Technisches Handbuch - Dictator

Der Torantrieb DICTAMAT 5000-21 

aus der modularen Serie DC-21 ist für 

Schiebetüren und -tore insbesondere im 

industriellen und gewerblichen 

Bereich sowie für Kühlraumtüren 

vorgesehen. 

Ihre Vorteile: 

- Hohe Leistung bei kleinen Abmessungen 

- Minimierung Montageaufwand: 

Anbau von Endschaltern bei Verwendung 

der Ausführung mit integriertem 

Lagegeber entfällt 

- Montage, Bedienung und Anschluß 

aller Antriebe der Serie DC-21 

ist einheitlich 

- Baukastensystem vereinfacht Wartung 

und Service 

- Modularer Aufbau ermöglicht 

Nachrüstung eines Aufsatzgetriebes, 

um nachträglich die Kraft um das 1,7fache 

zu erhöhen 

- Bei Einsatz mit Steuerung E82 optimale 

Einstellung auf die Gegebenheiten 

vor Ort ("Sanftan- und -auslauf", Anhalteweg 

bei Ansprechen der Sicherheitseinrichtung 

etc.). Dadurch Verlängerung 

der Lebensdauer von Tor, 

Laufwerken und auch Antrieb 

Auswahlkriterien 

Technisches Handbuch 

Schiebetorantrieb 

DICTAMAT 5000-21 

Schiebetorantriebe (DC) 


Für Industrie und Kühlräume (Modulare Serie DC-21) 

• Für Türen und Tore von 1 bis 7 m (m. Lagegeber), sonst unbegrenzter Arbeitsweg 

• Zugkraft 600 N (mit zusätzlichem Aufsatzgetriebe bis 1000 N) 

• Für Tore bis max. 1300 kg (Tore müssen leichtgängig sein) 

• Geeignet für bis zu 200 Betätigungen pro Tag 

• Positionserkennung: eingebauter Lagegeber; bei Toren > 7m: separate Endschalter 

• Motor in stromlosem Zustand leichtgängig 

• Funktionen mit Steuerung E82: AUF, STOP, ZU, Schließautomatik, Meldekontakt 

• Nicht für Tore, bei denen die EN 12453 erfüllt werden muß 

© DICTATOR TECHNIK GMBH • Gutenbergstr. 9 • D - 86356 Neusäß • Deutschland 

Tel. (0821)24673 - 0 • Fax (0821) 24673 - 90 • E-Mail info@dictator.de • 0046 Seite 04.011.00



Maße 


Lieferumfang 

DICTAMAT 5000-21 ZL 

Lieferumfang 

DICTAMAT 5000-21 ZE 

Seite 04.012.00 

Maße / Lieferumfang 

Den Antrieb DICTAMAT 5000-21 gibt es in zwei verschiedenen Ausführungen: mit integriertem 

Lagegeber zur Positionserkennung für Tore bis 7 m oder ohne Lagegeber 

(Positionserkennung erfolgt über separate Endschalter) für Tore mit mehr als 7 m Breite. 

Der DICTAMAT 5000-21 benötigt aufgrund seiner flachen Form in der Tiefe kaum 

Platz. Die Montage kann direkt unterhalb von der Schiene erfolgen, so daß auch 

zwischen Schienenende und Wand kein Platz erforderlich ist. 

Der Zahnriemen zur Kraftübertragung ist nicht im Lieferumfang enthalten, da für jedes 

Tor eine andere Länge benötigt wird. Bitte bestellen Sie die benötigte Länge zusammen 

mit dem Antrieb (Faustregel: Länge Zahnriemen = 4 x Torbreite). 

