während die leistungsstarke Hi-Fi-Anlage und<br />
weitere Zubehörteile seine Veranlagung zum<br />
Gran-Turismo-Modell zeigen. Dazu gehören zum<br />
Beispiel das Abarth-Navigationsgerät „Blue&Me TM<br />
TomTom 2 Live” oder das exklusive Taschenset<br />
von Tramontano, bestehend aus zwei Reisetaschen,<br />
die aus dem gleichen Leder gemacht sind wie die<br />
Sitzbezüge des Fahrzeugs.<br />
* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />
Verbrauchs- und Emissionswerte siehe S.55<br />
EINE EIGENE<br />
WEBSITE<br />
Du willst mehr wissen über das neue Cabrio Abarth 695 Edizione Maserati?<br />
Auf www.abarthspecialties.com findest du eine neue Website für alle Abarth Limited-<br />
Editions: vom 2008 präsentierten Modell Opening Edition über den exklusiven Abarth<br />
500 Zerocento und den Abarth 695 Tributo Ferrari bis hin zum Abarth Cabrio Italia und<br />
zum neuesten kleinen Luxury Car, der in Zusammenarbeit mit Maserati entstanden<br />
ist. Über die Website ist auch eine Vorbestellung des Abarth 695 Edizione Maserati<br />
möglich.<br />
Eine weitere Besonderheit bietet die Website www.abarthspecialties.com allen<br />
Besitzern der Abarth-Sonderserien: Durch eine Anmeldung auf der Website mit den<br />
Daten des Fahrzeugs kann ein Antrag auf ein Authentizitätszertifikat gestellt werden<br />
mit Zugriff auf einen Bereich mit reservierten Inhalten wie Previews, Events und Vieles<br />
mehr. Ein exklusiver Klub für leidenschaftliche Abarth-Fans.<br />
http://bit.ly/L78mQd<br />
7
8<br />
<strong>WORLD</strong> PREMIERE<br />
WÄHLE DEINEN<br />
<strong>ABARTH</strong><br />
IN ZUKUNFT HAST DU MEHR MÖGLICHKEITEN. DIE BAUREIHE <strong>ABARTH</strong> 500 WIRD ERNEUERT<br />
UND UM DIE VERSIONEN <strong>ABARTH</strong> 595 TURISMO UND COMPETIZIONE ERWEITERT. DASSELBE<br />
GESCHIEHT IN DER BAUREIHE <strong>ABARTH</strong> PUNTO MIT DEM <strong>ABARTH</strong> PUNTO SUPERSPORT. ODER<br />
DU ENTSCHEIDEST DICH FÜR EINE DER EXKLUSIVEN LIMITIERTEN SONDERSERIEN.<br />
http://youtu.be/2a11SpzKruw<br />
Die neue, umfassendere und vielfältigere<br />
Produktpalette soll deine individuellen Erwartungen<br />
noch präziser erfüllen. Beide Modelle – der<br />
Abarth 500 und der Abarth Punto – sind jetzt<br />
mit unterschiedlichen Leistungsniveaus und<br />
Ausstattungen erhältlich. Limitierte Sonderserien<br />
bieten dir weitere exklusive technische sowie<br />
stilistische Varianten und Ausstattungsmerkmale.<br />
Die Baureihe Abarth 500 besteht in Zukunft aus<br />
drei Fahrzeugen: dem Abarth 500, dem Abarth<br />
595 Turismo und dem Abarth 595 Competizione.<br />
Der Abarth 500 bietet dir alle Qualitäten<br />
eines Sportautos mit dem Skorpionlogo: eine<br />
beeindruckende Kraftentfaltung, extrem sportlichen<br />
Fahrspaß, Freude an der Geschwindigkeit und<br />
ein der Leistung angepasstes Bremssystem und<br />
Fahrwerk – zu einem interessanten Preis. Bei dieser<br />
Ausstattung hast du die größten Möglichkeiten,<br />
ihn durch Personalisierung zu deinem persönlichen<br />
Abarth zu machen – wie die große Auswahl an<br />
Zubehör und das lange Verzeichnis der erhältlichen<br />
Optionals zeigt. Weitere Veredelungsmöglichkeiten<br />
zur Erhöhung der Leistung und Verstärkung des<br />
rennsportlichen Designs bieten dir die Abarth-Kits.<br />
Mache ihn zu deinem Abarth.<br />
Zur Baureihe gehören außerdem der Abarth 595<br />
Turismo und Competizione. Beide bieten dir die<br />
gleiche Rennsporttechnik für die Straße mit einem<br />
bereits auf 118 kW (160 PS) leistungsverstärkten<br />
Motor. Gleichzeitig haben beide Fahrzeuge eine<br />
eigene Persönlichkeit. Der Abarth 595 Turismo<br />
befriedigt den Wunsch nach der Verbindung<br />
sportlichen Fahrens mit Eleganz und Komfort. Der<br />
Abarth 595 Competizione erfüllt die Forderung nach<br />
kompromissloser Sportlichkeit. Beide Fahrzeuge sind<br />
mit einer besonders reichhaltigen und umfangreichen<br />
Serienausstattung zu haben. Als Alternative zur<br />
geschlossenen Karosserie sind die Fahrzeuge der<br />
Baureihe auch als Cabrioversion erhältlich.<br />
Du hast außerdem die Wahl zwischen dem<br />
traditionellen Schaltgetriebe und einem halb<br />
automatisierten Getriebe mit Schaltwippen am<br />
Lenkrad. Entlehnt aus der Formel 1.<br />
In der Baureihe Abarth Punto wird die bereits<br />
bestehende Version durch das Modell Abarth Punto<br />
SuperSport ergänzt. Mit noch mehr Leistung und<br />
einem exklusiveren Look. Die Möglichkeiten der<br />
Kraftentfaltung des 1.4-Liter-Turbomotors wurden<br />
verstärkt auf 132 kW (180 PS) – um supersportlichen<br />
Fahrspaß zu garantieren. Wähle deinen Abarth. Und<br />
liebe ihn.<br />
Du willst mehr? Noch mehr Performance und noch<br />
mehr Besonderheiten findest du bei den Abarth-<br />
Sonderserien.<br />
Die exklusiven limitierten Serien: Neben dem Abarth<br />
500 Cabrio Italia kannst du dich jetzt auch für den<br />
Abarth 695 Edizione Maserati entscheiden (siehe<br />
Artikel auf Seite 4) – ein außergewöhnliches Cabrio<br />
mit einem 132 kW (180 PS) starken Motor, das in<br />
enger Zusammenarbeit mit Maserati gebaut wurde<br />
– oder du wählst den Abarth Punto Scorpione.<br />
Letzterer ist durch seine speziellen mattschwarzen<br />
Lackelemente auf Dach und Motorhaube<br />
unverwechselbar.<br />
Auch die 18"-Leichtmetallfelgen sind mattschwarz,<br />
eine Farbe, die die gelben Bremssättel noch stärker<br />
hervorhebt – rennsportliche Details, die seiner<br />
kompromisslosen Natur entsprechen. Sie ist auch im<br />
Inneren des Abarth Punto Scorpione, zum Beispiel<br />
in Form einer faszinierenden Edelstahlpedalerie<br />
sowie der Rennsportsitze „Abarth Corse by Sabelt ® ”<br />
wiederzufinden.<br />
Verbrauchs- und Emissionswerte siehe S.27-57<br />
9
10<br />
MAKE IT YOUR RACE<br />
MAKE IT YOUR RACE<br />
FOLGE DEINEM<br />
TRAUM<br />
ZWEITE ETAPPE DES TALENTSCOUTINGS.<br />
AUF DER RENNSTRECKE DER <strong>ABARTH</strong> DRIVING ACADEMY IN VARANO DE’ MELEGARI: 105 RENNSPORTBEGEISTERTE<br />
FAHRER UND FAHRERINNEN AUS SECHS LÄNDERN. IHRE EMPFINDUNGEN UND DIE HINTERGRÜNDE DES<br />
EREIGNISSES AUS DER SICHT DER HAUPTAKTEURE.<br />
http://bit.ly/KpFTFZ<br />
Man sagt, die Fahrzeuge von Abarth seien<br />
Rennsporttechnik für die Strasse. Bei einer<br />
Fahrt auf der Rennstrecke entfaltet sich die<br />
Rennsportseele von Abarth. Im Extremfall und<br />
als Härtetest für die Teilnehmer in einem Abarth,<br />
in dem die Möglichkeiten der Technik bis zum<br />
Äußersten ausgereizt sind: Dem Abarth 500<br />
Assetto Corse. Und wenn dabei die Aussicht<br />
besteht, eine Rennsportlizenz zu erhalten, um sich<br />
Seite an Seite mit professionellen Rennfahrern zu<br />
messen – wer hält sie dann noch auf? Über<br />
dreißigtausend Rennsportbegeisterte haben sich<br />
für Make It Your Race beworben.<br />
Dreißigtausend Fahrer und Fahrerinnen im Alter<br />
zwischen 18 und 40 Jahren aus Italien, Frankreich,<br />
Großbritannien, Deutschland, der Schweiz,<br />
Belgien und Luxemburg. Alle getrieben von der<br />
gemeinsamen Liebe zur Geschwindigkeit und der<br />
Leidenschaft für die Marke Abarth – und von der<br />
Gelegenheit, das eigene Talent Seite an Seite<br />
mit echten Rennfahrern zu zeigen – beim Trofeo<br />
Abarth auf der Rennstrecke von Franciacorta.<br />
Gehen wir einen Schritt zurück. Im Dezember des<br />
letzten Jahres kündigte Abarth bei der Motorshow<br />
in Bologna sein Vorhaben an, Make It Your Race<br />
(das national in Italien bereits 2011 durchgeführt<br />
wurde) zu wiederholen – allerdings unter ganz<br />
neuen Bedingungen: unter Einbeziehung anderer<br />
Länder neben Italien, einer breiter gefächerten<br />
Altersklasse an Teilnehmern und vor allem in<br />
einem völlig neuen Format. So entstand das erste<br />
Talentscouting für angehende Rennfahrer, das im<br />
Internet und im Fernsehen übertragen werden soll.<br />
Ein Rennfahrer pro Land. Für die Teilnahme<br />
mussten sich die Kandidaten auf der Website<br />
www.makeityourrace.it anmelden. Sie hatten die<br />
Möglichkeit, die „Dringlichkeit” ihrer Bewerbung<br />
durch ein Video zu unterstreichen, das Adrenalin,<br />
Originalität und Emotionen ausstrahlen sollte. Die<br />
originellsten Videos wurden zunächst von einer<br />
Fachjury und dann von der Internetcommunity<br />
ausgewählt, benotet und über die Social Networks<br />
ausgestrahlt. Die Resonanz war – mit wie gesagt<br />
über dreißigtausend Bewerbungen – überwältigend.<br />
Im April wurden 105 Finalisten ausgewählt, die Anfang<br />
Mai an einem Fahrtraining für Fortgeschrittene an der<br />
von Gordon de Adamich geleiteten Abarth Driving<br />
Academy teilgenommen haben. Unter diesen wurden<br />
die besten fünf eines jeden Landes ausgewählt –<br />
die, die im Juni ihr gemeinsames Camp betreten<br />
werden: das „Bootcamp” von Make It Your Race.<br />
Die in Teams aufgeteilten und jeweils von einem<br />
Coach begleiteten Fahrer und Fahrerinnen werden<br />
an einem Sportfahrtraining teilnehmen und müssen<br />
sich gegen die lästigen „Bugs” zur Wehr setzen. Sie<br />
werden zeigen müssen, dass sie Nerven aus Stahl<br />
besitzen und sich jederzeit anpassen können, denn<br />
eine Jury aus gnadenlosen Experten wird jeden Tag<br />
einen von ihnen nach Hause schicken.<br />
Am Ende werden nur sechs übrig bleiben – einer<br />
pro Nation. Die Besten. Diejenigen, die am 24. Juni<br />
auf der Strecke von Franciacorta gemeinsam mit<br />
den professionellen Fahrern beim Trofeo Abarth<br />
antreten werden.<br />
<strong>ABARTH</strong>.<br />
OUR <strong>WORLD</strong><br />
IS YOUR<br />
<strong>WORLD</strong><br />
Size, Shape, Speed, Spirit. Leistungsfähigkeit,<br />
gebündelt in einem Konzentrat aus Technologie.<br />
Liebe zum Design. Geschwindigkeit. Herz – im<br />
Sinne von Seele, Leidenschaft. Diese vier Substantive<br />
beschreiben die Welt von Abarth, eine Welt die<br />
aus Menschen und Fahrzeugen entstanden ist,<br />
die Rennsportgeschichte geschrieben haben. Und<br />
diese Eigenschaften – „Size“, „Shape“, „Speed“<br />
und „Spirit“ – schreiben neue Geschichten: Sie<br />
erzählen von Make It Your Race und den Gefühlen<br />
der 105 Fahrer und Fahrerinnen, die sich auf der<br />
Rennstrecke der Abarth Driving Academy in Varano<br />
de’ Melegari getroffen haben – Sie erzählen von ihren<br />
Geschichten. Und ihren Träumen. Aber wir werden<br />
auch davon berichten, was hinter den Kulissen des<br />
Talentscoutings geschieht, das ohne den wertvollen<br />
Beitrag der Rennsportinstruktoren und aller anderen<br />
Profis, die hinter der Organisation von Make It Your<br />
Race stehen, so nicht hätte stattfinden können.<br />
11
12<br />
MAKE IT YOUR RACE<br />
SIZE SHAPE<br />
295.000 Fans auf der offiziellen Facebook-Seite<br />
207.000 haben den Teaser von Make It Your Race<br />
auf Youtube angesehen<br />
13.000 „Click-throughs”<br />
1.500–mal auf Facebook geteilt<br />
391 Tweets und 235.000 Followers<br />
82 Posts auf Blogs<br />
252–mal auf Tumblr geteilt<br />
Und noch viel mehr ...<br />
Fünf Fernsehteams verfolgen das Ereignis in Varano<br />
de’ Melegari über fünf Full-HD-Fernsehkameras, vier<br />
auf den Fahrzeugen befestigte Mikrokameras und<br />
einen neun Meter langen „Jimmy Jib”-Kamerakran,<br />
der für die Aufnahmen von oben verwendet wird.<br />
Insgesamt werden an den drei Tagen drei Terabyte<br />
Filmmaterial gedreht.<br />
WIE „GROSS”<br />
IST MAKE IT<br />
YOUR RACE? VON DER IDEE<br />
ZUM<br />
Auf der Strecke ...<br />
2.100 Streckenrunden, davon 630 mit den Assetto<br />
Corse, über insgesamt 4.956 km<br />
1.260 GT-Streckenrunden<br />
1.100 Ausbrecher mit der „Slide Machine”<br />
Verwendete Fahrzeuge ...<br />
5 Abarth 500<br />
5 Abarth Grande Punto<br />
5 Abarth Assetto Corse<br />
Folgende Fahrlehrer haben an den drei<br />
Tagen ihr Wissen weiter gegeben:<br />
Nicola Caldani<br />
Matteo Cressoni<br />
Marco Didaio<br />
Andrea Fausti<br />
Alex Fiorio<br />
Maurizio Mediani<br />
Massimiliano Musso<br />
Andrea Piccini<br />
Michele Rugolo<br />
FERNSEHEN<br />
Enrico Remmert und Giorgia Vaccari sind die<br />
Erfinder des Formats Make It Your Race. Enrico<br />
ist eigentlich Schriftsteller, arbeitet jedoch auch<br />
als Drehbuchautor für Kino und Theater. Giorgia<br />
hat viel Erfahrung mit Realityshows und ist die<br />
Verfasserin von sechs Ausgaben der italienischen<br />
Fassung von „Celebrity Survivor” („L’isola dei<br />
famosi”). Um das Make It Your Race Format auf<br />
die Beine zu stellen, haben die beiden monatelang<br />
gearbeitet. Der schwierigste Teil war ihrer Meinung<br />
