Juni - ProKart Magazin

kostenlos
prokart-magazin.de
Mai / Juni 2012
Innovationsgeist seit 15 Jahren
Erdgas als Kraftstoff
bei Speed Indoorkartbahn
Keltern
Bericht Seite 8–9

500 Meter Rennasphalt
5 - 8m Fahrbahnbreite
17 anspruchsvolle Kurven
Top gepfl egte Karts
100 Meter Speed-Gerade,
die in eine einzigartige
Links-Links-Links-Links
Kurve übergeht!
Indoor Kartbahn Werther
Engerstr. 55
33824 Werther
Tel. 0 52 03 - 88 42 88
www.kartbahn-werther.de

Inhalt
3 Editorial
4 Gute Kartbahnen
6 Serien / Termine
7 Bahnvorstellung: Kartbahn Werther
8 Bahnvorstellung: Speed Indoorkart Keltern
9 Abo-Service
10 Teamvorstellung: GR International RT
11 Führerschein im Lotto gewonnen?
Terminkalender Formel 1
Spielplan Fußball EM
12 Vorschau: Teams 24h Rennen Grimma
13 Short News
14 Teamvorstellung: KSF Erftland
15 Rennbericht: 24h Daytona 2011
20 Bahnvorstellung: Knatterdrom Greven
22 Rennberichte: Kartbahn Bad Rappenau
23 Kartfahrer kaufen bei Kartfahrern
24 Vorschau: Teams 24h Daytona 2012
26 10 Jahre + 9h Rennen Kartcenter Rostock
27 Rennbericht: 9h Lap´s Kartcenter Grimma
28 Rennberichte: 3h Solo u. 3h Serie Essen
29 IKWM – Indoor Kart Weltmeisterschaft
30 GTR
Ergebnisdienst / Serien
IMPRESSUM
REWLO VERLAG
Remigius Wloczkowski
Bluntschlistrasse 11
69115 Heidelberg
www.rewlo.de
www.prokart-magazin.de
www.vollgas-magazin.de
Layout:
aw@rewlo.de
Verbreitung:
prokart-magazin.de
PROKART-Magazin
Redaktion und Anzeigenleitung
Günter Zander
Am Steinernen Kreuz 18
Postfach 11 18
64409 Messel
Tel./Fax 0 61 59 - 25 36 47
Mobil 01 51 - 51 93 64 51
Redaktion:
prokart@web.de
Zielgerichtete Verteilung auf allen Kartbahnen,
im Kartsporthandel sowie im Direktversand.
Editorial
Liebe Kartfreunde,
Beziehungen sind das halbe Leben! Wer einen Fachmann
kennt, wer weiss, wer was macht oder reparieren,
herstellen oder liefern kann, wer günstige Einkaufsquellen
kennt, der kann so manches gute Geschäft machen! Für
alle am besten ist es, wenn man in der Region einkauft, in
der man lebt oder, noch besser: im Bekanntenkreis! Eine
Hand wäscht die andere – Futterneid war gestern, als der
Mensch noch mehr Tier als denn homo sapiens war. Und
daher sagen wir: „Kartfahrer kaufen bei Kartfahrern!“ und
bringen ab sofort eine entsprechende neue Rubrik!
Die Erinnerungs- T-Shirts für die Teilnehmer unserer Rennen
kaufen wir - seitdem wir wissen, dass er ein solches
Geschäft betreibt - bei unserem Sportsfreund Stephan Epp
(www.aufkleben.de), unsere Pokale beziehen wir bei unseren
Anzeigenkunden oder unseren Motorsportfreund Uwe
Materlik. Unsere Autos werden beim Vater des Ex-PRO KART
Junior Trophy Fahrers Steven Grafenhorst, beim Autodienst
Stefan Grafenhorst in Hockenheim gewartet. Zwar von unserem
Büro aus einige Kilometer zu fahren (wenn es noch
fährt), doch für gute Arbeit und Service fährt man gerne
ein paar Meter mehr - und ein nettes Benzingespräch unter
Kartfreunden ist zudem inclusive!
Die Kart-Familie ist groß und sollte zusammen stehen!
Und daher werden wir ab dem nächsten Heft hoffentlich
eine Vielzahl von Kartfreunden und guten Kontakten unter
„Kartfahrer kaufen bei Kartfahrern!“ aufl isten können. Ganz
„umsonst“ geht aber auch unter guten Freunden nichts -
und sollte es auch nicht! Aber so günstig wie möglich ist
drin: den Eintrag möchten wir daher zum Einstieg mit nur
9,95 Euro pro Monat (bei einer Laufzeit von 6 Heften = 1
Jahr, also für 119,40 Euro + MwSt.) anbieten! Eine erste Musterseite
fi nden Sie / fi ndet ihr auf Seite 23.
In diesem Sinne, von Kartfreunden an Kartfreunde denkend
und arbeitend, wünschen wir allen viel Spaß und Erfolg
bei unserem gemeinsamen Hobby Kartfahren - und
in geschäftlichen Belagen immer um einen guten Kontakt
wissend!
Mit freundlichen Grüßen
Günter Zander
3

4
Gute Kartbahnen
Postleitzahl 0...
Lap´s Kartcenter
In- und Outdoorbahn
Südstraße 80
04668 Grimma
Tel. 0 34 37 - 97 22 97
Tel. 01 77 - 7 74 22 97
www.kartrennbahn.de
e-mail: laps@kartrennbahn.de
Postleitzahl 1...
Kartcenter Rostock
Die Go-Kart Bahn
in Rostock/Schmarl
Industriestraße 10
18069 Rostock
Tel. 03 81 - 1 21 77 77
Fax 03 81 - 1 21 77 31
www.kartcenter-rostock.de
Postleitzahl 2...
Einsath Speed & Fun
Nedderfeld 94 (Automeile)
22529 Hamburg
Tel. 0 40 - 48 00 23 23
Fax 0 40 - 48 00 23 25
www.kartbahn-hamburg.de
Mega-Kart
Norderstedt
Das ist Kartfahren „pur“
In de Tarpen 101
22848 Norderstedt-Hamburg
Tel. 0 40 - 52 87 66 13
Fax 0 40 - 52 87 66 14
www.mega-kart.de
info@mega-kart.de
Postleitzahl 3...
Indoor Kartbahn
Werther
LET‘S GO RACING!
Engerstr. 55
33824 Werther
Tel. 0 52 03 - 88 42 88
www.kartbahn-werther.de
info@kartbahn-werther.de
Kartland Sinn
Die Indoorkart-Erlebniswelt
Herborner Str. 7-9
35764 Sinn
Tel. 0 27 72 - 95 76 95
Fax 0 27 72 - 95 76 94
www.kartland-sinn.de
Postleitzahl 4...
Magic-Kart
Die wahrscheinlich
sympathischste Kartbahn
Hans-Sachs-Str. 17
40721 Hilden
Tel. 0 21 03 - 36 08 08
Fax 0 21 03 - 36 08 09
www.magic-kart.de
info@magic-kart.de
Kartarena
Mönchengladbach
Kartfahren auf höchsten Niveau
Krefelder Straße 81
41063 Mönchengladbach
Tel. 0 21 61 - 54 93 90
www.kartarena-mg.de
Monza Indoor Kart
Herne
Monza liegt in Herne
Dorstener Straße 360
44653 Herne
Tel. 0 23 25 - 98 82 87
www.monza.de
monza@monza.de
Daytona
Kart Center
High-Tech Karting
Alte Bottroper Str. 100
45356 Essen-Borbeck
Tel. 02 01 - 66 15 53
Fax 02 01 - 61 99 02
www.daytonakartbahn.de
info@daytonakartbahn.de
MS Kartcenter
Kartfahren von 6-99 Jahre
Größe egal
Werkstr. 3-5
45527 Hattingen
Tel. 0 23 24 - 5 55 08
www.ms-kartcenter-hattingen.de
Cockpit Kart-Arena
Indoor- und Outdoorbahn
Robert-Bosch-Str. 25
46397 Bocholt
Tel. 0 28 71 - 2 39 41 44
www.cockpit-kartarena.de
info@cockpit-kartarena.de
Race Kart Dinslaken
2.500 Meter
In- und Outdoorbahn
Thyssenstr. 83
46535 Dinslaken
Tel. 0 20 64 - 4 73 68 00
www.kart-nrw.de
info@kart-nrw.de
Knatterdrom
In- u. Outdoorbahn mit Steilkurve
und dem besonderen Kick!
Werner-von-Siemens-Str. 40
48268 Greven
Tel. 0 25 75 - 20 62
Fax 0 25 75 - 10 16
www.knatterdrom.de
info@knatterdrom.de
Postleitzahl 5...
Kart Racing Mainz
Feel the speed
Wilh.-Maybach-Str. 15
55129 Mainz-Hechtsheim
Tel. 0 61 31 - 8 80 86 77
www.indoorkart-Mainz.de
Postleitzahl 6...
INDOOR-KART 2000
RC GmbH
Geschäftsführer:
Reinhard Schmidt
Kruppstrasse 121
60388 Frankfurt a.M.
Tel. 0 69 - 42 42 41
Fax 0 69 - 41 01 44
www.indoorkart2000.de
mail@race-center.de
FAHR • WERK
KARTING + EVENTLOCATION
Waldstr. 79
64846 Groß-Zimmern
Tel. 0 60 71 - 95 11 22
Fax 0 60 71 - 95 11 88
www.fahrwerk.de
fahrwerk@fahrwerk.de
Postleitzahl 7...
Kart-Challenge
Erlebnisse ErFahren!
Reutlinger Str. 44
72127 Kusterdingen-Jettenburg
Tel. 0 70 71 - 93 72 42
Fax 0 70 71 - 93 72 43
www.kart-challenge.de
Kart & Fun
Rennsport pur...
Ulrich-Gminder-Str. 10/2
72654 Neckartenzlingen
Tel. 0 71 27 - 2 27 77
Fax 0 71 27 - 2 10 80
www.kart-und-fun.de
Kartbahn
Bad Rappenau
Der ultimative Fahrspaß
Raiffeisenstr. 16
Gewerbegeb. Am Schafbaum
74906 Bad Rappenau
Tel. 0 72 64 - 2 06 98 88
Fax 0 72 64 - 2 06 98 86
www.kartbahn.de
Speed
Indoorkartbahn
Weltweit erste Erdgas-Kartbahn
Bunsenstr. 5
75210 Keltern-Ellmendingen
Tel. 0 72 36 - 98 02 01
Tel. 0 72 36 - 93 51 41
Fax 0 72 36 - 93 02 03
info@speed-kart.de
www.speed-kart.de
Team-Adressen
www.badboys-nrw.de
www.blackcrows.de
www.daytona-team.de
www.die-gurken.de
www.diraketen.de
www.dttbykrsc-koeln.de
www.fast-falcon-kart-racing.de.tl
www.friesenfeuer-nrw.de
KCL
Kart-Center-Landau
In- und Outdoor ”Einfach Gut!”
Im Justus 4
76829 Landau / Pfalz
Tel. 0 63 41 - 96 26 99
Fax 0 63 41 - 96 28 08
www.kartcenter-landau.de
Kartraceland
Die etwas andere Kartbahn
Hegenheimer Str. 18
79576 Weil am Rhein
Tel. 0 76 21 - 16 36 17- 0
Fax 0 76 21 - 16 36 17- 22
www.kartraceland.com
info@kartraceland.de
Postleitzahl 8...
Kart 2000
In- und Outdoorbahn
Karl Raab & Sohn GmbH
Hafenham 6
83549 Eiselfing Wasserburg
Tel. 0 80 71 - 4 00 93
Fax 0 80 71 - 10 30 29
www.kart2000-wasserburg.de
Speed Indoorkart
Sportcenter
Graf-Zeppelin-Str. 20
86899 Landsberg
Tel. 0 81 91 - 9 26 70
Fax 0 81 91 - 92 67 25
www.Speed-Landsberg.com
info@Speed-Landsberg.com
Postleitzahl 9...
Burgpark Ring
Hier macht Kartfahren Spaß
Beim Braunstall 11
97980 Bad Mergentheim
Tel. 0 79 31 - 56 26 46
Fax 0 79 31 - 56 26 45
www.kartbahn-mgh.de
www.hornet-racing.de
www.kart-eagles.de
www.ksf-erft.de
www.mysteryracing.nl
www.racingclub-edling.de
www.weissin-rt.de
www.wir-lernen-es-nie.de
kart-termine.de indoorkart-forum.de

prokart-magazin.de
Die beliebte In- und Outdoorbahn
Ein Erlebnis über 1.100 Meter
HIGHLIGHT 2012
24.–26.08. – 24h Rennen
In/Out
2.500 M GESAMTSTRECKE
RACE-KART
Thyssenstr. 83
46535 DINSLAKEN
Tel.: 0 20 64 - 4 73 68 00
Email: info@kart-nrw.de
www.kart-nrw.de
2007
5

