Leidenschaft für Lokomotiven - Siemens Dispolok GmbH

Eine starke Flotte
Das Mietangebot von MRCE Dispolok umfasst Lokomotiven auf dem aktuellsten Stand der Technik,
welche über sämtliche Zulassungen für die jeweiligen Einsatzländer verfügen.
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Elektrolokomotiven
[1] ES 64 F4 (Siemens). Elektrische Viersystemlokomotive für
alle vier derzeit in Europa etablierten elektrischen Systeme. Geeignet
sowohl für den schweren Güterzugverkehr als auch für den regionalen
Personenverkehr. Verkürzte Transportzeiten sparen Geld, da an der Grenze
kein Lokomotivwechsel nötig ist. Zulassungen u. a. für DE, AT, IT, CH, NL, PL,
SI, HR und BE, CZ, SK, HU, RO (in Vorbereitung) mit ETCS/SCMT.
[2] ES 64 U2 (Siemens). Elektrische Zweisystemlokomotive für den
schweren Güterzugverkehr und den regionalen Personenverkehr. Die
Lokomotive kann in beiden in Europa üblichen Wechselstromsystemen
betrieben werden. Zulassungen u. a. für DE, AT und CH (plus HU, RO und
BG für BosporusSprinter ® ).
[3] TRAXX F140 (Bombardier). Elektrische Zweisystemlokomotive für
den Güterzugverkehr und den regionalen Personenverkehr. Die Lokomotive
kann in beiden in Europa gängigen Wechselstromsystemen betrieben
werden und verfügt über Zulassungen für DE, FR, LU, AT und CH.
Diesellokomotiven
[4] Class 66 (EMD). Dieselelektrische Lokomotive für den schweren
Güterzugverkehr mit einer Leistung von 2.300 kW, die sich durch ihre hohe
Anfahrzugkraft auszeichnet. Zulassungen u. a. für DE, BE und NL mit ETCS.
[5] G1206 (Vossloh). Dieselhydraulische Lokomotive für den flexiblen
Einsatz im Transport- und Rangierverkehr mit einer Leistung von 1.500 kW.
Zulassungen u. a. für DE, FR, LU und NL mit ETCS.
[6] ER 20 (Siemens). Dieselelektrische Lokomotive der jüngsten
Generation mit einer Leistung von 2.000 kW, die gleichermaßen für den
Güter- und den Personenverkehr geeignet ist. Die moderne Diesellokomotive
zeichnet sich durch äußerst geringe Schadstoff- und Lärmemissionen aus.
Zulassungen für DE, AT, CZ, RO und SK.