Es ist der Geist, der die Welt bewegt - ECL euro.COURIER Logistics ...

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24/7
10 Jahre ECL euro.COURIER Logistics GmbH

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ECL euro.COURIER Logistics GmbH
August-Bebel-Straße 40 | 09224 Chemnitz OT Grüna
Tel. (freecall): 0800/810 2 810 | Fax (freecall): 0800/910 2 910
info@ECL24.de | www.ECL24.de

MEILENSTEINE
2001
2000
2002
2007
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Firmierung in euro.COURIER
als Einzelunternehmen,
Inhaber Sebastian Fankhänel
Franchisepartner der INtIME Direkt-Kuriere
für die Wirtschaftsregion Chemnitz-Zwickau
Einführung des Qualitäts-Management-Systems
2005
Gründung der ECL euro.COURIER
Logistics GmbH
2003
Gründung einer Niederlassung
in Dresden
Partnerschaft mit dem Logistik-
Netzwerk PROFEX COURIERSYSTEM
Entwicklung einer Online-Auftragsverwaltung,
Track and Trace, GPS-Überwachung der
Fahrzeuge
2010
ECL euro.COURIER feiert 10-jähriges
Firmenjubiläum

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Erfolgreich auf dem Vormarsch: Das Team von euro.COURIER
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„Wir wollen Zukunft gestalten
und mit Schnelligkeit, Zuverlässigkeit,
Flexibilität und
umweltbewusstem Handeln
für den Erfolg unserer Partner
einen aktiven Beitrag leisten.“
„10 erfolgreiche Jahre
euro.COURIER. Viele haben
Anteil an diesem Erfolg. Das
sind in erster Linie unsere
treuen Kunden, die vertrauensvoll
ihre wichtigen
Sendungen verschicken, aber
auch unsere strategischen
Partner, mit denen wir im
Netzwerk eine qualitativ hohe
Dienstleistung erbringen, das
gesamte Team, das wie ein
Uhrwerk rund um die Uhr
funktioniert und die Familien,
die unseren Mitarbeitern
tatkräftig und verständnisvoll
zur Seite stehen.
Ihnen allen gebührt Dank und
Anerkennung.“
Sebastian Fankhänel, Geschäftsführer
ECL euro.COURIER Logistics GmbH

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Sebastian Fankhänel:
Das wird schon mal durch das Zahlenspiel 24/7 ausgedrückt. Es gehört
zum Selbstverständnis unseres Unternehmens, dass wir 24 Stunden an
sieben Tagen in der Woche für unsere Kunden da sind. Und wer bei uns
anruft, hat kein Call-Center an der Leitung, sondern immer einen persönlichen
Ansprechpartner. Jeder Kunde wird individuell behandelt. Wir sind
in der Lage, Kundenwünsche schnell, professionell und kostengünstig
umzusetzen. Dabei legen wir auch auf die Schonung der Umwelt größtmöglichen
Wert. So bevorzugen wir beim Kauf von Neuwagen Fahrzeuge,
die die grüne Plakette in Anspruch nehmen können. Die Konsolidierung
der Warenströme ermöglicht uns, Waren, die das gleiche Ziel haben, mit
möglichst wenigen Fahrzeugen zu transportieren. Zudem achtet ein
bewusstes Dispositionsmanagement auf die Optimierung der Routen.
Frage:
Was ist denn Ihr Rezept, mit dem Sie
euro.COURIER innerhalb eines Jahrzehntes
zum Erfolg geführt haben?
Frage:
Die seit zwei Jahren angespannte wirtschaftliche
Lage hat auch Ihre Branche
stark gebeutelt. Wie wirkt sich das auf
Ihr Unternehmen aus?
Sebastian Fankhänel:
2009 war das einzige Jahr, in dem wir nicht
gewachsen, sondern real um sechs Prozent
geschrumpft sind. Wir rechnen auch künftig mit
einem hohen Kostendruck, vor allem wenn solche
Überlegungen zum Tragen kommen, den
Spritpreis weiter zu erhöhen. Negativ würde
sich auch die Einführung des Fahrtenschreibers
für Fahrzeuge unter 3,5 Tonnen auswirken. Auf
der anderen Seite wächst natürlich der Kostendruck
unserer Kunden, weil ja auch deren
Erträge nicht gewachsen sind.
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Mit Geist und Technik
Ein Interview mit Geschäftsführer Sebastian Fankhänel
Sebastian Fankhänel:
Frage:
Nicht nur mit Geist, wie der französische
Schriftsteller Saint-Exupéry behauptet,
auch mit Technik wird die Welt bewegt.
Diesem hohen Anspruch stellt sich
euro.COURIER. Wodurch zeichnet sich ihr
Unternehmen besonders aus?
Alles was mit Transport und Logistik zu tun hat, ist ein facettenreiches
Geschäft. Jedes ist neu, keins wie das andere. Da darf keine Routine aufkommen.
Wir garantieren, dass Eiliges schnellstmöglich den Bestimmungsort
überall in Deutschland, in Europa und weltweit erreicht. Ohne
Netzwerke läuft dabei heute gar nicht mehr viel. Deshalb arbeiten wir
eng mit solchen Netzwerkpartnern wie PROFEX COURIERSYSTEM und der
KEP AG zusammen. Mit PROFEX sind wir europaweit an mehr als 40
Standorten präsent und können auf über 1000 Fahrzeuge zugreifen. Auch
unsere eigene Firmenflotte ist beträchtlich gewachsen. Im Jahr 2000
standen wir mit drei Fahrzeugen in den Startlöchern. Heute verfügt unser
Unternehmen über 70 eigene Fahrzeuge, auf denen auch Subunternehmer
zum Einsatz kommen. Unser Full-Service-Leistungsspektrum in den
Bereichen Direkt- und Sonderfahrten sowie in der internationalen
Beschaffungslogistik wissen unter anderem Maschinenbaufirmen und die
Automobilzulieferindustrie zu schätzen. Wir betrachten jeden Auftrag als
individuelle Herausforderung und entwickeln ein maßgeschneidertes
Lösungskonzept.
„Es ist der Geist,
der die Welt bewegt“
Antoine de Saint-Exupéry,
französischer Schriftsteller (1900 - 1944)

