Honda Civic Prospekt - Auto Havelka

30 31 Technische Daten
TEChniSChE DaTEn
Motor
Civic 1.4 Civic 1.4
Comfort
Civic 1.4
Sport
Bauart Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile über eine obenliegende
Nocken welle gesteuert (SOHC), Leichtmetall- Motorblock und
-Zylinderkopf, variable Ventilsteuerung (i-VTEC ® )
Hubraum (ccm) 1.339 1.339 1.339
Bohrung x Hub (mm) 73 x 80 73 x 80 73 x 80
Verdichtungsverhältnis 10,5 : 1 10,5 : 1 10,5 : 1
Max. Leistung nach 80/1269/EWG (kW/PS bei U/min) 73/100 bei 6.000 73/100 bei 6.000 73/100 bei 6.000
Max. Drehmoment (Nm bei U/min) 127 bei 4.800 127 bei 4.800 127 bei 4.800
Kraftstoffeinspritzung PGM-FI PGM-FI PGM-FI
Abgasreinigungssystem 3-Wege-Katalysator 3-Wege-Katalysator 3-Wege-Katalysator
Abgasnorm Euro 5 Euro 5 Euro 5
Kraftstoffverbrauch/Emissionen
Kraftstoffart Super bleifrei (95 ROZ) Super bleifrei (95 ROZ) Super bleifrei (95 ROZ)
Verbrauch nach 1999/100/EG 2 , Schaltgetriebe/Automatik bzw. i-SHIFT ®3
innerorts (l/100 km) 7,3/6,9 7,3/6,9 7,3/6,9
außerorts (l/100 km) 5,0/5,1 5,0/5,1 5,0/5,1
kombiniert (l/100 km) 5,9/5,7 5,9/5,7 5,9/5,7
CO2-Emission, Schaltgetriebe/Automatik bzw. i-SHIFT ®3 135/132 135/132 135/132
NOx-Emission (mg/km)
Partikelemission (g/km)
< 60 < 60 < 60
Fahrleistungen
Schaltgetriebe/Automatik bzw. i-SHIFT ®3
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 177/177 177/177 177/177
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (Sek.) 13,0/15,0 13,0/15,0 13,0/15,0
Fahrwerk
Vorderachse McPherson-Radaufhängung
Hinterachse Verbundlenkerkonstruktion mit Schraubenfedern
Lenkung Elektrische Zahnstangenservolenkung (EPS)
Felgen/Reifen
Felgen 16 x 6 1/2 J, 16 x 6 1/2 J, 16 x 6 1/2 J,
Reifen 205/55 R 16 85H 205/55 R 16 85H 205/55 R 16 85H
Bremsen
Bauart Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraft verteilung (EBD)
Bremsen vorn Scheiben, Ø = 282 mm, innenbelüftet
Bremsen hinten Scheiben, Ø = 260 mm
1 Die Verwendung von Biodiesel ist nicht möglich.
2 Alle Werte beziehen sich auf das Basismodell mit dessen Serienausstattung. Die angegebenen Werte beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots,
sondern dienen allein dem Zweck des Vergleichs zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Verbrauchsermittlung erfolgte nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren (RL 80/1268/EWG in der
gegenwärtigen Fassung) auf der Basis des nach RL 1999/100/EG festgelegten Fahrzeugleergewichts des Basismodells. Von dem Basismodell abweichende Ausstattung kann zu verändertem
Leergewicht führen, welches Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission beeinflusst. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeuges
hängen aber nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von nicht technischen Faktoren beeinflusst wie etwa
Umwelteinflüssen, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Fahrzeugzustand.
3 Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe.