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ABARTH WORLD

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<strong>ABARTH</strong><br />

A <strong>WORLD</strong> OF PERFORMANCE<br />

SINCE 1949<br />

<strong>ABARTH</strong><br />

NEWS &<br />

CATALOGUE<br />

<strong>WORLD</strong><br />

N°<br />

3 2012<br />

IT’S ALL ABOUT THE SCORPION<br />

EDITORIAL<br />

THE <strong>ABARTH</strong> <strong>WORLD</strong> 3<br />

<strong>WORLD</strong> PREMIERE<br />

<strong>ABARTH</strong> 695 EDIZIONE MASERATI 4<br />

WÄHLE DEINEN <strong>ABARTH</strong> 8<br />

MAKE IT YOUR RACE<br />

FOLGE DEINEM TRAUM 10<br />

SIZE: Wie „groß” ist Make It Your Race? 12<br />

SHAPE: Von der Idee zum Fernsehen 13<br />

SPEED: Die Liebe zur Geschwindigkeit 14<br />

SPIRIT: Rennsportfieber pur 15<br />

KALENDER<br />

TERMINE AUF DER RENNSTRECKE 20<br />

RACING–FAHRZEUGE 22<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

CHECK OUT THE <strong>ABARTH</strong> CATALOGUE<br />

<strong>ABARTH</strong> 500 – NEW RANGE 26<br />

<strong>ABARTH</strong> PUNTO – NEW RANGE 44<br />

<strong>ABARTH</strong> SPECIALTIES 54<br />

<strong>ABARTH</strong> KITS ZUR VEREDELUNG 58<br />

MODELLE UND TECHNISCHE DATEN 64<br />

ZUBEHÖR 68<br />

MERCHANDISING 72<br />

Hol dir eine App, um die QR-Codes in diesem Magazin einzuscannen.<br />

Suche sie im Magazin und entdecke spannende Videoinhalte von Abarth.<br />

<strong>ABARTH</strong><strong>WORLD</strong>.COM


2<br />

EDITORIAL<br />

THE <strong>ABARTH</strong><br />

<strong>WORLD</strong><br />

Diese Ausgabe von The Abarth World hat zwei<br />

unangefochtene Hauptdarsteller: ein neues Modell<br />

– der Abarth 695 Edizione Maserati – und ein<br />

historisches Ereignis: Make It Your Race, das<br />

erste europäische Talentscouting für angehende<br />

Rennfahrer.<br />

Der neue Abarth 695 ist ein Cabrio in limitierter<br />

Auflage, bei dem die Eleganz von Maserati 132<br />

kW (180 PS) geballten Abarth-Kampfgeist umhüllt.<br />

Vorgestellt wurde das neue Modell – von dem<br />

nur 499 Exemplare gebaut werden – in Brescia<br />

anlässlich des historischen Oldtimerrennens „Mille<br />

Miglia”. Die Limited Edition verbindet die Marke<br />

mit dem Skorpionlogo mit dem Dreizack und<br />

verkörpert die gemeinsame Leidenschaft für den<br />

Rennsport, Design und edle Details.<br />

In der Abarth Driving Academy in Varano<br />

de’ Melegari haben wir diejenigen getroffen,<br />

die gezeigt haben, dass sie echten Abarth-<br />

Geist besitzen: die Auserwählten des Abarth-<br />

Talentscoutings Make It Your Race. Wir wollten<br />

mehr über ihre Rennsportbegeisterung und ihre<br />

Leidenschaft erfahren und haben mit ihnen die<br />

Tage der Testläufe verbracht, um zu sehen,<br />

wie sie ihrem Traum folgen, auf einer echten<br />

Rennstrecke mit professionellen Rennfahrern zu<br />

fahren. Ihr Wunsch wurde mit dem Abarth 500<br />

Assetto Corse erfüllt. Wir berichten von den<br />

aufregenden Tagen durch eine ganz besondere<br />

„Lupe”. Sie besteht aus vier Wörtern, die das<br />

Wesen Abarths beschreiben: Size, Shape, Speed<br />

und Spirit.<br />

Life is Racing. Make it your Race.<br />

Antonino Labate<br />

Abarth & C. Turin 2012<br />

A world of performance since 1949<br />

3


4<br />

<strong>WORLD</strong> PREMIERE<br />

<strong>ABARTH</strong> 695<br />

EDIZIONE<br />

MASERATI<br />

DAS NEUE <strong>ABARTH</strong>-CABRIO FEIERT DIE GEMEINSAME LEIDENSCHAFT VON <strong>ABARTH</strong> UND<br />

MASERATI FÜR DEN RENNSPORT UND DAS DESIGN. DER <strong>ABARTH</strong> 695 EDIZIONE MASERATI<br />

– VORGESTELLT BEIM LEGENDÄREN OLDTIMERRENNEN „MILLE MIGLIA” – IST EINE LIMITED<br />

EDITION MIT NUR 499 NUMMERIERTEN FAHRZEUGEN.<br />

Vorgestellt in Brescia anlässlich des „schönsten<br />

Rennens der Welt” vereinen sich im 132 kW (180<br />

PS) starken Abarth 695 Edizione Maserati die Geister<br />

von zwei der berühmtesten Persönlichkeiten aus<br />

der Geschichte erfolgreicher Renn- und eleganter<br />

Sportwagen – Carlo Abarth und Alfieri Maserati.<br />

Zwei Männer, die der Hang zu stilistischer Perfektion<br />

ebenso auszeichnete wie die Liebe zur Mechanik<br />

und zu Motoren. Limitiert auf 499 Exemplare ist<br />

die Sonderserie auf besondere Weise Ausdruck<br />

ihrer gemeinsamen Leidenschaft für den Rennsport<br />

in seiner elegantesten Form. Die neue Limited<br />

Edition folgt nach drei Jahren dem Abarth 695<br />

Tributo Ferrari. Diese Sonderserie in nummerierter<br />

Auflage, von der 1.500 Exemplare von 2008 bis<br />

heute ausgeliefert wurden, war ein ungewöhnlicher<br />

Erfolg. Und ähnlich wie beim Abarth 695 Tributo<br />

Ferrari, der durch die gemeinsame Leidenschaft<br />

von Abarth und dem Automobilhersteller aus<br />

Maranello für Autorennen und Geschwindigkeit<br />

geprägt wurde, drücken sich auch im Abarth 695<br />

Edizione Maserati charakteristische Eigenschaften<br />

der Marke mit dem Dreizack in einem Abarth aus:<br />

Spitzenleistung, kombiniert mit außergewöhnlichem<br />

Stil und maximaler Alltagstauglichkeit.<br />

Die Karosserie ist mit einem Speziallack in drei<br />

Verbrauchs- und Emissionswerte siehe S.55<br />

5


6<br />

<strong>WORLD</strong> PREMIERE<br />

Schichten in der Farbe Bordeaux Pontevecchio<br />

lackiert (eine Farbe aus der Maserati-Produktpalette),<br />

die Licht auf eine einzigartige Weise reflektieren<br />

und für eine besondere Farbtiefe sorgen. Auch die<br />

Außenspiegel tragen diesen exklusiven Ton, während<br />

das Verdeck in dunklem Titangrau gehalten ist.<br />

Für extrem sportlichen Fahrspaß sorgt der<br />

1.4-Turbo T-Jet 16V-Motor mit 132 kW (180 PS).<br />

Seine beeindruckenden Kräfte werden über das<br />

spezielle halb automatische, elektronisch gesteuerte<br />

Fünfganggetriebe „Abarth Competizione” auf die<br />

Vorderräder übertragen. An die Formel 1 erinnernde<br />

Schaltwippen am Lenkrad ermöglichen dabei<br />

Gangwechsel in Bruchteilen von Sekunden. Die<br />

entsprechende Melodie des Rennsports erzeugt<br />

die Dual-Mode-Sportauspuffanlage Record Monza,<br />

die jenseits von 3.000 Touren soundmäßig noch<br />

einmal nachlegt. Zwei Endrohre im Maserati-<br />

Design zeugen von der Detailversessenheit beider<br />

Rennsportlegenden und lassen keine Zweifel<br />

am exklusiven Auftritt des Abarth 695 Edizione<br />

Maserati. Fahrwerk und Bremsen sind der<br />

beeindruckenden Motorleistung angepasst. Die<br />

Speichen der titangrauen 17"-Leichtmetallfelgen,<br />

erinnern an das Maserati-Wappen: den Dreizack<br />

des Meeresgottes Neptun. Eine Brembo-<br />

Bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten<br />

Scheiben sowie grau lackierten Bremssätteln<br />

an der Vorderachse sorgt für Verzögerung<br />

auf dem Niveau eines Rennwagens. Das Koni-<br />

Fahrwerk mit adaptiven Stoßdämpfern garantiert<br />

ein extrem sportliches, aber auch komfortables<br />

Fahrverhalten. Auch die Innenausstattung des<br />

Abarth 695 Edizione Maserati wurde im Geiste<br />

des Dreizacks personalisiert. Die lederbezogenen<br />

Sitze* in der Farbe Beige kombinieren Komfort<br />

mit optimalem Kurvenhalt. Die Kopfstützen tragen<br />

den Schriftzug 695. Armaturenbrett und Blende der<br />

Schaltung werden von einer Einfassung aus mattem<br />

Karbon verziert, während die Seitenpaneele einen<br />

eleganten Flockungseffekt aufweisen, der durch ein<br />

besonderes Herstellungsverfahren erreicht wurde.<br />

Instrumente der Marke Jaeger sind ebenso wie<br />

die Aluminiumpedalerie Zeichen seiner Sportlichkeit,<br />

während die leistungsstarke Hi-Fi-Anlage und<br />

weitere Zubehörteile seine Veranlagung zum<br />

Gran-Turismo-Modell zeigen. Dazu gehören zum<br />

Beispiel das Abarth-Navigationsgerät „Blue&Me TM<br />

TomTom 2 Live” oder das exklusive Taschenset<br />

von Tramontano, bestehend aus zwei Reisetaschen,<br />

die aus dem gleichen Leder gemacht sind wie die<br />

Sitzbezüge des Fahrzeugs.<br />

* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />

Verbrauchs- und Emissionswerte siehe S.55<br />

EINE EIGENE<br />

WEBSITE<br />

Du willst mehr wissen über das neue Cabrio Abarth 695 Edizione Maserati?<br />

Auf www.abarthspecialties.com findest du eine neue Website für alle Abarth Limited-<br />

Editions: vom 2008 präsentierten Modell Opening Edition über den exklusiven Abarth<br />

500 Zerocento und den Abarth 695 Tributo Ferrari bis hin zum Abarth Cabrio Italia und<br />

zum neuesten kleinen Luxury Car, der in Zusammenarbeit mit Maserati entstanden<br />

ist. Über die Website ist auch eine Vorbestellung des Abarth 695 Edizione Maserati<br />

möglich.<br />

Eine weitere Besonderheit bietet die Website www.abarthspecialties.com allen<br />

Besitzern der Abarth-Sonderserien: Durch eine Anmeldung auf der Website mit den<br />

Daten des Fahrzeugs kann ein Antrag auf ein Authentizitätszertifikat gestellt werden<br />

mit Zugriff auf einen Bereich mit reservierten Inhalten wie Previews, Events und Vieles<br />

mehr. Ein exklusiver Klub für leidenschaftliche Abarth-Fans.<br />

http://bit.ly/L78mQd<br />

7


8<br />

<strong>WORLD</strong> PREMIERE<br />

WÄHLE DEINEN<br />

<strong>ABARTH</strong><br />

IN ZUKUNFT HAST DU MEHR MÖGLICHKEITEN. DIE BAUREIHE <strong>ABARTH</strong> 500 WIRD ERNEUERT<br />

UND UM DIE VERSIONEN <strong>ABARTH</strong> 595 TURISMO UND COMPETIZIONE ERWEITERT. DASSELBE<br />

GESCHIEHT IN DER BAUREIHE <strong>ABARTH</strong> PUNTO MIT DEM <strong>ABARTH</strong> PUNTO SUPERSPORT. ODER<br />

