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Leidenschaft für Lokomotiven - Siemens Dispolok GmbH

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<strong>Leidenschaft</strong> <strong>für</strong> <strong>Lokomotiven</strong><br />

<strong>Lokomotiven</strong>-Leasing –<br />

europaweit mit Full-Service


<strong>Lokomotiven</strong>-Leasing mit Full-Service –<br />

kosteneffizienter Transport<br />

Über Jahrzehnte haben die europäischen Länder ihre Eisenbahn-Infrastrukturen getrennt voneinander entwickelt und<br />

damit ein außerordentlich komplexes Schienenverkehrsnetz geschaffen. Mehr als zwanzig verschiedene Sprachen,<br />

vier verschiedene Hauptspurweiten, vier verschiedene Netzspannungen, ungefähr zwanzig Zug steuersysteme,<br />

links- und rechtshändiger Betrieb und verschiedene Oberleitungen zeigen wie komplex sich die Situation<br />

tatsächlich darstellt. Der europaweite Güter- und Personenverkehr profitiert von der Liberalisierung<br />

und Standardisierung des Marktes, die von der EU vorangetrieben werden. Dieser Trend<br />

verspricht ungeachtet der allgemeinen wirtschaftlichen Entwicklung ein überproportionales<br />

Wachstum <strong>für</strong> die nächsten Jahrzehnte. Außerdem wird erwartet, dass sich der<br />

Transitverkehr auf den Nord-Süd- und Ost-West-Korridoren verdoppeln wird.<br />

Eisenbahnverkehrsunternehmen haben bewiesen, dass auch grenz über -<br />

schrei tender Verkehr schnell und zuverlässig abgewickelt werden kann. Da sich<br />

die zu befahrenden Transport-Korridore den Warenstömen folgend ständig ver-<br />

ändern, ist die Vorhaltung eines entsprechenden Lokomotivparks auch <strong>für</strong><br />

große EVUs wirtschaftlich nicht darstellbar. Hier ist Leasing, und speziell<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> Leasing, die geeignete Beschaffungsform, die sich flexibel<br />

an den sich ständig verändernden Markt anpassen lässt.<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> stellt exakt auf diesen Markt zugeschnittene Loko motiven<br />

zur Verfügung und trägt dadurch zu dessen Weiterentwicklung maßgeblich bei.


MRCE <strong>Dispolok</strong>: Der einzigartige Leasinganbieter,<br />

der aus dem Railway-Business stammt<br />

Vier herausragende Leistungsmerkmale macht MRCE <strong>Dispolok</strong> zum bevorzugten Partner<br />

<strong>für</strong> anspruchsvolle Transportprojekte in ganz Europa.<br />

Full-Service<br />

• Europaweit dichtes Netzwerk von Partnerwerkstätten<br />

• Lagerhaltung von fast allen Ersatzteilen, verbunden mit schneller europaweiter Lieferung<br />

• Ersatzlokomotiven in Bereitschaft<br />

• Mobile Serviceteams und Notfall-Hotline rund um die Uhr<br />

Kompetenter Technik- und Flotten-Support<br />

• Management von Zulassungen und Aktualisierungen<br />

• Technik- und Flottenunterstützung, einschließlich Testfahrten als zugelassenes Eisenbahnverkehrsunternehmen<br />

• Übernahme von Qualitätskontrolle und Management als Halter der <strong>Lokomotiven</strong><br />

• Standortermittlung der <strong>Lokomotiven</strong> via GPS<br />

Flexible Leasingkonditionen<br />

• Von langfristigen Verträgen (z. B. mehr als 10 Jahre) bis hin zu „nur“ einem Tag<br />

• Maßgeschneiderte Leasing-Pakete<br />

Optimierte <strong>Lokomotiven</strong><br />

auf höchstem technischem Niveau<br />

• Elektro- und Dieselloks <strong>für</strong> den Güter- oder Personenverkehr<br />

• Vielzahl von <strong>Lokomotiven</strong>typen von führenden Herstellern<br />

• Optimierte Varianten von ETCS (Level 1 und 2)/SCMT <strong>für</strong> Multisystem-<strong>Lokomotiven</strong> im Korridorbetrieb<br />

