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Volkswagen ist “Best Innovator 2009“

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<strong>Volkswagen</strong> <strong>ist</strong> <strong>“Best</strong> <strong>Innovator</strong> <strong>2009“</strong><br />

A.T. Kearney und WirtschaftsWoche zeichnen <strong>Volkswagen</strong> für herausragendes Innovationsmanagement aus<br />

Die <strong>Volkswagen</strong> AG <strong>ist</strong> Gesamtsieger des „Best <strong>Innovator</strong>“-Wettbewerbs 2008. Die Auszeichnung wurde in Berlin an<br />

den Vertreter von <strong>Volkswagen</strong>, Ralf-Gerhard Willner, Leiter der Entwicklung Konzepte, übergeben. Der Wettbewerb<br />

unter der Schirmherrschaft des deutschen Bundeswirtschaftsmin<strong>ist</strong>ers Michael Glos wurde in diesem Jahr zum fünften<br />

Mal von A.T. Kearney und WirtschaftsWoche ausgetragen.<br />

„Die <strong>Volkswagen</strong> AG besitzt eine klare Innovationsstrategie, <strong>Volkswagen</strong> als innovativste Volumenmarke der Welt zu<br />

etablieren“, begründete A.T. Kearney-Berater Jochen Graff die Auszeichnung der <strong>Volkswagen</strong> AG als Gesamtsieger.<br />

Graff hob hervor, dass die Verantwortlichkeiten fest auf Top-Management Ebene verankert seien und mittels eines<br />

ganzheitlichen Prozesses umgesetzt würden. Zudem war die Jury sehr beeindruckt von der Entwicklung des neuen<br />

Modularen Querbaukasten (MQB), der als technisches Rückgrat für eine große Anzahl zukünftiger Fahrzeuge diene.<br />

„Markttrends und Entwicklungen frühzeitig zu erkennen und in entsprechende Produkte umzusetzen, <strong>ist</strong> das Leitmotiv<br />

eines innovativen Unternehmens. Die enge Vernetzung der verschiedenen Fahrzeugkonzepte im Modularen Querbaukasten<br />

schafft neben den umfangreichen Synergieeffekten auch die Voraussetzung technische Innovationen effizient<br />

in den volumenstarken Segmenten einzusetzen. Dafür steht bei uns der Begriff ‚Demokratisierung von Innovationen’“,<br />

erklärte Ralf-Gerhard Willner während der Preisverleihung im Bundesmin<strong>ist</strong>erium für Wirtschaft und Technologie.<br />

Das Teilnehmerfeld wurde in fünf verschiedenen Bereichen bewertet und die Pre<strong>ist</strong>räger in einem transparenten Prozess<br />

von der Jury ausgewählt, unter anderem bestehend aus Hans-Jörg Bullinger, Präsident der Fraunhofer Gesellschaft,<br />

Dagmar Wöhrl, Staatsekretärin im Bundeswirtschaftsmin<strong>ist</strong>erium, Kai Engel, Partner bei A.T. Kearney sowie<br />

Roland Tichy, Chefredakteur der Wirtschaftswoche. Im Mittelpunkt des Interesses standen dabei die Strategie, Organisation<br />

und Kultur, Prozesse, unter-stützende Faktoren und der Innovationserfolg der jeweiligen Unternehmen.<br />

www.senker.at<br />

Amstetten | Waidhofen | Haag | Ybbs | Melk


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(EUR 3.000,– Bonus). Solange der Vorrat reicht. Zulassung bis 31. Juli 2009. Mit anderen Aktionen nicht kombinierbar. **Unverb., nicht kart. Richtpreis inkl. NoVA (inkl.§ 6a NoVAG) und 20 % MwSt. Der Produktname<br />

Caddy® <strong>ist</strong> ein eingetragenes Markenzeichen von Caddie S.A. und wird von <strong>Volkswagen</strong> Nutzfahrzeuge mit freundlicher Genehmigung von Caddie S.A. benutzt. Symbolfotos.<br />

Verbrauch: 4,5 – 10,1 l/100 km. CO 2-Emissionen: 119 – 242 g/km. Verbrauch Caddy: 5,7 – 8,4 l/100 km bzw. 8,8 m 3 oder 6 kg Erdgas/100 km.<br />

CO2-Emission: 149 – 199 g/km bzw. 157 g/100 km bei Erdgas.

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