DU ENTSCHEIDEST DICH FÜR EINE DER EXKLUSIVEN LIMITIERTEN SONDERSERIEN.<br />

http://youtu.be/2a11SpzKruw<br />

Die neue, umfassendere und vielfältigere<br />

Produktpalette soll deine individuellen Erwartungen<br />

noch präziser erfüllen. Beide Modelle – der<br />

Abarth 500 und der Abarth Punto – sind jetzt<br />

mit unterschiedlichen Leistungsniveaus und<br />

Ausstattungen erhältlich. Limitierte Sonderserien<br />

bieten dir weitere exklusive technische sowie<br />

stilistische Varianten und Ausstattungsmerkmale.<br />

Die Baureihe Abarth 500 besteht in Zukunft aus<br />

drei Fahrzeugen: dem Abarth 500, dem Abarth<br />

595 Turismo und dem Abarth 595 Competizione.<br />

Der Abarth 500 bietet dir alle Qualitäten<br />

eines Sportautos mit dem Skorpionlogo: eine<br />

beeindruckende Kraftentfaltung, extrem sportlichen<br />

Fahrspaß, Freude an der Geschwindigkeit und<br />

ein der Leistung angepasstes Bremssystem und<br />

Fahrwerk – zu einem interessanten Preis. Bei dieser<br />

Ausstattung hast du die größten Möglichkeiten,<br />

ihn durch Personalisierung zu deinem persönlichen<br />

Abarth zu machen – wie die große Auswahl an<br />

Zubehör und das lange Verzeichnis der erhältlichen<br />

Optionals zeigt. Weitere Veredelungsmöglichkeiten<br />

zur Erhöhung der Leistung und Verstärkung des<br />

rennsportlichen Designs bieten dir die Abarth-Kits.<br />

Mache ihn zu deinem Abarth.<br />

Zur Baureihe gehören außerdem der Abarth 595<br />

Turismo und Competizione. Beide bieten dir die<br />

gleiche Rennsporttechnik für die Straße mit einem<br />

bereits auf 118 kW (160 PS) leistungsverstärkten<br />

Motor. Gleichzeitig haben beide Fahrzeuge eine<br />

eigene Persönlichkeit. Der Abarth 595 Turismo<br />

befriedigt den Wunsch nach der Verbindung<br />

sportlichen Fahrens mit Eleganz und Komfort. Der<br />

Abarth 595 Competizione erfüllt die Forderung nach<br />

kompromissloser Sportlichkeit. Beide Fahrzeuge sind<br />

mit einer besonders reichhaltigen und umfangreichen<br />

Serienausstattung zu haben. Als Alternative zur<br />

geschlossenen Karosserie sind die Fahrzeuge der<br />

Baureihe auch als Cabrioversion erhältlich.<br />

Du hast außerdem die Wahl zwischen dem<br />

traditionellen Schaltgetriebe und einem halb<br />

automatisierten Getriebe mit Schaltwippen am<br />

Lenkrad. Entlehnt aus der Formel 1.<br />

In der Baureihe Abarth Punto wird die bereits<br />

bestehende Version durch das Modell Abarth Punto<br />

SuperSport ergänzt. Mit noch mehr Leistung und<br />

einem exklusiveren Look. Die Möglichkeiten der<br />

Kraftentfaltung des 1.4-Liter-Turbomotors wurden<br />

verstärkt auf 132 kW (180 PS) – um supersportlichen<br />

Fahrspaß zu garantieren. Wähle deinen Abarth. Und<br />

liebe ihn.<br />

Du willst mehr? Noch mehr Performance und noch<br />

mehr Besonderheiten findest du bei den Abarth-<br />

Sonderserien.<br />

Die exklusiven limitierten Serien: Neben dem Abarth<br />

500 Cabrio Italia kannst du dich jetzt auch für den<br />

Abarth 695 Edizione Maserati entscheiden (siehe<br />

Artikel auf Seite 4) – ein außergewöhnliches Cabrio<br />

mit einem 132 kW (180 PS) starken Motor, das in<br />

enger Zusammenarbeit mit Maserati gebaut wurde<br />

– oder du wählst den Abarth Punto Scorpione.<br />

Letzterer ist durch seine speziellen mattschwarzen<br />

Lackelemente auf Dach und Motorhaube<br />

unverwechselbar.<br />

Auch die 18"-Leichtmetallfelgen sind mattschwarz,<br />

eine Farbe, die die gelben Bremssättel noch stärker<br />

hervorhebt – rennsportliche Details, die seiner<br />

kompromisslosen Natur entsprechen. Sie ist auch im<br />

Inneren des Abarth Punto Scorpione, zum Beispiel<br />

in Form einer faszinierenden Edelstahlpedalerie<br />

sowie der Rennsportsitze „Abarth Corse by Sabelt ® ”<br />

wiederzufinden.<br />

Verbrauchs- und Emissionswerte siehe S.27-57<br />

9


10<br />

MAKE IT YOUR RACE<br />

MAKE IT YOUR RACE<br />

FOLGE DEINEM<br />

TRAUM<br />

ZWEITE ETAPPE DES TALENTSCOUTINGS.<br />

AUF DER RENNSTRECKE DER <strong>ABARTH</strong> DRIVING ACADEMY IN VARANO DE’ MELEGARI: 105 RENNSPORTBEGEISTERTE<br />

FAHRER UND FAHRERINNEN AUS SECHS LÄNDERN. IHRE EMPFINDUNGEN UND DIE HINTERGRÜNDE DES<br />

EREIGNISSES AUS DER SICHT DER HAUPTAKTEURE.<br />

http://bit.ly/KpFTFZ<br />

Man sagt, die Fahrzeuge von Abarth seien<br />

Rennsporttechnik für die Strasse. Bei einer<br />

Fahrt auf der Rennstrecke entfaltet sich die<br />

Rennsportseele von Abarth. Im Extremfall und<br />

als Härtetest für die Teilnehmer in einem Abarth,<br />

in dem die Möglichkeiten der Technik bis zum<br />

Äußersten ausgereizt sind: Dem Abarth 500<br />

Assetto Corse. Und wenn dabei die Aussicht<br />

besteht, eine Rennsportlizenz zu erhalten, um sich<br />

Seite an Seite mit professionellen Rennfahrern zu<br />

messen – wer hält sie dann noch auf? Über<br />

dreißigtausend Rennsportbegeisterte haben sich<br />

für Make It Your Race beworben.<br />

Dreißigtausend Fahrer und Fahrerinnen im Alter<br />

zwischen 18 und 40 Jahren aus Italien, Frankreich,<br />

Großbritannien, Deutschland, der Schweiz,<br />

Belgien und Luxemburg. Alle getrieben von der<br />

gemeinsamen Liebe zur Geschwindigkeit und der<br />

Leidenschaft für die Marke Abarth – und von der<br />

Gelegenheit, das eigene Talent Seite an Seite<br />

mit echten Rennfahrern zu zeigen – beim Trofeo<br />

Abarth auf der Rennstrecke von Franciacorta.<br />

Gehen wir einen Schritt zurück. Im Dezember des<br />

letzten Jahres kündigte Abarth bei der Motorshow<br />

in Bologna sein Vorhaben an, Make It Your Race<br />

(das national in Italien bereits 2011 durchgeführt<br />

wurde) zu wiederholen – allerdings unter ganz<br />

neuen Bedingungen: unter Einbeziehung anderer<br />

Länder neben Italien, einer breiter gefächerten<br />

Altersklasse an Teilnehmern und vor allem in<br />

einem völlig neuen Format. So entstand das erste<br />

Talentscouting für angehende Rennfahrer, das im<br />

Internet und im Fernsehen übertragen werden soll.<br />

Ein Rennfahrer pro Land. Für die Teilnahme<br />

mussten sich die Kandidaten auf der Website<br />

www.makeityourrace.it anmelden. Sie hatten die<br />

Möglichkeit, die „Dringlichkeit” ihrer Bewerbung<br />

durch ein Video zu unterstreichen, das Adrenalin,<br />

Originalität und Emotionen ausstrahlen sollte. Die<br />

originellsten Videos wurden zunächst von einer<br />

Fachjury und dann von der Internetcommunity<br />

ausgewählt, benotet und über die Social Networks<br />

ausgestrahlt. Die Resonanz war – mit wie gesagt<br />

über dreißigtausend Bewerbungen – überwältigend.<br />

Im April wurden 105 Finalisten ausgewählt, die Anfang<br />

Mai an einem Fahrtraining für Fortgeschrittene an der<br />

von Gordon de Adamich geleiteten Abarth Driving<br />

Academy teilgenommen haben. Unter diesen wurden<br />

die besten fünf eines jeden Landes ausgewählt –<br />

die, die im Juni ihr gemeinsames Camp betreten<br />

werden: das „Bootcamp” von Make It Your Race.<br />

Die in Teams aufgeteilten und jeweils von einem<br />

Coach begleiteten Fahrer und Fahrerinnen werden<br />

an einem Sportfahrtraining teilnehmen und müssen<br />

sich gegen die lästigen „Bugs” zur Wehr setzen. Sie<br />

werden zeigen müssen, dass sie Nerven aus Stahl<br />

besitzen und sich jederzeit anpassen können, denn<br />

eine Jury aus gnadenlosen Experten wird jeden Tag<br />

einen von ihnen nach Hause schicken.<br />

Am Ende werden nur sechs übrig bleiben – einer<br />

pro Nation. Die Besten. Diejenigen, die am 24. Juni<br />

auf der Strecke von Franciacorta gemeinsam mit<br />

den professionellen Fahrern beim Trofeo Abarth<br />

antreten werden.<br />

<strong>ABARTH</strong>.<br />

OUR <strong>WORLD</strong><br />

IS YOUR<br />

<strong>WORLD</strong><br />

Size, Shape, Speed, Spirit. Leistungsfähigkeit,<br />

gebündelt in einem Konzentrat aus Technologie.<br />

Liebe zum Design. Geschwindigkeit. Herz – im<br />

Sinne von Seele, Leidenschaft. Diese vier Substantive<br />

beschreiben die Welt von Abarth, eine Welt die<br />

aus Menschen und Fahrzeugen entstanden ist,<br />

die Rennsportgeschichte geschrieben haben. Und<br />

diese Eigenschaften – „Size“, „Shape“, „Speed“<br />

und „Spirit“ – schreiben neue Geschichten: Sie<br />

erzählen von Make It Your Race und den Gefühlen<br />

der 105 Fahrer und Fahrerinnen, die sich auf der<br />

Rennstrecke der Abarth Driving Academy in Varano<br />

de’ Melegari getroffen haben – Sie erzählen von ihren<br />

Geschichten. Und ihren Träumen. Aber wir werden<br />

auch davon berichten, was hinter den Kulissen des<br />

Talentscoutings geschieht, das ohne den wertvollen<br />

Beitrag der Rennsportinstruktoren und aller anderen<br />

Profis, die hinter der Organisation von Make It Your<br />

Race stehen, so nicht hätte stattfinden können.<br />

11


12<br />

MAKE IT YOUR RACE<br />

SIZE SHAPE<br />

295.000 Fans auf der offiziellen Facebook-Seite<br />

207.000 haben den Teaser von Make It Your Race<br />

auf Youtube angesehen<br />

13.000 „Click-throughs”<br />

1.500–mal auf Facebook geteilt<br />

391 Tweets und 235.000 Followers<br />

82 Posts auf Blogs<br />

252–mal auf Tumblr geteilt<br />

Und noch viel mehr ...<br />

Fünf Fernsehteams verfolgen das Ereignis in Varano<br />

de’ Melegari über fünf Full-HD-Fernsehkameras, vier<br />

auf den Fahrzeugen befestigte Mikrokameras und<br />

einen neun Meter langen „Jimmy Jib”-Kamerakran,<br />

der für die Aufnahmen von oben verwendet wird.<br />

Insgesamt werden an den drei Tagen drei Terabyte<br />

Filmmaterial gedreht.<br />

WIE „GROSS”<br />

IST MAKE IT<br />

YOUR RACE? VON DER IDEE<br />

ZUM<br />

Auf der Strecke ...<br />

2.100 Streckenrunden, davon 630 mit den Assetto<br />

Corse, über insgesamt 4.956 km<br />

1.260 GT-Streckenrunden<br />

1.100 Ausbrecher mit der „Slide Machine”<br />

Verwendete Fahrzeuge ...<br />

5 Abarth 500<br />

5 Abarth Grande Punto<br />

5 Abarth Assetto Corse<br />

Folgende Fahrlehrer haben an den drei<br />

Tagen ihr Wissen weiter gegeben:<br />

Nicola Caldani<br />

Matteo Cressoni<br />

Marco Didaio<br />

Andrea Fausti<br />

Alex Fiorio<br />

Maurizio Mediani<br />

Massimiliano Musso<br />

Andrea Piccini<br />

Michele Rugolo<br />

FERNSEHEN<br />

Enrico Remmert und Giorgia Vaccari sind die<br />

Erfinder des Formats Make It Your Race. Enrico<br />

ist eigentlich Schriftsteller, arbeitet jedoch auch<br />

als Drehbuchautor für Kino und Theater. Giorgia<br />

hat viel Erfahrung mit Realityshows und ist die<br />

Verfasserin von sechs Ausgaben der italienischen<br />

Fassung von „Celebrity Survivor” („L’isola dei<br />

famosi”). Um das Make It Your Race Format auf<br />

die Beine zu stellen, haben die beiden monatelang<br />

gearbeitet. Der schwierigste Teil war ihrer Meinung<br />

nach, die sechs Teilnehmerländer zu koordinieren<br />

und vor allem die geposteten Videoclips der<br />

Bewerber auszuwerten. „Wir mussten diejenigen<br />

Kandidaten herausfiltern, die in ihren Bewerbungen<br />

am meisten Emotionen und Originalität vermittelten.<br />

Abarth wollte in dieser ersten Phase das Talent<br />

prämieren. Zu gewinnen gab es einen Traum.<br />

Schwerstarbeit also, aber es war spannend.”<br />

Alle Teilnehmer, die in Varano de’ Melegari waren,<br />

haben auch die Bekanntschaft von drei weiteren<br />

Persönlichkeiten gemacht, die zwischen der<br />

Rennstrecke und den Boxen pendelten: den „Le<br />

Iene Bugs”.<br />

Tiziano Lamberti, Francesco Granieri und Niccolò<br />

Bello liegt der Hang zum Scherzen im Blut und<br />

ein bisschen Erfahrung im Automobilsport hatten<br />

sie bereits gemacht. Bei der Einführung des Fiat<br />

500 zogen sie aus, um das Publikum ein bisschen<br />

zu „stören”. Bei Make It Your Race sind sie<br />

erstmals am Stand der Motorshow aufgetreten,<br />

aber ihr Bestes werden sie zweifellos im Finale<br />

der Talentshow geben.<br />

13


14<br />

MAKE IT YOUR RACE<br />

SPEED<br />

DIE LIEBE<br />

ZUR<br />

GESCHWINDIGKEIT<br />

Alle Teilnehmer von Make It Your Race kennen die<br />

Fahrzeuge von Abarth und haben in allen Sprachen<br />

gezeigt, dass sie ihre Motoren und ihr Design made<br />

in Italy schätzen. „Wow”, „sexy”, „amazing” und<br />

„aggressive” waren die am häufigsten verwendeten<br />

Adjektive. Fantastisch der Kommentar eines<br />

Deutschen, während er den Abarth 500 Assetto<br />

Corse seinen Kumpel erklärte: „Seine Kolben gehen<br />

direkt ins Herz, über das Trommelfell in den Magen,<br />

um sich ins Herz und in die Kehle zu bohren.” In<br />

Varano de’ Melegari konnten sich die Fahrzeuge<br />

mit dem Skorpionlogo hervorragend entfalten, auch<br />

wenn sie von Rennsportanfängern gefahren wurden.<br />

Denn jeder Abarth verkörpert Geschwindigkeit,<br />

Kraft und Beschleunigung. Sie machen Spaß, sind<br />

extrem wendig und sicher. Zu verdanken ist das<br />

auch der Torque Transfer Control (TTC), einer<br />

elektronisch simulierten Differenzialsperre, die eine<br />

Racingfahrweise ermöglicht und sich in den drei<br />

vorbereiteten Übungen von ihrer besten Seite zeigte.<br />

Geschwindigkeit auf der Strecke mit Telemetrie,<br />

Manövrierbarkeit mit dem GT-Track und Sicherheit<br />

auf der „Slide Machine” – einer Schleuderplatte.<br />

Schauen wir es uns genauer an: Der GT-Track ist<br />

eine Strecke, die auf einem teils nassen Untergrund<br />

gesteckt wurde, um die Teilnehmer im korrekten<br />

Gebrauch des Gaspedals, des Lenkrads und der<br />

Bremsen zu schulen.<br />

Für die „Slide Machine” wurde eine hydropneumatische<br />

Schleuderplatte mit elektronischer Steuerung<br />

verwendet, die zu einem plötzlichen Ausbrechen des<br />

Fahrzeughecks führt und ein Übersteuern wahlweise<br />

nach links oder rechts auf einer künstlich benässten<br />

Fläche mit geringer Haftung simuliert. Diese Übung<br />

empfindet das Berühren zweier Fahrzeuge im<br />

Rennen nach. Während der Runden auf der Strecke<br />

wurden mithilfe derselben Telemetrieanlagen wie in<br />

der Formel 1 die wichtigsten Fahrparameter jedes<br />

Teilnehmers erfasst und am Computer dargestellt.<br />

Auf der Rennstrecke die Abarth 500 und Abarth<br />

500 Assetto Corse. Die Abarth Punto auf den<br />

anderen Strecken. Obwohl sie dieselbe Einstellung<br />

und dieselbe Sportwagennatur teilen, besitzen der<br />

Abarth 500, der Abarth 500 Assetto Corse, die<br />

maximal leistungsverstärkte Version, und der Abarth<br />

Punto verschiedene Charaktere. Erstere sind kleine<br />

Boliden, die durch Stil, Leistungsfähigkeit und ihr<br />

Sportfahrgestell überzeugen. Letzterer verkörpert den<br />

härteren, aggressiveren Abarth. Man liebt ihn für seine<br />

Haftung, wegen seines tadellosen Straßenverhaltens<br />

und seines sicheren Bremsverhaltens unter allen<br />

Bedingungen.<br />

Verbrauchs- und Emissionswerte siehe S.27 und S.45<br />

<strong>ABARTH</strong><br />

DRIVING ACADEMY<br />

Gordon de Adamich ist der Hausherr. Er leitet die Abarth Driving Academy in Zusammenarbeit<br />

mit „Dorado – International Safe Driving Centre” von Andrea de Adamich auf der<br />

Rennstrecke Riccardo Paletti in Varano de’ Melegari. „Make It Your Race ist eine<br />

hervorragende Initiative. Wir sind begeistert, an diesem Projekt von Abarth teilnehmen zu können.<br />

Wir haben maßgeschneiderte Kurse entwickelt, die dazu dienen, aus jedem seine Fähigkeiten<br />

und die notwendigen Merkmale herauszuholen, um die Rennstrecke in Angriff zu nehmen. Und<br />

gleichzeitig haben wir eine Formel entwickelt, die uns bei der Wahl der Besten unterstützen wird.<br />

Eine tolle Herausforderung. Wirklich. Unsere Komplimente, Abarth.”<br />

SPIRIT<br />

RENNSPORTFIEBER<br />

PUR<br />

BE FOOLISH<br />

Luca Razzano ist von Beruf Augen-Chirurg. Tagsüber<br />

operiert er, in seiner Freizeit hätte er das Zeug zum<br />

Schauspieler. Sein Video mit dem Titel „The nerd,<br />

the foolish” ist auf einer Landstraße aufgenommen<br />

worden. Es zeigt ein Rennen zwischen einem alten<br />

Fiat 500 und einem Abarth. Das Streitobjekt: eine<br />

schöne junge Frau. Ein lustiger „Kurzfilm”, der von<br />

einem professionellen Kameramann, einem Freund<br />

von Luca, gedreht wurde. „Um hier sein zu können,<br />

musste ich einen ganzen Monat lang im Krankenhaus<br />

arbeiten und meine Ruhetage mit denen der Kollegen<br />

tauschen. Aber das war es wert. Ich glaube zwar<br />

nicht, dass ich später mal Rennfahrer werde, aber<br />

jetzt mach ich mich hier zwischen den Assetto Corse<br />

mal ein bisschen wichtig.”<br />

http://bit.ly/Lb3Q4x<br />

Alles ist startklar: Autos, Fahrlehrer, Teilnehmer.<br />

Der Rest der Menschenmenge besteht aus<br />

zuständigem Personal, Videokameraleuten,<br />

Lichttechnikern, Tontechnikern, Produzenten,<br />

Autoren und Journalisten.<br />

Der Austragungsort in Varano de’ Melegari schwirrt<br />

vor Menschen. Im Hintergrund der Klang der<br />

Motoren. Die Luft vibriert vor Spannung, Emotionen,<br />

Adrenalin. Die Teilnehmer wissen noch nicht, was<br />

sie erwartet, sie haben einfach nur unbändige Lust,<br />

endlich anzufangen.<br />

Erster Tag, Dienstag, 8. Mai. Heute sind die Teams Italien und Schweiz an der Reihe.<br />

Sie umkreisen die Abarth-Fahrzeuge wie kleine Jungs und Mädchen ihre Träume.<br />