– 3 –


Full-Service<br />

Der Erfolg von MRCE <strong>Dispolok</strong> beruht nicht zuletzt auf dem Full-Service-Konzept.<br />

Wartung und Reparatur der <strong>Lokomotiven</strong> sind in vollem Umfang enthalten –<br />

zu jeder Zeit und überall in Europa.<br />

Der Service und das<br />

Workflow-Management von<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> beruhen auf dem<br />

„Alles-aus-einer-Hand”-Konzept:<br />

nur ein Geschäftspartner<br />

<strong>für</strong> alle Dienstleistungen.<br />

Das Full-Service-Paket von<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> entspricht<br />

höchsten Standards, und das<br />

europaweite Wartungsnetzwerk<br />

sichert Ihnen einen<br />

Wettbewerbsvorteil in einem<br />

umkämpften Wachstumsmarkt.<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong><br />

EISENBAHNVERKEHRSUNTERNEHMEN (KUNDEN)<br />

Logistik-<br />

Management<br />

Ersatzteile<br />

Geplante<br />

Wartungsintervalle<br />

��������������<br />

��������������������<br />

(Partnerbetriebe)<br />

�����������<br />

und<br />

�����������<br />

Kontrolle<br />

Sofortmaßnahmen<br />

�����������<br />

(MRCE <strong>Dispolok</strong>)<br />

��������������<br />

��������������������<br />

(Partnerbetriebe)<br />

HERSTELLER PARTNER-WERKSTÄTTEN<br />

WORKFLOW-<br />

Flotten-<br />

Management<br />

Ersatzloks<br />

MANAGEMENT<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> hat seit 2001 ein vorbildliches Full-Service-Paket entwickelt, in<br />

das ein umfangreiches Wissen und große Erfahrung eingeflossen ist. Dieser<br />

Rundumservice reduziert die Betriebsrisiken auf ein Minimum.<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> arbeitet mit einem dichten Netzwerk von zertifizierten<br />

Partnerwerkstätten zusammen und verfügt über eigene mobile Serviceteams, um<br />

Ihre Lokomotive zu betreuen. Das Konzept heißt: „Die Wartung kommt zur Loko-<br />

motive.“ Aus dem MRCE <strong>Dispolok</strong> Netzwerk wird <strong>für</strong> jede einzelne Lokomotive<br />

immer die am besten geeignete Werkstatt in der Nähe Ihres jeweiligen Trans-<br />

porteinsatzes ausgewählt. Dadurch werden zeitaufwendige Rücktransporte zu<br />

Heimatstützpunkten vermieden und die Lokomotive kann sofort nach der Wartung<br />

wieder in den Einsatz gehen.<br />

Die mobilen Serviceteams von MRCE <strong>Dispolok</strong> sind zur Stelle, wo immer Ihre<br />

Lokomotive sie benötigt, und sie verrichten ihren Wartungsservice vor Ort und<br />

so zeitnah wie möglich. Zudem können die Wartungszyklen an Ihre betriebliche<br />

Terminierung angepasst werden. So können z. B. die Leerzeiten und Ladeintervalle<br />

in den Verladebahnhöfen genutzt werden.


Umfangreiche Ersatzteillager<br />

mit schnell reagierender<br />

Logistik und die Bereithaltung<br />

von Ersatzlokomotiven machen<br />

das Angebot einmalig.<br />

Mobile Serviceteams und eine<br />

Notfall-Hotline rund um die Uhr<br />

runden den Full-Service ab.<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> legt höchsten Wert darauf, <strong>für</strong> seinen eigenen<br />

Full-Service eine ausreichende Lagerhaltung zu gewährleisten.<br />

Ersatzteillager und Logistik werden von MRCE <strong>Dispolok</strong> aus<br />

einer Hand organisiert, um <strong>für</strong> eine unmittelbare Zulieferung der<br />

benötigten Teile zu sorgen.<br />

Das Full-Service-Konzept beinhaltet ebenfalls die Bereitstellung<br />

einer Ersatzlokomotive, wenn eine Reparatur länger dauern<br />

sollte.<br />

Bei Problemen können mobile Serviceteams von MRCE <strong>Dispolok</strong><br />

direkt mit der Lokomotive über das Internet kommunizieren.<br />

Fehlerquellen können somit sofort analysiert und so schnell<br />

wie möglich beseitigt werden. Der Lokomotivführer ist über<br />

das integrierte Mobiltelefon oder Fax in ständigem Kontakt mit<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong>.<br />