nach, die sechs Teilnehmerländer zu koordinieren<br />
und vor allem die geposteten Videoclips der<br />
Bewerber auszuwerten. „Wir mussten diejenigen<br />
Kandidaten herausfiltern, die in ihren Bewerbungen<br />
am meisten Emotionen und Originalität vermittelten.<br />
Abarth wollte in dieser ersten Phase das Talent<br />
prämieren. Zu gewinnen gab es einen Traum.<br />
Schwerstarbeit also, aber es war spannend.”<br />
Alle Teilnehmer, die in Varano de’ Melegari waren,<br />
haben auch die Bekanntschaft von drei weiteren<br />
Persönlichkeiten gemacht, die zwischen der<br />
Rennstrecke und den Boxen pendelten: den „Le<br />
Iene Bugs”.<br />
Tiziano Lamberti, Francesco Granieri und Niccolò<br />
Bello liegt der Hang zum Scherzen im Blut und<br />
ein bisschen Erfahrung im Automobilsport hatten<br />
sie bereits gemacht. Bei der Einführung des Fiat<br />
500 zogen sie aus, um das Publikum ein bisschen<br />
zu „stören”. Bei Make It Your Race sind sie<br />
erstmals am Stand der Motorshow aufgetreten,<br />
aber ihr Bestes werden sie zweifellos im Finale<br />
der Talentshow geben.<br />
13
14<br />
MAKE IT YOUR RACE<br />
SPEED<br />
DIE LIEBE<br />
ZUR<br />
GESCHWINDIGKEIT<br />
Alle Teilnehmer von Make It Your Race kennen die<br />
Fahrzeuge von Abarth und haben in allen Sprachen<br />
gezeigt, dass sie ihre Motoren und ihr Design made<br />
in Italy schätzen. „Wow”, „sexy”, „amazing” und<br />
„aggressive” waren die am häufigsten verwendeten<br />
Adjektive. Fantastisch der Kommentar eines<br />
Deutschen, während er den Abarth 500 Assetto<br />
Corse seinen Kumpel erklärte: „Seine Kolben gehen<br />
direkt ins Herz, über das Trommelfell in den Magen,<br />
um sich ins Herz und in die Kehle zu bohren.” In<br />
Varano de’ Melegari konnten sich die Fahrzeuge<br />
mit dem Skorpionlogo hervorragend entfalten, auch<br />
wenn sie von Rennsportanfängern gefahren wurden.<br />
Denn jeder Abarth verkörpert Geschwindigkeit,<br />
Kraft und Beschleunigung. Sie machen Spaß, sind<br />
extrem wendig und sicher. Zu verdanken ist das<br />
auch der Torque Transfer Control (TTC), einer<br />
elektronisch simulierten Differenzialsperre, die eine<br />
Racingfahrweise ermöglicht und sich in den drei<br />
vorbereiteten Übungen von ihrer besten Seite zeigte.<br />
Geschwindigkeit auf der Strecke mit Telemetrie,<br />
Manövrierbarkeit mit dem GT-Track und Sicherheit<br />
auf der „Slide Machine” – einer Schleuderplatte.<br />
Schauen wir es uns genauer an: Der GT-Track ist<br />
eine Strecke, die auf einem teils nassen Untergrund<br />
gesteckt wurde, um die Teilnehmer im korrekten<br />
Gebrauch des Gaspedals, des Lenkrads und der<br />
Bremsen zu schulen.<br />
Für die „Slide Machine” wurde eine hydropneumatische<br />
Schleuderplatte mit elektronischer Steuerung<br />
verwendet, die zu einem plötzlichen Ausbrechen des<br />
Fahrzeughecks führt und ein Übersteuern wahlweise<br />
nach links oder rechts auf einer künstlich benässten<br />
Fläche mit geringer Haftung simuliert. Diese Übung<br />
empfindet das Berühren zweier Fahrzeuge im<br />
Rennen nach. Während der Runden auf der Strecke<br />
wurden mithilfe derselben Telemetrieanlagen wie in<br />
der Formel 1 die wichtigsten Fahrparameter jedes<br />
Teilnehmers erfasst und am Computer dargestellt.<br />
Auf der Rennstrecke die Abarth 500 und Abarth<br />
500 Assetto Corse. Die Abarth Punto auf den<br />
anderen Strecken. Obwohl sie dieselbe Einstellung<br />
und dieselbe Sportwagennatur teilen, besitzen der<br />
Abarth 500, der Abarth 500 Assetto Corse, die<br />
maximal leistungsverstärkte Version, und der Abarth<br />
Punto verschiedene Charaktere. Erstere sind kleine<br />
Boliden, die durch Stil, Leistungsfähigkeit und ihr<br />
Sportfahrgestell überzeugen. Letzterer verkörpert den<br />
härteren, aggressiveren Abarth. Man liebt ihn für seine<br />
Haftung, wegen seines tadellosen Straßenverhaltens<br />
und seines sicheren Bremsverhaltens unter allen<br />
Bedingungen.<br />
Verbrauchs- und Emissionswerte siehe S.27 und S.45<br />
<strong>ABARTH</strong><br />
DRIVING ACADEMY<br />
Gordon de Adamich ist der Hausherr. Er leitet die Abarth Driving Academy in Zusammenarbeit<br />
mit „Dorado – International Safe Driving Centre” von Andrea de Adamich auf der<br />
Rennstrecke Riccardo Paletti in Varano de’ Melegari. „Make It Your Race ist eine<br />
hervorragende Initiative. Wir sind begeistert, an diesem Projekt von Abarth teilnehmen zu können.<br />
Wir haben maßgeschneiderte Kurse entwickelt, die dazu dienen, aus jedem seine Fähigkeiten<br />
und die notwendigen Merkmale herauszuholen, um die Rennstrecke in Angriff zu nehmen. Und<br />
gleichzeitig haben wir eine Formel entwickelt, die uns bei der Wahl der Besten unterstützen wird.<br />
Eine tolle Herausforderung. Wirklich. Unsere Komplimente, Abarth.”<br />
SPIRIT<br />
RENNSPORTFIEBER<br />
PUR<br />
BE FOOLISH<br />
Luca Razzano ist von Beruf Augen-Chirurg. Tagsüber<br />
operiert er, in seiner Freizeit hätte er das Zeug zum<br />
Schauspieler. Sein Video mit dem Titel „The nerd,<br />
the foolish” ist auf einer Landstraße aufgenommen<br />
worden. Es zeigt ein Rennen zwischen einem alten<br />
Fiat 500 und einem Abarth. Das Streitobjekt: eine<br />
schöne junge Frau. Ein lustiger „Kurzfilm”, der von<br />
einem professionellen Kameramann, einem Freund<br />
von Luca, gedreht wurde. „Um hier sein zu können,<br />
musste ich einen ganzen Monat lang im Krankenhaus<br />
arbeiten und meine Ruhetage mit denen der Kollegen<br />
tauschen. Aber das war es wert. Ich glaube zwar<br />
nicht, dass ich später mal Rennfahrer werde, aber<br />
jetzt mach ich mich hier zwischen den Assetto Corse<br />
mal ein bisschen wichtig.”<br />
http://bit.ly/Lb3Q4x<br />
Alles ist startklar: Autos, Fahrlehrer, Teilnehmer.<br />
Der Rest der Menschenmenge besteht aus<br />
zuständigem Personal, Videokameraleuten,<br />
Lichttechnikern, Tontechnikern, Produzenten,<br />
Autoren und Journalisten.<br />
Der Austragungsort in Varano de’ Melegari schwirrt<br />
vor Menschen. Im Hintergrund der Klang der<br />
Motoren. Die Luft vibriert vor Spannung, Emotionen,<br />
Adrenalin. Die Teilnehmer wissen noch nicht, was<br />
sie erwartet, sie haben einfach nur unbändige Lust,<br />
endlich anzufangen.<br />
Erster Tag, Dienstag, 8. Mai. Heute sind die Teams Italien und Schweiz an der Reihe.<br />
Sie umkreisen die Abarth-Fahrzeuge wie kleine Jungs und Mädchen ihre Träume.<br />
QUIET–MODUS<br />
Gerade seinem Punto Abarth entstiegen und „unter<br />
der Dusche” für die Bremsprobe zittert Timmy Steve<br />
Meyer wegen des Adrenalinschubs. „Für mich ist es<br />
bereits großartig, überhaupt hier zu sein. Der Abarth<br />
ist ein Tier. Wer weiß, ob es mir gelingt, es auf der<br />
Strecke zu zähmen. Ich kann es kaum erwarten.”<br />
Bei seiner Ankunft war Timmy Steve alles andere als<br />
gelassen. „Ein kurzer Wortwechsel mit dem Fahrlehrer<br />
hat schon genügt, um mich in den Quiet-Modus<br />
zu versetzen. An Bord war ich allein, aber eine<br />
Gegensprechanlage übermittelte die Anweisungen<br />
meines Coaches. Fantastisch. In den ersten beiden<br />
Runden hab ich mich auf dem nassen Stück gedreht,<br />
dann hab ich kapiert, wie ich mit dem Auto umgehen<br />
musste: Ich musste es auch in mir fühlen.”<br />
http://bit.ly/MQX0Qp<br />
15
16<br />
MAKE IT YOUR RACE<br />
http://bit.ly/KXo7uN<br />
DIE AUTOS<br />
SCHNURREN<br />
Und dann ist da Clara Leotta aus Palermo, die<br />
Geologie an der Universität studiert und zu Hause<br />
in der Garage Motoren. Ihr Uno Fire mit dem<br />
Abarth-Logo auf der Karosserie wird behandelt wie<br />
ein Schmuckstück. „Für mich haben Autos eine<br />
Seele. Du sprichst mit ihnen und sie antworten<br />
dir. Meins heißt Giacomina. Ich streichle sie<br />
und sie schnurrt.” Aber es ist natürlich etwas<br />
anderes, den Nervenkitzel der Rennstrecke zu<br />
spüren, als auf den normalen, wenn auch durch<br />
das Langstreckenrennen Targa Florio berühmt<br />
gewordenen Straßen zu fahren. „Eines Tages kam<br />
ein Freund vorbei und erzählte mir von Make It<br />
Your Race. Ich helfe ihm, das Video zu drehen,<br />
und wir posten es gemeinsam. Und dann hab<br />
ich mir gesagt: Er kann und ich nicht? Bin ich<br />
denn verrückt? Und so stell ich mich vor die<br />
Videokamera und lass mich vom Eifer mitreißen.<br />
Ich erzähle von meinem Vater, der mir die<br />
‚Krankheit‘ der Automobilsucht weitervererbt hat,<br />
von unserer Garagenwerkstatt, wo wir gemeinsam<br />
mechanische Teile auseinandernehmen und wieder<br />
zusammenbauen, von meinen Träumen.” Sie<br />
schickt den Videofilm ab und vergisst ihn wieder<br />
– weil sie einfach tausend andere Dinge im Kopf<br />
hat. Bis sie einen Anruf von Abarth erhält, der<br />
sie nach Varano einlädt. Eigentlich hatte man ihr<br />
eine E-Mail geschickt, die fälschlicherweise im<br />
Spamordner gelandet war. „Zum Glück haben sie<br />
mich anderweitig aufgespürt, als sie keine Antwort<br />
bekamen.” Und ihr Freund? „Er ist ein bisschen<br />
sauer. Er wurde nicht ausgewählt. Was solls, er<br />
wird schon drüber hinwegkommen.”<br />
http://bit.ly/MQXaY3<br />
AM<br />
WANNENRAND<br />
Es gibt Videos, die es leicht mit professionellen<br />
Filmen aufnehmen könnten. Und was die Fantasie<br />
betrifft, an der mangelt es bestimmt nicht. Das<br />
Schöne ist, dass nicht nur die Jüngsten völlig<br />
außer sich waren. Alfredo Alpe, 36 Jahre, hat sich<br />
in einer in ein Auto umgewandelten Badewanne<br />
sitzend filmen lassen. Ein Lenkrad in der Hand,<br />
am Wannenrand angelehnte Räder, ein Hexenhut<br />
als Helm – so erzählt er in seinem Video, dass<br />
man, um Rennfahrer zu werden, trotzköpfig,<br />
berechnend, etwas verrückt, extrovertiert und vor<br />
allem zielstrebig sein muss. „Die Idee mit der<br />
Badewanne kam mir einfach so. Der schwierigste<br />
Teil war, das Video zu organisieren. Ich wollte<br />
eigentlich auch ein bisschen Erde ausstreuen, um<br />
die Rennstrecke zu simulieren, aber das haben sie<br />
mir zu Hause verboten.” Alfredo ist ein „Theoretiker”<br />
unter den Motorenliebhabern. Er hat sein Auto<br />
noch nie an dessen Grenzen getrieben. „Ich habe<br />
herausgefunden, dass die Autos von Abarth den<br />
Asphalt zum Kräuseln bringen. Und jetzt hat sich<br />
eine ganz neue Welt vor mir aufgetan.”<br />
Mittwoch, 9. Mai. Jetzt sind die Deutschen und die Engländer dran. Voller Eifer beginnen sie den<br />
Tag mit einem Gruppenfoto – gemeinsam mit Fahrern und Trainern. Dann werden sie in Gruppen<br />
aufgeteilt und jede Gruppe erhält eine eigene Mission.<br />
WENIGE<br />
WORTE<br />
Stefano Stella tritt hin und wieder auf dem<br />
Nürburgring das Gaspedal durch. Später würde<br />
er gern Rennfahrer werden und die Teilnahme an<br />
Make It Your Race ist für ihn ein Geschenk des<br />
Himmels. „Ich werde mein Bestes geben. Punkt.”<br />
Er muss sich konzentrieren – besser, ihn nicht<br />
zu stören.<br />
http://bit.ly/KDV2QE http://bit.ly/LGt6wZ<br />
HÖCHSTES<br />
LOB<br />
Für Munir Choudhury, einen Briten indischer<br />
Abstammung, ist es nicht die erste Erfahrung<br />
auf der Rennstrecke. Doch „es ist das erste Mal,<br />
dass ich es mit einer so seriösen Organisation zu<br />
tun habe. Die Abarth Driving Academy funktioniert<br />
wie ein Uhrwerk. Total nette und geduldige<br />
Fahrertrainer, hypersportliche Autos, eine Strecke<br />
voller Nervenkitzel.” Dieses höchste Lob kann<br />
man auch in seinen schönen großen, leuchtend<br />
schwarzen Augen lesen.<br />
SAMTHANDSCHUH<br />
Florian Geier kommt aus München. Beim GT-Track-<br />
Probelauf konnte er eine gute Zeit fahren. „Abarth<br />
ist ein schlichtes und instinktiv zu fahrendes Auto.<br />
Wirklich. Es geht nur darum, zu kapieren, wie<br />
lange er dein Freund bleiben möchte. Zwischen<br />
den Kegeln habe ich ihn hart angefasst, aber<br />
auch mit Liebe. Du trittst hart auf die Bremsen,<br />
aber du musst ihn mit Präzision durch die Kurven<br />
führen.” Eiserne Faust im Samthandschuh also.<br />
Das sichere Auftreten von Florian macht jedoch<br />
etwas stutzig. „Mein Opa war Rennfahrer und<br />
bei uns zu Hause wurde immer über Autos und<br />
Motoren geredet. Wenn ich Dampf ablassen<br />
muss, locker werden will, Spaß haben will, dann<br />
nehme ich meinen 500er und rase durch den<br />
Bayerischen Wald. Wenn ich zurückkomme, bin<br />
ich ein komplett neuer Mensch.”<br />
http://bit.ly/Lb4yP6<br />
17
18<br />
MAKE IT YOUR RACE<br />
Donnerstag, 10. Mai. Auf der Rennstrecke Frankreich, Belgien und Luxemburg.<br />
Rituelles Foto und leichtes Frühstück in den Boxen.<br />
http://bit.ly/MQY5Yv<br />