QUIET–MODUS<br />

Gerade seinem Punto Abarth entstiegen und „unter<br />

der Dusche” für die Bremsprobe zittert Timmy Steve<br />

Meyer wegen des Adrenalinschubs. „Für mich ist es<br />

bereits großartig, überhaupt hier zu sein. Der Abarth<br />

ist ein Tier. Wer weiß, ob es mir gelingt, es auf der<br />

Strecke zu zähmen. Ich kann es kaum erwarten.”<br />

Bei seiner Ankunft war Timmy Steve alles andere als<br />

gelassen. „Ein kurzer Wortwechsel mit dem Fahrlehrer<br />

hat schon genügt, um mich in den Quiet-Modus<br />

zu versetzen. An Bord war ich allein, aber eine<br />

Gegensprechanlage übermittelte die Anweisungen<br />

meines Coaches. Fantastisch. In den ersten beiden<br />

Runden hab ich mich auf dem nassen Stück gedreht,<br />

dann hab ich kapiert, wie ich mit dem Auto umgehen<br />

musste: Ich musste es auch in mir fühlen.”<br />

http://bit.ly/MQX0Qp<br />

15


16<br />

MAKE IT YOUR RACE<br />

http://bit.ly/KXo7uN<br />

DIE AUTOS<br />

SCHNURREN<br />

Und dann ist da Clara Leotta aus Palermo, die<br />

Geologie an der Universität studiert und zu Hause<br />

in der Garage Motoren. Ihr Uno Fire mit dem<br />

Abarth-Logo auf der Karosserie wird behandelt wie<br />

ein Schmuckstück. „Für mich haben Autos eine<br />

Seele. Du sprichst mit ihnen und sie antworten<br />

dir. Meins heißt Giacomina. Ich streichle sie<br />

und sie schnurrt.” Aber es ist natürlich etwas<br />

anderes, den Nervenkitzel der Rennstrecke zu<br />

spüren, als auf den normalen, wenn auch durch<br />

das Langstreckenrennen Targa Florio berühmt<br />

gewordenen Straßen zu fahren. „Eines Tages kam<br />

ein Freund vorbei und erzählte mir von Make It<br />

Your Race. Ich helfe ihm, das Video zu drehen,<br />

und wir posten es gemeinsam. Und dann hab<br />

ich mir gesagt: Er kann und ich nicht? Bin ich<br />

denn verrückt? Und so stell ich mich vor die<br />

Videokamera und lass mich vom Eifer mitreißen.<br />

Ich erzähle von meinem Vater, der mir die<br />

‚Krankheit‘ der Automobilsucht weitervererbt hat,<br />

von unserer Garagenwerkstatt, wo wir gemeinsam<br />

mechanische Teile auseinandernehmen und wieder<br />

zusammenbauen, von meinen Träumen.” Sie<br />

schickt den Videofilm ab und vergisst ihn wieder<br />

– weil sie einfach tausend andere Dinge im Kopf<br />

hat. Bis sie einen Anruf von Abarth erhält, der<br />

sie nach Varano einlädt. Eigentlich hatte man ihr<br />

eine E-Mail geschickt, die fälschlicherweise im<br />

Spamordner gelandet war. „Zum Glück haben sie<br />

mich anderweitig aufgespürt, als sie keine Antwort<br />

bekamen.” Und ihr Freund? „Er ist ein bisschen<br />

sauer. Er wurde nicht ausgewählt. Was solls, er<br />

wird schon drüber hinwegkommen.”<br />

http://bit.ly/MQXaY3<br />

AM<br />

WANNENRAND<br />

Es gibt Videos, die es leicht mit professionellen<br />

Filmen aufnehmen könnten. Und was die Fantasie<br />

betrifft, an der mangelt es bestimmt nicht. Das<br />

Schöne ist, dass nicht nur die Jüngsten völlig<br />

außer sich waren. Alfredo Alpe, 36 Jahre, hat sich<br />

in einer in ein Auto umgewandelten Badewanne<br />

sitzend filmen lassen. Ein Lenkrad in der Hand,<br />

am Wannenrand angelehnte Räder, ein Hexenhut<br />

als Helm – so erzählt er in seinem Video, dass<br />

man, um Rennfahrer zu werden, trotzköpfig,<br />

berechnend, etwas verrückt, extrovertiert und vor<br />

allem zielstrebig sein muss. „Die Idee mit der<br />

Badewanne kam mir einfach so. Der schwierigste<br />

Teil war, das Video zu organisieren. Ich wollte<br />

eigentlich auch ein bisschen Erde ausstreuen, um<br />

die Rennstrecke zu simulieren, aber das haben sie<br />

mir zu Hause verboten.” Alfredo ist ein „Theoretiker”<br />

unter den Motorenliebhabern. Er hat sein Auto<br />

noch nie an dessen Grenzen getrieben. „Ich habe<br />

herausgefunden, dass die Autos von Abarth den<br />

Asphalt zum Kräuseln bringen. Und jetzt hat sich<br />

eine ganz neue Welt vor mir aufgetan.”<br />

Mittwoch, 9. Mai. Jetzt sind die Deutschen und die Engländer dran. Voller Eifer beginnen sie den<br />

Tag mit einem Gruppenfoto – gemeinsam mit Fahrern und Trainern. Dann werden sie in Gruppen<br />

aufgeteilt und jede Gruppe erhält eine eigene Mission.<br />

WENIGE<br />

WORTE<br />

Stefano Stella tritt hin und wieder auf dem<br />

Nürburgring das Gaspedal durch. Später würde<br />

er gern Rennfahrer werden und die Teilnahme an<br />

Make It Your Race ist für ihn ein Geschenk des<br />

Himmels. „Ich werde mein Bestes geben. Punkt.”<br />

Er muss sich konzentrieren – besser, ihn nicht<br />

zu stören.<br />

http://bit.ly/KDV2QE http://bit.ly/LGt6wZ<br />

HÖCHSTES<br />

LOB<br />

Für Munir Choudhury, einen Briten indischer<br />

Abstammung, ist es nicht die erste Erfahrung<br />

auf der Rennstrecke. Doch „es ist das erste Mal,<br />

dass ich es mit einer so seriösen Organisation zu<br />

tun habe. Die Abarth Driving Academy funktioniert<br />

wie ein Uhrwerk. Total nette und geduldige<br />

Fahrertrainer, hypersportliche Autos, eine Strecke<br />

voller Nervenkitzel.” Dieses höchste Lob kann<br />

man auch in seinen schönen großen, leuchtend<br />

schwarzen Augen lesen.<br />

SAMTHANDSCHUH<br />

Florian Geier kommt aus München. Beim GT-Track-<br />

Probelauf konnte er eine gute Zeit fahren. „Abarth<br />

ist ein schlichtes und instinktiv zu fahrendes Auto.<br />

Wirklich. Es geht nur darum, zu kapieren, wie<br />

lange er dein Freund bleiben möchte. Zwischen<br />

den Kegeln habe ich ihn hart angefasst, aber<br />

auch mit Liebe. Du trittst hart auf die Bremsen,<br />

aber du musst ihn mit Präzision durch die Kurven<br />

führen.” Eiserne Faust im Samthandschuh also.<br />

Das sichere Auftreten von Florian macht jedoch<br />

etwas stutzig. „Mein Opa war Rennfahrer und<br />

bei uns zu Hause wurde immer über Autos und<br />

Motoren geredet. Wenn ich Dampf ablassen<br />

muss, locker werden will, Spaß haben will, dann<br />

nehme ich meinen 500er und rase durch den<br />

Bayerischen Wald. Wenn ich zurückkomme, bin<br />

ich ein komplett neuer Mensch.”<br />

http://bit.ly/Lb4yP6<br />

17


18<br />

MAKE IT YOUR RACE<br />

Donnerstag, 10. Mai. Auf der Rennstrecke Frankreich, Belgien und Luxemburg.<br />

Rituelles Foto und leichtes Frühstück in den Boxen.<br />

http://bit.ly/MQY5Yv<br />

ATEMBERAUBENDER<br />

KOPF<br />

Eine wunderschöne junge Frau zieht die Augen<br />

aller auf sich. Es stellt sich heraus, dass sie Miss<br />

Italia in Belgien ist.<br />

Sie redet mit dem Akzent der Romagna. Dieser<br />

Einfluss kommt von ihrer aus Reggio Emilia<br />

stammenden Mutter. Livia Dushkoff ist Model in<br />

ihrem Land, Fan von Juventus Turin und kocht<br />

gerne Tortellini. Ihre Kandidatur bei Make It Your<br />

Race hat eine tief gehende Motivation: Sie will<br />

zeigen, dass Frauen genauso gut sind wie Männer<br />

(„wenn nicht sogar besser”, präzisiert sie). Vor<br />

allem die schönen Frauen, die eher wegen ihres<br />

Körpers als wegen ihres Kopfes beachtet werden.<br />

„Ich liebe den Wettstreit mit Männern und diese<br />

Gelegenheit ist wirklich sehr interessant. Ich<br />

habe zwar nicht den Ehrgeiz, Rennfahrerin zu<br />

werden, aber mir gefällt das Gefühl von Macht,<br />

das einem gewisse Autos geben. Ich arbeite auch<br />

als Messehostess, und wenn ich für ein schönes<br />

italienisches Modell posieren muss, verschmelze<br />

ich ganz und gar mit den kurvenreichen Formen<br />

der Karosserie.” Nach diesen Worten fährt sie<br />

davon, um eine Runde auf der Rennstrecke zu<br />

drehen.<br />

http://bit.ly/LnAgEb<br />

HERAUSFORDERUNG<br />

DES LEBENS<br />

Die Teilnehmer auf der Rennstrecke sind einfach<br />

fantastisch. Sie wollen testen und riskieren, und<br />

das nicht nur aus Spaß.<br />

Cristophe Pellet kommt aus Frankreich. Für ihn<br />

bedeutet es sehr viel, ausgewählt worden zu sein.<br />

Es ist eine Revanche. „Vor drei Jahren hatte ich<br />

einen schweren Motorradunfall. Ich konnte meine<br />

Beine nicht mehr bewegen, und man sagte mir,<br />

ich würde im Rollstuhl enden.” Zwei Titanplatten<br />

im Rücken, viel Physiotherapie, Hartnäckigkeit<br />

und stählerne Härte haben ihn wieder auf die<br />

Beine gebracht. „Ich bin heute hier, um mir selbst<br />

zu beweisen, dass ich wieder normal bin. Der<br />

Wettstreit ist mir nicht wichtig. Ich habe einen<br />

Wettkampf gegen mich selbst auszutragen.”<br />

COACHES<br />

Hier sind sie, die Coaches oder Trainer, die beraten, betreuen, die Rookiegruppen auf der<br />

Strecke anfeuern. Sie alle sind Fahrer mit einer im Rennsport bedeutenden beruflichen Karriere.<br />

Ihre Empfehlungen helfen den Fahrern und Fahrerinnen, ihr Bestes zu geben.<br />

Arturo Merzario ist der<br />

Coach der Italiener. Ein<br />

legendärer Fahrer, der vor<br />

seiner Formel-1-Karriere<br />

mit allen Abarth-Modellen<br />

bei Bergrennen wie auch<br />

auf normalen Rennstrecken<br />

antrat. „Es ist wunderbar, zu<br />

sehen, wie die Marke erneut<br />

ihr Bestes gibt. Make It Your Race ist die Summe<br />

der Philosophie von Karl, der gerne die Rennen<br />

demokratisiert hätte. Er wäre glücklich, wenn er<br />

sehen könnte, wie alle diese Jungs und Mädels<br />

mit ‚seinen‘ Autos Rennen fahren.”<br />

Audrey Roche steht dem<br />

französischen Team bei. Eine<br />

Vergangenheit als Fahrerin<br />

bei Asphaltrallyes und<br />

Gebietsrallyes und Gewinnerin<br />

der Andros-Trophäe. „Ich<br />

fühle mich wieder in die<br />

Vergangenheit zurückversetzt,<br />

als ich als junges Mädchen<br />

an den Promotionsrennen in meinem Land<br />

teilnahm. Ich hatte denselben Enthusiasmus wie<br />

sie und war unheimlich ängstlich.”<br />

Christian Menzel unterstützt<br />

die Deutschen. Vor einiger<br />

Zeit ist er sogar mit dem<br />

112 Abarth Rennen gefahren<br />

und hatte sehr viel Spaß<br />

dabei. „Mein ‚Alltagsauto‘ ist<br />

ein 500C, das Lieblingsauto<br />

meiner Frau, und ich musste<br />

meinem 14-jährigen Sohn<br />

versprechen, dass sein erstes Auto ein Abarth<br />

sein würde. Ich finde, dass Make It Your Race<br />

eine intelligente Initiative ist. Sie hilft den jungen<br />

Leuten, sich der Geschwindigkeit bewusst zu<br />

werden und so zu einer verantwortlichen Fahrweise<br />

zu gelangen.”<br />

Vanina Ickx repräsentiert<br />

die Gruppe Belgien und<br />

Luxemburg. Eine der Kurven<br />

der Strecke in Varano de’<br />

Melegari ist nach ihrem<br />

Vater benannt, dem großen<br />

Jacky. Vanina, Tochter eines<br />

Rennfahrers, ist heute eine<br />

gefragte Testfahrerin. „In<br />

ihnen erkenne ich mich selbst wieder. Doch<br />

als ich anfing, war ich allein, ich hatte keine<br />

Gruppenunterstützung. Es ist wichtig, diese<br />

Probefahrten gemeinsam anzugehen. Man gibt<br />

einander Kraft und das dämpft die Spannung.”<br />

Als Fahrer der Formel Abarth<br />

führt Yoshiki Ohmura die<br />

Schweizer an. „Sie haben das<br />

Zeug dazu, um zu wachsen,<br />

sie sind motiviert, sie besitzen<br />

die Bescheidenheit, ihrem<br />

Fahrlehrer zuzuhören. Ich bin<br />

stolz darauf, ein Anlaufpunkt<br />

für sie sein zu dürfen.”<br />

Tiffany Chittendale gehört<br />

zur Gruppe der Briten. Als<br />

Kartmeisterin ist sie eine<br />

der Besten in Europa. Ihre<br />

Leidenschaft für Autos von<br />

Abarth kommt von Herzen:<br />

„Schnelle Autos, die Spaß<br />

machen. Sicher zu fahren.<br />

Und die Idee der Talentshow<br />

ist genial. Den Jungs und Mädels empfehle<br />

ich, Kopf und Instinkt gemeinsam zu benutzen.<br />

Das sind zwei Charakteristika, die scheinbar<br />

gegensätzlich sind, jedoch beide notwendig, um<br />

herauszuragen.”<br />

19


20<br />

CALENDAR<br />

TERMINE AUF DER<br />

RENNSTRECKE<br />

DIE RENNSPORTSAISON 2012 MIT DEN <strong>ABARTH</strong>MARKENPOKALEN, DIE JETZT NOCH<br />

STÄRKER INTERNATIONAL AUSGERICHTET SIND, HAT BEGONNEN. AUSGETRAGEN WERDEN<br />

DREI MEISTERSCHAFTEN AUF DER RENNSTRECKE: DER TROFEO <strong>ABARTH</strong> EUROPE, DER<br />

TROFEO <strong>ABARTH</strong> ITALIA UND DER TROFEO <strong>ABARTH</strong> SCHWEDEN. EIN GROSSES DEBÜT<br />