6
Serien / Termine
GTC
24./25.03.12 Test+Infotage
Hahn/Hunsrück
28./29.04.12 9h Emsbüren
2./3.06.12 7h + 5h
Hahn/Hunsrück
30.6.- 1.07.12 12h Nachtrennen
Belleben
28.8.- 29.07.12 Race Weekend
Cheb/CZ
8.9.- 9.09.12 Bavarian 24h
Wackersdorf
6.10.- 7.10.12 7h + 5h Wittgenborn
Infos: www.race-report.de
CC Kart Cup
4.02.12 Eupen/Belgien
10.03.12 Daytona Essen
31.03.12 Bahn n.n.
5.05.12 X-Kart Limburg
2.06.12 Eupen/Belgien
1.09.12 Daytona Essen
6.10.12 X-Kart Limburg
24.11.12 Messe Dortmund
Infos: www.cckc.de
IKL – Indoor Kartliga
10.03.12 Kartbahn Bad Rappenau
21.04.12 Formula Nürnberg
12.05.12 Kartbahn Vilsbiburg
16.06.12 Bavaria Kart Günzburg
21.07.12 Kartbahn Stuttgart
1.09.12 Burgparkring
Bad Mergentheim
6.10.12 Kartraceland Weil/Rhein
17.11.12 Kart 2000 Eiselfi ng
Infos: www.indoorkartliga.de
RRR Cup
Rhein-Ruhr-RaXING Cup
24.03.12 3h Eupen/Belgien
15.04.12 4x 10 Min. Kart-on-Ice
Gelsenkirchen
12.05.12 3h Daytona Essen
14.07.12 3h Limburg
oder Walldorf
18.08.12 3h Daytona Essen
22.09.12 3h Eupen/Belgien
13.10.12 3h L imburg
oder Walldorf
3.11.12 3h Bahn n.n.
Infos: www.rrr-cup.de
NTC
Norddeutscher Team Cup
25.02.12 Kart-o-Mania Laatzen
31.03.12 Kart-World Berlin
21.04.12 Kart Center Hildesheim
19.05.12 Racedome Drakenburg
16.06.12 BB-Kart Bremen
10.08.12 Kart-o-drom Rastede
29.09.12 Motodrom Schwerin
KRS Nord
Infos: www.ndtc.de
18.02.12 Race Dome Drakenburg
21.04.12 kart-o-Drom Rastede
16.05.12 Kart Center Hildesheim
13.10.12 BB Kart Bremen
10.11.12 Indoor Kartbahn Werther
Infos: www.ndskartcup.de
Veranstaltungen 2012
Januar
05. Daytona Liga 20 Uhr
14. Daytona 3 Std.80 kg 10 Uhr
16. Giganten 20 Uhr
Mai
12. Daytona 3 Std. 80 kg 10 Uhr
14. Giganten 20 Uhr
24. Daytona Liga 20 Uhr
26/27 Daytona 24 Std.
September
15. Daytona 3 Std. 80 kg 10 Uhr
17. Giganten 20 Uhr
22. Soloman 3 h 10 Uhr
27. Daytona Liga 20 Uhr
Februar
02. Daytona Liga 20 Uhr
11. Daytona 3 Std. 80 Kg 10 Uhr
13. Giganten 20 Uhr
18. Nachtrennen 10 h 22 Uhr
25. Kinderhospitz Balthasar 9 Uhr
Juni
04. Giganten 20 Uhr
16. Daytona 3 Std. 80 kg 10 Uhr
21. Daytona Liga 20 Uhr
Oktober
20. Daytona 3 Std. 80 kg 10 Uhr
22. Giganten 20 Uhr
25. Daytona Liga 20 Uhr
März
01. Daytona Liga 20 Uhr
03. Daytona 3 Std. 80 kg 10 Uhr
10. CCKC 10 Uhr
12. Giganten 20 Uhr
24. Soloman 3 h 10 Uhr
29. Daytona Liga 20 Uhr
Juli
02. Giganten 20 Uhr
07. Daytona 3 Std. 80 kg 10 Uhr
November
10. Daytona 3 Std. 80 kg 10 Uhr
12. Giganten 20 Uhr
17. Nachtrennen 10 h 22 Uhr
22. Daytona Liga 20 Uhr
NDS Cup
28.01.12 Race Dome Stadthagen
17.03.12 Kartbahn B68 Bielefeld
5.05.12 Kart-o-Drom Rastede
14.07.12 BB Kart Bremen
8.09.12 Race Dome Drakenburg
Infos: www.ndskartcup.de
3h Team Race Serie
Kartbahn Bad Rappenau
7.04.12
19.05.12
26.03.12
14.07.12
22.09.12
20.12.12
Infos: www.kartbahn.de
Weitere bedeutende Rennen
26.- 27.05.12 24h Daytona Essen
2.- 03.06.12 GTC 12h Hahn
30.06.12 4h Knatterdrom Greven
30.06.12 GTC 12h Belleben
6.07.12 222 Rd. (ca. 3h)
Speed Landsberg
13.- 14.07.12 24h Racing Days Eiselfi ng
23.- 28.07.12 Kart-World-Championship
Essen
4.08.12 10h Knatterdrom Greven
24.- 25.08.12 24h Lap Kartcenter
Grimma
7.- 9.09.12 24h Karting
Berlin/Jüterborg
April
16. Giganten 20 Uhr
21. Daytona 3 Std. 80 kg 10 Uhr
26. Daytona Liga 20 Uhr
August
25. Daytona 3 Std. 80 kg 10 Uhr
27. Giganten 20 Uhr
30. Daytona Liga 20 Uhr
Dezember
03. Giganten 20 Uhr
08. Daytona 3 Std. 80 kg 10 Uhr
13. Daytona Liga 20 Uhr
Alte Bottroper Str. 100, 45356 Essen, Telefon: 0201-661553,Fax: 0201-619902 info@daytona-kartbahn.de, www.daytona-kartbahn.de

Bahnvorstellung
Racer lieben
diese Bahn
Schöne Frauen gibt es viele, schöne Kartbahnen ebenfalls.
Aber um sich zu verlieben, bedarf es mehr, bedarf
es dem gewissen Etwas… Und genau das fi ndet der
Kartfahrer auf der Indoor Kartbahn in Werther!
Da ist eine 100 Meter lange Speed-Gerade, die in eine Vollgripp
Linkskurve mündet, die schier nicht enden will und immer enger
wird. Ist es eine lange lange Links, oder sind es vier Linkskurven
in Folge? Egal, auf jeden Fall steigt an dieser Stelle durchschnittlich
alle 34 Sekunden der Adrenalinspiegel an! Runde für Runde
Glücksgefühl pur! Und genau in der Sekunde, in der man sich
sicher ist, jetzt geht es nicht mehr…, da folgt eine Rechtskurve.
Puh, Entspannung… und Vorfreude auf die nächste Runde!
prokart-magazin.de
Bis dahin sind noch einige weitere anspruchsvolle Kurven zu
absolvieren, die ebenfalls ihren Reiz haben – Willkommen im
Kartfahrerparadies Werther! Die Strecke ist mit 5 bis 8 Meter gut
breit, die gepfl egten RIMO Karts sind optimal für die Bahn abgestimmt.
„Im Sommer brauchen wir doppelt so viel Reifen wie im
Winter“, so Bahnchef Horst Müller, „denn wir legen Wert darauf,
dass der Gripp immer stimmt! „Holzreifen“ sind für uns kein Thema,
denn unsere Kunden haben ordentliches Material verdient!“
Racerfreundlich sind auch die Fahrpreise, die überaus human
gehalten sind! In der Brust von Horst Müller und seiner Frau Astrid,
die sich um den Service im Bistro und um die Wünsche bei
Firmenbuchungen kümmert, schlagen Rennfahrerherzen!
Beliebt sind die Vater&Sohn Rennen und der Ü30 Cup, die beide
regelmäßig, aber für viele dennoch viel zu selten stattfi nden,
sowie Teamrennen über 3 Stunden. „Wieder einmal hier ein 24h
Rennen wie das RACE OF THE BEST vor einigen Jahren fahren,
das wäre es!“ wirft ein langjähriger Stammgast in den Raum –
und erntet dafür hochinteressierte, freudige Gesichter! „Wir werden
den Gedanken aufgreifen!“
Platz für größere Events ist jedenfalls vorhanden: Ins Bistro passen
gut 80 Personen und in der ersten Etage gibt es einen großen
Clubraum, in dem Firmen oder private Gesellschaften ungestört
tagen können.
Sehr viel wird von Familie Müller auch für Kinder und Erstfahrer
getan: Wer sich noch nicht ganz traut, alleine zu fahren, kann als
Co-Pilot im Doppelsitzerkart mitfahren, und ist ein Kind für die
Erwachsenen-Karts noch ein paar Zentimeter zu klein, für diese
Kids gibt es Extra- Kinderkarts!
Auf der Indoor Kartbahn Werther stimmt einfach alles! Und das
macht seit über 12 Jahren die große Beliebtheit dieser Kartbahn
aus!
Auf 5000 m 2 Gesamtfl äche
bietet Ihnen die INDOOR
KARTBAHN WERTHER viel
Raum für Rennfeeling pur:
Lange Geraden und abwechslungsreiche
Kurven bieten
spannende Wechsel zwischen
Top-Speed und Fliehkraft.
Leistungsstarke Karts garantieren
Fahrspaß, geprüftes
Equipment und kompetentes
Personal sorgen für Sicherheit.
7

