Aktuelle Trends und Strategien in der Logistik - Logistik Initiative ...
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<strong>Aktuelle</strong> <strong>Trends</strong> <strong>und</strong> <strong>Strategien</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Junghe<strong>in</strong>rich Vertrieb Deutschland AG & Co. KG<br />
Herr Gerrit Driessen<br />
Leiter Vertrieb Norddeutschland<br />
Neumünster, 14.11.2009<br />
<strong>Logistik</strong>-Kongress<br />
Schleswig-Holste<strong>in</strong>
„R<strong>und</strong> um den Stapler“<br />
• Als produzieren<strong>der</strong> <strong>Logistik</strong>dienstleister<br />
bietet Junghe<strong>in</strong>rich se<strong>in</strong>en K<strong>und</strong>en e<strong>in</strong><br />
umfassendes Produktprogramm an<br />
Flurför<strong>der</strong>zeugen, Regalsystemen <strong>und</strong><br />
Dienstleistungen für die komplette<br />
Intralogistik.<br />
• Die Dienstleistungen umfassen<br />
Vermietung <strong>und</strong> Absatzf<strong>in</strong>anzierung <strong>der</strong><br />
Produkte, Wartung <strong>und</strong> Reparatur von<br />
Geräten sowie Aufarbeitung <strong>und</strong><br />
Verkauf von Gebrauchtgeräten
Vertriebszentrum Nord<br />
NL Hamburg<br />
NL Bremen<br />
NL Hannover<br />
NL Güstrow
Vertriebszentrum Nord Eckdaten 2008<br />
Gesamtumsatz: Mio. € 103<br />
Verkauf Flurför<strong>der</strong>fahrzeuge: Stück 2.928<br />
Mietflotte: Stück 1.075<br />
Gesamtmitarbeiter: 318<br />
Davon K<strong>und</strong>endiensttechniker: 171
Intralogistik – aktuelle <strong>Trends</strong><br />
Zielrichtung: > Steigerung <strong>der</strong> Gr<strong>und</strong>effizienz/Produktivität<br />
> Steigerung <strong>der</strong> Prozess-Sicherheit<br />
1. Optimierung bestehen<strong>der</strong> Objekte Ł Materialflussanalyse<br />
2. Planung- <strong>und</strong> Realisierung von Automatisierungsprojekten<br />
3. Lagernavigation für Stapler<br />
4. Artikel- <strong>und</strong> Palettenidentifikation über<br />
• Automatik - Scanner<br />
• RFID
Optimierung bestehen<strong>der</strong> Objekte/ Neubauprojekte<br />
Idealer Projektablauf<br />
Start<br />
Workshop<br />
Datenaufbereitung<br />
Transportgeräte<br />
fl Flurför<strong>der</strong>zeuge<br />
fl Fahrerlose<br />
Transportsysteme<br />
fl För<strong>der</strong>technik<br />
fl Regalbediengeräte<br />
Workshop Erarbeitung Lösungsalternativen Workshop<br />
Materialfluss<br />
Gesamtüberblick<br />
Datenaufbereitung<br />
Lagersysteme<br />
fl Regalsysteme<br />
Informationssysteme<br />
fl Warehouse-<br />
Management-<br />
Systeme (WMS)<br />
fl Datenfunk<br />
Abschluss<br />
Workshop
Junghe<strong>in</strong>rich <strong>Logistik</strong>systeme<br />
Beispiel Projektablauf<br />
Start<br />
Workshop<br />
Datenaufbereitung<br />
Workshop Erarbeitung Lösungsalternativen Workshop<br />
Datenaufbereitung<br />
Abschluss<br />
Workshop
Junghe<strong>in</strong>rich <strong>Logistik</strong>systeme<br />
Beispiel Projektablauf<br />
Start<br />
Workshop<br />
Datenaufbereitung<br />
Workshop Erarbeitung Lösungsalternativen Workshop<br />
Datenaufbereitung<br />
2x 5x 1x 1x 1x<br />
Abschluss<br />
Workshop
Planung – <strong>und</strong> Realisierung von<br />
Automatisierungsprojekten<br />
Flurför<strong>der</strong>zeuge<br />
Regale <strong>und</strong><br />
Lagere<strong>in</strong>richtungen<br />
För<strong>der</strong>technik<br />
Regalbediengeräte<br />
<strong>Aktuelle</strong> Projekte:<br />
•Keller&Kalmbach, Hilpolste<strong>in</strong> , ca. 12,5 Mio €<br />
•Develey (Senf&Fe<strong>in</strong>kost), Unterhach<strong>in</strong>g, ca. 5,5 Mio €<br />
•Blickle (Rä<strong>der</strong>+Rollen), Rosenfeld/Stuttg., ca. 6 Mio €<br />
Warehouse-Management<br />
Systeme<br />
• Lagerverwaltung<br />
• Lagersteuerung<br />
• Datenfunk, Term<strong>in</strong>als,<br />
Scanner