IST DIE ERSTE MARKENMEISTERSCHAFT IN SÜDAMERIKA, DER TROFEO <strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />

ARGENTINA. EBENFALLS DURCHGESTARTET SIND DER TROFEO <strong>ABARTH</strong> 500 RALLY UND<br />

DIE RENNEN DER FORMEL <strong>ABARTH</strong>. HIER DIE NÄCHSTEN TERMINE.<br />

TROFEO <strong>ABARTH</strong> ITALIA<br />

9.-10. Juni MUGELLO (ITALIEN)<br />

23.-24. Juni FRANCIACORTA (ITALIEN)<br />

4.-5. August A1 RING ZELTWEG (ÖSTERREICH)<br />

1.-2. September IMOLA (ITALIEN)<br />

20.-21. Oktober MONZA (ITALIEN)<br />

TROFEO <strong>ABARTH</strong> EUROPE<br />

9.-10. Juni MUGELLO (ITALIEN)<br />

4.-5. August A1RING ZELTWEG (ÖSTERREICH)<br />

1.-2. September IMOLA (ITALIEN)<br />

15.-16. September SPA FRANCORCHAMPS (BELGIEN)<br />

20.-21. Oktober MONZA (ITALIEN)<br />

TROFEO <strong>ABARTH</strong> SCHWEDEN<br />

2. Juni ANDERSTORP<br />

7. Juli FALKENBERG<br />

18. August KARLSKOGA<br />

15. September MANTORP PARK<br />

29. September GÖTEBORG<br />

TROFEO <strong>ABARTH</strong> PUNTO ARGENTINA<br />

10. Juni POTRERO DE LOS FUNES (SAN LUIS)<br />

1. Juli NEUQUÉN (NEUQUÉN)<br />

12. August OBERÁ (MISIONES)<br />

9. September RESISTENCIA (CHACO)<br />

30. September TERMAS DE RÍO HONDO (S. DEL ESTERO)<br />

14. Oktober LA PLATA (BUENOS AIRES)<br />

4. November BUENOS AIRES (BUENOS AIRES)<br />

25. November GENERAL ROCA (RÍO NEGRO)<br />

TROFEO <strong>ABARTH</strong> 500 RALLYE<br />

8.-10. Juni RALLYE DU CHABLAIS (SCHWEIZ)<br />

22.-24. Juni RALLY YPRES (BELGIEN)<br />

14.-15. September S. MARTINO DI CASTROZZA (ITALIEN)<br />

12.-13. Oktober RALLY SANREMO (ITALIEN)<br />

25.-27. Oktober RALLY DU VALAIS (SCHWEIZ)<br />

ITALIENISCHE FORMELACICSAI<strong>ABARTH</strong>MEISTERSCHAFT<br />

10. Juni MUGELLO (ITALIEN)<br />

8. Juli MISANO (ITALIEN)<br />

5. August A1RING ZELTWEG (ÖSTERREICH)<br />

2. September IMOLA (ITALIEN)<br />

16. September VALLELUNGA (ITALIEN)<br />

21. Oktober MONZA (ITALIEN)<br />

FORMEL <strong>ABARTH</strong> EUROPEAN SERIES<br />

10. Juni MUGELLO (ITALIEN)<br />

8. Juli MISANO (ITALIEN)<br />

5. August A1RING ZELTWEG (ÖSTERREICH)<br />

2. September IMOLA (ITALIEN)<br />

16. September VALLELUNGA (ITALIEN)<br />

21. Oktober MONZA (ITALIEN)<br />

http://bit.ly/M6LETF<br />

<strong>ABARTH</strong> WOULD LIKE TO THANK THE 2012 RACING SPONSORS<br />

KALENDER<br />

21


VETTURE RACING<br />

22 23<br />

500 ASSETTO CORSE 695 ASSETTO CORSE 500 RALLY R3T<br />

FORMEL <strong>ABARTH</strong><br />

MOTOR<br />

ZYLINDERANZAHL,<br />

4 ZYLINDER IN REIHE,<br />

ANORDNUNG, HUBRAUM 1368 CM3 LEISTUNG KW (PS) BEI 140 (190) BEI 6500<br />

U/MIN<br />

MAX. DREHMOMENT NM 300 BEI 3000<br />

BEI U/MIN<br />

TURBOLADER TURBOLADER GARRETT<br />

GT 1446<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

GETRIEBE 6-GANG-GETRIEBE M32<br />

FAHRWERK<br />

VORN MC PHERSON, RACING-<br />

STOSSDÄMPFER, EINSTELL-<br />

RING FÜR DIE FAHRZEUGHÖ-<br />

HENJUSTIERUNG<br />

HINTEN VERBUNDLENKERACHSE,<br />

RACING-STOSSDÄMPFER<br />

BREMSEN<br />

VORN (MM) INNENBELÜFTETE<br />

SCHEIBENBREMSEN VORN<br />

Ø 305 MM X 28 MM<br />

HINTEN (MM) SCHEIBENBREMSEN HINTEN<br />

Ø 264 MM X 11 MM<br />

LENKUNG<br />

LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE<br />

SERVOLENKUNG MIT<br />

SPEZIELLER RACING-<br />

AUSLEGUNG<br />

RÄDER<br />

ALUGUSS-<br />

FELGEN<br />

FAHRGESTELL<br />

GEWICHT<br />

http://bit.ly/MCHSC9<br />

7 X17” MIT BEREIFUNG<br />

205/50 ZR17<br />

IN DAS FAHRGESTELL<br />

INTEGRIERTE UND<br />

EINGESCHWEISSTE<br />

ROLLKÄFIGSTRUKTUR<br />

INNENAUSSTATTUNG MIT<br />

REDUZIERTEM GEWICHT, SI-<br />

CHERHEITSVORRICHTUNGEN<br />

VON SABELT ® RACING<br />

970 KG<br />

MOTOR<br />

ZYLINDERANZAHL,<br />

ANORDNUNG, HUBRAUM<br />

4 ZYLINDER IN REIHE,<br />

1368 CM 3<br />

LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 151 (205) BEI 5500<br />

MAX. DREHMOMENT NM BEI U/MIN 300 BEI 4000<br />

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) 225<br />

BESCHLEUNIGUNG (0-100 KM/H) < 7 S<br />

TURBOLADER TURBOLADER GARRETT<br />

GT 1446<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

GETRIEBE SEQUENTIELLES 6-GANG-<br />

GETRIEBE SADEV<br />

FAHRWERK<br />

VORN REGULIERBARE RACING-<br />

STOSSDÄMPFER MIT EIN-<br />

STELLRING FÜR FAHRZEUG-<br />

HÖHENJUSTIERUNG<br />

HINTEN REGULIERBARE RACING-STOSS-<br />

DÄMPFER MIT EINSTELLRING FÜR<br />

FAHRZEUGHÖHENJUSTIERUNG<br />

BREMSEN<br />

VORN (MM) SCHWIMMEND GELAGERTE,<br />

GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE<br />

SCHEIBENBREMSEN VORN<br />

Ø 305 MM X 28 MM<br />

HINTEN (MM) GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN<br />

HINTEN Ø 240 MM X 11 MM<br />

LENKUNG<br />

LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />

MIT SPEZIELLER RACING-<br />

AUSLEGUNG<br />

RÄDER<br />

FELGEN AUS<br />

GESCHMIEDETEM ALUMINIUM<br />

FAHRGESTELL<br />

GEWICHT 940 KG<br />

7,5 X 17" MIT BEREIFUNG<br />

205/40 R17<br />

IN DAS FAHRGESTELL<br />

EINGESCHWEISSTER UND BEZÜGLICH<br />

DER TORSIONS-STEIFIGKEIT<br />

OPTIMIERTER ÜBERROLLBÜGEL<br />

INNENAUSSTATTUNG MIT<br />

REDUZIERTEM GEWICHT,<br />

SICHERHEITSAUSSTATTUNG<br />

MOTOR<br />

ZYLINDERANZAHL,<br />

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM<br />

ANORDNUNG, HUBRAUM<br />

3<br />

LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 132 (180) BEI 5500<br />

MAX. DREHMOMENT NM BEI U/MIN 300 BEI 3000<br />

TURBOLADER TURBOLADER GARRETT<br />

GT 1446<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

GETRIEBE SEQUENTIELLES 6-GANG-<br />

SCHALTGETRIEBE,<br />

SELBSTSPERRENDES<br />

DIFFERENTIAL<br />

FAHRWERK<br />

VORN MC PHERSON, EINSTELLBARE<br />

RACING-STOSSDÄMPFER,<br />

EINSTELLRING FÜR DIE<br />

FAHRZEUGHÖHENJUSTIERUNG<br />

HINTEN VERBUNDLENKERACHSE,<br />

EINSTELLBARE RACING-<br />

STOSSDÄMPFER, EINSTELLRING FÜR<br />

DIE FAHRZEUGHÖHENJUSTIERUNG<br />

BREMSEN<br />

VORN (MM) BREMSSCHEIBEN Ø 330 MM X 28 MM<br />

HINTEN (MM) BREMSSCHEIBEN Ø 251 MM X 10 MM<br />

LENKUNG<br />

LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />

MIT SPEZIELLER RACING-<br />

AUSLEGUNG<br />

RÄDER<br />

ASPHALTFELGEN OZ 7"X17" MIT ASPHALTBEREIFUNG<br />

200/50-17<br />

FAHRGESTELL<br />

GEWICHT<br />

IN DAS FAHRGESTELL<br />

EINGESCHWEISSTER ÜBERROLLBÜGEL<br />

INNENAUSSTATTUNG MIT REDUZIERTEM<br />

GEWICHT, SICHERHEITSAUSSTATTUNG<br />

FIA HOMOLOGIERTE SITZE MIT<br />

6-PUNKT-SICHTERHEITSGURTEN<br />

1080 KG (ENTSPR. REGLEMENT)<br />

CHASSIS<br />

MOTOR<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

SELBSTTRAGENDE<br />

VERBUNDKAROSSERIE<br />

FPT 414TF 1400CC<br />

TURBO – 132 KW (180 PS)<br />

SEQUENTIELLES 6-GANG-<br />

SCHALTGETRIEBE, LDS-<br />

DIFFERENTIAL<br />

FAHRWERK<br />

VORN ZWEI ÜBEREINANDER<br />

LIEGENDE DREIECKSLENKER<br />

MIT PUSH-ROD<br />

HINTEN ZWEI ÜBEREINANDER<br />

LIEGENDE DREIECKSLENKER<br />

MIT PUSH-ROD<br />

BREMSEN<br />

FELGEN<br />

VORN 9X13”<br />

HINTEN 10,5X13”<br />

BREMSSÄTTEL MIT 4<br />

KOLBEN, BELÜFTETE<br />

SCHEIBENBREMSEN<br />

BEREIFUNG<br />

VORN 180/550 R13<br />

HINTEN 240/570 R13<br />

GEWICHT<br />

RACING FAHRZEUGE<br />

525 KG EINSCHLIESSLICH<br />

FAHRER


24<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

WENN DU DEN RENNSPORT LIEBST, REICHT ES DIR NICHT, EIN AUTO ZU FAHREN. DU<br />

WILLST ES BIS INS KLEINSTE DETAIL KENNENLERNEN, ES STUDIEREN, ANALYSIEREN<br />

UND JEDES SEINER CHARAKTERISTIKA GANZ GENAU VERSTEHEN. IN DIESEM<br />

ABSCHNITT WERDEN IM FOLGENDEN DIE MODELLE AUS DER WELT VON <strong>ABARTH</strong><br />

VORGESTELLT (EINSCHLIESSLICH DER SONDERMODELLE), JEDES MIT EINEM<br />

DETAILLIERTEN UND UMFANGREICHEN DATENBLATT.<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

25


26<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

DER <strong>ABARTH</strong> 500 IST EIN KLEINES, EDLES, EXTREM LEISTUNGSSTARKES FAHRZEUG,<br />

DAS DIE SEELE DES RENNSPORTS IN SICH TRÄGT UND DEN SPIRIT CARLO <strong>ABARTH</strong>S<br />

VERKÖRPERT – UND BEI DEM EINE KRAFT VON 99 KW (135 PS) IN EINEM NUR 1,4 LITER<br />

GROSSEN TURBOMOTOR ENTSTEHT. DER <strong>ABARTH</strong> 500 RICHTET SICH AN ALL DIE, DIE<br />

TRÄUME HEGEN.<br />

MOTOR<br />

27<br />

<strong>ABARTH</strong><br />

500 BERLINA UND CABRIO<br />

1.4 T-JET<br />

99 KW (135 PS)<br />

MT MTA<br />

ZYLINDERANZAHL,<br />

ANORDNUNG, HUBRAUM<br />

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 LEISTUNG KW (PS) BEI U/<br />

MIN<br />

99 (135) BEI 5500 103 (140) BEI 5500<br />

MAX. DREHMOMENT NM BEI<br />

U/MIN<br />

206 BEI 3000 206 BEI 2000<br />

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT<br />

(KM/H)<br />

205<br />

BESCHLEUNIGUNG (0-100<br />

KM/H)<br />

7,9 S 8,1 S<br />

TURBOLADER TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE<br />

MOTOR T-JET<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

GETRIEBE MANUELLES FÜNFGANG-<br />

GETRIEBE (MT)<br />

HALB AUTOMATISCHES FÜNFGANGGE-<br />

TRIEBE „<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE“ (MTA)<br />

(OPTIONALE SONDERAUSSTATTUNG)<br />

FAHRWERK<br />

VORN MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNGEN MIT STABILISATOR<br />

HINTEN VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR<br />

FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />

BREMSEN<br />

VORN (MM) INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN<br />

Ø 284 MM X 22 MM<br />

HINTEN (MM)<br />

LENKUNG<br />

SCHEIBENBREMSEN<br />

Ø 240 MM X 11 MM<br />

LENKUNGSTYP<br />

KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />

NACH RL 80/1268/EWG<br />

SCHADSTOFFKLASSE<br />

ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE<br />

MIT SPORT-MODUS<br />

INNERORTS (L/100 KM) 8,5 8,4<br />

AUSSERORTS (L/100 KM) 5,4 5,4<br />

KOMBINIERT (L/100 KM) 6,5 6,5<br />

CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 155 151<br />

SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />

CO -EFFIZIENZKLASSE 2 F<br />

RÄDER<br />

LEICHTMETALLFELGEN 16" MIT BEREIFUNG<br />

195/45 R16


28<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

AUSSTATTUNG<br />

SICHERHEIT<br />

FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG S<br />

SEITENAIRBAGS UND KOPFAIRBAGS VORN S<br />

ABS + EBD S<br />

KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE S<br />

ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER S<br />

TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) S<br />

XENON-SCHEINWERFER O<br />

PARKSENSOREN HINTEN S<br />

KOMFORT UND FUNKTIONALITÄT<br />

ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-FUNKTION S<br />

GSI (GEAR SHIFT INDICATOR) S<br />

HÖHENVERSTELLBARES LENKRAD S<br />

HÖHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ S<br />

ELEKTRISCHE FENSTERHEBER VORN S<br />

ELEKTRISCHE TÜRVERRIEGELUNG S<br />

ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZBARE AUSSENSPIEGEL S<br />

FUNKFERNBEDIENUNG FÜR DAS VER-/ENTRIEGELN VON TÜREN UND HECKKLAPPE S<br />

NEBELSCHEINWERFER S<br />

KRAFTSTOFFTANKDECKEL MIT SCHLÜSSEL S<br />

REIFENREPARATURSET FIX&GO S<br />

RAUCHER-PAKET S<br />

HÖHENVERSTELLBARE KOPFSTÜTZEN HINTEN S<br />

SYMMETRISCH UMKLAPPBARE RÜCKSITZ-RÜCKENLEHNE (50/50) S<br />

LEDERSPORTSITZE* MIT INTEGRIERTEN KOPFSTÜTZEN VORN O<br />

SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT“ MIT LEDER- / ALCANTARA-<br />

BEZUG 1 *<br />

O<br />

AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL S<br />

MANUELLE KLIMAANLAGE S<br />

AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE O<br />

16"-LEICHTMETALLFELGEN S<br />

MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE S<br />

HALB AUTOMATISCHES FÜNFGANGGETRIEBE „<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE”<br />

MIT SCHALTWIPPEN AM LENKRAD<br />

O<br />

DESIGN UND STYLING<br />

SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETÖNT O<br />

<strong>ABARTH</strong> SPORTLEDERLENKRAD S<br />

SEITENSCHWELLER IN KAROSSERIEFARBE S<br />

SPORTAUSPUFFANLAGE, ZWEIFLUTIG AUS SATINIERTEM STAHL S<br />

SPORTPEDALE UND FUSSSTÜTZE AUF DER FAHRERSEITE S<br />

SPORTSITZE MIT INTEGRIERTEN KOPFSTÜTZEN VORN S<br />

ROT LACKIERTE BREMSSÄTTEL O<br />

ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH „SKY DOME” O<br />

<strong>ABARTH</strong> KIT ESTETICO (SEITLICHE STICKER UND<br />

AUSSENSPIEGELKAPPEN) IN ROT, WEISS, ODER SCHWARZ<br />

O<br />

AUDIO UND TELEMATIK<br />

RADIO, CD+MP3 MIT LENKRADSTEUERUNG, 4X40-W-LAUTSPRECHER, S<br />

2X30-W-HOCHTÖNER, ANTENNE<br />

FREISPRECHEINRICHTUNG BLUE&ME MIT USB-PORT, BLUETOOTH UND LENKRADSTEUERUNG S<br />

HI-FI-AUDIOANLAGE „INTERSCOPE” MIT 4-KANAL-VERSTÄRKER UND SUBWOOFER O<br />

VORRÜSTUNG FÜR DAS PORTABLE SATELLITEN-NAVIGATIONSSYSTEM O<br />

S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG<br />

* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder. 1 Entfall der Seitenairbags und der Sitzhöhenverstellung<br />

http://bit.ly/LnAkUt<br />

29


30<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

ABMESSUNGEN RÄDER<br />

INTERIEUR EXTERIEUR<br />

STOFF SCHWARZ<br />

NATUR LEDER *<br />

SCHWARZES LEDER *<br />

ROTES LEDER *<br />

CAMPOVOLO GRAU<br />

LEDER*<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® NATUR<br />

LEDER NATUR /<br />

ALCANTARA NATUR *<br />

* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® SCHWARZ<br />

LEDER SCHWARZ /<br />

ALCANTARA SCHWARZ *<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® GRAU<br />

LEDER GRAU /<br />

ALCANTARA GRAU *<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® ROT<br />

LEDER ROT /<br />

ALCANTARA ROT *<br />

CAMPOVOLO GRAU<br />

GARA WEISS<br />

LEGGENDA HELLBLAU<br />

OFFICINA ROT<br />

16"LEICHTMETALLFELGEN<br />

(SERIE)<br />

mit 8 Speichen und Bereifung<br />

195/45 R16, für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

17" LEICHTMETALLFELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

10 Speichen mit Diamant-<br />

Oberflächenfinish, 7J x 17 mit<br />

Bereifung 205/40 R17 - nicht<br />

für Schneeketten zugelassen<br />

17" LEICHTMETALLFELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

im 5-Loch-Design,<br />

Diamant-Oberflächenfinish,<br />

WEISS, Bereifung 205/40 R17<br />

- nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

17" LEICHTMETALLFELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

mit 5 Speichen, Diamant-<br />

Oberflächenfinish,<br />

ANTHRAZITFARBEN, 7J x 17<br />

mit Bereifung 205/40 R17 -<br />

nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

17" LEICHTMETALLFELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

im 5-Loch-Design, Diamant-<br />

Oberflächenfinish, Bereifung<br />

205/40 R 17” - nicht für<br />

Schneeketten zugelassen<br />

31


32<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

AUF 118 KW (160 PS) LEISTUNGSGESTEIGERTER MOTOR, KOMPLETTE UND<br />

EXKLUSIVE AUSSTATTUNG. DER <strong>ABARTH</strong> 595 TURISMO KOMBINIERT EXTREME<br />

LEISTUNG UND ELEGANZ. ER ZEIGT LIEBE ZUM AUSSERGEWÖHNLICHEN BEI DEN<br />

FARBKOMBINATIONEN, BEI DEN MATERIALIEN UND BEI DEN DETAILS. EIN ECHTER<br />

SPORTWAGEN IM EDLEN OUTFIT.<br />

<strong>ABARTH</strong><br />

595 TURISMO<br />

1.4 T-JET<br />

118 KW (160 PS)<br />

MOTOR<br />

MT MTA<br />

ZYLINDERANZAHL,<br />

ANORDNUNG, HUBRAUM<br />

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 LEISTUNG KW (PS) U/MIN 118 (160) BEI 5500<br />