8
Bahnvorstellung
Speed Indoorkartbahn
Keltern-Ellmendingen
Dritte Generation
Erdgas-Karts
am Start
1997 entschied sich Speed Indoorkartbahn Bahnbetreiber
Werner Drollinger und seine Partnerin Marianne
Fend dazu, auf ihrer Anlage in Keltern-Ellmendingen
(bei Pforzheim/Baden) Karts mit Erdgas einzusetzen.
„Unser Anliegen ist es, in unserer Halle den Kunden eine hervorragende
Luftqualität bieten zu können, daher entschlossen
wir uns für Erdgas als Kraftstoff. „Seitdem haben wir in Zusammenarbeit
mit Ralf Biehl von der ERDGAS Südwest GmbH, der
leidenschaftliches Interesse an der Idee gefunden hatte, und
natürlich der GVS (GasVersorgung Süddeutschland, Stuttgart)
viel Pionierarbeit geleistet. Das Umsetzen der Idee war uns alle
Mühen wert!“ so Unternehmer Werner Drollinger. So verringert
sich der Schadstoffausstoß von Kohlendioxid und Kohlenwasserstoffe
gegenüber Benzin um mehr als 40%, das gefährliche
Kohlenmonoxid gar um 70%, Ruß-, Benzoel- und Schwefeldioxidemissionen
werden fast vollständig vermieden! Marianne
Fend weiß, dass insbesondere umweltbewusste Firmen und Motorsportler
dieses sehr zu schätzen wissen! Seit Mitte Mai 2012
steht nun die dritte Generation Erdgas betriebener Karts (Swiss
Hutless Chassis mit 9PS HONDA Motoren) für ökologischen
Fahrspaß bereit.
„Wirtschaftlich betrachtet ist Erdgas seit eh und je günstig, ganz
besonders heutzutage“ freut sich Werner Drollinger. „Umgerechnet
kann man von ca. 0,68 Euro pro Liter Erdgas sprechen, und
dieser Preis ist nicht zu schlagen!“ Auch GVS Medienreferentin
Angela Grether kann erfreuliche Zahlen vermelden: „Im April
2012 wurde bereits die 107. Erdgas-Tankstelle in Baden-Württemberg
eröffnet! Mit derzeit bereits über 900 Erdgas-Tankstellen
in Deutschland und einer ständig wachsenden Fahrzeugpalette
stehen die Zeichen auf Wachstum!“
Ralf Biehl als Geschäftsführer der für Keltern zuständigen regionalen
ERDGAS Südwest GmbH Ettlingen weiß: „Die langfristige
Steuerreduzierung für Erdgas als Kraftstoff ist ein wichtiges umweltpolitisches
Signal!“
Der Fahrspaß mit Erdgas zu fahren, kommt gut an! Bei SPEED
sorgt die erfahrene Werkstattcrew für gut abgestimmte Motoren
und die ausgereifte Erdgas-Kart-Technik lässt bei jedem Gasgeben
Freude aufkommen! In der Automobilbranche ist insbesondere
VW, Opel und Fiat sehr engagiert und bietet eine Vielzahl
von Fahrzeugen an. „Mit derzeit 96.000 Erdgasfahrzeugen
in Deutschland gibt es dennoch viel Entwicklungspotential“, so
Angela Grether. Die Bedeutung von Erdgas als Kraftstoff wird
weiter ansteigen und man kann mit Zuversicht in die Zukunft
blicken. Die SPEED INDOORKARTBAHN hat seit 15 Jahren an
dieser Entwicklung einen Anteil dazu beigetragen.
Die Väter und Mütter des
Erdgas-Kart: Werner Drollinger
(Bildmitte) schultert
zur Feier des Tages nochmal
ein Fossil der 1. Generation,
eine Gasflasche. Heute
sind zwei Tanks á 8 Liter in
den Seitenkästen verbaut.
Neben ihm seine rechte
Hand, Geschäftsführerin
Marianne Fend. Links: Ralf
Biehl (Geschäftsführer
Erdgas Südwest), der von
Anfang an mitwirkte, die
Idee umzusetzen. Rechts:
GVS Medienreferentin
Angela Grether, die das
Projekt ebenfalls von Anfang
an begleitete und für
die Vermarktung sorge.

Bei der ersten Generation Erdgas-Kart
(Bild 1) wurden noch Gasfl aschen
verwendet. Die Reichweite betrug knapp
eine Stunde, Lagerhaltung und Handling
waren aufwendig.
Generation 2 (Bild 2) verfügte schon
über Tanks in den Seitenkästen. Um
die Gas-Einspritzung anzusteuern und
abzustimmen, wurde mittels Laptop programmiert.
Ein System fast á la Formel 1,
dass sich aber als kompliziert und für den
Kartbahnbetrieb als überdimonsoniert
herausstellte.
prokart-magazin.de
Bei der heutigen 3. Generation
(Bild 3, links) ist das Betanken
einfach wie beim Auto - nur
schneller: nach 10 Sekunden
kann es für die nächsten drei
Stunden weitergehen! Also wieder
„F1 Technik“, nur im kleinen!
Das Medieninteresse bei der
Vorstellung der neuen Erdgas-
Kartfl otte war riesengroß! Diese
beiden Damen ließen es sich
nicht nehmen, der Einladung zu
ein paar Proberunden zu folgen.
„Wir sind heute das erste Mal
Kart gefahren. Wirklich eine
saubere Sache - im doppelten
Sinne!“
WISSEN
WAS
LOS
IST!
OHNE
ABO
FEHLT
DIR
WAS.
Abo-Bestellschein
Hiermit bestelle ich ab näch-ster
Ausgabe das Magazin PRO KART
direkt zu mir nach Hause. Das
Abonnement gilt bis auf Widerruf,
der jederzeit formlos möglich ist.
Anruf genügt. (Abo-Bezugspreis
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Scheck/Vorkasse).
Name
Vorname
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Straße
Tel.
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Datum
Unterschrift
9

10
Teamvorstellung
GR
International
Racing Team
Erfolg ist eine
Sache von guter
Teamführung
2009 wurde das GR Int. Racing Team von Christos Giannopoulos
und seinem Schulfreund Elmar Röder gegründet.
Die beiden kennen sich seit über 35 Jahren,
da lag es auf der Hand, dass man auch den Kartsport
zusammen betreibt.
So fuhr Chris bereits gegen Ende der 80iger Jahre in der DKM/
SDKM Rennen, Elmar Röder stand als gelernter Kfz-Mechaniker
zuverlässig an seiner Seite. Nach seiner Kartsportzeit konnte
Christos dann in namhaften Rennfahrerschulen wie ZAKSPEED
RACING und bei WALTER LECHNER RACING auf Formel Renault
und Formel Ford Fahrzeugen sein Fahrkönnen beweisen und
verfeinern. Er erwarb die int. FIA C-Lizenz mit Auszeichnung! Es
folgten Testfahrten auf Gruppe C-Rennwagen, sowie auf Tourenwagen.
In einem BMW M3 konnte er internationale Erfolge
verbuchen!
Mit dem Aufkommen des Indoor-Kartings Anfang der 90iger
Jahre kreuzten sich die Wege mit Indoor-Kart-Racern und Christos
gründete Teams. So leitete Christos ab 2003 das Team BKD
GÜNZBURG, es folgte MIWO Stuttgart und seit 2009 das GR
INT. RACING TEAM. Das Ergebnis in den letzten 10 Jahren: 3x
Deutscher IKL Meister, 3x Vize und 3x dritte Plätze in den Jahreswertungen.
Die Erfolgsbilanz von Christos Giannopoulos kann
sich sehen lassen!
Das GR INT. RACING TEAM besteht aus insgesamt 19 Fahrerinnen
und Fahrern, weithin bekannte Fahrer wie Eva Stockburger
und Thomas Schaller sind von Anfang an im Team! Bedingt
dadurch, dass viele Teammitglieder durch Studium, Arbeit und
anderen privaten oder motorsportlichen Verpflichtungen nicht
immer bei jedem Kartrennen dabei sein können, mag es manchmal
den Anschein erwecken, dass GR INTERNATIONAL sich mit
„Heimbahnfahrern“ verstärke, doch Teamchef Chris legt großen
Wert darauf, dass mind. 50% aller Rennen von einem gewissen
Stammkern gefahren wird! Doch nicht nur die Fahrergilde ist gut
besetzt, viel Wert legt der Teamchef auch auf eine eigene Talentschmiede,
und auch ein Damenteam kommt hin-und-wieder zustande.
Das Team ist gut durchstrukturiert und hat in Jeannette
Bosch eine kompetente TC-Vertreterin, sowie in Tobias Schwarz
einen zuverlässigen Boxen-Mitarbeiter.
Bei allem Erfolg kommt der Spaßfaktor im GR INT. RACING
TEAM nie zu kurz – und Spaß an der „Arbeit“ steckt an! Jedes
Teammitglied kann sich auf seine Stärken konzentrieren und somit
effektiv zum Erfolg des Teams beitragen. Vom GR INTER-
NATIONAL RACING TEAM wird man hoffentlich noch lange Zeit
hören!
GR Int. Racing Team

Service
Führerschein wohl
im Lotto gewonnen?
Nein, beim Kartfahren!!!
Erfahre Dir
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Deinen
Führerschein!
Wie?
Ganz einfach!
Melde Dich bei uns mit Namen, Geburtsdatum, Deiner
Tel.-Nr. und Mailadresse an. Nenne uns die Kartbahn/
en, auf der/denen Du am liebsten fahren würdest.
Wir teilen Dir dann mit, wann und wo die Vorausscheidungen
stattfinden und Du kannst Dich in einem
30-Minuten-Turn mit Deiner schnellsten Rundenzeit für
die Finalteilnahme qualifizieren.
Die Besten von jeder Kartbahn nehmen FINAL-RACING
teil. Hier geht es dann um die Wurst, ähh um den Führerschein!!!
Der glückliche Gewinner kann diesen dann
bei einer diesen Wettbewerb kooperierenden regionalen
Fahrschulen machen!
Die Teilnahmegebühr pro Turn und Teilnehmer beträgt
nur 22,- Euro! Max. 3 Starts pro Bahn sind gestattet.
Gewonnen hast Du, selbst wenn Du bei der Vorausscheidung
nicht den besten Tag erwischen solltest, also auf
jeden Fall, weil günstig Kart gefahren!
Anmeldeschluss ist jeweils die 20. vorliegende Anmeldung
pro Wunsch-Kartbahn. Also: Am besten bist Du
jetzt zweimal schnell… Anmeldungen zur Registrierung
an prokart@web.de (Du erhältst dann rechtzeitig alle
weiteren Infos).
prokart-magazin.de
Fußball EM 2012
Spielplan
Fr 08.06.12 18.00h Grp. a polen – Griechenland
Fr 08.06.12 20.45h Grp. a Russland – Tschechien
Sa 09.06.12 18.00h Grp. B niederlande – Dänemark
Sa 09.06.12 20.45h Grp. B Deutschland – portugal
So 10.06.12 18.00h Grp. C Spanien – italien
So 10.06.12 20.45h Grp. C irland – Kroatien
Mo 11.06.12 18.00h Grp. D Frankreich – england
Mo 11.06.12 20.45h Grp. D Ukraine – Schweden
Di 12.06.12 18.00h Grp. a Griechenland – Tschechien
Di 12.06.12 20.45h Grp. a polen – Russland
Mi 13.06.12 18.00h Grp. B Dänemark – portugal
Mi 13.06.12 20.45h Grp. B niederlande – Deutschland
Do 14.06.12 18.00h Grp. C italien – Kroatien
Do 14.06.12 20.45h Grp. C Spanien – irland
Fr 15.06.12 18.00h Grp. D Ukraine – Frankreich
Fr 15.06.12 20.45h Grp. D Schweden- england
Sa 16.06.12 20.45h Grp. a Tschechien – polen
Sa 16.06.12 20.45h Grp. a Griechenland – Russland
So 17.06.12 20.45h Grp. B portugal – niederlande
So 17.06.12 20.45h Grp. B Dänemark – Deutschland
Mo 18.06.12 20.45h Grp. C Kroatien – Spanien
Mo 18.06.12 20.45h Grp. C italien – irland
Di 19.06.12 20.45h Grp. D england – Ukraine
Di 19.06.12 20.45h Grp. D Schweden – Frankreich
Do 21.06.12 20.45h Sieger a – Zweiter B
Fr 22.06.12 20.45h Sieger B – Zweiter a
Sa 23.06.12 20.45h Sieger C – Zweiter D
So 24.06.12 20.45h Sieger D – Zweiter C
Mi 27.06.12 20.45h Sieger 21.6. – Sieger 23.6.
Do 28.06.12 20.45h Sieger 22.6. – Sieger 24.6.
So 01.07.12 20.45h Finale
VOLLGAS EXTRA 19
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12
24h Rennen in Grimma:
Immer gut organisiert,
immer bei bester
Stimmung und immer
preiswert!
2002 fand das erste 24h Rennen in Grimma statt
(ein Rennen des damaligen PRO KART TEAM
CUP). Seitdem veranstaltet das Lap Kartcenter in
Grimma regelmäßig Rennen. Dass das Rennen,
das immer Ende August stattfi ndet (dieses Jahr
vom 24.-26.08.12) immer ein volles Starterfeld hat,
ist längst Standard. Dass es allerdings schon im
April ausgebucht ist, überraschte selbst Bahnchef
Lap und seine rechte Hand Andy Kopka. „Unsere
neue SODI-Kartfl otte mag den letzten Ausschlag
für die Teams gegeben haben, so frühzeitig zu nennen“
mutmaßt die Kartbahncrew.
Das viele der teilnehmenden Teams, die aus allen
Teilen Deutschlands kommen, bei der Anreise oft
stundenlang im Freitagnachmittag-Stau stehen,
war noch nie ein wirkliches Hindernis. 24h Grimma
ist es jedem wert, vorher - und meist auch nachher
- im Stau zu stehen. Und seitdem jeder ein Han-
Short News
dy hat, gibt es die tollsten Anreise- und Heimreise
Small-Talks...
Nachfolgende Teams haben gemeldet: KCF Kart
Center Franken, Waterkant Racing Timmendorf,
Balu&Crew und KRRT Rostock, SG Stern Hamburg,
Kart World Racer und Kart World Racing Team Ber-
lin, Blaue Hölle Leipzig, Daytona RT Essen,WRT
und WRT Fun Lübeck, Goldtimer Renntaxi Grimma,
GYBE Team, Lakysa Racing, ATTI Racing, Sister
Act, Haida Motorsport und Hätte Wäre Wenn.
Der Szene-kundige Leser vermisst das eine oder
andere Team? Ja, hätte man frühzeitig genannt,
wäre man dabei… Wobei wir gehört haben, es wären
einige Nennungen von Stammgästen, die seit
Anfang an dabei sind, „verloren gegangen“, daher:
mit Scharmüller Austria / Helmut Huber u.a. sollte
man noch rechnen…

