Anlage 1 zur Stellplatz- und Ablösesatzung der Gemeinde Erlensee ...
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<strong>Anlage</strong> 1<br />
<strong>zur</strong> <strong>Stellplatz</strong>- <strong>und</strong> <strong>Ablösesatzung</strong> <strong>der</strong> <strong>Gemeinde</strong> <strong>Erlensee</strong><br />
1. Flächenbedarf<br />
1.1 Aufstellwinkel<br />
8.04.1<br />
Je nach Größe <strong>und</strong> Zuschnitt einer Fläche lassen sich entwe<strong>der</strong> ein bestimmter Aufstellwinkel �<br />
für alle Parkstände o<strong>der</strong> eine Kombination mehrerer Winkel finden, die eine vom Flächenbedarf<br />
her optimale Nutzung ermöglichen. Gr<strong>und</strong>sätzlich sind drei Winkelbereiche <strong>der</strong> Fahrzeugaufstellung<br />
zulässig:<br />
Längsaufstellung (� = 0 gon)<br />
Schrägaufstellung (50 � � < 100 gon)<br />
Senkrechtaufstellung (� = 100 gon)<br />
1.2 Parkstandbreiten<br />
1.2.1 Längsaufstellung<br />
Für Pkw muss eine Breite von mindestens 2,00 m, für Lastkraftwagen <strong>und</strong> Omnibusse eine Breite<br />
von mindestens 3,00 m <strong>zur</strong> Verfügung stehen. Neben Mauern, Brüstungen usw. ist für Pkw<br />
eine Parkstandbreite von 2,30 m o<strong>der</strong> mehr zu bemessen.<br />
1.2.2 Schräg- <strong>und</strong> Senkrechtaufstellung<br />
Der lichte seitliche Abstand zwischen Fahrzeugen o<strong>der</strong> zu Bauwerksteilen (z. B. Wände, Stützen,<br />
Brüstungen) muss bei Pkw mindestens 0,75 m betragen. Damit ergeben sich folgende Parkstandbreiten<br />
(siehe Bil<strong>der</strong> 1 - 3):<br />
b = 2,50 m, wenn keine Längsseite,<br />
b = 2,85 m, wenn eine Längsseite <strong>und</strong><br />
b = 2,90 m, wenn jede Längsseite<br />
durch aufgehende Bauwerksteile o<strong>der</strong> Absperrungen begrenzt ist. Randparkstände, die an einer<br />
Längsseite durch Bordsteine begrenzt sind, können auf b = 2,25 m reduziert werden, wenn <strong>der</strong><br />
lichte seitliche Abstand zum Ein- <strong>und</strong> Aussteigen sonst nicht eingeschränkt ist.<br />
Bei Parkständen für Rollstuhlfahrer ist <strong>der</strong> lichte seitliche Abstand auf mindestens 1,75 m zu<br />
vergrößern. Die Parkstandbreite beträgt dann mindestens 3,50 m <strong>und</strong> neben festen Einbauten<br />
3,90 m. Parkstände in Regelbreite sind zulässig, wenn parallel eine freie Fläche von mindestens<br />
1,50 m (z. B. ein Gehweg) vorhanden ist (siehe Bild 4).<br />
Zum Abstellen von Lastkraftwagen ist ein seitlicher Abstand von 1,00 m zwischen den Fahrzeugen<br />
erfor<strong>der</strong>lich (damit ergeben sich Parkstandbreiten bis zu 3,50 m).<br />
Stand: Mai 2001 1
8.04.1<br />
Gr<strong>und</strong>maße für das Abstellen des Bemessungsfahrzeugs Pkw<br />
Bild 1: Parkstände mit Begrenzung durch aufgehende Bauwerksteile<br />
Bild 2: Einzelparkstände (Parkbox, Einzelgarage)<br />
2 Stand: Mai 2001
Bild 3: Parkstände mit Bordsteinbegrenzung<br />
Bild 4: Parkstände für Rollstuhlfahrer<br />
8.04.1<br />
Stand: Mai 2001 3
8.04.1<br />
1.3 Parkstandtiefe<br />
Die Parkstandtiefe t bei Schräg- <strong>und</strong> Senkrechtaufstellung ist abhängig vom Aufstellwinkel �,<br />