MAX. DREHMOMENT NM BEI U/MIN 230 BEI 3000<br />

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) 210 209<br />

BESCHLEUNIGUNG (0-100<br />

KM/H)<br />

7,4 S 7,6 S<br />

TURBOLADER TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE<br />

MOTOR T-JET<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

GETRIEBE MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE<br />

(MT)<br />

HALB AUTOMATISCHES<br />

FÜNFGANGGETRIEBE „<strong>ABARTH</strong><br />

COMPETIZIONE” MIT SCHALTWIPPEN<br />

AM LENKRAD (MTA) (OPTIONALE<br />

SONDERAUSSTATTUNG)<br />

FAHRWERK<br />

VORN MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNGEN MIT STABILISATOR<br />

HINTEN VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR<br />

FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />

BREMSEN<br />

VORN (MM) GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN Ø 284 MM X 22 MM<br />

HINTEN (MM) GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN Ø 240 MM X 11 MM<br />

LENKUNG<br />

LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS<br />

KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />

NACH RL 80/1268/EWG<br />

SCHADSTOFFKLASSE<br />

INNERORTS (L/100 KM) 8,5 8,4<br />

AUSSERORTS (L/100 KM) 5,4 5,4<br />

KOMBINIERT (L/100 KM) 6,5 6,5<br />

CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 155 151<br />

SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />

CO -EFFIZIENZKLASSE 2 F<br />

RÄDER<br />

LEICHTMETALLFELGEN 17" MIT BEREIFUNG<br />

205/40 R17"<br />

BERLINA UND CABRIO<br />

33


34<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

AUSSTATTUNG<br />

SICHERHEIT<br />

FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG S<br />

KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE S<br />

ABS + EBD S<br />

SEITENAIRBAGS UND KOPFAIRBAGS VORN S<br />

ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER S<br />

TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) S<br />

XENON-SCHEINWERFER S<br />

PARKSENSOREN HINTEN S<br />

KOMFORT UND FUNKTIONALITÄT<br />

ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-FUNKTION S<br />

HÖHENVERSTELLBARES LENKRAD S<br />

HÖHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ S<br />

ELEKTRISCHE FENSTERHEBER VORN S<br />

ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZBARE AUSSENSPIEGEL S<br />

FUNKFERNBEDIENUNG FÜR DAS VER-/ENTRIEGELN VON TÜREN UND HECKKLAPPE S<br />

NEBELSCHEINWERFER S<br />

KRAFTSTOFFTANKDECKEL MIT SCHLÜSSEL S<br />

REIFENREPARATIURSET FIX&GO S<br />

RAUCHER-PAKET S<br />

HÖHENVERSTELLBARE KOPFSTÜTZEN HINTEN S<br />

SYMMETRISCH UMKLAPPBARE RÜCKSITZ-RÜCKENLEHNE (50/50) S<br />

AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL S<br />

AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE S<br />

MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE S<br />

HALB AUTOMATISCHES FÜNFGANGGETRIEBE „<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE“<br />

MIT SCHALTWIPPEN AM LENKRAD<br />

O<br />

17"-LEICHTMETALLFELGEN S<br />

DESIGN UND STYLING<br />

SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETÖNT S<br />

<strong>ABARTH</strong> SPORTLEDERLENKRAD S<br />

SEITENSCHWELLER IN KAROSSERIEFARBE S<br />

SPORTAUSPUFFANLAGE, ZWEIFLUTIG AUS SATINIERTEM STAHL S<br />

SPORTPEDALE UND FUSSSTÜTZE AUF DER FAHRERSEITE S<br />

SPORTSITZE MIT INTEGRIERTEN KOPFSTÜTZEN VORN, LEDER * S<br />

ROT LACKIERTE BREMSSÄTTEL S<br />

ELEKTRISCHES PANORAMAGLASSCHIEBEDACH „SKY DOME” O<br />

<strong>ABARTH</strong> KIT ESTETICO (SEITLICHE STICKER UND AUSSENSPIEGELKAPPEN)<br />

IN ROT, WEISS ODER SCHWARZ<br />

O<br />

SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT LEDER/ ALCANTARA<br />

BEZUG1* O<br />

AUDIO UND TELEMATIK<br />

RADIO, CD+MP3 MIT LENKRADSTEUERUNG, 4X40-W-LAUTSPRECHER,<br />

2X30-W-HOCHTÖNER, ANTENNE<br />

FREISPRECHEINRICHTUNG BLUE&ME MIT USB-PORT, BLUETOOTH UND<br />

LENKRADSTEUERUNG<br />

HI-FI-AUDIOANLAGE „INTERSCOPE” MIT 4-KANAL-VERSTÄRKER UND SUBWOOFER O<br />

VORRÜSTUNG FÜR DAS PORTABLE SATELLITEN-NAVIGATIONSSYSTEM O<br />

S<br />

S<br />

http://bit.ly/LnAxqF<br />

S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG 1 Entfall der Seitenairbags und der Sitzhöhenverstellung *Hochwertige<br />

Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />

35


36<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

INTERIEUR<br />

NATUR LEDER*<br />

SCHWARZES LEDER*<br />

ROTES LEDER*<br />

CAMPOVOLO GRAU<br />

LEDER*<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® NATUR<br />

LEDER NATUR /<br />

ALCANTARA NATUR *<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® SCHWARZ<br />

LEDER SCHWARZ /<br />

ALCANTARA SCHWARZ *<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® GRAU<br />

LEDER GRAU /<br />

ALCANTARA GRAU *<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® ROT<br />

LEDER ROT /<br />

ALCANTARA ROT*<br />

* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />

EXTERIEUR<br />

CAMPOVOLO GRAU<br />

PASTELL<br />

IRIDATO WEISS<br />

PERLMUTT<br />

LEGGENDA HELLBLAU<br />

PASTELL<br />

OFFICINA ROT<br />

PASTELL<br />

GARA WEISS<br />

PASTELL<br />

RECORD GRAU<br />

METALLIC<br />

SCORPIONE SCHWARZ<br />

METALLIC<br />

VERDECK<br />

STOFF SCHWARZ<br />

STOFF TITANIO GRAU<br />

SCORPIONE SCHWARZ / GARA WEISS<br />

PISTA GRAU / CAMPOVOLO GRAU<br />

PISTA GRAU / OFFICINA ROT<br />

RÄDER<br />

SETS<br />

17"LEICHTMETALLFELGEN<br />

(SERIE) 10 Speichen mit<br />

Diamant-Oberflächenfinish,<br />

7J x 17 mit Bereifung 205/40<br />

R17<br />

- nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

17"LEICHTMETALLFELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

im 5-Loch-Design,<br />

Diamant-Oberflächenfinish,<br />

WEISS,<br />

Bereifung 205/40 R17<br />

- nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

SET PEDALERIE, FUSSSTÜTZEN UND<br />

EINSTIEGSLEISTEN AUS ALUTEX<br />

17"LEICHTMETALLFELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

im 5-Loch-Design,<br />

Diamant-Oberflächenfinish,<br />

Bereifung 205/40 R 17”<br />

- nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

17"LEICHTMETALLFELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

mit 5 Speichen,<br />

Diamant-Oberflächenfinish,<br />

ANTHRAZITFARBEN,<br />

7J x 17 mit Bereifung 205/40 R17<br />

- nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

SET TANK– UND ÖLDECKEL AUS ALUMINIUM<br />

37


38<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

DER 118 KW (160 PS) STARKE MOTOR, DIE TECHNISCHEN CHARAKTERISTIKA UND<br />

LEISTUNGSMERKMALE SIND DIESELBEN WIE BEIM <strong>ABARTH</strong> 595 TURISMO, SEINE<br />

PERSÖNLICHKEIT IST ALLERDINGS EINE ANDERE.<br />

DER <strong>ABARTH</strong> 595 COMPETIZIONE IST EIN KOMPROMISSLOSER SPORTLER, BEI DEM AUS<br />

JEDEM DETAIL DER KAMPFGEIST EINES RENNSPORTAUTOS SPRICHT.<br />

MOTOR<br />

<strong>ABARTH</strong><br />

595 COMPETIZIONE<br />

BERLINA UND CABRIO<br />

1.4 T-JET<br />

118 KW (160 PS)<br />

MT MTA<br />

ZYLINDERANZAHL,<br />

ANORDNUNG, HUBRAUM<br />

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 118 (160) BEI 5500<br />

MAX. DREHMOMENT NM BEI U/MIN 230 BEI 3000<br />

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) 210 209<br />

BESCHLEUNIGUNG (0-100<br />

KM/H)<br />

7,4 S 7,6 S<br />

TURBOLADER TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE<br />

MOTOR T-JET<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

GETRIEBE MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE<br />

(MT)<br />

HALB AUTOMATISCHES<br />

FÜNFGANGGETRIEBE „<strong>ABARTH</strong><br />

COMPETIZIONE” MIT SCHALTWIPPEN<br />

AM LENKRAD (MTA) (OPTIONALE<br />

SONDERAUSSTATTUNG<br />

FAHRWERK<br />

VORN MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNGEN MIT STABILISATOR<br />

HINTEN VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR<br />

FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />

BREMSEN<br />

VORN (MM) GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN Ø 284 MM X 22 MM<br />

HINTEN (MM) GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN Ø 240 MM X 11 MM<br />

LENKUNG<br />

LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS<br />

KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />

NACH RL 80/1268/EWG<br />

SCHADSTOFFKLASSE<br />

INNERORTS (L/100 KM) 8,5 8,4<br />

AUSSERORTS (L/100 KM) 5,4 5,4<br />

KOMBINIERT (L/100 KM) 6,5 6,5<br />

CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 155 151<br />

SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />

CO -EFFIZIENZKLASSE 2 F<br />

RÄDER<br />

LEICHTMETALLFELGEN 17" MIT BEREIFUNG 205/40 R17<br />

39


40<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

AUSSTATTUNG<br />

SICHERHEIT<br />

FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG S<br />

KOPFAIRBAGS VORN S<br />

ABS + EBD S<br />

KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE S<br />

ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER S<br />

TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) S<br />

XENON-SCHEINWERFER S<br />

PARKSENSOREN HINTEN S<br />

KOMFORT UND FUNKTIONALITÄT<br />

ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-FUNKTION S<br />

HÖHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ S<br />

ELEKTRISCHE FENSTERHEBER VORN UND ELEKTRISCHE TÜRVERRIEGELUNG S<br />

ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZBARE AUSSENSPIEGEL S<br />

FUNKFERNBEDIENUNG ZUR VER- UND ENTRIEGELUNG VON TÜREN UND<br />

HECKKLAPPE<br />

S<br />

NEBELSCHEINWERFER S<br />

ABSCHLIESSBARER TANKDECKEL S<br />

REIFENREPARATURSET FIX&GO S<br />

RAUCHER-PAKET S<br />

HÖHENVERSTELLBARE KOPFSTÜTZEN HINTEN S<br />

SYMMETRISCH UMKLAPPBARE RÜCKSITZ-RÜCKENLEHNE (50/50) S<br />

AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL S<br />

AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE S<br />

MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE S<br />

HALB AUTOMATISCHES FÜNFGANGGETRIEBE „<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE“<br />

MIT SCHALTWIPPEN AM LENKRAD<br />

O<br />

17"-LEICHTMETALLFELGEN S<br />

DESIGN UND STYLING<br />

SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETÖNT S<br />

<strong>ABARTH</strong> SPORTLEDERLENKRAD S<br />

SEITENSCHWELLER IN KAROSSERIEFARBE S<br />

DUAL MODE SPORTAUSPUFFANLAGE „RECORD MONZA” S<br />

SPORTPEDALE UND -FUSSSTÜTZE FÜR FAHRER S<br />

ROT LACKIERTE BREMSSÄTTEL S<br />

ELEKTRISCHES PANORAMAGLASSCHIEBEDACH „SKY DOME” O<br />

<strong>ABARTH</strong> KIT ESTETICO (SEITLICHE STICKER UND<br />

AUSSENSPIEGELKAPPEN) IN GRAU<br />

S<br />

SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT SCHWARZEM STOFFBE-<br />

ZUG1 S<br />

SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT LEDER- / ALCANTARA-<br />

BEZUG1* O<br />

AUDIO UND TELEMATIK<br />

RADIO, CD+MP3 MIT LENKRADSTEUERUNG, 4X40-W-LAUTSPRECHER,<br />

2X30-W-HOCHTÖNER, ANTENNE<br />

FREISPRECHEINRICHTUNG BLUE&ME MIT USB-PORT, BLUETOOTH UND<br />

LENKRADSTEUERUNG<br />

S<br />

VORRÜSTUNG FÜR DAS PORTABLE SATELLITEN-NAVIGATIONSSYSTEM O<br />

S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG 1 Entfall der Seitenairbags und der Sitzhöhenverstellung<br />

* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />

S<br />

http://bit.ly/L79aob<br />

41


42<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

INTERIEUR EXTERIEUR<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® NATUR<br />

SCHWARZER STOFF<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® NATUR<br />

LEDER NATUR/<br />

ALCANTARA NATUR *<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ®<br />

SCHWARZ LEDER SCHWARZ /<br />

ALCANTARA SCHWARZ *<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® GRAU<br />

LEDER GRAU /<br />

ALCANTARA GRAU *<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ® ROT<br />

LEDER ROT /<br />

ALCANTARA ROT *<br />

VERDECK *<br />

CAMPOVOLO GRAU<br />

PASTELL<br />

IRIDATO WEISS<br />

PERLMUTT<br />

LEGGENDA HELLBLAU<br />

PASTELL<br />

OFFICINA ROT<br />

PASTELL<br />

GARA WEISS<br />

PASTELL<br />

RECORD GRAU<br />

METALLIC<br />

SCORPIONE SCHWARZ<br />

METALLIC<br />

STOFF SCHWARZ STOFF TITANIO GRAU<br />

* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />

SCORPIONE SCHWARZ / GARA WEISS<br />

PISTA GRAU / CAMPOVOLO GRAU<br />

PISTA GRAU / OFFICINA ROT<br />

RÄDER<br />

SETS<br />

17"LEICHTMETALLFELGEN<br />

(SERIE)<br />

mit 5 Speichen,<br />

Diamant-Oberflächenfinish,<br />

ANTHRAZITFARBEN,<br />

7J x 17 mit Bereifung 205/40 R17<br />

- nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

17"LEICHTMETALLFELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

10 Speichen mit<br />

Diamant-Oberflächenfinish,<br />

7J x 17 mit Bereifung 205/40<br />

R17<br />

- nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

SET PEDALERIE UND FUSSSTÜTZE AUS<br />

ALUMINIUM, EINSTIEGSLEISTEN AUS CARBON<br />

DUALMODE SPORTAUSPUFFANLAGE<br />

„RECORD MONZA”<br />

17"LEICHTMETALLFELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

im 5-Loch-Design,<br />

Diamant-Oberflächenfinish,<br />

WEISS,<br />

Bereifung 205/40 R17<br />

- nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

17"LEICHTMETALLFELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

im 5-Loch-Design,<br />

Diamant-Oberflächenfinish,<br />

Bereifung 205/40 R 17”<br />

- nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

SET TANK - UND ÖLDECKEL AUS ALUMINIUM<br />

43


44<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

DIE PURE VERKÖRPERUNG DER <strong>ABARTH</strong>PHILOSOPHIE MACHT DEN <strong>ABARTH</strong> PUNTO ZU<br />

EINEM ECHTEN SPITZENSPORTLER: 1.4 TURBO MULTIAIR MIT 120 KW (163 PS), MAXIMALES<br />

DREHMOMENT 250 NM BEI 2.500 U/MIN. NOCH MEHR KRAFT, NOCH MEHR <strong>ABARTH</strong>.<br />