Bemerkenwert Unwichtiges, mal etwas
zum Schmunzeln, abseits des Kartsports:
• 13.000 Radfahrer pro Tag missachten in Münster/Westf. eine rote Ampel!
• Die deutsche Flugbegleitergesellschaft heißt „Ufo“!
• Die Zeitung „Der Freitag“ hieß bei ihrer Gründung „Sonntag“, sie erscheint am…? Donnerstag!
• Berlin liegt nördlicher als London!
• Der höchste Berg des Sonnensystems (Olympus Mons) befi ndet sich auf dem Mars. Er ist 22 Kilometer
hoch!
• „Die Fußgängerin wusste nicht wohin sie gehen wollte. Da habe ich sie überfahren.“
… da tröstet uns dann die Meldung, dass jedes zweite Kind, das heute
in der westlichen Welt geboren wird, trotzdem eine Lebenserwartung
von einhundert Jahren hat!
prokart-magazin.de
Fleissige Kartfahrer
Was ist das WICHTIGSTE in jeder Sportart?
Das man rechtzeitig für Nachwuchs sorgt! Und
das geschieht in Kartfahrerkreisen zum Glück
von Nord bis Süd reichlich!
In der Bundeshauptstadt hatte 24h Berlin/Jüterbog
und Neu-Malle-Veranstalter Paul Dravenau
- und natürlich seine Frau - schon vor
ein paar Jahren vorgelegt, Kartfreund Lap aus
Grimma ließ sich nicht lange lumpen, im Nordosten
folgte Eiko Weiß (KRRT Rostock), während
im Westen die erwachsenen Kinder der
Weidemanns dafür sorgen, dass die Badboys
um Altvater-Teamchef Wolle Weidemann keine
Racer-Nachwuchsprobleme bekommen: Enkelkind
Nr. 2 wird im Juli 2012 erwartet. Im mittleren
Süddeutschland erwarten Martin Wiesbeck
und Frau Alina (Burg-Park-Ring Bad Mergentheim)
ebenfalls schon Kind Nr. 2.
Auch viele Mädels des ehemaligen PRO KART
Damenteams (2001 – 2003) haben sich mittlerweile
in Sachen Kart dem Kartnachwuchs
verschrieben: im Norden die schnellste Frau
Hamburgs, Claudia, im Westen hat Katja für
Nürburgring-Nachwuchs gesorgt, für die beliebte
Kartbahn Bad Rappenau, Jeanette, und
ganz im Süden, in Wackersdorf, Yvonne. Um
nur einige zu nennen. Nachträge, bzw. Neuankömmlinge
listen wir gerne auf!!!
Foto: Dieter Schütz _ pixelio.de
13

14
Teamvorstellung
Wen der Kart-
bazillus
erwischt…
Anfang 2000 waren Markus Gill und Armin Seul gelegentliche
Hobby-Kartfahrer, die meist im regional
nahe gelegenen Michael Schumacher Kartcenter in
Kerpen-Sindorf ihre Runden drehten, später dann auch
auf anderen lokal ansässigen Bahnen. Erste, kleinere
Rennteilnahmen folgten, schließlich beschlossen die
beiden 2008, einen Kartracing-Club zu gründen: die
„KSF - Kartsportfreunde Erftland“ waren aus der Taufe
gehoben!
Man nahm an immer mehr Rennen teil, die Mitgliederzahl wuchs
mit dem Bekanntheitsgrad an und erste, größere Erfolge gesellten
sich hinzu. So gewann man den City-Kart-Cup in Kerpen und
konnte auch bei 24h auf sich aufmerksam machen! 2010 begann
man dann, sich auch organisatorisch in Sachen Kartsport zu engagieren
und veranstaltete im April 2010 zusammen mit der Kartarena
Mönchengladbach ein 9h Rennen. Einen Monat darauf
gründete Markus Gill das Indoorkart-Forum (www.indoorkart-forum.de),
welches heute, nach zwei Jahren, über 700 Mitgliedern
verfügt.
Im gleichen Jahr organisierte man in enger Zusammenarbeit mit
der Werbegemeinschaft Kaster den „Großen Preis von Kaster“
und nahm an Rennen wie dem RTL Spendenmarathon auf dem
Westerwaldring teil. Ebenfalls noch in 2010 veranstaltete man,
wieder mit der Kartarena Mönchengladbach, ein Rennen, dieses
Mal ein Benefi z-Race! Mittlerweile hatte man auch einen guten
Kontakt zur Kartbahn in Eupen geknüpft, sodass das zweite Benefi
z in 2011 in Eupen ausgetragen wurde.
Heute sind 24 Mitglieder in der Interessengemeinschaft aktiv, viel
Wert legt man auf die Förderung der Jugendarbeit und auch die
zwischenmenschlichen Beziehungen abseits des gemeinsam
verbindenden Hobbies Kartfahren werden gepfegt. Einhergehend
wurde ein zweites Forum geschaffen: der motosport.talk.
net – denn wer Kart fährt, hat auch meist Interesse an den artverwandten
Sportbereichen.
Der KSF Erftland wird dank seiner engagierten Gründer weiter
wachsen – sie sind auf der Ideallinie!
Kontakt und weitere Infos unter www.ksf-erftland.de
KSF - Kartsportfreunde Erftland

24h Rennen 2011
Erstklassige
Kartbahn –
erstklassige
Organisation –
erstklassiges
Race!
Die deutsche Indoor-Kartszene pilgert seit Jahren
mit viel Freude ins Daytona Kartcenter nach Essen-
Borbeck. Erst recht, seitdem Anfang 2010 die Bahn
auf tolle 1.280 Meter Länge erweitert wurde und ganz
besonders zum alljährlichen Langstrecken-Highlight,
dem 24h Rennen im Februar, das dieses Jahr vom 12.-
13.02.11 über die Grippstrecke ging. 24 Teams waren
gemeldet, leider ereilte ein niederländisches Team bei
der Anreise ein Autounfall, sodass zwei Kartfahrer dieser
Truppe statt in die Kartbahn sich ins Krankenhaus
begeben mussten. Gute Genesungswünsche auch an
dieser Stelle.
Für die somit anwesenden 23 Teams sollte ein sehr spannendes,
enges Rennen auf fast Plätzen werden, dessen Ausgang sich
auf vielen Plätzen erst in den letzten Stunden abzeichnen würde.
Darüber waren sich alle schon zu Beginn klar, als Moderator
Volker Imbre die Teamchefs zu ersten Einschätzungen befragte.
Imbre, seit Jahren schon dabei, moderierte wie immer mit viel
Liebe – und natürlich sollte auch wieder ein Film gedreht werden.
Service und Kundennähe steht bei Daytona Bahnchef Ingolf Bojek
und seinem Sohn Frank eben schon immer an erster Stelle!
Das freie Training wurde, wie erwartet, von den Hausteams beherrscht:
VENI VIDI VICI, STREETFIGHTER, FRIESENFEUER by
FLORIDABESTVILLAS.COM, ADLER BP by BB, sowie natürlich
das DAYTONA RACING TEAM und das Dauersiegerteam BAD-
BOYS (heute: by TERRA) wussten ihren Einschätzungen gerecht
zu werden. Überraschungen gab es dennoch: Das bunt zusammengewürfelte
Team JOHNNY RACING stand nach dem Top 10
Qualy auf Startplatz 2 - und auch das immer besser werdende
Essener Team H. HONERT JR. RACING sowie die Racer vom
Team BLAUE HÖLLE LEIPZIG wussten mit Startplatz 9 bzw. 10
Ausrufezeichen zu setzen!
Überraschend nicht in den Trainings-Toprängen die Spitzenteams
SCHARMÜLLER AUSTRIA by SOLAR POWER (nur Startplatz
18), sowie die bekannt guten Fahrer des KRRT - KART-
CENTER ROSTOCK RACING TEAM, die sich mit Startplatz 15
zufrieden geben mussten. „Die Teams sind leistungsmäßig so
eng beieinander - sodass trotz der sehr gut vorbereiteten Karts,
Die Top 3 des Rennens:
Sieg für die
BADBOYS NRW
by TERRA
(Stephan Epp,
Stefan Siepmann,
Michael Weidemann
und Michael Schöttler)
mit 14 sec. Vorsprung
vor dem
DAYTONA RT
(Nico Pachura,
Mike Boer, Mike Beer,
Patrick Seliger,
Maximilian Fritz).
Platz 3 für
VENI VIDI VICI NRW
(Sebastian Kropp,
Magnus Lempke,
Dennis Knöbel,
Christian Stiers,
Giovanni Niglagio,
Yannick Wagner).
prokart-magazin.de
15

16
P5 – Es gibt Teams, die können sich nur
selber schlagen. So SCHARMÜLLER
AUSTRIA AUSTRIA by SOLAR POWER. Drei
Teamchefs: Wolfgang Wolfgang Hager, Helmut
Huber und Johnnes Johnnes Neuhauser sen. sen.
konnten es nicht verhindern, verhindern, das 1 Mal ein
Fahrer den Transponder selbst anbringen
wollte – schließlich sind auch die Racer
des Teams alles alte Hasen – und prompt
wurde er nicht richtig richtig fest fest montiert. Ade
Podestplatz.
Podestplatz.
P8 – Das Team FRIESENFEUER by FLO-
RIDA BESTVILLAS.COM um die TeamTeamchefs Jörg Falß und Lothar Denninghoff
war war mit den Fahrern Fahrern Thomas Thomas Schreiber,
Nico Falß, Manuel Manuel Paßberger, Max-Malte
Denninghoff und Kalle Montag gut aufgestellt!
Entsprechend Entsprechend war war das Ergebnis.
P4 – Das Essener STREETFIGHTER RT by
DAYTONA um Teamchefi n Ilona Leblanc
und Jürgen Gruber und ihre Fahrer Mike
Tobies, Jan Jan Dennert, Tim Johannes, Johannes, Marcel
Janko und Marcus Brandt wissen, wo
es in in Essen Essen ideal lang geht! geht!
P6 – Einfach gut, das ist Michael Adler´s Team
ADLER GP feat. BB: Die Teamchefs Uli und Marvin
Theile (Stammteam JTR) sowie ihre Racer Nico Goer,
Tim Massling, Dennis Höller, Höller, Christopher Theile und
M. Adler persönlich legten, mittlerweile schon fast wie
gewohnt, wieder eine eindrucksvolle Performance hin!