ATEMBERAUBENDER<br />
KOPF<br />
Eine wunderschöne junge Frau zieht die Augen<br />
aller auf sich. Es stellt sich heraus, dass sie Miss<br />
Italia in Belgien ist.<br />
Sie redet mit dem Akzent der Romagna. Dieser<br />
Einfluss kommt von ihrer aus Reggio Emilia<br />
stammenden Mutter. Livia Dushkoff ist Model in<br />
ihrem Land, Fan von Juventus Turin und kocht<br />
gerne Tortellini. Ihre Kandidatur bei Make It Your<br />
Race hat eine tief gehende Motivation: Sie will<br />
zeigen, dass Frauen genauso gut sind wie Männer<br />
(„wenn nicht sogar besser”, präzisiert sie). Vor<br />
allem die schönen Frauen, die eher wegen ihres<br />
Körpers als wegen ihres Kopfes beachtet werden.<br />
„Ich liebe den Wettstreit mit Männern und diese<br />
Gelegenheit ist wirklich sehr interessant. Ich<br />
habe zwar nicht den Ehrgeiz, Rennfahrerin zu<br />
werden, aber mir gefällt das Gefühl von Macht,<br />
das einem gewisse Autos geben. Ich arbeite auch<br />
als Messehostess, und wenn ich für ein schönes<br />
italienisches Modell posieren muss, verschmelze<br />
ich ganz und gar mit den kurvenreichen Formen<br />
der Karosserie.” Nach diesen Worten fährt sie<br />
davon, um eine Runde auf der Rennstrecke zu<br />
drehen.<br />
http://bit.ly/LnAgEb<br />
HERAUSFORDERUNG<br />
DES LEBENS<br />
Die Teilnehmer auf der Rennstrecke sind einfach<br />
fantastisch. Sie wollen testen und riskieren, und<br />
das nicht nur aus Spaß.<br />
Cristophe Pellet kommt aus Frankreich. Für ihn<br />
bedeutet es sehr viel, ausgewählt worden zu sein.<br />
Es ist eine Revanche. „Vor drei Jahren hatte ich<br />
einen schweren Motorradunfall. Ich konnte meine<br />
Beine nicht mehr bewegen, und man sagte mir,<br />
ich würde im Rollstuhl enden.” Zwei Titanplatten<br />
im Rücken, viel Physiotherapie, Hartnäckigkeit<br />
und stählerne Härte haben ihn wieder auf die<br />
Beine gebracht. „Ich bin heute hier, um mir selbst<br />
zu beweisen, dass ich wieder normal bin. Der<br />
Wettstreit ist mir nicht wichtig. Ich habe einen<br />
Wettkampf gegen mich selbst auszutragen.”<br />
COACHES<br />
Hier sind sie, die Coaches oder Trainer, die beraten, betreuen, die Rookiegruppen auf der<br />
Strecke anfeuern. Sie alle sind Fahrer mit einer im Rennsport bedeutenden beruflichen Karriere.<br />
Ihre Empfehlungen helfen den Fahrern und Fahrerinnen, ihr Bestes zu geben.<br />
Arturo Merzario ist der<br />
Coach der Italiener. Ein<br />
legendärer Fahrer, der vor<br />
seiner Formel-1-Karriere<br />
mit allen Abarth-Modellen<br />
bei Bergrennen wie auch<br />
auf normalen Rennstrecken<br />
antrat. „Es ist wunderbar, zu<br />
sehen, wie die Marke erneut<br />
ihr Bestes gibt. Make It Your Race ist die Summe<br />
der Philosophie von Karl, der gerne die Rennen<br />
demokratisiert hätte. Er wäre glücklich, wenn er<br />
sehen könnte, wie alle diese Jungs und Mädels<br />
mit ‚seinen‘ Autos Rennen fahren.”<br />
Audrey Roche steht dem<br />
französischen Team bei. Eine<br />
Vergangenheit als Fahrerin<br />
bei Asphaltrallyes und<br />
Gebietsrallyes und Gewinnerin<br />
der Andros-Trophäe. „Ich<br />
fühle mich wieder in die<br />
Vergangenheit zurückversetzt,<br />
als ich als junges Mädchen<br />
an den Promotionsrennen in meinem Land<br />
teilnahm. Ich hatte denselben Enthusiasmus wie<br />
sie und war unheimlich ängstlich.”<br />
Christian Menzel unterstützt<br />
die Deutschen. Vor einiger<br />
Zeit ist er sogar mit dem<br />
112 Abarth Rennen gefahren<br />
und hatte sehr viel Spaß<br />
dabei. „Mein ‚Alltagsauto‘ ist<br />
ein 500C, das Lieblingsauto<br />
meiner Frau, und ich musste<br />
meinem 14-jährigen Sohn<br />
versprechen, dass sein erstes Auto ein Abarth<br />
sein würde. Ich finde, dass Make It Your Race<br />
eine intelligente Initiative ist. Sie hilft den jungen<br />
Leuten, sich der Geschwindigkeit bewusst zu<br />
werden und so zu einer verantwortlichen Fahrweise<br />
zu gelangen.”<br />
Vanina Ickx repräsentiert<br />
die Gruppe Belgien und<br />
Luxemburg. Eine der Kurven<br />
der Strecke in Varano de’<br />
Melegari ist nach ihrem<br />
Vater benannt, dem großen<br />
Jacky. Vanina, Tochter eines<br />
Rennfahrers, ist heute eine<br />
gefragte Testfahrerin. „In<br />
ihnen erkenne ich mich selbst wieder. Doch<br />
als ich anfing, war ich allein, ich hatte keine<br />
Gruppenunterstützung. Es ist wichtig, diese<br />
Probefahrten gemeinsam anzugehen. Man gibt<br />
einander Kraft und das dämpft die Spannung.”<br />
Als Fahrer der Formel Abarth<br />
führt Yoshiki Ohmura die<br />
Schweizer an. „Sie haben das<br />
Zeug dazu, um zu wachsen,<br />
sie sind motiviert, sie besitzen<br />
die Bescheidenheit, ihrem<br />
Fahrlehrer zuzuhören. Ich bin<br />
stolz darauf, ein Anlaufpunkt<br />
für sie sein zu dürfen.”<br />
Tiffany Chittendale gehört<br />
zur Gruppe der Briten. Als<br />
Kartmeisterin ist sie eine<br />
der Besten in Europa. Ihre<br />
Leidenschaft für Autos von<br />
Abarth kommt von Herzen:<br />
„Schnelle Autos, die Spaß<br />
machen. Sicher zu fahren.<br />
Und die Idee der Talentshow<br />
ist genial. Den Jungs und Mädels empfehle<br />
ich, Kopf und Instinkt gemeinsam zu benutzen.<br />
Das sind zwei Charakteristika, die scheinbar<br />
gegensätzlich sind, jedoch beide notwendig, um<br />
herauszuragen.”<br />
19
20<br />
CALENDAR<br />
TERMINE AUF DER<br />
RENNSTRECKE<br />
DIE RENNSPORTSAISON 2012 MIT DEN <strong>ABARTH</strong>MARKENPOKALEN, DIE JETZT NOCH<br />
STÄRKER INTERNATIONAL AUSGERICHTET SIND, HAT BEGONNEN. AUSGETRAGEN WERDEN<br />
DREI MEISTERSCHAFTEN AUF DER RENNSTRECKE: DER TROFEO <strong>ABARTH</strong> EUROPE, DER<br />
TROFEO <strong>ABARTH</strong> ITALIA UND DER TROFEO <strong>ABARTH</strong> SCHWEDEN. EIN GROSSES DEBÜT<br />
IST DIE ERSTE MARKENMEISTERSCHAFT IN SÜDAMERIKA, DER TROFEO <strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />
ARGENTINA. EBENFALLS DURCHGESTARTET SIND DER TROFEO <strong>ABARTH</strong> 500 RALLY UND<br />
DIE RENNEN DER FORMEL <strong>ABARTH</strong>. HIER DIE NÄCHSTEN TERMINE.<br />
TROFEO <strong>ABARTH</strong> ITALIA<br />
9.-10. Juni MUGELLO (ITALIEN)<br />
23.-24. Juni FRANCIACORTA (ITALIEN)<br />
4.-5. August A1 RING ZELTWEG (ÖSTERREICH)<br />
1.-2. September IMOLA (ITALIEN)<br />
20.-21. Oktober MONZA (ITALIEN)<br />
TROFEO <strong>ABARTH</strong> EUROPE<br />
9.-10. Juni MUGELLO (ITALIEN)<br />
4.-5. August A1RING ZELTWEG (ÖSTERREICH)<br />
1.-2. September IMOLA (ITALIEN)<br />
15.-16. September SPA FRANCORCHAMPS (BELGIEN)<br />
20.-21. Oktober MONZA (ITALIEN)<br />
TROFEO <strong>ABARTH</strong> SCHWEDEN<br />
2. Juni ANDERSTORP<br />
7. Juli FALKENBERG<br />
18. August KARLSKOGA<br />
15. September MANTORP PARK<br />
29. September GÖTEBORG<br />
TROFEO <strong>ABARTH</strong> PUNTO ARGENTINA<br />
10. Juni POTRERO DE LOS FUNES (SAN LUIS)<br />
1. Juli NEUQUÉN (NEUQUÉN)<br />
12. August OBERÁ (MISIONES)<br />
9. September RESISTENCIA (CHACO)<br />
30. September TERMAS DE RÍO HONDO (S. DEL ESTERO)<br />
14. Oktober LA PLATA (BUENOS AIRES)<br />
4. November BUENOS AIRES (BUENOS AIRES)<br />
25. November GENERAL ROCA (RÍO NEGRO)<br />
TROFEO <strong>ABARTH</strong> 500 RALLYE<br />
8.-10. Juni RALLYE DU CHABLAIS (SCHWEIZ)<br />
22.-24. Juni RALLY YPRES (BELGIEN)<br />
14.-15. September S. MARTINO DI CASTROZZA (ITALIEN)<br />
12.-13. Oktober RALLY SANREMO (ITALIEN)<br />
25.-27. Oktober RALLY DU VALAIS (SCHWEIZ)<br />
ITALIENISCHE FORMELACICSAI<strong>ABARTH</strong>MEISTERSCHAFT<br />
10. Juni MUGELLO (ITALIEN)<br />
8. Juli MISANO (ITALIEN)<br />
5. August A1RING ZELTWEG (ÖSTERREICH)<br />
2. September IMOLA (ITALIEN)<br />
16. September VALLELUNGA (ITALIEN)<br />
21. Oktober MONZA (ITALIEN)<br />
FORMEL <strong>ABARTH</strong> EUROPEAN SERIES<br />
10. Juni MUGELLO (ITALIEN)<br />
8. Juli MISANO (ITALIEN)<br />
5. August A1RING ZELTWEG (ÖSTERREICH)<br />
2. September IMOLA (ITALIEN)<br />
16. September VALLELUNGA (ITALIEN)<br />
21. Oktober MONZA (ITALIEN)<br />
http://bit.ly/M6LETF<br />
<strong>ABARTH</strong> WOULD LIKE TO THANK THE 2012 RACING SPONSORS<br />
KALENDER<br />
21
VETTURE RACING<br />
22 23<br />
500 ASSETTO CORSE 695 ASSETTO CORSE 500 RALLY R3T<br />
FORMEL <strong>ABARTH</strong><br />
MOTOR<br />
ZYLINDERANZAHL,<br />
4 ZYLINDER IN REIHE,<br />
ANORDNUNG, HUBRAUM 1368 CM3 LEISTUNG KW (PS) BEI 140 (190) BEI 6500<br />
U/MIN<br />
MAX. DREHMOMENT NM 300 BEI 3000<br />
BEI U/MIN<br />
TURBOLADER TURBOLADER GARRETT<br />
GT 1446<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
GETRIEBE 6-GANG-GETRIEBE M32<br />
FAHRWERK<br />
VORN MC PHERSON, RACING-<br />
STOSSDÄMPFER, EINSTELL-<br />
RING FÜR DIE FAHRZEUGHÖ-<br />
HENJUSTIERUNG<br />
HINTEN VERBUNDLENKERACHSE,<br />
RACING-STOSSDÄMPFER<br />
BREMSEN<br />
VORN (MM) INNENBELÜFTETE<br />
SCHEIBENBREMSEN VORN<br />
Ø 305 MM X 28 MM<br />
HINTEN (MM) SCHEIBENBREMSEN HINTEN<br />
Ø 264 MM X 11 MM<br />
LENKUNG<br />
LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE<br />
SERVOLENKUNG MIT<br />
SPEZIELLER RACING-<br />
AUSLEGUNG<br />
RÄDER<br />
ALUGUSS-<br />
FELGEN<br />
FAHRGESTELL<br />
GEWICHT<br />
http://bit.ly/MCHSC9<br />
7 X17” MIT BEREIFUNG<br />
205/50 ZR17<br />
IN DAS FAHRGESTELL<br />
INTEGRIERTE UND<br />
EINGESCHWEISSTE<br />
ROLLKÄFIGSTRUKTUR<br />
INNENAUSSTATTUNG MIT<br />
REDUZIERTEM GEWICHT, SI-<br />
CHERHEITSVORRICHTUNGEN<br />
VON SABELT ® RACING<br />
970 KG<br />
MOTOR<br />
ZYLINDERANZAHL,<br />
ANORDNUNG, HUBRAUM<br />
4 ZYLINDER IN REIHE,<br />
1368 CM 3<br />
LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 151 (205) BEI 5500<br />
MAX. DREHMOMENT NM BEI U/MIN 300 BEI 4000<br />
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) 225<br />
BESCHLEUNIGUNG (0-100 KM/H) < 7 S<br />
TURBOLADER TURBOLADER GARRETT<br />
GT 1446<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
GETRIEBE SEQUENTIELLES 6-GANG-<br />
GETRIEBE SADEV<br />
FAHRWERK<br />
VORN REGULIERBARE RACING-<br />
STOSSDÄMPFER MIT EIN-<br />
STELLRING FÜR FAHRZEUG-<br />
HÖHENJUSTIERUNG<br />
HINTEN REGULIERBARE RACING-STOSS-<br />
DÄMPFER MIT EINSTELLRING FÜR<br />
FAHRZEUGHÖHENJUSTIERUNG<br />
BREMSEN<br />
VORN (MM) SCHWIMMEND GELAGERTE,<br />
GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE<br />
SCHEIBENBREMSEN VORN<br />
Ø 305 MM X 28 MM<br />
HINTEN (MM) GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN<br />
HINTEN Ø 240 MM X 11 MM<br />
LENKUNG<br />
LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />
MIT SPEZIELLER RACING-<br />
AUSLEGUNG<br />
RÄDER<br />
FELGEN AUS<br />
GESCHMIEDETEM ALUMINIUM<br />
FAHRGESTELL<br />
GEWICHT 940 KG<br />
7,5 X 17" MIT BEREIFUNG<br />
205/40 R17<br />
IN DAS FAHRGESTELL<br />
EINGESCHWEISSTER UND BEZÜGLICH<br />
DER TORSIONS-STEIFIGKEIT<br />
OPTIMIERTER ÜBERROLLBÜGEL<br />
INNENAUSSTATTUNG MIT<br />
REDUZIERTEM GEWICHT,<br />
SICHERHEITSAUSSTATTUNG<br />
MOTOR<br />
ZYLINDERANZAHL,<br />
4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM<br />
ANORDNUNG, HUBRAUM<br />
3<br />
LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 132 (180) BEI 5500<br />
MAX. DREHMOMENT NM BEI U/MIN 300 BEI 3000<br />
TURBOLADER TURBOLADER GARRETT<br />
GT 1446<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
GETRIEBE SEQUENTIELLES 6-GANG-<br />
SCHALTGETRIEBE,<br />
SELBSTSPERRENDES<br />
DIFFERENTIAL<br />
FAHRWERK<br />
VORN MC PHERSON, EINSTELLBARE<br />
RACING-STOSSDÄMPFER,<br />
EINSTELLRING FÜR DIE<br />
FAHRZEUGHÖHENJUSTIERUNG<br />
HINTEN VERBUNDLENKERACHSE,<br />
EINSTELLBARE RACING-<br />
STOSSDÄMPFER, EINSTELLRING FÜR<br />
DIE FAHRZEUGHÖHENJUSTIERUNG<br />
BREMSEN<br />
VORN (MM) BREMSSCHEIBEN Ø 330 MM X 28 MM<br />
HINTEN (MM) BREMSSCHEIBEN Ø 251 MM X 10 MM<br />
LENKUNG<br />
LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />
MIT SPEZIELLER RACING-<br />
AUSLEGUNG<br />
RÄDER<br />
ASPHALTFELGEN OZ 7"X17" MIT ASPHALTBEREIFUNG<br />
200/50-17<br />
FAHRGESTELL<br />
GEWICHT<br />
IN DAS FAHRGESTELL<br />
EINGESCHWEISSTER ÜBERROLLBÜGEL<br />
INNENAUSSTATTUNG MIT REDUZIERTEM<br />
GEWICHT, SICHERHEITSAUSSTATTUNG<br />
FIA HOMOLOGIERTE SITZE MIT<br />
6-PUNKT-SICHTERHEITSGURTEN<br />
1080 KG (ENTSPR. REGLEMENT)<br />
CHASSIS<br />
MOTOR<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
SELBSTTRAGENDE<br />
VERBUNDKAROSSERIE<br />
FPT 414TF 1400CC<br />
TURBO – 132 KW (180 PS)<br />
SEQUENTIELLES 6-GANG-<br />
SCHALTGETRIEBE, LDS-<br />
DIFFERENTIAL<br />
FAHRWERK<br />
VORN ZWEI ÜBEREINANDER<br />
LIEGENDE DREIECKSLENKER<br />
MIT PUSH-ROD<br />
HINTEN ZWEI ÜBEREINANDER<br />
LIEGENDE DREIECKSLENKER<br />
MIT PUSH-ROD<br />
BREMSEN<br />
FELGEN<br />
VORN 9X13”<br />
HINTEN 10,5X13”<br />
BREMSSÄTTEL MIT 4<br />
