Teleskoplader, Hoflader, Hoftrac & Co. - agripub.ch
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➊ Claas: Der neue<br />
Claas Skorpion als<br />
Teil der Getreide-<br />
und Strohernte.<br />
Alles passt<br />
zusammen.<br />
➋ NH: New-Holland-<br />
<strong>Teleskoplader</strong><br />
können vieles –<br />
do<strong>ch</strong> neue<br />
Anwendungsmögli<strong>ch</strong>keiten<br />
kommen<br />
hinzu.<br />
➌ JCB: Vollsortimenter<br />
für alle Systeme des<br />
mobilen Materialums<strong>ch</strong>lags<br />
der<br />
Landwirts<strong>ch</strong>aft.<br />
➍ Merlo: Der Merlo<br />
«Multifarmer» ist<br />
ni<strong>ch</strong>t nur Lader,<br />
sondern au<strong>ch</strong><br />
Ackers<strong>ch</strong>lepper und<br />
Zugmas<strong>ch</strong>ine.<br />
➎ Deutz-Fahr:<br />
Kompakte<br />
<strong>Teleskoplader</strong>-<br />
Baureihe – passt zur<br />
Deutz-Fahr-Futter-<br />
und Getreideernte.<br />
➏ Manitou: der<br />
französis<strong>ch</strong>e<br />
Hersteller erkannte<br />
als Erster die<br />
Vorteile eines<br />
Transportfahrzeugs<br />
mit teleskopierbarem<br />
Arm. Der<br />
Spezialist wurde<br />
Weltmarktführer für<br />
<strong>Teleskoplader</strong>.<br />
➊<br />
➋<br />
➌<br />
einer Minderheitsbeteiligung und einer Produktionsallianz<br />
mit dem Baumas<strong>ch</strong>inenhersteller<br />
Kramer in Überlingen. Die Baureihen<br />
40 und 50 haben Leistungen von 102 bis 136<br />
PS, mit Hubhöhen bis 8,90 m und Rei<strong>ch</strong>weiten<br />
bis zu 5,10 m. John Deere dagegen stellte<br />
die Produktion von <strong>Teleskoplader</strong>n in Zweibrücken<br />
aus Kapazitätsgründen ein. John Deere<br />
hatte 1997 Patente und Produktionsre<strong>ch</strong>te<br />
des englis<strong>ch</strong>en Herstellers Matbro übernommen,<br />
der s<strong>ch</strong>on damals das Handtu<strong>ch</strong> werfen<br />
musste. New Holland stieg vor mehre-<br />
➍<br />
➎<br />
➏<br />
ren Jahren über eine Produktionsallianz mit<br />
Manitou in die landwirts<strong>ch</strong>aftli<strong>ch</strong>e Teleskopladsparte<br />
ein. Die Modellpalette (heute<br />
7 Modelle mit 95 oder 110 PS, bis 8,90 m Hubhöhe<br />
und bis 3000 kg Hubkraft) und die Produktion<br />
werden bis Herbst 2007 überarbeitet<br />
und neu organisiert. Der neue Laverda <strong>Teleskoplader</strong><br />
der Oberklasse mit 150 PS Sisu-Dieselmotor<br />
kommt jetzt au<strong>ch</strong> als Mc<strong>Co</strong>rmick<br />
im deuts<strong>ch</strong>spra<strong>ch</strong>igen Raum auf den Markt.<br />
Zwei weitere Baureihen werden 2007 diesen<br />
Erstauftritt na<strong>ch</strong> unten ergänzen. Deutz-Fahr<br />
führt zurzeit eine <strong>Teleskoplader</strong>baureihe mit<br />
zwei 102-PS-Typen ein, mit Standard-Hubhöhen<br />
von 5,80 m und 6,90 m. Die <strong>Teleskoplader</strong><br />
kommen aus einer Lieferallianz der Same<br />
Deutz-Fahr Gruppe mit dem US-Unternehmen<br />
JLP-Industries. Die Deutz-Fahr Teleskope<br />
sind natürli<strong>ch</strong> mit Deutz-Motoren ausgestattet<br />
und zei<strong>ch</strong>nen si<strong>ch</strong> dur<strong>ch</strong> kompakte Bauweise<br />
aus.<br />
Wolfgang Kuts<strong>ch</strong>enreiter<br />
Agrarte<strong>ch</strong>nik Strategiepartner
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