P10 – Das KARTCENTER ROSTOCK RT
um Teamchef Eiko Weiß und den Fahrern
Christian Czieschke, Sebastian Papke,
Alexander Gürke und Sebastian Mäder ist
wahrlich ein gutes Team – doch beim 24h
Daytona hängen die Trauben hoch, und so
ist selbst Platz 15 noch noch gut gut – und Platz 10
sogar noch sehr gut!
prokart-magazin.de
P9 – „Aus der Blauen Hölle kommen wir“ – Das
Team BLAUE HÖLLE LEIPZIG von der dortigen
Sax-Kartbahn wusste zu gefallen! Tamchef
Richard Teichelmann hatte mit Andy Kopka,
Sebastian Mäder, Patrick Thiele, Marcel Egi
und und David David Hofmann eine wahrlich gute Truppe
zusammen!
P11 – Karlheinz „Hucky“ Hojduk und seine
Mannen Jürgen Jur, Norman Müller, Sebastian
Payer, Tbias Reeh und Gerhard Heinrich bilden
das das supersympathsiche RHEIN-RUHR RHEIN-RUHR TEAM,
das das einfach zur Szene dazugehört – und immer
besser wird! Platz 11 spiegelt eine Superleistung
wider! wider!
P12 – „Die jungen Wilden kommen!“ Detlef Müller´s FAST FALCON KRT und seine
junge Truppe mit Lucas Speck, Carinna Müller, Ines und Dennis Neumann, Neumann, Dominik
Buss, Patrick Huhnen und Thomas Klöters brennen! „Heute war es immerhin
schon P12, aber das das ist ganz ganz gewiss gewiss noch noch nicht das letzte Wort!“ Wort!“ Gewiss.
P13 – 24h sind eine lange Zeit und erfordern eine gute Fahrerplanung.
JOHNNY AND FRIENDS legte stark los, lange Zeit war man in
den Top Five! In den Nachtstunden Nachtstunden wurde bei dem Newcomer-Team
dann allerdings organisatorische Unerfahrenheit offenkundig, sodass
am Ende „nur“ P13 blieb. Doch 2012 kommt…
17

18
P15 – Das Team H. HONERT JR. RACING um Bernd Benning fährt
aus Spaß an der Sache – und den haben Michael Bräutigam, Johannes
und Daniel Scheuerle, Ulli Sluiter und der Teamchef jedes Jahr
auf´s Neue! Und der erreichte 15. Platz spiegelt zunehmende Qualität
wider. Nur Übung macht den Meister!!!
P17 – Der KARTCLUB NRW / MC RACING um Teamchef und Fahrer Christoph
Withake und den Racern Markus Allmang, Thomas Kaiser, Claudia
Ballhorn, Martin und Lukas Hanhardt sowie Jan-Simon Tyca sind ein neues
Team, gegründet aus erfahrenen In- und Outdoorfahrern. Man wird sicher
noch viel von ihnen hören!
P14 – Always welcome by Daytona 24h: Das symathische TEAM
SWEDEN mit Henrik Nilsson (TC), und den Racern Alexander
Haegermark, Marcus Larsson, David Söderlund, Alexande Graff
und Carl Rydquist ist seit dem ersten 24h in Essen dabei – und
begeistert immer wieder durch Leistung und Fairness!
P16 – BALU & CREW, das Fun-Team der Kartbahn in Rostock
gibt es schon seit acht Jahren! Kartfahren macht eben
dauerhaft Spaß! Race-Lady Nadine Hacker, Karsten Sewe,
Eugen Mavrenko und Gastfahrer Patrick Bammer sowie
natürlich „Balu der Bär“, sprich Eiko Weiss lassen es richtig
gut fl iegen!
P18 – „Just zum Fun haben“ hatte sich zum Rennen das COCKPIT KAR-
TARENA TEAM von der Bocholter Kartbahn formiert. Teamchef Michael
Reimann und seine Fahrer Luuk Meersink, Marcel Umland, Charlotte Wilking,
kai Flacyk und Daniel Karphoff bildeten eine bunte Mischung, die sich gut
verkauften.

P19 – Das RAIDERS RACING TEAM ist in Nordrhein-Westfalen und
beim 24h auf Daytona eine nicht wegzudenkende, supersympathische
Karttruppe! Teamchefi n Miriam ist immer gut gelaunt und ihre
Rennfahrer Frank Kreutz, Sabrina und Ralf Brand sowie Sarah und
Frank Zimmermann haben immer viel Spaß!
P22 – „Nicht Letzter werden!“ war das Ziel des PRO KART FUN
TEAM. Lange Zeit sah es, obwohl man nicht schlecht unterwegs war,
gar nicht gut aus. „Die Konkurrenz ist sehr stark und viele meiner
Fahrer sind das erste Mal auf der Bahn,“ so Teamchef G. Zander
gelassen. Am Ende hatte es aber allen Spaß gemacht und jeder hatte
dazu gelernt. Und das ist das Wichtigste!
P23 – Einer muß Letzter werden… Dieses Mal erwischte es die Hobbyfahrer
des TEAM UR-OPIS. RRR-Cup Veranstalter Frank Moritz als
Teamkoordinator und seine Racer nahmen es mit der Gelassenheit
der etwas gesetzteren Generation. „Aber wir fordern die Möglichkeit
zur Revanche!“ Der Sportgeist ist auch „im Alter“ jung!
normale, kleine Unterschiede sich auf der langen Strecke schnell
zu fast einer Sekunde summieren. Und schon steht man beim
Start zehn Plätze weiter hinten. Doch es werden ja alle Karts
durchgetauscht, warten wir also einfach mal ab,“ so die Teamchefs
gelassen.
Schnell hatten sich dann auch SCHARMÜLLER und das KRRT
wieder dahin gefahren, wo man sie erwarte: in die vorderen Top
Ten! JOHNNY RACING hielt, entgegen allgemeiner Einschätzungen,
bis zum Beginn des letzten Renndrittels oben mit! Das junge
FAST FALCON KRT TEAM aus Wuppertal, gerade eben der
PRO KART JUNIOR TROPHY entwachsen, wusste durch eine
konstante Leistung um Platz 10 bis 12 herum zu gefallen. TEAM
SWEDEN, (ebenfalls um Platz 12 fahrend) und bereits zum 4. Mal
dabei (!) mussten erkennen: „…das die Deutschen immer besser
werden. Aber viel Spaß macht es uns trotzdem!“
Weniger Spaß hatte dann nach 19 Stunden das SCHARMÜLLER
TEAM: Gerade richtig gut in Fahrt gekommen und Platz Zwei im
Visier hatte man beim Kartwechsel den Transponder nicht richtig
fest gemacht – und diesen dann auf der Strecke verloren. Drei
Runden wurden verloren – und den innegehaltenen 3. Platz natürlich
auch. So wurde der Kampf um die vorderen Plätze zum
Kampf zwischen DAYTONA, VVV und den BADBOYS. VVV verlor
in der Endphase eine knappe Runde an Boden, während die
BADBOYS BY TERRA in ihrem Schlussturn noch mal aufdrehen
konnten und sich letztlich bei ihrer fünften Daytona 24h Teilnahme
den 5. Sieg holten! Eine wohl einmalige Rekordmarke, schon
heute!
24h Rennen
DAYTONA KARTCENTER ESSEN
Volker Imbre, seit
Jahren schon dabei,
moderierte wie immer
mit viel Liebe und Sachkenntnis.
1. Bad Boys by Terra NRW 1002 Rd.
2. Daytona RT Essen – 14 sec.
3. Veni Vidi Vici NRW – 1 Rd.
4. Streetfi ghter by Daytona Essen – 4 Rd.
5. Scharmüller Austria by Solar Power – 42 sec.
6. Adler GP feat. BB NRW – 5 Rd.
7. Physio by MSB Schmitz Essen – 1:01 min.
8. Friesenfeuer NRW by fl oridabestvillas.com – 7 Rd.
9. Team Blaue Hölle Leipzig – 25 sec.
10. Kartcenter Rostock Racing Team – 8 Rd.
11. Rhein-Ruhr-Team Essen – 10 Rd.
12. Fast Falcon KRT Wuppertal – 11 Rd.
13. Johnny Racing NRW – 11 sec.
14. Team Sweden Schweden – 13 Rd.
15. H. Honert jr. Racing NRW – 12 sec.
16. Balu & Crew Rostock – 15 Rd.
17. MCRacing NRW – 41 sec.
18. Cockpit Kartarena Bocholt – 17 Rd.
19. Raiders RT NRW – 18 Rd.
20. Team Wiesmann NRW – 19 sec.
21. Lap´s Kartcenter Fun Grimma – 20 Rd.
22. PRO KART Fun Deutschland – 26 Rd.
23. Team Ur-Opis NRW – 29 Rd.
SCHNELLSTE RUNDE: Veni Vidi Vici NRW – 1:22:24 min.
prokart-magazin.de
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Bahnvorstellung
Knatterdrom Greven
Ein echtes
Schmuckstück
Das Knatterdrom in Greven/NRW, in der Nähe zu
Münster und Osnabrück gelegen, ist für jeden und jederzeit
einen Besuch wert! Eine großzügig angelegte
kombinierte In- und Outdoorbahn lässt Race-Feeling
pur aufkommen, der sehr schön angelegte Biergarten
beschert zudem jedes Mal eine Brise Urlaubstimmung
und Entspannung!