KOLBEN, BELÜFTETE<br />
SCHEIBENBREMSEN<br />
BEREIFUNG<br />
VORN 180/550 R13<br />
HINTEN 240/570 R13<br />
GEWICHT<br />
RACING FAHRZEUGE<br />
525 KG EINSCHLIESSLICH<br />
FAHRER
24<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
WENN DU DEN RENNSPORT LIEBST, REICHT ES DIR NICHT, EIN AUTO ZU FAHREN. DU<br />
WILLST ES BIS INS KLEINSTE DETAIL KENNENLERNEN, ES STUDIEREN, ANALYSIEREN<br />
UND JEDES SEINER CHARAKTERISTIKA GANZ GENAU VERSTEHEN. IN DIESEM<br />
ABSCHNITT WERDEN IM FOLGENDEN DIE MODELLE AUS DER WELT VON <strong>ABARTH</strong><br />
VORGESTELLT (EINSCHLIESSLICH DER SONDERMODELLE), JEDES MIT EINEM<br />
DETAILLIERTEN UND UMFANGREICHEN DATENBLATT.<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
25
26<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
DER <strong>ABARTH</strong> 500 IST EIN KLEINES, EDLES, EXTREM LEISTUNGSSTARKES FAHRZEUG,<br />
DAS DIE SEELE DES RENNSPORTS IN SICH TRÄGT UND DEN SPIRIT CARLO <strong>ABARTH</strong>S<br />
VERKÖRPERT – UND BEI DEM EINE KRAFT VON 99 KW (135 PS) IN EINEM NUR 1,4 LITER<br />
GROSSEN TURBOMOTOR ENTSTEHT. DER <strong>ABARTH</strong> 500 RICHTET SICH AN ALL DIE, DIE<br />
TRÄUME HEGEN.<br />
MOTOR<br />
27<br />
<strong>ABARTH</strong><br />
500 BERLINA UND CABRIO<br />
1.4 T-JET<br />
99 KW (135 PS)<br />
MT MTA<br />
ZYLINDERANZAHL,<br />
ANORDNUNG, HUBRAUM<br />
4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 LEISTUNG KW (PS) BEI U/<br />
MIN<br />
99 (135) BEI 5500 103 (140) BEI 5500<br />
MAX. DREHMOMENT NM BEI<br />
U/MIN<br />
206 BEI 3000 206 BEI 2000<br />
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT<br />
(KM/H)<br />
205<br />
BESCHLEUNIGUNG (0-100<br />
KM/H)<br />
7,9 S 8,1 S<br />
TURBOLADER TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE<br />
MOTOR T-JET<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
GETRIEBE MANUELLES FÜNFGANG-<br />
GETRIEBE (MT)<br />
HALB AUTOMATISCHES FÜNFGANGGE-<br />
TRIEBE „<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE“ (MTA)<br />
(OPTIONALE SONDERAUSSTATTUNG)<br />
FAHRWERK<br />
VORN MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNGEN MIT STABILISATOR<br />
HINTEN VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR<br />
FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />
BREMSEN<br />
VORN (MM) INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN<br />
Ø 284 MM X 22 MM<br />
HINTEN (MM)<br />
LENKUNG<br />
SCHEIBENBREMSEN<br />
Ø 240 MM X 11 MM<br />
LENKUNGSTYP<br />
KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />
NACH RL 80/1268/EWG<br />
SCHADSTOFFKLASSE<br />
ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE<br />
MIT SPORT-MODUS<br />
INNERORTS (L/100 KM) 8,5 8,4<br />
AUSSERORTS (L/100 KM) 5,4 5,4<br />
KOMBINIERT (L/100 KM) 6,5 6,5<br />
CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 155 151<br />
SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />
CO -EFFIZIENZKLASSE 2 F<br />
RÄDER<br />
LEICHTMETALLFELGEN 16" MIT BEREIFUNG<br />
195/45 R16
28<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
AUSSTATTUNG<br />
SICHERHEIT<br />
FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG S<br />
SEITENAIRBAGS UND KOPFAIRBAGS VORN S<br />
ABS + EBD S<br />
KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE S<br />
ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER S<br />
TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) S<br />
XENON-SCHEINWERFER O<br />
PARKSENSOREN HINTEN S<br />
KOMFORT UND FUNKTIONALITÄT<br />
ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-FUNKTION S<br />
GSI (GEAR SHIFT INDICATOR) S<br />
HÖHENVERSTELLBARES LENKRAD S<br />
HÖHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ S<br />
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER VORN S<br />
ELEKTRISCHE TÜRVERRIEGELUNG S<br />
ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZBARE AUSSENSPIEGEL S<br />
FUNKFERNBEDIENUNG FÜR DAS VER-/ENTRIEGELN VON TÜREN UND HECKKLAPPE S<br />
NEBELSCHEINWERFER S<br />
KRAFTSTOFFTANKDECKEL MIT SCHLÜSSEL S<br />
REIFENREPARATURSET FIX&GO S<br />
RAUCHER-PAKET S<br />
HÖHENVERSTELLBARE KOPFSTÜTZEN HINTEN S<br />
SYMMETRISCH UMKLAPPBARE RÜCKSITZ-RÜCKENLEHNE (50/50) S<br />
LEDERSPORTSITZE* MIT INTEGRIERTEN KOPFSTÜTZEN VORN O<br />
SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT“ MIT LEDER- / ALCANTARA-<br />
BEZUG 1 *<br />
O<br />
AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL S<br />
MANUELLE KLIMAANLAGE S<br />
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE O<br />
16"-LEICHTMETALLFELGEN S<br />
MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE S<br />
HALB AUTOMATISCHES FÜNFGANGGETRIEBE „<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE”<br />
MIT SCHALTWIPPEN AM LENKRAD<br />
O<br />
DESIGN UND STYLING<br />
SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETÖNT O<br />
<strong>ABARTH</strong> SPORTLEDERLENKRAD S<br />
SEITENSCHWELLER IN KAROSSERIEFARBE S<br />
SPORTAUSPUFFANLAGE, ZWEIFLUTIG AUS SATINIERTEM STAHL S<br />
SPORTPEDALE UND FUSSSTÜTZE AUF DER FAHRERSEITE S<br />
SPORTSITZE MIT INTEGRIERTEN KOPFSTÜTZEN VORN S<br />
ROT LACKIERTE BREMSSÄTTEL O<br />
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH „SKY DOME” O<br />
<strong>ABARTH</strong> KIT ESTETICO (SEITLICHE STICKER UND<br />
AUSSENSPIEGELKAPPEN) IN ROT, WEISS, ODER SCHWARZ<br />
O<br />
AUDIO UND TELEMATIK<br />
RADIO, CD+MP3 MIT LENKRADSTEUERUNG, 4X40-W-LAUTSPRECHER, S<br />
2X30-W-HOCHTÖNER, ANTENNE<br />
FREISPRECHEINRICHTUNG BLUE&ME MIT USB-PORT, BLUETOOTH UND LENKRADSTEUERUNG S<br />
HI-FI-AUDIOANLAGE „INTERSCOPE” MIT 4-KANAL-VERSTÄRKER UND SUBWOOFER O<br />
VORRÜSTUNG FÜR DAS PORTABLE SATELLITEN-NAVIGATIONSSYSTEM O<br />
S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG<br />
* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder. 1 Entfall der Seitenairbags und der Sitzhöhenverstellung<br />
http://bit.ly/LnAkUt<br />
29
30<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
ABMESSUNGEN RÄDER<br />
INTERIEUR EXTERIEUR<br />
STOFF SCHWARZ<br />
NATUR LEDER *<br />
SCHWARZES LEDER *<br />
ROTES LEDER *<br />
CAMPOVOLO GRAU<br />
LEDER*<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® NATUR<br />
LEDER NATUR /<br />
ALCANTARA NATUR *<br />
* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® SCHWARZ<br />
LEDER SCHWARZ /<br />
ALCANTARA SCHWARZ *<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® GRAU<br />
LEDER GRAU /<br />
ALCANTARA GRAU *<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® ROT<br />
LEDER ROT /<br />
ALCANTARA ROT *<br />
CAMPOVOLO GRAU<br />
GARA WEISS<br />
LEGGENDA HELLBLAU<br />
OFFICINA ROT<br />
16"LEICHTMETALLFELGEN<br />
(SERIE)<br />
mit 8 Speichen und Bereifung<br />
195/45 R16, für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
17" LEICHTMETALLFELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
10 Speichen mit Diamant-<br />
Oberflächenfinish, 7J x 17 mit<br />
Bereifung 205/40 R17 - nicht<br />
für Schneeketten zugelassen<br />
17" LEICHTMETALLFELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
im 5-Loch-Design,<br />
Diamant-Oberflächenfinish,<br />
WEISS, Bereifung 205/40 R17<br />
- nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
17" LEICHTMETALLFELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
mit 5 Speichen, Diamant-<br />
Oberflächenfinish,<br />
ANTHRAZITFARBEN, 7J x 17<br />
mit Bereifung 205/40 R17 -<br />
nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
17" LEICHTMETALLFELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
im 5-Loch-Design, Diamant-<br />
Oberflächenfinish, Bereifung<br />
205/40 R 17” - nicht für<br />
Schneeketten zugelassen<br />
31
32<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
AUF 118 KW (160 PS) LEISTUNGSGESTEIGERTER MOTOR, KOMPLETTE UND<br />
EXKLUSIVE AUSSTATTUNG. DER <strong>ABARTH</strong> 595 TURISMO KOMBINIERT EXTREME<br />
LEISTUNG UND ELEGANZ. ER ZEIGT LIEBE ZUM AUSSERGEWÖHNLICHEN BEI DEN<br />
FARBKOMBINATIONEN, BEI DEN MATERIALIEN UND BEI DEN DETAILS. EIN ECHTER<br />
SPORTWAGEN IM EDLEN OUTFIT.<br />
<strong>ABARTH</strong><br />
595 TURISMO<br />
1.4 T-JET<br />
118 KW (160 PS)<br />
MOTOR<br />
MT MTA<br />
ZYLINDERANZAHL,<br />
ANORDNUNG, HUBRAUM<br />
4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 LEISTUNG KW (PS) U/MIN 118 (160) BEI 5500<br />
MAX. DREHMOMENT NM BEI U/MIN 230 BEI 3000<br />
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) 210 209<br />
BESCHLEUNIGUNG (0-100<br />
KM/H)<br />
7,4 S 7,6 S<br />
TURBOLADER TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE<br />
MOTOR T-JET<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
GETRIEBE MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE<br />
(MT)<br />
HALB AUTOMATISCHES<br />
FÜNFGANGGETRIEBE „<strong>ABARTH</strong><br />
COMPETIZIONE” MIT SCHALTWIPPEN<br />
AM LENKRAD (MTA) (OPTIONALE<br />
SONDERAUSSTATTUNG)<br />
FAHRWERK<br />
VORN MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNGEN MIT STABILISATOR<br />
HINTEN VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR<br />
FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />
BREMSEN<br />
VORN (MM) GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN Ø 284 MM X 22 MM<br />
HINTEN (MM) GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN Ø 240 MM X 11 MM<br />
LENKUNG<br />
LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS<br />
KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />
NACH RL 80/1268/EWG<br />
SCHADSTOFFKLASSE<br />
INNERORTS (L/100 KM) 8,5 8,4<br />
AUSSERORTS (L/100 KM) 5,4 5,4<br />
KOMBINIERT (L/100 KM) 6,5 6,5<br />
CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 155 151<br />
SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />
CO -EFFIZIENZKLASSE 2 F<br />
RÄDER<br />
LEICHTMETALLFELGEN 17" MIT BEREIFUNG<br />
205/40 R17"<br />
BERLINA UND CABRIO<br />
33
34<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
AUSSTATTUNG<br />
SICHERHEIT<br />
FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG S<br />
KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE S<br />
ABS + EBD S<br />
SEITENAIRBAGS UND KOPFAIRBAGS VORN S<br />
ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER S<br />
TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) S<br />
XENON-SCHEINWERFER S<br />
PARKSENSOREN HINTEN S<br />
KOMFORT UND FUNKTIONALITÄT<br />
ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-FUNKTION S<br />
HÖHENVERSTELLBARES LENKRAD S<br />
HÖHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ S<br />
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER VORN S<br />
ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZBARE AUSSENSPIEGEL S<br />
FUNKFERNBEDIENUNG FÜR DAS VER-/ENTRIEGELN VON TÜREN UND HECKKLAPPE S<br />
NEBELSCHEINWERFER S<br />
KRAFTSTOFFTANKDECKEL MIT SCHLÜSSEL S<br />
REIFENREPARATIURSET FIX&GO S<br />
RAUCHER-PAKET S<br />
HÖHENVERSTELLBARE KOPFSTÜTZEN HINTEN S<br />
SYMMETRISCH UMKLAPPBARE RÜCKSITZ-RÜCKENLEHNE (50/50) S<br />
AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL S<br />
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE S<br />
MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE S<br />
HALB AUTOMATISCHES FÜNFGANGGETRIEBE „<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE“<br />
MIT SCHALTWIPPEN AM LENKRAD<br />
O<br />
17"-LEICHTMETALLFELGEN S<br />
DESIGN UND STYLING<br />
SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETÖNT S<br />
<strong>ABARTH</strong> SPORTLEDERLENKRAD S<br />
SEITENSCHWELLER IN KAROSSERIEFARBE S<br />
SPORTAUSPUFFANLAGE, ZWEIFLUTIG AUS SATINIERTEM STAHL S<br />
SPORTPEDALE UND FUSSSTÜTZE AUF DER FAHRERSEITE S<br />
SPORTSITZE MIT INTEGRIERTEN KOPFSTÜTZEN VORN, LEDER * S<br />
ROT LACKIERTE BREMSSÄTTEL S<br />
ELEKTRISCHES PANORAMAGLASSCHIEBEDACH „SKY DOME” O<br />
<strong>ABARTH</strong> KIT ESTETICO (SEITLICHE STICKER UND AUSSENSPIEGELKAPPEN)<br />
IN ROT, WEISS ODER SCHWARZ<br />
O<br />
SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT LEDER/ ALCANTARA<br />
BEZUG1* O<br />
AUDIO UND TELEMATIK<br />
RADIO, CD+MP3 MIT LENKRADSTEUERUNG, 4X40-W-LAUTSPRECHER,<br />
2X30-W-HOCHTÖNER, ANTENNE<br />
FREISPRECHEINRICHTUNG BLUE&ME MIT USB-PORT, BLUETOOTH UND<br />
LENKRADSTEUERUNG<br />
HI-FI-AUDIOANLAGE „INTERSCOPE” MIT 4-KANAL-VERSTÄRKER UND SUBWOOFER O<br />
VORRÜSTUNG FÜR DAS PORTABLE SATELLITEN-NAVIGATIONSSYSTEM O<br />
S<br />
S<br />
http://bit.ly/LnAxqF<br />
S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG 1 Entfall der Seitenairbags und der Sitzhöhenverstellung *Hochwertige<br />
Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />
35
36<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
INTERIEUR<br />