Sebastian Fankhänel ist der
Geschäftsführer des Unternehmens.
Nach seinem Studium im
Maschinenbau machte er sich
1992 im Kurier- und Expressdienst
selbstständig. Damals
war er gerade mal 20 Jahre alt.
Inzwischen eingefuchster
Experte auf dem Logistik-
Gebiet, gründete er im Jahr
2000 sein eigenes Unternehmen,
das er innerhalb eines
Jahrzehnts zum Erfolg führte.
Sebastian Fankhänel:
Was die Zukunft angeht, bin ich optimistisch. Es gibt ja nicht wenige Zeichen, dass das Schlimmste
überstanden ist. Wenn sich Maschinenbauer und Automobilzulieferer wieder erholen und die
Politik keine weiteren bürokratischen Hürden errichtet, geht es auch bei uns wieder besser voran.
Wir selbst werden mit neuen innovativen Ideen unseren Kunden noch individuellere Leistungen
anbieten. Dazu gehören beispielsweise solche Aspekte wie Kommissionierung, Lagerei, Mehrwertdienstleistungen
und technischer Austauschservice.
Frage:
Als Geschäftsführer haben Sie nicht nur
die ökonomischen Kennziffern Ihres
Unternehmens im Auge. Sie engagieren
sich auch stark für soziale Belange. Wo
bringen Sie sich dabei ein?
Sebastian Fankhänel:
Wir haben eine Vision 2015. Durch eine intelligente Verknüpfung von Transportgütern mit der vorhandenen
Kapazität schaffen wir einen ressourcenschonenden Mehrwert für unsere Kunden. Ausschlaggebend
dafür wird eine integrative EDV-Lösung sein, die systemübergreifend in die EDV
unserer Kunden hineinragt und somit eine transparente Kommunikation ohne Medienbruch in
beide Richtungen ermöglicht. Der Einsatz modernster Fahrzeugflotten mit Hybrid- oder Elektroantrieb
und die optimale Vernetzung der unterschiedlichen Verkehrsträger Straße, Schiene, Luft und
Wasser wird für die Zukunft entscheidend sein. Logistik bedeutet Arbeit in Netzwerken. Diese wollen
wir in naher Zukunft ausbauen und stärken. Unsere Kunden und Verlader werden ihre Produktion
netzwerkartig über ganz Europa abbilden. Wir als Dienstleister werden unseren Kunden folgen.
Unsere strategischen Partner PROFEX COURIERSYSTEM und KEP AG werden dabei eine
wesentliche Rolle spielen. Deshalb ist es wichtig für die nächsten Jahre, dass wir starke regionale
Partner einbinden, um unsere Ziele zu erreichen.
Ganz stark unterstützen wir den Fußballclub in Grüna. Uns geht es darum, durch ein solides Freizeitangebot
für junge Leute auch deren solide Ausbildung und ihr soziales Verhalten zu fördern. Wir
engagieren uns auch für das Race-Tech-Team der TU Bergakademie Freiberg und arbeiten in Zukunft
mit der Berufsakademie Glauchau zusammen.
| 7 |
Frage:
Sebastian Fankhänel: Frage:
Sehen Sie in der nächsten Zeit einen
Ausweg aus der Krise?
Alles in allem, besitzt Ihr Unternehmen
gute Voraussetzungen, um weiter expandieren
zu können. Welche Ziele haben
Sie sich denn für die nähere Zukunft
gestellt?

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| 8 |
FAKTEN
Mitarbeiter in den beiden Stationen Chemnitz
und Dresden machten als eingespieltes
Team binnen kürzester Zeit das Unternehmen
zum Spezialisten für zeitkritische Transporte.

5 34.500
Disponenten sind im Schichtbetrieb
rund um die Uhr für die Kunden da.
Diese garantieren eine optimale Kundenbetreuung.
250
Anrufe werden täglich entgegengenommen.
Das Unternehmen setzt seit jeher auf exquisiten
Service für seine Kundschaft. Die Kritik von der
Servicewüste Deutschland – auf euro.COURIER
trifft sie nicht zu. Dort wird ständig an der
Verbesserung des Services gebastelt. So ist
beispielsweise die Online-Auftragsbearbeitung
unter www.ECL24.de möglich.
40
mittelständige Partner im
PROFEX-Verbund arbeiten
deutschlandweit mit
euro.COURIER eng zusammen.
| 9 |
Sendungen wurden 2009 über
euro.COURIER befördert. Damit zählt
das Unternehmen zu den größten
Sonderfahrtspezialisten in Sachsen.
1000
aktive Kunden vertrauen
euro.COURIER ihre zeitsensiblen
Produkte an.
16
weitere PROFEX-Partner stehen dem
Chemnitzer Logistikdienstleister in
Europa zur Seite.

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Wie ein Uhrwerk
Ronny Nietzold arbeitet in der Disposition. „Wir transportieren
fast alles auf unseren Fahrzeugen, ob das Solarzellen, Medikamente,
Operationsbesteck, Nabelschnurblut sind oder hochwertige
Mobiltechnik, Batterien, alle möglichen Teile für die Autoindustrie
und auch Flugzeugteile für den Airbus“, so Ronny Nietzold.
„Pünktlichkeit ist bei uns dabei oberstes Gebot. Das ist leichter
gesagt als getan. Denn nicht kalkulierbare Widrigkeiten wie
Staus auf der Autobahn, Baustellen, Pannen und Wetterkapriolen
machen hin und wieder einen Strich durch die Rechnung. Davon
lässt sich unser Team nicht abschrecken. Der Kunde kann auf
unsere Zuverlässigkeit bauen. Um wie ein Uhrwerk zu funktionieren,
bedarf es eines aufeinander eingespielten Teams, das sich
blind versteht, Hand in Hand arbeitet und 24 Stunden an sieben
Tagen in der Woche erreichbar ist.“
Scharf auf die Warteschleife
Franziska Dienst ist die Jüngste im Unternehmen. Sie macht sich
hier für den Vertrieb und das Controlling stark. Gleich nach dem
Studium, das sie als Dipl. Betriebswirt (BA) abschloss, stieg sie
beim euro.COURIER ein. „Bei jedem Callcenter ist man von der
Warteschleife genervt“, sagt die junge Frau. „Bei euro.COURIER
verlangen manche Kunden sogar danach.“ Logo: Flotter Sound
und lustig-frecher Text. Ein echter Ohrwurm und Kultsong. „Mich
haben tatsächlich Kunden angerufen, die nur darum gebeten
haben, in die Warteschleife gelegt zu werden, damit das auch
mal ihre Kollegen hören“, amüsiert sich Franziska Dienst. „Solche
Extrawünsche erfüllen wir gerne, obwohl wir natürlich
bemüht sind, niemanden lange warten zu lassen und alle Kunden
schnell und professionell zu bedienen.“
Punktlandung im Ehehafen
René Kampfrath erlebte nicht nur berufliche Erfüllung bei
euro.COURIER. Er fand hier auch sein privates Glück. 2003 verliebte
er sich in die Tochter einer Subunternehmerin. Beide fanden
sich am 6.6.2006 vor dem Traualtar wieder. Zum Polterabend
und zur Hochzeit hatten seine Kollegen alles getan, damit
das Brautpaar diesen Tag nicht so schnell vergisst. „Unser Eheglück,
das ja gewissermaßen durch die Firma gestiftet war, blieb
uns bis heute hold und wurde jetzt im Februar mit unserer Tochter
Jolie gekrönt“, freut sich René Kampfrath.
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Ronny Nietzold hat im Juli 2006 im Unternehmen als Fahrer begonnen.
Seit Mitte 2007 arbeitet er in der Disposition. Moderne Computertechnik
ermöglicht hier den fünf Ansprechpartnern, Kundenaufträge
und die Befrachtung der Fahrzeuge optimal zu erledigen sowie
mit den Fahrern zu kommunizieren.
Franziska Dienst schickt anrufende Kunden gern schon mal in die
Warteschleife. Aber nur auf deren ausdrücklichen Wunsch, versichert
die junge Dame.
René Kampfrath ist seit zehn Jahren bei euro.COURIER dabei und
somit ein Mann der ersten Stunde. Zunächst als Fahrer, dann in der
Disposition.

Partnerschaft, die perfekt ist
Henry Schuck, Geschäftsführer von Finzel + Schuck: „euro.COURIER ist ein Glücksfall für uns“
Fahrdienstleistungen vom euro.COURIER nimmt auch Messebau Arnold
im sächsischen Geringswalde gerne in Anspruch. „Schnelligkeit und
Zuverlässigkeit ist auch bei uns gefragt. Hierbei können wir uns auf den
euro.COURIER stets verlassen“, bekundet Geschäftsführer Lars Arnold.
Das 1995 von Lars Arnold als Einzelunternehmen gegründete Unternehmen
wurde 1999 als GmbH eingetragen. Messebau Arnold fertigt
auf 1100 Quadratmeter Werkstattfläche komplette Messestände und
Ladeneinrichtungen. Das Werkstattgebäude (Bild oben) in Geringswalde
wurde Ende des 19. Jahrhunderts errichtet und in den 20-er Jahren des
letzten Jahrhunderts zu seiner heutigen Größe erweitert. Der Firmenchef
hat es sich zu seiner Aufgabe gemacht, solche in typischer sächsischer
Industriearchitektur gebaute Gebäude zu erhalten und zu renovieren.
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„Unsere Firma ist seit vielen Jahren partnerschaftlich eng mit
dem euro.COURIER verbunden“, so Henry Schuck, Geschäftsführer
der Finzel + Schuck Produktions GmbH & Co. KG in Limbach-
Oberfrohna. Das Unternehmen beliefert euro.COURIER mit
Berufsbekleidung und nimmt von diesem Transportleistungen in
Anspruch.
Finzel + Schuck ist Anbieter von textilen Kollektionen im Bereich Werbeund
Marketingbekleidung. Am Standort Limbach-Oberfrohna verfügt das
Unternehmen über eine eigene Stickerei und Druckerei. Den jeweiligen
Kunden, zu ihnen gehören Pharmaunternehmen wie Bayer Schering,
Brauereien wie die Radeberger und die Kulmbacher Gruppe, Freizeiteinrichtungen
wie der Europa-Park Rust, Medien wie der MDR und Radiosender,
wird die gesamte Palette vom Design bis zur fertigen Kollektion
mit allen dazu notwendigen Dienstleistungen angeboten.
„Es sind nicht nur rein geschäftliche Kunden- Lieferanten-Beziehungen
zwischen uns und dem euro.COURIER“, betont Henry Schuck. „Auch auf
der menschlichen Schiene verstehen wir uns bestens. Es handelt sich um
eine enge Partnerschaft, die perfekt ist. Diese zeichnet sich durch Fairness,
Zuverlässigkeit und hohe Qualität aus. Wir können uns prompt darauf verlassen,
dass unsere Waren pünktlich und sicher von A nach B transportiert
werden. Für ein Unternehmen, dessen Erfolg auch von solchen logistischen
Leistungen abhängt, ist es ein Glücksfall, einen solchen Partner zu haben.
Wir wünschen dem euro.COURIER alles Gute für die Zukunft und weiterhin
viel Erfolg am Markt.“