DICTAMAT 5000-21 ZL 

Montageplatte für 

Helm-Schiene 

400/500 serienmäßig.Sonderkonsolen 

auf Anfrage 

260 

210 

160 

135 

35 65 

42 

46-76 

60 


Tel. (0821)24673 - 0 • Fax (0821) 24673 - 90 • E-Mail info@dictator.de • 0046 

260 

210 

160 60 

ø70 50 

355 

190 

95 65 

46-76 

50 

ø70 

355 


• Antrieb: Getriebeeinheit mit 48 VDC Scheibenläufer-Motor, 

Abtriebsrad für Zahnriemen, Lagegeber 

2,5 m Anschlußkabel zur Steuerung, Montageplatte 

• Umlenkrolle mit Befestigungswinkel zur Montage direkt an der Laufschiene* 

• Zahnriemen-Spannvorrichtung mit Haltewinkel zur Befestigung am Tor* 

Maße in mm 

• Antrieb: Getriebeeinheit mit 48 VDC Scheibenläufer-Motor, 

Abtriebsrad für Zahnriemen, 2,5 m Anschlußkabel zur Steuerung, Montageplatte 

• Umlenkrolle mit Befestigungswinkel zur Montage direkt an der Laufschiene* 

• Zahnriemen-Spannvorrichtung mit Haltewinkel zur Befestigung am Tor* 

*Maßzeichnungen siehe Seite 04.030.00

Technische Daten 


Aufsatzgetriebe zur 

Krafterhöhung 

Steuerung E82 

Technische Daten / Steuerung 



Der Torantrieb DICTAMAT 5000-21 wird i.d.R. mit der Steuerung E82 verwendet. 

Diese Kombination bietet einen sehr hohen Bedienkomfort sowie optimale Lauf- und 

Leistungseigenschaften. Ist ein Reversieren erforderlich oder wird z.B. ein Fahren bis 

zum mechanischen Endanschlag nötig, so kommt die Steuerung C5 zum Einsatz. 

Der DICTAMAT 5000-21 wird serienmäßig mit einem 2,5 m langen Anschlußkabel 

zur Steuerung geliefert (Ausnahme: bei Verwendung mit der Steuerung C5). 

Dieses Kabel ist fest am Antrieb angeschlossen. Die steuerungsseitigen Aderenden 

sind beschriftet. Dadurch wird auch der elektrische Anschluß des DICTAMAT 5000- 

21 denkbar einfach. Zudem werden mögliche Störeinflüsse durch Verwendung falscher, 

nicht abgeschirmter Kabel ausgeschlossen. 

Antriebskraft Motor 600 N (mit Aufsatzgetriebe 1000 N) 

Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit separat einstellbar zwischen 

0,10 - 0,22 m/sec 

Versorgungsspannung / Nennstrom 48 V DC / 7 A (aus Steuerung) 

Motornennleistung 157 W 

Antriebsdrehmoment 20 Nm 

Einschaltdauer 40 % ED 

Schutzart IP 44 

Gewicht (ohne Zubehör) 10 kg 

Das modulare System DC-21 ermöglicht es, bei einem bereits angebauten 

DICTAMAT 5000-21 auch nachträglich die Antriebskraft zu erhöhen (wenn sich 

z.B. herausstellt, daß das Tor schwergängiger als geplant ist). Durch das nachrüstbare 

Aufsatzgetriebe wird die Kraft um das 1,7 fache erhöht. Die max. Öffnungs- und 

Schließgeschwindigkeit wird im gleichen Verhältnis reduziert. Genauere Informationen 

finden Sie ab Seite 04.019.00. 

Als Steuerung für den DICTAMAT 5000-21 ist die Steuerung E82 vorgesehen. 

Detaillierte Informationen finden Sie ab Seite 04.055.00. 

Folgende Funktionen sind möglich: 

•Totmann AUF/ZU: das Tor öffnet / schließt so lange, wie der Taster gedrückt ist 

• Impuls AUF: das Tor fährt nach kurzem Tastendruck oder Ziehen eines Zugschalters 

in die Endlage AUF 

• Impuls ZU: das Tor fährt nach kurzem Tastendruck in die Endlage ZU 

• STOP nach Drücken des STOP-Tasters hält das Tor sofort an 

• Schließautomatik: das Tor schließt bei Erreichen der Endlage AUF automatisch 

nach einer in der Steuerung einstellbaren Zeit (max. 180 sec.) 

