Zwischen Euphorie und Ernüchterung Internationale Märkte

BauWIRTSCHaFT
Zwischen Euphorie
und Ernüchterung
Internationale Märkte. Von Chinas Bauboom profitieren
hauptsächlich jene österreichischen Firmen, die etwas
anbieten, was man im Land selbst noch nicht kann.
am 27. Februar gab der chinesische
Baumaschinenhersteller Sany
Heavy Industry in Changsha ein
großes Fest zu Ehren seiner Salzburger
Gäste – Edelweißklänge vom „Sound-of-
Music“-Film inklusive. Am nächsten Tag
unterzeichneten die Palfinger-Vorstände
Herbert Ortner und Christoph Kaml sowie
Eigentümervertreter Hubert Palfinger
jun. zwei Joint-Venture-Verträge mit Sany-
Group-Präsident Xiuguo Tang. Selbst der
reichste Mann Chinas, Liang Wengen,
Gründer und Eigentümer von Sany, reiste
von Peking an, um die Österreicher kennenzulernen.
Palfinger wird mit Sany in Changsha
für den chinesischen Markt produzieren
und Sany wird mit Palfinger von Salzburg
aus Sany-Produkte im Westen vermarkten.
Je 100 Millionen Euro investieren Palfinger
und Sany in den kommenden drei Jahren
in das Joint Venture – und in die Hoffnung
einer glorreichen Zukunft. „China wird
unser zweiter Heimmarkt werden“, sagt
Herbert Ortner. Ein Drittel des Umsatzes
soll künftig in China erzielt werden. Liang
Wengen wiederum betont, wie profitabel
die Kooperation für ihn ist: „Wir werden
Palfingers dichtes internationales Service-
und Vertriebsnetz nutzen, um aus chinesischer
Perspektive die Globalisierung von
Sany zu forcieren.“ Das Joint Venture werde
einen „bedeutenden Beitrag zum schnellen
und nachhaltigen Wachstum von Sany
leisten – schon heute ist das Unternehmen
der größte Hersteller von Baumaschinen in
China und der siebtgrößte weltweit.
„Man wird oft hinausgeekelt“
In der Anfangsphase sind die meisten österreichischen
Unternehmer euphorisch,
betört vom ungeheuerlichen Wachstumstempo
in China und von den möglichen
Chancen. Doch wenn klar wird, dass
sich die dortigen Unternehmen ihre Partner
unter einem knallharten Nutzenaspekt
für den eigenen Profit aussuchen,
bricht die große Enttäuschung aus. „Man
wird oft hinausgeekelt“, sagt der Tiroler
Architekt Joachim Wieser. Seit 2006 lebt
er großteils in Peking, erst als Architekt
des deutsch-chinesischen Planungsbüros
GET, ab 2009 als Projektteilhaber an
Modul 16 Architects, das von einem deutschen
Architekten geleitet wird.
Schon der Markteinstieg gestaltet sich
oft langwierig. Seit einem Jahr ist ein
oberösterreichischer Unternehmer am
Sprung. Sein potentieller chinesischer
Partner ist westlich gebildet, spricht
mehrere Sprachen fließend, war bereits
bei ihm in Österreich und zeigte sich von
der hiesigen Technologie begeistert. Der
Oberösterreicher, der hier ungenannt
bleiben möchte, reiste mehrmals nach
China. Im Prinzip ist man einig, doch
Vertrag gibt es noch keinen. Was den
Oberösterreicher, der ein eher kleineres
Unternehmen führt, nun doch schon ein
wenig unruhig macht.
Rückzug aus China
Über langjährige China-Erfahrung verfügt
Alpine. Der Baukonzern ist seit den
1990er Jahren bei zahlreichen Großprojekten
engagiert. Doch nun, nach
der Fertigstellung des letzten großen
Tunnelbaus Ende 2011, ist Alpine eher
auf dem Rückzug. „Derzeit bieten wir am
Festland China keine Tiefbauprojekte an“,
sagt Meik Müller, Asien-Bereichsleiter
bei Alpine. „In Hongkong ja, dort ist das
Preisniveau höher und der Markt anders.“
Man wolle sich spezialisieren und nach Nischen,
etwa im Umweltschutz, suchen. Nur
der Hochbau läuft weiter. 130 Beschäftigte
hat Alpine derzeit in China, vor einigen
Jahren waren es dreimal so viele.