m e n s c h l i c h | k o m p e t e n t | w w w . s w m b . d e
Geballte Kompetenz
Schloz Wöllenstein GmbH & Co. KG – Automobile und Service aus einer Hand
Wenn es um die Marke mit dem Stern geht, dann ist die Schloz Wöllenstein GmbH & Co. KG in
Sachsen eine allererste Adresse. Kunden wissen es zu schätzen, dass an den vier Standorten in
Chemnitz, Freiberg, Frankenberg und Annaberg-Buchholz nicht nur die besten Pkw, Transporter
und Lkw verkauft werden, sondern dass sie hier optimalen Service bei der Instandhaltung, der
Pflege, der Reparatur und bei Finanzdienstleistungen erhalten.
Das innovative mittelständische Unternehmen bietet
„Die Kompetenz von die komplette Palette an Produkten und Dienstleistungen
rund um das Auto an. Im Pkw-Bereich liegt dabei
Schloz Wöllenstein ist
der Schwerpunkt im Premiumsegment bei der Marke
für mich als Unterneh- Mercedes-Benz, neben smart, Chrysler, Jeep und
mer ein entscheidendes Dodge. Im Bereich der Nutzfahrzeuge steht Schloz
Wöllenstein für die Marken Mercedes Benz, Mitsubishi
Kriterium.“
Fuso und EvoBus.
Sebastian Fankhänel
„Wenn es um unsere Fahrzeugflotte geht, ist uns
Schloz Wöllenstein in allen Fragen ein zuverlässiger

Partner. Wir fühlen uns von dem kompetenten Team immer bestens unterstützt, gut beraten und
fair behandelt. Für mich als Unternehmer ist das ein entscheidendes Kriterium für die Zusammenarbeit.“
Mit dieser Meinung steht Sebastian Fankhänel, Geschäftsführer des euro.COURIERs, nicht
alleine da. Auch andere Kunden von Schloz Wöllenstein sehen das so.
Für Sebastian Fankhänel ein gewichtiger Grund, weshalb er Firmen-Pkw und viele Nutzfahrzeuge
seit Jahren bei Schloz Wöllenstein ordert.
Menschlich und kompetent zu sein, diese Maxime hat sich Schloz Wöllenstein seit seiner Gründung
vor 20 Jahren auf die Fahnen geschrieben. „Wir haben Freude an unserer Arbeit, an
unseren Produkten, unseren angebotenen Leistungen und unseren Kunden“, bringt es Andreas
Wöllenstein, geschäftsführender Gesellschafter, auf den Punkt. „Wir arbeiten gerne mit Menschen
zusammen und möchten deren Anliegen und Wünsche mit dem größten Einsatz erfüllen.“
Das sind keine Floskeln, keine leeren Worthülsen. Die
„Im Mittelpunkt allen 450 Mitarbeiter, darunter 80 Auszubildende, demonstrieren
in ihrer täglichen Arbeit, dass sie nicht nur
Bestrebens von Schloz
rund um das Automobil, für den Verkauf und den Ser-
Wöllenstein liegt die vice von Fahrzeugen kompetente Ansprechpartner
Zufriedenheit unserer sind, sondern auch Experten, wenn es sich um ergänzende
automobile Dienstleistungen handelt. So kön-
Kunden.“
nen Kunden bei Fragen zu Versicherungs- und Finanz-
Andreas Wöllenstein
dienstleistungen genauso auf die Kompetenz der Profis
von Schloz Wöllenstein bauen wie beispielsweise
bei den Themen Autovermietung, Umrüstungen von Fahrzeugen auf Autogas, Personalleasing und
-vermittlung oder Datenschutzmanagement, um nur einige Beispiele zu nennen.
Zufriedene Kunden, das ist ein entscheidender Faktor, um auch in schwierigen Zeiten gut über die
Runden zu kommen. „Die wirtschaftliche Krise, die ja vor allem die Automobilindustrie hart getroffen
hat, ist auch an unserem Unternehmen nicht spurlos vorübergegangen“, bestätigt Andreas Wöllenstein.
„Aber unser Frühwarnsystem hat funktioniert und wir konnten rechtzeitig reagieren und gegensteuern.“
Dem Unternehmen ist es damit gelungen, die Krise ohne nennenswerte Blessuren und ohne
Verluste zu überstehen. „In diesem Jahr werden wir bestimmt noch eine schwierige Strecke zurücklegen
müssen“, prophezeit der geschäftsführende Gesellschafter. Für 2011 zeigt er sich optimistisch:
„Spätestens dann wird sich der Markt wieder automotiv beleben und wir werden davon profitieren.
Mit dazu beitragen werden treue Kunden wie der euro.COURIER. „Dem Unternehmen danken wir
für langjähriges Vertrauen. Wir wünschen uns auch für die nächsten Jahre eine gute partnerschaftliche
Zusammenarbeit“, betont Andreas Wöllenstein. „Und dem euro.COURIER natürlich allzeit
gute Fahrt und viele Aufträge.“
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Sandra Haase sorgt am Empfang dafür, dass die
Kunden schnell ihren Ansprechpartner finden.

