Deichbau und Landgewinnung westlich von Bensersiel im Bereich ...

Deichbau und Landgewinnung westlich von Bensersiel im Bereich
der ehemaligen Dornumer Bucht
Die eingezeichnete Fahrradroute hat eine Strecke von 14 km von Bensersiel aus
gerechnet.
Erläuterungen zu den einzelnen Standorten:
1. Man quert vom Radweg aus am Ende des Parkplatzes die Straße und fährt
bis auf den Scheitelpunkt der Deichrampe.
Nach Westen erstreckt sich der Westerburer Polder. Er wurde 1771 eingedeicht,
zwei Höfe wurden auf dem wertvollen Ackerboden eingerichtet. Der alte Deich
zweigt nach links ab und ist deutlich niedriger als der heutige Seedeich. Der alte
Seedeich unterliegt als sogenannter ‚Schlafdeich’ auch dem Deichrecht, darf aber
mit Rindern beweidet werden, während der Seedeich nur mit Schafen beweidet
werden darf, damit die Grasnarbe nicht zertreten wird. Der Seedeich war bei der
Sturmflut 1962 gebrochen, der Schlafdeich hat gehalten. Erst nach der Sturmflut
1962 wurde der Seedeich auf das heutige Maß erhöht. Bei der Sturmflut 1825
waren beide Deiche gebrochen.
2. Fahrräder am Deichfuß stehen lassen und zu Fuß auf die Krone des Deiches.
1966 wurde von hier aus der Rest der Dornumer Bucht mit einem Deich
verschlossen. Außendeichs sieht man nach Osten die Lahnungsfelder der
Landgewinnung, nach Westen hin hat sich schon ein bedeutendes Vorland
gebildet ( Bitte nicht betreten, Ruhezone des Nationalparks Niedersächsisches
Wattenmeer, die Grenze ist der äußere Deichfuß, man kann hier schon die
Salzwiesenvegetation beobachten, ohne die Flächen zu betreten). Es geht hier
nicht mehr um Neulandgewinnung, sondern nur um Erhöhung des Vorlandes zum
besseren Schutz des Deiches. Das Vorland ist zudem bedeutender Rast- und
Brutplatz für Seevögel, die man von Deich aus mit dem Fernglas beobachten
kann.

Nach Südwesten hin sieht man die Spur des ehemaligen Deiches des
Westerburer Polders, in weiter Ferne Deichreste des Dammspolders, der bereits
1764 mit nur einem Hof eingedeicht wurde.
Der Deichsicherheitsweg führt weiter bis an den Mahlbusen des neuen Dornumer
Siels und dann zum ehemaligen Westeraccumersiel, dessen Lage dargestellt ist.
Die Geschichte dieser Siele ist im ‚Zwei-Siele-Museum“ am Nationalparkhaus
Dornumersiel dargestellt. Um es zu erreichen, muss man an der Kreuzung etwa
500 m geradeaus fahren. Sonst folgt man dem Radweg entlang der Landstraße
nach Osten.
3. Auf dem Radweg gegenüber der Krümmung im Deich anhalten.
An dieser Stelle war der Deich bei einer Sturmflut ‚gebrochen’. Das Wasser strömt
dann über den Deich und höhlt dabei einen „Kolk“ bis zu 10 m Tiefe aus. Der
Deich muss dann außen um diesen Kolk herum geschlossen werden, da der
Boden in dem Loch zu weich ist, um einen neuen Deich zu tragen. Der Kolk selbst
ist im Laufe der Zeit wieder mit Erde aufgefüllt worden, heute führt die Straße
darüber.
4. Auf dem Radweg um die Warft von Middelsbur herumfahren und auf der
Südseite dann über den Westerburer Kirchweg bis auf díe Warft an der
Straße.
Middelsbur ist eine mittelalterliche Warft, ein künstlicher Hügel aus der Zeit vor
dem Deichbau, auf dem die Marschbewohner vor dem Deichbau bei Sturmfluten
sicher lebten. Ursprünglich lag hier eine Reihe von drei Warften (Osterbur,
Middelsbur und Westerbur) am Ostufer der Dornumer Bucht. Osterbur wurde bei
einer Sturmflut im 16. Jh. völlig zerstört, die Warft Middelsbur zu etwa einem
Drittel und der Deich, der früher weiter draußen gelegen hat, wurde bis an die
Warft zurückgezogen. 1771 wurde der Westerburer Polder wieder eingedeicht,
das verlorene Land wieder zurückgewonnen, aber das Dorf Osterbur entstand
nicht wieder neu. Die Menschen des Dorfes lebten etwas weiter östlich hinter der
Deichlinie, dort findet man heute noch den Namen.
Zurück zum Radweg.
5. Der Radweg führt immer entlang der alten Deichlinie. Rechts erstreckt sich
alte Marsch mit überwiegender Grünlandnutzung und einzelnen Warften.
In Oldendorf sieht man einen großen alten Hof auf einer Warft. Hier stand also
schon vor dem Deichbau, also vor 1200, ein Hof. Die Bäume an der Straße sind
durch den Seewind nach rechts gebeugt. Durch den Salzgehalt des Windes
können sich an der Seeseite keine Knospen entwickeln. Die alten Bäume sind
Ulmen.