von <strong>der</strong> Länge <strong>und</strong> <strong>der</strong> Breite des Bemessungsfahrzeugs sowie von den notwendigen Sicherheitsabständen<br />
s. An den maßgebenden Fahrzeugkanten betragen die Sicherheitsabstände,<br />
gemessen senkrecht <strong>zur</strong> Fahrgassenachse, für Einzelaufstellung bei Pkw in <strong>der</strong> Summe mindestens<br />
0,30 m, bei Lkw mindestens 1,00 m; für Doppelaufstellung sind in <strong>der</strong> Summe mindestens<br />
0,40 m bei Pkw <strong>und</strong> mindestens 1,20 m bei Lkw einzuhalten. Für Pkw wird somit für die Einzelaufstellung<br />
eine Parkstandlänge von 5,00 m benötigt; sie ist bei Senkrechtaufstellung mit <strong>der</strong><br />
Parkstandtiefe identisch.<br />
1.4 Fahrgassenbreite<br />
Je nach Aufstellwinkel � <strong>und</strong> Parkstandbreite b bestimmen die Fahrweise <strong>und</strong> die dabei von<br />
dem Bemessungsfahrzeug überstrichene Fläche sowie die seitlichen Bewegungsspielräume die<br />
erfor<strong>der</strong>liche Breite g <strong>der</strong> Fahrgasse (siehe Bild 5). Die beim Ein- <strong>und</strong> Ausparken von Pkw zu<br />
berücksichtigenden Bewegungsspielräume zwischen dem bewegten Fahrzeug <strong>und</strong> vorhandenen<br />
Hin<strong>der</strong>nissen (abgestellte Fahrzeuge, Stützen, Wände usw.) dürfen auf <strong>der</strong> Fahrerseite 0,20 m<br />
<strong>und</strong> auf <strong>der</strong> Beifahrerseite 0,40 m nicht unterschreiten.<br />
Die Mindestfahrgassenbreite für Einrichtungsverkehr beträgt 2,40 m. Sie ergibt sich aus dem<br />
Verkehrsraum von 2,00 m Breite bei vermin<strong>der</strong>ter Geschwindigkeit <strong>und</strong> beidseitigen Bewegungsspielräumen<br />
von je 0,25 m mit einseitig darin enthaltenem Sicherheitsabstand s1 = 0,10 m<br />
(einseitige Parkstandanordnung).<br />
Die Mindestfahrgassenbreite für Zweirichtungsverkehr beträgt 4,30 m. Sie ergibt sich aus dem<br />
Verkehrsraum von 4,00 m Breite bei vermin<strong>der</strong>ter Geschwindigkeit <strong>und</strong> beidseitigen Bewegungsspielräumen<br />
von je 0,25 m mit den darin enthaltenen Sicherheitsabständen von je 0,10 m<br />
(beidseitige Parkstandanordnung).<br />
Die maximale Fahrgassenbreite sollte 6,00 m nicht überschreiten, um zu vermeiden, dass Fahrzeuge<br />
in <strong>der</strong> Fahrgasse verkehrswidrig abgestellt werden.<br />
Der für Gehflächen, Bauwerksteile, Bäume o<strong>der</strong> Grünflächen, Lichtmasten o<strong>der</strong> Parkuhren usw.<br />
erfor<strong>der</strong>liche Flächenbedarf ist in den vorgegebenen Abstandsmaßen nicht enthalten <strong>und</strong> muss<br />
zusätzlich berücksichtigt werden.<br />
4 Stand: Mai 2001
Bild 5: Beispiele für Fahrgassengeometrien<br />
(bei � = 80 gon,<br />
bei � = 65 gon,<br />
bei � = 50 gon)<br />
8.04.1<br />
Stand: Mai 2001 5
8.04.1<br />
Bild 6: Zusammenhang zwischen den Parametern <strong>der</strong> Parkflächengeometrie<br />
6 Stand: Mai 2001
8.04.1<br />
Tabelle 1: Abmessung von Parkständen <strong>und</strong> Fahrgassen für Pkw (Bemessungsfahrzeug)<br />
Längsauf-<br />
stellung:<br />
Schrägauf-<br />
stellung:<br />
Senkrecht-<br />
aufstellung:<br />
Blockauf-<br />
stellung:<br />
Bemerkungen:<br />
1) Beson<strong>der</strong>heiten siehe Ziffer 1.2<br />
Auf-<br />
stell-<br />
winkel<br />