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Als Versicherungsmakler bieten wir Ihnen:
Andreas Rockstroh
Versicherungskaufmann ein Partner der
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15 Jahre Kompetenz in Absicherung
von Transportfirmen
� Überprüfung Ihrer speziellen Bedürfnisse – Bedarfsanlayse
� Riskmanagement
Gefahren aufzeigen und sicherstellen, dass Sie richtig versichert sind
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und Schriftwechsel mit den Versicherern
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bestmöglichen Preis-/Leistungsverhältnisses für Sie
Jägerschlößchenstraße 53 | 09125 Chemnitz
Tel. 0371 53094-0 | Fax: 0371 53094-990
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„Wirtschaftsjournal und euro.COURIER sind in langjähriger Partnerschaft
eng verbunden. Der Kurierdienstleister sorgt mit dafür,
dass unser Magazin immer pünktlich in die Hände seiner Leser
gelangt. Herzlichen Glückwunsch zum Firmenjubiläum, immer
gute Zusammenarbeit und viel Erfolg für die Zukunft!“
Jörg Sattler, Geschäftsführer VWJ Verlag Wirtschaftsjournal GmbH
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AG

Leistungsstark und effizient
KEP AG mit umfassenden Express- und Postdienstleistungen für Kurierdienste
euro.COURIER macht es möglich, werktags Sendungen
von überall zu jeder Zeit abzuholen und
am nächsten Werktag 10 Uhr oder wann immer
der Kunde es wünscht, flächendeckend in ganz
Deutschland auszuliefern. Bis 12 Uhr ist die Auslieferung
in allen europäischen Städten garantiert.
Gute Karten hat auch, wer seine Sendung
am gleichen Tag an seinem Bestimmungsort
wissen will. Das kann euro.COURIER nicht allein
bewältigen. Starke Netzwerkpartner sind dazu
erforderlich, die Sendungen an einem zentralen
Ort, dem HUP, entgegennehmen und in alle
Himmelsrichtungen versenden. Ein solch wichtiger
Dienstleistungspartner ist die KEP AG mit
Sitz in Köln. Mit den Vorständen Peter Beinstingel
und Oliver Klier an der Spitze organisiert das
KEP-Team für euro.COURIER und andere Kurierdienste
flächendeckende Abholung und Zustellung
von Express- und Paketsendungen nach
einem klug durchdachten System. Dafür stehen
250 Stationen bundes- und europaweit sowie
ausgesuchte Leistungspartner weltweit zur Verfügung.
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„Sieht gut aus, kommt besser an.“
FARBREIZ Design + Marketing GmbH – Werbeagentur aus Chemnitz
Eine erfolgreiche Geschäftsbeziehung durch gegenseitigen Kompetenztransfer –
euro.COURIER ist der zuverlässige Logistikpartner von FARBREIZ
Seit ihrer Gründung 2008 ist die Chemnitzer Werbeagentur
FARBREIZ Design + Marketing GmbH für Kunden regional,
deutschlandweit sowie in Österreich, in der Schweiz und
den Niederlanden kreativ tätig. Eine Einmann-Firma wird
von den vier Werbern und einem Auszubildenden ebenso
intensiv und konsequent betreut, wie ein mittelständisches
Unternehmen. Mit wenigen Sätzen bringt Geschäftsführerin
Kerstin Silligmann ihre Philosophie auf den Punkt: „Wir setzen
auf die Kunst, Menschen emotional zu begeistern und
sie mit wirkungsvoller Werbung zu überzeugen. Und Kundenzufriedenheit
steht immer an oberster Stelle.“ Der kreative
Marketingmix entsteht bei FARBREIZ aus neuen Ideen
und nachhaltigen Erfahrungen. Damit Kunden ihren eigenen
Kommunikations- und Marketingbedarf erkennen, setzt
FARBREIZ auf Kundenbetreuung vor Ort. Eine Kundenbetreuerin
im Außendienst erfasst persönlich die individuellen
Kundenwünsche und erweckt in fachlich kompetenten Beratungsgesprächen
so manch neue kreative Idee zum Leben.
Mit einem umfangreichen Leistungsspektrum überzeugt
FARBREIZ zahlreiche Kunden aus ganz verschiedenen Branchen.
Dazu zählen der Friseur von Nebenan ebenso wie
Architekten, Baufirmen, Hotels, Öffentliche Auftraggeber
und Logistik-Unternehmen. Eine lange und erfolgreiche
Geschäftsbeziehung pflegt FARBREIZ mit euro.COURIER.
Die Internet-Präsenz und Geschäftsausstattung von
euro.COURIER trägt die kreative Handschrift von FARBREIZ.
Um die produzierten Werbemittel schnell, zuverlässig und
flexibel zu den Kunden zu transportieren, verlässt sich
FARBREIZ auf das leistungsfähige Logistik-Netzwerk von
euro.COURIER.
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FARBREIZ Design + Marketing GmbH
Kerstin Silligmann | Geschäftsführerin
Blankenauer Straße 99 | 09113 Chemnitz
Tel.: 0371 4002200 | Fax: 0371 4002205
www.farbreiz.net