• Übergeordneter Schließbefehl: es kann beispielsweise von einer Gebäude-/Sicherheitszentrale 

aus ein übergeordneter Schließbefehl für das 

Tor gegeben werden, bei dem alle anderen Bedienelemente 

außer Funktion gesetzt werden. 

• Ansteuerung Türverriegelung: bei angeschlossener Türverriegelung führt Antrieb zu 

nächst eine kurze Bewegung in Schließrichtung aus, um die Türverriegelung 

zu entlasten. Erst anschließend öffnet Tor. 

• Ansteuerung eines Magneten in Pos. ZU: Blockierung des Tores in Position ZU 

Zusätzlich kann eingestellt werden: 

• Sicherheitseinrichtung 

• Positionserkennung durch im Antrieb integrierten Lagegeber oder separate Endschalter 

• Funktion Relaiskontakt (z.B. für Anschluß einer Sirene, Blinkleuchte etc.) 

• Motorlaufeigenschaften: Normale Geschwindigkeit, Schleichgeschwindigkeit 

Distanz für Schleichgeschwindigkeit vor Positionen AUF/ZU 





Schiebetoranlage mit 


Bestellangaben Antrieb 

Bestellangaben 

notwendiges Zubehör 

Bestellangaben 

sonstiges Zubehör 

Seite 04.014.00 

Funktion / Zubehör / Bestellangaben 

Der DICTAMAT 5000-21 öffnet und schließt Schiebetore automatisch. 

Die Kraftübertragung erfolgt mit Zahnriemen. Er läuft auf der einen Seite über die Abtriebsscheibe 

des Antriebes und am anderen Schienenende über die Umlenkrolle. Mit 

dem Riemenspanner wird er am Tor befestigt und gleichzeitig gespannt. Durch den 

umlaufenden Zahnriemen können auch zweiflügelige Schiebetüren mit einem 

Antrieb und einer Steuerung angetrieben werden. Für den zweiten Flügel wird 

lediglich ein zusätzlicher Tormitnehmer benötigt. Die Maßzeichnung dieses Mitnehmers 

finden Sie auf Seite 04.040.00. 

Technik 

Tore bis zu 7 m Torbreite 

Schiebetor mit DICTAMAT 

5000-21 ZL mit integriertem Lagegeber 

zur Positionserkennung 

Setzen Sie den DICTAMAT 5000-21 ZL ein, so benötigen Sie nur wenig zusätzliches 

Zubehör. Durch den integrierten Lagegeber entfallen separate Endschalter. Die 

einstellbare Schleichgeschwindigkeit (bei Verwendung der Steuerung E82) macht 

Endlagendämpfer überflüssig (ACHTUNG: gültige Vorschriften beachten). Beim 

DICTAMAT 5000-21 ZE werden dagegen zusätzlich separate Endschalter benötigt 

(empfohlen werden 4 Endschalter für Position Tor ZU, Schleichgeschwindigkeit ZU, 

Schleichgeschwindigkeit AUF und Tor AUF). 

Neben dem Antrieb, Zahnriemen und Steuerung müssen Bedientaster und evtl. Sicherheitseinrichtungen 

vorgesehen werden. 