�<br />
[gon]<br />
0<br />
50<br />
60<br />
70<br />
80<br />
90<br />
100<br />
100<br />
Tiefe ab<br />
Fahr-<br />
gassen-<br />
rand<br />
Überhang<br />
-<br />
streifen<br />
Breite<br />
des<br />
Park-<br />
stands<br />
Straßen-<br />
front-<br />
länge<br />
l<br />
[m]<br />
Fahr-<br />
gassen-<br />
breite<br />
g<br />
[m]<br />
Stand: Mai 2001 7<br />
t-ü<br />
[m]<br />
-/-<br />
4,15<br />
4,45<br />
4,60<br />
4,60<br />
4,50<br />
4,30<br />
4,30<br />
ü<br />
[m]<br />
-/-<br />
0,70<br />
0,70<br />
0,70<br />
0,70<br />
0,70<br />
0,70<br />
0,70<br />
b 1)<br />
[m]<br />
2,00<br />
2,50<br />
2,50<br />
2,50<br />
2,50<br />
2,50<br />
2,50<br />
2,50<br />
vor- rück- vor-<br />
wärts wärts wärts<br />
-/-<br />
3,54<br />
3,09<br />
2,81<br />
2,63<br />
2,53<br />
2,50<br />
7,90<br />
5,75<br />
-/-<br />
-/-<br />
-/-<br />
-/-<br />
-/-<br />
2,50<br />
7,15<br />
-/-<br />
2,40<br />
2,90<br />
3,60<br />
4,20<br />
5,00<br />
6,00<br />
6,00<br />
rück-<br />
wärts<br />
3,50<br />
-/-<br />
-/-<br />
-/-<br />
-/-<br />
-/-<br />
4,50<br />
4,50
8.04.1<br />
Tabelle 2: Kenngrößen <strong>der</strong> Bemessungsfahrzeuge für Parkflächen<br />
Außenabmessungen Wendekreis-<br />
Fahrzeugart Überhanglänge halbmesser<br />
Fahrrad<br />
Moped<br />
Kraftrad<br />
Länge Radstand vorn hinten Breite Höhe außen<br />
[m] [m] [m] [m] [m] [m] [m]<br />
1,90<br />
1,80<br />
2,20<br />
0,60<br />
0,60<br />
0,70<br />
1,00 2)<br />
1,00 2)<br />
1,00 2)<br />
Personenkraftwagen 1) 4,70 2,70 0,90 1,10 1,75 1,50 5,80<br />
Lastkraftwagen:<br />
- Transporter<br />
- Lieferwagen<br />
- Lkw (24 t)<br />
Lastzug:<br />
- Zugfahrzeug (24 t)<br />
- Anhänger (18 t)<br />
Kraftomnibusse:<br />
- Reisebus<br />
- Doppeldeckerbus<br />
- Standardlinienbus<br />
- Standardgelenkbus<br />
4,50<br />
6,00<br />
9,50<br />
18,00<br />
9,50<br />
7,10<br />
12,00<br />
12,00<br />
11,48<br />
17,40<br />
3,50<br />
5,30 3)<br />
5,30 3)<br />
4,70<br />
6,30<br />
6,30<br />
5,88<br />
5,63/6,1<br />
7<br />
0,70<br />
1,50<br />
1,50<br />
1,10 4)<br />
2,55<br />
2,45<br />
2,56<br />
2,56<br />
Anmerkungen:<br />
1) Bauartbedingt an<strong>der</strong>e Abmessungen möglich<br />
2) Gesamthöhe mit Fahrer etwa 2,10 m<br />
3) bei 3-achsigen Fahrzeugen ist die hintere Doppelachse<br />
zu einer Mittelachse zusammengefaßt<br />
1,80<br />
2,70<br />
2,70<br />
1,30<br />
3,15<br />
3,25<br />
3,04<br />
3,04<br />
1,80<br />
2,10<br />
2,50 5)<br />
2,50 5)<br />
2,50 5)<br />
2,50<br />
2,50 5)<br />
2,50 5)<br />
2,50 7)<br />
2,50 7)<br />
2,00 6)<br />
2,20 6)<br />
bis 4,00<br />
4,00<br />
4,00<br />
4,00<br />
bis 3,40<br />
4,00<br />
3,05<br />
2,95<br />
4) ohne Deichsellänge<br />
5) ohne Außenspiegel<br />
6) Höhe <strong>der</strong> Fahrerkabine<br />
7) mit Außenspiegel 2,95 m<br />
Als § 3 Abs. 2 wird <strong>der</strong> Satzung angefügt:<br />
6,00<br />
6,10<br />
9,60<br />
bis 10,50<br />
11,50<br />
10,20<br />
11,00<br />
bis 12,00<br />
(2) Der jeweilige Flächenbedarf <strong>der</strong> einzelnen Stellplätze bemisst sich nach <strong>der</strong> dieser Satzung<br />
beigefügten <strong>Anlage</strong> 2, die verbindlicher Bestandteil dieser Satzung ist.<br />
8 Stand: Mai 2001