Die Rund-um-die-Uhr-Hotline steht in Notfällen immer <strong>für</strong> Sie<br />

bereit.<br />

Das Werkstattnetzwerk von<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> bietet Service<br />

und Wartung in ganz Europa<br />

• Abdeckung des gesamten Einsatzgebiets<br />

• Mehr als 28 Partnerwerkstätten in 10 Ländern<br />

• Lagerung von Ersatzteilen auch bei den<br />

Partnerwerkstätten von MRCE <strong>Dispolok</strong><br />

• Zeit- und kosteneffizienter Service<br />

nach dem Motto „Die Wartung kommt zur<br />

Lokomotive“<br />

• Partnerschaften mit Kunden, z. B. Einbindung<br />

Ihrer Werkstätten in das Servicenetzwerk<br />

– 5 –


Kompetenter Technik- und Flotten-Support<br />

Bahnunternehmen, die <strong>Lokomotiven</strong> von MRCE <strong>Dispolok</strong> einsetzen, können auf einen<br />

kom pe tenten Technik- und Flotten-Support vertrauen – und das <strong>für</strong> sämtliche <strong>Lokomotiven</strong>-Typen.<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> ist seit 2005<br />

nach der ISO-9001:2000-Norm<br />

zertifiziert und setzt zum<br />

Vorteil seiner Kunden<br />

ausschließlich auf Hightech.<br />

Hightech-<strong>Lokomotiven</strong> bringen <strong>für</strong> Bahnunternehmen viele Vorteile mit sich. Ein<br />

Wettbewerbsvorsprung ensteht durch den Support <strong>für</strong> Technik und Flotte: Als Halter<br />

unserer <strong>Lokomotiven</strong> kümmert sich MRCE <strong>Dispolok</strong> selbst um Zulassungen und technische<br />

Aktualisierungen und bietet Unterstützung sowohl bei der Schulung von Lokomotivführern<br />

als auch bei der Flottenzusammenstellung, einschließlich Testfahrten als zugelassenes<br />

Eisenbahnverkehrsunternehmen. Es werden alle Möglichkeiten genutzt, die die moderne<br />

IT bietet, um den Service optimal zu gestalten. Optional können Sie den gegenwärtigen<br />

Standort Ihrer Lokomotive über das Internet mit dem GPS-System von MRCE <strong>Dispolok</strong><br />

nachverfolgen und die Betriebsdaten abrufen. MRCE <strong>Dispolok</strong> ist federführend an der<br />

Entwicklung von einzigartigen Anwendungen <strong>für</strong> verschiedene technische Lösungen<br />

beteiligt und erfüllt in Zusammenarbeit mit den Herstellern die jeweils gewünschten<br />

Spezifikationen der einzelnen Eisenbahnbetreiber. Beispielsweise verfügt der<br />

BosporusSprinter ® über modernste Technik und ist die erste elektrische Lokomotive, die<br />

in Deutschland, Österreich, Ungarn, Rumänien, Bulgarien und der Türkei betrieben werden<br />

kann. Der BosporusSprinter ® ist u.a. mit ungarischem Signalsystem und Soft ware-<br />

Erweiterungen ausgestattet. Da nun nicht mehr an jeder System-Grenze die Loko motive<br />

gewechselt werden muss, kann erheblich Zeit und Geld eingespart werden.