Antrieb DICTAMAT 5000-21 ZL Bestell-Nr. 785 500 

Antrieb DICTAMAT 5000-21 ZL für Steuerung C5 Bestell-Nr. 785 505 

Antrieb DICTAMAT 5000-21 ZL, mit Aufsatzgetriebe Bestell-Nr. 785 500A 

Antrieb DICTAMAT 5000-21 ZE Bestell-Nr. 785 502 

Antrieb DICTAMAT 5000-21 ZE, mit Aufsatzgetriebe Bestell-Nr. 785 502A 

Steuerung E82 Bestell-Nr. 730 115 

Steuerung C5 (nur zusammen mit Bestell-Nr. 785 505) Bestell-Nr. 710 380 

Zahnriemen HDT8, 15 mm breit (bitte nötige Länge angeben) Bestell-Nr. 710 489 



Technik 

Tore breiter als 7 m 

Schiebetor mit DICTAMAT 

5000-21 ZE mit separaten 

Endschaltern zur Positionserkennung 

Endschalter (Öffner) Bestell-Nr. 700 156 

Handtaster für AUF, STOP, ZU, Zugschalter ab Seite 04.056.06 

Lichtschranke Bestell-Nr. 700 116 

Kontaktleiste Seite 04.066.00 

Warnblinkleuchte Bestell-Nr. 700 195 

Warnsirene Bestell-Nr. 700 470 

Zusätzlicher Tormitnehmer für 2-flügelige Tore (Zahnriemen) Bestell-Nr. 710 495



I/1 Sicherheitshinweise Der DICTAMAT 5000-21 wurde ausschliesslich für den automatischen 

Betrieb von Schiebetüren und -toren konstruiert. Für Anwendungen, 

die ausserhalb der definierten Anwendungszwecke bzw. Anwendungsgrenzen 

liegen, übernimmt der Hersteller bzw. der 

Vertreiber keine Haftung. 

I/2 Kontrollen vor 

Montagebeginn 

I. Sicherheitshinweise/ 

Kontrollen vor Beginn der Montage 

Voraussetzung für einen dauerhaften und sicheren Betrieb des 

DICTAMAT 5000-21 ist eine regelmässige Wartung. Diese 

muss durch geschulte Fachleute erfolgen. Wird sie vernachlässigt 

oder durch nicht autorisierte Personen durchgeführt, kann 

der Hersteller beziehungsweise der Vertreiber nicht für Schäden 

und deren Folgen haftbar gemacht werden. Wir empfehlen 

Ihnen, mit Ihrem Vertriebspartner einen Wartungsvertrag 

abzuschliessen. 

Nachträgliche Eingriffe und Änderungen am DICTAMAT 5000-21 

dürfen nur durch autorisiertes Fachpersonal vorgenommen werden. 

Können Störungen, die zu gefährlichen Zuständen 

führen, nicht sofort behoben werden, ist der Betreiber 

der Anlage zu informieren und die Anlage 

notfalls ausser Betrieb zu setzen. Die Instandsetzung 

muss schnellstmöglichst erfolgen. 

a) Ist der Antrieb komplett ? 

- Antrieb, 

- Umlenkrolle, 

- Tormitnehmer mit Riemenspanner 

- Zahnriemen 

- Steuerung 

b) Leichtgängigkeit des Schiebetores überprüfen 





II/1 Festlegen der 

Montageposition 

II/2 Vorbereiten des 

Antriebs 

Seite 04.006.02 

➀ 

II. Montage des DICTAMAT 5000-21 

Der Antrieb kann in geöffneter oder geschlossener Torposition an der 

Schiene befestigt werden. Die Montage erfolgt mit der Montageplatte 

direkt von unten in der Schiene. 

Abb. 1 

(DICTAMAT 

5000-21 ZL) 

➂ 

Abdeckung 

Abtriebsrad 

Motor 

a) Abdeckung Abtriebsrad ➀ (siehe Abb. 1und 2) abschrauben 

(Schrauben ② M5, SW 8). 

b) WICHTIG: bei Ausführung 

DICTAMAT 5000-21 ZL bitte 

rot gekennzeichnete 

Schraube ➂ 

(Transportsicherung Lagegeber) 

auf keinen Fall entfernen! 

(siehe Abb. 3) 

Transportsicherung 

Lagegeber 

Abb. 3 

Zahnriemen- 

Abtriebsrad 

② ② 

Lagegeber (nur 

bei Ausführung 

ZL) 

Abb. 2 

(DICTAMAT 

5000-21ZL) 



➀

II/3 Montage des 


an der Schiene 

II/4 Befestigung der 

Umlenkrolle 



II. Montage DICTAMAT 5000-21/ Fortsetzung 

Lockern Sie die beiden Klemmschrauben ➄ (SW 17), mit denen die 

beiden Gegenplatten oben am Antrieb befestigt sind. Schieben Sie 

die Gegenplatten in die Schiene. Anschließend Antrieb parallel zur 

Schiene ausrichten und dann die beiden Klemmschrauben von unten 

wieder gut festziehen, so daß der Antrieb sich nicht mehr bewegen 

kann. 