<strong>ABARTH</strong><br />

PUNTO<br />

MOTOR<br />

ZYLINDERANZAHL,<br />

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM<br />

ANORDNUNG, HUBRAUM<br />

3<br />

LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 120 (163) BEI 5500<br />

MAX. DREHMOMENT NM BEI 250 BEI 2500<br />

U/MIN<br />

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 213<br />

(KM/H)<br />

BESCHLEUNIGUNG (0-100 KM/H) 8,2 S<br />

TURBOLADER TURBOLADER GARRETT GT1446<br />

MOTOR MULTIAIR MIT STOPP&START-<br />

AUTOMATIK<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

GETRIEBE MANUELLES SECHSGANGGETRIEBE<br />

FAHRWERK<br />

VORN MC PHERSON<br />

EINZELRADAUFHÄNGUNGEN<br />

MIT STABILISATOR<br />

HINTEN VERBUNDLENKERACHSE<br />

MIT STABILISATOR<br />

FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES<br />

SPORTFAHRWERK<br />

BREMSEN<br />

VORN (MM) BREMBO 4-KOLBEN<br />

BREMSANLAGE M4X40,<br />

INNENBELÜFTETE<br />

SCHEIBENBREMSEN<br />

Ø 305 MM X 28 MM<br />

HINTEN (MM) SCHEIBENBREMSEN<br />

Ø 264 MM X 11 MM<br />

LENKUNG<br />

LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />

DUALDRIVE MIT<br />

SPORT-MODUS<br />

KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />

NACH RL 80/1268/EWG<br />

SCHADSTOFFKLASSE<br />

INNERORTS (L/100 KM) 8,0<br />

AUSSERORTS (L/100 KM) 5,0<br />

KOMBINIERT (L/100 KM) 6,1<br />

CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 142<br />

SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />

CO -EFFIZIENZKLASSE 2 D<br />

MULTIAIR<br />

1.4 TURBO<br />

120 KW<br />

(163 PS)<br />

RÄDER<br />

LEICHTMETALLFELGEN 17"-LEICHTMETALLFELGEN MIT<br />

BEREIFUNG 215/45 R17, NICHT<br />

FÜR SCHNEEKETTEN ZUGELASSEN<br />

45


46<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

AUSSTATTUNG<br />

KOMFORT UND FUNKTIONALITÄT<br />

ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-FUNKTION S<br />

GSI GEAR SHIFT INDICATOR S<br />

STOPP&START-AUTOMATIK S<br />

HÖHENVERSTELLBARES LENKRAD S<br />

HÖHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ S<br />

ELEKTRISCHE FENSTERHEBER UND TÜRVERRIEGELUNG S<br />

ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZTE AUSSENSPIEGEL S<br />

FUNKFERNBEDIENUNG ZUR VER- UND ENTRIEGELUNG VON TÜREN<br />

UND HECKKLAPPE<br />

S<br />

NEBELSCHEINWERFER S<br />

TEMPOMAT O<br />

ABSCHLIESSBARER TANKDECKEL S<br />

REIFENREPARATURSET FIX&GO S<br />

12 VOLT STECKDOSE IM KOFFERRAUM O<br />

RAUCHER-PAKET O<br />

HÖHENVERSTELLBARE KOPFSTÜTZEN HINTEN S<br />

REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM O<br />

AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL O<br />

AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE O<br />

MANUELLE KLIMAANLAGE S<br />

REGENSENSOR O<br />

MITTELARMLEHNE VORN MIT ABLAGEFACH O<br />

17"-LEICHTMETALLFELGEN S<br />

SICHERHEIT<br />

FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG S<br />

SEITENAIRBAGS UND KOPFAIRBAGS VORN S<br />

KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE S<br />

ABS + EBD S<br />

ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER S<br />

TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) S<br />

S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG<br />

http://bit.ly/LMiJd7<br />

DESIGN UND STYLING<br />

SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETÖNT S<br />

<strong>ABARTH</strong>-SPORTLEDERLENKRAD S<br />

SEITENSCHWELLER IN KAROSSERIEFARBE S<br />

DOPPELROHR SPORTAUSPUFFANLAGE S<br />

SPORTPEDALE S<br />

SPORTSITZE VORN MIT INTEGRIERTEN KOPFSTÜTZEN S<br />

ROT LACKIERTE BREMSSÄTTEL S<br />

ELEKTRISCHES PANORMAGLASSCHIEBEDACH „SKY DOME” O<br />

<strong>ABARTH</strong> KIT ESTETICO (SEITLICHE STICKER<br />

UND AUSSENSPIEGELKAPPEN) IN ROT, WEISS ODER SCHWARZ<br />

O<br />

SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT SCHWARZEM STOFFBEZUG 1 O<br />

SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT SCHWARZEM LEDER- / ALCANTARA-<br />

BEZUG 1 *<br />

O<br />

LEDERAUSSTATTUNG (TEIL– LEDERSITZE, SCHALTMANSCHETTE,<br />

INSTRUMENTENABDECKUNG)*<br />

O<br />

AUDIO UND TELEMATIK<br />

RADIO, CD+MP3 MIT LENKRADSTEUERUNG, 4X40-W-LAUTSPRECHER, 2X20-W-<br />

HOCHTÖNER, ANTENNE<br />

S<br />

FREISPRECHEINRICHTUNG BLUE&ME MIT USB-PORT, BLUETOOTH<br />

UND LENKRADSTEUERUNG<br />

S<br />

HI-FI-AUDIOANLAGE „INTERSCOPE” MIT 4-KANAL-VERSTÄRKER<br />

UND SUBWOOFER<br />

O<br />

VORRÜSTUNG FÜR DAS PORTABLE SATELLITEN-NAVIGATIONSSYSTEM O<br />

1 Entfall der Seitenairbags und der Sitzhöhenverstellung<br />

* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />

47


48<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

ABMESSUNGEN RÄDER<br />

INTERIEUR EXTERIEUR<br />

STOFF SCHWARZ<br />

STOFF / LEDER *<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ®<br />

SCHWARZER STOFF<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ®<br />

LEDER SCHWARZ /<br />

ALCANTARA SCHWARZ *<br />

* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />

GARA WEISS<br />

CAMPOVOLO GRAU<br />

SCORPIONE SCHWARZ<br />

OFFICINA ROT<br />

SPEZIELLE <strong>ABARTH</strong><br />

17"LEICHTMETALLFELGEN<br />

(SERIE)<br />

mit 5-Claw-Design und Bereifung<br />

215/45 R17, nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

17"LEICHTMETALL<br />

FELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

im Doppelspeichen-Design,<br />

mit Bereifung 205/45 R17,<br />

für Schneeketten zugelassen<br />

49


50<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

EIN EXKLUSIVER SPORTLICHER LOOK MACHT DEN <strong>ABARTH</strong> PUNTO SUPERSPORT<br />

UNVERWECHSELBAR. UNTER SEINER MOTORHAUBE SCHLÄGT EIN STARKES HERZ: DER<br />

VIERZYLINDERMOTOR MIT ABGASAUFLADUNG UND 1,4 LITERN ERZEUGT DIE KRAFT VON<br />

132 KW (180 PS) UND EIN MAXIMALES DREHMOMENT VON 270 NM. ALLES, WAS MAN<br />

BRAUCHT, UM IHN IN 7,5 SEKUNDEN VON NULL AUF HUNDERT ZU JAGEN.<br />

<strong>ABARTH</strong><br />

PUNTO<br />

SUPERSPORT<br />

MOTOR<br />

ZYLINDERANZAHL,<br />

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM<br />

ANORDNUNG, HUBRAUM<br />

3<br />

LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 132 (180) BEI 5750<br />

MAX. DREHMOMENT NM BEI 270 BEI 2500<br />

U/MIN<br />

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 216<br />

(KM/H)<br />

BESCHLEUNIGUNG (0-100 KM/H) 7,5 S<br />

TURBOLADER TURBOLADER GARRETT GT1446<br />

MOTOR MULTIAIR MIT STOPP&START-<br />

AUTOMATIK<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

GETRIEBE MANUELLES SECHSGANGGETRIEBE<br />

FAHRWERK<br />

VORN MC PHERSON<br />

EINZELRADAUFHÄNGUNGEN<br />

MIT STABILISATOR<br />

HINTEN VERBUNDLENKERACHSE<br />

MIT STABILISATOR<br />

FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES<br />

SPORTFAHRWERK<br />

BREMSEN<br />

VORN (MM) BREMBO 4-KOLBEN<br />

BREMSANLAGE M4X40,<br />

INNENBELÜFTETE<br />

SCHEIBENBREMSEN<br />

Ø 305 MM X 28 MM<br />

HINTEN (MM) SCHEIBENBREMSEN<br />

Ø 264 MM X 11 MM<br />

LENKUNG<br />

LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />

DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS<br />

KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />

NACH RL 80/1268/EWG<br />

SCHADSTOFFKLASSE<br />

INNERORTS (L/100 KM) 8,0<br />

AUSSERORTS (L/100 KM) 5,0<br />

KOMBINIERT (L/100 KM) 6,1<br />

CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 142<br />

SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />

CO -EFFIZIENZKLASSE 2 D<br />

MULTIAIR<br />

1.4<br />

132 KW<br />

(180 PS)<br />

RÄDER<br />

LEICHTMETALLFELGEN 17"-LEICHTMETALLFELGEN MIT<br />

BEREIFUNG 215/45 R17, NICHT<br />

FÜR SCHNEEKETTEN ZUGELASSEN<br />

51


52<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

AUSSTATTUNG<br />

KOMFORT UND FUNKTIONALITÄT<br />

ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-FUNKTION S<br />

GSI (GEAR SHIFT INDICATOR) S<br />

STOPP&START-AUTOMATIK S<br />

HÖHENVERSTELLBARES SPORTLENKRAD S<br />

HÖHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ S<br />

ELEKTRISCHE FENSTERHEBER VORN UND ELEKTRISCHE TÜRVERRIEGELUNG S<br />

ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZBARE AUSSENSPIEGEL S<br />

FUNKFERNBEDIENUNG FÜR DAS VER-/ENTRIEGELN VON TÜREN UND HECKKLAPPE S<br />

NEBELSCHEINWERFER S<br />

TEMPOMAT O<br />

ABSCHLIESSBARER TANKDECKEL S<br />

REIFENREPARATURSET FIX&GO S<br />

12 VOLT STECKDOSE IM KOFFERRAUM O<br />

RAUCHER-PAKET O<br />

HÖHENVERSTELLBARE KOPFSTÜTZEN HINTEN S<br />

REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM O<br />

AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL O<br />

AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE S<br />

REGENSENSOR O<br />

MITTELARMLEHNE VORN MIT ABLAGEFACH O<br />

17"-LEICHTMETALLFELGEN S<br />

SICHERHEIT<br />

FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG S<br />

SEITENAIRBAGS UND KOPFAIRBAGS VORN S<br />

KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE S<br />

ABS + EBD S<br />

ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER S<br />

TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) S<br />

S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG N.V. NICHT VERFÜGBAR<br />

DESIGN UND STYLING<br />

SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETÖNT S<br />

<strong>ABARTH</strong> SPORTLEDERLENKRAD S<br />

SEITENSCHWELLER IN KAROSSERIEFARBE S<br />

DOPPELROHR SPORTAUSPUFFANLAGE MIT GEÄNDERTEM ABGASSTRANG AB<br />

KATALYSATOR<br />

S<br />

SPORTPEDALE AUF DER FAHRERSEITE S<br />

SPORTSITZE MIT INTEGRIERTEN KOPFSTÜTZEN VORN S<br />

ROT LACKIERTE BREMSSÄTTEL S<br />

ELEKTRISCHES PANORAMAGLASSCHIEBEDACH „SKY DOME” N.V.<br />

SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT SCHWARZEM STOFFBEZUG 1 O<br />

SPORTSITZE „<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” MIT SCHWARZEM LEDER- /<br />

1 *<br />

ALCANTARA-BEZUG<br />

O<br />

AUDIO UND TELEMATIK<br />

RADIO, CD+MP3 MIT LENKRADSTEUERUNG, 4X40-W-LAUTSPRECHER,<br />

2X20-W-HOCHTÖNER, ANTENNE<br />

S<br />

FREISPRECHEINRICHTUNG BLUE&ME MIT USB-PORT, BLUETOOTH<br />

UND LENKRADSTEUERUNG<br />

S<br />

HI-FI-AUDIOANLAGE „INTERSCOPE” MIT 4-KANAL-VERSTÄRKER UND SUBWOOFER O<br />

VORRÜSTUNG FÜR DAS PORTABLE SATELLITEN-NAVIGATIONSSYSTEM O<br />

RÄDER<br />

INTERIEUR EXTERIEUR<br />

STOFF SCHWARZ<br />

STOFF / LEDER *<br />

SPEZIELLE <strong>ABARTH</strong><br />

17"LEICHTMETALLFELGEN<br />

IN MATTSCHWARZ<br />

(SERIE)<br />

mit 5-Claw-Design und Bereifung<br />

215/45 R17, nicht für Schneeketten<br />

zugelassen<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ®<br />

SCHWARZER STOFF<br />

<strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ®<br />

LEDER SCHWARZ /<br />

ALCANTARA SCHWARZ *<br />

CAMPOVOLO GRAU<br />

MIT MATTSCHWARZEN<br />

LACKELEMENTEN<br />

AUF DACH UND<br />

MOTORHAUBE<br />

1 Entfall der Seitenairbags und der Sitzhöhenverstellung * Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder<br />

17"LEICHTMETALL<br />

FELGEN<br />

(OPTIONAL)<br />

im Doppelspeichen-Design,<br />

mit Bereifung 205/45 R17,<br />

für Schneeketten zugelassen<br />

53


54<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

<strong>ABARTH</strong> 695<br />

EDIZIONE<br />

MASERATI<br />

1.4 T-JET 132 KW (180 PS)<br />

DER VOLLE KAMPFGEIST EINES <strong>ABARTH</strong> UND DIE SPORTLICHE ELEGANZ<br />

EINES MASERATI. EIN TRIEBWERK MIT 132 KW (180 PS), EDLE MATERIALIEN<br />

UND SORGFÄLTIGE VERARBEITUNG BEI JEDEM DETAIL. EIN KLEINES<br />

CABRIO, DAS OHNE KOMPROMISSE GEPLANT UND GEBAUT WURDE. DAS<br />

HÖCHSTE DER GEFÜHLE.<br />

http://bit.ly/L78mQd<br />

MOTOR<br />

ZYLINDERANZAHL,<br />

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM<br />

ANORDNUNG, HUBRAUM<br />

3<br />

LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 132 (180) BEI 5500<br />

MAX. DREHMOMENT NM BEI 250 BEI 3000<br />

U/MIN<br />

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 215<br />

(KM/H)<br />

BESCHLEUNIGUNG<br />

7,4 S<br />

(0-100 KM/H)<br />

TURBO TURBOLADER GARRETT GT 1446<br />

MOTOR T-JET<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

GETRIEBE HALBAUTOMATISCHES<br />

FÜNFGANGGETRIEBE<br />

„<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE” MIT<br />

SCHALTWIPPEN AM LENKRAD<br />

FAHRWERK<br />

VORN VORDERE STOSSDÄMPFER <strong>ABARTH</strong><br />

KONI MIT FSD-VENTIL<br />

HINTEN HINTERE STOSSDÄMPFER <strong>ABARTH</strong><br />

KONI MIT FSD-VENTIL<br />

FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES FAHRWERK<br />

BREMSEN<br />

VORN (MM) SCHWIMMEND GELAGERT,<br />

GELOCHT UND INNENBELÜFTET<br />

Ø 305 MM X 28 MM<br />

HINTEN (MM) GELOCHT Ø 240 MM X 11 MM<br />

LENKUNG<br />

LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />

DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS<br />

KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />

NACH RL 80/1268/EWG<br />

SCHADSTOFFKLASSE<br />

INNERORTS (L/100 KM) 8,4<br />

AUSSERORTS (L/100 KM) 5,4<br />

KOMBINIERT (L/100 KM) 6,5<br />

CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 151<br />

SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />

CO -EFFIZIENZKLASSE 2 E<br />

RÄDER<br />

LEICHTMETALLFELGEN 17"-LEICHTMETALLFELGEN MIT<br />

BEREIFUNG 205/40 R17<br />

55


56<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

<strong>ABARTH</strong><br />

PUNTO<br />

SCORPIONE<br />

MULTIAIR 1.4 T–JET 132 KW (180 PS)<br />

SCHWARZ, BÖSE. JEDES DETAIL VERRÄT DEN HUNGER NACH DER RENNSTRECKE UND<br />

GESCHWINDIGKEIT.<br />

DIE MATTSCHWARZEN APPLIKATIONEN AUF DACH UND MOTORHAUBE WERDEN DURCH<br />

EINEN GLÄNZEND SCHWARZEN STREIFEN UNTERBROCHEN. INNEN: RENNSPORTSITZE<br />

„<strong>ABARTH</strong> CORSE BY SABELT ® ” UND EINE EDELSTAHLPEDALERIE.<br />

http://bit.ly/L78mQd<br />

MOTOR<br />

ZYLINDERANZAHL,<br />

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM<br />

ANORDNUNG, HUBRAUM<br />

3<br />

LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 132 (180) BEI 5750<br />

MAX. DREHMOMENT NM BEI 270 BEI 2500<br />

U/MIN<br />

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 216<br />

(KM/H)<br />

BESCHLEUNIGUNG<br />

7,5 S<br />

(0-100 KM/H)<br />

TURBOLADER TURBOLADER GARRETT GT1446<br />

MOTOR MULTIAIR MIT STOPP&START-<br />

AUTOMATIK<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

GETRIEBE MANUELLES SECHSGANGGETRIEBE<br />

FAHRWERK<br />

VORN MC PHERSON<br />

EINZELRADAUFHÄNGUNGEN<br />

MIT STABILISATOR<br />

HINTEN VERBUNDLENKERACHSE<br />

MIT STABILISATOR<br />

FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES<br />

SPORTFAHRWERK<br />

BREMSEN<br />

VORN (MM) BREMBO BREMSSÄTTEL M4X40,<br />

SCHWIMMEND GELAGERTE,<br />

GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE<br />

SCHEIBENBREMSEN<br />

Ø 305 MM X 28 MM<br />

HINTEN (MM) SCHEIBENBREMSEN Ø 264 MM X<br />

11 MM, GELOCHT<br />

LENKUNG<br />

LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG<br />

DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS<br />

KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />

NACH RL 80/1268/EWG<br />

SCHADSTOFFKLASSE<br />

INNERORTS (L/100 KM) 8,0<br />

AUSSERORTS (L/100 KM) 5,0<br />

KOMBINIERT (L/100 KM) 6,1<br />

CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 142<br />

SCHADSTOFFKLASSE EURO 5<br />

CO -EFFIZIENZKLASSE 2 D<br />

RÄDER<br />

LEICHTMETALLFELGEN 18"-LEICHTMETALLFELGEN<br />

MIT BEREIFUNG 215/40 R18<br />

57


58<br />

A <strong>WORLD</strong> OF<br />

<strong>ABARTH</strong> KITS<br />

ZUR VEREDELUNG<br />

VEREDELN – DIE QUINTESSENZ DES EMPOWERMENTS.<br />

DIE LEGENDÄREN <strong>ABARTH</strong>–KITS: HEUTE WIE IN DER VERGANGENHEIT AUSHÄNGESCHILD<br />

UND HERZSTÜCK DES RENNSPIRITS VON <strong>ABARTH</strong>. DIE KITS STEIGERN DIE LEISTUNG<br />

DES MOTORS, SIE GEBEN DER LENKUNG MEHR BISS UND SORGEN FÜR FAHRSPASS<br />

UNTER VERSCHIEDENSTEN BEDINGUNGEN.<br />

DIE PERFEKTE LÖSUNG FÜR ALLE, DIE VON IHREM <strong>ABARTH</strong> MAXIMALE SPORTLICHE<br />

PERFORMANCE VERLANGEN.<br />

59


A <strong>WORLD</strong> OF<br />

60<br />

KIT ESSEESSE <strong>ABARTH</strong> KIT <strong>ABARTH</strong> 695 BREMBO KIT 595 <strong>ABARTH</strong><br />