NATUR LEDER*<br />
SCHWARZES LEDER*<br />
ROTES LEDER*<br />
CAMPOVOLO GRAU<br />
LEDER*<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® NATUR<br />
LEDER NATUR /<br />
ALCANTARA NATUR *<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® SCHWARZ<br />
LEDER SCHWARZ /<br />
ALCANTARA SCHWARZ *<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® GRAU<br />
LEDER GRAU /<br />
ALCANTARA GRAU *<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® ROT<br />
LEDER ROT /<br />
ALCANTARA ROT*<br />
* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />
EXTERIEUR<br />
CAMPOVOLO GRAU<br />
PASTELL<br />
IRIDATO WEISS<br />
PERLMUTT<br />
LEGGENDA HELLBLAU<br />
PASTELL<br />
OFFICINA ROT<br />
PASTELL<br />
GARA WEISS<br />
PASTELL<br />
RECORD GRAU<br />
METALLIC<br />
SCORPIONE SCHWARZ<br />
METALLIC<br />
VERDECK<br />
STOFF SCHWARZ<br />
STOFF TITANIO GRAU<br />
SCORPIONE SCHWARZ / GARA WEISS<br />
PISTA GRAU / CAMPOVOLO GRAU<br />
PISTA GRAU / OFFICINA ROT<br />
RÄDER<br />
SETS<br />
17"LEICHTMETALLFELGEN<br />
(SERIE) 10 Speichen mit<br />
Diamant-Oberflächenfinish,<br />
7J x 17 mit Bereifung 205/40<br />
R17<br />
- nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
17"LEICHTMETALLFELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
im 5-Loch-Design,<br />
Diamant-Oberflächenfinish,<br />
WEISS,<br />
Bereifung 205/40 R17<br />
- nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
SET PEDALERIE, FUSSSTÜTZEN UND<br />
EINSTIEGSLEISTEN AUS ALUTEX<br />
17"LEICHTMETALLFELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
im 5-Loch-Design,<br />
Diamant-Oberflächenfinish,<br />
Bereifung 205/40 R 17”<br />
- nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
17"LEICHTMETALLFELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
mit 5 Speichen,<br />
Diamant-Oberflächenfinish,<br />
ANTHRAZITFARBEN,<br />
7J x 17 mit Bereifung 205/40 R17<br />
- nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
SET TANK– UND ÖLDECKEL AUS ALUMINIUM<br />
37
38<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
DER 118 KW (160 PS) STARKE MOTOR, DIE TECHNISCHEN CHARAKTERISTIKA UND<br />
LEISTUNGSMERKMALE SIND DIESELBEN WIE BEIM <strong>ABARTH</strong> 595 TURISMO, SEINE<br />
PERSÖNLICHKEIT IST ALLERDINGS EINE ANDERE.<br />
DER <strong>ABARTH</strong> 595 COMPETIZIONE IST EIN KOMPROMISSLOSER SPORTLER, BEI DEM AUS<br />
JEDEM DETAIL DER KAMPFGEIST EINES RENNSPORTAUTOS SPRICHT.<br />
MOTOR<br />
<strong>ABARTH</strong><br />
595 COMPETIZIONE<br />
BERLINA UND CABRIO<br />
1.4 T-JET<br />
118 KW (160 PS)<br />
MT MTA<br />
ZYLINDERANZAHL,<br />
ANORDNUNG, HUBRAUM<br />
4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 118 (160) BEI 5500<br />
MAX. DREHMOMENT NM BEI U/MIN 230 BEI 3000<br />
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) 210 209<br />
BESCHLEUNIGUNG (0-100<br />
KM/H)<br />
7,4 S 7,6 S<br />
TURBOLADER TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE<br />
MOTOR T-JET<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
GETRIEBE MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE<br />
(MT)<br />
HALB AUTOMATISCHES<br />
FÜNFGANGGETRIEBE „<strong>ABARTH</strong><br />
COMPETIZIONE” MIT SCHALTWIPPEN<br />
AM LENKRAD (MTA) (OPTIONALE<br />
SONDERAUSSTATTUNG<br />
FAHRWERK<br />
VORN MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNGEN MIT STABILISATOR<br />
HINTEN VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR<br />
FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />
BREMSEN<br />
VORN (MM) GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN Ø 284 MM X 22 MM<br />
HINTEN (MM) GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN Ø 240 MM X 11 MM<br />
LENKUNG<br />
LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS<br />
KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />
NACH RL 80/1268/EWG<br />
SCHADSTOFFKLASSE<br />
INNERORTS (L/100 KM) 8,5 8,4<br />
AUSSERORTS (L/100 KM) 5,4 5,4<br />
KOMBINIERT (L/100 KM) 6,5 6,5<br />
CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 155 151<br />
SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />
CO -EFFIZIENZKLASSE 2 F<br />
RÄDER<br />
LEICHTMETALLFELGEN 17" MIT BEREIFUNG 205/40 R17<br />
39
40<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
AUSSTATTUNG<br />
SICHERHEIT<br />
FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG S<br />
KOPFAIRBAGS VORN S<br />
ABS + EBD S<br />
KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE S<br />
ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER S<br />
TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) S<br />
XENON-SCHEINWERFER S<br />
PARKSENSOREN HINTEN S<br />
KOMFORT UND FUNKTIONALITÄT<br />
ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-FUNKTION S<br />
HÖHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ S<br />
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER VORN UND ELEKTRISCHE TÜRVERRIEGELUNG S<br />
ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZBARE AUSSENSPIEGEL S<br />
FUNKFERNBEDIENUNG ZUR VER- UND ENTRIEGELUNG VON TÜREN UND<br />
HECKKLAPPE<br />
S<br />
NEBELSCHEINWERFER S<br />
ABSCHLIESSBARER TANKDECKEL S<br />
REIFENREPARATURSET FIX&GO S<br />
RAUCHER-PAKET S<br />
HÖHENVERSTELLBARE KOPFSTÜTZEN HINTEN S<br />
SYMMETRISCH UMKLAPPBARE RÜCKSITZ-RÜCKENLEHNE (50/50) S<br />
AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL S<br />
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE S<br />
MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE S<br />
HALB AUTOMATISCHES FÜNFGANGGETRIEBE „<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE“<br />
MIT SCHALTWIPPEN AM LENKRAD<br />
O<br />
17"-LEICHTMETALLFELGEN S<br />
DESIGN UND STYLING<br />
SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETÖNT S<br />
<strong>ABARTH</strong> SPORTLEDERLENKRAD S<br />
SEITENSCHWELLER IN KAROSSERIEFARBE S<br />
DUAL MODE SPORTAUSPUFFANLAGE „RECORD MONZA” S<br />
SPORTPEDALE UND -FUSSSTÜTZE FÜR FAHRER S<br />
ROT LACKIERTE BREMSSÄTTEL S<br />
ELEKTRISCHES PANORAMAGLASSCHIEBEDACH „SKY DOME” O<br />
<strong>ABARTH</strong> KIT ESTETICO (SEITLICHE STICKER UND<br />
AUSSENSPIEGELKAPPEN) IN GRAU<br />
S<br />
SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT SCHWARZEM STOFFBE-<br />
ZUG1 S<br />
SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT LEDER- / ALCANTARA-<br />
BEZUG1* O<br />
AUDIO UND TELEMATIK<br />
RADIO, CD+MP3 MIT LENKRADSTEUERUNG, 4X40-W-LAUTSPRECHER,<br />
2X30-W-HOCHTÖNER, ANTENNE<br />
FREISPRECHEINRICHTUNG BLUE&ME MIT USB-PORT, BLUETOOTH UND<br />
LENKRADSTEUERUNG<br />
S<br />
VORRÜSTUNG FÜR DAS PORTABLE SATELLITEN-NAVIGATIONSSYSTEM O<br />
S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG 1 Entfall der Seitenairbags und der Sitzhöhenverstellung<br />
* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />
S<br />
http://bit.ly/L79aob<br />
41
42<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
INTERIEUR EXTERIEUR<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® NATUR<br />
SCHWARZER STOFF<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® NATUR<br />
LEDER NATUR/<br />
ALCANTARA NATUR *<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ®<br />
SCHWARZ LEDER SCHWARZ /<br />
ALCANTARA SCHWARZ *<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® GRAU<br />
LEDER GRAU /<br />
ALCANTARA GRAU *<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ® ROT<br />
LEDER ROT /<br />
ALCANTARA ROT *<br />
VERDECK *<br />
CAMPOVOLO GRAU<br />
PASTELL<br />
IRIDATO WEISS<br />
PERLMUTT<br />
LEGGENDA HELLBLAU<br />
PASTELL<br />
OFFICINA ROT<br />
PASTELL<br />
GARA WEISS<br />
PASTELL<br />
RECORD GRAU<br />
METALLIC<br />
SCORPIONE SCHWARZ<br />
METALLIC<br />
STOFF SCHWARZ STOFF TITANIO GRAU<br />
* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />
SCORPIONE SCHWARZ / GARA WEISS<br />
PISTA GRAU / CAMPOVOLO GRAU<br />
PISTA GRAU / OFFICINA ROT<br />
RÄDER<br />
SETS<br />
17"LEICHTMETALLFELGEN<br />
(SERIE)<br />
mit 5 Speichen,<br />
Diamant-Oberflächenfinish,<br />
ANTHRAZITFARBEN,<br />
7J x 17 mit Bereifung 205/40 R17<br />
- nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
17"LEICHTMETALLFELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
10 Speichen mit<br />
Diamant-Oberflächenfinish,<br />
7J x 17 mit Bereifung 205/40<br />
R17<br />
- nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
SET PEDALERIE UND FUSSSTÜTZE AUS<br />
ALUMINIUM, EINSTIEGSLEISTEN AUS CARBON<br />
DUALMODE SPORTAUSPUFFANLAGE<br />
„RECORD MONZA”<br />
17"LEICHTMETALLFELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
im 5-Loch-Design,<br />
Diamant-Oberflächenfinish,<br />
WEISS,<br />
Bereifung 205/40 R17<br />
- nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
17"LEICHTMETALLFELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
im 5-Loch-Design,<br />
Diamant-Oberflächenfinish,<br />
Bereifung 205/40 R 17”<br />
- nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
SET TANK - UND ÖLDECKEL AUS ALUMINIUM<br />
43
44<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
DIE PURE VERKÖRPERUNG DER <strong>ABARTH</strong>PHILOSOPHIE MACHT DEN <strong>ABARTH</strong> PUNTO ZU<br />
EINEM ECHTEN SPITZENSPORTLER: 1.4 TURBO MULTIAIR MIT 120 KW (163 PS), MAXIMALES<br />
DREHMOMENT 250 NM BEI 2.500 U/MIN. NOCH MEHR KRAFT, NOCH MEHR <strong>ABARTH</strong>.<br />
<strong>ABARTH</strong><br />
PUNTO<br />
MOTOR<br />
ZYLINDERANZAHL,<br />
4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM<br />
ANORDNUNG, HUBRAUM<br />
3<br />
LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 120 (163) BEI 5500<br />
MAX. DREHMOMENT NM BEI 250 BEI 2500<br />
U/MIN<br />
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 213<br />
(KM/H)<br />
BESCHLEUNIGUNG (0-100 KM/H) 8,2 S<br />
TURBOLADER TURBOLADER GARRETT GT1446<br />
MOTOR MULTIAIR MIT STOPP&START-<br />
AUTOMATIK<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
GETRIEBE MANUELLES SECHSGANGGETRIEBE<br />
FAHRWERK<br />
VORN MC PHERSON<br />
EINZELRADAUFHÄNGUNGEN<br />
MIT STABILISATOR<br />
HINTEN VERBUNDLENKERACHSE<br />
MIT STABILISATOR<br />
FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES<br />
SPORTFAHRWERK<br />
BREMSEN<br />
VORN (MM) BREMBO 4-KOLBEN<br />
BREMSANLAGE M4X40,<br />
INNENBELÜFTETE<br />
SCHEIBENBREMSEN<br />
Ø 305 MM X 28 MM<br />
HINTEN (MM) SCHEIBENBREMSEN<br />
Ø 264 MM X 11 MM<br />
LENKUNG<br />
LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />
DUALDRIVE MIT<br />
SPORT-MODUS<br />
KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />
NACH RL 80/1268/EWG<br />
SCHADSTOFFKLASSE<br />
INNERORTS (L/100 KM) 8,0<br />
AUSSERORTS (L/100 KM) 5,0<br />
KOMBINIERT (L/100 KM) 6,1<br />
CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 142<br />
SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />
CO -EFFIZIENZKLASSE 2 D<br />
MULTIAIR<br />
1.4 TURBO<br />
120 KW<br />
(163 PS)<br />
RÄDER<br />
LEICHTMETALLFELGEN 17"-LEICHTMETALLFELGEN MIT<br />
BEREIFUNG 215/45 R17, NICHT<br />
FÜR SCHNEEKETTEN ZUGELASSEN<br />
45
46<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
AUSSTATTUNG<br />
KOMFORT UND FUNKTIONALITÄT<br />
ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-FUNKTION S<br />
GSI GEAR SHIFT INDICATOR S<br />
STOPP&START-AUTOMATIK S<br />
HÖHENVERSTELLBARES LENKRAD S<br />
HÖHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ S<br />
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER UND TÜRVERRIEGELUNG S<br />
ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZTE AUSSENSPIEGEL S<br />
FUNKFERNBEDIENUNG ZUR VER- UND ENTRIEGELUNG VON TÜREN<br />
UND HECKKLAPPE<br />
S<br />
NEBELSCHEINWERFER S<br />
TEMPOMAT O<br />
ABSCHLIESSBARER TANKDECKEL S<br />
REIFENREPARATURSET FIX&GO S<br />
12 VOLT STECKDOSE IM KOFFERRAUM O<br />
RAUCHER-PAKET O<br />
HÖHENVERSTELLBARE KOPFSTÜTZEN HINTEN S<br />
REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM O<br />
AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL O<br />
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE O<br />
MANUELLE KLIMAANLAGE S<br />
REGENSENSOR O<br />
MITTELARMLEHNE VORN MIT ABLAGEFACH O<br />
17"-LEICHTMETALLFELGEN S<br />
SICHERHEIT<br />
FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG S<br />
SEITENAIRBAGS UND KOPFAIRBAGS VORN S<br />
KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE S<br />
ABS + EBD S<br />
ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER S<br />
TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) S<br />
S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG<br />
http://bit.ly/LMiJd7<br />
DESIGN UND STYLING<br />
SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETÖNT S<br />