Feinster Asphalt sorgt auf der 600 Meter langen Indoorbahn
stets für guten Vortrieb, die großzügig breit angelegte Strecke
bietet zudem viel Platz für Überholmanöver. Die 300 Meter lange
mit Flutlicht ausgestattete Outdoorstrecke hat ein ganz besonderes,
einzigartiges Etwas zu bieten: Eine Steilkurve! Doch damit
nicht genug! Der ohnehin vorhandene Reiz der Steilwandkurve
wird mit einer nachfolgenden speziellen Auslaufkurve noch gekrönt!
Beschreiben kann man das nicht – man muss es erfahren!
Klar, dass viele Racer immer wieder gerne zum Knatterdrom fahren,
um Rennen auszufahren. Aber auch Firmen nutzen die Anlage
gerne zu ihren Anlässen. Helle, freundliche VIP-Räume im
Obergeschoss bieten sich ideal für Tagungen und interne Feiern
an. Auch private Parties und Feierlichkeiten bis zu 100 Personen
werden gerne dort abgehalten. Gesamt finden bis zu 500 Personen
Platz in der Kartanlage, die von Bahnchef Wilhelm Czekalla
und seiner Frau sowie deren fachkundiges Personal nunmehr
seit über 10 Jahren mit viel Liebe geführt wird.
Das Bistro lässt mit seiner 50 Meter langen Theke so manchen
Abend Düsseldorfer Kneipenfeeling aufkommen, der Biergarten
verströmt Münchener Gemütlichkeit! Freizeitherz, was willst Du
mehr? Ja, natürlich die Karts sind wichtig! Hier stehen 32 RIMO
Karts mit optimierten 7PS HONDA Motoren für die erwachsenen
Kunden zur Verfügung. Für Kids, die in die großen Karts noch
nicht reinpassen, hält das Knatterdom 6 kleinere Karts bereit –
eine Seltenheit in Deutschland!
Das Knatterdrom, eigens erbaut als Kartanlage, ist rundum ein
echtes Schmuckstück unter den Kartanlagen in Deutschland!
prokart-magazin.de
In- und Outdoor Kartbahn mit Steilwandkurve
und spezieller Auslaufkurve mit dem beson-
deren Kick! Einzigartig in Europa!
Knatterdrom
W. Czekalla
Industriepark
Greven/Emsdetten
Werner-von-Siemens-Str. 40
48268 Greven
Tel. 0 25 75 - 20 62
Fax 0 25 75 - 10 16
info@knatterdrom.de
www.knatterdrom.de
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Rennbericht
Anfragen & Eventberatung
Karl-Heinz Scherer
ü35 Einzelfahrer-
ein Unternehmen der
INNOVENT Betriebs- und Event GmbH
Raiffeisenstr. 16
74906 Bad Rappenau
Tel.: Tel.: 07264-2069888
07264-2069888
Serie und
Team-Race-Serie
Web: www.kartbahn.de
E-Mail: info@kartbahn.de
beliebt
Auch Kartfahrer werden älter - und so verzeichnen Serien
und Rennen, die diesem Rechnung tragen, stetig
anwachsende Teilnahmerzahlen. Auf der Kartbahn Bad
Rappenau muss man 35 Jahre erreicht haben, um bei
den Großen mitfahren zu dürfen!
Zehn Rennen á 45 Minuten sind angesetzt, von Februar bis November
jeweils eines im Monat. 80 Kilo Mindestgewicht sind
mitzubringen, bei ü35 meist ohnehin am Körper vorhanden…
Wer dann trotzdem noch richtig schnell ist, sprich die ersten
drei Platzierten eines jeden Rennens, bekommt für die nächsten
Rennen Zusatzgewicht auferlegt. Das kann man dann wieder
von Rennen zu Rennen gemäß Reglement abbauen. Abnehmen
mal auf eine ganz neue Weise und vor allem: ohne zu hungern!
Der Stand nach 3 Rennen (per 26.04.2012):
1. Ronny Mai (+ 20 kg) 49 Pkt.
2. Florian Bortt (+ 10 kg) 47 Pkt.
3. Andreas Gruber (+ 5 kg) 44 Pkt.
4. Andreas Schindler (+ 20 kg) 43 Pkt.
5. Reinhard Lekies (+ 10 kg) 33 Pkt.
6. Francesco Curto (ohne) 31 Pkt.
7. Christian Schulze (ohne) 28 Pkt.
8. Zeljko Simic (ohne) 23 Pkt.
9. Elmar Prang (ohne) 16 Pkt.
10. Andreas Link (ohne) 13 Pkt.
Insgesamt nahmen bislang 18 Racer teil.
Die Team Race Serie gibt es schon über zehn Jahre, doch für
2012 schien sie sich eine schöpferische Pause genehmigen zu
wollen. Der Vornennungseingang war schleppend… Einige Fahrer
der vergangenen Jahre sind der Serie entwachsen (siehe
ü35), andere haben in den Lizenz-Rennsport gewechselt. Doch
rechtzeitig vor dem ersten Rennen lag dann immerhin die Mindesteilnehmerzahl
von 8 Teams vor, und es konnte wieder los in
eine neue Saison gehen!
Das Ergebnis vom Renntag 7.4.2012
1. Auto Seyboth Racing.com
2. Gelb ist Geil
3. Live Strip.com Racing
4. Kartbahn Bad Rappenau
5. M + M
6. Kartion Racing 1
7. Racing Team Stuttgart
8. Kartion Racing 2
Beim dritten Lauf zur ü35 Serie waren 14 Fahrer
am Start, also über 200 Jahre Kart-Erfahrung!
Die Gewichtsrechnung machen wir ein andermal
auf...

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23

Vorbericht
24h Rennen
Daytona 2012
Die teilnehmenden Teams
(Stand 15.05.2012)
BLAUE HÖLLE – Die Racer aus Leipzig konnten 2011
mit Platz 9 einen achtbaren Eindruck hinterlassen und
sind auch in diesem Jahr gut aufgestellt. Die Luft ganz
oben ist bekanntlich dünn, aber die Jungs aus Sachsen
haben´s drauf!
BLUE RACING A und BLUE RACING B – Die
Veranstalter-Crew der Indoor Kart Weltmeisterschaft
wollen das Rennen als Training für die IKWM nutzen und
die Bahn ausgiebig kennenlernen. Mal sehen, wie schnell
sie zurecht kommen?!
DAYTONA RACING TEAM – Das Team ist eine
Hausnummer in der Szene, das um die vorderen Plätze
mitfahren wird! P2 – P4 ist anvisiert. „An P1 glauben wir
nicht, dazu sind zu viele andere gute Teams dabei!“
FAST FOXES – Das sind junge, schnelle Fahrer! Leider
verlieren sie bei den Fahrerwechseln in der Box viel
Zeit – es sei denn, das Reglement wird noch modifiziert,
sodass die Entscheidung auf der Strecke fallen kann. Fair
wäre es!
GIGANTEN 270 - aktuell konnte dieses Team zum
Drucklegungsdatum nachrücken. Leider liegen uns keine
weiteren Infos vor. Lassen wir uns überraschen…
GO KART CITY MALMÖ – Seit 2006, also bereits
zum 7. Mal, sind DIE SCHWEDEN beim 24h auf Daytona
dabei! „Hjärtlig välkommen!“ Schnell sind sie, gut sind
sie – und vor allem: sehr fair und sehr nett! Wir wünschen
dem Team alles Gute!
24
H. HONERT jnr. RACING – ist eine feste Größe
auf Daytona. Der Junior-Chef der Firma Honert hat gute
Racer beisammen - letztes Jahr sprang Platz 15 heraus,
2012 soll es natürlich noch etwas besser werden.
HOT WHEELS 05 Team 1 und Team 2 – Die Hobby-
Racer aus Bayern sind schon seit über 14 Jahren im Geschäft
und wissen, worauf es bei Rennen ankommt. Aus
Spaß am Kartfahren ist man dabei – und Freude haben
kann man auch unabhängig von großen Erfolgen!
KART CENTRE ROOSENDAAL – Das Team der
Niederländischen Kartbahn fährt in der Daytona 3h Serie
mit und schlägt sich dort beachtlich! Wie sie ein 24h
Rennen bewältigen werden, wird sich zeigen. Fahrerisch
gehören sie zu den Top 15.
KART 2000 EISELFING – Das Team aus Wasserburg
bei München verfügt über viel viel Erfahrung – und
sehr gute Racer! Leider ein Nachteil dürfte es sein, dass
sie die Bahn (natürlich) noch nicht so gut kennen. Aber
wir werden es gewiss werden, wie lange bzw. wie kurz
es dauern wird, bis sie bei der Musik dabei sein werden!
LAP KART CENTER – Die Racer aus Grimma sind
aus der deutschen Kartszene nicht wegzudenken und
immer gern gesehen Gäste! Im freundschaftlich-internen
Wettstreit mit den Leipzigern Kartkollegen fährt man
wohl drei Platzierungen aus…
MC RACING – Schnell sind sie, doch leider tragen sie
etwas zu viel Gewicht mit sich herum. Keiner der Fahrer
wiegt unter 90 Kilo, und das ist letztlich trotz aller fahrerischen
Perfektion ein - so auf die Schnelle - schwer
abzulegendes Handicap…
MYSTERY RACING NL – vor Jahren als Kartheimat
„Deutschland“ gewählt sind die Niederländer um Ab Smit
und seiner Familie auf den Bahnen in NRW zuhause. Und
gut und schnell, sodass man sie in der Top 10 Kalkulation
stehen haben sollte!
RAIDERS RACING TEAM – Die Truppe ist aus
Spaß an der Sache dabei und so schielt man nicht auf
vordere Plätze. Platz 20, oder 22 ist doch auch etwas,
Hauptsache man ist dabei gewesen und hat Spaß gehabt!
RHEIN RUHR TEAM – Kartfreund „Hucky“ begann
als Hobby-Fahrer und Teamchef. Dann packte ihn das Erfolgsdenken
– und er holte jüngere, schnelle Fahrer ins
Team. Heraus sprang 2011 Platz 11 – und 2012 soll es
noch besser werden!