Das Gesamtpaket ist weit mehr als die Summe seiner Einzelteile. Stell dir die schier unglaubliche<br />

Leistung des klassischen „esseesse“-Kits vor – starke Performance, hohes Drehmoment und hohe<br />

Geschwindigkeit – und außerdem verbesserte Kontrolle, Stabilität und exzellentes Reaktionsvermögen<br />

dank professioneller Fahrwerksfedern von Koni. Die Straße erwartet dich.<br />

118 KW (160 PS)<br />

GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE<br />

SCHEIBENBREMSEN VORN<br />

Ø 284 MM X 22 MM<br />

GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN HINTEN<br />

Ø 240 MM X 11 MM<br />

HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE VORN<br />

KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTILEN<br />

(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />

VORN UND HINTEN<br />

SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />

UND HINTEN<br />

7 X 17"-LEICHTMETALLFELGEN IM <strong>ABARTH</strong>-<br />

DESIGN MIT BEREIFUNG 205/40 R17<br />

SPORTLUFTFILTER „POWERED BY BMC”<br />

REIFENDRUCKSENSOREN<br />

ESSEESSE-LOGOS FÜR MOTORABDECKUNG<br />

UND HECKKLAPPE<br />

132 KW (180 PS)<br />

GELOCHTE, INNENBELÜFTETE<br />

UND SCHWIMMEND GELAGERTE<br />

SCHEIBENBREMSEN VORN<br />

Ø 305 MM X 28 MM<br />

GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN HINTEN<br />

Ø 264MM X 11MM<br />

HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE HP1000 VORN<br />

KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTILEN<br />

(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />

VORN UND HINTEN<br />

SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />

UND HINTEN<br />

7,5 X 18"-LEICHTMETALLFELGEN IM<br />

<strong>ABARTH</strong>-DESIGN MIT BEREIFUNG<br />

215/40 R18<br />

SPORTLUFTFILTER „POWERED BY BMC”<br />

ABGEÄNDERTER ABGASSTRANG AB<br />

KATALYSATOR<br />

ESSEESSE-LOGOS FÜR MOTORABDECKUNG<br />

UND HECKKLAPPE<br />

Substanz und Form: Ein Kit für alle, die<br />

sowohl Leistung als auch Ästhetik ihres Abarth<br />

500 weiter steigern wollen. Die technischen<br />

Spezifikationen sind dank des schwimmend<br />

gelagerten Bremssystems Abarth Brembo<br />

ausgezeichnet. Das System gewährleistet eine<br />

Steigerung des Bremsvermögens und damit<br />

eine Reduzierung des Bremswegs.<br />

ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500 / 500C ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />

ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500<br />

118 KW (160 PS)<br />

GELOCHTE, INNENBELÜFTETE UND<br />

SCHWIMMEND GELAGERTE BREMSSCHEIBEN<br />

VORN Ø 305 MM X 28 MM<br />

GELOCHE BREMSSCHEIBEN HINTEN<br />

Ø 240 MM X 11 MM<br />

HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE VORN<br />

KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTILEN<br />

(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />

VORN UND HINTEN<br />

SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />

UND HINTEN<br />

7 X 17"-LEICHTMETALLFELGEN, DESIGN<br />

„695 TRIBUTO FERRARI”, MATTSCHWARZ,<br />

MIT BEREIFUNG 205/40 ZR17<br />

SPORTLUFTFILTER „POWERED BY BMC”<br />

REIFENDRUCKSENSOREN<br />

ROTE MONOBLOCK BREMSSÄTTEL<br />

M4X40 VORN<br />

Veredelung in seiner reinsten Form.<br />

Leistungssteigerung, kombiniert mit der Kontrolle,<br />

der Stabilität und dem Reaktionsvermögen,<br />

welches die professionellen Koni-Stoßdämpfer<br />

garantieren. Reinste Aggressivität.<br />

ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500<br />

118 KW (160 PS)<br />

KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTIL<br />

(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />

VORN UND HINTEN<br />

SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />

UND HINTEN<br />

SPORTLUFTFILTER „POWERED BY BMC”<br />

61


A <strong>WORLD</strong> OF<br />

62 63<br />

BREMBO BREMSEN KIT<br />

Im Alltagsverkehr wie auch auf der<br />

Rennstrecke ist ein hocheffizientes<br />

Bremssystem von grundlegender Bedeutung.<br />

Aus diesem Grund bietet Abarth ein eigenes<br />

Kit mit einem Bremssystem von Brembo<br />

an, über das sich die Bremshitze schneller<br />

verliert. Dadurch wird die Reaktionszeit<br />

des Fahrzeugs beim Bremsen wesentlich<br />

verbessert. Dies wird durch die Einführung<br />

einer schwimmend gelagerten Bremsscheibe<br />

und grösserer Bremssättel erreicht.<br />

ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500<br />

ROTE MONOBLOCK BREMSSÄTTEL<br />

M4X40 VORN<br />

GELOCHTE, INNENBELÜFTETE, SCHWIMMEND<br />

GELAGERTE BREMSSCHEIBEN VORN<br />

Ø 305 MM X 28 MM<br />

HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE<br />

HP 1000 VORN<br />

FLEXIBLE<br />

HOCHLEISTUNGSBREMSSCHLÄUCHE<br />

KIT ASSETTO<br />

Mit diesem Veredelungssatz wird die Reaktion<br />

und Präzision der Lenkung verbessert und ein<br />

besseres Fahrzeuggefühl vermittelt. Dieses<br />

Kit richtet sich an alle, die ihr Auto in Bezug<br />

auf Komfort und Fahrsicherheit optimieren<br />

wollen, um so eine verbesserte Strassenlage,<br />

Stabilität und Manövrierbarkeit zu erhalten.<br />

ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500 / 500C<br />

KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTILEN<br />

(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />

VORN UND HINTEN<br />

SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />

UND HINTEN<br />

KIT ASSETTO<br />

Erfahrene Driver unterschätzen niemals den<br />

Wert einer guten Aufhängung, da sie wissen,<br />

dass davon das Reaktionsvermögen ihres<br />

Wagens, die Lenkpräzision und letztendlich<br />

auch die Lenksicherheit abhängt. Dieser<br />

Veredelungssatz garantiert in all diesen<br />

Punkten höchste Leistung, er optimiert<br />

das Fahrzeug weiter und schafft ein noch<br />

besseres Fahrgefühl. Mit anderen Worten:<br />

mehr Leistung, Komfort, Halt und Stabilität.<br />

ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />

KONI-STOSSDÄMPFER MIT FSD-VENTILEN<br />

(FSD = FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)<br />

VORN UND HINTEN<br />

SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN<br />

UND HINTEN<br />

KIT SPORTAUSPUFFANLAGE<br />

RECORD MONZA<br />

Was macht einen Abarth wirklich<br />

unverwechselbar? Sein Klang: muskulös,<br />

aggressiv. Mit einem Wort: einzigartig.<br />

Die „Record Monza”-Sportauspuff-Anlagen<br />

wurden ausgehend von dieser Überlegung<br />

entwickelt. Sie bieten höchste Leistung und<br />

ästhetisches Design. Sie basieren auf der<br />

Dual-Mode-Technologie und geben dem<br />

Motor bei über 3.000 U/min den typischen<br />

Abarth-Sound. Probier ihn auf der Strasse<br />

aus. Man wird dich nicht überhören.<br />

ERHÄLTLICH FÜR <strong>ABARTH</strong> 500 / 500C


64<br />

CARS & SPECIFICATIONS<br />

MOTOR<br />

<strong>ABARTH</strong> 500 <strong>ABARTH</strong> 595 <strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />

<strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />

Turismo/Competizione Supersport<br />

ZYLINDERANZAHL,<br />

ANORDNUNG, HUBRAUM<br />

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 LEISTUNG KW (PS) BEI U/MIN 99 (135) 5500 (MT) / 103 (140) 5500 (MTA) 118 (160) 5500<br />

MAX. DREHMOMENT NM BEI<br />

206 BEI 3000 (MT) /<br />

230 BEI 3000<br />

U/MIN<br />

206 BEI 2000 (MTA)<br />

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT<br />

(KM/H)<br />

205 210 (MT) / 209 (MTA)<br />

BESCHLEUNIGUNG<br />

(0-100 KM/H)<br />

7,9 S (MT) / 8,1 S (MTA) 7,4 S (MT) / 7,6 S (MTA)<br />

TURBO TURBOLADER IHI RHF3-P<br />

TURBOLADER IHI RHF3-P<br />

MIT FESTER GEOMETRIE<br />

MIT FESTER GEOMETRIE<br />

MOTOR T-JET T-JET<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

GETRIEBE MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE (MT)<br />

ODER HALB AUTOMATISCHES FÜNF-<br />

GANGGETRIEBE<br />

"<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE" (MTA)<br />

FAHRWERK<br />

VORN MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNG<br />

MIT STABILISATOR<br />

HINTEN VERBUNDLENKERACHSE<br />

MIT STABILISATOR<br />

MANUELLES FÜNFGANGGETRIEBE (MT)<br />

ODER HALB AUTOMATISCHES FÜNF-<br />

GANGGETRIEBE<br />

"<strong>ABARTH</strong> COMPETIZIONE" (MTA)<br />

FAHRWERKSABSTIMMUNG TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />

MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNG<br />

MIT STABILISATOR<br />

VERBUNDLENKERACHSE<br />

MIT STABILISATOR<br />

TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />

BREMSEN<br />

VORN INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN<br />

Ø 284 X 22 MM MIT KOLBEN Ø 54 MM<br />

HINTEN SCHEIBENBREMSEN Ø 240 X 11 MM<br />

MIT KOLBEN Ø 34 MM<br />

LENKUNG<br />

LENKUNGSTYP ELEKTRISCHE DUALDRIVE-<br />

SERVOLENKUNG MIT SPORT-MODUS<br />

GELOCHTE UND INNENBELÜFTETE SCHEI-<br />

BENBREMSEN<br />

Ø 284 X 22 MM MIT KOLBEN Ø 54 MM<br />

GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN Ø 240<br />

X 11 MM<br />

MIT KOLBEN Ø 34 MM<br />

ELEKTRISCHE DUALDRIVE-<br />

SERVOLENKUNG MIT SPORT-MODUS<br />

KRAFTSTOFFVERBRAUCH NACH RL 80/1268/EWG<br />

SCHADSTOFFKLASSE<br />

INNERORTS (L/100 KM) 8,5 (MT) / 8,4 (MTA) 8,5 (MT) / 8,4 (MTA)<br />

AUSSERORTS (L/100 KM) 5,4 5,4<br />

KOMBINIERT (L/100 KM) 6,5 6,5<br />

CO -EMISSIONEN (G/KM) 2 155 (MT) / 151 (MTA) 155 (MT) / 151 (MTA)<br />

SCHADSTOFFKLASSE<br />

CO 2 -EFFIZIENZKLASSE<br />

EURO 5<br />

F<br />

LEICHTMETALLFELGEN 16"-LEICHTMETALLFELGEN<br />

MIT BEREIFUNG 195/45 R16<br />

VERDECK VERDECK MIT ELEKTRISCHEM<br />

ÖFFNUNGS-/SCHLIESSMECHANISMUS<br />

UND HECKSCHEIBE AUS GLAS<br />

EURO 5<br />

F<br />

17"-LEICHTMETALLFELGEN<br />

MIT BEREIFUNG 205/40 R17<br />

VERDECK MIT ELEKTRISCHEM<br />

ÖFFNUNGS-/SCHLIESSMECHANISMUS<br />

UND HECKSCHEIBE AUS GLAS<br />

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM 3 4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM 3<br />

120 (163) 5500 132 (180) 5750<br />

250 BEI 2500 270 BEI 2500<br />

213 216<br />

8,2 S 7,5 S<br />

TURBOLADER GARRETT GT 1446<br />

TURBOLADER GARRETT GT 1446<br />

MIT FESTER GEOMETRIE<br />

MIT FESTER GEOMETRIE<br />

MULTIAIR MULTIAIR<br />

SCHALTGETRIEBE MIT 6 GÄNGEN SCHALTGETRIEBE MIT 6 GÄNGEN<br />

MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNGEN<br />

MC PHERSON EINZELRADAUFHÄNGUNGEN<br />

MIT STABILISATOR<br />

MIT STABILISATOR<br />

VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR<br />

TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK TIEFER GELEGTES SPORTFAHRWERK<br />

INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN<br />

INNENBELÜFTETE SCHEIBENBREMSEN<br />

Ø 305 X 28 MM<br />

Ø 305 X 28 MM<br />

SCHEIBENBREMSEN Ø 264 X 11 MM SCHEIBENBREMSEN Ø 264 MM X 11 MM<br />

ELEKTRISCHE DUALDRIVE-SERVOLENKUNG<br />

MIT SPORT-MODUS<br />

ELEKTRISCHE DUALDRIVE-SERVOLENKUNG<br />

MIT SPORT-MODUS<br />

8,0 8,0<br />

5,0 5,0<br />

6,1 6,1<br />

142 142<br />

EURO 5<br />

D<br />

17"-LEICHTMETALLFELGEN<br />

MIT BEREIFUNG 215/45 R17<br />

MODELLE UND TECHNISCHE DATEN<br />

EURO 5<br />

D<br />

17"-LEICHTMETALLFELGEN<br />

MIT BEREIFUNG 215/45 R17<br />

65


66<br />

KIT - CASSETTA DI TRASFORMAZIONE<br />

<strong>ABARTH</strong> PUNTO<br />

<strong>ABARTH</strong> 500 <strong>ABARTH</strong> 500C<br />

<strong>ABARTH</strong> KITS- ZUR VEREDELUNG<br />

<strong>ABARTH</strong> 595<br />

Turismo/Competizione<br />

<strong>ABARTH</strong> KIT ASSETTO KONI<br />

KONI-STOSSDÄMPFER VORN UND HINTEN<br />

MIT FSD-VENTILEN<br />

• • • •<br />

SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN UND HINTEN • • • •<br />

KIT SPORTAUSPUFFANLAGE RECORD MONZA<br />

AUSPUFF N.V. DUAL-MODE SPORTAUSPUFF<br />

DUAL-MODE SPORTAUSPUFF<br />

N.V.<br />

„RECORD MONZA”<br />

„RECORD MONZA”<br />

SPORTLUFTFILTER N.V. „POWERED BY BMC” „POWERED BY BMC” N.V.<br />

<strong>ABARTH</strong> BREMBO BREMSEN KIT<br />

BREMSSÄTTEL (MM) N.V. ROTE BREMSSÄTTEL M4X40 VORN N.V. N.V.<br />

BREMSSCHEIBEN VORN (Ø MM) N.V. INNENBELÜFTET, GELOCHT UND<br />

SCHWIMMEND GELAGERT Ø 305 X 28 MM<br />

N.V. N.V.<br />

FLEXIBLE HOCHLEISTUNGSBREMSSCHLÄUCHE N.V. • N.V. N.V.<br />

KIT ESSEESSE <strong>ABARTH</strong> KONI<br />

LEISTUNG 132 KW (180 PS) 118 KW (160 PS) 118 KW (160 PS) N.V.<br />

AUSPUFFANLAGE ABGEÄNDERTER ABGASSTRANG AB KATALYSATOR N.V. N.V. N.V.<br />

BREMSSCHEIBEN VORN GELOCHT, INNENBELÜFTET UND SCHWIMMEND GELAGERT,<br />

INNENBELÜFTET, GELOCHT<br />

INNENBELÜFTET, GELOCHT<br />

N.V.<br />

Ø 305 X 28 MM<br />

Ø 284 X 22 MM<br />

Ø 284 X 22 MM<br />

BREMSSCHEIBEN HINTEN GELOCHT Ø 264 MM X 11 MM GELOCHT Ø 240 X 11 MM GELOCHT Ø 240 X 11 MM N.V.<br />

HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE VORN • • • N.V.<br />

KONI STOSSDÄMPFER VORN UND HINTEN MIT FSD-VENTILEN • • • N.V.<br />

SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN UND HINTEN • • • N.V.<br />