Umlenkrolle auf der entgegengesetzten Seite der Schiene 

befestigen. Dazu die Schrauben, mit denen die Gegenplatten am 

Befestigungswinkel befestigt sind, lockern und die Gegenplatten in die 

Schiene schieben. Die Umlenkrolle vorläufig ausrichten (Langlöcher im 

Montagewinkel!) und die Schrauben wieder festziehen (SW 17). 

Anschließend Tor von Hand einmal komplett öffnen und 

schließen, um zu kontrollieren, ob die Laufwagen des Tores nicht an 

den Montageplatten von Antrieb und Umlenkrolle anstoßen. 

Langlöcher 

Eingreifschutz nicht entfernen! 

Abb. 5 

Umlenkrolle 

➄ Klemmschraube 

Gegenplatten 

des Torantriebs 

in Schiene 

schieben 

Abb. 4 





II/5 Riemenspanner mit 

Tormitnehmer 

(Abb. 6) montieren 

45 

50 

Seite 04.006.04 

220 

60 

4 x 9x20 

30 

50 

80 

150 

ca. 195 

30 

Abb. 6 


a) Festlegen, ob oberer oder unterer Riemen in den 

Riemenspanner mit Tormitnehmer eingehängt werden soll. (Alle 

nachfolgenden Angaben gelten für Öffnen gegen den Uhrzeigersinn, 

Motor sitzt auf der gleichen Seite wie das Abtriebsrad)) 

a1) Antrieb am linken Schienenende montiert; Tor öffnet 

nach rechts, schließt nach links 

Einhängen des unteren Riemens in den Riemenspanner mit 

Tormitnehmer (Abb. 7) 


➅ 


➅ 

Tor 

AUF 



ZU 

Umlenkrolle 

Abb. 7 

a2) Antrieb am linken Schienenende montiert; Tor öffnet 

nach links, schließt nach rechts 

Einhängen des oberen Riemens in den Riemenspanner mit 


Tor 

ZU 

AUF 

Umlenkrolle 

Abb. 8

Unterkante 

Schiene 

Abb. 11 

Maß ➅ 




a3) Antrieb am rechten Schienenende montiert; Tor öffnet 

nach rechts, schließt nach links 

Einhängen des unteren Riemens in den Riemenspanner mit 


Umlenkrolle 



Tel. (0821)24673 - 0 • Fax (0821) 24673 - 90 • E-Mail info@dictator.de • 0028 Seite 04.006.05 

Tor 

ZU 

AUF 

➅ 

➅ 

Abb. 9 

a4) Antrieb am rechten Schienenende montiert; Tor öffnet 

nach links, schließt nach rechts 

Einhängen des oberen Riemens in den Riemenspanner mit 


Umlenkrolle 

Tor 

AUF 

ZU 


Abb. 10 

b) Montageposition des Riemenspanners auf dem Tor: 

- generell in Tormitte 

- Höhe: Abhängig davon, ob oberer oder unterer Riemen 

eingehängt werden soll. Maß ➅ von Schienenunterkante bis zum 

Zahnriemen am Antrieb abnehmen (Abb. 7/8 bzw. 9/10) und 

damit die Position der Oberkante des Riemenspanners festlegen 

(Abb. 11). Durch die Langlöcher im Befestigungswinkel kann der 

Riemenspanner anschließend noch genau einjustiert werden. 

c) Riemenspanner mit Tormitnehmer auf Tor festschrauben



II/6 Zahnriemen auflegen 

und spannen 

Abb. 12 

⑩ 

Abb. 13 

Seite 04.006.06 

Alustift 

Abb. 17 


a) Tor muß halb geöffnet sein 

(Schließkante = Mitte des Fahrweges) 

b) Ein Ende des Zahnriemens auf der linken Seite im 

Riemenspanner befestigen. Zahnriemen dabei am Ende der 

Halterung umschlagen (Verzahnung nach innen) und doppelt gelegt 

einführen (siehe Abb. 12). 