ROST RACING - ist eine der großen Unbekannten
im Teilnehmerfeld… und das macht das Rennen ja auch
aus! Wie schön ist die Überraschung doch, wenn ein „noname-Team“
etablierten Teams einen Strich durch die
Rechnung machen kann?!
SAX RACING LEIPZIG – Die Racer von der Kartbahn
in Dölzig sind erfahrene Motorsportler und wissen
um alle Belange und Aufgaben eines 24h Rennens. Sicher
ist mit ihnen zu rechnen! Sie sind für eine Überraschung
gut!
SCHARMÜLLER AUSTRIA – kann und muss man
zu den Top-Favoriten auf die Podestplätze zählen. Wolfgang
Hager und Helmut Huber haben wie immer eine bärenstarke
Mannschaft zusammengestellt!
SIM SPEED – auch dieses Team ist nur schwer auszurechnen,
weil nicht (noch nicht) so bekannt. Aber was
nicht ist, kann ja noch werden. Spätestens nach dem
Rennen wissen wir alle mehr…
STREETFIGHTER FUN – Das Essener Team ist
eine sympathische Truppe, die wie der Name schon sagt,
in erster Linie aus Spaß mitfahren. Als gute Bahnkenner
sind sie natürlich auch recht schnell unterwegs - und somit
ist ein einstelliger Platz drin.
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STREETFIGHTER BY DAYTONA – das Gegenteil
zum Fun-Team… SF Daytona fährt um einen Podestplatz
mit, will gewinnen! Und sie können es! Auf jeden Fall
werden sie bis zur letzten Runde Siegchancen haben!
TRAXXIX BELGIUM – Das Team besteht aus belgischen
Fahrern/innen (?), die bei der IKWM teilnehmen
werden und das Rennen als gute Trainingsgelegenheit
unter Wettbewerbsbedingungen ansehen.
TRT AUSTRIA – das Langstrecken-Hobbyteam aus
dem Alpenland ist schon lange in Sachen Kartsport aktiv.
In der gut gelaunten Truppe steht der Spaß vor dem Erfolgsdenken.
Schließlich ist Kartfahren ein Hobby-Freizeitsport!
TURMÖL RACING AUSTRIA – Auch hier trainieren
die Fahrer des Teams in erster Linie für deren
Teilnahme an der Indoor-Kart-Welt-Meisterschaft. Was
allerdings nicht bedeuten wird, dass man nicht auch im
Rennen ein Wörtchen mitreden kann…
WIESMANN TEAM 1 und TEAM 2 – Der bekannte
Tuning- und Automobilhersteller Wiesmann ist schon
seit einigen Jahren im Kartsport aktiv. Entsprechend
verfügt man über eine große Kartfahrergilde aller Alters-
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26
Bahnvorstellung + Jubiläumsrennen
9 Stunden zum
10-jährigen
Mitte der 90er Jahre schossen Indoor-Kartbahnen wie
Pilze aus dem Boden. Michael Schumacher war 1995
zum zweiten Mal Formel 1 Weltmeister geworden und
der Kartsport boomte. 1999-2000 normalisierte sich
der Run.
Die Glücksritter unter denen, die eine Kartbahn eröffnet hatten, mussten
erkennen, dass man für sein Geld doch arbeiten muss. Und spätestens
2002, mit Einführung des Euro (viele sprachen auch zu Recht vom „Teuro“)
war endgültig Schluss für alle, die ohne Weitsicht und ohne gutes Marketing
eine Kartbahn eröffnet hatten. Von über 300 Kartbahnen schlossen fast
die Hälfte wieder. Eine davon war in Rostock, und ausgerechnet in dieser
schwierigen Zeit gedachte einer der Kunden, Eiko Weiß, seine Trainingsstätte
zu retten. Nicht Wenige geben ihm damals „maximal 6 Monate“. Im
April 2012 feierte nun Eiko Weiß und seine Crew das 10-jährige Bestehen!
Zum Jubiläum wurde ein 9 Stunden Rennen veranstaltet, das Racer-Herz
des Kartbahnchefs ist weithin bekannt! 12 Teams nahmen die Herausforderung
an. Herausforderung deshalb, weil die Strecke des Kartcenter
Rostock als extrem anstrengend gilt. 11 PS, viel Gripp und nur zwei kurze
Geraden, bieten kaum Erholungsphasen für die Fahrer. Dazu als Gegner
die bekannt starken Hausteams, die zum 10-jährigen natürlich brillieren
wollten - und so stand dieses Rennen unter dem Motto: „10 Jahre Hölle
des Nordens!“
Das DAYTONA RACING TEAM aus Essen, in bekannt starker Besetzung
mit Max Beer, Giovanni Nigliazzo und Christopher Benninghoven, musste
selbst die Mädels vom KRRT WOMAN TEAM (Nadine Weiß, Karo Weiß
und Marie Matzke) ziehen lassen. Ebenso erging es den sympathischen
Jungs aus Stadthagen (Daniel Schneider, Alexander Nolting und Marco Blotevogel)
und den Racern des Lap´s Kartcenter aus Grimma, die gleich mit
vier Mannschaften angereist waren. Unter ihnen Fahrer wie Joe Nguyen,
Marvin Romanus, Stefan Friedrich und Ronny Stachon. Sie alle nahmen
es sportlich und so wurde auch der Scherz verstanden, als die Sieger des
Rennens (Christian Czieschke, Sebastian Papke und Gunnar Hofmann), eine
symbolische „Wanderpackung“ an das Team von Daytona übergab. „Diese
Packung bekommen wir ganz sicher auf euerer Heimbahn wieder zurück.“
Aber wenn jemand jemanden sieht, der ein T-Shirt mit der Aufschrift „!0
Jahre Hölle des Nordens“ trägt, dem sollte man Respekt zollen, denn der
derjenige hatte Eier!!!
Wer sich noch Ehre verdienen, oder Mut beweisen will, im Kartcenter Rostock
zu bestehen: Am 29.09.12 gibt es die Gelegenheit dazu, an gleicher
Stätte wird dann in die andere Richtung gefahren. Die Karten werden neu
gemischt – die Herausforderung bleibt bestehen!
Text: Eiko Weiß / Günter Zander
9h Rennen Rostock
Das Ergebnis
Helden, die der Hölle trotzten: Gruppenehrung
nach dem 9h Rennen!
Balu&Crew , eines der Kartteams des Kartcenter Rostock,
ist immer gut drauf – und gilt als eines der sympathischsten
Teams Deutschlands!
Kein Kommentar. T-Shirts Aufdrucke
sprechen für sich.
1. KRRT 1 Rostock 853 Rd.
2. KRRT 2 Rostock – 2 Rd.
3. Balu&Crew Rostock – 3 Rd.
4. KRRT Woman Rostock – 4 Rd.
5. Daytona RT 1 Essen – 4 Rd.
6. Debotec Stadthagen – 9 Rd.
7. Daytona RT 2 Essen – 11 Rd.
8. Tanzschule Saphir Grimma – 14 Rd.
9. Spaßfaktor 9 Rostock – 17 Rd.
10. Plastemetze FS Grimma – 18 Rd.
11. YouPorn by Nikki F. Leipzig – 20 Rd.
12. Lakysa Grimma – 23 Rd.

9h von Grimma
Lap´s Kart Center Grimma
Volles Haus
bei Lap
Es war wieder mal so weit. Lap´s Kartcenter Grimma
rief die Teams zum 9 h Rennen, und viele Teams kamen:
20 an der Zahl! Freitags war der Anreisetag und
einige Teams trainierten schon mal. „Gut vorbereitet
fährt man eben besser!“ Am Renntag waren dann alle
gemeldeten Teams vor Ort. Keines, das genannt hatte,
fehlte!
Zwei Dinge waren in dieses Mal anders als sonst in der langen
Geschichte der Rennen bei Lap: zum ersten Mal in dem 16-jährigen
Bestehen der Kartbahn fuhr man mit SODI Karts - und nach
10 Jahren wurde Peter Leipold als Rennleiter ersetzt. Andy Koppka,
der seit einiger Zeit sich um die Belange der Bahn kümmert,
übernahm seinen Job. „Wir haben mit Peter kein Problem, und
er nicht mit uns, aber da ich mittlerweile ja auch etwas Erfahrung
habe (untertrieben) und auf der Bahn arbeite, da hat Bahnchef
Lap mir die Rennleiter-Aufgabe auferlegt“, so Andy Koppka. Und
diese erfüllte er souverän! „Allerdings, finden wir von PRO KART,
Peter Leipold hätte eine Verabschiedung verdient!“
Um 8.45 Uhr ging es mit der Teamchef-Besprechung pünktlich
los. Alles Wichtige war schnell geklärt. „Klar, fast nur Profis am
Start“ - sodass man sogar 15 Minuten früher wie geplant mit dem
45-minütigen Training/Qualy. beginnen konnte. Schnell wurde
klar, dass die Teams aus der näheren Umgebung von Grimma
Vorteile hatten, da sie doch schon öfters zum Training auf der
Bahn waren. So stand das Leipziger Team BLAUE HÖLLE by
YOUPORN auf P1, gefolgt von KART WORLD BERLIN 1 und dem
Gewinner des letzten 24h Rennens im Grimma Kartcenter, dem
KRRT - KART RACINING ROSTOCK TEAM.
Nach einer kurzen Race-Pause, zum Betanken der Karts durch
das Bahnpersonal und einer letzten Taktik-Besprechung vor dem
Rennstart seitens jeden Teams versammelte man sich zum Grimma-legendären
LeMans Start auf der Außenbahn. Der Start erfolgte
und gleich hatte es jemanden erwischt – man fand sich auf
den Reifen wieder! An derselben Stelle, an der auch schon mal
SCHARMÜLLER AUSTRIA (vielen noch lebhaft in Erinnerung),
aber auch schon einige andere Teams festhingen...
Nach einer spannenden Startphase verlief das Rennen ziemlich
entspannt für alle, auch für den Neu-Rennleiter. KRRT und KART
WORLD BERLIN 1 bekamen nach dem ersten Karttausch je eine
10 sec. Zeitstrafe, weil sie zu früh den Button gedrückt hatten
prokart-magazin.de
(beide Teams sind alte Hasen - und doch noch nervös?). So hatte
BLAUE HÖLLE by YOUPORN für den Fight um das oberste
Podestplätzchen etwas Luft bekommen. Mit dieser Sicherheit im
Rücken konnten Sie ihren Vorsprung deutlich ausbauen, sodass
letztlich dem Sieg für die Leipziger nix mehr im Wege stand!
Das Rennen hat allen viel Spaß gemacht, auch Teams, die nicht
um den Sieg fighteten! Und so waren alle der Meinung: „Grimma
ist ein Muss!!!“ Aber das wissen wir ja schon seit 10 Jahren! Bei
der Siegerehrung sprach die Rennleitung dann ein großes Lob
an alle Teams für das faire Rennen aus. Aber auch das wissen
wir ja schon lange – ist es doch im aller Sinne und einigen Jahren
erfreulicherweise üblich geworden. Man sieht sich ja immer und
gerne wieder! Und so war das einzige, das betrübte, die Tatsache,
dass das 24h Rennen Ende August schon heute, vier Monate
vor Start, ausgebucht ist. Der Trost kam von Bahnchef Lap:
„Bis 2013 schaffen wir noch 10 Karts mehr an, dann können bis
zu 30 Teams starten!“ Nennen sollte man fast schon heute.
9h Grimma
Das Ergebnis
Text: Andy Kopka / Günter Zander
KWR 1 + 2 Berlin
1. Blaue Hölle by YouPorn Leipzig 438 Rd.
2. Kart World 1 Berlin 438 Rd.
3. KRRT Kartcenter Rostock RT – 1 Rd.
4. Lakysa Racing Grimma – 2 Rd.
5. kart-termine.de Nürnberg – 2 Rd.
6. Kart World 2 Berlin – 2 Rd.
7. Balu&Crew Rostock – 2 Rd.
8. Blaue Hölle by PM Leipzig – 3 Rd.
9. ATTI Racing Leipzig – 3 Rd.
10. Sister Act Grimma – 4 Rd.
11. fahrschule-oschatz.de Oschatz – 4 Rd.
12. HWK Racing 1 Berlin – 4 Rd.
13. Crazy Racers Grimma – 6 Rd.
14. HWK Racing 2 Berlin – 7 Rd.
15. Goldtimer Speed Club Leipzig – 7 Rd.
16. RMS Racing Leipzig – 10 Rd.
17. KWR 1 Berlin – 10 Rd.
18. BTRC Racing Leipzig – 10 Rd.
19. KWR 2 Berlin – 13 Rd.
20. Wartburg Racing Erfurt – 15 Rd.
27

28
3h Soloman-Rennen / 3h Teamrennen
Die Drehscheibe
des Indoor-
Kartings
in Deutschland
3-Stunden-Serie, Soloman, Daytona Liga,l Giganten
Rennen, 24 Stunden Rennen, der CCKC, der RRR Cup,
Benefiz- und Firmenrennen, die IKWM (Indoor Kart
Welt Meisterschaft) samt Nations Cup und viele andere
– seit Jahren kehrt jede Serie, jeder Veranstalter im
Daytona Kart Center in Essen ein!
Am 24.März 2012 fand das erste Soloman-Rennen dieses
Jahres statt. Drei Stunden alleine am Stück unter Race-Bedingungen
zu fahren hieß die Aufgabe! Die einzigen Verschnaufpausen
hatte man bei den Tankstopps/Kartwechsel. 25 Herren
und eine Dame (Ilona Leblanc) trauten sich die Bewältigung der
Herausforderung zu!
Eingeteilt in drei Gewichtsklassen gab es ein spannendes Event,
in dem alle eine hervorragende Leistung ablieferten! Nur ein
Starter aus jeder Klasse musste vor Ablauf der 3 Stunden vorzeitig
aus verschiedenen Gründen sein Kart in der Box abstellen
und sich verabschieden: „Beim nächsten Mal bin ich aber wieder
dabei!“
3h Soloman-Rennen
Klasse 75kg (7 Starter)
1. Thomas Schreiber 120 Rd. (Bestzeit 1:25:97)
2. Frank Bojek 119 R d. (1:27:02)
3. Kalle Montag 119 R d. (1:26:25)
4. Heinrich Gerhard 119 R d. (1:26:63)
5. Frank Zimmermann 119 R d. (1:27:21)
Klasse 85kg (16 Starter)
1. Maximilian Fritz 120 Rd. (Bestzeit 1:25:97)
2. Maximilian Beer 120 Rd. (1:26:10)
3. Christopher Benninghoven 120 Rd. (1:26:26)
4. Maximilian Barth 120 Rd. (1:26:16)
5. Patrick Seeliger 120 Rd. (1:26:54)
6. Giovanni Nigliazzo 120 Rd. (1:26:47)
7. Rubens Boutens 120 Rd. (1:26:63)
Klasse 100kg (3 Starter)
1. Jürgen Brunmayr 117 R d. (Bestzeit 1:27:65)
2. Michael Kasik 113 R d. (1:29:54)
3. Bernd Benning 71 Rd. (1:28:02)
3h Soloman-Rennen