Gewerbering 7 | 09337 Hohenstein-Ernstthal (Wüstenbrand)
Tel. 03723 6529-0 | Fax: 03723 6529-25
GerickeNutzfahrzeugservice@t-online.de
www.GerickeNutzfahrzeugservice.de
24 h Notruf 0173 9806979
„Vielen Dank an das Team der Firma euro.COURIER für die
langjährige, gute und faire Zusammenarbeit. Wir wünschen dem
gesamten Team für die Zukunft weiterhin ein glückliches
Händchen und ein gutes Gespür für neue Geschäftsideen.
Unsere kompetente Unterstützung im Bereich Nutzfahrzeug-
Instandsetzung und Aufbauten haben Sie.“
Gerd Gericke, Geschäftsführer der
Gericke Nutzfahrzeugservice und Fahrzeugbau GmbH
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Unsere Leistungen:
� Nutzfahrzeugservice
� Nutzfahrzeuglackierung
� Fahrzeugbau
� Servicepartner Mitsubishi Fuso
� Vertragspartner Renault Trucks
Servicepartner Vertragspartner

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euro.COURIER hat sich als Spezialist für eilige Sendungen
und Transporte weithin einen Namen gemacht. Zeitgemäße
Logistiklösungen sind ohne Einsatz modernster und
effizienter Technologie nicht denkbar. „Für unsere Kunden
bieten wir deshalb ein besonders herausragendes
Leistungsmerkmal, ein innovatives GPS gestütztes Telematiksystem“,
so Geschäftsführer Sebastian Fankhänel.
„Dieses System sorgt für eine optimale Verknüpfung von
Auftragsverwaltung, Routenplanung, Fahrpersonal und
Disposition.“
Das macht euro.COURIER einzigartig und hat Vorteile, die
das Kurierunternehmen gewinnbringend für seine Kunden
einbringt. Diese Vorteile – kürzere Transportzeiten,
Echtzeit-Sendungsverfolgungen und günstigere Angebote
durch effiziente Disposition – liegen klar auf der Hand.
Allen Unternehmen, die den Service von euro.COURIER
nutzen möchten, steht eine kostenlose Hotline zur Verfügung.
Ein Anruf unter 0800/8102810 genügt und der
Auftrag wird prompt erledigt.
| 18 |
Effiziente Technologie
Ohne umsichtige und zuverlässige Fahrer ist auch beim
euro.COURIER kein Staat zu machen. Sie sorgen dafür, dass jede
Sendung schnell und sicher an ihr Ziel kommt. Zum Team der
Kurierfahrer gehört auch Joachim Hoffmann aus Limbach-Oberfrohna.
Firmenchef Sebastian Fankhänel inmitten der Mitarbeiter der Disposition.
Mit dem geräumigen, mit modernster Kommunikationstechnik
ausgestatteten Büro der Disposition ist euro.COURIER in
der Lage, eine maximale Kundenbetreuung zu gewährleisten.

Andreas Harnisch gehört zum Urgestein des
Unternehmens.
Die Ziege am Pflock
Über interessantes Frachtgut weiß Andreas
Harnisch, der Leiter der Disposition, zu berichten.
„Jüngst transportierten unsere Fahrer Bühneneinrichtungen
für eine Benefiz-Veranstaltung
zugunsten der Erdbebenopfer in Haiti zum Studio
Berlin-Adlershof. Eine 500 Gramm schwere
Platinscheibe im Wert von 17.000 Euro lieferten
wir vom Fraunhofer Enas in Chemnitz nach
Hanau. Schaltschränke für Siemens wurden von
uns termingerecht zu den Flughäfen nach Las
Palmas auf Gran Canaria und Palma de Mallorca
gebracht. Einmal wurde eine Ziege verschickt,
unser Fahrer musste das angepflockte Tier selbst
abbinden und verladen.“ Andreas Harnisch
gehört zum Urgestein von euro.COURIER. Er
steht dem Firmenchef Sebastian Fankhänel
schon seit 1993 zur Seite, als dieser noch in
einem anderen Kurierdienst tätig war.
Buchhalterin Dagmar Weber konnte sich
einst selbst von den Leistungen des
euro.COURIERs überzeugen.
Aus Überzeugung
„Schnelles, zuverlässiges Reagieren zeichnet
den euro.COURIER aus“, weiß Dagmar Weber
aus eigener Erfahrung. „Als Mitarbeiterin eines
Herstellers von Karosseriepressteilen bei Zwickau
hatte ich eine eilige Sendung zu organisieren.
Ein Kunde aus Emden hatte früh morgens Teile
nachgeordert. Diese mussten noch am gleichen
Tag gefertigt und angeliefert werden. Zum Malheur
fiel an diesem Tag auch noch die Presse für
Stunden aus. Für uns wurde die Zeit eng.
Wir bekamen das mit der Produktion hin und
euro.COURIER schaffte es, die Teile termingerecht
zum Kunden zu bringen. Das hat mich von
diesem Unternehmen überzeugt.“
Seit vier Jahren ist Dagmar Weber jetzt selbst bei
euro.COURIER angestellt. Sie ist dort als Buchhalterin
tätig.
| 19 |
Michael Walther, der im Unternehmen für
den Vertrieb zuständig ist, sprang mal als
Kurierfahrer ein.
Adrenalinstöße
Drohender Bandstillstand im Automobilwerk in
Crewe, England. Auch bei euro.COURIER sind
die Kapazitäten manchmal erschöpft. Hier half
Michael Walther, Kundenbetreuer in der Firma,
als Fahrer aus. Er holte die Sendung sofort beim
Kunden ab. In der Zwischenzeit organisierte die
Disposition einen Charterflug von Altenburg via
Liverpool und einen anschließenden Straßentransport
zum Empfänger. Die Zeit drängte! Mit
der Sendung im Fahrzeug wurde der Kollege
direkt auf das Rollfeld gelassen.
Die Maschine, eine Fairchild Metroliner, landete
gerade. Der Time Slot war noch offen und so
konnte die Maschine innerhalb weniger Minuten
wieder abheben.
Herzklopfen! Schlechtes Wetter verhinderte die
pünktliche Landung.
Dennoch hat es der Kurier geschafft, die Ware
punktgenau direkt ans Band zu liefern. Der
Kunde war glücklich. Der Lieferverzug wurde
abgewendet.