<strong>ABARTH</strong>-SPORTLEDERLENKRAD S<br />
SEITENSCHWELLER IN KAROSSERIEFARBE S<br />
DOPPELROHR SPORTAUSPUFFANLAGE S<br />
SPORTPEDALE S<br />
SPORTSITZE VORN MIT INTEGRIERTEN KOPFSTÜTZEN S<br />
ROT LACKIERTE BREMSSÄTTEL S<br />
ELEKTRISCHES PANORMAGLASSCHIEBEDACH „SKY DOME” O<br />
<strong>ABARTH</strong> KIT ESTETICO (SEITLICHE STICKER<br />
UND AUSSENSPIEGELKAPPEN) IN ROT, WEISS ODER SCHWARZ<br />
O<br />
SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT SCHWARZEM STOFFBEZUG 1 O<br />
SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT SCHWARZEM LEDER- / ALCANTARA-<br />
BEZUG 1 *<br />
O<br />
LEDERAUSSTATTUNG (TEIL– LEDERSITZE, SCHALTMANSCHETTE,<br />
INSTRUMENTENABDECKUNG)*<br />
O<br />
AUDIO UND TELEMATIK<br />
RADIO, CD+MP3 MIT LENKRADSTEUERUNG, 4X40-W-LAUTSPRECHER, 2X20-W-<br />
HOCHTÖNER, ANTENNE<br />
S<br />
FREISPRECHEINRICHTUNG BLUE&ME MIT USB-PORT, BLUETOOTH<br />
UND LENKRADSTEUERUNG<br />
S<br />
HI-FI-AUDIOANLAGE „INTERSCOPE” MIT 4-KANAL-VERSTÄRKER<br />
UND SUBWOOFER<br />
O<br />
VORRÜSTUNG FÜR DAS PORTABLE SATELLITEN-NAVIGATIONSSYSTEM O<br />
1 Entfall der Seitenairbags und der Sitzhöhenverstellung<br />
* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />
47
48<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
ABMESSUNGEN RÄDER<br />
INTERIEUR EXTERIEUR<br />
STOFF SCHWARZ<br />
STOFF / LEDER *<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ®<br />
SCHWARZER STOFF<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ®<br />
LEDER SCHWARZ /<br />
ALCANTARA SCHWARZ *<br />
* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />
GARA WEISS<br />
CAMPOVOLO GRAU<br />
SCORPIONE SCHWARZ<br />
OFFICINA ROT<br />
SPEZIELLE <strong>ABARTH</strong><br />
17"LEICHTMETALLFELGEN<br />
(SERIE)<br />
mit 5-Claw-Design und Bereifung<br />
215/45 R17, nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
17"LEICHTMETALL<br />
FELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
im Doppelspeichen-Design,<br />
mit Bereifung 205/45 R17,<br />
für Schneeketten zugelassen<br />
49
50<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
EIN EXKLUSIVER SPORTLICHER LOOK MACHT DEN <strong>ABARTH</strong> PUNTO SUPERSPORT<br />
UNVERWECHSELBAR. UNTER SEINER MOTORHAUBE SCHLÄGT EIN STARKES HERZ: DER<br />
VIERZYLINDERMOTOR MIT ABGASAUFLADUNG UND 1,4 LITERN ERZEUGT DIE KRAFT VON<br />
132 KW (180 PS) UND EIN MAXIMALES DREHMOMENT VON 270 NM. ALLES, WAS MAN<br />
BRAUCHT, UM IHN IN 7,5 SEKUNDEN VON NULL AUF HUNDERT ZU JAGEN.<br />
<strong>ABARTH</strong><br />
PUNTO<br />
SUPERSPORT<br />
MOTOR<br />
ZYLINDERANZAHL,<br />
4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM<br />
ANORDNUNG, HUBRAUM<br />
3<br />
LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 132 (180) BEI 5750<br />
MAX. DREHMOMENT NM BEI 270 BEI 2500<br />
U/MIN<br />
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 216<br />
(KM/H)<br />
BESCHLEUNIGUNG (0-100 KM/H) 7,5 S<br />
TURBOLADER TURBOLADER GARRETT GT1446<br />
MOTOR MULTIAIR MIT STOPP&START-<br />
AUTOMATIK<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
GETRIEBE MANUELLES SECHSGANGGETRIEBE<br />
FAHRWERK<br />
VORN MC PHERSON<br />
EINZELRADAUFHÄNGUNGEN<br />
MIT STABILISATOR<br />
HINTEN VERBUNDLENKERACHSE<br />
MIT STABILISATOR<br />
FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES<br />
SPORTFAHRWERK<br />
BREMSEN<br />
VORN (MM) BREMBO 4-KOLBEN<br />
BREMSANLAGE M4X40,<br />
INNENBELÜFTETE<br />
SCHEIBENBREMSEN<br />
Ø 305 MM X 28 MM<br />
HINTEN (MM) SCHEIBENBREMSEN<br />
Ø 264 MM X 11 MM<br />
LENKUNG<br />
LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />
DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS<br />
KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />
NACH RL 80/1268/EWG<br />
SCHADSTOFFKLASSE<br />
INNERORTS (L/100 KM) 8,0<br />
AUSSERORTS (L/100 KM) 5,0<br />
KOMBINIERT (L/100 KM) 6,1<br />
CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 142<br />
SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />
CO -EFFIZIENZKLASSE 2 D<br />
MULTIAIR<br />
1.4<br />
132 KW<br />
(180 PS)<br />
RÄDER<br />
LEICHTMETALLFELGEN 17"-LEICHTMETALLFELGEN MIT<br />
BEREIFUNG 215/45 R17, NICHT<br />
FÜR SCHNEEKETTEN ZUGELASSEN<br />
51
52<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
AUSSTATTUNG<br />
KOMFORT UND FUNKTIONALITÄT<br />
ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-FUNKTION S<br />
GSI (GEAR SHIFT INDICATOR) S<br />
STOPP&START-AUTOMATIK S<br />
HÖHENVERSTELLBARES SPORTLENKRAD S<br />
HÖHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ S<br />
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER VORN UND ELEKTRISCHE TÜRVERRIEGELUNG S<br />
ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZBARE AUSSENSPIEGEL S<br />
FUNKFERNBEDIENUNG FÜR DAS VER-/ENTRIEGELN VON TÜREN UND HECKKLAPPE S<br />
NEBELSCHEINWERFER S<br />
TEMPOMAT O<br />
ABSCHLIESSBARER TANKDECKEL S<br />
REIFENREPARATURSET FIX&GO S<br />
12 VOLT STECKDOSE IM KOFFERRAUM O<br />
RAUCHER-PAKET O<br />
HÖHENVERSTELLBARE KOPFSTÜTZEN HINTEN S<br />
REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM O<br />
AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL O<br />
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE S<br />
REGENSENSOR O<br />
MITTELARMLEHNE VORN MIT ABLAGEFACH O<br />
17"-LEICHTMETALLFELGEN S<br />
SICHERHEIT<br />
FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG S<br />
SEITENAIRBAGS UND KOPFAIRBAGS VORN S<br />
KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE S<br />
ABS + EBD S<br />
ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER S<br />
TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) S<br />
S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG N.V. NICHT VERFÜGBAR<br />
DESIGN UND STYLING<br />
SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETÖNT S<br />
<strong>ABARTH</strong> SPORTLEDERLENKRAD S<br />
SEITENSCHWELLER IN KAROSSERIEFARBE S<br />
DOPPELROHR SPORTAUSPUFFANLAGE MIT GEÄNDERTEM ABGASSTRANG AB<br />
KATALYSATOR<br />
S<br />
SPORTPEDALE AUF DER FAHRERSEITE S<br />
SPORTSITZE MIT INTEGRIERTEN KOPFSTÜTZEN VORN S<br />
ROT LACKIERTE BREMSSÄTTEL S<br />
ELEKTRISCHES PANORAMAGLASSCHIEBEDACH „SKY DOME” N.V.<br />
SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT SCHWARZEM STOFFBEZUG 1 O<br />
SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT SCHWARZEM LEDER- /<br />
1 *<br />
ALCANTARA-BEZUG<br />
O<br />
AUDIO UND TELEMATIK<br />
RADIO, CD+MP3 MIT LENKRADSTEUERUNG, 4X40-W-LAUTSPRECHER,<br />
2X20-W-HOCHTÖNER, ANTENNE<br />
S<br />
FREISPRECHEINRICHTUNG BLUE&ME MIT USB-PORT, BLUETOOTH<br />
UND LENKRADSTEUERUNG<br />
S<br />
HI-FI-AUDIOANLAGE „INTERSCOPE” MIT 4-KANAL-VERSTÄRKER UND SUBWOOFER O<br />
VORRÜSTUNG FÜR DAS PORTABLE SATELLITEN-NAVIGATIONSSYSTEM O<br />
RÄDER<br />
INTERIEUR EXTERIEUR<br />
STOFF SCHWARZ<br />
STOFF / LEDER *<br />
SPEZIELLE <strong>ABARTH</strong><br />
17"LEICHTMETALLFELGEN<br />
IN MATTSCHWARZ<br />
(SERIE)<br />
mit 5-Claw-Design und Bereifung<br />
215/45 R17, nicht für Schneeketten<br />
zugelassen<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ®<br />
SCHWARZER STOFF<br />
<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ®<br />
LEDER SCHWARZ /<br />
ALCANTARA SCHWARZ *<br />
CAMPOVOLO GRAU<br />
MIT MATTSCHWARZEN<br />
LACKELEMENTEN<br />
AUF DACH UND<br />
MOTORHAUBE<br />
1 Entfall der Seitenairbags und der Sitzhöhenverstellung * Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />
17"LEICHTMETALL<br />
FELGEN<br />
(OPTIONAL)<br />
im Doppelspeichen-Design,<br />
mit Bereifung 205/45 R17,<br />
für Schneeketten zugelassen<br />
53
54<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
<strong>ABARTH</strong> 695<br />
EDIZIONE<br />
MASERATI<br />
1.4 T-JET 132 KW (180 PS)<br />
DER VOLLE KAMPFGEIST EINES <strong>ABARTH</strong> UND DIE SPORTLICHE ELEGANZ<br />
EINES MASERATI. EIN TRIEBWERK MIT 132 KW (180 PS), EDLE MATERIALIEN<br />
UND SORGFÄLTIGE VERARBEITUNG BEI JEDEM DETAIL. EIN KLEINES<br />
CABRIO, DAS OHNE KOMPROMISSE GEPLANT UND GEBAUT WURDE. DAS<br />
HÖCHSTE DER GEFÜHLE.<br />
http://bit.ly/L78mQd<br />
MOTOR<br />
ZYLINDERANZAHL,<br />
4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM<br />
ANORDNUNG, HUBRAUM<br />
3<br />
LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 132 (180) BEI 5500<br />
MAX. DREHMOMENT NM BEI 250 BEI 3000<br />
U/MIN<br />
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 215<br />
(KM/H)<br />
BESCHLEUNIGUNG<br />
7,4 S<br />
(0-100 KM/H)<br />
TURBO TURBOLADER GARRETT GT 1446<br />
MOTOR T-JET<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
GETRIEBE HALBAUTOMATISCHES<br />
FÜNFGANGGETRIEBE<br />
„<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE” MIT<br />
SCHALTWIPPEN AM LENKRAD<br />
FAHRWERK<br />
VORN VORDERE STOSSDÄMPFER <strong>ABARTH</strong><br />
KONI MIT FSD-VENTIL<br />
HINTEN HINTERE STOSSDÄMPFER <strong>ABARTH</strong><br />
KONI MIT FSD-VENTIL<br />
FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES FAHRWERK<br />
BREMSEN<br />
VORN (MM) SCHWIMMEND GELAGERT,<br />
GELOCHT UND INNENBELÜFTET<br />
Ø 305 MM X 28 MM<br />
HINTEN (MM) GELOCHT Ø 240 MM X 11 MM<br />
LENKUNG<br />
LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />
DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS<br />
KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />
NACH RL 80/1268/EWG<br />
SCHADSTOFFKLASSE<br />
INNERORTS (L/100 KM) 8,4<br />
AUSSERORTS (L/100 KM) 5,4<br />
KOMBINIERT (L/100 KM) 6,5<br />
CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 151<br />
SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />
CO -EFFIZIENZKLASSE 2 E<br />
RÄDER<br />
LEICHTMETALLFELGEN 17"-LEICHTMETALLFELGEN MIT<br />
BEREIFUNG 205/40 R17<br />
55
56<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
<strong>ABARTH</strong><br />
PUNTO<br />
SCORPIONE<br />
MULTIAIR 1.4 T–JET 132 KW (180 PS)<br />
SCHWARZ, BÖSE. JEDES DETAIL VERRÄT DEN HUNGER NACH DER RENNSTRECKE UND<br />
GESCHWINDIGKEIT.<br />
DIE MATTSCHWARZEN APPLIKATIONEN AUF DACH UND MOTORHAUBE WERDEN DURCH<br />
EINEN GLÄNZEND SCHWARZEN STREIFEN UNTERBROCHEN. INNEN: RENNSPORTSITZE<br />
„<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” UND EINE EDELSTAHLPEDALERIE.<br />
http://bit.ly/L78mQd<br />
MOTOR<br />
ZYLINDERANZAHL,<br />
4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM<br />
ANORDNUNG, HUBRAUM<br />
3<br />
LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 132 (180) BEI 5750<br />
MAX. DREHMOMENT NM BEI 270 BEI 2500<br />
U/MIN<br />
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 216<br />
(KM/H)<br />
BESCHLEUNIGUNG<br />
7,5 S<br />
(0-100 KM/H)<br />
TURBOLADER TURBOLADER GARRETT GT1446<br />
MOTOR MULTIAIR MIT STOPP&START-<br />
AUTOMATIK<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
GETRIEBE MANUELLES SECHSGANGGETRIEBE<br />
FAHRWERK<br />
VORN MC PHERSON<br />
EINZELRADAUFHÄNGUNGEN<br />
MIT STABILISATOR<br />
HINTEN VERBUNDLENKERACHSE<br />
MIT STABILISATOR<br />
FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES<br />
SPORTFAHRWERK<br />
BREMSEN<br />
VORN (MM) BREMBO BREMSSÄTTEL M4X40,<br />
SCHWIMMEND GELAGERTE,<br />
GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE<br />
SCHEIBENBREMSEN<br />
Ø 305 MM X 28 MM<br />
HINTEN (MM) SCHEIBENBREMSEN Ø 264 MM X<br />
11 MM, GELOCHT<br />
LENKUNG<br />
LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />
DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS<br />
KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />
NACH RL 80/1268/EWG<br />
SCHADSTOFFKLASSE<br />
INNERORTS (L/100 KM) 8,0<br />
AUSSERORTS (L/100 KM) 5,0<br />
KOMBINIERT (L/100 KM) 6,1<br />
CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 142<br />
SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />
CO -EFFIZIENZKLASSE 2 D<br />
RÄDER<br />
LEICHTMETALLFELGEN 18"-LEICHTMETALLFELGEN<br />
MIT BEREIFUNG 215/40 R18<br />
57
58<br />
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
<strong>ABARTH</strong> KITS<br />
ZUR VEREDELUNG<br />
VEREDELN – DIE QUINTESSENZ DES EMPOWERMENTS.<br />
DIE LEGENDÄREN <strong>ABARTH</strong>–KITS: HEUTE WIE IN DER VERGANGENHEIT AUSHÄNGESCHILD<br />
UND HERZSTÜCK DES RENNSPIRITS VON <strong>ABARTH</strong>. DIE KITS STEIGERN DIE LEISTUNG<br />
DES MOTORS, SIE GEBEN DER LENKUNG MEHR BISS UND SORGEN FÜR FAHRSPASS<br />
UNTER VERSCHIEDENSTEN BEDINGUNGEN.<br />
DIE PERFEKTE LÖSUNG FÜR ALLE, DIE VON IHREM <strong>ABARTH</strong> MAXIMALE SPORTLICHE<br />
PERFORMANCE VERLANGEN.<br />
59
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
60<br />
KIT ESSEESSE <strong>ABARTH</strong> KIT <strong>ABARTH</strong> 695 BREMBO KIT 595 <strong>ABARTH</strong><br />