c) Anderes Ende des Zahnriemens über Umlenkrolle und 

Abtriebsrad des DICTAMAT 5000-21 (bzw. umgekehrte 

Reihenfolge) zurück zur anderen Seite des Riemenspanners führen. 

d) Zahnriemen in die rechte Halterung des Riemenspanners 

einführen, um den Alustift legen, zurückführen (Verzahnung zeigt 

nach innen!) und durch Ziehen von Hand vorspannen. Festklemmen 

(siehe Abb. 13) 

e) Ausrichtung von Antrieb, Umlenkrolle und 

Riemenspanner überprüfen (sie müssen genau in einer Flucht 

liegen). Wenn nötig nachjustieren. Alle Schrauben fest anziehen. 

f) Rot gekennzeichnete Schraube ➃ (SW 13 - 

Transportsicherung Lagegeber) entfernen (siehe Abb. 14) - bei allen 

Antrieben mit dem "L" in der 

Typenbezeichnung - z.B. 

DICTAMAT 5000-ZL; äußerlich 

erkennbar an dem Alu-Kästchen 

➃ 

auf der Antriebsrückseite - siehe 

Abb. 17. (Schraube wird nicht 

mehr benötigt!) 

g) Anschließend Zahnriemen mit 

der seitlichen Schraube (SW 13) 

am Riemenspanner endgültig 

spannen bis Schraube min. 20 mm heraussteht 

(sieheAbb.15/16). 

h) Nach dem Spannen des Riemens die beiden Schrauben ⑩ M6 

(SW10) links unten am Riemenspanner festziehen (siehe Abb.13/15.) 

⑩ 

min. 

20 mm 

Abb. 14 

Abb. 15 Abb. 16 


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II/7 Abdeckung 

Abtriebsrad wieder 

befestigen 

II/8 Absprungschutz 

Zahnriemen 

positionieren 

II/9 Anbau von 

Endschaltern 

➇ 

➂ 

➇ 




Die Abdeckung des Abtriebsrad am Antrieb wieder festschrauben 

(Schrauben ➂ , M5, SW 8) . 



➆ 

➂ 

➆ 

Abtriebsrad 

Antrieb 

Abb. 18 

Der Absprungschutz wird mit den beiden Schrauben ➆ positioniert. 

a) Zahnriemen läuft nach links (wie in Abb. 18): die Schrauben sind 

auf der rechten Seite ➆ 

b) Zahnriemen läuft nach rechts: die Schrauben sind auf der linken 

Seite (siehe Abb. 18: Position ➇) 

Positionierung der Schrauben innerhalb der Langlöcher: 

zwischen den Bolzen und dem Abtriebsrad (durch die Langlöcher von 

außen zu sehen) sollte ein Abstand von ca. 2 mm sein. Bitte 

achten Sie unbedingt darauf, daß der Absprungschutz nicht am 

Zahnriemen scheuert! 

Separate Endschalter müssen nur bei den Antrieben ohne 

integrierten Lagegeber montiert werden 

(DICTAMAT 5000-21 ZE). 

Es sollten 4 Endschalter (Öffner) vorgesehen werden: 

- Position ZU 

- Position Schleichgang ZU 

- Position Schleichgang AUF 

- Position AUF



III/1 Anschlußkabel 

III/2 Elektrischer 

Anschluß in 

Steuerung 

Seite 04.006.08 

III. Elektrischer Anschluß DICTAMAT 5000-21 

Der DICTAMAT 5000-21 wird mit einem 2,5 m langen 

Anschlußkabel ⑨ zur Steuerung ausgeliefert. 

DICTAMAT 5000-21ZL: 2 Kabel zur Steuerung (1 Motorkabel , 

1 Kabel Anschluß Lagegeber) (Abb. 20) 

DICTAMAT 5000-21 ZE: 1 Kabel zur Steuerung (Motorkabel) (Abb. 19) 

⑨ 

Anschlußkabel Anschlußkabel 


Abb. 19 

Um jegliche Störeinflüsse auszuschließen, 

wird geschirmtes Kabel verwendet. Falls Sie das Kabel 

verlängern müssen, beachten Sie bitte die Hinweise im Handbuch der 

Steuerung. 