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1. Vorname eines dt. Schauspielers
(„Keinohrhasen“)
2. nicht eckig
3. franz.: Strasse
4. Zirkusrund
5. dem Wind abgewandte Seite
6. Fluggerät
7. Brettspiel
8. euro.COURIER beschäftigt sich mit.....
9. Zitrusfrucht
10. Volk in Nordskandinavien
11. Teil des Rades
12. ital. Mehlspeise
13. Notsignal in der Seefahrt
14. weibl. Wildschwein
15. der euro.COURIER-Firmensitz befindet
sich in ....
16. engl.: Auto
17. Hausvorbau
18. fränkischer Hausflur
19. Grundfarbe
20. System zur Positionsbestimmung
21. Schreibflüssigkeit
22. dt. Dichter (1759-1805)
23. Name der Elbe in Tschechien
24. Himmelsrichtung
25. inneres Organ
26. Transporterbaureihe von
Mercedes-Benz
27. nautisches Messgerät
28. Staat in Westafrika
29. Vorsatz bei Einheiten (tausend-)
30. Natriumchlorid
31. Höchststand der Sonne
32. Hauptstadt von Marokko
33. Oper von Verdi (1871)
34. Geschwindigkeit
35. Sicherheitseinrichtung in Fahrzeugen
36. Landeshauptstadt von
Schleswig-Holstein
37. Währung in Slowenien
Fragen zum Kreuzworträtsel
38. großer Kirchenbau
39. auch an diesen Tagen ist
euro.COURIER für seine Kunden
ständig erreichbar
40. Grammatikalisch: Fürwort
41. griech. Gott
42. Ortsteil von Chemnitz (Talsperre)
43. Spielkartenfarbe
44. Sonderfahrten lädt euro.COURIER in
Deutschland innerhalb von 90 ...
45. See in Mecklenburg-Vorpommern
46. Chemnitzer Industrieller
(Lokomotivbau)
47. Stadt in Nordschweden (Bergbau)
48. Schweizer Kanton
49. Abk. für Katalysator
50. Mittelmeerinsel
51. Vorsteher eines Klosters
52. Winkelfunktion
53. ehem. Chemnitzer Automobilmarke
54. Grundstoff zu Bierherstellung
55. Gestalt bei Wilhelm Busch
56. dt. Automarke
57. Eigelb
58. Erfinder eines Verbrennungsmotors
(Vorname)
59. längliche Vertiefung
60. jüngste „euro.COURIER-Mitarbeiterin“
61. Pakete nach Übersee werden meist
damit versandt
62. Weinernte
63. der Bruder des Vaters
64. König von Sachsen (R: 1873-1902)
65. Kreiszahl
66. Landschaftsform
67. Vertreter vor Gericht
68. Ziel der Tätigkeit von euro.COURIER
69. Einfuhrabgabe
70. Zuggattung der Deutschen Bahn
71. Kurzmitteilung bei Mobiltelefonen
72. anderes Wort für Brötchen
| 20 |
73. Ort In Tirol
74. Unterarmknochen
75. oberitl. Fluss
76. Infektionskrankheit
77. Ankündigung einer Lieferung
78. flüssige Speise
79. Fluss im oberen Erzgebirge
80. Kontrollgerät im LKW
81. dt. Automobilkonstrukteur und
-fabrikant
82. Landschaft in Belgien und
Nordfrankreich
83. griech. Buchstabe
84. Sichtvermerke im Pass (Mz.)
85. Kartensammlung in Buchform
86. Bruder des Kain (A.T.)
87. Vorname von Brecht
88. Aufgussgetränk
89. Norddeutsches Mittelgebirge
90. altägypt. König
91. einer der Ansprechpartner für
euro.COURIER-Kunden
92. Dihydrogenmonoxid
93. Herrenbekleidungsstück
94. franz. Schauspieler (*1935)
95. radioaktives Element
96. starker Wind
97. SI-Einheit der Leistung
98. Nebenfluss der Donau
99. Versandart für Paketsendungen
100. span. Automarke
101. Strassenbenutzungsgebühr
102. Zeitmesser
103. gegrillte Fleischscheibe
104. Teil der Ritterrüstung, auch ein
Mitarbeiter bei euro.COURIER
105. Christliches Fest im Frühjahr
106. Mittel zur Ladungssicherung
107. deutsch-französischer Fernsehsender
108. Maßeinheit der Datenmenge
Teilnahmebedingungen
Gesucht wird wird das Motto des euro.COURIERS.
Schicken Sie die Lösung per Postkarte an
ECL euro.COURIER Logistics GmbH
August-Bebel-Str. 40, 09224 Chemnitz OT Grüna
oder per E-Mail an F.Dienst@ECL24.de
Einsendeschluss ist der 31. Mai 2010.
Zu gewinnen gibt es ein Navigationssystem.
Fortuna ermittelt den Gewinner aus den richtigen Einsendungen. Der
Rechtsweg ist ausgeschlossen. Nicht teilnehmen am Preisausschreiben
können Mitarbeiter des Wirtschaftsjournals und des euro.COURIERS.