Das Gesamtpaket ist weit mehr als die Summe seiner Einzelteile. Stell dir die schier unglaubliche<br />
Leistung des klassischen „esseesse“-Kits vor – starke Performance, hohes Drehmoment und hohe<br />
Geschwindigkeit – und außerdem verbesserte Kontrolle, Stabilität und exzellentes Reaktionsvermögen<br />
dank professioneller Fahrwerksfedern von Koni. Die Straße erwartet dich.<br />
118 KW (160 PS)<br />
GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE<br />
SCHEIBENBREMSEN VORN<br />
Ø 284 MM X 22 MM<br />
GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN HINTEN<br />
Ø 240 MM X 11 MM<br />
HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE VORN<br />
KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTILEN<br />
(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />
VORN UND HINTEN<br />
SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />
UND HINTEN<br />
7 X 17"-LEICHTMETALLFELGEN IM <strong>ABARTH</strong>-<br />
DESIGN MIT BEREIFUNG 205/40 R17<br />
SPORTLUFTFILTER „POWERED BY BMC”<br />
REIFENDRUCKSENSOREN<br />
ESSEESSE-LOGOS FÜR MOTORABDECKUNG<br />
UND HECKKLAPPE<br />
132 KW (180 PS)<br />
GELOCHTE, INNENBELÜFTETE<br />
UND SCHWIMMEND GELAGERTE<br />
SCHEIBENBREMSEN VORN<br />
Ø 305 MM X 28 MM<br />
GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN HINTEN<br />
Ø 264MM X 11MM<br />
HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE HP1000 VORN<br />
KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTILEN<br />
(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />
VORN UND HINTEN<br />
SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />
UND HINTEN<br />
7,5 X 18"-LEICHTMETALLFELGEN IM<br />
<strong>ABARTH</strong>-DESIGN MIT BEREIFUNG<br />
215/40 R18<br />
SPORTLUFTFILTER „POWERED BY BMC”<br />
ABGEÄNDERTER ABGASSTRANG AB<br />
KATALYSATOR<br />
ESSEESSE-LOGOS FÜR MOTORABDECKUNG<br />
UND HECKKLAPPE<br />
Substanz und Form: Ein Kit für alle, die<br />
sowohl Leistung als auch Ästhetik ihres Abarth<br />
500 weiter steigern wollen. Die technischen<br />
Spezifikationen sind dank des schwimmend<br />
gelagerten Bremssystems Abarth Brembo<br />
ausgezeichnet. Das System gewährleistet eine<br />
Steigerung des Bremsvermögens und damit<br />
eine Reduzierung des Bremswegs.<br />
ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500 / 500C ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />
ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500<br />
118 KW (160 PS)<br />
GELOCHTE, INNENBELÜFTETE UND<br />
SCHWIMMEND GELAGERTE BREMSSCHEIBEN<br />
VORN Ø 305 MM X 28 MM<br />
GELOCHE BREMSSCHEIBEN HINTEN<br />
Ø 240 MM X 11 MM<br />
HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE VORN<br />
KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTILEN<br />
(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />
VORN UND HINTEN<br />
SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />
UND HINTEN<br />
7 X 17"-LEICHTMETALLFELGEN, DESIGN<br />
„695 TRIBUTO FERRARI”, MATTSCHWARZ,<br />
MIT BEREIFUNG 205/40 ZR17<br />
SPORTLUFTFILTER „POWERED BY BMC”<br />
REIFENDRUCKSENSOREN<br />
ROTE MONOBLOCK BREMSSÄTTEL<br />
M4X40 VORN<br />
Veredelung in seiner reinsten Form.<br />
Leistungssteigerung, kombiniert mit der Kontrolle,<br />
der Stabilität und dem Reaktionsvermögen,<br />
welches die professionellen Koni-Stoßdämpfer<br />
garantieren. Reinste Aggressivität.<br />
ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500<br />
118 KW (160 PS)<br />
KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTIL<br />
(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />
VORN UND HINTEN<br />
SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />
UND HINTEN<br />
SPORTLUFTFILTER „POWERED BY BMC”<br />
61
A <strong>WORLD</strong> OF<br />
62 63<br />
BREMBO BREMSEN KIT<br />
Im Alltagsverkehr wie auch auf der<br />
Rennstrecke ist ein hocheffizientes<br />
Bremssystem von grundlegender Bedeutung.<br />
Aus diesem Grund bietet Abarth ein eigenes<br />
Kit mit einem Bremssystem von Brembo<br />
an, über das sich die Bremshitze schneller<br />
verliert. Dadurch wird die Reaktionszeit<br />
des Fahrzeugs beim Bremsen wesentlich<br />
verbessert. Dies wird durch die Einführung<br />
einer schwimmend gelagerten Bremsscheibe<br />
und grösserer Bremssättel erreicht.<br />
ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500<br />
ROTE MONOBLOCK BREMSSÄTTEL<br />
M4X40 VORN<br />
GELOCHTE, INNENBELÜFTETE, SCHWIMMEND<br />
GELAGERTE BREMSSCHEIBEN VORN<br />
Ø 305 MM X 28 MM<br />
HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE<br />
HP 1000 VORN<br />
FLEXIBLE<br />
HOCHLEISTUNGSBREMSSCHLÄUCHE<br />
KIT ASSETTO<br />
Mit diesem Veredelungssatz wird die Reaktion<br />
und Präzision der Lenkung verbessert und ein<br />
besseres Fahrzeuggefühl vermittelt. Dieses<br />
Kit richtet sich an alle, die ihr Auto in Bezug<br />
auf Komfort und Fahrsicherheit optimieren<br />
wollen, um so eine verbesserte Strassenlage,<br />
Stabilität und Manövrierbarkeit zu erhalten.<br />
ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500 / 500C<br />
KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTILEN<br />
(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />
VORN UND HINTEN<br />
SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />
UND HINTEN<br />
KIT ASSETTO<br />
Erfahrene Driver unterschätzen niemals den<br />
Wert einer guten Aufhängung, da sie wissen,<br />
dass davon das Reaktionsvermögen ihres<br />
Wagens, die Lenkpräzision und letztendlich<br />
auch die Lenksicherheit abhängt. Dieser<br />
Veredelungssatz garantiert in all diesen<br />
Punkten höchste Leistung, er optimiert<br />
das Fahrzeug weiter und schafft ein noch<br />
besseres Fahrgefühl. Mit anderen Worten:<br />
mehr Leistung, Komfort, Halt und Stabilität.<br />
ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />
KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTILEN<br />
(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />
VORN UND HINTEN<br />
SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />
UND HINTEN<br />
KIT SPORTAUSPUFFANLAGE<br />
RECORD MONZA<br />
Was macht einen Abarth wirklich<br />
unverwechselbar? Sein Klang: muskulös,<br />
aggressiv. Mit einem Wort: einzigartig.<br />
Die „Record Monza”-Sportauspuff-Anlagen<br />
wurden ausgehend von dieser Überlegung<br />
entwickelt. Sie bieten höchste Leistung und<br />
ästhetisches Design. Sie basieren auf der<br />
Dual-Mode-Technologie und geben dem<br />
Motor bei über 3.000 U/min den typischen<br />
Abarth-Sound. Probier ihn auf der Strasse<br />
aus. Man wird dich nicht überhören.<br />
ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500 / 500C
64<br />
CARS & SPECIFICATIONS<br />
MOTOR<br />
<strong>ABARTH</strong> 500 <strong>ABARTH</strong> 595 <strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />
<strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />
Turismo/Competizione Supersport<br />
ZYLINDERANZAHL,<br />
ANORDNUNG, HUBRAUM<br />
4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 99 (135) 5500 (MT) / 103 (140) 5500 (MTA) 118 (160) 5500<br />
MAX. DREHMOMENT NM BEI<br />
206 BEI 3000 (MT) /<br />
230 BEI 3000<br />
U/MIN<br />
206 BEI 2000 (MTA)<br />
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT<br />
(KM/H)<br />
205 210 (MT) / 209 (MTA)<br />
BESCHLEUNIGUNG<br />
(0-100 KM/H)<br />
7,9 S (MT) / 8,1 S (MTA) 7,4 S (MT) / 7,6 S (MTA)<br />
TURBO TURBOLADER IHI RHF3-P<br />
TURBOLADER IHI RHF3-P<br />
MIT FESTER GEOMETRIE<br />
MIT FESTER GEOMETRIE<br />
MOTOR T-JET T-JET<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG<br />
GETRIEBE MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE (MT)<br />
ODER HALB AUTOMATISCHES FÜNF-<br />
GANGGETRIEBE<br />
"<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE" (MTA)<br />
FAHRWERK<br />
VORN MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNG<br />
MIT STABILISATOR<br />
HINTEN VERBUNDLENKERACHSE<br />
MIT STABILISATOR<br />
MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE (MT)<br />
ODER HALB AUTOMATISCHES FÜNF-<br />
GANGGETRIEBE<br />
"<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE" (MTA)<br />
FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />
MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNG<br />
MIT STABILISATOR<br />
VERBUNDLENKERACHSE<br />
MIT STABILISATOR<br />
TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />
BREMSEN<br />
VORN INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN<br />
Ø 284 X 22 MM MIT KOLBEN Ø 54 MM<br />
HINTEN SCHEIBENBREMSEN Ø 240 X 11 MM<br />
MIT KOLBEN Ø 34 MM<br />
LENKUNG<br />
LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE DUALDRIVE-<br />
SERVOLENKUNG MIT SPORT-MODUS<br />
GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE SCHEI-<br />
BENBREMSEN<br />
Ø 284 X 22 MM MIT KOLBEN Ø 54 MM<br />
GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN Ø 240<br />
X 11 MM<br />
MIT KOLBEN Ø 34 MM<br />
ELEKTRISCHE DUALDRIVE-<br />
SERVOLENKUNG MIT SPORT-MODUS<br />
KRAFTSTOFFVERBRAUCH NACH RL 80/1268/EWG<br />
SCHADSTOFFKLASSE<br />
INNERORTS (L/100 KM) 8,5 (MT) / 8,4 (MTA) 8,5 (MT) / 8,4 (MTA)<br />
AUSSERORTS (L/100 KM) 5,4 5,4<br />
KOMBINIERT (L/100 KM) 6,5 6,5<br />
CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 155 (MT) / 151 (MTA) 155 (MT) / 151 (MTA)<br />
SCHADSTOFFKLASSE<br />
CO 2 -EFFIZIENZKLASSE<br />
EURO 5<br />
F<br />
LEICHTMETALLFELGEN 16"-LEICHTMETALLFELGEN<br />
MIT BEREIFUNG 195/45 R16<br />
VERDECK VERDECK MIT ELEKTRISCHEM<br />
ÖFFNUNGS-/SCHLIESSMECHANISMUS<br />
UND HECKSCHEIBE AUS GLAS<br />
EURO 5<br />
F<br />
17"-LEICHTMETALLFELGEN<br />
MIT BEREIFUNG 205/40 R17<br />
VERDECK MIT ELEKTRISCHEM<br />
ÖFFNUNGS-/SCHLIESSMECHANISMUS<br />
UND HECKSCHEIBE AUS GLAS<br />
4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM 3 4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM 3<br />
120 (163) 5500 132 (180) 5750<br />
250 BEI 2500 270 BEI 2500<br />
213 216<br />
8,2 S 7,5 S<br />
TURBOLADER GARRETT GT 1446<br />
TURBOLADER GARRETT GT 1446<br />
MIT FESTER GEOMETRIE<br />
MIT FESTER GEOMETRIE<br />
MULTIAIR MULTIAIR<br />
SCHALTGETRIEBE MIT 6 GÄNGEN SCHALTGETRIEBE MIT 6 GÄNGEN<br />
MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNGEN<br />
MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNGEN<br />
MIT STABILISATOR<br />
MIT STABILISATOR<br />
VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR<br />
TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />
INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN<br />
INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN<br />
Ø 305 X 28 MM<br />
Ø 305 X 28 MM<br />
SCHEIBENBREMSEN Ø 264 X 11 MM SCHEIBENBREMSEN Ø 264 MM X 11 MM<br />
ELEKTRISCHE DUALDRIVE-SERVOLENKUNG<br />
MIT SPORT-MODUS<br />
ELEKTRISCHE DUALDRIVE-SERVOLENKUNG<br />
MIT SPORT-MODUS<br />
8,0 8,0<br />
5,0 5,0<br />
6,1 6,1<br />
142 142<br />
EURO 5<br />
D<br />
17"-LEICHTMETALLFELGEN<br />
MIT BEREIFUNG 215/45 R17<br />
MODELLE UND TECHNISCHE DATEN<br />
EURO 5<br />
D<br />
17"-LEICHTMETALLFELGEN<br />
MIT BEREIFUNG 215/45 R17<br />
65
66<br />
KIT - CASSETTA DI TRASFORMAZIONE<br />
<strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />
<strong>ABARTH</strong> 500 <strong>ABARTH</strong> 500C<br />
<strong>ABARTH</strong> KITS- ZUR VEREDELUNG<br />
<strong>ABARTH</strong> 595<br />
Turismo/Competizione<br />
<strong>ABARTH</strong> KIT ASSETTO KONI<br />
KONI-STOSSDÄMPFER VORN UND HINTEN<br />
MIT FSD-VENTILEN<br />
• • • •<br />
SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN UND HINTEN • • • •<br />
KIT SPORTAUSPUFFANLAGE RECORD MONZA<br />
AUSPUFF N.V. DUAL-MODE SPORTAUSPUFF<br />
DUAL-MODE SPORTAUSPUFF<br />
N.V.<br />
„RECORD MONZA”<br />
„RECORD MONZA”<br />
SPORTLUFTFILTER N.V. „POWERED BY BMC” „POWERED BY BMC” N.V.<br />
<strong>ABARTH</strong> BREMBO BREMSEN KIT<br />
BREMSSÄTTEL (MM) N.V. ROTE BREMSSÄTTEL M4X40 VORN N.V. N.V.<br />
BREMSSCHEIBEN VORN (Ø MM) N.V. INNENBELÜFTET, GELOCHT UND<br />
SCHWIMMEND GELAGERT Ø 305 X 28 MM<br />
N.V. N.V.<br />
FLEXIBLE HOCHLEISTUNGSBREMSSCHLÄUCHE N.V. • N.V. N.V.<br />
KIT ESSEESSE <strong>ABARTH</strong> KONI<br />
LEISTUNG 132 KW (180 PS) 118 KW (160 PS) 118 KW (160 PS) N.V.<br />
AUSPUFFANLAGE ABGEÄNDERTER ABGASSTRANG AB KATALYSATOR N.V. N.V. N.V.<br />
BREMSSCHEIBEN VORN GELOCHT, INNENBELÜFTET UND SCHWIMMEND GELAGERT,<br />
INNENBELÜFTET, GELOCHT<br />
INNENBELÜFTET, GELOCHT<br />
N.V.<br />
Ø 305 X 28 MM<br />
Ø 284 X 22 MM<br />
Ø 284 X 22 MM<br />
BREMSSCHEIBEN HINTEN GELOCHT Ø 264 MM X 11 MM GELOCHT Ø 240 X 11 MM GELOCHT Ø 240 X 11 MM N.V.<br />
HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE VORN • • • N.V.<br />