So richtig eingestiegen ist Alpine 1997
mit einem von der Weltbank finanzierten
Infrastrukturprojekt. Das Konsortium, an
dem Alpine beteiligt war, wurde beauftragt,
zwei unterirdische Pumpenstationen
zu bauen. Das Ganze war Teil eines
gigantischen, über 50 Jahre angelegten
Vorhabens, das unter dem Titel „Shanxi
Wanjiazhai Yellow River Diversion Project“
läuft. Dabei wird ein Teil des Wassers
des Gelben Flusses in eine 170 Kilometer
entfernte, sehr trockene und stark besie-
delte Industrieregion umgeleitet. 2003
kaufte Alpine die China-Aktivitäten des
insolvent gewordenen deutschen Baukonzerns
Philipp Holzmann und erwarb
damit ein starkes Hochbau-Geschäft.
Zwei Jahre später erhielt Alpine einen
neuerlichen Auftrag im Rahmen des
Wasserumleitungsprojekts. Nun sollte
ein 25 km langer Wasserleitungstunnel
durch geologisch sehr komplexes Gebiet
gebohrt werden. Der Bau des Tunnels
dauerte bis Ende letzten Jahres, der Auftrag
kam auf 54 Millionen Euro.
Trotz der vergangenen Erfolge sieht
Meik Müller wenig Chancen für weitere
Infrastrukturaufträge in China. Das
Preisniveau divergiere viel zu stark. Lediglich
für technisch sehr komplexe Pro-
Alpine hat schon zahlreiche
Bauten ins
Reich der Mitte gestellt,
Palfinger will China mit
einem 100-Millionen-
Joint-Venture heben.
Industriebau
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jekte werde wohl weiter Know-how aus
Europa geholt werden.
Auch das Linzer Ingenieurbüro D2
Consult, das ab den 1990er Jahren bis circa
2009 viele Engineeringaufträge für Tunnelbauten
und Wasserversorgungsanlagen
in China durchführte, hat sich zurückgezogen.
„Derzeit verfolgen wir keine Angebote
aus China“, sagt D2-Consult-Mitarbeiterin
Marianne Walchshofer. „Das hat die
Geschäftsführung so entschieden.“
Anders sieht es im Hochbau aus. Da
gibt es Nischen, wo chinesische Bauunternehmer
trotz ihrer viel niedrigeren
Preise nicht reüssieren. Denn europäische
Unternehmen, die in China Büros
und Fabriken bauen, vertrauen sich lieber
europäischen Bauunternehmen und
Architekten an. „Die Europäer erwarten
Vertragstreue und Qualität. Chinesische
Baufi rmen sagen oft alles zu, doch das
Ergebnis sieht anders aus“, so Müller.
Derzeit baut Alpine u. a. Fabriken für
Mannesmann, Jakob Müller, Sanofi Aventis
und Hörmann sowie das Botschaftsgebäude
für Estland.
„Deutsche“ Qualität punktet
Auch das deutsch-österreichische Architekturbüro
Modul 16 Architects richtet
einen Teil seiner Aufmerksamkeit auf
europäische Auftraggeber. Siemens etwa
war unzufrieden mit den chinesischen
Planern seines neuen Hauptstandortes in
Chengdu und zog Modul 16 Architects zu
Hilfe. Für den Auftrag ist Architekt Joachim
Wieser dankbar, aber das Ergebnis
befriedigt ihn dennoch nicht. „Die Europäer
sollten mit gutem Beispiel vorangehen
und westliche Gebäudestandards
durchziehen. Leider werfen sie die gesetzten
Ziele aufgrund der Kosten oft über
Bord.“ Harte Worte für die Kunden, doch
Wieser relativiert gleichzeitig seine Kritik.
Die chinesischen Planungspartner hätten
meist wenig Verständnis oder Know-how
für die in Europa mittlerweile übliche
Bauqualität.
Lediglich Chinesen, die selber im
Ausland gelebt oder aus anderen Gründen
einen weiten Horizont haben, seien
bereit, für die höhere Bauqualität auch
mehr zu zahlen. Dabei punktet aber
„deutsch“, nicht „österreichisch“. „In
China hat deutsche Qualität einen hohen
Stellenwert“, sagt Wieser. „Austria
wird eher mit Umwelttechnologie assoziiert.“
Das hänge auch damit zusammen,
dass deutsche Bauzulieferfi rmen
schon seit längerer Zeit in China produzieren
und die deutsche Autobranche
sehr präsent ist.
Paradebeispiel: Der Bauherr von zwei
Wohnhochhäusern, Zhuhai Hengda Real
Estate Development, hörte auf die Empfehlungen
der Modul-16-Architekten und
ließ sie einen für China überdurchschnittlich
hohen Baustandard realisieren. Die
Türme wurden mit Sto-Vollwärmeschutz,
Schüco-Fenstern und Hörmann-Türen ausgestattet
– alles deutsche Produkte, die in
China produziert werden.