Das Kabel ist am Antrieb bereits fertig verdrahtet und muß nur noch in 

der Steuerung angeschlossen werden. Auf dem Kabel sind bereits PG- 

Verschraubungen aufgeschoben. . 

Die Aderenden des Verbindungskabels zur Steuerung sind mit den 

Zahlen gekennzeichnet: 

Lagegeber: 87 - 89 (nur bei DICTAMAT 5000-21 ZL) 

Motor: 81 - 82 

Den Anschluß in der Steuerung entnehmen Sie bitte dem Anschlußschaltbild 

im Handbuch der Steuerung (üblicherweise Steuerung E82; 

Anschlußschaltbild siehe Punkt VI dieses Handbuchs). 

Hinweise zur Einstellung der Endlagen, Geschwindigkeiten 

etc. finden Sie im Handbuch der verwendeten Steuerung! 



⑨ 

DICTAMAT 5000-21 ZL, 

Abb. 20

Spätestens nach 3 

Jahren / 200 000 

Betätigungen 

empfehlen wir eine 

Wartung durch 

den DICTATOR 

Service 

IV. Wartung, Instandhaltung 



Um einen ordnungsgemäßen Betrieb des Tores und eine lange 

Lebensdauer des Antriebes zu gewährleisten sollte die gesamte 

Anlage monatlich überprüft und gewartet werden. Folgende 

Kontrollen sollten durchgeführt werden: 

a) Ist der gesamte Torbereich in AUF- und ZU- 

Richtung freigehalten? 

Wenn nötig Bodenmarkierungen anbringen bzw. erneuern 

b) Alle Befestigungen des Tores und am Antrieb 

prüfen. 

Inklusive Tormitnehmer und Umlenkrolle. 

c) Türen, Tore auf Beschädigung prüfen: 

• verbogene Schließkanten und 

• verbogene Zargen (behindern evt. das vollständige Schließen) 

d) Beschläge auf Beschädigungen prüfen 

Schloß, Schloßfalle, Türgriff, Dämpfer, Laufwerk, Schiene etc. 

e) Verbindungskabel auf Beschädigungen prüfen 

f) Antriebsriemen auf Beschädigung und Verschleiß 

prüfen. 

g) Riemenspannung prüfen. Riemen darf nicht 

überspringen! 

h) Endlagen AUF/ZU überprüfen (schaltet der Antrieb 

ab?) 

i) Geschwindigkeit AUF/ZU prüfen (Richtlinien 

eingehalten?) 

(Zu schnelle Tore sind an der Schließkante extrem gefährlich) 

j) Funktion aller Handtaster und Sicherheitselemente 

(Lichtschranken usw.) überprüfen 

k) Alle defekten Teile sind unverzüglich zu erneuern 

bzw. zu reparieren. 

l) Die Wartungs-, Prüfergebnisse und die 

durchgeführten Reparaturarbeiten sind im 

Wartungsbuch einzutragen, der Betreiber ist über 

das Ergebnis zu informieren. 





Seite 04.006.010 

V. Fehlersuche, Hinweise 

V/1 Motor läuft nicht a) Überprüfen, ob Tor mechanisch blockiert ist 

b) Ist die rot gekennzeichneteTransportsicherungsschraube (beim 

DICTAMAT 5000-21 ZL) entfernt? 

c) Stromversorgung / Sicherungen in Steuerung prüfen 

d) Anschlüsse und Kabel überprüfen 

V/2 Tor läuft nicht in 

Richtung AUF 

V/3 Tor läuft nicht in 

Richtung ZU 

V/4 Tor läuft nur 

langsam in 

Richtung AUF/ZU 

e) Lagegeberwert überprüfen: 

Kabel 87 und 88 in der Steuerung abklemmen. 

