Heft 3 - Landesfeuerwehrverband Schleswig-Holstein
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en Umfangs und zur Versorgung von eingesetzten<br />
Einheiten verwendet. Darüber hinaus ist der Einsatz<br />
als Gerätewagen Gefahrgut mit einer Gefahrgutausrüstung<br />
kleineren Umfangs möglich. Als Antriebsart<br />
wird vorrangig Straßenantrieb empfohlen. Die Besatzung<br />
besteht aus einem Trupp (1/1) oder einer Staffel<br />
(1/5). Das Fahrzeug hat eine zulässige Gesamtmasse<br />
bis zu 7.500 kg (Klasse L nach DIN EN 1846-1).<br />
3.11.2 Gerätewagen Logistik GW-L2<br />
Bild 8: Gerätewagen Logistik GW-L2<br />
Der Gerätewagen Logistik GW-L2 (DIN 14555-22) ist<br />
ein Feuerwehrfahrzeug mit einer feuerwehrtechnischen<br />
Beladung, einem Gerätekasten und einer Ladefläche<br />
mit Ladebordwand. Er wird von der Feuerwehr,<br />
abhängig von der aufgenommenen Beladung,<br />
zur Beförderung von Ausrüstung, Löschmitteln und<br />
sonstigen Gütern größeren Umfangs und zur Versorgung<br />
von eingesetzten Einheiten eingesetzt. Der Gerätewagen<br />
Logistik GW-L2 wurde so konzipiert, dass<br />
er bei Verwendung des Ausrüstungsmoduls "Wasser-<br />
18<br />
versorgung" nach Tabelle 2 der Norm die Aufgaben<br />
des nicht mehr genormten Schlauchwagen<br />
SW 2000-Tr übernimmt. Darüber hinaus ist der Einsatz<br />
als Gerätewagen Gefahrgut mit einer Gefahrgutausrüstung<br />
kleineren Umfangs möglich. Als Antriebsart<br />
wird vorrangig Allradantrieb empfohlen. Die Besatzung<br />
besteht aus einer Staffel (1/5). Das Fahrzeug<br />
hat eine zulässige Gesamtmasse bis zu 14.000 kg<br />
(Klasse M nach DIN EN 1846-1).<br />
3.12 Sonstige Feuerwehrfahrzeuge<br />
3.12.1 Mehrzweckfahrzeug MZF<br />
Das Mehrzweckfahrzeug MZF (ehemals Baurichtlinie<br />
des Landes <strong>Schleswig</strong>-<strong>Holstein</strong>) ist vorwiegend zum<br />
Transport von Mannschaft und Gerät sowie als Sitz<br />
einer Einsatzleitung bestimmt. Es ist geeignet zur<br />
Aufnahme mindestens einer Staffel (1/5) und einer<br />
feuerwehrtechnischen Beladung.<br />
Dadurch, dass die Sitzbänke schnell und leicht entfernt<br />
werden können, kann das MZF in kurzer Zeit<br />
ohne Probleme zu einem reinen Transportfahrzeug<br />
umgewandelt werden. Durch die spezielle Anordnung<br />
der Sitzbänke sowie des dazugehörigen Tisches ist<br />
es aber genauso gut geeignet, eine kleine Einsatzleitung<br />
aufzunehmen oder als Mannschaftstransportfahrzeug<br />
zu dienen.<br />
Die zulässige Gesamtmasse des MZF beträgt maximal<br />
3.500 kg.<br />
Hinweis<br />
Der Erlass „Baurichtlinie für Mehrzweckfahrzeuge<br />
(MZF) vom 8.8.1990“ wurde im Februar 2003 zurückgezogen.<br />
Tabelle 5 Genormte Wechselladerfahrzeuge<br />
Übersicht der wichtigsten feuerwehrtechnischen Daten<br />
Stand: April 2006
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