Flexible Leasingkonditionen<br />

Im sich dynamisch verändernden Markt des Eisenbahngüterverkehrs mit seinen kurzen<br />

Reaktionszeiten ist Leasing die attraktive Alternative zur kostenintensiven dauerhaft<br />

bindenden Investition in <strong>Lokomotiven</strong>. MRCE <strong>Dispolok</strong> bietet eine Vielfalt von Leasing-<br />

konditionen, die auf Ihre Zwecke zuge schnitten werden können.<br />

Maximaler Handlungsspielraum<br />

bei minimalem Investment<br />

Eisenbahnbetreiber erhalten ihre <strong>Lokomotiven</strong> zeitnah <strong>für</strong> einen flexiblen<br />

Vertragszeitraum zu individuellen Konditionen. MRCE <strong>Dispolok</strong> bietet eine<br />

Vielfalt von Leasingkonditionen, die auf Ihre Wünsche zugeschnitten sind. Die<br />

Lösungen reichen von Nettoleasing bis Full-Service, individuell zusammen-<br />

gestellt aus den Service- und Logistikkomponenten (z.B. Wartung), technischen<br />

Elementen und Flotten-Support (z. B. Ersatzlokomotiven) so wie Versicherungen<br />

und Gefahrenübernahmen.<br />

Sie möchten flexibel entscheiden können? MRCE <strong>Dispolok</strong> gibt Ihnen diese Flexibilität.<br />

Risiken vermeiden,<br />

Handlungsspielraum gewinnen<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> bietet seinen<br />

Kunden Full-Service oder<br />

maßgeschneiderte Pakete<br />

Jede Lokomotive kann flexibel <strong>für</strong> Jahre oder auch <strong>für</strong> kurze Zeiträume geleast<br />

werden. Dadurch können Sie rasch und risikolos erste Schritte in den Schienen-<br />

transportmarkt wagen oder als bereits etabliertes Eisen bahn verkehrsunternehmen<br />

einen Spitzenbedarf beziehungsweise einen „neuen“ Korridor abdecken. Ihr<br />

Auslastungs risiko ist gleich null. Denn Ihre <strong>Lokomotiven</strong>flotte ist immer genau<br />

so groß, wie es Ihre Auftragslage erfordert.<br />

SERVICE & LOGISTIK<br />

Überwachung<br />

Qualitätskontrolle<br />

Ersatzteile<br />

Lagerung &<br />

Beschaffung<br />

Bedarfswartung<br />

Notfall-<br />

Hotline<br />

Vorbeugende<br />

Wartung<br />

Schulung<br />

FULL-SERVICE<br />

– Maßgeschneiderte<br />

Lösungen<br />

– Risikoteilung<br />

NETTOMIETE<br />

Eigenes<br />

Versicherungspaket<br />

V E R W A LT U N G<br />

Standortermittlung<br />

der <strong>Lokomotiven</strong><br />

via<br />

GPS<br />

Dokumentation<br />

Betriebsbuch<br />

Ersatzloks<br />

Zulassung<br />

,Aktualisierung<br />

Engineering<br />

Technische<br />

Unterstützung<br />

als Halter<br />

TECHNIK & FLOTTE<br />

– 7 –


Optimierte <strong>Lokomotiven</strong><br />

auf höchstem technischem Niveau<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> vermietet modernste Elektro- und Diesellokomotiven <strong>für</strong> den europäischen<br />

Güter- und Personenverkehr. Enge Partnerschaften mit führenden Herstellern<br />

garantieren, dass sich die <strong>Lokomotiven</strong> technisch stets auf dem aktuellsten Stand befinden.<br />

Für jedes Land<br />

die richtigen <strong>Lokomotiven</strong><br />

auf höchstem<br />

technischem Niveau<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> deckt mit seinen<br />

verschiedenen Serien elektrischer<br />

<strong>Lokomotiven</strong> inkl. ETCS/SCMT<br />

die europäischen Hauptkorridore ab.<br />

Das Angebot von MRCE <strong>Dispolok</strong> umfasst Elektro- und Diesellokomotiven weltweit<br />

führender Hersteller wie <strong>Siemens</strong>, Bombardier, Vossloh, EMD und in Zukunft auch anderen.<br />

Dabei wird besonderer Wert darauf gelegt, dass die <strong>Lokomotiven</strong> stets über modernste<br />

Technologien verfügen. Viele der <strong>Lokomotiven</strong> sind mit optimierten Versionen aktueller ETCS/<br />