Den derzeitigen Baustandard im
Reich der Mitte sieht Wieser nüchtern:
„Selbst der Baustandard, den wir Mitte
„China wird zum
größten Markt für uns.“
Palfi nger-Chef Herbert Ortner
der 1990er Jahre hatten, überfordert die
Chinesen in fi nanzieller Hinsicht und
im technisch-handwerklich Machbaren.
Es gibt nicht genügend kluge Köpfe, die
einen Bau in seiner ganzen Lebensdauer
betrachten.“
Die Zeit fl ießt, doch in China macht sie
Sprünge
Die Entwicklung zum energieeffi zienten
Bauen verläuft möglicherweise schneller
als man gemeinhin annimmt. Denn im
gerade angelaufenen zwölften Fünfjahresplan
wird eine kohlenstoffarme Wirtschaft
als explizites Ziel genannt. Acht
Städte und viele Regionen sollen sie modellhaft
entwickeln. In bewährter Weise
holt sich China die beste Technologie, wo
dieselbe zu fi nden ist – z. B. in Österreich.
Seit einem Jahr herrscht eine rege Reisetätigkeit
zwischen Wien und Nanchang,
einer Fünf-Millionen-Stadt im Südosten
Chinas. Das Energiedepartment des Aust-
rian Institute of Technology arbeitet mit
dem Bürgermeister, den Stadtplanern
und vielen anderen Personen daran, Nanchang
zu einer energieeffi zienten Modellstadt
zu machen. „Im vergangenen Jahr
haben wir die Stadtplanung wissenschaftlich
begleitet“, sagt AIT-Energy-Leiterin
Brigitte Bach. „Wir haben angeregt, über
polyzentrische Stadtentwicklung nachzudenken
statt alles auf ein einziges Zentrum
zu konzentrieren und weit draußen
in der Peripherie Wohnstädte zu bauen.“
Eingeleitet wurde die Kooperation auf der
Expo in Schanghai im Oktober 2010.
Österreichs Vorreiterrolle in Sachen
Energieeffi zienz ist der chinesischen
Regierung schon länger bekannt. Eine
Schlüsselrolle dabei spielt Botschaftsrat
Ye Jianzhong, der bis Februar Wissenschaftsexperte
der chinesischen
Botschaft in Wien war und das energieeffi
ziente Bauen aufmerksam verfolgte.
Er war es, der den chinesischen
Parlamentspräsidenten Wu Bangguo bei
dessen Wien-Besuch im Mai 2009 in ein
kleines Bürogebäude führte, das etwas
verloren hinter alten Industriegebäuden
in Wien Floridsdorf steht. Es nennt sich
Energybase und benötigt nur ein Fünftel
der Energie eines herkömmlichen Bürogebäudes.
„So etwas wollen wir auch“,
sagte Wu damals zur Architektin Ursula
Schneider, die das Gebäude geplant hatte.
Auch der Architekt Klaus Duda hat
bereits mehrere chinesische Besucher
in eine von ihm geplante Passivhaus-
Wohnanlage in Wien geführt. Nach der
zweiten Einladung, doch nach China zu
kommen, unternahm er mit seinem Büropartner
die erste Reise. Mittlerweile hat
sein Architekturbüro DTS zwei Studien
für Stadterweiterungen in Shangli und
Minquan erstellt, und mit der Universität
Nanchang gibt es eine Absichtserklärung,
ein Laborgebäude auf Energieeffi zienz zu
trimmen.“ Ob sich der Einsatz fi nanziell
lohnen wird, weiß Duda noch nicht. Vorerst
zählt für ihn auch das Wissen, etwas
Sinnvolles zu tun. „Wenn wir energieeffi
zientes Bauen nach China bringen, in
welcher Qualität auch immer, tun wir für
den Klimaschutz mehr, als wenn wir hier
irgendwo auf dem Land ein Passivhaus
bauen.“ (me)
Hotel made in China in 360 Stunden
China dreht auf. Eine südchinesische Baufi rma errichtet ein 30-stöckiges Hotel in exakt
15 Tagen – angeblich schlüsselfertig. Das Internetvideo dazu verzeichnet wenige Wochen
später 4,5 Mio. Zugriffe aus der ganzen Welt. Wir gehen dem Wirbel auf den Grund.
an allem, was aus China kommt,
klebt automatisch dieses Image: Billig,
schlecht und raubkopiert. Zwar
verfolgte die Welt viele Jahre mit ungläubigem
Staunen, wie man vom Entwicklungsland
zur zweitgrößten Volkswirtschaft
aufstieg – doch das Label „Made
in China“ kämpft bis heute um Anerkennung.
Das ist auch bei der Baufi rma Broad
Sustainable Building in der Südprovinz
Hunan nicht anders. BSB will vor allem
eines sein: Rasend schnell. Und genau in
diesem Punkt scheint ihr ein erster Erfolg
gelungen zu sein – auf dem Bau, und wohl
noch mehr in Sachen Eigenwerbung.