KONI STOSSDÄMPFER VORN UND HINTEN MIT FSD-VENTILEN • • • N.V.<br />
SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN UND HINTEN • • • N.V.<br />
SPORTLUFTFILTER „POWERED BY BMC” „POWERED BY BMC” „POWERED BY BMC” N.V.<br />
LEICHTMETALLFELGEN 7,5 X 18"-LEICHTMETALLFELGEN IM <strong>ABARTH</strong>-DESIGN<br />
<strong>ABARTH</strong> ESSEESSE 7 X 17" ET35 WEISS <strong>ABARTH</strong> ESSEESSE 7 X 17" ET35 WEISS<br />
N.V.<br />
MIT BEREIFUNG 215/40 R18<br />
ODER TITAN MIT BEREIFUNG 205/40 R17 ODER TITAN MIT BEREIFUNG 205/40 R17<br />
REIFENDRUCKSENSOREN N.V. • • N.V.<br />
ESSEESSE-LOGOS FÜR HECKKLAPPE<br />
UND MOTORABDECKUNG<br />
• • • N.V.<br />
KIT 695 BREMBO KONI<br />
LEISTUNG N.V. 118 KW (160 PS) N.V. N.V.<br />
BREMSSCHEIBEN VORN N.V. INNENBELÜFTET, GELOCHT UND SCHWIM-<br />
MEND GELAGERT Ø 305 X 28 MM<br />
N.V. N.V.<br />
BREMSSCHEIBEN HINTEN N.V. GELOCHT Ø 240 X 11 MM N.V. N.V.<br />
HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE VORN N.V. • N.V. N.V.<br />
KONI STOSSDÄMPFER VORN UND HINTEN MIT FSD-VENTILEN N.V. • N.V. N.V.<br />
SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN UND HINTEN N.V. • N.V. N.V.<br />
SPORTLUFTFILTER N.V. „POWERED BY BMC” N.V. N.V.<br />
LEICHTMETALLFELGEN N.V. „695 TRIBUTO FERRARI” 7 X 17" ET38<br />
MATTSCHWARZ MIT BEREIFUNG 205/40 R17<br />
N.V. N.V.<br />
REIFENDRUCKSENSOREN N.V. • N.V. N.V.<br />
KIT 595 <strong>ABARTH</strong> KONI<br />
LEISTUNG N.V. 118 KW (160 PS) N.V. N.V.<br />
KONI STOSSDÄMPFER VORN UND HINTEN MIT FSD-VENTILEN N.V. • N.V. N.V.<br />
SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN UND HINTEN N.V. • N.V. N.V.<br />
SPORTLUFTFILTER N.V. • N.V. N.V.<br />
• INBEGRIFFEN IM KIT N.V. NICHT VERFÜGBAR<br />
67
68<br />
ACCESSORIES<br />
ZUBEHÖR<br />
DIE MARKE <strong>ABARTH</strong> UMFASST EINE GANZE WELT – DIE WELT DER PERFORMANCE. EIN AUS<br />
DIESER WELT NICHT WEGZUDENKENDER BEREICH SIND DIE <strong>ABARTH</strong>-ZUBEHÖRTEILE: VON<br />
DEN RENNSPORTSITZEN BIS HIN ZUM TANKDECKEL, VOM ZUBEHÖRPAKET BIS HIN ZU DEN<br />
ADDITIVEN ZUR LEISTUNGSSTEIGERUNG. ALLE ZUBEHÖRTEILE SIND INSPIRIERT DURCH DIE<br />
WELT DES RENNSPORTS.<br />
ZUBEHÖRPAKETE <strong>ABARTH</strong> 500 UND 500C<br />
Jeder rennsportbegeisterte Fahrer kann seine eigene Ausstattung wählen. Vier Varianten – für verschiedene<br />
technische und ästhetische Ansprüche. Pedale, Einstiegsleisten, Schalthebel, Tank- und Öldeckel.<br />
CORSA<br />
Die Einzelteile sind aus Edelstahl und gewährleisten<br />
aggressives Aussehen und ausgeprägten<br />
Fahrkomfort. Das Pedaleset mit Abarth-Logo für das<br />
halb automatische Getriebe „Abarth Competizione”<br />
(dreiteilig) sowie für das manuelle Schaltgetriebe<br />
(vierteilig).<br />
COMPETIZIONE<br />
Für Puristen und Rennsportliebhaber. Alle Teile<br />
sind aus satiniertem Aluminium und bieten höchste<br />
Leichtigkeit.<br />
Pedaleset mit Abarth-Logo, sowohl für das halb<br />
automatische Getriebe „Abarth Competizione”<br />
(dreiteilig) als auch für das manuelle Schaltgetriebe<br />
(vierteilig). Für den Handschalter wird außerdem ein<br />
Schalthebel (Griffknopf und Schaft) aus satiniertem<br />
Aluminium angeboten.<br />
TURISMO<br />
Aggressiver Look, extremes Design in Alutex.<br />
Pedaleset (dreiteilig) und Einstiegsleisten mit Abarth-<br />
Logo, verfügbar für das halb automatische Getriebe<br />
„Abarth Competizione”; Pedaleset (vierteilig) und<br />
Einstiegsleisten mit Abarth-Logo für das manuelle<br />
Schaltgetriebe. Für Fahrzeuge mit manuellem Getriebe<br />
gibt es zusätzlich einen Alutex-Schalthebel (Griffknopf<br />
und Schaft).<br />
SCORPIONE<br />
Die absolute Spitze. Aus Karbonfaser, dem<br />
sprichwörtlichen Hightechmaterial, zeichnet alle Details<br />
aus und gibt ihnen eine unverwechselbare Optik.<br />
Pedaleset (dreiteilig) und Einstiegsleisten mit Abarth-<br />
Logo für das halb automatische Getriebe „Abarth<br />
Competizione”. Einstiegsleisten und Pedaleset (vierteilig)<br />
mit Abarth-Logo sowie Schalthebel (Griffknopf und<br />
Schaft) für das manuelle Schaltgetriebe.<br />
RENNSPORTSITZ <strong>ABARTH</strong> CORSE<br />
BY SABELT ®<br />
Ein vom Rennsport inspirierter Schalensitz mit in die<br />
Rücklehne integrierter Kopfstütze und ausgeprägten<br />
Seitenteilen für verstärkten Seitenhalt. In zwei<br />
Ausführungen verfügbar: mit dem technischen<br />
Stoffbezug „F1” oder aus Leder-*/ Alcantara.<br />
Design, Technologie und Liebe zum Detail im Sinne<br />
des Rennsports.<br />
SET TANK UND ÖLDECKEL<br />
Pures Rennsportgefühl in Aluminium durch auf das<br />
Wesentliche reduziertes, aggressives Design. Zweiteilig.<br />
Entwickelt für Abarth Grande Punto und Abarth 500,<br />
aber auch mit fast allen Modellen von Fiat, Lancia und<br />
Alfa Romeo mit Benzinmotor kompatibel.<br />
ADDITIVE<br />
FÜR HOHE LEISTUNGEN<br />
Bei den neuen Abarth-Fahrzeugen kann die hohe<br />
Leistung der Motoren zusätzlich mit spezifischen<br />
Produkten gesteigert werden: mit Additiven für<br />
Kühler, Motoröl und Benzin oder Additiven für die<br />
Instandhaltung, wie beispielsweise Benzinreiniger.<br />
Die geglückte Verschmelzung der Marke mit Green<br />
Star beschränkt sich nicht auf das, was unter<br />
der Motorhaube liegt, sondern zeigt sich auch in<br />
spezifischen Produkten für die Reinigung diverser<br />
Oberflächen des Wagens: Scheiben, Armaturenbrett,<br />
Reifen und Felgen.<br />
* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder.<br />
69
70<br />
ACCESSORIES<br />
<strong>ABARTH</strong> TOMTOM<br />
Ebenfalls im Sinne der Weiterentwicklung<br />
bietet Abarth eine Aktualisierung eines der<br />
meistverbreiteten Satellitennavigationsgeräte,<br />
nämlich des „Blue&MeTM TomTom2 Live”, mit<br />
einer Aufmachung im reinen Abarth-Stil und<br />
der Aktualisierung einiger Produkteigenschaften.<br />
Skorpion-Fans steht damit ein Gerät zur<br />
Verfügung, das für Spaß sorgt und Begeisterung<br />
für das Erforschen neuer Strecken weckt.<br />
SCHLÜSSELCOVER<br />
Set mit zwei Abarth-Schlüsselcovern, erhältlich<br />
in den Versionen „Race” und „Speed”. Beide<br />
interpretieren die typischen grafischen Elemente<br />
von Abarth und nehmen die Farben der Marke<br />
mit dem Skorpion auf: Weiß, Rot und Schwarz.<br />
VINTAGE ABDECKPLANE<br />
Die Vintage Abdeckplane 595 Abarth wurde<br />
zu Ehren von verschiedenen Abarth Modellen<br />
entworfen, die zwischen 1965 und 1969<br />
produziert wurden. Dein Abarth verkörpert seine<br />
Rennsportseele auch in abgedecktem Zustand.<br />
FUSSMATTEN<br />
Ein Set aus vier schwarzen Fußmatten für<br />
deinen Abarth.<br />
Mit dem gefürchteten „esseesse“-Schriftzug<br />
oder dem Abarth-Wappen.<br />
SAFETY & UTILITYKIT<br />
Warndreieck, reflektierende Warnweste,<br />
Arbeitshandschuhe und zwei Leuchten. Kurz<br />
gesagt, alles, was man im Notfall braucht - mit<br />
dem Abarth-Logo personalisiert und formschön<br />
in einer Tasche mit Batterie-Innenbeleuchtung<br />
verstaut.<br />
71
72<br />
MERCHANDISING<br />
MERCHANDISING<br />
GEWÖHNLICHES ZU ETWAS AUSSERGEWÖHNLICHEM MACHEN. DAS IST SEIT ÜBER 50<br />
JAHREN DIE PHILOSOPHIE VON <strong>ABARTH</strong>. SIE WURDE AUS DER WELT DER MOTOREN<br />
ÜBERTRAGEN AUF DIE WELT DER COMPUTER, DER KLEIDUNG UND AUF VIELES MEHR.<br />
<strong>ABARTH</strong> IST EINE LEBENSEINSTELLUNG, EIN LIFESTYLE, DER SICH AUF ALLES IM LEBEN<br />
ANWENDEN LÄSST. HIER EINIGE ERFOLGSGESCHICHTEN, DIE DEN SKORPION IM HERZEN<br />
TRAGEN.<br />
BEKLEIDUNG<br />
Du trägst den Skorpion im Herzen, auch wenn du nicht am Steuer sitzt. Du lebst Abarth. Zum Beispiel<br />
mit der dynamischen und sportlichen Abarth-Kollektion mit vielen Jacken-, Sweatshirt-, Polohemd-, T-Shirt-,<br />
Hosen- und Shortsmodellen. Eine schlichte, essenzielle Bekleidungslinie, die aus edlen Stoffen hergestellt<br />
wird und mit Details versehen ist, die den unverwechselbaren Stil der Welt des Skorpions nachahmen.<br />
In der einzigartigen Qualität der Marke Kappa.<br />
BEKLEIDUNGSACCESSOIRES<br />
Zeige deine Leidenschaft für Abarth bis hin zum Accessoire. Abarth präsentiert eine Kollektion von Accessoires,<br />
passend zu den Basiskleidungsstücken. Zahlreiche Baseballcaps aus 100% Baumwolle, größenverstellbar<br />
und mit starrem, vorgeformtem Schild. Hergestellt mit einer Sorgfalt, die in ihrer Detailverliebtheit an die<br />
glorreichen, von Carlo Abarth persönlich durchdachten und gestalteten Fahrzeuge erinnert (appliziertes rotes<br />
Band, aufgestickter Abarth-Schriftzug in 3-D, appliziertes Stoffabzeichen mit Abarth-Wappen an der Seite).<br />
FITNESS<br />
Fitness ist ein wesentliches Element des Rennsports. Wiederzufinden in der Abarth-Fitnesskollektion<br />
für Damen und Herren. Es gibt sie in den Farben Rot und Weiß.<br />
KINDERKLEIDUNG<br />
Auch in diesem Jahr bietet Abarth eine exklusiv für Kinder designte T-Shirt-Kollektion an. Die T-Shirts, die aus<br />
einem speziellen Singlejersey-Stoff hergestellt wurden, leicht auf der Haut sind und aus 100% Baumwolle bestehen,<br />
sind in der einfarbigen Version mit aufgesticktem Abarth-Schriftzug oder mit dem klassischen Wappen und den<br />
traditionellen roten Streifen von Abarth erhältlich.<br />
73
74<br />
MERCHANDISING<br />
GESCHENKIDEEN<br />
Allen, die ihre Leidenschaft für den Skorpion weitergeben möchten und eine originelle Idee suchen, bietet Abarth<br />
eine sortierte Produktpalette an Accessoires und Geschenkideen für jede Gelegenheit – mit edlem Design, um<br />
auch bei kleinen Details immer außergewöhnlich zu sein.<br />
SPECIALTIES<br />
Bestechendes Design, Detailsorgfalt, modernste Technologie und Sportlichkeit – das sind die Schlüsselbegriffe<br />
der Kollektion „Specialties” von Abarth, einer explosiven Mischung für die anspruchsvollsten Liebhaber der<br />
Marke. Jeder Gegenstand wurde bis ins kleinste Detail ausgeklügelt, um die Elemente, die die Welt des<br />
Skorpions kennzeichnen, nachzuempfinden, ohne den Wunsch nach einem exklusiven und qualitativ hochwertigen<br />
Gegenstand außer Acht zu lassen. Das große Angebot umfasst Einrichtungsgegenstände, Accessoires für jede<br />
Gelegenheit und Freizeitgegenstände.<br />
AUTOMODELLE Für alle Motorsportliebhaber – kleine wie große – präsentiert Abarth originalgetreue<br />
Nachbildungen der Fahrzeuge mit dem Skorpionlogo als Modellautos und Spielzeugautos. Sie garantieren eine<br />
besondere Form von Fahrspaß. Unzählige Modelle in den Maßstäben 1:18, 1:24 und 1:43 und funkferngesteuerte<br />
Autos. Fordere deine Freunde zu einem Wettrennen heraus. Die Rennstrecke ist 3,6 Meter lang – mit großen<br />
Kurven, die es mit Höchstgeschwindigkeit zu nehmen gilt.<br />
<strong>ABARTH</strong> 500<br />
<strong>ABARTH</strong> 500<br />
ELEKTROAUTO<br />
ASSETTO CORSE<br />
FERNFUNKSTEUERUNG<br />
RENNSTRECKE<br />
Du kannst das offizielle Merchandising des Skorpions über das gesamte Abarth-<br />
Vertragshändlernetz oder auf der E-Commerce-Website <strong>ABARTH</strong>STORE.COM<br />
- einem virtuellen Schaufenster voller Rennsportfeeling und Emotion - beziehen.<br />
Viel Spaß beim Shopping!<br />
http://bit.ly/MhpTVy http://bit.ly/nIPw06<br />
DEALER LOCATOR <strong>ABARTH</strong> STORE<br />
75
76<br />
A <strong>WORLD</strong> OF PERFORMANCE<br />
SINCE 1949<br />
BEI DEN IN DIESEM KATALOG BESCHRIEBENEN<br />
UND ABGEBILDETEN PRODUKTMERKMALEN SOWIE<br />
AUSSTATTUNGSDETAILS HANDELT ES SICH TEILWEISE<br />
UM NICHT SERIENMÄSSIGE, AUFPREISPFLICHTIGE<br />
SONDERAUSSTATTUNGEN, ABHÄNGIG VON VERSION<br />
UND AUSSTATTUNGSVARIANTE. BESCHREIBUNGEN<br />
UND ABBILDUNGEN, ANGABEN ÜBER LIEFERUMFANG,<br />
AUSSTATTUNG, FARBTON, AUSSEHEN, LEISTUNGEN,<br />
MASSE, GEWICHT, KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND<br />
BETRIEBSKOSTEN DER FAHRZEUGE ENTSPRECHEN<br />
DEM ZEITPUNKT DER DRUCKLEGUNG. ÄNDERUNGEN<br />
UND IRRTÜMER SIND VORBEHALTEN. DIE KONKRETE<br />
AUSSTATTUNG DES FAHRZEUGS IST BEIM <strong>ABARTH</strong><br />
VERTRAGSHÄNDLER UNTER BEZUGNAHME AUF DIE<br />
JEWEILS AKTUELLE PREISLISTE ZU ERFRAGEN. STAND:<br />
JULI 2012.<br />
FIAT GROUP AUTOMOBILES GERMANY AG<br />
HANAUER LANDSTRASSE 176<br />
60314 FRANKFURT AM MAIN<br />
<strong>ABARTH</strong> <strong>WORLD</strong><br />
NUMMER 3 - JULI 2012<br />
HERAUSGEBER: ANTONINO LABATE<br />
EDITORE SATIZ<br />
(GENEHMIGUNG DES GERICHTSHOFES TURIN<br />
IN REGISTRIERUNGSPHASE)<br />
GRAFIK: 515<br />
REDAKTION, ART DIRECTION UND<br />
SEITENUMBRUCH: SATIZ, VIA VITTIME DI PIAZZA<br />
DELLA LOGGIA 25, MONCALIERI (TO)<br />
DRUCK:<br />
ARTI GRAFICHE GIACONE – CHIERI (TO)<br />
02.8.1419.50 - 07/2012<br />
abarthworld@satiz.it