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Das 10 Jahre euro.COURIER-Rätsel
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s c h n e l l | z u v e r l ä s s i g | f l e x i b e l
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Der Retter der Kochshow
12 Uhr Mittags in Hohenstein-Ernstthal: Fernfahrer Gisbert Wirth ist mit
der Beladung seines Lkw beim Kunden fertig. Die Fahrt kann beginnen.
Sein Ziel: die Ferieninsel Mallorca via Lyon, Lloret de Mar und Barcelona.
Mit der Fähre gelangt der Kurierfahrer auf die Insel, wo er erst mal eine
Mütze Schlaf nimmt. Am nächsten Morgen ist er pünktlich an der Entladestelle.
Dort warten Bühnenarbeiter auf ihre Ladung, um die Bühne für die
Kochshow „Lafer, Lichter, Lecker“ aufzubauen. Doch es gibt ein Problem.
Der vierte Mann für den Aufbau fehlt. euro.COURIER hilft auch in einem
solchen Fall. Gisbert Wirth packt einfach zu und hilft mit. Dann winken vier
erholsame Tage, bevor er mit den Bühnenteilen wieder den Weg in die Heimat
antritt.
Excellente Einarbeitung
„Die Firma hat mir als Branchenneuling den Einstieg in die Arbeitswelt
ermöglicht“, sagt Susan Dost, die in der Buchhaltung arbeitet. „In einem
halbjährigen Praktikum bildete ich mich zur Bürokauffrau weiter. Das half
mir, den euro.COURIER kennen zu lernen und mir die notwendigen Branchenkenntnisse
anzueignen. Dass ich mich recht schnell in meinem neuen
Aufgabenbereich zurechtfinden konnte, ohne dass sich für das Unternehmen
Probleme ergaben, ist in erster Linie jedoch der exzellenten Einarbeitung
durch meine Vorgängerin, die in den wohlverdienten Ruhestand ging,
zu verdanken. Ich finde es einfach toll, dass man hier nicht einfach ins
kalte Wasser geworfen wird, sondern von Anfang an jedwede Unterstützung
bekommt.“
Bis zum Abwinken
„Unser Unternehmen funktioniert deshalb so großartig und reibungslos,
weil alle, ob Dispo, Fahrer, Buchhaltung und Außendienst, an einem Strang
ziehen“, meint Fahrer André Lohse. „Hier stimmt einfach das Betriebsklima.
Das zeigt sich schon daran, dass es bei uns nur eine geringe Mitarbeiterfluktuation
gibt. Die Mitarbeiter halten zum Unternehmen und jeder will
dazu beitragen, dass es immer aufwärts geht, auch in wirtschaftlich
schwierigen Zeiten. Ein Team, das wie Pech und Schwefel zusammenhält,
hat auch allen Grund, mal tüchtig zu feiern. Das tun wir zu gegebenen
Anlässen. Wie ich meine Zukunft im Unternehmen sehe? Ich will bis zur
Rente hier arbeiten.“
Impressum: VWJ Verlag Wirtschaftsjournal GmbH, Neefestraße 88, 09116 Chemnitz; www.wirtschaftsjournal.de,
kontakt@wirtschaftsjournal.de; Geschäftsführer Jörg Sattler; Redaktion: Leiter Sonderpublikationen Wolfgang Baltzer,
Telefon: 0371 33492-13; baltzer@wirtschaftsjournal.de; Fotos: Wolfgang Schmidt; pressefoto.schmidt@t-online.de;
Anzeigenverkauf: Projektmanager Peter Brückner, Telefon: 0371 33492-16, brueckner@wirtschaftsjournal.de,
Joachim Porstein, Telefon: 0371 33492-15, porstein@wirtschaftsjournal.de; Layout/Satz/Grafik: Andreas Lorenz,
Werbung & Kommunikation, Telefon: 0371 33492-14, satz@wirtschaftsjournal.de; Druck: Druckhaus Dresden GmbH,
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Das Wirtschaftsjournal berich-
tet nicht nur über Innovationen
aus der gesamten mitteldeut-
schen Region, es ist selbst inno-
vativer Bestandteil derselben.
Ich habe in den vergangenen
50 Jahren schon sehr viele
Medien konsumiert. Aber das
Wirtschaftsjournal ist mit sei-
nen Inhalten und Layout etwas
Besonderes.“
Dr. Helmut Becker, Leiter des Instituts für
Wirtschaftsanalyse und Kommunikation (IWK)
München beim Jahresempfang des Wirtschaftsjournals
am 19. März 2010 in Chemnitz.
Foto: Simone Pflug
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