SPORTLUFTFILTER „POWERED BY BMC” „POWERED BY BMC” „POWERED BY BMC” N.V.<br />

LEICHTMETALLFELGEN 7,5 X 18"-LEICHTMETALLFELGEN IM <strong>ABARTH</strong>-DESIGN<br />

<strong>ABARTH</strong> ESSEESSE 7 X 17" ET35 WEISS <strong>ABARTH</strong> ESSEESSE 7 X 17" ET35 WEISS<br />

N.V.<br />

MIT BEREIFUNG 215/40 R18<br />

ODER TITAN MIT BEREIFUNG 205/40 R17 ODER TITAN MIT BEREIFUNG 205/40 R17<br />

REIFENDRUCKSENSOREN N.V. • • N.V.<br />

ESSEESSE-LOGOS FÜR HECKKLAPPE<br />

UND MOTORABDECKUNG<br />

• • • N.V.<br />

KIT 695 BREMBO KONI<br />

LEISTUNG N.V. 118 KW (160 PS) N.V. N.V.<br />

BREMSSCHEIBEN VORN N.V. INNENBELÜFTET, GELOCHT UND SCHWIM-<br />

MEND GELAGERT Ø 305 X 28 MM<br />

N.V. N.V.<br />

BREMSSCHEIBEN HINTEN N.V. GELOCHT Ø 240 X 11 MM N.V. N.V.<br />

HOCHLEISTUNGSBREMSBELÄGE VORN N.V. • N.V. N.V.<br />

KONI STOSSDÄMPFER VORN UND HINTEN MIT FSD-VENTILEN N.V. • N.V. N.V.<br />

SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN UND HINTEN N.V. • N.V. N.V.<br />

SPORTLUFTFILTER N.V. „POWERED BY BMC” N.V. N.V.<br />

LEICHTMETALLFELGEN N.V. „695 TRIBUTO FERRARI” 7 X 17" ET38<br />

MATTSCHWARZ MIT BEREIFUNG 205/40 R17<br />

N.V. N.V.<br />

REIFENDRUCKSENSOREN N.V. • N.V. N.V.<br />

KIT 595 <strong>ABARTH</strong> KONI<br />

LEISTUNG N.V. 118 KW (160 PS) N.V. N.V.<br />

KONI STOSSDÄMPFER VORN UND HINTEN MIT FSD-VENTILEN N.V. • N.V. N.V.<br />

SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORN UND HINTEN N.V. • N.V. N.V.<br />

SPORTLUFTFILTER N.V. • N.V. N.V.<br />

• INBEGRIFFEN IM KIT N.V. NICHT VERFÜGBAR<br />

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68<br />

ACCESSORIES<br />

ZUBEHÖR<br />

DIE MARKE <strong>ABARTH</strong> UMFASST EINE GANZE WELT – DIE WELT DER PERFORMANCE. EIN AUS<br />

DIESER WELT NICHT WEGZUDENKENDER BEREICH SIND DIE <strong>ABARTH</strong>-ZUBEHÖRTEILE: VON<br />

DEN RENNSPORTSITZEN BIS HIN ZUM TANKDECKEL, VOM ZUBEHÖRPAKET BIS HIN ZU DEN<br />

ADDITIVEN ZUR LEISTUNGSSTEIGERUNG. ALLE ZUBEHÖRTEILE SIND INSPIRIERT DURCH DIE<br />

WELT DES RENNSPORTS.<br />

ZUBEHÖRPAKETE <strong>ABARTH</strong> 500 UND 500C<br />

Jeder rennsportbegeisterte Fahrer kann seine eigene Ausstattung wählen. Vier Varianten – für verschiedene<br />

technische und ästhetische Ansprüche. Pedale, Einstiegsleisten, Schalthebel, Tank- und Öldeckel.<br />

CORSA<br />

Die Einzelteile sind aus Edelstahl und gewährleisten<br />

aggressives Aussehen und ausgeprägten<br />

Fahrkomfort. Das Pedaleset mit Abarth-Logo für das<br />

halb automatische Getriebe „Abarth Competizione”<br />

(dreiteilig) sowie für das manuelle Schaltgetriebe<br />

(vierteilig).<br />

COMPETIZIONE<br />

Für Puristen und Rennsportliebhaber. Alle Teile<br />

sind aus satiniertem Aluminium und bieten höchste<br />

Leichtigkeit.<br />

Pedaleset mit Abarth-Logo, sowohl für das halb<br />

automatische Getriebe „Abarth Competizione”<br />

(dreiteilig) als auch für das manuelle Schaltgetriebe<br />

(vierteilig). Für den Handschalter wird außerdem ein<br />

Schalthebel (Griffknopf und Schaft) aus satiniertem<br />

Aluminium angeboten.<br />

TURISMO<br />

Aggressiver Look, extremes Design in Alutex.<br />

Pedaleset (dreiteilig) und Einstiegsleisten mit Abarth-<br />

Logo, verfügbar für das halb automatische Getriebe<br />

„Abarth Competizione”; Pedaleset (vierteilig) und<br />

Einstiegsleisten mit Abarth-Logo für das manuelle<br />

Schaltgetriebe. Für Fahrzeuge mit manuellem Getriebe<br />

gibt es zusätzlich einen Alutex-Schalthebel (Griffknopf<br />

und Schaft).<br />

SCORPIONE<br />

Die absolute Spitze. Aus Karbonfaser, dem<br />

sprichwörtlichen Hightechmaterial, zeichnet alle Details<br />

aus und gibt ihnen eine unverwechselbare Optik.<br />

Pedaleset (dreiteilig) und Einstiegsleisten mit Abarth-<br />

Logo für das halb automatische Getriebe „Abarth<br />

Competizione”. Einstiegsleisten und Pedaleset (vierteilig)<br />

mit Abarth-Logo sowie Schalthebel (Griffknopf und<br />

Schaft) für das manuelle Schaltgetriebe.<br />

RENNSPORTSITZ <strong>ABARTH</strong> CORSE<br />

BY SABELT ®<br />

Ein vom Rennsport inspirierter Schalensitz mit in die<br />

Rücklehne integrierter Kopfstütze und ausgeprägten<br />

Seitenteilen für verstärkten Seitenhalt. In zwei<br />

Ausführungen verfügbar: mit dem technischen<br />

Stoffbezug „F1” oder aus Leder-*/ Alcantara.<br />

Design, Technologie und Liebe zum Detail im Sinne<br />

des Rennsports.<br />

SET TANK UND ÖLDECKEL<br />

Pures Rennsportgefühl in Aluminium durch auf das<br />

Wesentliche reduziertes, aggressives Design. Zweiteilig.<br />

Entwickelt für Abarth Grande Punto und Abarth 500,<br />

aber auch mit fast allen Modellen von Fiat, Lancia und<br />

Alfa Romeo mit Benzinmotor kompatibel.<br />

ADDITIVE<br />

FÜR HOHE LEISTUNGEN<br />

Bei den neuen Abarth-Fahrzeugen kann die hohe<br />

Leistung der Motoren zusätzlich mit spezifischen<br />

Produkten gesteigert werden: mit Additiven für<br />

Kühler, Motoröl und Benzin oder Additiven für die<br />

Instandhaltung, wie beispielsweise Benzinreiniger.<br />

Die geglückte Verschmelzung der Marke mit Green<br />

Star beschränkt sich nicht auf das, was unter<br />

der Motorhaube liegt, sondern zeigt sich auch in<br />

spezifischen Produkten für die Reinigung diverser<br />

Oberflächen des Wagens: Scheiben, Armaturenbrett,<br />

Reifen und Felgen.<br />

* Hochwertige Lederoptik, Teilflächen in Echtleder.<br />

69


70<br />

ACCESSORIES<br />

<strong>ABARTH</strong> TOMTOM<br />

Ebenfalls im Sinne der Weiterentwicklung<br />

bietet Abarth eine Aktualisierung eines der<br />

meistverbreiteten Satellitennavigationsgeräte,<br />

nämlich des „Blue&MeTM TomTom2 Live”, mit<br />

einer Aufmachung im reinen Abarth-Stil und<br />

der Aktualisierung einiger Produkteigenschaften.<br />

Skorpion-Fans steht damit ein Gerät zur<br />

Verfügung, das für Spaß sorgt und Begeisterung<br />

für das Erforschen neuer Strecken weckt.<br />

SCHLÜSSELCOVER<br />

Set mit zwei Abarth-Schlüsselcovern, erhältlich<br />

in den Versionen „Race” und „Speed”. Beide<br />

interpretieren die typischen grafischen Elemente<br />

von Abarth und nehmen die Farben der Marke<br />

mit dem Skorpion auf: Weiß, Rot und Schwarz.<br />

VINTAGE ABDECKPLANE<br />

Die Vintage Abdeckplane 595 Abarth wurde<br />

zu Ehren von verschiedenen Abarth Modellen<br />

entworfen, die zwischen 1965 und 1969<br />

produziert wurden. Dein Abarth verkörpert seine<br />

Rennsportseele auch in abgedecktem Zustand.<br />

FUSSMATTEN<br />

Ein Set aus vier schwarzen Fußmatten für<br />

deinen Abarth.<br />

Mit dem gefürchteten „esseesse“-Schriftzug<br />

oder dem Abarth-Wappen.<br />

SAFETY & UTILITYKIT<br />

Warndreieck, reflektierende Warnweste,<br />

Arbeitshandschuhe und zwei Leuchten. Kurz<br />

gesagt, alles, was man im Notfall braucht - mit<br />

dem Abarth-Logo personalisiert und formschön<br />

in einer Tasche mit Batterie-Innenbeleuchtung<br />

verstaut.<br />

71


72<br />

MERCHANDISING<br />

MERCHANDISING<br />

GEWÖHNLICHES ZU ETWAS AUSSERGEWÖHNLICHEM MACHEN. DAS IST SEIT ÜBER 50<br />

JAHREN DIE PHILOSOPHIE VON <strong>ABARTH</strong>. SIE WURDE AUS DER WELT DER MOTOREN<br />

ÜBERTRAGEN AUF DIE WELT DER COMPUTER, DER KLEIDUNG UND AUF VIELES MEHR.<br />

<strong>ABARTH</strong> IST EINE LEBENSEINSTELLUNG, EIN LIFESTYLE, DER SICH AUF ALLES IM LEBEN<br />

ANWENDEN LÄSST. HIER EINIGE ERFOLGSGESCHICHTEN, DIE DEN SKORPION IM HERZEN<br />

TRAGEN.<br />

BEKLEIDUNG<br />

Du trägst den Skorpion im Herzen, auch wenn du nicht am Steuer sitzt. Du lebst Abarth. Zum Beispiel<br />

mit der dynamischen und sportlichen Abarth-Kollektion mit vielen Jacken-, Sweatshirt-, Polohemd-, T-Shirt-,<br />

Hosen- und Shortsmodellen. Eine schlichte, essenzielle Bekleidungslinie, die aus edlen Stoffen hergestellt<br />

wird und mit Details versehen ist, die den unverwechselbaren Stil der Welt des Skorpions nachahmen.<br />

In der einzigartigen Qualität der Marke Kappa.<br />

BEKLEIDUNGSACCESSOIRES<br />

Zeige deine Leidenschaft für Abarth bis hin zum Accessoire. Abarth präsentiert eine Kollektion von Accessoires,<br />

passend zu den Basiskleidungsstücken. Zahlreiche Baseballcaps aus 100% Baumwolle, größenverstellbar<br />

und mit starrem, vorgeformtem Schild. Hergestellt mit einer Sorgfalt, die in ihrer Detailverliebtheit an die<br />

glorreichen, von Carlo Abarth persönlich durchdachten und gestalteten Fahrzeuge erinnert (appliziertes rotes<br />

Band, aufgestickter Abarth-Schriftzug in 3-D, appliziertes Stoffabzeichen mit Abarth-Wappen an der Seite).<br />

FITNESS<br />

Fitness ist ein wesentliches Element des Rennsports. Wiederzufinden in der Abarth-Fitnesskollektion<br />

für Damen und Herren. Es gibt sie in den Farben Rot und Weiß.<br />

KINDERKLEIDUNG<br />

Auch in diesem Jahr bietet Abarth eine exklusiv für Kinder designte T-Shirt-Kollektion an. Die T-Shirts, die aus<br />

einem speziellen Singlejersey-Stoff hergestellt wurden, leicht auf der Haut sind und aus 100% Baumwolle bestehen,<br />

sind in der einfarbigen Version mit aufgesticktem Abarth-Schriftzug oder mit dem klassischen Wappen und den<br />

traditionellen roten Streifen von Abarth erhältlich.<br />

73


74<br />

MERCHANDISING<br />

GESCHENKIDEEN<br />

Allen, die ihre Leidenschaft für den Skorpion weitergeben möchten und eine originelle Idee suchen, bietet Abarth<br />

eine sortierte Produktpalette an Accessoires und Geschenkideen für jede Gelegenheit – mit edlem Design, um<br />

auch bei kleinen Details immer außergewöhnlich zu sein.<br />

SPECIALTIES<br />

Bestechendes Design, Detailsorgfalt, modernste Technologie und Sportlichkeit – das sind die Schlüsselbegriffe<br />

der Kollektion „Specialties” von Abarth, einer explosiven Mischung für die anspruchsvollsten Liebhaber der<br />

Marke. Jeder Gegenstand wurde bis ins kleinste Detail ausgeklügelt, um die Elemente, die die Welt des<br />

Skorpions kennzeichnen, nachzuempfinden, ohne den Wunsch nach einem exklusiven und qualitativ hochwertigen<br />

Gegenstand außer Acht zu lassen. Das große Angebot umfasst Einrichtungsgegenstände, Accessoires für jede<br />

Gelegenheit und Freizeitgegenstände.<br />

AUTOMODELLE Für alle Motorsportliebhaber – kleine wie große – präsentiert Abarth originalgetreue<br />

Nachbildungen der Fahrzeuge mit dem Skorpionlogo als Modellautos und Spielzeugautos. Sie garantieren eine<br />

besondere Form von Fahrspaß. Unzählige Modelle in den Maßstäben 1:18, 1:24 und 1:43 und funkferngesteuerte<br />

Autos. Fordere deine Freunde zu einem Wettrennen heraus. Die Rennstrecke ist 3,6 Meter lang – mit großen<br />

Kurven, die es mit Höchstgeschwindigkeit zu nehmen gilt.<br />

<strong>ABARTH</strong> 500<br />

<strong>ABARTH</strong> 500<br />

ELEKTROAUTO<br />

ASSETTO CORSE<br />

FERNFUNKSTEUERUNG<br />

RENNSTRECKE<br />

Du kannst das offizielle Merchandising des Skorpions über das gesamte Abarth-<br />

Vertragshändlernetz oder auf der E-Commerce-Website <strong>ABARTH</strong>STORE.COM<br />

- einem virtuellen Schaufenster voller Rennsportfeeling und Emotion - beziehen.<br />

Viel Spaß beim Shopping!<br />

http://bit.ly/MhpTVy http://bit.ly/nIPw06<br />

DEALER LOCATOR <strong>ABARTH</strong> STORE<br />

75


76<br />

A <strong>WORLD</strong> OF PERFORMANCE<br />

SINCE 1949<br />

BEI DEN IN DIESEM KATALOG BESCHRIEBENEN<br />

UND ABGEBILDETEN PRODUKTMERKMALEN SOWIE<br />

AUSSTATTUNGSDETAILS HANDELT ES SICH TEILWEISE<br />

UM NICHT SERIENMÄSSIGE, AUFPREISPFLICHTIGE<br />

SONDERAUSSTATTUNGEN, ABHÄNGIG VON VERSION<br />

UND AUSSTATTUNGSVARIANTE. BESCHREIBUNGEN<br />

UND ABBILDUNGEN, ANGABEN ÜBER LIEFERUMFANG,<br />

AUSSTATTUNG, FARBTON, AUSSEHEN, LEISTUNGEN,<br />

MASSE, GEWICHT, KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND<br />

BETRIEBSKOSTEN DER FAHRZEUGE ENTSPRECHEN<br />

DEM ZEITPUNKT DER DRUCKLEGUNG. ÄNDERUNGEN<br />

UND IRRTÜMER SIND VORBEHALTEN. DIE KONKRETE<br />

AUSSTATTUNG DES FAHRZEUGS IST BEIM <strong>ABARTH</strong><br />

VERTRAGSHÄNDLER UNTER BEZUGNAHME AUF DIE<br />

JEWEILS AKTUELLE PREISLISTE ZU ERFRAGEN. STAND:<br />

JULI 2012.<br />

FIAT GROUP AUTOMOBILES GERMANY AG<br />

HANAUER LANDSTRASSE 176<br />

60314 FRANKFURT AM MAIN<br />

<strong>ABARTH</strong> <strong>WORLD</strong><br />

NUMMER 3 - JULI 2012<br />

HERAUSGEBER: ANTONINO LABATE<br />

EDITORE SATIZ<br />

(GENEHMIGUNG DES GERICHTSHOFES TURIN<br />

IN REGISTRIERUNGSPHASE)<br />

GRAFIK: 515<br />

REDAKTION, ART DIRECTION UND<br />

SEITENUMBRUCH: SATIZ, VIA VITTIME DI PIAZZA<br />

DELLA LOGGIA 25, MONCALIERI (TO)<br />

DRUCK:<br />

ARTI GRAFICHE GIACONE – CHIERI (TO)<br />

02.8.1419.50 - 07/2012<br />

abarthworld@satiz.it

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