Die monatlichen 3h Teamrennen sind eine feste Größe im
Daytona Rennkalender. 20 Serienteams sind eingeschrieben,
weitere 8 -10 Gastteams lassen sich bei Gelegenheit den Spaß
ebenfalls nicht entgehen. Zwei Besonderheiten zeichnet die Serie
aus: Zum einen müssen die jeweils aktuellen ersten Drei der
Meisterschaftstabelle mit Handicap-Zeit (45, 30, 15 Sek.) aus der
Box starten. So haben auch Nachwuchs-Teams eine Chance, am
Ende ganz vorne zu landen und ein besonderer Reiz ist zudem
für alle gegeben: Dem Nachwuchs, um seinen Start-Vorsprung
zu verteidigen, den „Assen“, um den Rückstand aufzuholen!
Als zweite Innovation trägt man den teilnehmende Kid-Teams
Rechnung: Diese fahren zwar schon ganz gut mit, verlieren aber
beim Fahrerwechsel durch Gewichte- und Pedaleriemontagen
uneinholbare Zeit. Daher wurde beim letzten Rennen eine feste
Fahrerwechsel-Standzeit eingeführt (10 Sek.)! Alle Teams, auch
die Teams, die keine Gewichte etc. montieren müssen, sind mit
dieser Regelung zufrieden! Denn schließlich will man fahrerisch
gewinnen, nicht durch technische Vorteile! Unter solchen fairen
Bedingungen fährt man gerne Rennen!
Am 23. Juli 2012 ist es soweit: Die Kart World Championship
(KWC) geht im Daytona Kart-Center in Essen
mit dem Nations Cup an den Start.
Sechs Tage lang wird die Fahrer-Elite aus über 17 Ländern in
insgesamt 9 Rennen und unterschiedlichen Klassen um den Titel
kämpfen. Seit 2005 steht die KWC für hohes Wettkampfniveau,
internationale Profes-sionalität und faire Rennregeln.
Eine Herausforderung der Spitzenklasse
Das Daytona Kart-Center ist mit 12.900 Quadratmetern eines
der größten und modernsten Kart-Center Deutschlands und liegt
prokart-magazin.de
3h Teamrennen
Stand nach 4 Rennen
3h Teamrennen
1. Daytona RT 1 128 Pkt.
2. Daytona RT 2 128 Pkt.
3. Streetfighter RT 126 Pkt.
4. Streetfighter Fun 120 Pkt.
5. Mystery Racing NL 120 Pkt.
6. Mystery New Kids 98 Pkt.
7. Raiders RT 98 Pkt.
8. Friesenfeuer NRW 81 Pkt.
9. MSC Blau Gelb Essen 3 81 Pkt.
10. Physio Racing 80 Pkt.
11. Mystery Fun Team 72 Pkt.
12. Young Raiders 57 Pkt.
Insgesamt 20 Serienteams und bislang 42 Gastteamstarts!
Kart World Championship
Das Mega-Event
des Kart-Sports
kommt nach Deutschland!
mitten im Herzen des Ruhrgebiets. Die insgesamt 1.600 Meter
lange Racing-Strecke (300 m Outdoor) bietet den Teilnehmern
des KWC mit unterschiedlichen Oberflächen und abwechslungsreichen
Kurventypen international höchstes Wettkampflevel für
Viertakt-Karts.
Nur die Leistung zählt
Die KWC steht für Fairness und Professionalität. Alle Fahrer
starten unter gleichen Bedingungen und mit dem gleichen Kart-
Modell: Jedes einzelne Fahrzeug wird dazu vor der KWC zwei
Tage lang von Experten der Branche eingefahren. Anschließend
entscheidet das Los darüber, welches Kart von welchem Fahrer
gefahren wird. Die Renndirektoren und eine Kommission aus
acht Ländern, welche die KWC begleiten, verfügen über jahrelange
Erfahrung und sind bestens mit den Regeln des Rennens
vertraut.
Weitere Informationen zur KWC und zur Anmeldung
erhalten Sie auf www.kartworldchampionship.com
sowie auf www.daytonakartbahn.de
29

30
German Team Ranking
www.race-report.de
Seit 2002 wird von Frank Jelinski (GTC) und Günter Zander
(PRO KART Magazin) die GTR - German Team Ranking
geführt, um einen Vergleich aller In- und Outdoorteams zu
schaffen. „Welches Team ist am Saisonende das Beste in
Deutschland?“
1. Daytona Racing Team 1 Essen 101,5
2. WLEN Next Generation Westerwald 91,0
3. WLEN by Autoglas HN Heilbronn 64,5
4. Streetfighter RT Essen 62,0
5. Bad Boys NRW 1 NRW 61,0
6. WLEN by Manny´s Reifen Westerwald 58,0
7. Daytona Racing Team 2 Essen 56,0
8. Scharmüller Austria Racing Österreich 52,5
9. Isyko Kartracing (RUI 2) Wipperfürth 52,0
10. Mystery Racing NL Niederlande 51,5
11. H&R HBDL by ATB 1 Siegen 51,5
12. PRO-PHOTO-SHOP.com NRW 48,0
13. Kartcenter Rostock RT 1 Rostock 46,5
14. Streetfighter Fun Essen 46,0
15. Hot Rod Racing Düsseldorf 44,5
GTR 2012 – Stand 15.05.2012
BISLANG NAHMEN 362 TEAMS TEIL
Ergebnisdienst / Serien
IKL (Stand nach 2 Rennen)
1. Kartbahn Bad Rappenau 62 P.
2. GR Int. Racing Team 1 62 P.
3. Kart 2000 Eiselfing 62 P.
4. Humpenheber Weil/Rhein 54 P.
5. RaiBa–VoBa Racing Team 50 P.
6. Racing Team Stuttgart 1 44 P.
7. Black Crows 44 P.
8. Kartraceland Youngsters 36 P.
9. Argovia Oldies 36 P.
10. GR Int. Racing Team 2 28 P.
• Bislang nahmen 13 Teams teil
CCKC (Stand nach Lauf 4)
1. Badboys NRW 150 P.
2. Daytona Racing Team Essen 146 P.
3. WLEN Next Generation 128 P.
4. Streetfighter Essen 123 P.
5. WLEN by MSC Blau-Gelb Essen 112 P.
6. H&R HBDL by ATB 111 P.
7. Mystery Racing NL 109 P.
8. Hot Rod Racing P. 108 P.
9. WLEN by Autoglas HN 103 P.
10. Isyko Racing Wipperfürth 100 P.
• Bislang nahmen 34 Teams teil
NDS Kartcup (Stand nach 3 Rennen)
1. Meycom Computer 43 P.
2. Schaumburg Racing 1 33 P.
3. Motorradmeisterei Lange 32 P.
4. Schaumburg Racing 2 32 P.
5. RSD neu it 27 P.
6. Pixel X Racing 23 P.
7. KC Lippe-Blomberg 22 P.
8. Diekmann GP 19 P.
9. KRT OWL 11 P.
10. Fiat Rabbit Team 10 P.
• Bislang nahmen 10 Teams teil
KRS Serie (Stand nach 2 Rennen)
1. Debotec 29 P.
2. Baltic Speed Racing 1 23 P.
3. KCH Racing 22 P.
4. Kartmarkt24.de 20 P.
5. Baltic Speed Racing 2 18 P.
6. RSD Brillenshop 15 P.
7. WRT Werther 15 P.
8. KCH Engagement Rac. 12 P.
9. No Limits 9 P.
• Bislang nahmen 9 Teams teil
Die GTR ist keine Meisterschaft, spiegelt aber den Leistungsstand
aller Teams sehr gut wider. Seit 2007 findet zum Abschluß
der GTR ein FINAL RACE“ statt, bei dem die besten 15 Teams
des Jahres sich ein Stelldichein geben und bei dem man Farbe
bekennen kann (denn so manches Team begegnet bei diesem
Rennen erstmalig im Jahr seinem direkten GTR-Widersacher).
Die bisherigen Titelträger/Teamchefs:
2002 D2 Fun Team - Helmut Huber
2003 Vodafone D2 Team - Helmut Huber
2004 Vodafone D2 Team - Helmut Huber
2005 Race Kart Center Dinslaken - Helmut Huber/Stefan
Plieninger und Bad Boys Dinslaken / Wolfram Weidemann
(punktgleich)
2006 Bad Boys by Kart2000 Bocholt - Wolfram Weidemann
2007 KRTM Mainz - Helmut Huber
2008 Scharmüller Austria - Helmut Huber/Wolfgang Hager
2009 Bad Boys NRW by Terra - Wolfram Weidemann
2010 Bad Boys NRW - Wolfram Weidemann
2011 MSC Oberflockenbach - Carsten Pfrang
16. Kartworld Berlin 44,5
17. Physio Racing Essen 42,0
18. Kart.Termine.de Nürnberg 37,5
19. Burning Planet Mannheim 36,0
20. SG Stern Hamburg DTM Hamburg 34,0
21. Team Streetfighter Essen 34,0
22. Friesenfeuer 1 NRW 33,0
23. Baltic Speed Racing 1 Timmendorf 30,0
24. Gothaer Racing Schwerin 29,0
25. WLEN by MSC Blau-Gelb Essen 29,0
26. Lap´s Kartcenter by Goldtimer Grimma 28,0
27. All Stars Team Urbat Köln 28,0
28. Schaumburg Racing Stadthagen 28,0
29. MSC-0 Oberflockenbach 28,0
30. Shark Endurance Racing 1 Halver 28,0
NTC (Stand nach 3 Rennen)
1. SG Stern DTM 75 P.
2. Gothaer Rac. Schwerin 70 P.
3. Kartworld Berlin 69 P.
4. WRT Lübeck 67 P.
5. SG Stern F1 60 P.
6. Two and a Half Men 59 P.
7. Waterkant Racing 58 P.
8. Schaumburg Racing 1 55 P.
9. Eagles Hamburg 53 P.
10. WRT Fun 49 P.
• Bislang nahmen 10 Teams teil
RRR Cup (Stand nach 3 Rennen)
1. Adler GP feat. Bad Boys 113 P.
2. X-Drifters 105 P.
3. MC Racing 100 P.
4. Isyko Kartracing 92 P.
5. H&R HBDL by ATB 91 P.
6. Black & White 86 P.
7. Isyko Orange 82 P.
8. Fighting Opis by Exel F. 80 P.
9. Young Opis 77 P.
10. Team Ruhrpott 77 P.
• Bislang nahmen 30 Teams teil

9
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Fon 02 01 / 66 15 53
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