Bei halb geöffnetem Tor müssen zwischen Kabel Nr. 87 und Kabel 

Nr. 88 ca. 500 Ohm gemessen werden. Weicht der gemessene 

Wert von den 500 Ohm ab, so kann der Wert durch Lösen des 

Zahnriemens und Drehen am Abtriebsrad verändert werden bis die 

500 Ohm erreicht werden. 

Danach die beiden Kabel wieder in der Steuerung anklemmen und 

Zahnriemen spannen. 

a) Überprüfen, ob Tor mechanisch blockiert ist 

b) Bei Verwendung mit Steuerung E82: im Display sehen Sie, ob evtl. 

ein Stop (dauerhafte Anzeige S-1, S-2, S-3) anliegt. 


b) Bei Verwendung mit Steuerung E82: im Display sehen Sie, ob evtl. 

ein Stop (dauerhafte Anzeige S-1, S-2, S-3) anliegt. 


b) Geschwindigkeit regulieren 


Tel. (0821)24673 - 0 • Fax (0821) 24673 - 90 • E-Mail info@dictator.de • 0028

Motor 24/ 

48VDC 

Fernbedienung/ 

Zugschalter 

Meldekontakt 

Türverriegelung 

Ausgang 

- 24VDC 

Türverrieglung 

Eingang - 24VDC 

von Grundplatine 

Meldekontakt 

M 

+ - 

+ - 

71 

70 

69 

68 

67 

66 

65 

64 

63 

62 

61 

Abtriebsrad ge- Abtriebsrad gegenüber 

Motor, genüber Motor, 

Motor öffnet ge- 

DICTAMAT 

genUhrzeiger- 5000-21 sinn/Abtriebs 

Motor öffnet im 

Uhrzeigersinn/ 

Abtriebsrad auf 

3400-21 rad auf Motor- Motorseite, Moseite, 

Motor öfftor öffnet gegen 

net im Uhrzeiger- Uhrzeigersinn 

sinn 

81 71 70 

82 70 71 

87 9 7 

88 8 8 

89 7 9 

3 

4 

5 

6 

14 

15 

21 

23 

25 

41 

45 

46 



VII. Anschlußschaltbild E82 

Taster Tor AUF 

Taster Tor ZU 

STOP 1 (in Auf und ZU-Richtung aktiv) 

STOP 2 (nur in ZU-Richtung aktiv) 

STOP 2 (nur in ZU-Richtung aktiv) 

STOP 3, z.B. f. Lichtschranke (nur in ZU-Richtung aktiv) 

Endschalter AUF 

Endschalter Schleichgang AUF und ZU 

Klemmen Steuerung E82 

Reserviert für Brandschutzausführung 

Reserviert für Brandschutzausführung 

RESET 

24 V DC für Lichtschranke 

Anschluß Zusatzplatine 

24 V DC+ für Türverriegelung 

Anschluß Zusatzplatine 



+ 

- 

+ 

- 

+ 

- 

Endschalter Endschalter ZU ZU 

1 

2 

3 

4 

5 

66 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 

16 

17 

18 

19 

20 

10 10 - - 13 13 AnschlußAnschlußmöglichkeitmöglichkeit für für externen externen 

Frequenzumrichter 

Frequenzumrichter 

14/15 14/15 Anschluß Anschluß 

Zusatzplatine 

Zusatzplatine 

16 16 reserviert reserviert 

Eingang Eingang NotstromNotstromversorgungversorgung 24 24 V V DC DC 

- 

+ 

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 

55 

54 

53 

52 

51 

50 

49 

Brücke Brücke Motor Motor 48VDC 48VDC 

braun braun 

weiß weiß 

rot rot 

schwarz schwarz 

22 V 22V 

- 

+ 

6 

5 

4 

3 

2 

1 

220 V 

56 

grün grün 

blau blau 

gelb gelb 

+ 

Lagegeber Lagegeber 

57 

Zusatzplatine 

Zusatzplatine 

3 3 - - 7 7 Anschluß Anschluß 

58 

59 

N 

230 V 

L 

Elektromagnet Elektromagnet 24 24 V V DC DC 

60 

+ -

Technisches Handbuch - Dictator

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