Lagernavigation für Stapler<br />
Prozess<br />
• Fahrer ruft Kommissionierauftrag am Term<strong>in</strong>al auf<br />
• LVS übergibt über das <strong>Logistik</strong>-Interface an das FFZ die Lagerplatz-<br />
Koord<strong>in</strong>ate <strong>der</strong> ersten Pickposition<br />
• Fahrer betätigt Fahrschalter<br />
• Fahrzeug fährt automatisch an die richtige Position<br />
• Fahrer entnimmt die angezeigte Menge <strong>und</strong> bestätigt durch E<strong>in</strong>gabe o<strong>der</strong><br />
Scannung die Entnahme<br />
• Sofortige Prüfung sowie Verbuchung durch Lagerverwaltungssystem<br />
• LVS übergibt über das <strong>Logistik</strong>-Interface an das FFZ die Lagerplatz-<br />
Koord<strong>in</strong>ate <strong>der</strong> nächsten Pickposition<br />
Systemkomponenten<br />
• Lagerverwaltungssystem Junghe<strong>in</strong>rich WMS<br />
• Modul „Lagernavigation“<br />
• Stapler mit Option „Lagernavigation“<br />
• Datenfunkumgebung<br />
• Junghe<strong>in</strong>rich Staplerterm<strong>in</strong>al <strong>in</strong>kl. Junghe<strong>in</strong>rich <strong>Logistik</strong>-Interface
Lagernavigation für Stapler<br />
Bewertung<br />
+Suche <strong>der</strong> Lagerplätze durch Fahrer entfällt<br />
+Entlastung des Kommissionierers -Konzentration auf se<strong>in</strong>e<br />
„Kernaufgabe“<br />
+Das Fahrzeug steuert jeden Zielplatz auf direktem Weg an<br />
+Leistung des FFZ wird optimal genutzt (z. B. Nutzsenken)<br />
+E<strong>in</strong>arbeitungszeit neuer Mitarbeiter wird erheblich reduziert<br />
+Leistungsunterschiede zwischen allen Mitarbeitern werden<br />
erheblich reduziert<br />
+Spitzen s<strong>in</strong>d mit Leiharbeitern ohne wesentlichen<br />
Leistungsverlust abdeckbar<br />
+„Berechenbare“ Leistungssteigerung<br />
+ Signifikant höhere Leistung des Kommissioniersystems
Automatik-Scanner<br />
Prozess<br />
• Fahrer fährt <strong>in</strong> die Palette e<strong>in</strong><br />
• Der Automatikscanner erfasst automatisch den Barcode auf<br />
<strong>der</strong> Palette<br />
• Sofortige Prüfung sowie Verbuchung durch<br />
Lagerverwaltungssystem (LVS)<br />
• Anzeige des Zielplatzes auf dem Staplerterm<strong>in</strong>al<br />
Systemkomponenten<br />
• Lagerverwaltungssystem Junghe<strong>in</strong>rich WMS<br />
• Datenfunkumgebung<br />
• Junghe<strong>in</strong>rich Staplerterm<strong>in</strong>al<br />
• Automatikscanner zwischen den Gabelz<strong>in</strong>ken o<strong>der</strong> am<br />
Lastschutzgitter
Automatik-Scanner<br />
Bewertung<br />
+Ger<strong>in</strong>ge Fehlerquote<br />
+Hohe Prozesssicherheit<br />
+Zeitersparnis im Vergleich zu manuellem Scannen<br />
+Höhere Ergonomie durch Entlastung des Staplerfahrers<br />
+Höhere Ergonomie durch Reduzierung <strong>der</strong> Bedienelemente<br />
- Identifizierung von zwei <strong>und</strong> mehr aufgenommenen<br />
Paletten nicht möglich
Palettenidentifizierung über RFID<br />
Prozess<br />
• Alle Paletten s<strong>in</strong>d mit je e<strong>in</strong>em Transpon<strong>der</strong> ausgestattet<br />
• Je<strong>der</strong> Transpon<strong>der</strong> enthält die e<strong>in</strong>deutige Paletten-ID<br />
• Fahrer fährt <strong>in</strong> die Paletten e<strong>in</strong><br />
• Während <strong>der</strong> E<strong>in</strong>fahrt liest die <strong>in</strong> die Gabelz<strong>in</strong>ken <strong>in</strong>tegrierte Antenne<br />
die IDs <strong>der</strong> aufgenommenen Paletten <strong>und</strong> übergibt diese über das<br />
<strong>Logistik</strong>-Interface an das LVS<br />
• Sofortige Prüfung sowie Verbuchung durch LVS<br />
• Anzeige des Zielplatzes auf dem Staplerterm<strong>in</strong>al<br />
Systemkomponenten<br />
• Lagerverwaltungssystem Junghe<strong>in</strong>rich WMS<br />
• Modul „Mehrfach-Palettenerkennung“<br />
• Transpon<strong>der</strong> <strong>in</strong> je<strong>der</strong> Palette<br />