SCMT-Systeme ausgestattet, die zunehmend auf den europäischen Haupt korridoren vorzu-<br />

finden sind. Die neuen Mehr-System-<strong>Lokomotiven</strong> von MRCE <strong>Dispolok</strong> sorgen <strong>für</strong> Effizienz-<br />

steigerung, da sie an der Grenze den Wechsel der <strong>Lokomotiven</strong> überflüssig machen. Dadurch<br />

eröffnen sich völlig neue Möglichkeiten <strong>für</strong> die Transport-Logistik, insbesondere im Bereich<br />

der Nord-Süd- und Ost-West-Verbindungen, aber auch im Wettbewerb zum Lkw.<br />

Zusammen mit den Herstellern hat MRCE <strong>Dispolok</strong> das Konzept der „Plattformlokomotive“<br />

entwickelt, die eine Umkonfigurierung während der Mietzeit ermöglicht und zugleich den<br />

Service standardisiert. Alle <strong>Lokomotiven</strong> werden regelmäßig technisch modernisiert und<br />

erhalten zusätzliche Zeitzulassungen zur Ausweitung der möglichen Einsatzländer.


Mitsui Rail Capital, LLC<br />

• Chicago, USA<br />

• Seit 1996<br />

• Leasingverträge <strong>für</strong><br />

über 10.000 Frachtwaggons<br />

MRCE <strong>Dispolok</strong> <strong>GmbH</strong><br />

• München, Deutschland<br />

• Seit 2001<br />

• Leasingverträge <strong>für</strong> mehr<br />

als 200 <strong>Lokomotiven</strong><br />

Mitsui Rail Capital<br />

Participações Ltda.<br />

• São Paulo, Brasilien<br />

• Seit 2004<br />

• Leasing-Finanzierung von<br />

über 3.000 Frachtwaggons<br />

Mitsui Rail Capital<br />

Europe B.V.<br />

• Amsterdam, Niederlande<br />

• Seit 2004<br />

Umfangreiche Erfahrung<br />

Strategische<br />

Investitionen<br />

im weltweiten Rolling-Stock-Market<br />

Langfristiges Engagement <strong>für</strong> den Markt<br />

Mitsui Rail Capital Europe B.V. und MRCE <strong>Dispolok</strong> <strong>GmbH</strong><br />

sind hundertprozentige Tochtergesellschaften der Mitsui & Co., Ltd.<br />

Als Global Player steht<br />

Mitsui <strong>für</strong> Stabilität und<br />

langfristiges Engagement in der<br />

Eisenbahnbranche.<br />

Seit 1996 hat Mitsui das<br />

weltweite Miet- und<br />

Dienstleistungsgeschäft in der<br />

Eisenbahnbranche zu seinem<br />

Kerngeschäft ausgebaut.<br />

Mitsui & Co., Ltd.<br />

• Tokio, Japan<br />

Mit mehr als 40.000 Mitarbeitern an über 90 Standorten und mit 560 angegliederten<br />

Unternehmen weltweit ist Mitsui & Co., Ltd. („Mitsui“) heute eines der größten<br />

integrierten Handelsunternehmen der Welt. In den letzten Jahrzehnten war<br />

Mitsui in zahlreichen weltweiten Eisenbahnprojekten aktiv. So zählt Mitsui zu den<br />

Konsortialführern des vor kurzem initiierten taiwanesischen Hochgeschwindigkeitszugs<br />

Taiwan High Speed Railway.<br />

Mitsui begann 1996 mit dem Güterwagen-Mietgeschäft in den USA. Mit der Gründung<br />

von Mitsui Rail Capital Europe B.V. 2004 und der Integration der früheren <strong>Siemens</strong>-<br />

Tochter <strong>Dispolok</strong> <strong>GmbH</strong> 2006 hat Mitsui das <strong>Lokomotiven</strong>-Miet- und -Dienst-<br />

leistungsgeschäft in Europa besetzt und zählt heute zu den führenden Anbietern auf<br />

dem europäischen Markt. Die heutige Flotte von über 200 <strong>Lokomotiven</strong> wird in den<br />

nächsten Jahren auf ungefähr 300 anwachsen.<br />

– 9 –


Eine starke Flotte<br />

Das Mietangebot von MRCE <strong>Dispolok</strong> umfasst <strong>Lokomotiven</strong> auf dem aktuellsten Stand der Technik,<br />

welche über sämtliche Zulassungen <strong>für</strong> die jeweiligen Einsatzländer verfügen.<br />

[1]<br />

[2]<br />

[3]<br />

[4]<br />

[5]<br />

[6]<br />

Elektrolokomotiven<br />

[1] ES 64 F4 (<strong>Siemens</strong>). Elektrische Viersystemlokomotive <strong>für</strong><br />

alle vier derzeit in Europa etablierten elektrischen Systeme. Geeignet<br />

sowohl <strong>für</strong> den schweren Güterzugverkehr als auch <strong>für</strong> den regionalen<br />

Personenverkehr. Verkürzte Transportzeiten sparen Geld, da an der Grenze<br />

kein Lokomotivwechsel nötig ist. Zulassungen u. a. <strong>für</strong> DE, AT, IT, CH, NL, PL,<br />

SI, HR und BE, CZ, SK, HU, RO (in Vorbereitung) mit ETCS/SCMT.<br />

[2] ES 64 U2 (<strong>Siemens</strong>). Elektrische Zweisystemlokomotive <strong>für</strong> den<br />

schweren Güterzugverkehr und den regionalen Personenverkehr. Die<br />

Lokomotive kann in beiden in Europa üblichen Wechselstromsystemen<br />

betrieben werden. Zulassungen u. a. <strong>für</strong> DE, AT und CH (plus HU, RO und<br />

BG <strong>für</strong> BosporusSprinter ® ).<br />

[3] TRAXX F140 (Bombardier). Elektrische Zweisystemlokomotive <strong>für</strong><br />

den Güterzugverkehr und den regionalen Personenverkehr. Die Lokomotive<br />

kann in beiden in Europa gängigen Wechselstromsystemen betrieben<br />

werden und verfügt über Zulassungen <strong>für</strong> DE, FR, LU, AT und CH.<br />

Diesellokomotiven<br />

[4] Class 66 (EMD). Dieselelektrische Lokomotive <strong>für</strong> den schweren<br />

Güterzugverkehr mit einer Leistung von 2.300 kW, die sich durch ihre hohe<br />

Anfahrzugkraft auszeichnet. Zulassungen u. a. <strong>für</strong> DE, BE und NL mit ETCS.<br />

[5] G1206 (Vossloh). Dieselhydraulische Lokomotive <strong>für</strong> den flexiblen<br />

Einsatz im Transport- und Rangierverkehr mit einer Leistung von 1.500 kW.<br />

Zulassungen u. a. <strong>für</strong> DE, FR, LU und NL mit ETCS.<br />

[6] ER 20 (<strong>Siemens</strong>). Dieselelektrische Lokomotive der jüngsten<br />

Generation mit einer Leistung von 2.000 kW, die gleichermaßen <strong>für</strong> den<br />

Güter- und den Personenverkehr geeignet ist. Die moderne Diesellokomotive<br />

zeichnet sich durch äußerst geringe Schadstoff- und Lärmemissionen aus.<br />

Zulassungen <strong>für</strong> DE, AT, CZ, RO und SK.


BosporusSprinter®<br />

BosporusSprinter ® : Hightech lässt Europa zusammenwachsen<br />

Der ES 64 U2 BosporusSprinter ® ist eine echte Sensation im euro-<br />

päischen Schienenverkehr. Die elektrische Zweisystemlokomotive<br />

wurde speziell <strong>für</strong> den schweren Güterzugverkehr und schnellen<br />

Reise verkehr auf der Strecke DE-AT-HU-RO-BG-TK ausgelegt. Das<br />

bedeutet <strong>für</strong> Sie, dass auf der Strecke von Hamburg nach Istanbul<br />

nicht ein einziges Mal die Lokomotive gewechselt werden muss,<br />

was erhebliche Zeit- und Kosteneinsparungen ermöglicht.


MRCE <strong>Dispolok</strong> <strong>GmbH</strong><br />

Landsberger Straße 290<br />

D-80687 München<br />

Tel.: +49 (0) 89 818867-100<br />

Fax: +49 (0) 89 818867-999<br />

kontakt@dispolok.com<br />

www.mrce-dispolok.com

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