Freitag, 14. Dezember 2007 Vormittag ab 10.00 Uhr ... - Dorotheum
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Kat.-Pr. Rufpr. EURO<br />
1050 a/(a)/d/e - Partie bzw.Teilsammlung Württemberg<br />
1851/1920, verschiedene Erhaltung bis repariert <strong>ab</strong>er auch sehr<br />
schöne Stücke, in Flügelmappe 560<br />
1051K c - Württemberg 1861/1866 - acht Briefe (jeweils vier<br />
Inland und vier ins Ausland: Österreich, Italien, zwei in die Schweiz),<br />
meist gute Erhaltung, (8 c), F 280<br />
D. Reich<br />
1052K c - Nr. 19 + 22 auf Paketadresse mit Stpl. BREMEN 50<br />
1053K aa - Nr. 26 I, Plattenfehler: „Rahmenbruch unter der linken<br />
Wertziffer“ (Feld 77, Platte -I-), Attest Sommer 60<br />
1054K c - Nr. III (3) auf Karte (eine Marke rechts fehlerhaft) und<br />
Nr. IV („Gelber Hund“) auf Karte, (2 Karten) 80<br />
1055K e - Nr. 181 gepr. Infla<br />
MI 420 70<br />
1056 aa - Nr. 204 rarer Bogen zu 50 Stück mit Randleisten +<br />
1 Vergleichsstück<br />
MI 2.500 90<br />
1057K e - Nr. 334 B, 336 B, gepr., (2) F<br />
MI 290 50<br />
1058K aa - Nr. 355 Y (WZ liegend)<br />
MI 400 60<br />
1059K aa - Nr. 384 (3 RM), F<br />
MI 500 80<br />
1060K c - Nr. 423/24 auf Karte bzw. Kuvert der 1. Südamerikafahrt<br />
mit Verzögerung e, sowie 1934 Schleuderflug (30.08.) vom<br />
Dampfer „Bremen“ nach Southampton Kuvert mit etwas Öffnungsmängeln<br />
und Nr. 530/31 + 535, (3 c) 80<br />
1061K a - Block Nr. 1, zarte Falzspuren im Blockrand 120<br />
1062K e - Nr. 496/98, Randstücke, (3) F<br />
MI 1000 120<br />
1063K e - Nr. 508/11 mit unber. Blockrahmenteil<br />
MI für Marken 1.600 360<br />
1064K aa - Block Nr. 2, natürl. Gummi-Unebenheiten bzw.<br />
Knitter im Blockrand 500<br />
1065K aa - Nr. 556/64, (9)<br />
MI 550 120<br />
1066K e - Block Nr. 3 (OSTROPA), starke Patina<br />
MI 900 100<br />
1067K aa - Nr. 671 (5)<br />
MI 750 110<br />
1068K aa - Nr. 686/88 und 695/97, (6)<br />
MI 390 70<br />
1069 aa - Nr. 810 (Mozart) in Orign. Bogen (800 Stück) 100<br />
2<br />
Kat.-Pr. Rufpr. EURO<br />
1070 c - 1938/1944 - neun diverse meist interessante Poststücke,<br />
zusätzlich einige weitere meist Europa, meist gute Erhaltung, u.a.<br />
eine komplette Postsparkarte 1943 „Donawitz über Karlsbad“ etc.,<br />
in Flügelmappe 200<br />
1071K c - 4 SS-Belege: SS-Totenkopfsturmbann Weimar - Buchenwald<br />
Kommandatur (1940), SS -Junkerschule Bad Tölz (1940), 10.<br />
SS-Totenkopf-Standarte Krakau (1940), Der Inspekteur für Statistik<br />
beim Reichsführer SS Berlin (Paketkarte 1943), gute Erh. 120<br />
1072 c - Saarbrücken Geburtstagstelegramm an den Reichskanzler<br />
1944 50<br />
1073K aa - 1912, halbamtl. Flugpostmarke Nr. 4 a,<br />
Eckrand-Viererblock 70<br />
Zeppelinpost<br />
1074 c - Zeppelin - Weltrundfahrt 1929 Hinflug sowie Rückflug<br />
1930, (2), F 90<br />
1075 c - Zeppelinkarten Fahrt in die Pfalz und Sachsenfahrt 1930,<br />
(2) 60<br />
1076K c - Zeppelinkarte SCHWABENFAHRT JUNI 1931 frankiert<br />
mit Nr. 455 mit Bordstempel vom 28. 6. 1931 und violetten<br />
Bestätigungsstempel 90<br />
1077 c - 1931, Ägyptenfahrt Hinflug frankiert mit Nr. 497 und<br />
Rückflug mit passender Ägyptenfrankatur nach Radkersburg!<br />
(Ägyptenfrankatur mit Plattenfehler), F 130<br />
1078 c/d - Partie Zeppelin- und Flugpostbelege, u.a. CONDOR -<br />
ZEPPELIN - LUFTHANSA 1931/1934 aus Brasilien und Paraguay,<br />
tls.Vorderseiten, Bedarfserh., in Steckb. 180<br />
1079K c - 1932, 9. Südamerikafahrt: Postkarte aus Castelrosso/<br />
Ägäische Inseln, Fluganschluß versäumt und mit entsprechenden<br />
Abstempelungen, Frankatur stellenweise etwas fleckig, Sieger<br />
DEM 750, F 120<br />
1080K c - 1933, Romfahrt: Kuvert mit Nr. 455 + Freimarken<br />
Nr. 489/90 mit Bordpost- und weiterer Abstempelung,<br />
Sieger 207 60<br />
1081K c - Nr. 496 (2) + 497 auf Brief, Entwertungsstpl. LUFT-<br />
SCHIFF / GRAF ZEPPELIN / 16.10.33, dreieckiger roter Stpl. „50.<br />
OZEANÜBERQUERUNG“ und rückseit. grüner Zeppelinstpl. FRIE-<br />
DRICHSHAFEN und Ank. Stpl New York F 240<br />
1082K c - 1933, 7. Südamerikafahrt, Bordpost Rückfahrt<br />
bis Sevilla, sowie fünf weitere Zeppelin c (meist gute Erhaltung,),<br />
(6 c) 70<br />
1083K c - 16. SÜDAMERIKAFAHRT 1935 frankiert mit u.a.<br />
Nr. 455 mit Bordstempel vom 7.11.35 und rotem Bestätigunsstempel<br />
80<br />
1084K c - 6. NORDAMERIKAFAHRT 1936 rekommandiert und<br />
frankiert mit Nr. 533 + 606 + 607 mit Stpl. FRANKFURT vom<br />
5.8.36 und rotlila Bestätigungsstempel, rückseitig Ankunftsstempel<br />
NEW YORK 60