• Gabelz<strong>in</strong>ken mit <strong>in</strong>tegrierter Junghe<strong>in</strong>rich RFID-Antenne<br />
• Datenfunkumgebung<br />
• Junghe<strong>in</strong>rich Staplerterm<strong>in</strong>al <strong>in</strong>kl. Junghe<strong>in</strong>rich <strong>Logistik</strong>-Interface
Palettenidentifizierung über RFID<br />
Bewertung<br />
+Direkte Identifizierung von beliebig vielen aufgenommenen Paletten<br />
(neben- <strong>und</strong> h<strong>in</strong>tere<strong>in</strong>an<strong>der</strong>)<br />
+Sehr ger<strong>in</strong>ge Fehlerquote<br />
+Sehr hohe Prozesssicherheit<br />
+E<strong>in</strong>fache Erfüllung <strong>der</strong> EU-Norm 178/2002<br />
+Zeitersparnis im Vergleich zu manuellem Scannen<br />
+Höhere Ergonomie durch Entlastung des Staplerfahrers<br />
+Höhere Ergonomie durch Reduzierung <strong>der</strong> Bedienelemente<br />
+Antenne ist <strong>in</strong> die Gabelz<strong>in</strong>ken <strong>in</strong>tegriert <strong>und</strong> somit unabhängig von<br />
<strong>der</strong> transportierten Ware (z. B. abschirmende Wirkung von<br />
Flüssigkeiten)<br />
+Integrierte Antenne sowie Rea<strong>der</strong> am Hubgerüst s<strong>in</strong>d „sicher<br />
verpackt“ <strong>und</strong> somit vor Beschädigungen geschützt<br />
+Beson<strong>der</strong>s wirtschaftlich bei geschlossenen Palettenkreisläufen<br />
- Nicht alle Ladehilfsmittel s<strong>in</strong>d geeignet (z. B. Stahlpaletten)
Ihre persönlichen Ansprechpartner - Verkauf<br />
Fachberater<br />
Thomas Bachmann<br />
Tel.: 0461 995571 – 0<br />
Fax: 040 853243 – 55<br />
E-mail: thomas.bachmann@junghe<strong>in</strong>rich.de<br />
Verkaufsassistent<strong>in</strong><br />
Claudia von Kiedrowski<br />
Tel.: 0461 995571 – 0<br />
Fax: 040 853243 – 55<br />
E-Mail: claudia.kiedrowski@junghe<strong>in</strong>rich.de
Ihre persönlichen Ansprechpartner – Verkauf<br />
Raum Kiel<br />
Fachberater<br />
Waleri Müller-Flath<br />
Tel.: 040 853243 – 12<br />
Fax: 040 853243 – 55<br />
E-mail: waleri.mueller-flath@junghe<strong>in</strong>rich.de<br />
Verkaufsassistent<strong>in</strong><br />
Monika Jathe<br />
Tel.: 040 853243 – 50<br />
Fax: 040 853243 – 55<br />
E-Mail: monika.jathe@junghe<strong>in</strong>rich.de
Ihre persönlichen Ansprechpartner – Verkauf<br />
Raum Lübeck<br />
Fachberater<br />
Holger Ellermann<br />
Tel.: 040 853243 – 31<br />
Fax: 040 853243 – 55<br />
E-mail: holger.ellermann@junghe<strong>in</strong>rich.de<br />
Verkaufsassistent<strong>in</strong><br />
Christ<strong>in</strong>e Nierhaus<br />
Tel.: 040 853243 – 74<br />
Fax: 040 853243 – 55<br />
E-Mail: christ<strong>in</strong>e.nierhaus@junghe<strong>in</strong>rich.de
Ihre persönlichen Ansprechpartner – Verkauf<br />
westliches Hamburg, Kreis P<strong>in</strong>neberg<br />
Fachberater<br />
Bernd Moritz<br />
Tel.: 040 853243 – 33<br />
Fax: 040 853243 – 55<br />
E-mail: bernd.moritz@junghe<strong>in</strong>rich.de<br />
Verkaufsassistent<strong>in</strong><br />
Christ<strong>in</strong>e Nierhaus<br />
Tel.: 040 853243 – 74<br />
Fax: 040 853243 – 55<br />
E-Mail: christ<strong>in</strong>e.nierhaus@junghe<strong>in</strong>rich.de
Ihre persönliche Ansprechpartner<strong>in</strong> – Lagere<strong>in</strong>richtung &<br />
<strong>Logistik</strong>systeme<br />
Raum Flensburg, Kiel , Lübeck<br />
Fachberater<strong>in</strong>:<br />
Petra Schwenneker<br />
Tel.: 040 853243 – 71<br />
Fax: 040 853243 – 75<br />
E-mail: petra.schwenneker@junghe<strong>in</strong>rich.de
Vertriebszentrum Nord<br />
Junghe<strong>in</strong>rich Vertrieb Deutschland AG & Co. KG<br />
Vertriebszentrum Nord<br />
Schnackenburgallee 24<br />
22525 Hamburg<br />
Telefon: +49 40 853 243 - 0<br />
E-mail: vertriebszentrum.nord@junghe<strong>in</strong>rich.de
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