Das Unternehmen mit 900 Mitarbeitern
veröffentlichte im Jänner ein Video
seines jüngsten Bauprojekts. Zu sehen ist
im kaum dreiminütigen Clip die Arbeit
auf einer Baustelle im Zeitraffer. Dazu informierten
die Chinesen einige englischsprachige
Fachblätter. Zwei Wochen später
erschien ein kurzer Text in den Londoner
„World Architecture News“ mit einem
Verweis auf das Video. Es sollte nicht bei
diesem Bericht bleiben. Heute fi nden sich
im Internet Artikel aus den USA, Deutschland,
der Türkei und mehreren Ländern
Asiens sowie unzählige Blogeinträge. Und
zwei Monate nach Veröffentlichung zählt
das betreffende Filmchen auf dem Videoportal
YouTube satte 4,5 Mio. Zugriffe. Darunter
fi nden sich Kommentare auf Englisch
und Spanisch neben chinesischen
und arabischen Schriftzeichen – und gelegentlich
Flüche auf Russisch, und zwar aus
der untersten Schublade.
Was ist da los?
Der Bau ist weder ein weiteres Projekt
eines eines Stararchitekten noch eine aufsehenerregende
Konstruktion. „Es ist die genickbrechende
Geschwindigkeit“, schreiben
„World Architecture News“. Diese
Eckdaten sind die Erklärung hinter dem
Hype: Ein Hotel mit 30 Stockwerken und
einer Nutzfl äche von 17.000 m2 , von 200
Mann errichtet in exakt 360 Stunden. Vor
dem Zeitraum von 15 Tagen gab es nichts
als das Fundament und darum herum
rotbraune Erde. Am Ende steht das Haus –
und zwar schlüsselfertig, Deckchen auf
den Hotelbetten inklusive. Bei der Arbeit
sind Schwertransporter zu sehen, die
Stahlteile liefern. Das Stahlgerüst wird
vor Ort zusammengebaut, dann kommen
vorgefertigte Wand- und Deckenelemente
inklusive Haustechnik hinein. BSB
vermeldet, dass es besonders nachhaltig
sei und einem Erdbeben der Stärke 9
auf der Richterskala widerstehen kann.
Außerdem habe man 2011 ein ähnliches
Projekt mit 15 Stockwerken in einer Woche
gebaut. Und das ist auch noch nicht
umgefallen, hört man.
Allerdings hat kaum einer der Millionen
Kommentatoren je selbst die
Baustelle gesehen. SOLID fragte einen
Experten nach seinem Urteil: Professor
Josef Fink, Vorstand am Institut für
Tragkonstruktionen der TU Wien. „Dass
alles in dieser Zeit schlüsselfertig ist,
kann ich mir nicht vorstellen, zumal
nicht nach europäischen Standards“, sagt
Fink. „Aber allein wenn in 15 Tagen der
Rohbau inklusive Fassade und Vorinstallationen
steht, wäre diese Leistung sensationell.“
Das Projekt sei ein sehr gutes
Beispiel dafür, so Fink, welche Schnelligkeit
mit dem Stahlbau möglich ist – hohen
Vorfertigungsgrad vorausgesetzt.
„Damit dieses Baukastenprinzip
funktioniert, ist höchste Präzision
nötig, natürlich auch eine
ausgeklügelte Logistik.“ Es
sei offenbar ein Pilotprojekt
gewesen, vermutet
Fink: „Man
wollte hier
zeigen, was
man kann. Koste es, was es wolle.“ Tatsächlich
kündigt BSB-Sprecher Zhang
Yue an, Dutzende dieser Projekte in Serie
umsetzen zu wollen. Man stehe derzeit
in Verhandlungen mit fremden Baufi rmen,
auch international. Wohin es gehen
soll, formuliert der Mann mit chinesischer
Bescheidenheit: „Unsere Vision ist,
dass in naher Zukunft jedes dritte Haus
weltweit ein Haus von BSB ist.“
Den Anfang soll der Heimatmarkt
machen: 20 dieser Hotels sollen schon
2013 in China errichtet werden. Im Idealfall
stehen sie dann nicht allzu nah
an den leerstehenden, nur zu Spekulationszwecken
gebauten chinesischen
Geisterstädten.
Freilich könnte das Vorhaben auch
auf China beschränkt bleiben. In der von
US-Amerikanern dominierten Diskussion
im Internet mischen sich Bewunderung
und Spott. „Ich kann es kaum erwarten,
in diese Kiste einzuziehen“,
schreibt einer. Ein anderer
formuliert es weniger ironisch:
„Darin leben?
Nein danke.“ (pm)
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